1.

DEFINIREA MENTENANEI
Sfritul anilor 70 a fost teatrul unei mini-revoluii industriale. Pn atunci, era suficient ntreinerea echipamentelor industriale n aa fel nct acestea s produc la maximul capacitii lor i prin urmare, utilizatorul nu fcea dect ntreinerea, adic repunerea n funciune a echipamentelor industriale dup apariia unei defeciuni, examinnd deci sistemul fr a stpni disponibilitatea lui pentru producie. n ultimii ani, n economia mondial, sub presiunea unor factori precum complexitatea i automatizarea crescnd a echipamentelor, integrarea i progresul constant al tehnologiilor, fiabilitatea crescnd a sistemelor, costul din ce n ce mai ridicat al investiiilor i exigena clienilor (din ce n ce mai puternic) n materie de siguran de funcionare, s-a trecut ns de la ntreinerea i repararea echipamentelor la mentenana acestora. Implementarea unui serviciu de mentenan, ca funcie important a unei organizaii, a condus i conduce la posibilitatea de a anticipa, de a prevedea defeciunile i de a planifica interveniile care s permit evitare a acestora. Funcia de mentenan reprezint, n medie i n cost direct 4% din cifra industrial de afaceri, iar dac se includ i costurile indirecte aceast valoare atinge 7-8% (urmare a impactului complementar datorat costurilor induse de nondisponibilitate). Aceast funcie se doteaz cu specialiti, a cror calificare este din ce n ce mai ridicat i n domenii din ce n ce mai difereniate. Mentenana posed metode specifice i instrumente din ce n ce mai sofisticate. Implementarea unui astfel serviciu, ca o funcie integrat a unei organizaii va permite: managementul mentenanei prin gestiunea ratio -urilor reprezentative, analiza staionrilor produciei, stpnirea costurilor mentenanei i optimizarea alegerii politicilor de mentenan; utilizarea de metode de mentenan ce conduc la planificarea aciunilor

preventive, de lubrifiere, de gestiune a pieselor i subansamblelor de schimb, la pregtirea interveniilor;

adaptarea resurselor, n particular, formarea i calificarea oamenilor n funcie

de sistemele utilizate, gestiunea interfeelor cu alte entiti ale organizaiei (conducere, serviciile de resurse umane, financiar, calitate, tehnic, aprovizionare, post-vnzare). Sisteme de mentenan La baza organizrii modului de desfurare a activitilor de mentenan stau aspecte legate de amplasarea ntreprinderii, profilul de activitate, caracteristicile mijloacelor de producie existente. a) Mentenana corectiv Mentenana corectiv reprezint ansamblul de activiti realizate dup d efectarea unui mijloc de producie sau dup degradarea funciei sale n mod neprevzut. Aceste activiti constau n localizarea defectelor i diagnosticul acestora, repunerea n funciune cu sau fr modificri i controlul bunei funcionri. Se descompu ne n dou subtipuri: 1. Mentenana curativ, care reprezint activiti de mentenan corectiv, care au ca obiectiv repunerea unui mijloc de producie ntr-o stare specific de funcionare, care i permite ndeplinirea funciilor sale. Aceste activiti pot fi reparaii, modificri sau amenajri care au ca obiect suprimarea defeciunilor; 2. Mentenana paliativ (paleativ), ce presupune activiti de mentenan corectiv destinate a permite unui mijloc de producie, n mod provizoriu, ndeplinirea integral sau parial a funciilor sale. Se apeleaz n mod curent la depanare, aceast mentenan paliativ fiind n principal constituit din aciuni cu caracter provizoriu care trebuiesc urmate de aciuni curative. b) Mentenana preventiv Mentenana preventiv este mentenana care are ca obiect reducerea probabilitilor de defectare sau degradare a unui bun sau serviciu. Tipurile de mentenan preventiv pe care le putem aminti sunt urmtoarele:

