UN PROYECTO QUE ESPERA 24 AOS

Participantes: Karen Carbajal Flor Daga

Karina Lozano
Victor Quispe Alex Zelada

Un proyecto que espera 24 aos

INTRODUCCION
El Metro de Lima es un sistema urbano de transporte que recorre desde Villa El Salvador hasta La Victoria. En su primera lnea (Lnea 1) el Metro de Lima opera bajo el sistema de viaducto elevado, aunque se ha determinado que las siguientes cuatro lneas sern subterrneas. Lnea 1 (Sur-Norte) Desde Villa El Salvador hasta San Juan de Lurigancho. Lnea 2 (Este-Oeste) Desde Lurigancho - Chosica hasta el Callao. Lnea 3 (Este-Oeste) Desde Ate-Vitarte hasta el Callao. Lnea 4 (Sur-Norte) Desde San Miguel hasta Carabayllo. Lnea 5 (Sur-Norte) Desde San Juan de Miraflores hasta Ancn. Lnea 6 (Este-Oeste) Desde Ate-Vitarte hasta el Bellavista. Lnea 7 (Sur-Norte) Desde Comas hasta Chorrillos

Cunto tiempo se requiri para construir el tren del Metro de Lima?

EL TREN DEL METRO DE LIMA

Tren del Metro de Lima en la estacin Villa El Salvador.

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I.- Antecedentes del Metro de Lima

Su construccin fue iniciada en 1986 durante el gobierno del presidente Alan Garca (1985-1990), llegndose a concluir una seccin de 9,2 km de la ahora llamada Lnea 1, la misma que atravesaba tres distritos al extremo sur de la ciudad: Villa El Salvador, Villa Mara del Triunfo y San Juan de Miraflores. A pesar de que esta seccin inicial contaba ya con 32 vagones y 7 estaciones, el sistema no inici operaciones con pblico por no tener la distancia ni la demanda suficientes que lo hicieran comercialmente viable. La construccin del Metro de Lima se detuvo ante un panorama de crisis econmica y bajo la sospecha de sobornos, luego de una inversin de 226 millones de dlares en cofinanciamiento con el gobierno italiano. En 2009, luego de casi veinte aos de paralizacin, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones retom el proyecto a fin de culminar el primer tramo de la Lnea 1, prolongndose su recorrido hasta la Avenida Miguel Grau en el centro de Lima, viaducto elevado con 16 estaciones y pasando por 9 distritos en total: Villa El Salvador, Villa Mara del Triunfo, San Juan de Miraflores, Santiago de Surco, Surquillo, San Borja, San Luis, La Victoria y Cercado de Lima. Al completarse el primer tramo, el Metro de Lima fue inaugurado el 11 de julio de 2011, aunque su plena operatividad comercial se alcanz recin a inicios del ao 2012, luego de algunos meses de pruebas en vaco (sin pblico). La exoneracin temporal del pago permiti que los pasajeros se fueran familiarizando con la dinmica del tren.
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II.- CARACTERISTICAS DEL METRO (Fase 1)

# de trenes : 15

# de estaciones: 16

El metro pasar por los sigts lugares limeos:

EXISTEN 2 NIVELES:
En el primer nivel conformado por: En el segundo nivel conformado por:

* Boleteras * Torniquetes de entrada * Baos * Ascensores * Escaleras de acceso

* Plataformas de acceso al tren * Elementos electromecnicos * Sistema de seguridad para personas con discapacidad * Ascensores uso exclusivo para personas mayores y discapacitadas * Piso Podotctil (seguridad y ubicacin de invidentes) * Sistema de cmaras video vigilancia * Sistema de antiincendios por censores y rociadores * Sistema de semaforizacin en las entradas y salidas de las estaciones

La concesin del servicio fue entregado a G y M Ferrovas S.A por 30 aos.

III.- CARACTERISTICAS DEL METRO (Fase 2)

# de trenes : 19

# de estaciones: 26

Tipo de trenes: Metrpolis (fabricados en Europa-Francia)

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IV.- VENTAJAS DE EL METRO:

1.- Reduccin en el tiempo de traslado de los pasajeros de 2h1/2 a 27 minutos (Ruta: Villa El Salvador a la Av. Grau) 2.- Frecuencia de c/tren: 6 minutos. 3.- Transporte de 1,200 pasajeros por viaje 4.- Cero contaminaciones (porque es elctrico) 5.- 16 estaciones en los 22 km de va. 6.- Es un transporte exclusivo y elevado. 7.- Sin semforos ni interrupciones externas.

