Sunteți pe pagina 1din 11

 

          Proiect la fizică 
Croitoru Andreea
Clasa  a –x-aC
Motoarele termice
• Motoarele termice sunt dispozitive care transforma
caldura primita in lucru mecanic (motoare termice) ,fie
lucrul mecanic in caldura (masini frigorifice).
Un motor termic lucrează pe baza unui ciclu
termodinamic realizat cu ajutorul unui fluid.
Întrucât, conform principiul al doilea al termodinamici,
entropia unui sistem nu poate decât să crească, doar o
parte a căldurii preluate de la sursa de căldură (numită
și sursa caldă) este transformată în lucru mecanic.
Restul de căldură este transferat unui sistem cu
temperatura mai mică, numit sursă rece.
Motor cu abur

• Motorul cu abur este un 


motor termic cu ardere externă, care
transformă energia termică a aburului în 
lucru mecanic. Aburul sub presiune este produs
într-un generator de abur prin fierbere și se
destinde într-un agregat cu cilindri, în care
expansiunea aburului produce lucru mecanic
prin deplasarea liniară a unui piston, mișcare
care de cele mai multe ori este transformată în
mișcare de rotație cu ajutorul unui mecanism
bielă-manivelă. Căldura necesară producerii
aburului se obține din arderea unui combustibil
 sau prin fisiune nucleară.
Turbina cu gaze 

•O turbină cu gaze este o 
turbină termică, care utilizează
căderea de entalpie a unui gaz
 sau a unui amestec de gaze
pentru a produce prin
intermediul unor palete care
se rotesc în jurul unui ax o
cantitate de energie mecanică
 disponibilă la cupla turbinei.
Motorul Stirling
• Motorul Stirling este o mașină termică cu aer cald cu
ciclu închis regenerativ, cu toate că incorect,
termenul deseori este utilizat pentru a se face
referire la o gamă mai largă de mașini. În acest
context, "ciclu închis" înseamnă că fluidul de lucru
este într-un spațiu închis numit sistem termodinamic
, pe când la mașinile cu "ciclu deschis" cum este 
motorul cu ardere internă și anumite 
motoare cu abur, se produce un permanent schimb
de fluid de lucru cu sistemul termodinamic
înconjurător ca parte a ciclului termodinamic;
"regenerativ" se referă la utilizarea unui schimbător
de căldură intern care mărește semnificativ
randamentul potențial al motorului Stirling.
Motor rachetă 

•Motorul de rachetă este un 


motor utilizat pentru
acționarea navelor spațiale.
Fiind un motor cu reacție,
propulsia se realizează prin
evacuarea cu mare viteză a
unui jet gazos,
Rudolf-
DISEL
• Rudolf Christian Karl Diesel (n. 
18 martie 1858, Paris, Franța - d. 
29 septembrie 1913, 
Canalul Mânecii, Regatul Unit)
a fost un inginer și inventator 
german. A construit motorul care-
i poartă numele
• In 1878 Rudolf Diesel, care era student la
„Polytechnikum” din München, a participat la
prelegerile lui Carl von Linde. Acesta a explicat că
motoarele cu abur sunt capabile să transforme doar 6–
10% din energia termică în energie mecanică, dar că
ciclul Carnot permite teoretic transformarea a mult mai
multă energie prin schimbarea izotermă a stării. Linde a
observat că până la acel moment s-a ignorat ideea
creării unui motor extrem de eficient care să funcționeze
pe ciclul Carnot. Lui Diesel i-a fost de asemenea
prezentat un piston de foc, un dispozitiv de pornire
tradițional folosind principii rapide de compresie
adiabatică pe care Linde le-a dobândit din Asia de Sud-
Est. După câțiva ani în care a lucrat la ideile sale, Diesel
le-a publicat în 1893 în eseul Teoria și construcția unui
motor rațional de căldură
Motorul Disel
•Motorul diesel este un 
motor cu ardere internă în care 
combustibilul se aprinde datorită
temperaturii ridicate create de
comprimarea aerului necesar arderii, și
nu prin utilizarea unui dispozitiv auxiliar,
așa cum ar fi bujia în cazul 
motorului cu aprindere prin scânteie.
•Motorul lucrează pe baza ciclului Diesel.
BIBLIOGRAFIE-
www.wikipedia.com

Croitoru 
Andreea - Clasa a-x-a c
Ștefania 

S-ar putea să vă placă și