LEGE nr. 466 din 12 noiembrie 2003 pentru aprobarea Ordonantei Guvernului nr.

17/2002 privind stabilirea perioadelor de conducere si a perioadelor de odihna ale conducatorilor vehiculelor care efectueaza transporturi rutiere nationale EMITENT: PUBLICAT N: PARLAMENTUL MONITORUL OFICIAL nr. 837 din 25 noiembrie 2003

Parlamentul Romniei adopt prezenta lege. ART. I Se aprob Ordonana Guvernului nr. 17 din 24 ianuarie 2002 privind stabilirea perioadelor de conducere i a perioadelor de odihn ale conductorilor vehiculelor care efectueaz transporturi rutiere naionale, adoptat n temeiul art. 1 pct. II.12 din Legea nr. 751/2001 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonane i publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 94 din 2 februarie 2002, cu urmtoarele modificri i completri: 1. Titlul ordonanei va avea urmtorul cuprins: "ORDONAN privind stabilirea perioadelor de conducere i a perioadelor de odihn ale conductorilor vehiculelor care efectueaz transporturi rutiere" 2. Alineatul (1) al articolului 1 va avea urmtorul cuprins: "Art. 1. - (1) Dispoziiile prezentei ordonane se aplic transporturilor rutiere de mrfuri i de persoane care se efectueaz, integral sau parial, pe drumurile publice din Romnia de ctre operatorii de transport rutier autorizai n condiiile legislaiei n vigoare, cu respectarea reglementrilor privind circulaia pe drumurile publice." 3. La articolul 1, litera a) a alineatului (2) va avea urmtorul cuprins: "a) spre i/sau dinspre ri care sunt pri contractante la acord sau n tranzit prin aceste ri, pentru ntreaga deplasare, cnd astfel de operaiuni se deruleaz cu vehicule nmatriculate n Romnia sau n una dintre aceste ri;"

5. La articolul 2, dup litera f) se introduc literele g), h) i i) cu urmtorul cuprins: "g) vehicul - orice autovehicul destinat traficului rutier de mrfuri sau de persoane, avnd cel puin patru roi i o vitez maxim constructiv mai mare de 25 km/h, i remorcile sau semiremorca sa, cu excepia vehiculelor pe ine, a tractoarelor agricole i forestiere i a mainilor pentru lucrri; h) punct de oprire convenabil - spaiul special destinat utilizrii de ctre conductorii auto pentru oprirea vehiculelor, n vederea asigurrii siguranei persoanelor, a vehiculului sau a ncrcturii, amplasat astfel nct s nu afecteze sigurana circulaiei rutiere;
CTCE Piatra Neam - 05.06.2013

