Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
FACULTATEA DE GEOGRAFIE
STUDIU DE GEOGRAFIE SOCIALA N AREALUL DELIMITAT DE CALEA VICTORIEI, BD. REGINA ELISABETA, BD. I.C. BRTIANU, SECTOR 3, BUCURETI
BUCURETI 2013 1
CUPRINS I.1 Poziia zonei de studiu n cadrul Municipiului Bucureti i n cadrul sectorului
I.2. Istoricul arealului de studiu II. Analiza caracteristicilor zonei de studiu II.1. Tipul de locuire dominant i modul de locuire II.2. Calitatea locuirii II.3. Regimul de nlime al zonei II.4.Zonarea funcional III. Locuirea n zona de studiu IV. Transformarea proprietii n mediu urban IV.1. Aprecierea zonei IV.2. Deprecierea zonei IV.3. Transformri ale habitatelor IV.4. Mobilitatea rezidenial V. Concluzii VI. Bibliografie
Fig 1. Poziia arealului de studiu n cadrul sectorului 3 al Municipiului Bucure ti (Sursa: prelucrare dup www.bingmaps.com)
3
sociale a investiiilor i mbunatairea continu a condiiilor de munc, de locuit i odihn pentru ntreaga populaie". n practic ns, sistematizarea a nsemnat, pe lnga distrugerea a mii de sate, distrugerea aproape total a construciilor urbane tradiionale i nlocuirea lor cu blocuri de apartamente, precum i ncercarea de mutare a ntregii populaii rurale din locuinele unifamiliale, proprietate privat, n apartamente la blocuri,n calitate de chiriasi (Sursa: http://www.historia.ro/exclusiv_web/general/articol/cum-au-schimbat-comunistii-fatabucurestiului# /Emil Colceru /05.01.2013).
Distrugerile din anii 70-80 au afectat nfiarea unor suprafee ntinse ale oraului, dar mai ales a perimetrului central: cartierele Uranus, Vcreti, Dudeti, Calea Rahovei, Calea Moilor, Izvor, tirbei Vod, Piaa Unirii. Zona central a oraului a avut cel mai mult de suferit, cnd o suprafa de aproximativ 450 de hectare a fost demolat n totalitate pentru a face loc noului centru politico-administrativ. Pn n 1989 a fost demolat o suprafa de aproximativ 2% din suprafaa total a Bucuretiului sau 2025% din centrul oraului. De asemenea, se estimeaz c proiectul centrului civic a dus la distrugerea a circa 9.300 de cldiri . n perioada 19771989, la nivelul ntregii Capitale au fost demolate pe lng biserici ortodoxe, statui, case boiereti i cldiri publice, numeroase strzi cu valoare istoric i arhitectonic. Aceste artere prezentau valoroase elemente de arhitectur civil din secolele XIXXX, cuprinznd i ansambluri unitare de locuine din perioada interbelic. Debutnd imediat dup cutremurul din 1977, demolrile din capital s-au fcut sub pretextul urmtoarelor considerente:1 - fezabilitatea (structurile de rezisten ale imobilelor vechi erau considerate nesigure); 2 - estetic (din punctul de vedere al regimului, cldirile considerate inestetice nu mai puteau fi pstrate) i 3 - al modernitii (noul proiect urbanistic nu mai inea cont de fondul construit). Schimbrile radicale din anii comunismului au dus la modificarea configuraiei urbane
tradiionale. n acest context au disprut numeroase construcii cu semnificaii istorice, arhitectonice sau comerciale, care ndeplineau, totodat, roluri funcionale majore pentru viaa urban. Aceste schimbri survenite n doar civa ani au schimbat complet nfiarea oraului.
5
Dup 1990, chiar dac noul regim i-a ndreptat atenia ctre reconfigurarea peisajului, problemele create de interveniile majore se resimt pn astzi: n spatele blocurilor au rezultat spaii largi,nefolosite i insalubre.
