Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Transport Marfa
Transport Marfa
Piaa Ca volum, piaa transporturilor rutiere de mrfuri se cifreaz la aproximativ 300 milioane tone anual. Ca proporie ntre sectoare, se nregistreaz o cretere a procentului deinut de sectorul privat (peste 60% n momentul de fa). Romnia se afl n prezent n plin proces de modernizare a reelei rutiere, astfel nct s se alinieze la standardele europene. Clienii n situaia companiilor de transport care dein vehicule de mare tonaj, uriaa majoritate a clienilor o constituie societile comerciale, i anume cele care nu dein mijloace de transport proprii. Exist i o categorie de firme care presteaz activiti mai restrnse, utiliznd n general vehicule de tonaj mai mic i capacitate redus (gen autodub). Printre clienii acestora o pondere nsemnat o pot avea persoanele fizice, care le solicit serviciile n special pentru mutarea mobilierului. Concurena Se apreciaz c n prezent exist peste 25.000 operatori pe pia, dintre care n jur de 7000 desfoar i activiti de transport internaional. Trebuie luat n considerare att concurena firmelor mari, care efectueaz operaiuni ample de transport internaional, prin maini de mare tonaj i care se adreseaz unei categorii de clieni compus n special din firme nternaionale, ct i multitudinea de firme mici i mijlocii, care cel mai des acioneaz pe plan local, desfurnd activiti de transport mult mai restrnse. Promovarea Promovarea are un rol foarte important. ntr-o afacere de acest gen ar fi recomandabil, n special datorit costurilor mari, s existe unele precontracte semnate (o minim baz de clieni) n momentul nceperii activitii, pentru a se putea obine foarte rapid ncasri care s permit desfurarea pe mai departe a activitii.
Costurile de nceput ntr-un business de o asemenea natur, costurile pe care le presupune demararea activitii sunt mari sau foarte mari, n special datorit costurilor ridicate ale mijloacelor de transport. Acestea difer n funcie de marc, an de fabricaie, numr de kilometri parcuri, dotri i ali factori. Cele mai apreciate mrci pe plan internaional sunt Iveco, Scania, MAN, DAF, Mercedes, Volvo, Renault. Pentru un cap tractor, preurile ncep de la 7 10.000 EURO (an de fabricaie 1991-1992), mergnd pn la 50.000 EURO (fabricatie 2001) sau chiar mai mult. Preul mediu se ncadreaz n intervalul 15 25.000 EURO. Pentru o remorc (an fabricaie 1990-1995) preurile variaz ntre 10.000 i 25.000 EURO. Desigur, aceste preuri sunt estimative. Printr-o cercetare de pia aprofundat se pot gsi furnizori care s ofere preuri mult inferioare celor prezentate mai sus. Pregtire i calificare Persoanele care coordoneaz ansamblul activitilor de transport trebuie s fie n permanen la curent cu reglementrile naionale i internaionale: acorduri de transport, modaliti de stabilire a tarifelor, condiii tehnice ale vehiculelor (inclusiv revizii tehnice, echipamente admise, tonaje maxime permise, dispozitive anti-poluante etc.), contravenii i sanciuni, legislaie vamal, altele. Licena de transport se acord numai acelor operatori care ndeplinesc condiiile de onorabilitate, competen profesional, capacitate financiar i baz tehnico-material necesar. Condiia de competen profesional este ndeplinit dac persoana care conduce efectiv activitatea posed un certificat eliberat de autoritatea competent sau o diplom de absolvire a unei instituii de nvmnt superior tehnic de specialitate. Operatorul are o capacitate financiar bun atunci cnd dispune de resurse financiare suficiente, de vehicule i/sau de dotarea necesar pentru nceperea i desfurarea activitii.
Exist i cursuri de formare a oferilor care transport mrfuri periculoase n trafic internaional. La ncheierea cursului, participanii primesc certificate de absolvire, obligatorii ncepnd cu anul 1995. Cadrul legal Pentru a avea dreptul de a efectua operaiuni de transport rutier de bunuri i persoane, trebuie obinute o serie de licene i autorizaii, conform Normelor Metodologice din 4 decembrie 2001, aprobate prin Ordinul nr. 1842/04.12.2001 al Ministerului Lucrrilor Publice, Transporturilor i Locuinei. Pentru transporturile internaionale, este necesar ca marfa s fie asigurat la o societate de asigurri din Romnia sau din Uniunea European. Valoarea uzual a unei astfel de asigurri este de 100.000 EURO. n cazul transporturilor coninnd mrfuri speciale (toxice sau periculoase) sunt necesare autorizaii suplimentare. ncepnd de la 1 iulie 2002 posesorii de autovehicule de transport marf sau pasageri vor achita o tax pentru utilizarea infrastructurii rutiere, numit roviniet. Posesorii de autovehicule nmatriculate n Romnia vor utiliza rovinieta anual. Aceasta este obligatorie pentru ca transportatorul s primeasc licena, respectiv cartea de identitate. Activitatea de transport rutier (att de persoane ct i de marf) este reglementat de Autoritatea Rutier Romn.
Informaii suplimentare Ministerul Lucrrilor Publice, Transporturilor Locuinei Bd. Dinicu Golescu nr.38, Bucureti Tel/Fax: 212.61.00 www.mt.ro Autoritatea Rutier Romn (ARR) www.arr.ro Registrul Auto Romn (RAR) Uniunea Naional a Transportatorilor Rutieri din Romnia(UNTRR) Str. Ienchi Vcrescu nr. 60, sector 4, cod 70528, Bucureti Tel: (021) 336.77.88; 330.14.25 Fax: (021) 335.48.25 www.untrr.ro Asociaia Romn pentru Transporturi Rutiere Internaionale Str. Alexandru Constantinescu nr. 12, sector 1, Bucureti Tel: (021) 224.41.37 Fax: (021) 224.35.99 www.artri.ro www.e-transport.ro i