4. La articolul 2, literele e) i f) se abrog.

TC

Pi

at ra

ea

i) tahograf - echipamentul care se instaleaz la bordul vehiculelor rutiere, avnd ca scop indicarea, nregistrarea i stocarea, n mod automat sau semiautomat, a datelor privind deplasarea acestor vehicule i a anumitor perioade de lucru ale conductorilor auto care le conduc." 6. Articolul 3 va avea urmtorul cuprins: "Art. 3. - (1) Prevederile prezentei ordonane nu se aplic transporturilor efectuate cu: a) vehicule destinate transporturilor de mrfuri, a cror mas total maxim autorizat, inclusiv remorca sau semiremorca, nu depete 3,5 tone; b) vehicule destinate transporturilor de cltori, care, prin construcie i echipare, sunt destinate s transporte maximum 9 persoane, inclusiv conductorul auto, i sunt folosite n acest scop; c) vehicule destinate transporturilor de persoane prin servicii regulate al cror traseu nu depete 50 km; d) vehicule a cror vitez maxim admis nu depete 30 km/or; e) vehicule aparinnd sau aflate sub controlul instituiilor din sistemul de aprare naional sau al autoritilor judectoreti; f) vehicule utilizate pentru serviciile de canalizare, pentru protecia mpotriva inundaiilor, pentru serviciile de gaze, ap i electricitate, pentru controlul i ntreinerea drumurilor, pentru serviciile de salubrizare, pentru servicii telefonice i telegrafice, pentru transporturi potale, pentru transmisiuni de radio i televiziune sau pentru detectarea emitorilor i receptorilor de radio sau televiziune; g) vehicule utilizate n aciuni de salvare sau n situaii de urgen; h) vehicule specializate, destinate serviciilor medicale; i) vehicule care transport echipamente pentru circuri sau parcuri de distracie; j) vehicule specializate pentru depanarea auto; k) vehicule supuse testelor rutiere n vederea perfecionrii tehnice, reparrii sau ntreinerii i vehicule noi ori transformate, care sunt puse n circulaie pentru probe; l) vehicule folosite pentru transporturi necomerciale de bunuri pentru uz propriu; m) vehicule folosite pentru colectarea laptelui de la ferme, pentru returnarea bidoanelor goale de lapte ori pentru aducerea la ferme a produselor din lapte destinate hranei animalelor; n) vehicule utilizate de ctre autoritile publice pentru furnizarea de servicii publice care nu fac concuren altor operatori de transport rutier; o) vehiculele ntreprinderilor agricole, horticole, forestiere sau piscicole, pentru transportul mrfurilor pe o raz de maximum 50 km n jurul punctului unde vehiculul este parcat n mod normal, inclusiv n zonele administrative locale al cror centru administrativ se afl n interiorul acestei raze; p) vehicule utilizate pentru transportul de deeuri de animale sau carcase care nu sunt destinate consumului populaiei; q) vehicule destinate transportului de animale vii de la ferme la piee sau invers, precum i de la piee sau de la ferme la abatoarele locale; r) vehicule utilizate, n conformitate cu prevederile legale n vigoare, ca spaii de desfacere n pieele locale, pentru operaiunile de vnzare din u n u sau utilizate ca birouri mobile ale bncilor, caselor de schimb

TC

Pi

at ra

ea

CTCE Piatra Neam - 05.06.2013

7. Titlul capitolului II va avea urmtorul cuprins: "Timpul de conducere al conductorilor auto" 8. Titlul capitolului III va avea urmtorul cuprins: "Pauze i perioade de odihn ale conductorilor auto" 9. Articolul 8 va avea urmtorul cuprins: "Art. 8. - Plile acordate conductorilor auto salariai, chiar i sub form de bonificaii sau prime, n funcie de distana parcurs i/sau de cantitatea de mrfuri transportat, sunt interzise, cu excepia cazurilor n care aceste pli nu sunt de natur s afecteze sigurana rutier. Cazurile vor fi stabilite prin ordin al ministrului transporturilor, construciilor i turismului." 10. Titlul capitolului IV va avea urmtorul cuprins: "Obligaiile operatorilor de transport rutier i ale conductorilor auto" 11. Articolul 9 va avea urmtorul cuprins: "Art. 9. - Operatorii de transport rutier au urmtoarele obligaii: a) s monteze, prin ageni economici autorizai, tahografe cu aprobare de model la vehiculele pentru care acestea sunt obligatorii; b) s nu permit plecarea n curs a vehiculelor care au tahograful defect, nesigilat sau fr suficiente foi de nregistrare pentru efectuarea ntregului parcurs al transportului; c) s informeze conductorii auto cu privire la reglementrile naionale relevante, regulamentele interne ale operatorului de transport rutier i prevederile relevante ale contractelor colective de munc; d) s verifice pe foile de nregistrare sau pe cartelele conductorilor auto utilizate modul n care acetia respect prevederile prezentei ordonane privind perioadele de conducere, de odihn i de repaus i s ia msurile necesare pentru a mpiedica repetarea unor nereguli n acest sens;
CTCE Piatra Neam - 05.06.2013