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V.- FACTORES QUE INFLUYEN EN LA DEMORA DEL PROYECTO

-cambio de mandato Poltico -Falta de inters y continuidad de los nuevos gobernantes Crisis econmica No se encontr proveedores No se tomo en cuenta la demora de producir el tren ( que se demorara en fabricarlo 2 aos Falta de planificacin del tiempo y adquisicin No se defini bien las caractersticas tcnicas del tren No trabajo conjuntamente con los proveedores No hubo una buena planificacin de compras y adquisiciones

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IV.- PROBLEMAS QUE SE PRESENTARON y COMO SE SOLUCIONARON

4.1.- Encontrar proveedores para comprar la flota minima de 15 trenes nuevos y que se adecuen al calendario poltico del Presidente Garca. SOLUCION: Se usaran trenes usados (Japn, Madrid y Roma)
4.2.- Adquirir los trenes usados en Japn no les convino porque la entrega seria el Setiembre de 2011 y no en Julio de 2011. SOLUCION: El Estado tuvo que adquirir los trenes para llegar a la meta de frecuencia de 6 minutos en vez que la empresa ganadora de la operacin lo hiciera porque hubo un retraso en la licitacin de 3 meses.

4.3.- Iniciar el servicio del metro con 5 trenes seria demasiado lento con frecuencia de 16 a 19 minutos (ocasionara un malestar a los usuarios con un tiempo de espera de 16 a 19 minutos) y se podra movilizar slo el 68% de la demanda proyectada. SOLUCION: Se descart esta opcin. 4.4.- Pro Inversin tuvo un retraso en la licitacin de 3 meses porque no definieron las caractersticas tcnicas de los trenes. SOLUCION: Se pusieron de acuerdo que serian trenes de seis coches. 4.5.- Reformular el diseo si se opta por el de cinco coches. En la dcada de los ochenta, se adquiri la flota de 5 trenes de seis coches. SOLUCION: Compraron trenes de seis coches para evitar adaptaciones forzadas a ultimo momento y estar prevenidos ante una mayor demanda de usuarios. 4.6.-Acabar la obra que tenia un plazo de 3 aos y medio en 18 meses. SOLUCION: Optaron por trabajar 24 horas del da, los 7 das de la semana y con tecnologa moderna.

LO QUE SE DEBI HABER HECHO PARA TENER XITO

El ministerio de transporte y pro inversin debieron preparan un expediente tcnico para convocar la licitacin publica para la adquisicin de trenes Crear un proceso de adquisicin , lo cual implica el desarrollo de un amplio rango de procesos que va desde la seleccin de proveedores, la gestin del contrato o el control de los riesgos y cambios durante la ejecucin del proyecto y seguimiento del proveedor elegido Un buen liderazgo del gestor tambin experiencia en la direccin y ejecucin de proyectos, y conocimientos suficientes para gestionar con visin de futuro y as anticiparte a lo que pueda ocurrir durante el desarrollo. Decretar un grupo que se enfoque en los procesos de monitoreo y control, estableciendo acciones preventivas con anticipacin para la solucin de posibles problemas Crear EDT( estructura de desglose de trabajo) la cual pudo conducir a obtener resultados mejores y mas precisos
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PROCESO DE LA GESTION DE ADQUISICIONES

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V.- CONCLUSIONES

5.1.- Se debi realizar un anlisis de la gestin de adquisiciones

Planificar las adquisiciones: Documentar la decisin de compra (MSR) Tener una cartera de proveedores nacionales y extranjeros. Siempre disponer de back ups al seleccionar posibles proveedores.

Efectuar las adquisiciones

V.- CONCLUSIONES
5.2.- Se debi realizar un anlisis de la gestin del tiempo:

En el 2009, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones retom el proyecto a fin de terminar con el 1er tramo de la lnea 1. El tiempo estaba en contra porque solo disponan de 2 aos para culminar este proyecto (2009-2011). Otro factor importante fue que este proyecto tenia que adecuarse al calendario poltico del Presidente Garca (terminarlo para ser inaugurado el 11 de Julio de 2011). En Mayo 2010, se dieron cuentan que no haba suficientes trenes para el tren elctrico. En Setiembre 2010, la licitacin para adquirir los trenes sufri un atraso de 3 meses. Optaron por comprar trenes usados porque comprar trenes nuevos demoraba 2 aos y medio (esta opcin fue descartada) Se hubieran ahorrado el sobrecosto de terminar el proyecto en un plazo de 18 meses en vez de 3 aos y medio, trabajando 24 horas del da y los 7 das de la semana) porque no definan si era conveniente comprar trenes nuevo o usados. En resumen, se debi identificar una lista de actividades crtica del proyecto por entregable con su respectiva estimacin de tiempo.
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 Muchas Gracias !