INTEGRANTES

Judy Milena Bravo Juan Carlos Edna Margarita Rivas

LUBRICANTES

DEFINICION:

Un lubricante es toda sustancia slida (grafito), semislida (grasa) o lquida (aceite) de origen animal, vegetal, mineral o sinttico que pueda utilizarse para reducir el rozamiento entre piezas y mecanismos en movimiento.

BASES

E LUBRICANTES:

Cmo est compuesto un lubricante? Un lubricante est compuesto esencialmente por una base + aditivos. Las bases lubricantes son producidas mediante tratamientos de fracciones (destilados) de petrleo obtenidas de la destilacin de crudos seleccionados.
y Dependiendo de la naturaleza qumica del crudo del cual proceden, se

clasifican en bases parafnicas preferidas para la fabricacin de aceites de alto ndice de viscosidad y bases naftnicas utilizan preferentemente en la elaboracin de lubricantes para bajas temperaturas y con mayor fluidez.

ADITIVOS Y CLASES:
Son compuestos qumicos destinados a mejorar las propiedades naturales de un lubricante, y conferirle las que no poseen y que son necesarias para cumplir su cometido.
y Aditivos Detergentes-Dispersantes. La accin de estos dispersantes es la de evitar

acumulaciones de los residuos, los cuales se forman durante el funcionamiento de la mquina o motor.
y Aditivos Anticorrosivos y antioxidantes. Proteger contra la corrosin a los

materiales sensibles y por otra para impedir las alteraciones internas que pueda sufrir el aceite por envejecimiento y oxidacin.

y Aditivos Mejoradores del ndice de Viscosidad: El proceso de trabajo de estos aditivos puede explicarse como sigue: en presencia de bajas temperaturas las molculas de estas sustancias se contraen ocupando muy poco volumen y se dispersan en el aceite en forma de minsculas bolitas dotadas de una gran movilidad. Cuando se eleva la temperatura, las molculas de la masa de aceite aumentan de velocidad y las mencionadas bolitas se agrupan formando estructuras bastantes compactas que se oponen al movimiento molecular del aceite base, lo cual se traduce en un aumento de la viscosidad y Mejoradores del Punto de Fluidez . Los mismos aditivos mejoradores o elevadores del ndice de viscosidad se emplean para favorecer el punto de fluidez. Se aplican principalmente a los aceites parafnicos, ya que la parafina por su elevado punto de congelacin es la principal productora de la falta de fluidez de los aceites, formando aglomeraciones y solidificaciones al descender la temperatura . y Aditivos Destinados a Retardar La Degradacin Del Lubricante.

PROPIEDADES:
y Basicidad. propiedad que tiene el lubricante para contrarrestar la accin de los

cidos formados por la combustin en los motores y equipos.

y Detergencia. Capacidad del aceite para eliminar residuos acumulados por el

sistema, bien incrustados (en tuberas, pistones, etc.), o bien acumulados en forma de lodos.
y Oxidacin. La oxidacin es un proceso de degradacin qumica que afecta a la

mayor parte de los materiales orgnicos. Este proceso se ve favorecido por el calor, la luz, el agua y la presencia de contaminantes.

y Residuos Carbonosos. El residuo carbonoso es la cantidad de material, en % de

peso, que queda tras someter una muestra de aceite a evaporacin (altas temperaturas). Esta caracterstica es de especial significacin en los aceites para rodamientos, herramientas neumticas, compresores de aire, motores de combustin interna.
y Punto de fluidez. Para los aceites, es la mnima temperatura a la cual este fluye sin

ser perturbado bajo la condicin especfica de la prueba. se determina enfriando el aceite en un tubo de vidrio hasta que no exista movimiento al inclinar este durante cinco segundos.
y Viscosidad Cinemtica. puede ser definida como el cociente de la viscosidad

absoluta, dividida por la gravedad especfica (densidad del producto) de un fluido, ambos a la misma temperatura. Su unidad es el stoke o centistokes.
y Viscosidad Relativa. Relacin de la viscosidad del fluido con respecto a la

viscosidad del agua. Da entonces la relacin entre la viscosidad de lo que ests midiendo y la del agua.

USOS:
La variedad de lubricantes se relaciona a s mismo con una variedad de aplicaciones y usos en distintos campos:
y La mecnica industrial y La automocin y La medicina y En aplicaciones corporales teraputicas. y En preservativos y Vaselinas y Pinturas

Norma de aceites S.A.E.

Society of Automotive Engineers (Sociedad Norteamericana de Ingenieros Automotores).

LA NORMA SAE J 300 defini lo que se denomina "Grado de viscosidad" para cada lubricante. Son un compendio de normas que regulan prcticamente todos los materiales y elementos que componen un vehculo (autos, camiones, motores industriales) ndice o grado de viscosidad. Valor que indica la variacin de viscosidad del aceite con la temperatura. est en funcin de la elevacin o disminucin de la temperatura a que est sometido el fluido.

invierno" trabaja mejor a bajas temperaturas. El nmero que indica el grado de viscosidad invierno es siempre seguido por lo que la sigla W que significa Winter (invierno).