CALEA VICTORIEI Calea Victoriei este una dintre cele mai vechi i importante artere bucuretene, situat chiar n centrul oraului. n secolul al XIX-lea , Calea Victoriei a reprezentat o strad de promenad a unui ora modern care ncepea s-i fac loc, ncet-ncet, ntre oraele cosmopolite ale Europei. Magazinele de lux, cafenelele, palatele somptuoase, teatrele, muzeele, cazinourile, hotelurile, restaurantele, cofetriile, reprezentanele unor firme importante sau bncile, toate atrgeau populaia municipiului. Artera i are rdcinile n Evul Mediu. Era un vechi traseu comercial care seciona trgul Bucuretilor, prin partea sa vestic, pe axa Sud-Nord, i care a purtat numele de Podul Mogooaiei. Potrivit legendei, la captul sudic al drumului i avea reedina familia boierului Mogo, care folosea acest drum pentru a ajunge la ntinsul su domeniu din afara oraului, care-i poart numele i astzi. Denumirea actual (Calea Victoriei) i-a fost atribuit n 1878. Podul Mogooaiei devine Calea Victoriei ncepnd cu anul 1878, ca urmare a obinerii independenei de ctre Romnia fa de puterea Imperiul Otoman. Calea Victoriei devenise att de renumit nct i s-au dedicat cteva cri, iar dup 1918, a fost modificat puin, exceptnd latura nordic, unde n urma sistematizrii Pieei Victoriei, au fost ridicate cteva blocuri care amintesc de stilul nord-coreean. Pn n 1947 , aici a pulsat viaa economic, politic i cultural a Romniei. Cnd aceast umanitate a fost evacuat din istorie, ntre 1947-1955, Calea Victoriei a devenit o strad obinuit, a unei metropole europene, rmnnd doar o atracie turistic pentru iubitorii de aventur urban. n perioada comunist artera i pstreaz numele primit n 1878, i devine surs de inspiraie pentru regimul comunist n construirea unei noi artere (1980), att ca nume, dar i ca nsemntate, numit Calea Victoriei Socialismului.
n prezent, aceast arter de circulaie ncepe din Splaiul Independenei (Piaa Naiunile Unite, fosta Piaa a Senatului) cu una dintre cldirile importante, care a fost construit n perioada interbelic i care este cunoscut cu denumirea de blocul Agricola. Aceasta adapostete spaii comerciale, birouri si locuine, are un caracter complex i este situat la inceputul strazii, exprimnd caracterul intregii ci. Calea Victoriei unul din cele mai vechi bulevarde din Bucureti, iar o mare parte din istoria oraului i-a urmat cursul. Pe o lungime de 3,25 km, pe ambele pr i ale acestei strazi importante , se regasete ntreaga istorie a capitalei i a rii. Ea se oglindete n cldirile de aici, care ns, din pacate, nu sunt toate renovate i bine ntreinute. De-a lungul timpului au aprut aici cldiri i instituii de mare valoare istoric i arhitectonic: Palatul Potelor (actualul Muzeul Naional de Istorie al Romniei, inaugurat la 1900, copiat dup Palatul Potelor din Geneva-Fig.4), CEC-ul (aprut n aceeai perioad, cu o arhitectur deosebit de frumoas Fig. 3), Galeriile Lafayette( astzi magazinul Victoria), Poliia Capitalei (aici a locuit Pavel Kiseleff a fost coal militar, minister de rzboi, prefectura poliiei), Casa Capei (cofetrie celebr aprut n 1868, restaurant n 1881, cafenea n 1886), Terasa Oteteleanu (o teras cu grdin, n care se ineau spectacole de operet rmas celebr datorit oamenilor ilutri care frecventau zona: Camil Ressu, Ion Minulescu, Tudor Arghezi etc.), Teatrul Majestic ( ridicat la sfritul secolul al XIX-lea, are form de templu grecesc), Palatul Telefoanelor ( construit n timpul crizei economice din 1933 de o firm american, primul zgrie nori din Bucureti), Teatrul Savoy (astzi sala Savoy a teatrului Constantin Tnase rmas celebr prin spectacolele de comedie realizate de marele actor al perioadei interbelice), Casa Capa este o cafenea celebr din Bucureti, Palatul Cercul Militar Naional - Casa Armatei (este o cldire din Bucureti care gzduiete instituia central de cultur a Armatei romne, cu profil cultural-educativ. Lucrrile pentru construcia Palatului Cercului Militar Naional au nceput n anul 1911 i terminat n 1914. Proiectantul principal al monumentalului Palat al Cercului Militar Naional a fost arhitectul romn Dimitrie Maimarolu).