1. Mentenana sistematic, respectiv mentenana realizat prin activiti de ntreinere, reparaii curente, revizii i reparaii capitale, constituite ntr -un plan tehnic normat de intervenii, specific fiecrui tip de utilaj n parte. 2. Mentenana condiional, cu semnificaia mentenanei realizate prin intermediul urmririi parametrilor de uzur ai elementelor sau subansamblurilor cheie ale utilajelor, prin intermediul unor instrumente specifice (analizoare de uzur, de vibraii, de ulei), urmnd ca interveniile de mentenan s fie realizate nainte de apariia defectului; 3. Mentenana previzionar, care reprezint mentenana preventiv subordonat analizei de evoluie urmrit de parametrii semnificativi ai degradrii bunului, ce permite ntrzierea i planificarea interveniilor. O modalitate de comparare a eficienei sistemelor menionate anterior se poate realiza prin intermediul costurilor totale medii de mentenan pe unitatea de timp. Nivelele de complexitate a activitilor de mentenan Din punctul de vedere a complexitii activitilor desfurate, se ntlnesc urmtoarele categorii de activiti de mentenan: 1. activiti de mentenan de nivelul I; 2. activiti de mentenan de nivelul II; 3. activiti de mentenan de nivelul III. La nivelul activitilor de mentenan de nivelul I se vor ntlni activiti de mentenan relativ simple, care vor fi efectuate n principal de operatori de producie, n cadrul procesului de automentenan. n acest mod vor fi rezolvate sarcini curente de ntreinere, cum ar fi: curirea de ansamblu i a zonei de lucru a utilajului; pstrarea ordinii la locul de munc; lubrifierea; reglarea unor parametri de funcionare; verificarea nivelului fluidelor, a tensiunii de strngere a diferitelor componente, a ntinderii curelelor de transmisie;

ntocmirea unor fie ce vor conine date referitoare la parametrii tehnologici obinui i timpul efectiv de funcionare, precum i arhivarea acestora;

alte activiti preventive, de mic dificultate; alert asupra disfuncionalitilor necesar a fi rezolvate de specialiti.

Efectuarea acestor activiti nu necesit ndemnri deosebite din partea operatorilor de producie; singura problem ar fi cea a disponibilitii acestora de a realiza sarcini care prin tradiie reveneau mentenorilor. Activitile de mentenan de nivelul II, au un grad mai ridicat de dificultate, prin urmare nu se rezolv prin automentenan ci vor fi efectuate de ctre mentenori, specialiti n prestarea de activiti de ntreinere i reparaii specifice, i se refer la: activiti curente corective; intervenii preventive-sistematice, cu grad ridicat de dificultate; amplasri/reamplasri ale utilajelor. n cadrul activitilor de mentenan de nivelul III, se realizeaz consultana i supervizarea activitilor de mentenan de nalt calificare sau cu grad redus de repetitivitate, aprute n mod excepional. Acest gen de activiti cad fie n sarcina experilor din compartimentul de mentenan, fie a celor din tere firme sau a
constructorilor utilajelor sau instalaiilor respective, pe perioada de garanie sau post garanie.

2. EFICIENA I OPTIMIZAREA POLITICII DE MENTENAN Mentenana reprezint conform dex-ului totalitatea operaiilor de ntreinere i reparaie ale unui sistem tehnic. Este important ca acest ansamblu de operaii s fie considerat un proces i nu o sarcin singular, pentru a fi mai eficient.

2.1 Aspecte ale analizei activitii compartimentului de mentenan Creterea continu a eficienei executrii lucrrilor de ntreinere i raparaii necesit efectuarea unei analize sistematice a activitii desfurate de compartimentul de mentenan. Analiza situaiei n acest domeniu trebuie s evidenieze n ce msur s-a asigurat necesarul de muncitori, de materiale, de piese de schimb, de mijloacele de munc pentru transport, etc. potrivit cerinelor executrii optime a reparaiilor. O importan deosebit trebuie acordat analizei cheltuielilor pentru repararea utilajelor. n cadrul acesteia conteaz cel mai mult cheltuielile pentru
5