Un aceite delgado (S.A.E. 0W, 5W, 10W, 15W, 20W ) "grado de viscosidad

50. (grado de viscosidad para el verano).

Un aceite grueso trabaja mejor a altas temperaturas, como los aceites SAE 40 Por lo expuesto, la mayora de los fabricantes elaboran aceites multigrados, Es

esto es que trabajen correctamente a bajas y altas temperaturas, como por ejemplo los aceites SAE 0W-30, SAE 5W-30, SAE 10W-40, 15W-40, 20W-50.

conveniente sealar que todos los fabricantes de automviles en los vehculos recientes, solicitan preferentemente aceites multigrados de baja viscosidad como son los aceites SAE 5W-30 y SAE 10W-40.

y Siempre que se calienta un aceite, ste se vuelve ms fluido, su

viscosidad disminuye; por el contrario, cuando el aceite se somete a temperaturas ms bajas, ste se vuelve ms espeso o sea su viscosidad aumenta.

CONCLUSIONES
y Ent ndemos or l

ricaci n el ec o de que el aceite mantenga, en principio, separadas las piezas mviles, impidiendo que stas se toquen de forma directa.

on el fin de evitar el problema del rozamiento, fueron creados aditivos qumicos especiales que mezclados con el aceite, refuerzan la capa lubrificante. n buen aceite o lubricante debe en principio proteger todas las piezas del motor.

y Las funciones del lubricante: *Facilitar el movimiento. *Reducir el desgaste. *Reducir el

consumo de energa. * roteger contra la corrosin y las impurezas.

y

Los aditivos persiguen los siguientes objetivos fundamentales: *Limitar el deterioro del lubricante a causa de fenmenos qumicos ocasionados por razn de su entorno o actividad. * roteger a la superficie lubricada de la agresin de ciertos contaminantes. *Mejorar las propiedades fsico-qumicas del lubricante o proporcionarle otras nuevas.

TERMINOS:
y PUNTO DE CONGELACIN.

Es la temperatura a partir de la cual el aceite pierde sus caractersticas de fluido para comportarse como una sustancia slida.
y ACIDEZ.

Los diferentes productos terminados, obtenidos del petrleo bruto pueden presentar una reaccin cida o alcalina.
y NDICE O GRADO DE VISCOSIDAD.

Valor que indica la variacin de viscosidad del aceite con la temperatura. est en funcin de la elevacin o disminucin de la temperatura a que est sometido el fluido. Siempre que se calienta un aceite, ste se vuelve ms fluido, su viscosidad disminuye; por el contrario, cuando el aceite se somete a temperaturas cada vez ms bajas, ste se vuelve ms espeso o sea su viscosidad aumenta.

y LA DESTILACIN.

Es la operacin fundamental para el refino del petrleo. Su objetivo es conseguir, mediante calor, separar los diversos componentes del crudo. Cuando el crudo llega a la refinera es sometido a un proceso denominado destilacin fraccionada . El petrleo crudo calentado se separa fsicamente en distintas fracciones de destilacin.
y PUNTO DE COMBUSTIN.

Si prolongamos el ensayo de calentamiento del punto de inflamacin, notaremos que el aceite se incendia de un modo ms o menos permanente, ardiendo durante unos segundos, entonces es cuando se ha conseguido el punto de combustin.
y LAS NORMAS S.A.E.

Son un compendio de normas que regulan prcticamente todos los materiales y elementos que componen un vehculo (autos, camiones, motores industriales)
y DENSIDAD

La densidad de un aceite lubricante se mide por comparacin entre los pesos de un volumen determinado de ese aceite y el peso de igual volumen de agua destilada, cuya densidad se acord que sera igual a 1 (UNO), a igual temperatura.

GRACIAS POR SU ATENCION !!!

NORMAS RELATIVAS A LOS LUBRICANTES Normas API (American Petroleum Institute) Normas ACEA (Motor) Norma S.A.E. NORMA A.P.I. (AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE) El nivel de calidad A.P.I. viene representado por un cdigo generalmente formado por dos letras: La primera designa el tipo de motor (S= gasolina y C= Diesel). La segunda designa el nivel de calidad Para obtener esta norma, los lubricantes deben superar cuatro pruebas de motor en las que se tiene en cuenta: El aumento de la temperatura de los aceites con los motores en funcionamiento, La prolongacin de los intervalos del cambio de aceite preconizado por el constructor, Las prestaciones del motor, Las normas de proteccin del medio ambiente.

SAE.
y En fro, el aceite tiende a espesarse. Por ello, es importante que se mantenga muy fluido,

incluso en temperaturas bajas, para que pueda distribuirse por el motor y proteger as las piezas mecnicas que estn en movimiento.