Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Caiet de Sarcini
Caiet de Sarcini
CAIET DE SARCINI
PENTRU REPARATIE CAPITALA MECANICA LA
MASINA DE HALDAT A2Rs 6500*90-02, Exploatarea de Cariera Pesteana, Sector Pesteana Nord
aprilie 2011 1
CAPITOLUL I GENERALITATI
1.1. Descrierea utilajului
Masina de haldat A2Rs 6500*90 este destinata transportului si depozitarii sterilului rezultat din excavarile executate cu ajutorul excavatoarelor cu rotor in carierele de exploatarea carbunelui la suprafata.
K.Carucior de sprijin ( BRs)compus din senile,sasiu de baza,grinda inelara,rulment de presiune,balansier transversal,balansier superior,ungerea centrala.
Capacitatea de transport in t/h Greutatea specifica a sterilului Inaltimea stivei deasupra solului Lungimea bratului de depunere Lungimea bratului de alimentare Domeniu de pivotare a bratului de depunere -fata de substructura 360 -fata de bratul de alimentare 210 Domeniu de pivotare al caruciorului de sprijin fata de bratul de alimentare 360 Diferenta de inaltime admisa intre planul caruciorului de sprijin si planul benzii de front +/- 3m
1.3.1 Modul de asigurare a functionarii utilajului la parametrii proiectati si in conditii de siguranta Exploatarea
Pentru exploatarea normala a masinii de haldat ,inclinatia maxima admisibila a nivelului (panta) in timpului este de 1 :25 ,iar in timpul marsului 1 : 20 a.Inclinatii limita Pozitia de exploatare a masinii de haldat in timpul lucrului -bratul de depunere rotit intr-o pozitie oarecare in intervalul de 210 fata de bratul de alimentare; -umplerea benzii 100 % ; -grad de murdarire normal ; -presiunea vantului 25 kgf/m2; Inclinatia limita in directia oarecare 1:6 Pozitia de exploatare a masinii de haldat cand nu transporta material -bratul de depunere rotit intr-o pozitie oarecare ; -benzile nu sunt umplute ; -presiunea vantului 25kgf/m2. Pozitia de exploatare a masinii de haldat la schibarea locului de functionare -cele doua benzi trebuiesc puse in functiune pana la golirea lor -bratul de depunere trebuie sa stea orizontal Inclinatia limita 1:20 Exploatarea cu personal calificat Exploatarea utilajului conform C.C.M./2010 valabil pentru un schimb se face cu urmatorul personal calificat : -excavatorist 1 -lacatus mecanic 1 -electrician 1 -masinist preluare 1 -masinist calaret 1 Se lucreaza in trei schimburi (8 ore/schimb) cinci zile pe saptamana.Activitatea personalului utilajului este coordonata de conducatorul formatiei de lucru.
Periodicitate
Tipul si ciclul reviziilor si reparatiilor,durata de desfasurare,manopera necesara precum si valoarea acestora in procent din valoarea de inlocuire a utilajului,sunt legiferate in normativul republican ind. U9-82 in baza caruia , CNLO Tg Jiu a elaborat normativul departamental.Pentru instalatii de hadare cu debit peste 4000 mc /h ,reparatia capitala are un caracter preventiv planificat si este legiferata dupa cum urmeaza :
Nr. Crt. 1
Simbol RK
Masina de haldat A2Rs 6500*90-02 Pesteana Nord a fost pusa in functiune in septembrie 1982 si are in prezent un numar de 77579 ore de functionare. c) Rolul acestui tip de reparatie este de a asigura functionarea utilajului la parametrii prescrisi prin cartea tehnica si instructiunile de exploatare in conditii de siguranta.