reparaii curente, care n unele firme depesc de 2-3 ori cheltuielile pentru reparaiile capitale, reprezentnd circa 20% din regia atelierului. Analiza i evaluarea eficienei n unitile de reparaii trebuie s cuprind urmtoarele aspecte: analiza nivelului tehnic, tehnologic, organizatoric i economic realizat n producia de reparaii a utilajului existent determinarea influenei activitii de reparaii asupra creterii eficienei produciei de baz a ntreprinderii Pentru analiza nivelului tehnic i tehnologic trebuie s se urmreasc situaia bazei tehnice a produciei, caracterizat de parcul de utilaje i de dimensiunile suprafeei de producie, precum i tehnologiile folosite n reparaii i nivelul de mecanizare al lucrrilor de mentenan. Asupra eficienei reparaiilor o mare influen o are nivelul de organizare a activitii de mentenan a utilajului. Nivelul sczut al organizrii, neexecutarea la timp a lucrrilor de reparare a utilajului, calitatea lor necorespunztoare duce la reducerea duratei de exploatare, la pierderi de timp, la nrutirea calitii produciei. O analiz complet a situaiei organizrii activitii de mentenan trebuie s urmreasc urmtoarele probleme de baz: justa organizare a compartimentului de mentenan; nivelul centralizrii i specializrii lucrrilor de reparaii; gradul avansat al metodelor i formelor folosite n organizarea, ntreinerea i repararea parcului de utilaje. Pentru studiul i analiza situaiei economice i a calitii lucrrilor de mentenan a utilajelor, pot fi utilizai o serie de indicatori, cum sunt: nivelul cheltuielilor ocazionate de execuia reparaiilor pe diferite tipuri de utilaje i pentru ntreg parcul de utilaje al ntreprinderii opririle utilajelor pentru reparaii i remedierea defectelor numrul i productivitatea muncii personalului calitatea lucrrilor de reparaii i de ntreinere Pentru optimizarea activitilor de mentenan, trebuie analizate

dependenele funcionale existente ntre durata de exploatare a utilajului, durata ciclului de funcionare ntre reparaii i costul unei reparaii capitale.

Optimizarea activitii trebuie s in seama i de variaia manoperei, a consumului de material i a duratei medii a ciclului ntre reparaii n raport cu tipurile de utilaj. O evaluare economic judicioas a produciei de reparaii trebuie s se fac n funcie i de modul cum ea influeneaz asupra situaiei economice de ansamblu a ntreprinderii. Aceasta presupune ca, la aprecierea efectului economic al oricrei msuri luate pentru perfecionarea mentenanei, s se urmreasc implicaiile acestora i asupra indicatorilor economici ai societii.

2.2 Calculul costului reparatiei utilajului

2.3 Cile principale de reducere a cheltuielilor de mentenan ale utilajului Acestea sunt urmtoarele: Mrimea cheltuielilor necesitate de aceast activitate este influenat de doi

factori principali, i anume: numrul reparaiilor efectuate i volumul lucrrilor de ntreinere profilactic n timpul exploatrii; costul fiecrei reparaii i al diferitelor lucrri de ntreinere profilactic. Pentru a se obine reducerea de ansamblu a cheltuielilor cu ntreinerea i reparaia utilajului, trebuie s se acioneze concomitent asupra celor doi factori.

Metode de management al activitilor de mentenan: Managementul pune la dispoziie o multitudine de metode care au ca obiectiv ameliorarea continu a mentenanei, cele mai uzuale fiind: Analiza modului de defectare, a efectului i criticitii AMDEC Controlul statistic al funcionrii utilajelor. Grafice de control Reeaua tehnic i uman a mentenanei (RTUM)
8

 Analiza cauz-efect, 5M Arborescena defectrii Metoda Pareto (ABC, 80/20) Matricea de criticitate Calitate,Securitate,Disponibilitate (CSD) Analiz comparativ a metodelor de management al activitilor de mentenan . 2.4 Indicatori pentru evaluarea activitilor de mentenan

2.4.1 Indicatori tehnici de eficien a activitii de mentenan Indicatori de fiabilitate ai elementelor Prin indicatori de fiabilitate se nelege o msur cu ajutorul creia se exprim cantitativ fiabilitatea sau una dintre caracteristicile acesteia. Exist un numr mare de indicatori de fiabilitate, ns, niciunul nu poate msura comple t fiabilitatea, ci doar estimeaz una dintre caracteristicile acesteia.

n cadrul indicatorilor de fiabilitate exist indicatori ai elementelor (reparabile sau nereparabile).

