Elementos de Seguridad

PRECAUCIONES PARA LA PROTECCION PERSONAL Y SEGURIDAD DEL BUQUE En un buque tanque es necesario reducir los riesgos de incendio y esto se realiza evitando que se encuentren las atmosferas que puedan generarlo y las atmosferas inflamables se encuentren en el mismo lugar. Por lo tanto hay que asegurarse la no existencia de ambos factores o al menos unos de ellos. Es factible encontrar en los compartimientos de carga, cuartos de bomba, cubierta de tanques, etc. gases inflamables y por lo tanto en dichos lugares es fundamental evitar fuentes de incendio. Esta prohibido fumar en cualquier zona donde exista la posibilidad de la existencia de gases de petrleo. se puede fumar solo en los lugares establecidos. Esta prohibido la tenencia de encendedores y fsforos fuera de del camarote. Se debe sealizar los lugares donde esta prohibido fumar mediante carteles. El equipo elctrico porttil a utilizar no debe tener deterioro de ningn tipo. Cuando estos equipos requieran ser colgados, debern hacerlo por medio de cabos o sogas adecuadas.

MEDIDAS DE EMERGENCIA, PLAN DE EMERGENCIAS ABORDO Todos los B/T y terminales se encuentran preparados para realizar los procedimientos de emergencia cuando la situacin as lo requiera, segn lo establezca el ROL DE INCENDIO Y LA PREFECTURA NAVAL ARGENTINA. Todo el personal debe ser instruido, de manera que sepan como actuar en cada emergencia, incendio, rotura de mangueras, derrame de cargamentos, colisin entre buques, urgencias medicas, varaduras en muelles y accesos, condiciones atmosfricas y meteorolgicas adversas, etc. El planeamiento de los distintos roles se diseara por la PNA. La persona que descubra una emergencia tiene que dar aviso al Oficial de servicio, quien pondr en marcha el Rol. La tripulacin deber recibir instruccin terica sobre extincin de incendio y sobre el uso de los equipos de extincin y emergencia realizando practicas. INCENDIO EN UN BUQUE TANQUE EN NAVEGACION La tripulacin que descubra un incendio dar la alarma, dando la ubicacin del mismo, ponindose en prctica el Rol de Incendio. En caso de incendio tener en cuenta lo siguiente: 1_ Toda operacin con cargamento o lastre debe suspenderse de inmediato.

FUEGO EN LA TERMINAL, ABORDO 0 EN TIERRA Accin de la tripulacin:

Si el fuego se localiza a bordo, el personal del buque tomar los mismos recaudos, segn sea conveniente, como si el buque estuviera en navegacin. } La terminal debe ser informada de inmediato de la existencia del siniestro abordo. Las mquinas del buque deben ponerse "a la orden." (STAND BY). Adems se deber prever todo lo necesario para la desconexin de las mangueras.
}

Equipos de seguridad y de proteccin personal; su utilizacin Dentro de estos elementos podemos citar: -Botes o lanchas salvavidas -Chalecos salvavidas -Material pirotcnico -Equipos contra incendio (bombas, caja mangueras, boquillas, monitores de agua y/o espuma, matafuegos, etc.). -Alarmas, avisadores, detectores (alarma contra incendios, detectores de gas, detectores de oxgeno, etc.). -Cinturones de seguridad. -Equipo de respiracin autnomos -Resucitador -Traje para aproximacin al fuego.

Riesgos potenciales; extincin de incendios

}

Riesgos potenciales; extincin de incendios

A bordo de un B/T los riesgos potenciales que se produzca un incendio son constantes, por lo que deben extremarse las medidas de seguridad y conocer a la perfeccin el tipo y uso de cada elemento extintor con que pueda contar el B/T. En lo fundamental para que se produzca un "fuego" deben conjugarse varios elementos, a saber: Combustible, oxigeno, temperatura y reaccin qumica en cadenas. Los que en la proporcin adecuada darn por resultado el proceso de la combustin Para evitarlo habr que tratar que no -se encuentren en las condiciones propicias, pero de no cumplirse debemos proceder a atacarlo para finalmente extinguirlo. Por lo tanto, es importante conocer que eliminando cualquiera de los cuatro elementos, el fuego desaparece, es decir se extingue. . En consecuencia: Al combustible lo eliminamos retirndolo, al oxigeno sofocando, a la temperatura enfriando y a la reaccin qumica inhibindola