sonde de temperatura pentru grupul conic; rezistente electrice pentru nclzirea uleiului 2 bucati;; sesizor de vibraii 1 buc / reductor; culoare - albastra; paturi de role in supori metalici in construcie demontabila; covor tip STM 1250 * 1800 pe B1,B2; tamburi liberi reconditionai -modificare buncare primire bd. 1 si bd. 1/bd 2 pentru marirea capacitatii de preluare de minim 3600 m3/h. 3. Construcia metalica: - reparata capital; 4. Mecanisme reconditionate : mecanismul de mar ARs si BRs; mecanismul de rotire suprastructura ARS si BRs; mecanismul de ridicare coborre bra depunere; mecanismul de direcie; lagre la articulaii; cablul de ancorare bra depunere; macara fixa cu braul rotitor; cablul de ancorare, bra contragreutate; mecanismul de benzi transportoare; instalaia de ungere; instalaie de stins incendiu; cabine de comanda; 5. Calaret de banda. mecanismului de deplasare i se va face reparatie capitala : tamburi reconditionati placai cu placa ignifuga(locase pentru sonde de temperatura) pe fiecare lagar TL160 23280 MBKW 33 2 buc-; dispozitive de curatire 2 buc; 6. Echilibrare i cntrire
5.7.Protectia anticoroziva
Protectia anticoroziva a masinii de haldat A2Rs 6500-02 , se va efectua in conformitate cu caietul de sarcini privind protectia anticoroziva a utilajelor de cariera-Anexa 4 a prezentului caiet de sarcini -anexe diverse.Oferta financiara va fi completata pentru acest tip de lucrare conform Anexei 6M din ,,Oferta financiara, valoarea acestui serviciu rezultand din produsul dintre Greutatea (in tone) a constructiei metalice care trebuie protejata anticoroziv si tariful(lei/tona).
Numarul de personal minim impus este de o formatie compusa din 35 de persoane dintre care :21 lacatusi, 4 sudori si 10 persoane pentru protectia anticoroziva . Modul de conducere intern al formatiei va fi de: 2(doi) sefi echipa, 1(un) maistru si 1(un )inginer-tehnolog coordonator al lucrarii.. Se interzice ca pe parcursul derularii lucrarilor de reparatie capitala, personalul mentionat mai sus sa fie retras pentru alte locuri de munca cu alte locatii fara acordul beneficiarului.
5.12. Descrierea tehnologiilor de baza utilizate in executarea lucrarilor specfice categoriei de interventie
Revizia capitala Demontari-montari subansambluri demontabile Depresari si presari Taieri cu flacara oxiacetilenica Sudura electrica si autogena Craituiri cu arc-aer Polizari cu polizor electric sau pneumatic Asamblari cu suruburi IR,conform C 133-182 Asamblari cu suruburi pass Calari de utilaje pe pontoane,stalpi de calare si pe platforma suprastructurii Ancorari Echilibrari Reglaje dinamometrice Protectii anticorozive
Demontarea concomitenta a tuturor sistemelor de franare pentru mecanismele de mars,troliu si rotire ARS Executarea de suduri pe constructia metalica,altele decat cele prevazute in documentatia tehnica si constructiva Efectuarea depresarilor atunci cand piesa de depresat nu este pusa sub tensiune Introducerea rulmentilor in carcasa lagarelor prin lovire sau incalzire cu flacara oxiacetilenica Executarea gaurilor in postamentele motoarelor sau reductoarelor cu flacara oxiacetilenica Executarea gaurilor cu flacara oxiacetilenica pentru asamblarile cu suruburi din constructia metalica Craituiri fisuri cu flacara oxiacetilenica Refolosirea suruburilor IR
Comisia de receptie-se numeste de conducerea exploatarii din care face parte utilajul de reparat prin dispozitie scrisa Componenta comisiei de receptie este: -din partea beneficiarului: Reprezentanti SNLO (cel putin 1 persoana) Ing. sef mecanic exploatare Sef Birou Mecanic Adj. Mecanic sector Sef copartiment protectia muncii Conducator utilaj Diriginte santier -din partea prestatorului: Reprezentant la nivelul inginerului sef Sef de sectie R.U. Tehnolog coordonator al lucrarii Conducator formatie Sarcinile comisiei de receptie -sa intocmeasca procesul verbal de receptie,in care se va consemna: Data si denumirea lucrarii Cine a efectuat reparatia Perioada reparatiei Lucrari efectuate sau neefectuate conform caietului de sarcini Lucrari care necesita remedieri si termenele de remediere -sa verifice certificatele de calitate si garantie pentru reperele importante inlocuite -sa verifice elementele de protectie si siguranta -sa verifice instalatiile de ungere si instalatiile auxiliare -sa verifice constructia metalica si protectia anticoroziva a acesteia