Figura 4: Muzeul Naional de Istorie al Romniei Sursa:Arhiva personal Cldirile de la sfritul secolului al XIX-lea, din prima parte a secolului al XX-lea, din perioada interbelic, din anii '50 sau '80, dar i contemporane alctuiesc imaginea urban actual a Cii Victoriei prin complexitatea stilurilor arhitectonice. La aceasta de adauga dotrile specifice, toate utilitile, grdiniele, colile, spitalele, gsindu-se n zonele limitrofe.
BULEVARDUL I.C BRTIANU Bulevardul I. C. Bratianu este una dintre arterele principale ale Bucuretiului cu ntindere de la Piaa Unirii la Piaa Universitaii care cuprinde o serie de obiective istorice(monumentul "Kilometrul Zero", Biserica Catolic Baratia , Biserica i Piaa Sfntul Gheorghe Nou ) i obiective remarcabile(Palatul Sutu -fosta Primarie a Capitalei, actual Muzeu al Bucuretiului , Spitalul si Biserica Colea). Bulevardul a fost construit n perioada anilor '30-'40 ai secolului trecut. Iniial, aici era o uli ce erpuia ntre Piaa I.C.Bratianu (Universitii) i Piaa Naiunii (Unirii). Forma neregul a drumului genera o niruire de piaete la intersecia strzilor din Centrul Istoric, dintre care amintesc Lipscani, Gabroveni, Patriei, etc. La intrarea pe Lipscani era o piaet, Sfantul Gheorghe, numit aa dup biserica cu aceeai denumire. nainte, fusese cunoscut drept Piaa Zarafilor. Pentru trasarea bulevardului s-au facut expropieri masive, s-au demolat case i unele stradue au disparut. Este cazul i celebrei strzi Bazaca, o strad plin de prvalii ce ducea pn n strada Halelor, la Piaa Naiunii. Exista pe aceast strad magazinul "Vulturul de Mare cu pestele-n ghiare", care a fost mutat ntr-o cldire umbrit azi de Magazinul Cocor. "Vulturul de Mare" de pe strada Baratiei este n prezent sediul unei bnci. Strada Bazaca trecea i prin Piaa de Flori (Sfantul Anton), de lng Palatul Voievodal Curtea Veche. Zona este astzi abandonat i n paragin. Multe dintre case au fost demolate de regimul comunist pentru "inchiderea frontului" bulevardului cu blocuri muncitoreti. Totui, sistematizarea din anii '40 a avut ca efect ridicarea de cldiri noi, de tip modernist, cum este cazul fostului magazin Bucureti (n prezent n stare de degradare), iniial magazinul Popp & Bunescu. Bulevardul Bratianu s-a numit la inaugurare Bulevardul Brncoveanu. Denumirea se explic prin faptul ca moatele domnitorului se gasesc la biserica Sfantul Gheorghe Nou. n curtea ei este statuia lui Brncoveanu, precum i monumentul "Kilometrul Zero" (Fig. 5). n vremea comunitilor, busola cu zodiac a fost ingropat, din simplul motiv c pe marginea bazinului n care se gasete sunt gravate resedinele judeelor Romniei Mari.
Figura 5: Biserica Sfantul Gheorghe Nou si Monumentul "Kilometrul Zero" Sursa: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b3/RO_B_St_George_church_km_0.jpg Bulevardul Brncoveanu a fost redenumit n 1848 concomitent cu schimbarea denumirii Pieei Naiunii n Piaa1848. Dup 1989, bulevardul a primit numele omului politic Ion C. Bratianu. A aparut n aceeai perioad i magazinul Cocor (Fig. 6).
10
Pasajul Unirii a fost inaugurat n perioada socialist sub denumirea de Pasajului Bulevardului 1848. Pornind de la Universitate, obiective remarcabile sunt: Palatul Sutu (fosta Primarie a Capitalei, actual Muzeu al Bucuretiului), Spitalul i Biserica Colea (Fig. 7).
