Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
transversale ale cutiei vehiculului se definete indicele de apreciere a calitii rulrii sau a confortului W z Variaiile amplitudinilor si frecvenelor mrimilor fizice care se analizeaz au un caracter aleator i deci se recomand utilizarea unor metode de prelucrare statistice adaptate fenomenelor specifice feroviare. Daca a
max
W z = 0.896 10
3 max
Wz = 0.896 10
3 max
F( f ) ;
unde F(f) este un factor de corecie care ine seama de influena frecvenei asupra corpului omenesc. Pentru oscilaiile verticale cnd:
5.9 Hz f 20 Hz atunci F ( f ) =
400
f
;
Peste aceste frecvene valoarea factorului de corecie este 1. Indicele de apreciere a calitii rulrii sau a confortului W obinute W W W W W W = z = z = z = z = z =
z z
vagoanele de marf, locomotive i vagoane de nclzit trenuri, iar n funcie de valorile la msurtori, calificativele calitii rulrii vehiculelor urmtoarele: 1 - foarte bun; 2 - bun; 3 - satisfctoare; 4 - nc apt de exploatare; 4.5 - inapt n exploatare; 5 - periculos n exploatare;
Indicele de apreciere a confortului se determin pentru vagoanele de cltori, automotoare, rame, iar n funcie de valorile obinute la msurtori calificativele confortului vehiculelor testate pot fi urmtoarele: Wz= 1 - uor perceptibil; Wz= 2 - perceptibil; W z = 2.5 - perceptibil accentuat, totui suportabil i nc ne-dezagreabil; Wz= 3 - pronunat perceptibil, puin dezagreabil, nc suportabil; W z = 3.25 - incomod; W z = 3.5 - extrem de incomod, suprtor de jenant i insuportab pe o durata mai mare. Wz= 4 - extrem de dezagreabil, duntor n cazul expunerii pe o durat mai mare.
W z = 3 3.25 pentru vagoane de cltori; W z = 4 4.25 pentru vagoane de marf; W z = 3.25 3.5 pentru locomotive i vagoane de nclzit;