Ministerul Educaiei al Republicii Moldova Universitatea Tehnic a Moldovei Decorat cu premiul Calitate European De ctre Oxford, Marea Britanie

Facultatea: Ingineriei Mecanic i Transporturi Specialitatea: Inginerie i Management n Transport

Lucrare de verificare la disciplina : Transport international

Chiinu 2014

I.

Managementul in activitatea de transport.

Principal n activitatea transporturilor este managementul general de micare - reprezint procesul prin care se coordoneaz, se conduce, se planific i se controleaz activitile desfurate a procesului de transportare n structuri juridice, organizaii, astfel ncit s se asigure atingerea scopurilor cu minimum eficien. El are un caracter universal, putindu-se aplica oricrui tip de organizaie de transport: privat, public, militar, social.

Schema managementului in activitatea de transport.

Funciile principale ale managementului de micare

previziunea

organizarea

coordonarea

antrenarea

controlul

previziunea activitatea n funcie de surse; organizarea stabilirea necesarului n munc fizic, intelectual i mijloace de transport; coordonarea armonizarea deciziilor i aciunilor personalului, organizaiei i sistemelor; antrenarea procesul prin care personalul organizaiei este mobilizat s participe la stabilirea i realizarea sarcinilor; controlul evaluarea prin care rezultatele efective sunt msurate i comparate cu cele ateptate n vederea depistrii deficienelor i eliminrilor.

Odata ajunsa la destinatie marfa transportata, transportatorul are obligatia contractuala de a o elibera beneficiarului mentionat n scrisoarea de trasura, iar destinatarul are obligatia de a o ridica n termenul stabilit. n acest sens carausul este obligat sa elibereze destinatarului, la locul de destinatie, conform indicatiilor expeditorului, scrisoarea de transport si marfurile transportate. Carausul nu este n drept sa elibereze marfa decit destinatarului indicat initial n scrisoarea de trasura sau desemnat ulterior de expeditor prin contra ordin. Eliberarea marfii unui alt destinatar va atrage raspunderea carausului, care va fi obligat sa suporte contravaloarea operatiunilor de descarcare, depozitare, reincarcare, despagubiri pentru ntirzierea eliberarii marfii catre destinatarul indicat de catre expeditor. Pentru eliberarea marfii, carausul, mpreuna cu reprezentantul destinatarului, are obligatia s-a procedeze la verificarea sigiliilor, semnelor, marcajelor mijlocului de transport, a coletelor, iar pentru anumite categorii de marfuri, recintarire n prezenta destinatarului. Aceste verificari se fac n raport cu mentiunile din scrisoarea de trasura si din celelalte documente ce nsotesc marfa.

Daca in urma acestor verificari totul este n ordine, carausul va elibera marfa sau va pune mijlocul de transport la dispozitia destinatarului pentru descarcare, facindu-se mentiunea pe scrisoarea de trasura "predat fara urme de violare". Cel ndreptatit poate refuza primirea marfii, chiar dupa primirea scrisorii de trasura si plata taxelor, atit timp cit nu s-a procedat la verificarile pe care le-a cerut pentru a se constata o paguba pe care o presupune. Se considera dificultati la eliberare a marfii daca destinatarul refuza primirea ei sau nu poate fi gasit sau nu ridica scrisoarea de trasura in termenul prevazut sau nu poate fi eliberata din alte cauze (sechestre, hotarari judecatoresti, marfa grevata de un ramburs neadmis in traficul respectiv si alte situatii similare). In caz de dificultati la eliberare a marfii, transportatorul trebuie sa instiinteze pe expeditor fara intarziere, pentru a cere instructiuni. Cind insa, dificultatile la eliberare inceteaza inainte de sosirea instructiunilor expeditorului catre transportator, marfa se elibereaza destinatarului. Expeditorul trebuie sa fie instiintat despre aceasta fara intarziere.

Daca dificultatea are drept cauza refuzul destinatarului de a primi marfa, expeditorul are dreptul s-a dispuna de ea, chiar daca nu se mai afla n posesia duplicatului scrisorii de trasura. Destinatarul care a refuzat marfa poate reveni, dar numai daca ntre timp nu s-au primit instructiuni contrare de la expeditor. n nici un caz de dificultate la eliberare carausul nu este ndreptatit s-a napoieze marfa expeditorului, fara consimtamintul expres al acestuia, cu exceptia cazului cind s-a facut mentiunea n scrisoarea de trasura. Daca expeditorul nu trimite n timp util instructiuni, se naste dreptul carausului de a valorifica marfa. Suma retinuta se cuvine celui ndreptatit sa reclame marfa, carausul avind dreptul sa retina creantele sale legale. Acest drept de valorificare este o situatie de exceptie, care se ntemeiaza pe un drept legal al carausului.