6.3 Desfasurarea receptiei pentru lucrarile de reparatii de tip RK 6.3.1 Lista parametrilor functionali ce se verifica
Probe de functionare in gol Probele de functionare in gol se executa de catre personalul beneficiarului (pentru efectuare comenzi si supraveghere manevre) si al prestatorului (pentru asistenta tehnica si interventii) pe baza procesului verbal de receptie a probelor de functionare in gol a utilajului,insotit de fisa de urmarire in probe a utilajului. Durata probelor de functionare in gol este de 72 ore: Pentru a se receptiona probele de functionare in gol trebuie indeplinite in principal urmatoarele conditii: -sa functioneze minim 80% din timpul calendaristic pus la dispozitie,fara intreruperi accidentale -temperaturile lagarelor,a reductoarelor oscileaza in limitele normalului -nu se inregistreaza zgomote anormale si nici trepidatii in functionarea diferitelor mecanisme -dispozitivele de siguranta si protectie , instalatiile de franare functioneaza in parametrii impusi prin cartea tehnica a utilajului. Probe de functionare in sarcina Proba de functionare in sarcina se va efectua numai dupa receptionarea in conditiile specificate a probelor de functionare in gol. Deservirea utilajului in timpul probelor de functionare in sarcina se va face de catre personalulul beneficiarului, sub supravegherea si raspunderea unitatii prestatoare. Pentru a se receptiona probele de functionare in sarcina trebuie indeplinite urmatoarele conditii: -incarcarea benzilor sa se faca in mod progresiv, urmarindu-se ca cel putin 50% din timp sa functioneze la nivelul sarcinii nominale.
12
-daca in timpul probelor in sarcina se constata deficiente,acestea se vor remedia de catre si pe raspunderea reparatorului. -daca durata totala a timpului de efectuare a probelor in sarcina depaseste 150 % din timpul alocat initial se poate pretinde reluarea probelor Recepia la punerea in funciune este recepia care se face dup efectuarea probelor mai sus menionate si care constata existenta conditiilor pentru exploatarea normala la ntreaga capacitate a masinii de haldat, astfel nct sa se asigure realizarea indicatorilor tehnico-economici urmrii. Recepia finala este recepia ce se efectueaz dup expirarea perioadei de garanie.Aceasta va consta in examinarea procesului verbal la terminarea lucrarilor si serviciilor, a procesului verbal la punerea in functiune, in examinarea finalizarii lucrarilor si serviciilor cerute prin procesele verbale mentionate precum si verificarea modului de comportare in exploatare a lucrarilor si serviciilor pe perioada de garantie, inclusiv viciile aferente si remedierea lor. Recepia definitiva este recepia ce se efectueaza in cel mult 15 zile dupa expirarea perioadei convenite prin contract pentru atingerea indicatorilor tehnico economici proiectati. Daca obiectivele stabilite au fost ndeplinite mai devreme de recepia finala, recepia definitiva se va face odat cu recepia finala. Nota.Toate recepiile efectuate se certifica prin ncheierea de procese verbale de recepie specifice fiecrei tip de recepie.
o o o o
6.5 Stabilirea conditiilor si a termenelor in care se remediaza defectele constatate la efectuarea receptiei lucrarilor pentru reparatia capitala RK.
Defectele constatate cu ocazia efectuarii receptiilor lucrarilor de reparatie se vor remedia in regim de urgenta de catre reparator ,in vederea respectarii termenului de finalizare angajat prin contract,in caz contrar se va expune penalizarilor prevazute.
6.6 Lista documentelor care trebuie prezentate la efectuarea unei recepii pentru reparatia capitala RK. 6.6.1.Documente privind inventarierea lucrrilor de executat.
Proces verbal de constatare stare tehnic utilaj - nsuit de prile contractante. Proces verbal de lucrri suplimentare - nsuit de prile contractante. Proces verbal de renunare execuie lucrri - nsuit de prile contractante. Proces verbal de lucrri ascunse - nsuit de prile contractante.
6.6.2.Documente privind verificri efectuate pe parcursul executrii lucrrilor de ctre specialitii prestatorului n prezena reprezentanilor beneficiarului (diriginte de antier) i/sau la finalizarea lor.