MANUAL DE INSTALACIN E INSTRUCCIONES DE OPERACIN Separador agua aceite 15 y. 100 PPM

} } } } } } } } } } } }

} Alimentacin elctrica: Aire comprimido: (43) } Tensin elctrica al equipo Agua lavado alarma: (46) Drenajes del equipo: (7) y (33) Operacin de cebado } Descarga al mar: (42) } PUESTA EN MARCHA VERIFICACIN DE LA INSTALACIN } Arranque Toma de sentina: (5 ) } Eliminacin del aire de la Descarga a tanque lodos: (9) caera de alimentacin Retornos a sentina: (10) (28) y (38) Agua de servicio:(contra lavado) (35) Servicios elctricos Comprobacin de conexiones Estanqueidad

Eliminacin manual de aceite de coalescedor

} Eliminacin

manual de aceite del

coalescedor } Lavado Profundo } Filtro de malla } Filtro de tela } Perdida de caudal } Saturacin del manto oleofilico

Cualquier seal de agotamiento de la capacidad coalescente del manto oleoflico ser detectada por el continuado Cuando las condiciones de operacin de operacin no han sufrido alteraciones y el mantenimiento ha sido adecuado, el manto oleoflico tendr un comportamiento satisfactorio durante un tiempo prolongado. Este comportamiento es una consecuencia del regular y peridico lavado por contracorriente con agua filtrada, que se verifica automticamente en la operacin normal del equipo al ejecutarse cada ciclo de expulsin de aceite acumulado en la cmara. registro del olemetro (alarma) que indicar reiteradamente niveles de contaminacin mayores de lavado profundo con drenaje de agua limpia por no menos de 5 minutos de duracin. Si correspondiera la sustitucin del manto oleoflico deber procederse segn 6.4

MANTENIMIENTO

Limpieza de filtros: Es fundamental mantener los filtros (4) y (23) en buenas condiciones de operacin.

Recomendamos su limpieza en perodos regulares que dependern en cada caso de las condiciones de sentina; se recomienda limpiar estos filtros semanalmente. Son filtros del tipo canasto, de fcil desarme y limpieza; el (23) tiene adems una malla de tela que recomendamos lavar prolijamente.

ADVERTENCIA: VERIFICAR EL CORRECTO SELLO DE LOS O RING, ya que la menor entrada de aire al sistema, que trabaja bajo succin, significara una sensible prdida de rendimiento en la operacin del EQUIPO. Limpieza integral del equipo Dado que el sistema de trabajo (separacin bajo succin y expulsin de aceite por contra lavado bajo presin) proporciona en cada ciclo una satisfactoria limpieza del sistema y que adems se recomienda un contra lavado profundo por da de operacin, slo se indica una limpieza integral que deber efectuarse cada ao o 1.000 /1.500 horas de funcionamiento, a condicin que se hayan efectuado los lavados profundos diarios y la correcta limpieza de los filtros. (4) y (23).

Tanque separador: (2)

Para la limpieza integral del tanque separador se abrir el tanque por brida (3), desconectando previamente las acometidas que corresponda. Se retirar el conjunto interior del cncamo previsto al efecto. Esta limpieza podr realizarse por chorro de vapor o agua caliente sobre el paquete de discos, sin desarmar. Para el supuesto de incrustaciones, rotura de discos, etc. Que haga necesario el despiece del paquete de discos, deber efectuarse su rearmado cuidando de mantener la alineacin vertical de los orificios de drenaje de los discos.

Plano

Glosario
Sifonaje: Es la prdida del sello de agua de un sifn ocasionada por efecto de diferencias de presin que pueden ocurrir en el sistema de desag o de ventilacin de una edificacin. Los absorbentes oleofilicos : se caracterizan por que repelen el agua y capturan el petrleo o sus derivados, esto lo hace especialmente aplicable a derrames en ros o lagunas. Los absorbentes oleofilicos se ofrecen en tapetes, cordones, almohadas, boom y barreras para cubrir todas las necesidades de aplicacin.