Intrarea pe Lipscani ,un punct important al abestul bulevard,se afl ntr-o stare jalnic cu case pe cale s se prbueasc. Singura care arat mai bine este casa ce adpostete magazinul "Voaleta", vechi de peste 100 de ani. Vis-a-vis, Biserica i Piaa Sfantul Gheorghe Nou. Biserica a scapat de demolare datorit moatelor lui Brncoveanu. Astfel, cnd alte biserici erau mutate sau demolate, aceasta era renovat. Un alt obiectiv deosebit de interesant este Biserica catolic Baratia, i ea foarte veche, care datorit poziionrii n spaiu trdeaz vechea configuraie a zonei. Strada Baratiei, care intr direct n bulevard, se continu pn pe partea cealalt a drumului, ntrucat dupa biseric mai venea un ir de case, astazi disprute. Erau n marea lor parte mici magazine i prvlii. Bulevardul arat deplorabil n zilele noastre, mizerabil i cu reclame pe cldirile istorice. Zona este astzi abandonat i n paragin. Multe dintre case au fost demolate n perioada regimului comunist. Monumentele nu sunt puse n valoare, nsa gsim magazine ieftine cu haine i nclminte, patiserii, librrii i bnci.
11
Strada Halelor Halele Unirii (mai precis Hala Mare, ultima demolat dar i cea mai veche) au fost primele construite n zon, constituind nucleul viitoarei Piee a Unirii, ca pia comercial sub titulatura de Piaa Ghica, fondat n vremea Regulamentului Organic (1831-1832) peste ru de Hanul lui Manuc (la vremea aia cursul Dmboviei trecea pe sub zidurile sudice ale hanului). n vremea lui Cuza se construiete Hala Mare (Centrala, Ghica) n scopul comercializrii crnii. Este angajat firma unui antreprenor francez, Alfred Godillot iar ca model au fost luate halele din Paris. Construit n imediata apropiere a sediului vechii Primrii, pe locul primei Piee Mari, Hala Mare a fost finalizat n anul 1872. Ulterior, n apropiere, se mai construiesc cteva hale: Hala de pete n 1887, dotat cu bazine pentru pstrarea petelui viu; Hala de psri alturi, avnd un plan semicircular, finalizata n 1899; Hala de fructe (1883), o fabric de ghea, diverse alte pavilioane pentru vnzarea zarzavaturilor i brnzeturilor. Ansamblul va fii numit Halele Centrale. Hala de flori construit n Piaa Sf. Anton si finalizat n 1885, nsa demolat n anii 60 ai secolului trecut;
n zona fostei grdini a vechiului palat Brncoveanu - Bibescu de la poalele dealului Mitropoliei se va construi Piaa de legume, numit Piaa Bibescu, o uria incint de zid aproximativ ptrat cu intrri monumentale la mijocul laturilor i la muchii . Piaa i halele cu excepia celei mari au fost demolate din dispoziia lui Carol II, ocazie cu care se acoper i Dmbovia cu plac de beton de la Piaa Senatului (a Naiunilor Unite azi), pn dup Piaa Unirii, ca urmare a aspectului insalubru (Fig. 8).
Figura 8: Configuraia actual a zonei delimitate de Strada Halelor Sursa: Arhiva personal
12
BULEVARDUL REGINA ELISABETA Bulevardul Regina Elisabeta (fost Republicii, inainte de 1945) poate fi considerat una dintre arterele centrale ale Bucuretilor, nu numai ca poziie, ci i pentru pe el se afl o serie de instituii politice, administrative, culturale importante, precum i o serie de hoteluri, obiective culturale, puncte de socializare. Bulevardul Regina Elisabeta face legatura ntre o serie de cldiri de patrimoniu istoric i cultural, respectiv Intercontinentalul, Universitatea, Muzeul Municipiului Bucureti, Opera Naional Bucureti, Cheiul Dmboviei i biserica Sfntul Elefterie. Din ordinul lui Ceauescu, ntre 1983-1985 au fost demolate cldiri istorice, printre care se numr Spitalul Brncovenesc, Hala Unirii i Hanul lui Avram. Este de menionat demolarea din perioada regalitaii (1936) a mai multor imobile n pia, printre care mai multe hale. Traversnd Calea Victoriei, observm cldirea Hotelului Bulevard numit astazi Grand Hotel du Boulevard, fiind primul hotel bucuretean alimentat cu ap curent. Se poate spune c restaurarea recent a acestei cldiri este un exemplu pozitiv al zonei (Fig. 9).
