Circuito de Encendido

Encendido bsico

Objetivos del Circuito de Encendido

1 Generar una chispa muy intensa entre los electrodos de las bujas para iniciar la combustin de la mezcla

Objetivos del Circuito de Encendido

1 Generar una chispa muy intensa entre los electrodos de las bujas para iniciar la combustin de la mezcla 2 Que la chispa salte en el momento adecuado.

Objetivos del Circuito de Encendido

1 Generar una chispa muy intensa entre los electrodos de las bujas para iniciar la combustin de la mezcla 2 Que la chispa salte en el momento adecuado. 3 Que salte en un determinado orden

Dificultades 1
Para que salte una chispa intensa hace falta: Voltaje entre electrodos de la buja muy elevado (20.000 voltios). Determinada distancia entre electrodos (0,8 mm)

Dificultades 2
Para que salte la chispa en el momento oportuno el DELCO debe estar sincronizado con el motor
(CALADO DEL DELCO)

Dificultades 3
Para que el motor funcione las chspas deben saltar en un orden adecuado. Por ejemplo: 1-3-4-2

Componentes

Circuito elctrico

Funcin del RUPTOR 1

Cuando la corriente elctrica atraviesa una bobina aparece un campo magntico.

Funcin del RUPTOR 2

Cuando una bobina es atravesada por un campo magntico variable aparece entre sus extremos una f.e.m (tensin) Es el principio de funcionamiento del alternador, dinamo, sensores inductivos, etc

Funcin del RUPTOR 3

Cmo generar campo magntico variable?

1. Haciendo girar una espira dentro de un imn. ALTERNADOR 2. Girando un imn dentro de una espira. DINAMO 3. Mediante corrientes variables

Funcionamiento del ruptor 1

Al cerrarse el ruptor la corriente fluye y se crea campo magntico; al abrirse la corriente y el campo desaparen

Funcionamiento del ruptor 2

Con el ruptor la corriente aparece y desaparece segn el siguiente grfico. De esta forma obtenemos un campo magntico variable

El Campo magntico aparece y desaparece a impulsos

Funcionamiento del ruptor 3

Poniendo un segundo arrollamiento sobre el mismo ncleo generamos una tensin

Principio bsico de un transformador

Como el campo magntico pasa por las dos bobinas, el secundario estar sometido a un campo magntico variable y se generar una tensin Vs cuyo valor es:

Vs = Vp* Ns/Np

Vs = Tensin en el secundario Vp = Tensin en el primario Np = N de espiras del PRIM Ns = N de espiras del SEC

Ejemplo de clculo
Vs = Vp* Ns/Np
Si Vp = 300 V Np = 100 espiras Ns = 10.000 espiras Entonces: Vs = 300* 10.000/100 = 30.000 V

Conclusin
Segn el resultado anterior podemos conseguir una TENSIN en el SECUNDARIO tan grande como queramos eligiendo adecuadamente el nmero de espiras del PRIM y del SEC Pero ..

Pero
una bobina de estas caractersticas Np = 100 espiras Ns = 10.000 espiras Sera muy voluminosa y muy pesada Por qu hemos puesto en el ejemplo anterior Vp = 300 V?

AUTOINDUCCIN 1
Por qu hemos puesto antes en el ejemplo del transformador Vp=300 V?

El mismo campo magntico variable que atraviesa el SEC acta tambin en el PRIM por lo que se autoinduce una tensin Vp

AUTOINDUCCIN 2
De qu depende Vp? del nmero de espiras del PRIM. A ms espiras mayor ser Vp De la velocidad con que aparece y desaparece el campo magntico. A mayor velocidad mayor Vp Del valor del campo magntico. Cuanto ms intenso es el campo mayor ser Vp

Recuerda:
El campo magntico se debe al paso de la corriente por el PRIM (Ip) de tal forma que cuanto mayor sea Ip ms intenso ser el campo magntico

AUTOINDUCCIN 3
Aun girando el motor muy rpido Vp no pasa de 50 V que es un valor insuficiente para que salte chispa en la buja.

AUTOINDUCCIN 4
PERO s saltar entre los contactos de los platinos cuando se abran y se cierren. Esta chispa quema los platinos y adems es energa que no se aprovecha para producir la chispa en las bujas

Problema
Cmo hacer que el campo magntico desaparezca en un tiempo muy pequeo y que no salte chispa en el ruptor?

SOLUCIN: el condensador

 qu es un condensador?
Es un dispositivo que sirve para guardar cargas elctricas (electrones)

 cmo funciona?