TC

Pi

at ra

ea

ori de economii, utilizate n scopuri religioase, pentru mprumutul de cri, casete sau discuri, pentru manifestri culturale ori expoziii i care sunt echipate special pentru astfel de scopuri; s) vehicule utilizate pentru cursuri de coal auto n vederea obinerii permisului de conducere; t) tractoare utilizate exclusiv pentru lucrri agricole i forestiere. (2) Cu condiia ca sigurana rutier s nu fie afectat i pentru a da conductorului auto posibilitatea de a ajunge la un punct de oprire convenabil, acesta poate face excepii de la prevederile prezentei ordonane att ct este necesar pentru a asigura sigurana persoanelor, a vehiculului sau a ncrcturii. Conductorul auto va indica natura i motivul nerespectrii acestor prevederi, prin menionarea acestora pe foaia de nregistrare a echipamentului de control, pe foaia de parcurs sau n registrul de sarcini. (3) Ministerul Transporturilor, Construciilor i Turismului poate acorda derogri temporare pe o perioad de maximum 30 de zile, prin ordin al ministrului, de la aplicarea prevederilor prezentei ordonane, pentru operaiunile de transport derulate n situaii excepionale, dac aceste derogri nu pericliteaz n mod grav sigurana circulaiei rutiere."

e) s angajeze transporturile i s ntocmeasc programul de executare a transporturilor, astfel nct conductorul auto s poat respecta prevederile prezentei ordonane privind timpul de lucru, de odihn i de repaus; f) s in evidena foilor de nregistrare pentru fiecare conductor auto distinct, n ordine cronologic, pentru o perioad de 2 ani." 12. Literele a) i c) ale articolului 10 vor avea urmtorul cuprins: "a) s nu plece n curs cu tahograful defect, nesigilat, fr suficiente foi de nregistrare pentru efectuarea ntregului transport sau fr cartel, dup caz; ............................................ c) s utilizeze corect tahografele, cartelele i foile de nregistrare, completnd pe foile de nregistrare meniunile necesare;" 13. Alineatele (1), (4) i (6) ale articolului 11 vor avea urmtorul cuprins: "Art. 11. - (1) n cazul vehiculelor care nu sunt dotate cu tahograf, utilizate pentru transporturi judeene i interjudeene prin servicii regulate de cltori sau pentru transporturi internaionale prin servicii regulate de cltori care au punctele terminus ale traseului la distana de 50 km n linie dreapt de la frontiera Romniei i al cror traseu nu depete 100 km, vehicule care fac obiectul prezentei ordonane, operatorul de transport rutier va ntocmi un orar i un registru de sarcini. ............................................. (4) Registrul de sarcini va fi semnat de ctre persoana desemnat s conduc efectiv i nemijlocit operaiunile de transport sau de ctre nlocuitorul acesteia. ............................................ (6) Registrul de sarcini va fi pstrat de ctre operatorul de transport rutier timp de un an de la expirarea perioadei acoperite. Operatorul de transport rutier va furniza conductorilor auto un extras al registrului de sarcini i o copie de pe orar." 14. Articolul 13 va avea urmtorul cuprins: "Art. 13. - (1) Activitatea de control se realizeaz astfel: a) operatorii de transport rutier au obligaia de a verifica zilnic, prin personalul propriu, cel puin 20% din nregistrri, astfel nct sptmnal s fie controlai toi conductorii auto; b) Ministerul Transporturilor, Construciilor i Turismului i Ministerul Muncii, Solidaritii Sociale i Familiei au obligaia de a verifica la sediul operatorilor de transport rutier, prin organele de control abilitate, cel puin 1% din totalul zilelor lucrate anual de conductorii vehiculelor care fac obiectul prezentei ordonane, astfel nct s fie controlat parial activitatea tuturor conductorilor auto; c) cel puin 15% din totalul zilelor lucrate de conductorii vehiculelor care fac obiectul prezentei ordonane, verificate anual, vor fi verificate n trafic i cel puin 25% din numrul acestora vor fi verificate la sediul operatorilor de transport rutier. (2) Ministerul Administraiei i Internelor are obligaia s sprijine, prin structurile poliiei rutiere i prin Poliia de Frontier Romn, dup caz, aciunile de control efectuate de organele abilitate aparinnd