14
- de alunecare (pe buci din mat.antifriciune) -de rostogolire (pe rulmeni) Fie msurtori rulmeni speciali (rotire suprastructur, pivotare macara serviciu, etc.). NOTA: - Aceste fie vor conine schie explicative, pe care se vor nscrie cotele notate algebric, cote care se vor prezenta n tabele cu valori msurate respectiv valori nominale cf. documentaiei constructive de baz. - Pentru situaiile deosebite (Ex.: deteriorri iremediabile ale cilor de rulare, ale corpurilor de rostogolire, ale coliviilor, etc.) se vor executa i fotografii edificatoare, pentru zone sugestive, notate ca atare n schia explicativ. Fie msurtori jocuri din danturi exterioare i/sau interioare (Ex.: pinioncoroan dinat troliu ridicare bra, pinion - coroan dinat rotire suprastructur, etc.). NOTA: - Fiele vor conine, tabelar, valori msurate i valori nominale cf. documentaie constructiv. - Pentru situaii deosebite (uzuri mari, modificri de poziie a roilor conjugate, etc.) se vor anexa la fia de msurtori fotografii sugestive i/sau probe martor a jocurilor verificate (folii de plumb ampretate). Fie de msurtori bti radiale i axiale pentru organe n micare (Ex.: tobe antrenare, cuplaje cu aib frn, etc.). Proces verbal de verificare stare tehnic, cabluri de traciune din oel (inclusiv sisteme de prindere). Vor fi nsoite de fie de msurtori diametru cablu vis-vis de cotele nominale ale acelorai dimensiuni. Proces verbal de verificare instalaii de frnare i sisteme de protecie i siguran, mecanice ( limitatoare sfrit de curs, etc.). Proces verbal verificare funcionare instalaii ungere. NOTA: - Vor conine - schema instalaiei - lista punctelor de ungere - cu specificare pentru fiecare n parte a modului de funcionare i (acolo unde este cazul) nominalizarea lucrrilor efectuate a eventualelor defecte identificate (iniial sau pe parcursul executrii lucrrilor). Proces verbal de expertizare structur metalic de rezisten. NOTA: - Va conine n mod explicit: -Verificrile mbinrilor cu uruburi de nalt rezisten prin care se vor nominaliza nodurile verificate, tipul i dimensiunile uruburilor din nodul respectiv, valoarea cuplului de verificare reglat pe cheia dinamometric, rezultatul verificrii, modul de eliminare a eventualelor deficiene constatate. -Verificrile mbinrilor prin sudur - modul n care s-a executat verificare (vizual, prin msurare cu lup i scal gradat la 0,1 mm, cu lichide penetrante, cu aparate de verificri nedistructive); - concluziile reieite n urma verificrilor; - modul de eliminare a eventualelor deficiene. Proces verbal de asigurare a prilor n micare cu sisteme de protecie (aprtori) prevzute prin documentaia constructiv i norme NTS. NOTA: - Se vor lista toate prile de mecanisme ce trebuiesc protejate cu aprtori specificndu-se n dreptul lor recondiionrile efectuate, dac s-au executat din nou
15
i modul de funcionare (stabilitate, corespondena cu cotele de gabarit i funcionale, etc.). Proces verbal de echipare i funcionare benzi transport utilaj. NOTA: - Va face referiri la calitatea covorului, centraj, echipare cu role superioare i inferioare, echipare cu razuri i tergtoare, funcionare grupuri de antrenare benzi (fr zgomot, trepidaii, nclziri locale, pierderi de ulei, etc.), etaneitate buncre predare - primire. ATENIE: Toate fiele de msurtori i/sau procese verbale de verificare prezentate ca mai sus: - vor fi nsuite de beneficiar i prestator prin semntura reprezentanilor mputernicii n acest scop (din partea beneficiarului, n mod obligatoriu vor fi semnate de directorul tehnic i dirigintele de antier, iar din partea prestatorului, de eful de brigad i/sau secie i de ctre reprezentantul conducerii, care coordoneaz direct aceast activitate); - vor fi nsoite de certificatele de calitate i garanie emise de productori (pentru materii, materiale, piese de schimb puse n oper) i/sau de prestator (pentru lucrri de reparaii n uzin i/sau n platform); - verificrile datelor nscrise n aceste documente se vor face prin: - msurtori prin sondaj; - urmrirea comportrii n funcionare a mecanismelor care au fcut obiectul documentelor n cauz.
