MINISTERUL EDUCAIEI AL REPUBLICII MOLDOVA

Catedra Ingineria i Tehnologia Transporturilor

MATERIALE DE EXPLOATARE
CAIET PENTRU LUCRRI DE LABORATOR

Studentul grupei ___________

__________________________
(Numele, prenumele)

CHIINU 2013
1

Lucrare de laborator 1
Determinarea caracteristicilor fizico-chimice ale combustibililor lichizi:densitate,caracteristici de volatilitate 1.1 Determinarea densitii benzinei i motorinei
Echipament, materiale: areometre, cilindre gradate de capacitate 500 ml, probe de benzin i de motorin. Densitatea combustibilului este determinat pentru transformarea mrimilor masive n mrimi de volum i invers. n standardele moderne densitatea combustibililor este stabilit la temperatura de 150C i exprimat n kg/m3 sau g/cm3. Efectuarea ncercrii
Determinarea densitii se efectueaz cu ajutorul areometrului pentru petrol. Areometrul este amplasat cu atenie n cilindru l gradat 5 cu combustibil. Densitatea se msoar pe scara 2 de sus a aerometrului n poziia stabil a acestuia la nivelul 3. Conc omitent se msoar i temperatura 4 a combustibilului. Densitatea msurat t se recalculeaz la temperatura de 150C ,15 sau de 200C

20:
(1.1)

15 = t + (t 15); 20 = t + (t 20), 3 unde t - densitatea combustibilului, g/cm la temperatura t ,0C;

coeficient de corecie al densitii (tab.1.1) Coeficient de corecie al densitii 0,000870 0,000857 0,000844 0,000831 0,000818 0,000805 0,000792 0,000778 0,000765 Densitatea msurat, g/cm3 0,8100 0,8199 0,8200 0,8299 0,8300 0,8399 0,8400 0,8499 0,8500 0,8599 0,8600 0,8699 0,8700 0,8799 0,8800 0,8899 0,8900 0,8999

Tabelul 1.1 Densitatea msurat, g/cm3 0,7200 0,7299 0,7300 0,7399 0,7400 0,7499 0,7500 0,7599 0,7600 0,7699 0,7700 0,7799 0,7800 0,7899 0,7900 0,7999 0,8000 0,8099 Rezultatele ncercrilor: Benzin

Coeficient de corecie al densitii 0,000752 0,000738 0,000725 0,000712 0,000699 0,000686 0,000673 0,000660 0,000647

________________

t=

;t =

15 =
Motorin ________________

;20 =
t= ;t =

15 =

;20 =
1.2 Determinarea caracteristicilor de volatilitate ale benzinelor
1.2.1 Determinarea presiunii de vapori a benzinei Echipament,materiale: instalaie pentru determinarea presiunii de vapori, baie cu ghea, cilindru
gradat, termometru, nclzitor de ap electric, ap, probe de benzin

Efectuarea ncercrii
camera de combustibil 4 (fig.1.2) n prealabil deurubat, de instalat n baie cu ghea; de msurat temperatura iniial a aerului ti n camera de aer 3 a instalaiei; de umplut baia 2 cu ap i de nclzit apa pn la temperatura 38 0C; de umplut pn la vrf camera de combustibil 4 cu benzin ncercat; de asamblat camera de aer 3 cu camera de combustibil 4; de rsturnat i de scuturat camera asamblat; de instalat camera asamblat n baia 2 a instalaiei (temperatura n baie s fie 380,3 0C; m peste 5 min de fixat cu ajutorul manometrului 1 valoarea presiunii P , kPa a vaporilor n camera 3. Pentru a determina presiunea real VP, kPa a vaporilor se introduce rectificarea P la schimbarea presiunii aerului n camera de aer 3 n rezultatul diferenei temperaturii iniiale a aerului i temperaturii n baie cu ap 2:

VP = Pm P
Valorile

(1.2)

P,kPa sunt date n tab.1.2 n dependen de temperatura iniial a aerului n camera de aer 3.

Figura 1.2- Instalaie pentru determinarea presiunii de vapori

Pm

Tabelul 1.2
Temperatura iniial a aerului,0C

12 14,132

13 13,599

14 13,199

15 12,665

16 12,132

17 11,732

18 11,199

19 11,666

20 10,266

21 9,833

22 9,199

P, kPa

Temperatura iniial a aerului,0C

Continuare tab.1.2 23 24 8,666 8,133

25 7,599

26 7,066

27 6,533

28 6,000

29 5,466

30 4,933

31 4,266

32 3,739

33 3,200

P, kPa

Rezultatele ncercrilor: Benzin _________________

ti =

; Pm =

; P =

; VP = Pm P =

Prelucrarea rezultatelor ncercrilor: Folosind formula, de determinat temperatura aerului ambiant p la care va fi asigurat pornirea motorului:

p - 9 - 0,226VP
Folosind formula, de determinat temperatura aerului ambiant dv la care va avea loc formarea dopurilor de vapori n sistemul de alimentare al motorului: Tdv

98 0,752VP
1.2.2 Determinarea compoziiei fracionate a benzinei

Echipament, materiale: instalaie pentru distilarea produselor petroliere, phar de msurat, cilindre gradate, probe de benzin

Figura 1.3 Instalaie pentru distilarea produselor petroliere 1 nclzitor; 2 baie de nisip; 3 carcas de protecie; 4 balon; 5 dop; 6 termometru; 7 benzin ncercat; 8 instalaie de rcire; 9 - vat; 10 phar de msurat

Efectuarea ncercrii De luat cu ajutorul unui phar de msurat o prob de 100ml de benzin i de turnat n balon de distilare 4 (fig.1.3). n interiorul balonului de introdus 2-3 buci de amot pentru fierberea mai uniform a benzinei. Gtul balonului de nchis cu un dop 5, prin care este introdus un termometru 6, bula de mercur a cruia s fie la nivelul evii nclinate a balonului. eava nclinat a balonului de unit cu eava instalaiei de rcire 8. De instalat balonul de distilare pe o baie de nisip 2 i de acoperit cu carcase de protecie. De nclzit uniform benzina n balon n aa mod ca prima pictur distilat s cad n cilindrul gradat 10 peste 5 -10 min. Temperatura indicat de termometru la apariia primei picturi de distilat este temperatura iniial Ti de distilare (fierbere) a benzinei. Distilarea de mai departe se efectueaz cu o vitez de 4 -5 ml pe min. Peste fiecare 10 ml (10%) de distilat se nregistreaz temperatura respectiv (T10,T20,T30,T40,T50,T60,T70,T80,T90).Temperatura final de distilare Tf este fixat n momentul cnd nivelul coloanei de mercur al termometrului ncepe se scad ca rezultatul cracrii hidrocarburilor grele ale benzinei. Dup finisarea distilrii colb de distilare se rcete, dup ce rmia se scurge ntr-un cilindru de msurat cu capacitate de 10 ml. Diferena dintre 100 ml i volumul sumar al distilatului caracterizeaz pierderile benzinei n timpul distilrii.

