Mainile art pe 4 roi

ncepnd cu motorul cu aburi al lui Watt i pn la jumatatea secolului 20, automobilul, pentru marea majoritate, nu reprezenta mai mult dect un simplu mijloc de transport, pe scurt, o necesitate. De-a lungul ultimului deceniu n rndul marilor retaileri automobilistici s-a simi nevoia de a duce conceptul de automobil la un nou nivel, nivel ce poate concura destul de uor cu marile opere de art ale unor faimoi pictori precum Pablo Picasso, Andy Warhol sau vestitul Van Gogh. Noile capodere ale ingineriei moderne i vor presta perfomanele n curse precum Le Mans sau pe numeroasele piste de Formula 1. ns, cu toate acestea, puine vor rmne in istorie ca adevrate buci ce au influenat pentru totdeauna felul n care vom privi noi, oamenii, maina. Cu toii am auzit de supermodelul celor de la Bugatti din 2 motive simple, unu la mn, pn acum ceva timp era cunoscut ca fiind cea mai scump main din lume (evaluat undeva pe la 1.000.000$ ), iar, doi la mn, este cea mai rapid main din lume, atingnd viteze de pn la 420 km/h . Interesant pn acum, nu? ns nu multi tiu cum arta strmoul acesteia, primul model al celor la Bugatti, Bugatti Type 35. Dac ar fi s le punem una lng alt i s ndeprtm pentru cteva momente logo-ul firmei, ai spune c cineva tocmai i-a btut mielete joc de tine. S ai un exemplar din gama celor de la BMW, Mercedes-benz sau Audi nseamn, in primul rnd, s ai un buzunar mai ncptor i o minte mai deschis, desigur i o mic doz de nebunie, cci aceste maini ating cu usurin cifre uriae de pn la 600 de cai putere. Cu toate acestea, faima de care se bucur aceti importani productori auto nu se rezum doar la performana de nalt clas de care dispun majoritatea modelelor, ci mai degrab atuul net superior pe care l dein, nfiarea. Fie c e pisicu,

eptar sau cinciar , nu poi s nu-i dezlipeti ochii de la telefon cnd ai n fa o frumusee de main, i se pare ca prea cunoscutul proverb Nu haina face pe om. nu se aplic i n rndul bestiilor pe roi. Cu toate acestea, marii iubitori ai frumosului i desigur ai banilor nc au n spatele grdinii, printre imensa colecie de bijuterii, piese clasice, adevrai piloni ai designului auto. S-l luam de pild pe celebrul Sultan din Brunei, omul ce a investit 5 miliarde de euro n colecia sa de maini. Avnd peste 1920 de bolizi, printre care numrndu-se nu mai puin de 531 de Mercedes-uri, 362 de Ferrar-uri, 362 de Bentley-uri i multe altele, sultanul nu a uitat s-i realizeze i o impresionant colecie de maini clasice. Un alt colecionar mptimit este celebrul om de afaceri i designever vestimentar Ralph Lauren, ce are pe site-ul oficial un material intitulat Lart de lautomobile, unde i prezint ntr-o manier aparte unele dintre cele mai valoroase achiziii. Aa c, pentru cei mptimii, nu uitai: o capodoper a omenirii rmne pentru venicie, fie ea art plastic sau metalic!