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BUCARAMANGA - 2004
CONTENIDO
TRANSMISIN POR CORREAS CORREAS EN V CALCULO DE TRANSMISIONES MONTAJE MANTENIMIENTO TRANSMISIN POR CADENAS CADENAS Y PIONES CALCULO DE TRANSMISIONES MONTAJE MANTENIMIENTO
CORREAS EN V
TIPOS DE CORREAS
Correa en V
Correa doble V
Correa Micro V
Correa sincronizada
Correa eslabonada
CORREAS EN V
Zona de tensin
Zona Neutra
Zona de compresin
Revestimiento externo
TIPOS DE CORREAS
(K) M-A-B-C-D-E
RA-RB-RC-RD-RE
AX-BX-CX
RAX-RBX-RCX
3V-5V-8V
R3V-55V-R8V
3VX-5VX
R3VX-R5VX
NORMALIZACIN
POLEAS
Poleas en V
VENTAJAS
Marcha casi silenciosa. Buena absorcin y amortiguacin de choques. Disposicin sencilla, sin crter ni lubricacin.
DESVENTAJAS
Grandes dimensiones exteriores. Inevitabilidad del deslizamiento elstico de la correa. Grandes fuerzas sobre los ejes y apoyos debido a que la tensin total en ambos ramales de la correa es considerablemente mayor que la fuerza circunferencial a transmitir. Variacin del coeficiente de rozamiento a causa del polvo, suciedad, aceite o humedad. Pequea duracin de las correas en transmisiones rpidas.
CALCULO DE TRANSMISIONES
Calculo de potencia de diseo Seleccin del perfil a utilizar Calculo de la relacin de transmisin Seleccin de diametros de poleas Calculo del nmero de correas
I = D p / dp L = (2*C) + (1,57*(Dp + dp)) + (Dp - dp)2/(4*C) L: longitud de la correa C: distancia tentativa entre ejes Dp ,dp: dimetros primitivos de las poleas
MONTAJE Y ALINEACIN
Desconectar el equipo
MONTAJE Y ALINEACIN
Soltar tensor
Instalar correas
Tensionar correas
Instalar guarda
MONTAJE Y ALINEACIN
Inspeccionar en funcionamiento
MANTENIMIENTO
OBSERVAR Y ESCUCHAR
QUE OBSERVAR?
Aceite y grasa
Limpie za
Guarda
Agrietamient os
Vibraci n
Temperatura (60C)
CADENAS
CADENAS
PIONES
TIPO A 60A26
TIPO B 80B20
TIPO B 100B152
VENTAJAS
Se adapta con gran facilidad a cualquier distancia.
Pueden acoplarse en varios ejes, que giren en una u otra direccin a diferentes velocidades. Dimensiones exteriores menores que las transmisiones por correas. Ausencia de deslizamiento. Pequeas fuerzas actuando sobre los ejes, pues no necesitan tensado inicial.
DESVENTAJAS
Irregularidad durante el funcionamiento de la transmisin.
Exigen una precisin ms alta en el montaje de los rboles que la de las transmisiones por correas. A medida que aumenta la velocidad perifrica se exigen mejores condiciones de lubricacin. Tienen una vida til menor que la de los engranajes debido al desgaste que se produce en la articulacin.
SELECCIN DE TRANSMISIONES
Calculo de potencia de diseo Calculo de la relacin de transmisin Seleccin del tamao y cantidad de cadenas Calculo de la distancia entre centros y largo de la cadena Determinacin del tipo de lubricacin
DIAMETRO MINIMO
Para el pion se recomienda una cantidad mnima de 15 dientes para un giro ms suave de la corona.
i = Zc / Z p Zc : cantidad de dientes de la corona Zp : cantidad de dientes del pion La relacin de transmisin maxima debe ser de 7:1
I = Dp / dp L = (2*C) + (1,57*(Dp + dp)) + (Dp - dp)2/(4*C) L: longitud de la correa C: distancia entre ejes Dp ,dp: dimetros primitivos de lOS piones Dp = Z*p/
1/4 1
3/8
1/2
5/8
3/4
1 1
LUBRICACIN
METODOS DE LUBRICACIN
METODOS DE LUBRICACIN
INSTALACIN
Compruebe la alineacin de los ejes con la ayuda de un nivel Verifique la alineacin de los piones Compruebe que los eslabones engranen perfectamente.
Direccin movimiento
TENSIN DE LA CADENA
La tensin de la cadena debe permitir una holgura de 14mm a 18mm por cada metro de distancia entre centros de los ejes
MANTENIMIENTO
Verificar periodicamente el alineamiento Comprobar tensin en la cadena Cambiar piones gastados Retirar trozos de material extrao Comprobar sistema de lubricacin Limpieza periodica