De ntocmit tabela: Rezultatele ncercrii: Benzina _________________

Benzina

Ti , oC

T10, oC

T20, oC

T30, oC

T40, oC

T50, oC

T60, oC

T70, oC

T80, oC

T90, oC

Tf, oC

ncercat Standard Prelucrarea rezultatelor ncercrilor: 1. Reend din rezultatele ncercrii, de trasat curbele distilrii a benzinei ncercate i a benzinei standard:

% distilat 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 20
2.

40

60 80 100 120 140 160 180 200 220 Tfierbere ,OC

Folosind curba distilrii a benzinei ncercate, de determinat % evaporat la 70oC ( E70 ), % evaporat la 100oC ( E100 ) i % evaporat la 150oC ( E150 ):

E70 = Es70 =

; E100 = ; Es100 =

; E150 = ; Es150 =

i de comparat cu valorile respective ale benzinei standard:

3. De determinat valoarea indicelui de volatilitate al benzinei ncercate VLI () = 10 VP + 7 E70 =

4. Folosind nomograma (fig.1.4), de determinat clas de volatilitate a benzinei ncercate:

VP = E70 = VLI () = Clas de volatilitate VP, kPa

Figura 1.4 Clase de volatilitate ale benzinelor n conformitate cu EN 228 5. Folosind formulele i nomogramele (fig. 1.5), de determinat pentru benzina ncercat temperaturile aerului ambint la care: va avea loc formarea dopurilor de vapori n sistemul de alimentare al motorului va fi asigurat pornirea uoar a motorului va avea loc pornirea dificil a motorului

E70

Tdv T10 - 15; Tdv

pu 10/1,25 59; pu pi 10/2 - 50,5 + (i - 50)/3; pi Tln

pd 10/2 - 50,5; pd

va avea loc pornirea inadmisibil a motorului

este asigurat nclzirea rapid i capacitatea de repriz satisfctoare a motorului Tr este asigurat lichefierea nensemnat a uleiului n baie de ulei a motorului este asigurat lichefierea moderat a uleiului n baie de ulei a motorului are loc lichefierea intensiv a uleiului n baie de ulei a motorului

Tlm

li

Temperatura mediului ambiant t, C

Temperatura mediului ambiant t, C

-4 -8 -12 1 -16 -20 -24 -28 30 40 50 60 70 T,C

i

-4 -8 -12 -16 -20 2 -24

1 2 2

1 2

40 50 60 70 80 T , C
10

-28 8 30 16 40 24 50 32 60 E70,% 70

Figura 1.5.- Influena compoziiei fracionate a benzinei asupra funcionrii motorului. 1 zon de formare a dopurilor de vapori; 2 zon de pornire uoar a motorului; 3 - zon de pornire dificil a motorului; 4 - zon de pornire inadmisibil a motorului; 5 zona de nclzire rapid i capacitate satisfctoare a reprizei motorului; 6 zona de nclzire i capacitii de repriz a motorului nesatisfctoare; 7 zona de lichefiere nensemnate a uleiului; 8 zona de lichefiere moderat a uleiului; 9 - zona de lichefiere intensiv a uleiului 6. De determinat pentru benzina ncercat: schimbarea capacitii dinamice a automobilului n comparaie cu convenional normal D=100

- 0,5(T50 - 90)= 2 schimbarea uzurii pieselor motorului n comparaie cu convenional normal U=100 + 0,03(T90 60) =

Lucrare de laborator 2
Determinarea caracteristicilor fizico-chimice ale combustibilelor lichizi pentru autovehicule:prezena apei, impuritilor mecanice, tetraetilplumbului i gumelor 2.1 Determinarea prezenei apei i impuritilor mecanice prin metoda de decantare
Echipament, materiale: phar de msurat 100 ml, decantor, suport, plit electric, probe de benzin i motorin

Efectuarea ncercrii
Vasul cu prob de combustibil ncercat de scuturat de cteva ori, de msurat cu pharul de msurare 100 ml de combustibil i de turnat n decantor 1 fixat pe suportul 6 n poziia vertical. Peste 25 30 minute de determinat cantitatea apei i impuritilor mecanice (n %) dup nivelul lor n partea 2 de jos al decantorului. Motorina, avnd o viscozitate mai nalt, trebuie n prealabil s fie nclzit pn la 50 60 OC. Rezultatele ncercrilor: (benzina 1): coninut de ap % ; coninut de impuriti mecanice % (benzina 2): coninut de ap % ; coninut de impuriti mecanice % ; coninut de impuriti mecanice % ; coninut de impuriti mecanice % % % (motorina 1): coninut de ap (motorina 2): coninut de ap Concluzii:

2 3

2.2 Determinarea prezenei impuritilor mecanice prin metoda de filtrare

Echipament, materiale: leic conic de filtrare, filtre de hrtie, balon de sticl, lup, probe de combustibil

Efectuarea ncercrii
De trecut 100 ml de combustibil ncercat prin filtrul de hrtie (motorina n prealabil de amestecat cu benzin curat n proporie 1 : 1. De splat filtru in benzin curat i neetilat i de uscat. Vizual cu ajutorul lupei de determinat prezena impuritilor mecanice. Rezultatele ncercrilor: sunt sau nu sunt observate impuritile mecanice n benzin Concluzii:

2.3 Determinarea prezenei tetraetilplumbului (TEP) n benzin

Echipament, materiale: eprubet cu dispozitiv de rcire, plit electric, phar termic 200 ml (baie de ap),alcool etilic, soluie de iod (10%), probe de benzin. Cel mai des rezistena la detonaie a benzinelor falsificate este ridicat cu utilizarea lichidului etilic, care conine tetraetilplumbul.

Efectuarea ncercrii
n eprubet de turnat 10 ml de benzin ncercat i de adugat 1,5 2 ml de soluie de iod (10%),de instalat n eprubet dispozitivul de rcire. De fiert soluia n eprubet n baie de ap n timp de 2 min. i de rcit eprubeta n apa rece. n rezultatul rcirii va avea loc stratificarea amestecului n eprubet: n partea de sus va fi benzina i n partea de jos soluie de iod. De scurs atent stratul de benzin. Soluie de iod rmas n eprubet de dizolvat cu 10 ml de alcool etilic i de scuturat de cteva ori eprubeta. n cazul prezenei n benzin a lichidului etilic, tetraetilplumbului va intra n reacie cu iodul: Pb(C2H5)4 + 3I2 PbI2 +4C2H5I Cristalele de PbI2, formate n rezultatul reaciei, uor pot fi observate la lumin. Rezultatele ncercrilor: Concluzii :

2.4 Determinarea prezenei gumelor actuale n benzin prin metoda expres

Echipament, materiale : sticl (instalaie) cu suprafa sferic cu diametrul 50 60 mm, pipet, rigl, inel metalic cu garnitura termorezistent, probe de benzin.