Analiza fiabilitii sistemelor n practic, de cele mai multe ori, se ntlnesc produse complexe n structura crora intr un numr mare de elemente, formnd un sistem, de aceea la analiza fiabilitii sistemelor trebuie s se aib n vedere urmtoarele:
10

Examinarea modului de funcionare a sistemului n intervalul de timp dat i descrierea funcionrii acestuia, ntocmindu-se lista prioritilor sistemului n bun stare de funcionare

Determinarea elementelor care condiioneaz funcionarea sistemului Stabilirea defeciunilor care pot s apar n cazul fiecrui element i definirea funcionrii fr defectri a elementelor i sistemului n ansamblu

Estimarea influenei defectrilor fiecrui element n parte asupra capacitii de funcionare a sistemului.

Indicatorii de disponiblitate

Disponibilitatea reprezint probabilitatea ca un produs s fie n stare de funcionare la momentul t. Ca indicator statistic pentru exprimarea disponibilitii se utilizeaz coeficientul de disponibilitate care se determin cu una dintre relaiile:

Indicatori de eficient a timpului de fumncionare

11

ntre indicatorii prezentai exist relaia: RRS = RBF x RP x RCF 2.5 Indicatori economici de eficien a activitii de mentenan Indicatori cureni de calcul al eficienei economice

Indicatori bugetari

12

2.6 Eficientizarea sistemelor de producie prin activiti optime de mentenan Activitile optime de mentenan contribuie la eficientizarea sistemelor de producie prin folosirea corespunztoare a resurselor umane, materiale, financiare etc. Acest lucru poate fi realizat numai dac activitile de mentenan sunt planificate i organizate n aceeai msur ca i activitatea de producie, ceea ce presupune constituirea i meninerea stocurilor de piese de schimb, stabilirea standardelor privind calitatea, aplicarea de programe de pregtire a personalului de mentenan. Prin aplicarea metodelor i soluiilor teoretice, se configureaz ci de eficientizare a sistemelor de producie datorate optimizrii activitilor de mentenan.

13

14

3. MODERNIZAREA UTILAJELOR DE PRODUCIE

Prin modernizare trebuie s se asigure, cu efectuarea unor cheltuieli relativ mici, obinerea de randamente sporite la utilajele n funciune, comparabile cu cele ale celor mai noi construcii similare, mbuntirea condiiilor de securitate i mediu i economii ale fondurilor de investiii. Pentru aprecierea eficienei economice a modernizrii trebuie folosit un sistem de indicatori care s reflecte mbuntirea performanelor utilajului, sub raportul mririi randamentului, creterii productivitii, mbuntirii calitii, dar i evidenierea cheltuielilor i recuperrii acestora din beneficiile obinute ca urmare a aciunii ntreprinse. De regul, modernizarea este considerat eficient, sub raport economic, atunci cnd asigur creterea productivitii cu cel puin 20-30%, cheltuielile ocazionate de executarea ei se recupereaz n 2 -5 ani, iar utilajul supus acestei aciuni urmeaz s mai fie meninut n exploatare cel puin 5 ani. Este recomandat executarea modernizrii cu ocazia primei reparaii capitale a utilajului. O astfel de orientare creeaz condiiile utilizrii echipamentului modernizat pe o durat lung de timp i valorificrii la maxim a investiiei efectuate. Utilajele existente n exploatare de peste 15 ani, nu mai sunt modernizate dect dac sunt de nenlocuit n procesul de producie ntr-un termen scurt i nu sunt posibiliti de procurare a unora noi. Studiu de caz Cost Saving Se prezint un caz concret de aplicare a metodelor mentenanei predictive asupra pompei care vehiculeaz benzin nestabilizat, din cadrul instalaiei cracare catalitic. Apariia unei defeciuni pentru un utilaj poate fi urmrit pe aa - numit curb de tip cad, care arat evoluia temporal a unuia sau mai multor parametrii monitorizai.