Figura 9: Grand Hotel du Boulevard Sursa:Arhiva personal Pe partea dreapta, spre Parcul Cimigiu ntalnim cldirea Palatului Cercului Militar Naional (Fig. 10). Aceasta gzduiete instituia central de cultur a Armatei romne, cu profil cultural-educativ, artistic, recreativ-distractiv, precum i de imagine, reprezentare i
13
protocol. Lucrrile pentru construcia Palatului Cercului Militar Naional au nceput n anul 1911, proiectantul principal al monumentalului a fost arhitectul romn Dimitrie Maimarolu.
Cldirea care a adpostit Palatul Ministerului Lucrrilor Publice a fost construit, ntre anii 1906-1910, n stil tradiional, neoromnesc, dup planurile arhitectului . Cldirea n momentul de fa adpostete vechiul sediu al Primriei Municipiului Bucuresti (Fig. 11).
Figura11:
Primria Municipiului
Sursa:Arhiva personal Grdina Cimigiu (Fig. 12), cea mai veche gradin public din Bucureti a influenat decisiv morfologia actual a zonei. Iniial o balt aparut prin construirea unei cimele din
14
ordinul domnitorului rii Romneti(Alexandru Ipsilanti n 1779) a devenit ulterior un focar de infecie pentru zon. Oraul nu s-a extins o vreme ctre Vest din cauza inundaiilor aproape anuale care umflau lacul Cimigiu, nivelul su crescnd pn la Cercul Militar de astzi. n 1830, generalul Pavel Kiseleff a dispus secarea blii i transformarea terenului ntr-o grdin public, lucru petrecut abia n timpul domniei lui Gheorghe Bibescu, n 1847, cnd a fost chemat grdinarul peisagist Wilhelm Mayer, fostul director al Grdinilor Imperiale din Viena, i a transformat terenul insalubru ntr-o frumoas grdin. Cel mai important an pentru transformarea grdinii a fost 1852. Pentru prima dat s-a fcut mprejmuirea cu uluci, s-au montat o sut de "canapele" (lavie) fr rezemtoare, din lemn de stejar i lungi de un stnjen. Grdina Cimigiu a fost inaugurat oficial in 1854, ns pn la actualul peisaj, o parte a lacului a secat n anul 1856 ca urmare a pantofarilor care aruncau resturile de materiale rezultate din activitatea prestat.
n cldirea n care s-au aflat iniial Imprimeriile Statului, s-a mutat depozitarul uneia dintre comorile istoriei romneti, Arhivele Statului, avnd n fa bustul de bronz realizat de Mihai Onofrei (1926), al directorului acestei instituii, Dimitrie Onciul.
15
Figura 14:
Sursa:Arhiva personal Bulevardul Regina Maria reprezint o zon important din punct de vedere arhitectonic i istoric.
16
blocul). La acest nivel pot fi stabilite legturi sociale deosebit de importante pentru indivizi, la nivelul comunitii de proprietari de apartamente, iar modul de rezolvare a locuirii poate nlesni mai mult sau mai puin aceast via comunitar la nivelul ansamblului creat. Locuinele colective sunt reprezentat de marile ansambluri de locuinte colective cu un regim de inaltime redus. ntr-un imobil colectiv, apartamentele au un spaiu comun destinat circulaiei (holuri,ascensoare, casa scrii) din care se face accesul n fiecare locuin. Accesul se face diferit faa de locuina individuala, deoarece aici,exist o intrare principal la ntreaga cldire. Imobilele de locuine colective prezint (sau sunt prevazute) i spaii anexe comune: spltorii, usctorii, spaii de depozitare a bicicletelor i crucioarelor pentru copii, precum i spaii exterioare comune (loc de joac pentru copiii, spaii verzi. Spaiile exterioare private se reduc la balcoane,logii sau terase, iar uneori spaiul exterior privat poate s lipseasc complet. Eseniale rmn spaiile comune: ele sunt atat spaii de sociabilitate apreciate, ct i sursa de probleme (n privina modului de utilizare).
18
majoritare ndeplinesc exigenele minimale legislative i au acces la infrastructura tehnicoedilitar (ap curent, gaze, electricitate, canalizare etc). Totui, precaritatea locuintelor este cauzat de vechimea acestora i gradul avansat de degradare fizic i struturala, majoritatea dintre acestea fiind incluse pe lista cldirilor cu grad seismic ridicat (Fig.15).