Efectuarea ncercrii
Cu ajutorul pipetei de picurat 1 ml de benzin ncercat pe suprafaa sferic a instalaiei. Instalaia de aezat pe plit electric i de nclzit pn la vaporizarea complet a benzinei. Dup vaporizarea complet a benzinei i rcirea instalaiei de studiat pata format pe sticl. Benzina fr gume formeaz pe suprafaa sticlei o pat mic greu observat. Benzina cu gume formeaz pe suprafaa sticlei un rnd de inele de culoare galben-nchis sau cafenie. Cu ct este mai mare concentraia gumelor, cu att mai nchis culoarea i mai mare diametrul petei. De msurat diametrul petei n dou direcii perpendiculare i de determinat valoarea medie (mm).

d1 d2

d1= dm = (d1 + d2)/2 = d2=

Utiliznd datele din tabela 2.1, de determinat coninutul de gume exprimat n mg 100ml de combustibil Tabelul 2.1 Diametrul mediu al petei, dm, mm 6,4 7,5 8,5 9,3 11,0 12,0

Cantitatea de gume, mg100ml 5 10 15 25 50 75

Diametrul mediu al petei, dm, mm 13,2 14,7 16,2 16,8 18,0 24,3

Cantitatea de gume, mg100ml 100 125 175 225 350 800

Rezultatele ncercrilor: Benzina _________________ aspectul exterior al petei pe suprafaa sferic diametrul petei pe suprafaa sferic -_______ mm; coninutul gumelor n benzina ncercat -________ mg100ml coninutul gumelor n benzin standard, maximum -________________ mg 100ml

Concluzii :

Lucrare de laborator 3
Determinarea caracteristicilor fizico-chimice ale combustibililor lichizi: viscozitatea cinematic, compoziia fracionat, indice cetanic, punctul de tulburare i punctul de inflamabilitate al motorinei
3.1 Determinarea viscozitii cinematice a motorinei Echipament, materiale: viscozimetru capilar, phar din sticl rezistent la temperaturi nalte cu capacitatea 2000 ml, plit
electric, suport, cronometru, lichid cu temperatura de fierbere peste 100 (etilenglicol sau glicerin), probe de motorine

Efectuarea ncercrii
Viscozitatea cinematic a motorinei se determin cu ajutorul viscozimetrului capilar,fabricat din sticl (fig. 3.1). Viscozimetrul se alege cu diametrul capilarului, care asigur scurgerea lichidului de la reperul M1 pn la reperul M2 n timp de 200 -300 s. De umplut partea 3 de jos al viscozimetrului cu motorin ncercat i de fixat viscozimetrul cu ajutorul suportului ntr -un phar cu glicerin (termostatul) n aa mod, ca lrgirea 1 s fie situat sub nivelul lichidului n phar. Viscozimetrul cu motorin de meninut n ternostatul minimum 15 min la temperatura t1 . Cu ajutorul perei de cauciuc de pompat motorina n lrgirea 1 la nivel mai ridicat de reperul 1. De asigurat comunicarea evii cu capilar al viscozimetrului cu atmosfer i de fixat timpul 1 scurgerii motorinei de la reperul M1 pn la reperul M2. Viscozitatea cinematic a 2 motorinei 1 , mm s se determin cu relaia:

1 = 1 1 , unde constanta n conformitate cu paaportul viscozimetrului. De repetat ncercarea la temperatura t2 i de 2 determinat viscozitatea cinematic 2, mm s la Figura 3.1 Viscozimetru capilar temperatura aceasta: 2 = 2 2.
Rezultatele ncercrii:

Temperatura,oC

1 = 1 1 = t2 = 2 = 2 2 =
Prelucrarea rezultatelor ncercrilor:
3.1.1 Trasarea caracteristicii viscozitatea-temperatura a motorinei n coordonate logaritmice Dup valorile t 1, t 2, 1 i 2, de trasat caracteristica viscozitatea - temperatura a motorinei ncercate: 3.1.2 Folosind caracteristica viscozitatea - temperatura a motorinei ncercate de determinat viscozitatea cinematic a motorinei ncercate la temperaturile 20oC i 40 oC i de comparat cu motorina standard: Motorina ________________ Viscozitatea cinematic a motorinei ncercate Viscozitatea cinematic a motorinei ncercate Concluzii:

; 2 =

; 2 =

20 = 40 =

Viscozitatea cinematic a motorinei standard Viscozitatea cinematic a motorinei standard

s20 = s40 =

3.2 Determinarea compoziiei fracionate a motorinei Echipament, materiale: instalaie pentru distilarea produselor petroliere, phar de msurat, cilindre gradate, probe de motorin Determinarea compoziiei fracionate a motorinei este efectuat analogic de determinarea compoziiei fracionate a benzinei
Rezultatele ncercrii: Motorina _________________

Ti , oC

T10, oC

T20, oC

T30, oC

T40, oC

T50, oC

T60, oC

T70, oC

T80, oC

T90, oC

Tf, oC

Viscozitatea cinematic, mm2/s

t1 =

; 1 =

; 1 =

Prelucrarea rezultatelor ncercrilor: 1. Folosind rezultatele distilrii , de trasat curba distilrii a motorinei ncercate:

% distilat 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 140 160 180 200 220 240 260 280 300 320 340 360 380 Tfierbere ,OC
2. Folosind curba distilrii a motorinei ncercate, de determinat % evaporat la 250oC ( E250 ) i % evaporat la 350oC ( E350 ): Motorina _________________ E250 = standardului EN 590: Es250 = 3.

; E350 = ; Es350 =

i de comparat cu valorile respective ale motorinei conform

Folosind nomograma de determinat durata t pornirii motorului, s (curba1) i creterea consumului de combustibil, % (curba 2):

t,s

T50
3.3 Determinarea indicelui cetanic al motorinei prin metod grafic
Rezultatele ncercrilor anterioare: Motorina _________________ : densitatea 15 = ( LR 1.1 ) ; temperatura de distilare T50 = ( LR 3.2)

(15)

(T50)

Indicele cetanic al motorinei ncercate:

IC=
Indicele cetanic al motorinei standard:
Motorina _________________: IC
s

Concluzii:

Figura 3.2 Nomograma pentru determinarea indicelui cetanic

3.4 Determinarea indicelui cetanic al motorinei prin metod de calcul

Rezultatele ncercrilor: Motorina _________________ densitatea 20 = ( LR 1.1 ) ; viscozitatea cinematic

20 =

( LR 3.1)

Indice cetanic al motorinei ncercate dup formula lui E.Ciurucov: Indice cetanic al motorinei standard: Concluzii :

IC=1,5879(20+17,8) 20 = ICs =

3.5 Determinarea punctului de tulburare al motorinei

Echipament, materiale : dispozitiv pentru determinarea punctului de tulburare al motorinei; sare de buctrie; ghea sau zpad; probe de motorin Efectuarea ncercrii
Dispozitivul pentru determinarea punctului de tulburare al motorinei (fig. 3.3) reprezint o eprubet 1 n care se toarn 35 40 ml de combustibil ncercat. Eprubeta de astupat cu un dop 8 n ansamblu cu termometru 9 (bila de mercur al termometrului s fie situat la mijlocul produsului petrolier). Eprubeta cu motorin de introdus ntr-o eprubet - manon 2 cu diametrul mai mare, care servete baia de aer. De introdus dispozitivul ntr -un vas 3 cu amestecul de rcire 5, compus din sare de buctrie i zpad sau ghea. De fixat prima temperatur la care se observ tulburarea motorinei.

