REVOLUȚIA INDUSTRIALĂ ÎN

MAREA BRITANIE ȘI STATELE

UNITE ALE AMERICII
proiect realizat de: Bot Darius-Andrei
Revoluția industrială în Marea Britanie
 Revoluția industrială a început la sfârșitul secolului al XVIII-lea și
în primele decenii ale secolului al XIX-lea mai întâi în Anglia, care a
reușit să se mențină ca prima putere industrială a lumii până la
sfârșitul secolului al XIX-lea.
 Până la mijlocul secolului al XVIII-lea, Marea Britanie era
principala națiune comercială din lume
 Începutul și sfârșitul precis al revoluției industriale sunt încă
dezbătute în rândul istoricilor, la fel ca și
ritmul schimbărilor economice și sociale.Eric Hobsbawm a sus ținut
că revoluția industrială a început în Marea Britanie în anii 1780 și
nu a fost resimțită pe deplin decât în ​anii 1830 sau
1840.Industrializarea rapidă a început pentru prima dată în Marea
Britanie, începând cu filarea mecanizată în anii 1780, cu rate mari
de creștere a puterii de abur și a producției de fier după 1800.
 Evoluții tehnologice
 Începutul Revoluției Industriale este strâns legat de un număr mic de inovații, începând
din a doua jumătate a secolului al XVIII-lea. Până în anii 1830, s-au înregistrat
următoarele câștiguri în tehnologii importante:
 În 1750, Marea Britanie a importat 2,5 milioane de lire sterline de bumbac brut, cea mai
mare parte din care a fost tors și țesut de industria de cabană din Lancashire. Lucrarea
se făcea manual în casele muncitorilor sau, ocazional, în magazinele meșterilor
țesători. În 1787, consumul de bumbac brut era de 22 de milioane de lire sterline, cea
mai mare parte fiind curățată, cardată și filată la mașini. Industria textilă britanică a
folosit 52 de milioane de lire sterline de bumbac în 1800, care au crescut la 588 de
milioane de lire sterline în 1850.
 Ponderea valorii adăugate a industriei textile de bumbac în Marea Britanie a fost de
2,6% în 1760, 17% în 1801 și 22,4% în 1831. Valoarea adăugată de industria britanică a
lânii a fost de 14,1% în 1801. Fabricile de bumbac din Marea Britanie erau aproximativ
900 în 1797. În 1760, aproximativ o treime din pânza de bumbac fabricată în Marea
Britanie a fost exportată, crescând la două treimi până în 1800. În 1781, bumbacul filat se
ridica la 5,1 milioane de lire sterline, care a crescut la 56 milioane de lire până în 1800. În
1800, mai puțin de 0,1% din pânza mondială de bumbac a fost produsă cu mașini
inventate în Marea Britanie. În 1788 existau 50.000 de fusuri în Marea Britanie, crescând
la 7 milioane în următorii 30 de ani.
 Salariile din Lancashire, o regiune de bază pentru industria de cabană și mai târziu
pentru filarea și țesutul din fabrici, erau de aproximativ șase ori mai mari decât cele
din India în 1770, când productivitatea generală în Marea Britanie era de
aproximativ trei ori mai mare decât în ​India.
 Fierul de bară a fost forma de marfă a fierului folosită ca materie primă pentru
fabricarea de articole de feronerie, cum ar fi cuie, sârmă, balamale, potcoave,
anvelope de căruță, lanțuri etc., precum și forme structurale. O cantitate mică de fier
a fost transformată în oțel. Fonta a fost folosită pentru oale, sobe și alte articole în
care fragilitatea sa era tolerabilă. Cea mai mare parte a fontei a fost rafinată și
transformată în fontă, cu pierderi substanțiale. Fierul de fier a fost realizat și
prin procesul de înflorire , care a fost procesul predominant de topire a fierului până
la sfârșitul secolului al XVIII-lea.
 În Marea Britanie, în 1720, erau 20.500 de tone de fontă produse cu cărbune și 400 de
tone cu cocs. În 1750, producția de fier cărbune era de 24.500, iar fierul de cocs era de
2.500 de tone. În 1788, producția de fontă de cărbune era de 14.000 de tone, în timp
ce producția de fontă de cocs era de 54.000 de tone. În 1806, produc ția de fontă de
cărbune era de 7.800 de tone, iar fonta de cocs era de 250.000 de tone. În 1750,
Regatul Unit a importat 31.200 de tone de fier de fier și fie rafinat din fontă, fie a
produs direct 18.800 de tone de fier de fier folosind cărbune și 100 de tone folosind
cocs. În 1796, Regatul Unit producea 125.000 de tone de fier cu cocs și 6.400 de tone
cu cărbune; importurile au fost de 38.000 de tone, iar exporturile au fost de 24.600 de
tone. În 1806, Regatul Unit nu a importat fier, ci a exportat 31.500 de tone.
 Puterea aburului
 Dezvoltarea motorului staționar cu abur a fost un element important
al Revoluției Industriale; cu toate acestea, în perioada timpurie a
Revoluției Industriale, cea mai mare parte a energiei industriale a
fost furnizată de apă și vânt. În Marea Britanie, până în 1800, se
estimează că 10.000 de cai putere erau furnizați cu abur. Până în 1815
puterea aburului creștea la 210.000 CP. Prima utilizare industrială cu
succes comercial a energiei aburului i sa datorat lui Thomas
Savery în 1698. El a construit și patentat la Londra o pompă de apă
combinată de vid și presiune cu ridicare redusă, care a generat
aproximativ un cal putere (CP) și a fost folosită în numeroase lucrări
de apă și în câteva mine (de unde „numele său de marcă”, The
Miner's Friend ). Pompa lui Savery era economică în intervale mici
de cai putere, dar era predispusă la explozii ale cazanelor la
dimensiuni mai mari. Pompele Savery au continuat să fie produse
până la sfârșitul secolului al XVIII-lea.