6.6.3.Documente privind decontarea valorii lucrrilor executate. Devize post-calcul pentru recondiionri executate n uzin (va fi nsoit pe fia
de manoper, consumul de materiale, proces verbal de constatare stare tehnic reper sau subansamblu). Devize post-calcul pentru lucrri executate n platforma de intervenie pe utilaj. Pentru lucrrile care au durat mai mult de o lun, aceste devize se vor numi devize de decontare parial i vor fi nsoite de: graficul de execuie lucrri: programat-realizat; fia de manoper; consum materiale; Centralizator total valoare reparatie capitala i devizul general post-calcul. ATENIE! Documentele listate mai sus vor fi nsuite de pri (beneficiar -prestator) . Pe baza acestor documente i a rezultatelor verificrilor fcute la faa locului de ctre reprezentanii desemnai ai prilor se va decide dac se recepioneaz (sau se respinge) utilajul n cauz. Funcie de cele convertite, ca mai sus, se va ntocmi procesul verbal de recepie (parial care urmareste lucrarile executate pana la acea data,la terminarea lucrarilor,la punerea in functiune, final,) . Aceste documentaii vor fi ntocmite de ctre prestator, n cel puin dou exemplare cte unul pentru fiecare dintre prile contractante.
Prin ,, timp de stationare in termenul de garantie se intelege perioada scursa din momentul opririi utilajului ca urmare a unei defectiuni aparute la un mecanism,la care s-a intervenit in timpul reparatiei efectuate si pana in momentul repunerii in exploatare,dupa executarea remedierilor necesare. Garantia asigurata se consemneaza in procesul verbal de receptie a reparatiei si se atesta cu certificatul de calitate si garantie emis de unitatea prestatoare. 7.2 Perioada de garantie este valabila daca s-au respectat instructiunile de intretinere si exploatare si nu sunt din vina furnizorului. 7.3 Modul de interventie la solicitarea beneficiarului pentru inlaturarea defectelor in perioada de garantie Reclamatiile si sesizarile in termen de garantie se fac in scris catre prestator. La primirea sesizarii de remediere in termen de garantie, prestatorul are obligatia de a se prezenta in maxim 24 ore ,din momentul primirii sesizarii,in vederea intocmirii constatarii tehnice a deficientelor si interventiei pentru remediere.In cazul neprezentarii prestatorului in termenul mentionat la sesizarea beneficiarului si neluarii de masuri pentru remediere ,beneficiarul are dreptul de a remedia defectiunea singur sau cu terti, urmand ca valoarea lucrarilor efectuate sa fie recuperata de la prestator,din fondul de garantii. Perioada de garantie acordata initial,se prelungeste cu totalul timpilor de stationare pentru remedieri in garantie.
CAPITOLUL 8 SUBCONTRACTAREA
In baza OG 34 din 2006, completata cu HG nr. 925/19.07.2006, se accepta realizarea subcontractarii cu conditia ca ofertantul sa precizeze in oferta parte a contractului care intentioneaza sa o subcontracteze pentru urmatoarele activitati: lucrari de demontare/montare; executia de piese noi tipul si cantitatea; executia de piese reconditionate- tipul si cantitatea; lucrari de inspectie tehnica a constructiei metalice;
-Ca siguranta impotriva rasturnarii este considerat unde: -MS este momentul stabilizator produs de sarcinile permanente (greutatea proprie+lest) raporate la muchia de rasturnare. -MR este suma momentelor care au efect de rasturnare raportat la muchia de rasturnare. Acest moment este produs de toate fortele variabile ( vant, materialul util, inclinare, murdarire) Pentru calcul se alege muchia de rasturnare fata de care siguranta contra rasturnarii este cea mai mica. Sarcina rezultata din inclinare este considerata ca sarcina variabila, deci intra in componenta momentului MR. Sunt prescrisi urmatorii coeficienti de siguranta contra rasturnarii: Grupa de sarcini minim H (sarcini principale) 1,5 HZ (sarcini principale si suplimentare) 1,3 HZS (sarcini principale, suplimentare si deosebite) 1,2 In calculul de echilibru si stabilitate reparatorul (contractantul) este obligat sa dovedeasca realizarea coficientilor de siguranta de mai sus. Siguranta contra fugirii se refera la deplasarea nedorita a utilajelor datorita inclinatiei planului de lucru (sau vehiculare) si actiunii vantului. Siguranta este exprimata prin raportul intre suma fortelor care se opun deplasarii si suma fortelor care produc deplasarea. Coeficientul de siguranta trebuie sa fie: -1,00 in cazul inclinatiei maxime admise si vant cu 30 m/s (57 kg/m2 presiune) -1,00 in cazul vantului cu presiune de 80 kg/m2 La utilajele pe senile fortele de rezistenta imotriva deplasarii nedorite se realizeaza prin franele montate pe actionarile senilelor.Desfintarea sau degradarea acestora poate duce la deplasarea fortuita a utilajului pe pante sau vant, ce pot avea urmari catastrofale pentru utilaj. De asigurarea impotriva deplasarii trebuie sa se tina cont si cu ocazia desperecherii senilelor motoare, cand franele nu mai au efect.