Figura 3.3 Dispozitivul pentru determinarea punctului de tulburare Rezultatele ncercrilor : Motorina _________________ , punctul de tulburare al combustibilului, : tt Concluzii: temperatura minim a aerului ambiant Ta, la care se poate utiliza motorina ncercat: Ta

= tt + 5 =

3.6 Determinarea punctului de inflamare al motorinei

Echipament, materiale: dispozitivul pentru determinarea punctului de inflamabilitate al motorinei; plit electric; phar
termorezistent; termometru; glicerin sau etilenglicol; probe de motorin

Efectuarea ncercrii
De dezasamblat dispozitivul pentru determinarea punctului de inflamabilitate al motorinei. n pharul 2 de alam de turnat pn la reper motorina ncercat i de astupat cu capacul 5. n capacul de introdus termometrul 4, asigur\nd neatingerea cu paletele amestec;torului 3. De fixat dispozitivul ntr-un phar cu lichid (etilenglicol sau glicerin), instalat pe plita electric. De nclzit motorina cu o vitez de 5 8 min i periodic de amestecat. Atunci cnd temperatura motorinei atinge valoarea cu 20 punctului de inflamabilitate mai joas dect temperatura presupus de inflamare, viteza de nclzire se reduce la 2 min. La temperatura cu 10 mai joas dect temperatura presupus de inflamare, ncercrile de aprindere de nceput peste fiecare 2 . Butonul 7 al dispozitivului cu prghie de rotit astfel deschiznd ferestruica a capacului. Concomitent la ferestruica de apropiat o flacr 6. Ferestruica se menine deschis 1s n decursul creia trebuie s apar deasupra motorinei flacra albastr. Dup apariia primei inflamri, ncercrile se repet peste fiecare 2 . Dac inflamarea nu se repet, nclzirile se repet schimbnd poriunea de motorin din pharul dispozitivului. Ca punctul de inflamabilitate se primete indicaia termometrului n momentul apariiei primei flcri deasupra motorinei. Rezultatele ncercrilor : Motorina ncercat _________________ , punctul de inflamabilitate al motorinei punctul de inflamabilitate al motorinei standard Concluzii :

Lucrare de laborator 4
Determinarea caracteristicilor fizico-chimice ale uleiurilor: proprieti de viscozitate i dispersivitatea uleiurilor pentru motoare 4.1 Determinarea caracteristicilor de viscozitate ale uleiului
4.1.1 Determinarea viscozitii cinematice a uleiului Echipament, materiale: viscozimetru capilar, phar din sticl rezistent la temperaturi nalte cu capacitatea 2000 ml, plit
electric, suport, cronometru, lichid cu temperatura de fierbere peste 100 (etilenglicol sau glicerin), probe de ulei

Efectuarea ncercrii
Viscozitatea cinematic a uleiului se determin cu ajutorul viscozimetrului capilar,fabricat din sticl (fig. 4.1). Viscozimetrul se alege cu diametrul capilarului, care asigur scurgerea lichidului de la reperul M1 pn la reperul M2 n timp de 200 -300 s. De umplut partea 3 de jos al viscozimetrului cu ulei ncercat i de fixat viscozimetru l cu ajutorul suportului ntr-un phar cu glicerin (termostatul) n aa mod, ca lrgirea 1 s fie situat sub nivelul lichidului n phar. Viscozimetrul cu ulei de meninut n termostatul minimum 15 min la temperatura t1 . Cu ajutorul perei de cauciuc de pompat ulei n lrgirea 1 la nivel mai ridicat de reperul 1. De asigurat comunicarea evii cu capilar al viscozimetrului cu atmosfer i de fixat timpul 1 scurgerii uleiului de la reperul M1 pn la reperul M2. 2 Viscozitatea cinematic a uleiului 1 , mm s se determin cu relaia:

1 = 1 1 , unde constanta n conformitate cu paaportul viscozimetrului.

2, mm s
2

De repetat ncercarea la temperatura viscozitatea cinematic

t2 ( valoarea t2 s defer de t1 nu mai puin de 40oC) i de determinat

la temperatura aceasta:

2 = 2 2.

Figura 4.1 Viscozimetru capilar Rezultatele ncercrii:

t1 = t2 =

; 1 = ; 2 =

; 1 = ; 2 =

1 = 1 1 = 2 = 2 2 =

Prelucrarea rezultatelor ncercrilor:

4.1.2Trasarea caracteristicii viscozitatea-temperatura n coordonatele logaritmice n conformitate cu valorile t ncercat pe blancheta (fig. 4.2).
1,

t 2, 1 2 determinate n p. 4.1.1, de trasat caracteristica viscozitatea - temperatura a uleiului

4.1.3Trasarea caracteristicii viscozitatea-temperatura n coordonatele dreptunghiulare Utiliznd caracteristica viscozitatea-temperatura a uleiului n coordonatele logaritmice, trasat anterior, de determinat viscozitatea cinematic a uleiului la diferite temperaturi i de ntocmit tabelul 4.1 Tabelul 4.1 Temperatura t, Temperatura t, F Viscozitatea cinematic , mm2/s * temperatura n F de calculat de sine stttor, utiliznd formula:

30 86

37,8 100

40 *

50 *

60 *

70 *

80 *

90 *

98,9 210

100 212

F= 1.8x + 32

10

t,oC
cSt

Figura 4.2 Caracteristica viscozitatea-temperatura n coordonate logaritmice

11

Utiliznd datele tabelului 4.1, de trasat caracteristica viscozitatea-temperatura a uleiului n coordonatele dreptunghiulare

,mm2/s
140 130 120 110 100 90 80 70
60 50

40 30
20 10

40

50

60

70

80

90

100

t,

4.2 Determinarea viscozitii convenionale Saybolt Universal

De calculat valorile viscozitii convenionale Saybolt Universal

SU,sus pentru temperaturile 100 F i 210 F: = =

t = 100 F: t = 210 F:

De determinat clasa de viscozitate a uleiului ncercat n conformitate cu SAE J 300 i GOST 17479.1 85 (tab.4.2): Tabela 4.2 Clase de viscozitate ale uleiurilor pentru motor
Clasa de viscozitate SAE J 300 SAE 20 SAE 30 SAE 40 SAE 50 Clasa de viscozitate GOST 17479.1-85 6 8 10 12 14 16 20 Viscozitatea cinematic la 100oC, mm2/s minim max. 5,6 7,0 7,0 9,3 9,3 11,5 11,5 12,5 12,5 15,0 15,0 16,3 16,3 21,9 Viscozitatea convenional Saybolt la 210 oF (98,9oC), SUS minim max. 44,6 49,1 49,1 56,9 56,9 64,7 64,7 68,4 68,4 77,9 77,9 83,1 83,1 106,7

