C2

3. Transportul vertical si transportul combinat (pe verticala si pe orizontala)

Marea majoritate a mijloacelor cu actiune ciclica cu care se face transportul pe verticala executa si transporturi orizontale pe distante mici, astfel incat sunt, de fapt, mijloace pentru transport combinat (vertical si orizontal).

Acestea se clasifica in: mecanisme si instalatii de ridicat macarale

Mecanisme si instalatii de ridicat In aceasta categorie se cuprind scripetii, palanele, cricurile, aparatele de tractiune, troliile, electropalanele, ascensoarele de santier si elevatoarele catarg. Scripetii sunt mecanisme simple care se pot folosi independent la ridicarea sarcinilor sau intra in compunerea unor instalatii sau masini de ridicat.

Folosirea scripetilor ca mijloace independente de ridicat se poate considera insa de domeniul trecutului, fiind un procedeu care consuma multa manopera. Scripetii pot fi ficsi si mobili. Notand cu Q sarcinia de ridicat si cu P efortul de ridicare si neglijand frecarile in ax si rigiditatea firului, rezulta: pentru scripetii ficsi P = Q pentru scripetii mobili:

Q P 2
Fig. 6 Scripetii ficsi si mobili

 Palanele sunt mecanisme alcatuite din mai multi scripeti ficsi si mobili si se utilizeaza frecvent pe santiere pentru ridicarea unor sarcini mari, deoarece se poate obtine un raport favorabil intre efortul de ridicare si sarcina de ridicat. Palanul alcatuit dintr-un numar egal de scripeti ficsi si scripeti mobili, prinsi solidar pe cite o mufla, se numeste palan multiplu. In acest caz:

Q P 2n
In care: n - numarul scripetilor ficsi, respectiv mobili. Palanul alcatuit dintr-un scripete fix si mai multi scripeti mobili se numeste palan exponential si in acest caz:

Q 2
n
4

Fig. 7 Palanele multiple si exponentiale

 Troliile sunt mecanisme utilizate la transportul sarcinilor pe verticala, pe plan inclinat sau pe orizontala; se pot folosi independent, la ridicarea sarcinilor, sau pot face parte din instalatii sau masini de ridicat. Ele sunt alcatuite din unul sau mai multi tamburi pentru infasurarea cablului, actionati prin intermediul unor angrenaje de mecanismul motor, care poate fi manual sau mecanic.

Fig. 8 Troliu electromecanic 6

Pentru mentinerea sarcinii in pozitie ridicata, troliul are o roata dintata cu clichet; el mai este inzestrat si cu un dispozitiv de franare. Troliile mecanice pot avea motoare termice sau electrice; acestea din urma sunt cele ce au folosirea cea mai larga pe santier. Troliile mecanice pot fi cu frictiune sau reversibile. La cele cu frictiune motorul actioneaza numai pentru ridicare, coborarea realizandu-se sub actiunea greutatii proprii a incarcaturii. Viteza de coborare se regleaza cu o frana actionata manual (frictiune). La troliile reversibile motorul actioneaza si pentru ridicarea si pentru coborarea sarcinii, prin inversarea sensului de rotire, ceea ce ofera o siguranta mai mare in timpul coborarii; in plus, aceste trolii pot fi comandate de la distanta si deci si automatizate.

 Electropalanele sunt utilaje complexe de ridicat si transportat pe orizontala. Un eleotropalan este alcatuit din asamblarea intr-un singur mecanism a unui troliu reversibil si a motorului electric ce il actioneaza. El se poate deplasa pe o sina sau un profil metalicc u ajutorul unor roti actionate de acelasi motor prin intermediul unor angrenaje.

Comanda miscarilor electropalanului (deplasarea pe orizontala sau ridicarea sarcinii) se face de la distanta prin manevrarea unor cabluri sau prin butoane.

Fig. 9 Electropalane

 Cricurile servesc pentru ridicarea unor sarcini la inaltimi mici.

In constructii se folosesc cricurile hidraulice alcatuite dintr-un cilindru in care se misca un piston actionat de un lichid (apa, petrol, ulei) caruia i se mareste presiunea cu ajutorul unei pompe actionata manual sau hidraulic. Pentru coborarea pistonului se deschide orificiul de golire si lichidul comprimat se scurge inapoi in pompa; aceasta poate face corp comun cu cilindrul sau poate fi independenta si legata de cric prin conducte. Cricurile hidraulice au capacitati de ridicare de 20...300 t, avand o masa proprie pana la 600 kg. Inaltimea de ridicare la o cursa este mica, in mod uzual 0,15...0,20 m, dar inaltimea totala poate creste considerabil, folosinduse ridicarea in mai multe trepte cu ajutorul unor dispozitive auxiliare.

Fig. 10 Cricurile hidraulice 9

 Macaralele de fereastra sau de planseu sunt dispozitive usoare; se pot fixa in golurile de ferestre, printr-o coloana telescopica, sau se pot fixa pe balcoane si plansee utilizand un cadru lestat cu contragreutati. Au capacitati de ridicare de pina la 1,5 kN, la inaltimi de pana la 30 m.

Fig. 11 Macaralele de fereastra sau de planseu

10

 Macaralele Derrick sunt macarale stationare (fixe) fiind alcatuite dintrun pilon vertical ancorat, la sol, cu cabluri de otel si care se poate roti in jurul axului. La baza pilonului este prins articulat un brat, care se roteste o data cu pilonul. Aceste macarale pot efectua miscari de rotire, de ridicare - coborare a bratului, si de ridicare - coborare a carligului. In consecinta, ele pot efectua, in limita razei de lucru, si deplasarea pe orizontala a produselor pentru constructii. Raza de actiune si inaltimea de ridicare sunt limitate de lungimea bratului si unghiul de inclinare al acestuia, iar capacitatea de ridicare este de 2002000 kN. Se utilizeaza in depozite, la montarea unor elemente de constructii, piese sau instalatii grele.

11

Fig 12 Macara Derrick 12