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Integrantes del grupo: Mattos Llanos, Willy Tpac Yupanqui Machaca, Omar
GRUPO:
Instructores:
01
Es un dispositivo mecnico con el cual se puede iniciar, detener o regular el paso de lquidos o gases mediante una pieza movible que abre, cierra u obstruye los conductos.
V. Admicion:
o Alcanzan temperaturas de 300 C a 550 C aproximadamente. o El material estndar es una aleacin de cromo-silicio.
V. Escape:
o Pueden llegar a alcanzar 1000 C. o Estn sometidas a elevados esfuerzos trmicos y qumicos o Son fabricadas con materiales antimagnticos como el Inconel.
Solucin: - Revise todas las vlvulas y reemplcelas de ser necesario. - Asegrese de la correcta puesta a punto de los distintos elementos. - Revise los resortes, las guas y los balancines.
Solucin: -Verifique la presin de sobrealimentacin del turbo. -Verifique los puntos de encendido e inyeccin. -Verifique el dosaje de la mezcla
Desprendimiento de la Cabeza
Causas: -Vlvula torcida por el pistn debido a un exceso de RPM. -Resorte de la vlvula dbil o roto. -Asentamiento incorrecto debido a excentricidad entre la cabeza y el asiento. Fallas: -Funcionamiento irregular del motor. Solucin: -No sobre-revolucione el motor. -Verifique el correcto asentamiento de la vlvula. -Revise los asientos, las guas, los resortes y las cmaras de combustin. -Verifique que no existan interferencias o roces con el pistn.
-Excesiva luz de armado entre el vstago y su gua. -Retn gastado o roto. Fallas: -Arranque dificultoso. -Prdida de potencia. -Presencia de humos azules con el motor en marcha lenta. -La pieza puede llegar a quebrarse en la zona del cuello debido al aumento de la temperatura en esa regin. Solucin: -Verifique el vstago, las guas y los sellos en busca de desgaste. - Reemplcelos de ser necesario.
Rotura del Vstago Causas: -Armado defectuoso. -Esfuerzos laterales generados por problemas en el resorte o en el sistema de accionamiento.
Solucin: -Revise los asientos, las guas, los resortes, los pistones y las cmaras de combustin. -No sobre-revolucione el motor.
solucin: -Asegrese que la luz de armado sea la especificada x el fabricante. -Asegrese que se hayan utilizado el retn y el lubricante que corresponde. Reemplace los componentes gastados
Fallas: -Disminucin de la luz de la vlvula, lo que obliga a una regulacin peridica. -El asiento de la vlvula se desgasta, pero mantiene el ngulo original.
Picadura en el Asiento
Causas: -Utilizacin de mezcla pobre. -Altas temperaturas combinadas con una atmsfera rica en oxgeno (exceso de aire). Fallas: -Presencia de una capa de xido superficial o depsitos claros de aspecto cermico. -Disminucin de la holgura de la vlvula. Solucin: -Verifique el correcto dosaje de la mezcla, como as tambin el correcto punto de encendido para cada combustible.
QUE ES UNA GUA PARA VLVULA DE MOTOR? o La gua es bsicamente un cilindro hueco fabricado en aleaciones especiales de hierro gris. o Su funcin es la de guiar el desplazamiento longitudinal de la vlvula.