Clas de viscozitate a uleiului n conformitate cu SAE J 300 Clas de viscozitate a uleiului n conformitate cu GOST 17479.1-85 4.3 Determinarea indicelui de viscozitate a uleiului 4.3.1 Determinarea prealabil a indicelui de viscozitate a uleiului Indicele de viscozitate al uleiului VI poate fi determinat cu ajutorul nomogramei (fig.4.3). Pe orizontal de depus valoarea viscozitii cinematice la 100 i pe vertical-la 50 . Din punctele acestea de trasat perpendicularele pn la intersecia lor reciproc. n punctul de intersecie al verticalei i orizontalei se determin valoarea indicelui de viscozitate:

50 = 100 =
VI =

Figura 4.3 Nomograma pentru determinarea indicelui de viscozitate

12

4.3.2 n conformitate cu ISO 2909 indicele de viscozitate al uleiului VI se calculeaz cu relaia:

VI = ((L U)/ (L H))100,

unde L viscozitatea cinematic a uleiului la 40 cu VI=0, care posed aceiai viscozitate cinematic la 100 ca i uleiul ncercat , ,mm2/s (tab. 4.3); U - viscozitatea cinematic a uleiului ncercat la 40 , ,mm2/s (tab.4.1); H viscozitatea cinematic a uleiului la 40 cu VI=100, care posed aceiai viscozitate cinematic la 100 ca i uleiul ncercat, mm2/s (tab. 4.3). Tabelul 4.3 - Valorile L i pentru determinarea indicelui de viscozitate L H L H , , , mm2/s mm2/s mm2/s 9,50 135,3 76,91 10,80 168,5 92,65 12,10 9,60 137,1 78,08 10,90 171,2 93,92 12,20 9,70 140,1 79,27 11,00 173,9 95,19 12,30 9,80 142,7 80,46 11,10 176,7 96,45 12,40 9,90 145,2 81,67 11,20 179,4 97,71 12,50 10,00 147,7 82,87 11,30 182,1 98,97 12,60 10,10 150,3 84,08 11,40 184,8 100,2 12,70 10,20 152,9 85,30 11,50 187,6 101,5 12,80 10,30 155,4 86,51 11,60 190,4 102,8 12,90 10,40 158,0 87,72 11,70 193,3 104,1 13,00 10,50 160,6 88,95 11,80 196,2 105,4 13,10 10,60 163,2 90,19 11,90 199,0 106,7 13,20 10,70 165,8 91,40 12,00 201,9 108,0 13,30

L 204,9 207,8 210,7 213,6 216,6 219,6 222,7 225,7 228,8 231,9 235,0 238,0 241,2

H 109,4 110,7 112,0 113,3 114,7 116,0 117,4 118,7 120,1 121,5 122,9 124,2 125,6

, mm2/s 13,4 13,5 13,6 13,7 13,8 13,9 14,0 14,1 14,2 14,3 14,4 14,5 14,6

L 244,3 247,4 250,6 253,8 257,0 260,1 263,3 266,6 269,8 273,0 276,3 279,6 283,0

H 127,0 128,4 129,8 131,2 132,6 134,0 135,4 136,8 138,2 139,6 141,0 142,4 143,9

Valoarea calculat a indicelui de viscozitate se rotunjete pn la un numr ntreg i cel mai aproape de numr par:

VI = ((L U)/ (L H))100 =

Indice sczut Concluzii:

- VI 80; indice mediu - 80 VI 110; indice ridicat - 110 VI 140; indice foarte ridicat - VI 140

4.4 Determinarea capacitii dispersive a uleiului pentru motoare prin metod de cromatografie pe hrtie
Echipament, materiale: dulap de uscare; lup; pipet; rigl; filtru de hrtie; probe de ulei Efectuarea ncercrii
Proba de ulei ncercat de scuturat intensiv de cteva ori. Pe filtru de hrtie de introdus o pictur de ulei i de uscat filtrul n dulapul de uscare n timp de 10 min la temperatura 100 150 . n rezultatul pe suprafaa filtrului se formeaz o pat (cromatograma) pe care pot fi observate 4 zone (fig. 4.4) dup care poate fi evaluat capacitatea de funcionare a aditivilor care asigur capacitatea dispersiv a uleiului. 1(A) - nucleu sau mijlocul petei, care corespunde zonei iniiale a picturii pn la revrsarea pe suprafaa filtrului; 2() - zon regional (inel ntunecat / negru), care nconjureaz nucleul i conine impuriti organice slab dizolvate n dizolvani organici; inelul lipsete n cazul uleiului rafinat i n cazul uleiului foarte impurificat; 3() - zon de difuzie a uleiului cu impuritile organice uor dizolvate; 4() zon ulei curat (zon translucid)

Figura 4.4 Pata de ulei pe filtru de hrtie

13

Uleiul curat formeaz o pat de culoare galben mare care dispare peste cteva zile.

Uleiul folosit formeaz zonele respective. Cu ct mai mare este raportul dintre diametrul zonei de difuziune B i diametrul nucleului A, cu att mai nalt este capacitatea de funcionare a aditivelor care asigur capacitatea dispersiv a uleiului

n cazul lipsei zonei regionale i (sau) zonei de difuziune B capacitatea dispersiv a uleiului este nesatisfctoare

Uleiul uzat care conine impuriti mecanice formeaz o pat neagr

Cu ct mai deschis i mai uniform este culoarea nucleului 1(A) i zonei de difuziune 3(B), cu att mai nalt este capacitatea de funcionare a aditivelor care asigur capacitatea dispersiv a uleiului. Capacitatea de funcionare a aditivelor care asigur capacitatea dispersiv a uleiului poate fi determinat cu relaii: DS =1-d12/d32 sau Kd =d3 /d2 , unde DS- capacitatea dispersiv convenional a uleiului; Kd coeficientul de capacitate dispersiv a uleiului; d1- diametrul nucleului, mm; d2 diametrul zonei regionale, mm; d3 diametrul zonei de difuziune, mm. Diametrul respectiv se msoar n dou direcii perpendiculare i se determin valoarea medie a fiecrui diametru:

2
Capacitatea dispersiv a uleiului este nesatisfctoare n cazul DS 0,3 0,4 i Kd 1,3
Rezultatele ncercrilor:

Caracteristica aspectului exterior al petei:

Caracteristica aspectului exterior al petei:

Caracteristica aspectului exterior al petei:

Caracteristica aspectului exterior al petei:

d1= d2= d3= DS = Kd = Concluzii:

d1= d2= d3= DS = Kd = Concluzii:

d1= d2= d3= DS = Kd = Concluzii:

d1= d2= d3= DS = Kd = Concluzii:

