Anlisis de Sistemas Elsticos de Levas, Desbalanceo, Sobretensin de Resortes y Arrollado

INGENIERA MECNICA UNIVERSIDAD LA SALLE CUERNAVACA Alumnos: Jonathan Escobar Ranfla Ricardo Mendoza Rodrguez

CONTENIDO

Planteamiento del Problema Introduccin Anlisis de Sistemas Elsticos de Levas Desbalanceo SOBRETENSIN del RESORTE ARROLLADO Conclusiones.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El mecanismo leva-seguidor se analiza generalmente como un cuerpo rgido. Este mtodo proporciona un anlisis aproximado del comportamiento real de la leva; sin embargo, en algunos casos, debido a la geometra y a la velocidad de la leva, es necesario analizarlo como un cuerpo elstico, para obtener un modelo con buena aproximacin al comportamiento real de la leva.

INTRODUCCIN

Las levas son una forma de mecanismo de cuatro barras degradado, en el cual el mecanismo acoplador se reemplaza con una Semi-junta. El efecto conocido como arrollado es ms pronunciado cuando el seguidor mueve cargas pesadas, cuando se desplaza a alta velocidad y cuando el eje es flexible. La mayor parte de los casos debe emplearse un volante en los sistemas de levas.

ANLISIS DE SISTEMAS ELSTICOS DE LEVAS

Mtodos de Anlisis Dinmico

Dinmicos Directos Dinmicos Indirectos

Respuesta No amortiguada Respuesta Amortiguada

Solucin Homognea Solucin Particular Respuesta Completa

RESPUESTA NO AMORTIGUADA

En la Figura muestra un modelo con parmetros concentrados, del mismo sistema an ms simple que el sistema anterior antes explicado, pero omite el amortiguamiento.

RESPUESTA NO AMORTIGUADA

Para el Sistema de un Grado de Libertad se puede escribir la Ecuacin de Newton.

= = =

La Ecuacin Ordinaria Homognea es:

+ = 0

Cuya Solucin es:

= cos + sin

RESPUESTA NO AMORTIGUADA

Para Verificar la Solucin, debe Diferenciarse dos veces Suponiendo constante:

2 cos + sin = cos + sin

Conociendo las Frecuencias:

2 =

RESPUESTA NO AMORTIGUADA
Condiciones Ideales :
Cuando t=0, sea = 0 y = 0 , donde 0 y 0 son constantes

Solucin general de la ecuacin diferencial ordinaria

= 0 cos + 0 sin

Se puede expresar en forma polar si se calculan la magnitud y ngulo de fase:

0 = 0 2 0 +
2

0 0

= 0 cos

RESPUESTA AMORTIGUADA

Diagrama de cuerpo libre

RESPUESTA AMORTIGUADA
Sumatoria de Fuerzas y Sustitucin:
t = m + + = ()

Solucin Homognea
PARTE HOMOGNEA

+ = 0

Solucin de esta Ecuacin Diferencial Ordinaria es de la Forma

=

RESPUESTA AMORTIGUADA
Sustituyendo.

2

+ + = 0 = 2
2

Ecuacin Caracterstica.
4

La Cual Tiene Dos Races.

Sobretensin del Resorte / Desbalanceo

En diseo de resortes, se demuestra que los resortes de tipo helicoidal pueden vibrar por s solos cuando se les someten a fuerzas que varan con gran rapidez.

Arrolado
El efecto conocido como arrollado es ms pronunciado cuando el seguidor mueve cargas pesadas, cuando se desplaza a alta velocidad y cuando el eje es flexible. La mayor parte de los casos debe emplearse un volante en los sistemas de levas, con el fin de satisfacer la necesidad del momento de torsin variable

Conclusiones
Despus de realizar el anlisis completo de un sistema de leva-seguidor, se concluye que analizarlo de forma elstica es mejor que analizarlo de manera de un cuerpo rgido. Debido a que al utilizar este mtodo se puede acercar de una manera ms exacta al comportamiento real del sistema leva-seguidor, para obtener el desplazamiento, velocidad y aceleracin del sistema previamente mencionado.