Figura 15: Bloc cu grad seismic ridicat pe Calea Victoriei Sursa: http://storage0.dms.mpinteractiv.ro/media/1/1/1688/4723460/1/cladire-bulina-rosie.jpg?width=400
ntlnim ns i un regim foarte redus de nlime (P, P+1) la casele na ionalizate, cu o vechime mult mai mare decat cele din restul zonei.
19
De-a lungul Bulevardului Regina Maria sunt blocuri cu un regim de nlime predominant mediu , dar sunt i excepii existnd i blocuri cu regim redus (n apropierea liceului Lazr etc). n general blocurile cu regim redus de nlime nu sunt reabilitate i au un aspect dezolant. S-au construit ns i blocuri noi (ntr-adevar mai puine) ori s-au modernizat fostele blocuri din perioada comunist sau chiar cele interbelice. Imaginea urban este afectat de aspectul inestetic constituit de imobilele de locuine colective noi i a celor vechi, cu un grad avansat de degradare fizic i structural, la care se adaug palet mixt de culori a faadelor.
20
Figura 16: Bloc de pe Bulevardul Regina Elisabeta cu regim redus de nlime Susa: Arhiva personal
Figura 17: Imobil de locuine colective reabilitate versus imobil de locuine colective nereabilitat, Bulevardul Regina Elisabeta Susa: Arhiva personal
21
Figura17: Imobile de locuine colective insalubre cu regim de nlime redus, Bulevardul Regina Elisabeta Susa: Arhiva personal
Figura18: Imobil de locuine colective cu regim mediu de nlime pe Bulevardul Regina Elisabeta Susa: Arhiva personal
Calea Victoriei este ntr-o stare mai bun din punct de vedere estetic. Blocurile sunt ct de ct ntr-o forma reabilitat. Predomin blocurile cu regim de nime mediu .Exist ns i
22
excepii ntlnind un regim redus ntre Strada Inginer Marconi Gugliemo i Strada Doctor Rureanu, Strada Lipscani-Strada Vilacrosse i paralel cu Strada Doamnei.
Figura20: Imobil de locuine colective cu regim mediu de nlime i reabilitat (n partea dreapt) i imobil de locuine colective cu regim redus de nlime, deteriorat (in partea stang), Calea Victoriei Susa: Arhiva personal
Strada Halelor este o combinaie ntre blocurile cu regim redus de nlime i cele cu regim mediu de nlime.
Fig. 21:
Imobil de locuine colective cu regim redus de nalime pe Strada Halelor Susa: Arhiva personal
23
Bulevardul I. C. Brtianu este caracterizat prin blocurile cu un regim de nlime mediu. Excepiile sunt pe Strada Blnari unde se regsesc i cteva blocuri cu un regim redus de nlime. n aceasta zon sunt i cele mai multe case naionalizate din arealul studiat, aflate ntr-o stare de deteriorare .
Fig. 22:
Imobile de locuine colective cu regim redus de nlime(stanga) i imobil de locuine colective cu regim mediu (dreapta) Susa: Arhiva personal
24
Fig. 23: Cas naionalizat pe Bulevadul I.C.Brtianu cu un regim foarte redus de nlime Susa: Arhiva personal
II.4.Zonarea funcional
Zonarea funcional reprezinta o aciune destinata modelrii urbane prin delimitarea zonelor n interiorul spaiului urban. Ea const n mprirea teritoriului urban n funcie de anumite elemente economice, sociale sau tehnice. Delimitarea zonelor funcionale se face n funcie de activitatea dominant a teritoriului. Prin zonare se realizeaz controlul utilizrii terenului n condiiile respectrii scopurilor de dezvoltare, obiectivelor i politicilor cuprinse n planul general de dezvoltare a oraului. (Sursa: fua.din.md/blog/zonarea-functionala/EugenAdmin/06.01.2013) Oraul Bucureti are o puternic zonare functional interna, cuprinznd :zone industriale, zona pentru locuine,zone de transport, zone rezideniale, comerciale, administrative, zone de agrement etc. n arealul de studiu delimitat de Bulevardul I.C. Bratianu Calea Victoriei - Bulevardul Regina Maria Strada Halelor ntlnim zonarea locuinelor colective,zona instituiilor publice i servicii,zona de agrement i zona transporturilor.