TC

Pi

at ra

ea

CTCE Piatra Neam - 05.06.2013

Ministerului Transporturilor, Construciilor i Turismului sau Ministerului Muncii, Solidaritii Sociale i Familiei, n trafic ori n punctele de trecere a frontierei." 15. Articolul 14 va avea urmtorul cuprins: "Art. 14. - (1) Organele de control abilitate pentru efectuarea controlului respectrii timpului de conducere de ctre conductorii auto pe drumurile publice au dreptul s solicite deschiderea tahografului i s verifice nregistrrile din zilele anterioare n care s-a desfurat transportul. (2) Deschiderea tahografului va fi menionat pe spatele uneia dintre foile de nregistrare, cu indicarea datei, a orei i a datelor de identificare referitoare la organul de control i la instituia creia i aparine acesta. (3) Organele de control abilitate pentru efectuarea controlului la sediul operatorilor de transport rutier, inclusiv personalul propriu cu sarcini de verificare a nregistrrilor, au obligaia s nscrie, dup efectuarea verificrilor, datele proprii de identificare pe spatele foilor de nregistrare. (4) Prevederile alin. (2) i (3) se aplic numai n cazul n care vehiculele nu sunt dotate cu tahografe digitale." 16. Articolul 15 va avea urmtorul cuprins: Art. 15. - Constituie contravenii, n msura n care, potrivit legii penale, nu sunt considerate infraciuni, i se sancioneaz ca atare urmtoarele fapte: a) lipsa tahografului de la bordul vehiculului; b) utilizarea unor tahografe fr aprobare de model, defecte sau desigilate, a unor tahografe montate i/sau reparate de ageni economici neautorizai ori a unor tahografe neverificate metrologic sau cu termenul de valabilitate a verificrii metrologice depit; c) neasigurarea numrului necesar de foi de nregistrare pentru efectuarea ntregului transport sau a cartelei conductorului auto; d) neefectuarea controlului intern pe care operatorul de transport rutier este obligat s l efectueze cu privire la respectarea de ctre conductorul auto a timpului de conducere, a pauzelor i a perioadelor de odihn; e) nerespectarea timpului de conducere, a pauzelor i a perioadelor de odihn i de repaus; f) neutilizarea tahografelor, a foilor de nregistrare sau a cartelei conductorului auto ori folosirea defectuoas a acestora; g) necompletarea pe diagram a datelor de identificare a conductorilor auto i a vehiculului, n cazul n care vehiculul nu este dotat cu tahograf digital; h) acordarea de ctre operatorul de transport rutier a unor pli conductorilor auto salariai, chiar i sub form de bonificaii sau prime, n funcie de distana parcurs i/sau de cantitatea de mrfuri transportat; i) nerespectarea limitei de 50 km prevzute la art. 3 alin. (1) lit. c) i o); j) interveniile asupra tahografului de ctre alte persoane dect personalul agenilor economici autorizai pentru montarea, repararea, etalonarea i verificarea aparatelor de control;