14

Lucrare de laborator 5
Determinarea caracteristicilor fizico-chimice ale uleiurilor: prezena apei i impuritilor mecanice n uleiurile pentru motor 5.1 Determinarea prezenei apei n ulei prin metod lui Din Stark
Echipament, materiale: instalaie lui Din Stark pentru determinarea prezenei apei n ulei, probe de ulei Efectuarea ncercrii

Apa

Metoda aceasta este cea mai precis i concomitent cea mai dificil. n balonul din sticl 2 (fig.5.1) de turnat 100 g de ulei ncercat care este amestecat cu 100 ml de benzin curat i fr fraciuni uoare. Pentru excluderea spumrii n procesul de nclzire de adugat n amestecul amot sau piatr ponce. De asamblat instalaia i de fixat pe suportul. De unit rcitorul 4 cu robinetul de ap i cu canalizare prin conducte din cauciuc. n procesul de nclzire (cu ajutorul plitei electrice 1) vaporii de benzin se condenseaz n rcitorul 4,. condensatul se scurge i se adun in decantorul gradat 3, unde are loc stratificarea acestui condensat n partea de sus se adun benzina i n partea de jos apa. Distilarea este efectuat pn cnd nivelul condensatului n decantorul 3 rmne neschimbat i se determin coninutul de ap W' exprimat n %:

Figura 5.1 Instalaia lui Din i Stark

W' = 100V' / m, unde - densitatea apei, gcm3; V'- volumul apei n decantorul 2, cm3(ml); m masa probei de ulei, g.

W' =
Concluzii:

5.2 Determinarea prezenei apei n ulei cu ajutorul metodei Pictura de test

Echipament, materiale: creuzet electric; pipet; termometru; rigl; probe de uleiuri Efectuarea ncercrii
Proba de ulei ncercat de scuturat intensiv de cteva ori. De nclzit creuzetul pn la 150 i de picurat pe suprafaa creuzetului o pictur de ulei ncercat. De apreciat reacia uleiului la nclzire: apa este prezent n uleiul ncercat n cazul apariiei bulelor pe suprafaa picturii. Concentraia apei n uleiul nu depete 0,2 % ,dac diametrul bulelor constituie 1 3 mm i aproximativ 1% ,dac diametrul bulelor constituie 5 10 mm i bulele cresc rapid i rup pictura n mai multe pri. Rezultatele ncercrilor: Concluzii:

5.3 Determinarea prezenei apei i impuritilor mecanice n ulei prin metoda de decantare
Echipament, materiale: phar de msurat 100 ml; decantor; suport; probe de uleiuri pentru motor

Efectuarea ncercrii
Proba de ulei ncercat de scuturat intensiv de cteva ori. De msurat 25 ml de ulei i de turnat ntr un decantor 1. De adugat n decantor benzina curat pn la nivelul de 100 ml i de scuturat atent. De fixat decantorul pe suportul 3 n poziia vertical i peste 30 min de determinat cantitatea de ap i impuritilor mecanice, exprimat n ( %), msurnd nivelul n partea de jos 2 a decantorului i nmulind cu 4.

2 3

Rezultatele ncercrilor: coninut de ap, % coninut de impuriti mecanice, % Concluzii :

15

5.4 Determinarea prezenei impuritilor mecanice n ulei prin metoda de filtrare

Echipament, materiale: plnie de filtrare; lup; balon de sticl; filtru de hrtie; probe de uleiuri pentru motor Efectuarea ncercrii
Proba de ulei ncercat de scuturat intensiv de cteva ori i de amestecat cu benzina curat n proporie 1:4. De trecut amestecul prin filtrul de hrtie. De splat filtrul cu benzina curat i de uscat. Vizual cu ajutorul lupei de apreciat prezena impuritilor mecanice n uleiul ncercat. Rezultatele ncercrilor:

Concluzii:

Lucrare de laborator 6
Determinarea caracteristicilor fizico-chimice ale unsorilor plastice pentru automobile
6.1 Determinarea penetraiei unsorii Echipament, materiale: aparat pentru determinarea penetraiei unsorii (penetrometru); cronoometru; probe de unsori Efectuarea ncercrii
Unsoarea testat de amestecat ntr-un amestector special. De umplut cu unsoarea cilindrul 6 a penetrometrului i de situat cilindrul pe msua 7. Conul 1 de aranjat astfel ,ca vrful conului s se ating de suprafaa unsorii. Partea de jos a cremalierei 4 de deplasat spre tija 2, pe care este fixat conul, iar indicatorul 3 al penetrometrului de aranjat la zero. De apsat pe butonul 5 al aparatului i concomitent de pornit cronometru. n acest timp conul 1 se va introduce sub fora de gravitaie a conului n unsoare. Peste 5 secunde de eliberat butonul 5. Cremaliera 4 de deplasat n jos pn la contactarea cu tija 2. Indicatorul 3 al aparatului va indica valoarea penetraiei unsorii exprimat n zecimi de milimetru. Experiena se repet de 5 ori. Penetraia se determin ca media aritmetic a msurrilor. Rezultatele ncercrii : msurarea 1: P1= msurarea 2: P2= msurarea 3: P3= msurarea 4: P4= msurarea 5: P5= Pm=

Concluzii : De determinat clasa de penetraie a unsorii ncercate n conformitate cu NLGI: Valoarea penetraiei la 25oC, x 0,1 mm 445475 400430 355385 310340 265295 Clasa penetraiei 000 00 0 1 2 Valoarea penetraiei la 25oC, x 0,1mm 220250 175205 130160 85115 Clasa penetraiei 3 4 5 6

16

6.2 Determinarea punctului de picurare al unsorii Echipament, materiale: aparat pentru determinarea punctului de picurare al unsorilor; baie cu lichid;
plit electric; lopic; suport; probe de unsori

Efectuarea ncercrii
De umplut capsula 1 cu unsoarea ncercat i de fixat capsula pe fixatorul 2 cu termometrul 3. De nlturat rmiele de unsoare. Termometrul n ansamblu cu capsula de introdus ntr-o eprubeta n aa mod, ca pn la fundul ei s fie o distan de 20 - 25 mm. Se recomand ca la fundul s fie introdus un cerc din hrtie ce se schimb dup fiecare ncercare. Eprubeta de fixat n poziia vertical pe suportul i de introdus eprubeta n baia 4 cu lichid. Lichidul din baia 4 de nclzit cu viteza de 1oC pe min, ncepnd cu temperatura de 20 mai mic dect punctul presupus de picurare. De fixat temperatura, la care apare prima pictur de unsoare lichid din capsula 6 (punctul de picurare). Temperatura maxim n cuplu de frecare trebuie s fie cu 15 20oC mai joas dect punctul de picurare al unsorii Rezultatele ncercrii: punct de picurare a unsorii -