25
(Sursa: prelucrare dup www.bingmaps.com) Zonarea locuinelor colective este bine dezvoltat n tot arealul. Modul de locuire fiind unul colectiv,cldirile de locuine sunt pentru mai multe familii,avand acces i lot folosit n comun. Blocurile au un regim mediu de nlime(P+5,P+11),dar ntlnim i un regim redus(P+2,P+5). Casele naionalizate sunt i acestea cldiri locuibile ,dar au un regim foarte redus i redus de nlime(P,P+1). Arealul fiind situat n partea central a Bucuretiului, zona administrativ i cea comercial sunt bine dezvoltate.Aceasta dou zone se caracterizeaz prin existena birourilor,bncilor,magazinelor,restaurante,primarii,biserici,teatre,cinematografe,spitale etc. Calea Victoriei se face remarcat prin spaiile comerciale i birouri.Instituiile si cldirile de mare valoare au o importan deosebit din punct de vedere istoric i arhitectonic.Dintre acestea se remarc:Muzeul Naional de Istorie,CEC-ul, Teatrul Majestic, Teatrul Savoy, Palatul Cercul Militar Naional.In zonele limitrofe se ntalnesc gradiniele,colile i spitale. Bulevardul I.C.Bratianu este una dintre arterele principale ale Bucuretiului cu ntindere de la Piaa Unirii la Piaa Universitaii.Pe lang zonarea comercial (birouri, bnci, magazine),dintre cldirile importante enumerm:Biserica Catolic Baratia , Biserica si Piaa Sfantul Gheorghe Nou,Spitalul si Biserica Colea. Acest bulevard reprezint o zona important atat din punct de vedere administrativ si istoric.
26
Bulevardul Regina Elisabeta este o zon reprezentativ nu numai ca poziie, ci i pentru pe el se afl o serie de instituii politice, administrative, culturale importante, precum i o serie de hoteluri, obiective culturale, puncte de socializare. Bulevardul face legatura ntre o serie de cldiri de patrimoniu istoric i cultural, respectiv Intercontinentalul, Universitatea, Muzeul Municipiului Bucuresti, Opera Naionala Bucureti, Cheiul Damboviei i Biserica Sfantul Elefterie.Un punct important l reprezint i Parcul Cimigiu fiind un spaiu pentru recreere veritabil. Strada Halelor a reprezentat o important zon comercial n secolul al XIX-lea prin vestitele hale(Hala de pete,Hala de psari,Hala de fructe,Hala de flori).Chiar daca aceste hale au disparut odata cu sistematizarea zonei,aceeai funcie o are i n zilele noastre existnd numeroase spaii comerciale.n imediata apropiere se afl Strada Lipscani renumit pentru atracia turistic prin varietatea formelor de petrecere a timpului liber. Zona este intens circulat tot timpul zilei, iar cafenelele din zona sunt printre cele mai cautate din ora. Mijloacele de transport n comun n aceste zone menionate mai sus sunt numeroase dat fiind faptul Bucuretiul are cea mai mare reea de transport n comun din Romnia, i printre cele mai mari din Europa. Reeaua este compus dintr-un sistem de metrou i trei metode de transport de suprafa: tramvaie ,autobuze i troleibuze . Zona este intens populat datorit poziionarii centrale n cadrul oraului. n concluzie,arealul de studiu este o zona importanta a Bucurestiului, funciile administrative, comerciale,socio-culturale i cile de comunicaie rutier fiind intens dezvoltate .
Zona este apreciat din punct de vedere comercial,socio-cultural,administrativ,al zonelor de transport i zonelor de agrement.Toate cele 5 persoane au raspuns afirmativ la aceast ntrebare legata de aprecierea spaiului de locuire. Arealul se caracterizeaz prin obiectivele istorice ( Ex:Muzeul Naional de Istorie),cultural ( Biserica Colea, Biserica Catolica Baratia, Biserica Sfantul Gheorghe Nou),seviciile bine dezvoltate (magazine, librrii, cabinete de avocatur, cabinete stomatologice,patiserii,bnci etc. Categoriile de vrsta sunt cuprinse ntre 35 i 60 de ani,avnd naionalitate romn. n urma sondajului de opinie realizat,toate persoanele dein locuina proprie ,avnd un statut al locuinei permanent. Din cele 5 persoane, 3 i-au schimbat locuina n ultimii 23 de ani din cauza schimbrii locului de munc,schimbarea oraului, respectiv creterea numrului membrilor familiei. Prin chestionarele aplicate pe teren am putut analiza percepia locuitorilor despre zona i modul de locuire al acestora.