15

n cazul de fa, dup primele inspecii s-a constatat c pompa are comportament specific, nivelul vitezei de vibraie fiind ntre 2 i 4 mm/sec. n timpul monitorizrii, s-a produs perturbarea acestui comportament prin creterea nivelului de vibraii pentru dou puncte de colectare.

Analiza spectrului de vibraie a scos n eviden un defect incipient de rulment radial-axial, cu bile, pe un rnd, de precizie ridicat. Analiza formei de und a confirmat defectul, cu uzur uniform, ceea ce permite monitorizarea utilajului fr oprirea imediat a acestuia. Utilajul a fost monitorizat n continuare, observndu-se creterea uoar a nivelului de vibraii pentru ambele lagre care au depit n timp valoarea de alert. De asemenea, analiza spectrelor de vitez i acceleraie artau creterea amplitudinilor frecvenelor de defect.
16

Numrtorul de particule a indicat prezena particulelor cu dimensiuni de pn la 26 microni. n aceste condiii s-a dispus schimbarea uleiului. S-a emis nota de constatare n urma analizelor de vibraii, utilajul a fost demontat, confirmndu -se defectul de corp de rostogolire.

Soluiile propuse au fost: nlocuirea rulmenilor recondiionarea etanrii mecanice

17

Ce s-ar fi ntmplat dac nu erau aplicate metodele de mentenan predictiv?

18

n urma monitorizrii, s-a constatat o cretere a nivelului de vibraii de 2.666 (mm/sec)/zi n perioada de manifestare deplin a defectului. Acest cretere s-ar fi manifestat pn la apariia fenomenului de rezonan, cnd pompa s -ar fi blocat, gripat sau distrus.

19

n ceea ce privete materialele, din calculul estimativ se observ o economie de 13501 RON n cazul situaiei n care se realizeaz Apredictiv.n ceea ce privete fora de munc s-a constatat o economie de 61 de ore. Timpul de staionare este aproximativ egal cu cel de intervenie, deoarece produsul vehiculat de pomp are aproximativ 40 grade, de aceea pompa nu necesit rcire, iar timpul de scurgere este de cteva minute.

ConcluziiIe studiului de caz sunt urmatoarele: Prin aplicarea unui program complet i funcional de mentenan predictiv rezult: o amortizare de peste 10 ori a investiiei cost saving ntre 25 i 30 % din totalul costurilor de mentenan pe respectivele utilaje reducerea timpului de staionare ntre 35 i 45 % creterea produciei ntre 20 i 25% Acest tip de mentenan, pe lng cost saving, conduce la creterea disponibilitii utilajelor i faciliteaz programarea din timp a operaiilor. Necesit, ns, investiii n aparatur i software i specializarea personalului, dar acestea se recupereaz ntr-un timp relativ scurt.

20

CONCLUZII
Mentenana tinde s evolueze din domeniul tehnic, unde era responsabil n principal de aspectele tehnice ale ntreinerii i reparrii utilajelor, spre latura strategic a activitii ntreprinderii. Implicaiile sale sunt complexe i la nivelul tuturor funciilor ntreprinderii, motiv pentru care se va avea n vedere implicarea mentenanei ntr-un demers tip Management Productiv Total. Rezultatele practice culese din pia demonstreaz c ntreprinderile romneti, n general, nu aplic nc o strategie coerent n desfurarea mentenanei, evideniindu-se de cele mai multe ori aspectele legate de resursele consumate i mai puin cele referitoare la ctigurile directe i indirecte dobndite.

21

BIBLIOGRAFIE

[1] Dene, C. Fiabilitatea i mentenabilitatea sistemelor tehnice. Suport de curs. Sibiu, Editura Alma Mater, 2003. [2] Fleer, T. Mentenana utilajelor tehnologice. Bucureti, Editura Oficiului pentru Informare i Documentare n Industria Construciilor de Maini, 1998. [3] Trcolea, C. .a. Tehnici actuale n teoria fiabilitii. Bucureti, Editura tiinific i Enciclopedic, 1989. [4] erbu, T. Fiabilitatea i riscul instalaiilor. Bucureti, Bucureti, Editura MatrixRom, 2000.

22