3 2

Concluzii: Temperatura maxim posibil n cuplu de frecare -

6.3 Determinarea solvabilitii unsorii plastice

Echipament, materiale: eprubete din sticl; lamela de sticl sau de metal; baie cu lichid; plit electric; lopic; ap
distilat; benzin; probe de unsori

Efectuarea ncercrii
Determinarea solvabilitii unsorii n ap se efectueaz n conformitate cu standardul DIN 51807. Unsoarea ncercat de introdus pe suprafaa lamelei de sticl sau de metal i de introdus lamela ntr-o eprubet cu ap distilat. De lsat eprubeta n baia cu ap la temperatura de 90 pe un timp de 3 ore, dup ce de scos lamela i de examinat schimbarea aspectului unsorii pe lamela i apei n eprubet. Determinarea solvabilitii unsorii n benzin se efectueaz analogic de tehnologia determinrii solvabilitii unsorii n ap, ns eprubeta se umple cu benzina curat. n benzin bine se dizolv unsorile cu ngrotorii n baza de hidrocarburi solide, n ap - n baza de spunuri de natriu. Rezultatele ncercrii: Concluzii:

Lucrare de laborator 7
Determinarea caracteristicilor fizico-chimice ale lichidelor tehnice 7.1 Determinarea caracteristicilor ale lichidelor pentru sistemele hidraulice de frnare
7.1.1 Determinarea temperaturii de fierbere a lichidului de frn Echipament, materiale: aparat pentru determinarea temperaturii de fierbere a lichidelor; plit electric; probe de lichide
de frn Tabela 7.1 - n conformitate cu clasificrile SAE J 1703 i DOT lichidele de frn se clasific dup temperaturi de fierbere: Denumirea indicatorilor Valoarea indicatorilor pentru lichidele BSK DOT SAE J 1703 DOT 5.1 DOT 3 DOT 4 DOT 5 Temperatura de fierbere, , minimum 117 205 230 260 205 260 Temperatura de fierbere a lichidului umezit (3,5% de ap), , minimum 140 155 180 140 180

17

Efectuarea ncercrii
n balonul 2 de turnat 100 ml de lichid ncercat. De astupat balonul cu dopul n ansamblu cu termometrul 4 i rcitorul 3 (pentru condensarea vaporilor formate n procesul de nclzire a lichidului). De instalat aparatul asamblat pe plit electric i de nclzit lichidul. De fixat valoarea temperaturii de fierbere a lichidului i de comparat cu cerinele standardului respectiv. Rezultatele ncercrii: tipul lichidului_________________________________________ temperatura de fierbere a lichidului ncercat__________________ temperatura de fierbere a lichidului standard__________________ Figura 7.1 Instalaie pentru determinarea temperaturii de fierbere a lichidului de frn Concluzii:

7.1.2 Determinarea bazei i compatibilitii lichidelor de frn Echipament, materiale: eprubete de sticl; ap; benzin; probe de lichide de frn Efectuarea ncercrii
Baza lichidului de frn poate fi determinat n dependen de solvabilitate n ap i n benzin. Lichidele n baza de glico li (DOT 3. DOT 4, SAE J 1703 i DOT 5.1) se dizolv n ap (sunt hidroscopice), ns nu se dizolv n benzin. Lichidele n baza de ulei de ricin (BSK) bine se dizolv n benzin i nu se dizolv in ap. Lichidele n baza de silicoane (DOT 5) practic nu se dizolv n ap i n benzin. n condiiile de laborator lichidele n baza de glicoli i de ulei de ricin formeaz un amestec temporar stabil, ns n procesul de exploatare formeaz n interiorul cilindrelor de frnare cheaguri de culoare neagr, care provoac nepenirea pistoanelor . Lichidele n baza de glicoli, silicoane i ulei de ricin sunt reciproc incompatibile Rezultatele ncercrii: dizolvarea n ap: proba1 dizolvarea n benzin: proba1 dizolvarea reciproc: proba1 cu proba2 Concluzii: Baza lichidului de frn: proba1 Sunt compatibile: ; proba2 ; proba2 ; proba2 ; ;

7.2 Determinarea caracteristicilor lichidelor antigel n baza de etilenglicol

7.2.1 Determinarea vizual a degradrii inhibitorilor coroziunii n lichidele antigel TOSOL Echipament, materiale: eprubete; probe de lichide antigel de marc comercial TOSOL A40 Efectuarea ncercrii
Ca indicator al degradrii inhibitorilor coroziunii poate fi utilizat culoarea antifrizului. Culoarea albastr a lichidului TOSOL A40 proaspt este stipulat de prezena colorantului. Sub influena temperaturilor ridicate peste o perioad de serviciu colorantul i schimb culoarea de la albastr la verde i mai departe se decoloreaz complet. Trecerea culorii albastre n c uloarea verzie demonstreaz degradarea nsemnat a inhibitorilor coroziunii. Culoarea glbuie sau decolorarea complet a colorantului demonstreaz degradarea complet a inhibitorilor coroziunii. Rezultatele ncercrii: Concluzii:

18

7.2.2 Determinarea temperaturii de congelare (cristalizare) a lichidului antigel cu ajutorul hidrometrului Echipament, materiale: hidrometru; cilindrul de sticl 500 ml; probe de lichide antigel
Temperatura de congelare a lichidului antigel depinde de concentraia de etilenglicol n lichid (fig.7.2)

Efectuarea ncercrii
Hidrometrul reprezint un areometru cu o scar dubl de msurat, ce indic concentraia de etilenglicol n procente () i temperatura de congelare (cristalizare) a lichidului (). Mecanismul determinrii caracteristicilor respective este analogic de determinare a densitii lichidelor ( LR Nr 1).n cazul, cnd msurrile s-au efectuat la temperaturile deosebite de 20, rezultatele msurrilor se corecteaz:

T20 = Tt (( 1 +0,008(t 20)) T20 =

Concentraia de etilenglicol poate fi determinat din figura 7.2 sau din tabela 7.2 Figura 7.2 Corelaia dintre temperatura de congelare a antifrizului i concentraia de etilenglicol Tabelul 7.2 - Corelaia dintre temperatura de congelare, concentraia de etilenglicol i densitatea antifrizului
Concentraia de etilenglicol,% 26.4 27,2 29,6 32,0 34,2 36,4 38,4 40,4 42,2 44,0 45,6 47,0 48,2 49,6 51,0 52,6 53,6 54,6 55,6 Densitate, g/m 3 1,0340 1,0376 1,0410 1,0443 1,0480 1,0506 1,0533 1,0560 1,0586 1,0606 1,0627 1,0643 1,0663 1,0680 1,0696 1,0713 1,0726 1,0740 1,0753 Punct de congelare, -10 -12 -14 -16 -18 -20 -22 -24 -26 -28 -30 -32 -34 -36 -38 -40 -42 -44 -46 Concentraia de etilenglicol,% 56,8 58,0 59,1 60,2 61,2 62,2 63,1 64,0 64,8 65,3 65,6 66,0 66,3 68,5 69,6 70,8 72,1 73,3 74,5 Densitate, g/m 3 1,0766 1,0780 1,0790 1,0803 1,0813 1,0823 1,0833 1,0843 1,0850 1,0855 1,0860 1,0863 1,0866 1,0888 1,0900 1,0910 1,0923 1,0937 1,0947 Punct de congelare, -48 -50 -52 -54 -56 -58 -60 -62 -64 -65 -66 -67 -68 -66 -64 -62 -60 -58 -56 Concentraia de etilenglicol,% 75,8 77,0 78,4 79,6 81,2 82,5 83,9 85,4 86,9 88,4 90,0 91,5 93,0 94,4 95,0 95,5 96,5 97,0 Densitate, g/m 3 1,0960 1,0973 1,0983 1,0997 1,1007 1,1023 1,1033 1,1043 1,1054 1,1066 1,1077 1,1087 1,1096 1,1103 1,1105 1,1107 1,1110 1,1116 Punct de congelare, -54 -52 -50 -48 -46 -44 -42 -40 -38 -36 -35 -34 -33 -32 -28 -27 -24 -22

