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支线飞机的老大——CRJ系列支线飞机

大飞机适航的那些事.pdf

基于假设温度减推力起飞的理论依据

国际航空运输协会(Iata)

思考空客的适航管理

内窥镜在航空发动机维护中的应用

内窥技术在航空发动机检测中的应用发展

内窥镜产品用途及构造原理

人为因素在航空维修中的使用手册

RNP和RNAV概念浅析

SFAR88适航限制项目与持续适航文件制定方法研究

Vor Ils导航接收机中的数字信号处理技术

Msg 3在飞机维修方案制定中的应用

Msg 3维修原理浅谈

JAA的运行适航管理

Msg-3系统失效影响分析原理

CRJ200飞机发动机系统故障综述

EWIS 设计中的适航要求分析.pdf

CF34发动机飞行达1000万小时

CRJ-200 飞机襟翼失效事件

CF34系列涡扇发动机介绍及发展历程.pdf

CFM56-3发动机的热起动与起动悬挂

CFM56-5B发动机性能衰退评估

CFM56发动机起动温度高故障分析

EWIS 设计中的适航要求分析

CRJ200型飞机失速特性分析

CFM56-3_-7发动机涵道清洗经验探讨

APU非正常自动停车的讨论

A320机载通信和导航系统故障模拟器的研制.pdf

AEG评审在型号合格审定中的研究与应用

ARINC总线与PC机通信技术的研究.pdf

CFM56_5B发动机减额定推力和灵活起飞推力辨析

提高航线维护效率

制定CMR项目的分析方法探讨

鸟击对航空器的影响

ARINC总线与PC机通信技术的研究

怎样做好VOR和NDB进近

大飞机适航的那些事

CF34系列涡扇发动机介绍及发展历程

A320机载通信和导航系统故障模拟器的研制.pdf

ADF的系统误差分析

2000年欧洲维修会议论文综述

ASD+S2000M介绍与分析

NDB及其有效解决方法

国际民航组织《跑道侵入预防手册》.pdf

Adc 大气数据计算机

AERO ENGINE.pdf

Advanced Composite Fabrication Amp Repair