Negocierea reprezint un proces complicat i adesea de lung durat, n decursul cruia se disting mai multe etape, pe durata crora dialogul se va concretiza, treptat, n nelegerea final a prilor implicate. Etapele negocierii sunt urmtoarele: a) prenegocierea - are ca punct de plecare o prim discuie, n care partenerii i manifest interesul n abordarea uneia sau a mai multor probleme. O asemenea etap va cuprinde: 1. activiti de pregtire i organizare a negocierilor; 2. culegerea i prelucrarea unor informaii; 3. pregtirea variantelor i a dosarelor de negociere; 4. ntocmirea i aprobarea mandatului de negociere; 5. elaborarea proiectului de contract.

b) negocierea propriu-zis - demareaz odat cu declararea oficial a interesului prilor n soluionarea n comun a problemei n cauz, n vederea realizrii unor obiective de interes comun. Negocierea propriu-zis cuprinde: 1. prezentarea ofertelor i a contraofertelor; 2. prezentarea argumentelor i a contraargumentelor; 3. utilizarea unor strategii i tactici de contracarare; 4. perioada de reflecie pentru redefinirea poziiei; 5. acordarea de concesii pentru apropierea punctelor de vedere; 6. adoptarea unor soluii de compromis; 7. semnarea documentelor.

c) postnegocierea - ncepe n momentul semnrii nelegerii, incluzind obiectivele ce vizeaz punerea n aplicare a prevederilor acesteia. n aceast faz a negocierii va avea loc i analiza rezultatelor reale, comparativ cu cele scontate. Concluziile desprinse n urma unei asemenea analize reprezint, n cele mai multe cazuri, un punct de plecare pentru noi nelegeri viitoare. Este etapa n care se rezolv probleme aprute dup semnarea contractului, referitoare, n principal, la: 1. greuti aprute ca urmare a unor aspecte necunoscute n timpul negocierii i n momentul semnrii contractului; 2. eventuale negocieri privind modificarea, prelungirea sau completarea clauzelor contractului; 3. rezolvarea pe cale amiabil a unor reclamaii sau a unor litigii aprute; 4. soluionarea litigiilor i a nenelegerilor n justiie sau prin arbitraj. Reuita unei negocieri este condiionat de dou elemente-cheie: planificarea sistematic i pregtirea din timp. Cu cit tranzacia negociat este mai complex, cu atit perioada de planificare i de pregtire trebuie s fie mai ndelungat. Utilizarea de procedee i metode adecvate n etapa pregtirii procesului de negociere are ca scop atingerea obiectivelor stabilite i nregistrarea rezultatelor scontate. Inainte de a se aeza la masa tratativelor, negociatorii cu experien acord o deosebit atenie acestor etape.

Pregtirea negocierilor este ndelungat i deseori complex, putind cuprinde ntre 4 i 14 niveluri, iar, n cazul tranzaciilor intemaionale, faza de pregtire este mai lung, companiile reuind s-i ating obiectivele doar printro pregtire minuioas, anterioar negocierilor. O pregtire insuficient conduce la comiterea de greeli pe parcursul negocierilor, putind aduce rezultate mai puin satisfctoare.

n funcie de tipul negocierii, de mrimea ntreprinderii, de numrul participanilor la negociere, sala poate fi aleas n interiorul instituiei sau poate fi nchiriat n alt locaie. Sala unde se desfoar negocierile are un rol determinant. O sal prea mare este solemn i intimidant, produce ecou, iar spaiile rmase neocupate afecteaz imaginea activitii. O sal prea mic d senzaia de sufocare , fiind prea nghesuii, neputnd s se ridice, fiindu-le cald, participanii vor avea impresia c le lipsete spaiul vital. Alegerea slii trebuie s in cont de asigurarea urmtoarelor condiii: numrul de locuri necesar; decor corespunztor, luminozitate, msuri de siguran oferite; material audiovizual necesar expunerii; aparatur: copiatoare, telefoane, telex, internet; servicii: vestiar, bar, parcare, personal disponibil.

Masa negocierilor constiruie o problem atit din punct de vedere organizatoric, cit i tactic, cu implicaii importante n desfurarea tratativelor.

Schem de aranjare a mobilierului pentru negociere

Cel mai utilizat mod de amplasare pentru o negociere const n aezarea delegaiilor fa n fa, conductorii echipelor de negociere fiind plasai n centru. Se practic, de asemenea, aezarea membrilor delegaiei n funcie de importana pe care o au fa de conductor. De multe ori, pe parcursul negocierii, ordinea aezrii coechipierilor se poate modifica, inind cont de problemele ce urmeaz a fi discutate.

Trebuie evitat aezarea partenerului n poziii nepotrivite (n curent, ling un calorifer fierbinte, cu faa spre sursa de lumin), pentru a nu fi incomodat. Este de preferat s se asigure iluminatul natural. O iluminare corect a slii impune respectarea urmtoarelor cerine: s fie suficient de intens i de uniform; s nu fie orbitoare; s vin din stinga-sus; s nu modifice culorile.

Variante de aezare la masa a negociatorilor.

Cultura partenerilor si puterea de negociere a partilor negociatoare sunt alte elemente de care trebuie sa se tina seama. Elementele de tactica si strategie, capcanele si trucurile retorice, ca si cunostintele de psihologie a perceptiei au, la randul lor, un rol important in obtinerea de avantaje mari in schimbul unor concesii mici. Diferenele de cultur dintre negociatori pot obstruciona n multe moduri negocierile. n primul rind, ele pot crea nenelegeri n comunicare, in al doilea rind, diferenele culturale creeaz dificulti nu doar n nelegerea cuvintelor, ci i n interpretarea unor aciuni. In al treilea rind consideraiile culturale influeneaz forma i fondul nelegerii pe care ncerci s o realizezi si in al patrulea rind cultura poate influena stilul de negociere, felul n care persoanele din diferite culturi se comport n timpul sesiunilor de negociere. Datorit marii diversiti de culturi i a complexitii lor, nici un negociator nu poate cunoate i nelege pe deplin toate culturile cu care interacioneaz.

V mulumesc pentru atenie !