Rezultatele ncercrii: temperatura antifrizului ncercat t ; temperatura de cristalizare determinat cu hidrometrul Tt ; coninutul de etilenglicol n lichid, % ;

temperatura corectat de cristalizare a lichidului antigel T20

7.2.3 Determinarea temperaturii de congelare (cristalizare) a lichidului antigel n dependen de temperatura de fierbere a lichidului Echipament, materiale: aparat pentru determinarea temperaturii de fierbere a lichidelor; plit electric ; probe de lichide antigel Efectuarea ncercrii
n balonul 2 de turnat 100 ml de lichid ncercat (vezi p.7.1.1). De astupat balonul cu dopul n ansamblu cu termometrul 4 i rcitorul 3 (pentru condensarea vaporilor formate n procesul de nclzire a lichidului). De instalat aparatul asamblat pe plit electric i de nclzit lichidul. De fixat valoarea temperaturii de fierbere a lichidului antigel.

19

Rezultatele ncercrii: Temperatura de fierbere a antifrizului

Prelucrarea rezultatelor ncercrii:

Cu ajutorul graficului de determinat % de etilenglicol n dependen de temperatura de fierbere a lichidului antigel ncercat %.

Cu ajutorul tabelei 7.2 de determinat temperatura de cristalizare a lichidului antigel ncercat n dependen de % de etilenglicol n lichidul antigel ncercat

7.2.4 Determinarea temperaturii de congelare (cristalizare) a lichidului antigel cu ajutorul areometrului Echipament, materiale: areometru; cilindrul de sticl 500 ml; probe de lichide antigel de marc comercial TOSOL Efectuarea ncercrii
De determinat cu ajutorul areometrului densitatea t i temperatura t a lichidului antigel ncercat ( mecanismul determinrii este analogic de determinarea densitii combustibililor - LR Nr 1). Densitatea antifrizului la 20:

20 = t + 0,000525(t 20)
Rezultatele ncercrii:

t=
Prelucrarea rezultatelor ncercrii

;t =

;20 =

Cu ajutorul tabelei 7.2 de determinat temperatura de cristalizare a lichidului antigel i coninutul de etilenglicol n lichidul ncercat, %: temperatura de cristalizare a antifrizului ncercat % de etilenglicol n antifrizul ncercat % de ap n antifrizul ncercat

% %

7.2.5 Corectarea temperaturii de congelare (cristalizare) a antifrizului

Pentru corectarea temperaturii de congelare (cristalizare) a antifrizului se determin cantitatea componentelor adugate apei distilate sau etilenglicolului (concentratului): Cantitatea etilenglicolului (concentratului) adugat, ml: Xe = v( ) / , unde v volumul probei de antifriz ncercat, ml; - % de ap n proba de antifriz ncercat, % (p.7.2.4); - % de ap n antifrizul (amestecul) corectat, % (vezi tabela.7.2).

Xe =
Cantitatea apei distilate adugate, ml:

Xa = v(c d) / d,
unde v volumul probei de antifriz ncercat, ml; - % de etilenglicol (concentrat) n proba de antifriz ncercat, % (.7.2.4); d - % de etilenglicol (concentrat) n antifrizul (amestecul) corectat, % (vezi tabela 7.2).

Xa =
n cazul corectrii compoziiei lichidului antigel nemijlocit n sistemul de rcire al motorului , este necesar de determinat cantitatea antifrizului vrsat (scurs) din sistemul de rcire i concomitent cantitatea antifrizului turnat n sistemul de r cire: Cantitatea etilenglicolului (concentratului) adugat i concomitent cantitatea antifrizului scurs din sistemul de rcire, ml:

Xe = v( ) / ,
unde v volumul sistemului de rcire al motorului, ml; - % de ap n proba de antifriz ncercat, % (p.7.2.4); - % de ap n antifrizul (amestecul) corectat, % (vezi tabela 7.2).

Xe = 20

Cantitatea apei distilate adugate i concomitent cantitatea antifrizului scurs din sistemul de rcire, ml: Xa = v(c d) / , unde v volumul sistemului de rcire al motorului, ml; - % de etilenglicol (concentrat) n proba de antifriz ncercat, % (.7.2.4); d - % de etilenglicol (concentrat) n antifrizul (amestecul) corectat, % (vezi tabela 7.2).

Xa =
Pentru accelerarea procesului de calculare a cantitii componentelor necesare pentru corectarea compoziiei antifrizului, autorul a elaborat nomograma special:
Volumul concentratului TOSOL A adugat i concomitent volumul antifrizului scurs din sistemul de rcire, ml/1l itru

Temperatura de congelare (cristalizare) a antifrizului, oC

Pe axa vertical a nomogramei de nsemnat valoarea real a temperaturii de cristalizare a antifrizului ncercat. Din punctual nsemnat de trasat o linie orizontal pn la intersecia cu linia nclinat care corespunde temperaturii necesare de cristalizare a antifrizului. Din punctul acesta de trasat o vertical n direcia axei orizontale de sus sau de jos pe care este indicat valoarea cantitii de etilenglicol (concentrat TOSOL A) sau de ap n ml care se adaug la fiecare litru al volumului sistemului de rcire al motorului. Aceiai cantitate de antifriz se scurge sistemul de rcire al motorului.

Prelucrarea rezultatelor ncercrilor obinute n p. 7.2.3:

temperatura real de cristalizare a antifrizului ncercat, temperatura necesar de cristalizare a antifrizului, volumul sistemului de rcire al motorului, ml cantitate de etilenglicol (concentrat TOSOL A) adugat i concomitent cantitatea antifrizului scurs din sistemul de rcire al motorului, ml cantitate de ap distilat adugat i concomitent cantitatea antifrizului scurs din sistemul de rcire al motorului, ml Volumul apei adugate i concomitent volumul antifrizului scurs din sistemul de rcire, ml/1litru

21