TC

Pi

at ra

ea

CTCE Piatra Neam - 05.06.2013

k) falsificarea datelor de pe foile de nregistrare ale tahografelor sau de pe cartelele conductorilor auto; l) lipsa, la sediul operatorului de transport rutier, a foilor de nregistrare; m) neprezentarea, la solicitarea organelor de control, a foilor de nregistrare pentru ultimii 2 ani; n) refuzul de a se supune efecturii controlului." 17. Articolul 16 va avea urmtorul cuprins: "Art. 16. - (1) Contraveniile prevzute la art. 15 se sancioneaz dup cum urmeaz: a) cea de la lit. a), cu amend de la 45.000.000 lei la 50.000.000 lei, aplicabil operatorului de transport rutier; b) cele de la lit. b) i n), cu amend de la 35.000.000 lei la 40.000.000 lei, aplicabil operatorului de transport rutier; c) cele de la lit. c), g) i h), cu amend de la 15.000.000 lei la 20.000.000 lei, aplicabil operatorului de transport rutier; d) cele de la lit. d) i i), cu amend de la 20.000.000 lei la 25.000.000 lei, aplicabil operatorului de transport rutier; e) cea de la lit. e), cu amend de la 10.000.000 lei la 15.000.000 lei, aplicabil operatorului de transport rutier, i imobilizarea vehiculului aflat n trafic, pn la ndeplinirea condiiilor privind timpul de conducere, pauzele i perioadele de odihn, dup caz, sau cu amend de la 35.000.000 lei la 40.000.000 lei, aplicabil operatorului de transport rutier, n cazul controlului la sediu, dac nu i-a sancionat pe conductorii auto care nu au respectat prevederile prezentei ordonane; f) cea de la lit. f), cu amend de la 10.000.000 lei la 15.000.000 lei, aplicabil operatorului de transport rutier; g) cele de la lit. j) i k), cu amend de la 35.000.000 lei la 40.000.000 lei, aplicabil operatorului de transport rutier sau conductorului auto, dup caz; h) cele de la lit. l) i m), cu amend de la 30.000.000 lei la 35.000.000 lei, aplicabil operatorului de transport rutier. (2) Cuantumurile amenzilor prevzute la alin. (1) pot fi modificate prin hotrre a Guvernului. (3) n cazul n care contraveniile prevzute la art. 15 lit. a)-g), i) i j) se repet de dou ori, se va aplica msura suspendrii pe o perioad de 1-3 luni a licenei de transport a operatorului n cauz. (4) n cazul n care contraveniile prevzute la art. 15 lit. a)-g), i) i j) se repet de mai mult de dou ori, Autoritatea Rutier Romn - A.R.R. va aplica msura anulrii licenei de transport a operatorului n cauz." 18. Articolul 17 va avea urmtorul cuprins: "Art. 17. - Contraveniile prevzute n prezenta ordonan se constat i se sancioneaz de ctre personalul cu atribuii de inspecie i control din cadrul Autoritii Rutiere Romne - A.R.R., mpreun cu ofieri i subofieri de poliie din cadrul serviciilor de circulaie i personalul cu atribuii de control din cadrul Ministerului Muncii, Solidaritii Sociale i Familiei." 19. Articolul 18 va avea urmtorul cuprins: "Art. 18. - Contraveniilor prevzute la art. 15 le sunt aplicabile
CTCE Piatra Neam - 05.06.2013