MS MR
10.Piesele de schimb noi care vor fi puse la dispozitie de catre EC Pesteana pentru masina de haldat vor fi transportate de aceasta subunitate pe platformele de montaj, acestea vor fi cuprinse in Anexa nr.5-Anexe diverse . 11. Prestatii utilaje (macarale si automacarale) pentru reparatia capitala a masinii de haldat vor fi asigurate de E.C. Pesteana.
4. Contaminarea cu fractiuni petroliere sau alte reziduri provenite de pe platforma de reparatii a apelor pluviale colectate pe perimetrul platformei si deversate la sistemul de drenaj al carierei; 5. Contaminarea platformei de reparatii cu reziduri provenite in urma activitatii de curatire si vopsire (pulberi si resturi de vopsea veche ce contine posibili pigmenti minerali sub forma de oxizi de metale grele, precum si vapori de solventi minerali si organici); 6.Contaminarea cu reziduri menajere provenite din prezenta si activitatea pe platforma a formatiilor de lucru; 7.Contaminarea platformei de reparatii si a zonelor adiacente acesteia cu fond sonor ce depaseste limitele admise ale intensitati si presiunii acustice; Gestionarea si limitarea impactului asupra mediului a acestor riscuri, asa cum au fost ele mai sus enuntate, cade in sarcina prestatorului, respectiv a agentului economic ce desfasoara activitatea in platforma de reparatie. In acest sens prestatorul va intreprinde urmatoarele actiuni: 1.Va colecta si preda la beneficiar toate deseurile metalice rezultate din activitatea de pe platforma de reparatie; 2.Va colecta si va preda la beneficiar uleiurile minerale uzate precum si resturile de unsori minerale, evitand deversarea lor in mediu; 1. Va actiona prin metode specifice pentru limitarea la maxim a emisiilor de praf si pulberi in suspensie; 2. Va gestiona apele pluviale perimetrale prin intretinerea corespunzatoare a rigolelor in scopul necontaminarii acestor ape cu agenti poluanti prezenti pe platforma; 3. Prin alegerea tehnologiilor de lucru se va limita la maxim emisia de praf si pulberi in urma curatirii de vopsea veche a utilajelor; 4. Se vor amplasa pe platforma de reparatii containere pentru colectarea selectionata a deseurilor menajere si se vor preda acestea la sistemul de colectare al carierei; 5. Prin alegerea tehnologiilor de lucru si prin dispunerea de ecrane de protectie se vor limita emisiile sonore sub valoarea limita acceptata. Toate aceste masuri nu sunt limitative, prestatorul fiind liber sa intreprinda orice actiune in scopul limitarii impactului asupra mediului in platforma de reparatii si in zona adiacenta acesteia. NOTA : Autorii prezentului caiet de sarcini isi rezerva dreptul de a efectua modificari in textul acestuia,cu singura obligatie de a comunica in timp util cuprinsul modificarilor efectuate. Intocmit: Ing. RADU GUGU Ing. GHEORGHE TIVIG
20
21