UNIVERSITATEA POLITEHNICA DIN BUCURESTI

FACULTATEA DE TRANSPORTURI
CATEDRA AUTOVEHICULE RUTIERE
POLUAREA CU PULBERI IN
SUSPENSIE
Student
Pulbeii n suspensie
Poluanii aerului atmosferic sunt substanele care
modific procesele i fenomenele atmosferice, au impact
negativ asupra organismelor vii, inclusiv asupra sntii
omului.
Pulberile n suspensie reprezin
un amestec complex de particule
microscopice solide ,i lichide, ce
rmn suspendate n aer mult timp.
Au efecte negative asupra
vegeta(iei, iar cele mai mici pot fi
inhalate cauznd probleme
respiratorii.
Pulbeii n suspensie
Poluarea atmosferei cu pulberi in suspensie este compusa
doua surse: naturale si antropice.
Cele naturale sunt reprezentate de: eruptii vulcanice,
eroziunea rocilor, furtuni de nisip si dispersia polenului.
Din sursele antropice fac parte:
industria metalurgica si siderurgica,
centralele termice pe combustibili solizi,
fabricile de ciment,
transporturile rutiere,
depozitele de steril din zonele miniere.
Pulbeii n suspensie
Transporturile rutiere contribuie la poluarea cu pulberi
produsa de pneurile masinilor atat la franarea acestora, cat
si datorita arderilor incomplete ale combustibililor din
motor.
Concentraiile mari de oxizi de azot, sulf i clor n aerul
bogat n vapori de ap cauzeaz formarea ploilor acide.
Astfel de ploi provoac, n mare parte, degradarea
vegetaiei ndeosebi pdurile din zona temperat. Ploile
acide influeneaz in mare masur calitatea apelor, solului
,i a biodiversitii.
Pulbeii n suspensie
Aceste particule de materie (PM) sau pulberi in suspensie
sunt masurate in functie de diametrul lor. Dimensiunea
particulelor este direct legata de potentialul de a cauza
efecte.
Astfel avem PM10 (cu
diametrul mai mic de 10
micrometri), cel mai
frecvent masurate, ,i PM
2,5 (cu diametrul mai mic
de 2,5 micrometri).
ecte asupia sant(ii popula(iei
O problema importanta o reprezinta particulele cu
diametrul aerodinamic mai mic de 10 micrometri, care trec
prin nas si gat si patrund in alveolele pulmonare provocand
inflamatii si intoxicari.
Sunt afectate in special persoanele cu boli cardiovasculare
si respiratorii, copiii, varstnicii si astmaticii.
Copiii cu varsta mai mica de 15 ani inhaleaza mai mult
aer, si in consecinta mai multi poluanti. Ei respira mai
repede decat adultii si tind sa respire mai mult pe gura.
Sunt in mod special vulnerabili , deoarece plamanii lor nu
sunt dezvoltati, iar tesutul pulmonar care se dezvolta in
copilarie este mai sensibil.
ecte asupia sant(ii popula(iei
Poluarea cu pulberi inrautateste simptomele astmului,
respectiv tuse, dureri in piept si dificultati respiratorii.
Expunerea pe termen lung la o concentratie scazuta de
pulberi poate cauza
cancer si moartea
prematura.
Poluaiea in Bucuie,ti
Bucuretiul continu s fie acoperit de cantiti de praf
care au depit, n luna ianuarie 2010, n anumite zone i
intervale, valoarea admis de 50 de micrograme/mc.
Potrivit datelor APMB, maximul
consemnat a fost nregistrat n zona
Lacul Morii, unde valoarea s-a situat
la 152 micrograme/mc, n data de 27
ianuarie 2010. i zonele Mihai
Bravu, Titan i Drumul Taberei au
fost sub praf peste limitele admise,
valorile nregistrate fiind de 144, 143,
respectiv 142 micrograme/mc.
ta(ii ue monitoiizaie
Reteaua de monitorizare a calitatii aerului cuprinde 142
statii automate de monitorizare a calitatii aerului si 17 statii
mobile:
- 24 sta(ii de tip trafic;
- 57 sta(ii de tip industrial;
- 37 sta(ii de tip fond urban;
- 15 sta(ii de tip fond suburban;
- 6 sta(ii de tip fond regional;
- 3 sta(ii de tip EMEP.
ta(ia B
Amplasata la adresa: Str. Lacul Morii, nr. 1, sector 6, Bucure,ti.
oncluzii
Se pare c pentru alte cteva zeci de ani, multe zone
urbane din Europa vor continua sa aib concentratii
periculoase de pulberi in suspensie. Acest lucru se
datoreaza cre,terii traficului, a transportului de persoane ,i
de marfa.
Modificrile aduse tehnologiei nu sunt suficiente pentru a
(ine pasul cu aceasta cre,tere a traficului auto, sunt
necesare modificri in felul n care folosim transportul, att
individual, ct ,i global, inova(iile necesitnd sa fie
dezvoltate.
V mul(umesc!