TC

Pi

at ra

ea

dispoziiile Ordonanei Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contraveniilor, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 180/2002, cu modificrile ulterioare." 20. Dup articolul 18 se introduce un articol nou, articolul 18^1, cu urmtorul cuprins: "Art. 18^1. - Prevederile art. 15 lit. c), d), h), i), l) i m) nu se aplic operatorilor de transport rutier strini." 21. Articolul 19 va avea urmtorul cuprins: "Art. 19. - La data intrrii n vigoare a prezentei ordonane Ministerul Transporturilor, Construciilor i Turismului, prin Regia Autonom Administraia Naional a Drumurilor din Romnia*), va lua msuri pentru ca, la proiectarea drumurilor noi, precum i la reabilitarea sau modernizarea drumurilor existente, s se prevad pe marginea drumurilor respective spaii speciale care s fie utilizate, pentru punerea n aplicare a prevederilor prezentei ordonane, att de conductorii auto, ct i n cadrul operaiunilor de control al respectrii acestor prevederi." 22. Alineatul (2) al articolului 20 va avea urmtorul cuprins: "(2) Personalul din cadrul Ministerului Administraiei i Internelor i al Ministerului Muncii, Solidaritii Sociale i Familiei, mputernicit pentru activitatea de control privind respectarea prevederilor prezentei ordonane, va fi instruit i atestat n cadrul cursurilor organizate de aceste instituii." 23. Articolul 21 va avea urmtorul cuprins: "Art. 21. - Prevederile prezentei ordonane se aplic ncepnd cu data de 1 ianuarie 2003, cu respectarea urmtorului calendar: a) pn la data de 31 decembrie 2003 vor fi dotate cu tahografe toate vehiculele utilizate pentru transportul de persoane n trafic interjudeean, vehiculele destinate transportului rutier de mrfuri periculoase, cu mase maxime totale autorizate mai mari de 3,5 tone, precum i vehiculele destinate transportului rutier de marf, cu mase maxime totale autorizate mai mari sau egale cu 16 tone; b) pn la data de 31 decembrie 2004 vor fi dotate cu tahografe toate vehiculele utilizate pentru transportul de persoane n trafic judeean, precum i vehiculele destinate transportului rutier de marf, ale cror mase maxime totale autorizate sunt mai mari sau egale cu 7,5 tone; c) pn la data de 31 decembrie 2005 vor fi dotate cu tahografe toate vehiculele utilizate la transportul de persoane, avnd capacitatea de peste 9 locuri, inclusiv locul conductorului auto, precum i vehiculele destinate transportului rutier de marf, cu mase maxime totale autorizate mai mari sau egale cu 3,5 tone." ART. II (1) n termen de 60 de zile de la intrarea n vigoare a prezentei legi Ministerul Transporturilor, Construciilor i Turismului va ntocmi i va emite norme tehnice privind inspecia tehnic a tahografelor i va reactualiza normele privind activitatea de control al respectrii Ordonanei Guvernului nr. 17/2002 privind stabilirea perioadelor de conducere i a
CTCE Piatra Neam - 05.06.2013

TC

Pi

at ra

ea

TC

Aceast lege a fost adoptat de Senat n edina din 2 octombrie 2003, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (2) din Constituia Romniei. p. PREEDINTELE SENATULUI, DORU IOAN TRCIL

Aceast lege a fost adoptat de Camera Deputailor n edina din 21 octombrie 2003, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (2) din Constituia Romniei. p. PREEDINTELE CAMEREI DEPUTAILOR, VIOREL HREBENCIUC Bucureti, 12 noiembrie 2003. Nr. 466. -------

------------*) Potrivit Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 84/2003, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 694 din 3 octombrie 2003, a fost nfiinat Compania Naional de Autostrzi i Drumuri Naionale din Romnia - S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome "Administraia Naional a Drumurilor din Romnia".

Pi

at ra

perioadelor de odihn ale conductorilor vehiculelor care efectueaz transporturi rutiere naionale i modul de aplicare a sanciunilor pentru operatorii de transport strini. Normele se vor aproba prin ordin al ministrului transporturilor, construciilor i turismului i se vor publica n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I. (2) n termen de 60 de zile de la intrarea n vigoare a prezentei legi Ministerul Economiei i Comerului va elabora norme de autorizare a agenilor economici care monteaz, verific, etaloneaz i ntrein tahografe, n conformitate cu prevederile Ordonanei Guvernului nr. 20/1992 privind activitatea de metrologie, aprobat i modificat prin Legea nr. 11/1994, cu modificrile i completrile ulterioare. (3) n termen de 60 de zile de la intrarea n vigoare a prezentei legi Ministerul Muncii, Solidaritii Sociale i Familiei va elabora norme proprii privind activitatea de control. ART. III La data intrrii n vigoare a prezentei legi se abrog prevederile lit. m) i n) ale art. 40 din Ordonana Guvernului nr. 44/1997 privind transporturile rutiere, aprobat i modificat prin Legea nr. 105/2000, cu modificrile ulterioare. ART. IV Ordonana Guvernului nr. 17/2002 privind stabilirea perioadelor de conducere i a perioadelor de odihn ale conductorilor vehiculelor care efectueaz transporturi rutiere naionale, cu modificrile i completrile aduse prin prezenta lege, se va republica n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, dndu-se textelor o nou numerotare.

ea

CTCE Piatra Neam - 05.06.2013