28
Prezena cladirii Universitatii din Bucuresti cu o istorie aparte i cea a Facultatii de Drept din zona Kogalniceanu particularizeaza zona i constribuie la unicitatea acesteia din punct de vedere arhitectural i al functiei pe care o prezint.
29
Fig. 24: Imaginea urbana precara pe Bulevardul Regina Elisabeta Susa:Arhiva personal
Peisajul urban este alctuit dintr-o succesiune de imagini, iar acestea formeaz o percepie, poate nedreapt, asupra imaginii ntregului ora, fie c vorbim despre zone centrale sau mai
30
apropiate de periferie. Spaiul public poate fi transformat nu doar prin bannere, panouri sau, iar reabilitarea acestuia trebuie s aduc beneficii tuturor.
Mobilitatea este unul dintre elementele definitorii ale oraului contemporan, care este,de cele mai multe ori, generator de probleme n utilizarea oraului. Timpul ndelungat de a ajunge dintr-un loc n altul al oraului a devenit de la sine neles pentru toat lumea, i din acest motiv, nemulumirea populaiei este n continua cretere. n urma studiului realizat cu ajutorul chestionarelor aplicate pe teren am constatat faptul c mobilitatea rezidenial este una redus . Majoritatea persoanelor sunt de vrsta a treia i dein locuine personale care le ofer un confort ridicat (accesul la infrastructura tehnico31
edilitar,zone de agrement,mijloacele variate de transport n comun,zon comercial i sociocultural bine dezvoltat ). Sunt i persoane care ar dorii schimbarea locuinei datorit aglomerrii prea mari a zonei,a zgomotului i polurii produse de traficul rutier . n concluzie,mobilitatea rezidenial este redus ,oamenii fiind mulumii de condiiile de trai.
V. Concluzii
Zona cuprins ntre Strada Halelor, Bulevardul I.C. Brtianu, Calea Victoriei i Bulevardul Regina Elisabeta este cunoscut astzi sub numele de Centrul Vechi fiind format din strazile Lipscani, Gabroveni, Blnari, Selari, Francez, Stavropoleos. Problematica Centrului Istoric este complex i important pentru viaa oraului. Aici se gsete cea mai mare parte a zonei vechi, istorice a Capitalei, cu strzi de importan cultural i de real valoare istoric, cu nume de rezonan la nivel naional (Lipscani, Gabroveni, Smrdan). Din pcate, mult timp aceast zona a fost neglijat, fiind n situaia de a ajunge ntr-un stadiu fizic de degradare sever, prin agresiuni repetate i concertate asupra esenei Centrului Istoric. n acest moment strzile din Centrul Vechi sunt pline ziua, cele mai multe dintre magazine fiind cele de antichitai i obiecte de art, extrem de pitoresti. De asemenea, zona este renumit pentru magazinele care comercializeaz rochii de mireasa i costume pentru nuni. Centrul Vechi este foarte populat i noaptea, aici aflndu-se numeroase cluburi i restaurante ale capitalei. n aceasta perioad, Centrul Vechi al Bucuretiului, se afl ntr-un amplu proces de refacere.
VI. BIBLIOGRAFIE
Colceru E.,Cum au schimbat comunitii faa Bucuretiului ,disponibil la
Catalan G.,Distrugerea patrimoniului arhitectural mozaic din Bucureti n timpul demolrii ceauiste, http://projekt36.ch/op/Text-Catalan_RO_2.pdf ,accesat la 06.01.2013. Iorga, N. (1939), Istoria Bucuretilor, Bucureti. Mihilescu, V. (2003), Evoluia geografic a unui ora Bucureti, Ed. Paideea, Bucureti http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b3/RO_B_St_George_church_km_0.jpg http://storage0.dms.mpinteractiv.ro/media/1/1/1688/4723460/1/cladire-bulina-rosie.jpg? width=400 Hri prelucrate dupa www.bingmaps.com,2013
33