Al conectarlo a una fuente de tensin el condensador se carga a la misma tensin que la fuente

 Al conectarse a una fuente de tensin el condensador se carga

descarga
Una vez cargado el condensador se comporta como una fuente de tensin y al conectarlo a una resistencia, se descarga

curva de carga y descarga de un condensador

Cul es la unidad de carga de un condensador?

El FARADIO El valor tpico del condensador de un encendido es de 0,18 F

Cunto tiempo tarda un condensador en cargarse?

Depende de la CONSTANTE del TIEMPO de un CONDENSADOR

Constante del tiempo

Se llama as al tiempo que necesita un condensador para adquirir el 63% de su carga total. Se calcula mediante la frmula: = R*C para un T = 5* el condensador est totalmente cargado.

CONSTANTE del TIEMPO de un CONDENSADOR de ENCENDIDO

Para R = 3 y C = 0,18 F (valores tpicos del circuito de encendido), ser: = 3*0,18*10-6 = 0,00000054 s y T = 5* = 0,0000027 s En el tiempo de carga del condensador Ip desapare y tambin el campo magntico.

por lo tanto
el campo magntico desaparece en un tiempo muy pequeo por lo que la tensin autoinducida Vp es muy elevada. Ya tenemos nuestros 300 V en el PRIM que multiplicados por una relacin de espiras adecuada Ns/Np nos dan los 20.000 V para que salte la chispa en la buja.

adems

An nos queda un problema por resolver: Iprimario

La intensidad que circula por el PRIM Ip depende de la resistencia de la bobina PRIM

Pero Habr tiempo suficiente para que se establezca la corriente Ip?

.pero antes Qu es la inercia mecnica?

Quin acelera ms rpido un coche ligero o uno pesado? Cul de los dos frenar antes?

Respuestas
. Si los dos tienen el mismo motor acelerar ms rpido el de menos peso. . Si los dos tiene el mismo sistema de frenos parar antes el ms ligero. Por qu?

..porque
el peso ofrece un lastre, una resistencia al movimiento llamada

INERCIA mecnica
Un coche no puede pasar de 0 a 100 Km/h en 0 segundos; tampoco puede parar instantneamente debido a su inercia.

 que le pasa a este grfico?

..tambin existe la INERCIA elctrica

.. El grfico que hemos utilizado antes tiene varios errores Contactos cerrados: Ip=5 A Contactos abiertos: Ip=0 A El grfico nos dice que se pasa de 0 A a 5 A instantneamente y viciversa Esto es imposible debido a la inercia elctrica

En la naturaleza los fenmenos instantneos (t=0) son imposibles

Por lo tanto este grfico no es correcto

Esta es la imagen correcta

Para establecerse Imx hace falta tiempo Para pasar de Imx a I=0 tambin hace falta tiempo Este tiempo es muy pequeo pero los platinos abren y cierran en tiempos tambin muy pequeos

Veamos de qu tiempos estamos hablando

 MOTOR DE GASOLINA DE 4T girando a 1000 R.P.M

Cuntas vueltas da el cigeal en 1 segundo? 60 s 1s ___________ ___________ 1000 vueltas X vueltas

X = 1000 / 60 = 16,666 vueltas en 1 s

Motor girando a 1000 RPM Qu tiempo tarda en dar una chispa? 1 segundo da __________ 16,66 chispas X __________ 1 chispa

X = 1/16,6666 = 0,06 segundos

CHISPAS DE ENCENDIDO
MOTOR DE GASOLINA DE 4T girando a 1000 RPM

Cuntas chispas da en una vuelta? En cada carrera da una chispa, por lo tanto, da DOS chispas por vuelta de cigeal. Es decir, CUATRO por ciclo

Motor girando a 1000 RPM REPARTO DE TIEMPOS

En un motor de 4T los platinos estn cerrados el 61% del tiempo; el 39 % estn abiertos (DWELL) Si se tarda 0,06 s en producir una chispa, el reparto de tiempos ser: Cerrados 0,06*61/100 = 0,0366 segundos Abiertos 0,06*39/100 = 0,0234 segundos

podemos tener problemas con los tiempos disponibles

El problema se podra resolver con la curva dibujada en rojo, pero .

 Con intensidades tan elevadas el ruptor se quemara

Problemas en altas

Conclusiones:
Los encendidos convencionales estn muy limitados en cuanto a: Ip no puede sobrepasar los 3 3,5 A porque las chispas en los platinos seran muy intensas (a pesar del condensador) Las RPM no pueden ser muy elevadas porque no hay tiempo para establecerse la Ip mx (los 3 3,5 A ). Los motores de ms de cuatro cilindros tienen proble-mas incluso en regmenes medios.

Ms problemas