 Marea Britanie a inceput revoluția industrială
in următoarele domenii:
-produse chimice
-ciment
-iluminat pe gaz
-fabricarea sticlei
-mașină de hârtie
-agricultură
-minerit
-transport
-drumuri, etc.
 Revoluția industrială în Statele Unite ale
Americii
 La sfârșitul secolului al XVIII-lea și începutul secolului al XIX-lea,
când Marea Britanie și anumite părți ale Europei de Vest au început
să se industrializeze, SUA au fost în primul rând o economie de
producție și procesare a resurselor naturale și agricole. Construirea
de drumuri și canale, introducerea bărcilor cu aburi și construirea
de căi ferate au fost importante pentru manipularea produselor
agricole și a resurselor naturale în țara mare și slab populată a
perioadei.
 Importante contribuții tehnologice americane în perioada
Revoluției Industriale au fost degrenarea bumbacului și
dezvoltarea unui sistem de fabricare a pieselor interschimbabile ,
acesta din urmă ajutat de dezvoltarea mașinii de frezat în
SUA. Dezvoltarea mașinilor-unelte și a sistemului de piese
interschimbabile au stat la baza ascensiunii SUA ca principală
națiune industrială din lume la sfârșitul secolului al XIX-lea.
 Evoluții tehnologice
 Efectul mașinilor-unelte în timpul Revoluției Industriale nu a fost atât de
mare, deoarece, în afară de arme de foc, elemente de fixare filetate și alte
câteva industrii, existau puține piese metalice produse în masă. Tehnicile
de fabricare a pieselor metalice produse în serie, realizate cu suficientă
precizie pentru a fi interschimbabile, sunt în mare măsură atribuite unui
program al Departamentului de Război al SUA care a perfecționat piese
interschimbabile pentru arme de foc la începutul secolului al XIX-lea. În
jumătate de secol de la inventarea mașinilor-unelte
fundamentale, industria mașinilor a devenit cel mai mare sector
industrial al economiei SUA, ca valoare adăugată.
  Populația Statelor Unite ale acelui timp era hrănită în mod adecvat, mult
mai înaltă în medie și avea o speranță de viață de 45-50 de ani, de și
speranța de viață din SUA a scăzut cu câțiva ani până la mijlocul secolului
al XIX-lea. Consumul de alimente pe cap de locuitor a scăzut, de
asemenea, în timpul unui episod cunoscut sub numele de Antebellum
Puzzle.
 O contribuție majoră a SUA la industrializare a fost dezvoltarea
tehnicilor de fabricare a pieselor interschimbabile din
metal. Tehnicile de prelucrare de precizie a metalelor au fost
dezvoltate de Departamentul de Război al SUA pentru a face piese
interschimbabile pentru armele de foc mici. Lucrările de dezvoltare
au avut loc la Federal Arsenals de la Springfield Armory și Harpers
Ferry Armory. Tehnicile de prelucrare de precizie cu ajutorul
mașinilor-unelte includ folosirea dispozitivelor de fixare pentru a
menține piesele în poziție corectă, jiguri pentru a ghida sculele de
tăiere și blocuri și calibre de precizie pentru a măsura
precizia. Se crede că mașina de frezat, o mașină-uneltă
fundamentală, a fost inventată de Eli Whitney, care a fost un
antreprenor guvernamental care a construit arme de foc ca parte a
acestui program. O altă invenție importantă a fost strungul
Blanchard, inventat de Thomas Blanchard. Strungul Blanchard, sau
strungul de trasare a modelelor, era de fapt un modelator care putea
produce copii ale stocurilor de arme din lemn. Utilizarea mașinilor și
a tehnicilor de producere a pieselor standardizate și interschimbabile
a devenit cunoscută sub numele de sistemul american de producție.
Imperiile coloniale
europene la începutul
Revoluției Industriale,
impuse granițelor politice
moderne.
The Iron
Bridge, Shropshire,
England, the world's first
bridge constructed of iron
opened in 1781.
Comparație între Statele Unite ale Americii și
Marea Britanie
 Amandouă au reprezentat puteri mari
industriale și au fost principalele 2 state ce au
contribuit la revoluția industrială.
 Prima țară ce a inceput cursul revoluții
industriale a fost Marea Britanie.
 O diferență esențială între cele două revoluții
este aceea că au avut loc în perioade de timp
diferite, iar Statele Unite ale Americii au avut
ca model principalele caracteristici ale revoluții
engleze.
 Principalele asemănări dintre cele două
revoluții sunt că Marea Britanie a stat la baza
revoluțiilor industriale americane și
engleze. Revoluția industrială americană își are
baza în Anglia pentru că a fost începută de
imigranții care au venit în America de pe
continentul englez.
 Atât revoluțiile industriale engleze, cât și cele
americane au avut schimbări semnificative în
sistemele de comunicații, precum și în
sistemele bancare din întreaga
lume. Dezvoltarea comunicării prin telegrafe a
făcut ca oamenii să comunice foarte ușor și,
prin urmare, o schimbare semnificativă a
sistemului.