Zona Economica Libera Galati a luat nastere din

dorinta de a oferi oamenilor de afaceri posibilitatea

de a profita de facilitati de ordin strategic si
economic intr-o zona de maxim interes pentru viitor.
Situata in apropierea granitei Romaniei cu
Ucraina si Republica Moldova langa municipiul
Galati pe malul fluviului !unarea Zona Economica
Libera Galati este un spatiu impre"miut si securizat
de peste #$% de &ectare ce poate constitui locul
unde investitiile dumneavoastra pot prinde viata.
!in punct de vedere logistic drumul European
adiacent caile ferate atat cu ecartament normal
European cat si cu ecartament larg de tip rusesc
precum si danele fluviomaritime la !unare aflate in
administrare fac din Zona Libera Glatai o importanta
interfata de transport si sc&imb economic si un loc
de prim interes in lumina viitoarei integrari a
Romaniei in Uniunea Europeana.
Luand in considerare si facilitatea de antrepozit
vamal aplicabila pe intreg teritoriul supus regimului
de zona libera precum si politica flexibila si
avanta"oasa pentru clienti in ceea ce priveste
preturile practicate de noi la concesionari si
inc&irieri de terenuri credem ca putem fi un punct
de interes in planurile dumneavoastra de
dezvolatare sau de comert.
Zona Economica Libera Galati ofera la preturi
avanta"oase'
- concesionare terenuri pe o perioada intre #% si
() de ani cu posibilitatea de prelungire*
- inc&iriere terenuri pe o perioada intre # an si +
ani*
- utilizare a regimului de zona libera prin tranzit
de marfuri
,-i de acces .n Zona Liber- Gala/i
Exist o bogat reea de transport care asigur accesul la Zona Liber
Galai pe cale rutier, feroviar ct i fluvial.
0ransportul pe cale rutier-: accesul este posibil prin D !"
#alea "asarabiei, dru$ $oderni%at care face legtura prin punctul de
va$a Giurgiuleti cu &epublica 'oldova i (craina. )rin oseaua de
centur a oraului Galai se face legtura cu *ntreaga reea de transport
rutier a rii. La cele dou platfor$e *nvecinate se a+unge din #alea
"asarabiei pe un dru$ betonat *n lungi$e de ,-. $l.
0ransportul pe cale feroviar-' a$plasa$entul Zonei Libere Galai este
*n legtur direct att cu reeaua de cale ferat cu ecarta$ent nor$al,
ct i cu cea cu ecarta$ent larg, specific rilor din spaiul #./.0.,
per$ind descrcarea i *ncrcarea $rfurilor *n tria+ul Gara Larg.
1cest tria+, unul dintre cele $ai $ari i $ai $oderne din ar, are *n
dotare ec2ipa$entele necesare pentru transpunerea de pe cale ferat
nor$al pe cale ferat larg, per$ind o durat de staionare i
$anevr $ini$. Linia ferat cu ecarta$ent nor$al este situat *n %ona
industrial "dlan i dispune de o bogat reea feroviar cu acces
direct *n Zona Liber. /e afl *n curs de proiectare lucrri de extindere a
reelei de cale ferat pe teritoriul platfor$ei 0.
0ransportul pe ap-' Zona Liber Galai are acces direct la Dunrea
$ariti$, care per$ite accesul navelor de pn la 34.555 td6 i
operaiuni de *ncrcare 7 descrcare la cele trei dane fluvio8$ariti$e,
situate *n platfor$a 00 a Zonei Libere Galai, cu lungi$ea total9 de :,!
$l. 1$ena+area $alului natural *n lungi$e de aproxi$ativ .55 $l situat
*n )latfor$a 0 se afl *n fa%a de proiectare i va fi operaional *n
ur$torii ani.
,aracteristicile amplasamentului Zonei Libere
Gala/i
)atri$oniul &egiei 1utono$e 1d$inistraia Zonei Libere Galai este
constituit din dou platfor$e, astfel:
8platfor$a 0, cu o suprafa9 de 3:5 2a;
8platfor$a 00, cu o suprafa9 de <,=, 2a.
1tt reali%area lucrrilor de infrastructur necesare )latfor$ei 0 7 3:5 2a,
ct i parcelarea i stabilirea sectoarelor de activiti posibile a fi
desfurate de concesionari, a fost gndit a fi reali%at etapi%at, *n
dou etape.
)entru pri$a etap de de%voltare, s8a *ntoc$it un plan de parcelare
pentru care s8au pro$ovat i lucrrile de investiii necesare reali%rii
infrastructurii aferente i care si$ultan a fost supus concesionrii.
)rocesul investiional a fost de$arat *n anul 3==4 i se derulea% *n
continuare, prev%nd reali%area unor lucrri de pri$ necesitate pentru
instituirea regi$ului de %ona liber i a lucrrilor de infrastructur
necesare desfaurrii activitilor specifice de ctre utili%atorii ei:
*$pre+$uire Zona Liber, )unctul #ontrol de >recerea ?rontierei,
terasa$ente, reeaua de dru$uri, utiliti.
)ri$ei etape de de%voltare i8au fost alocate un nu$r de :5 2a, confor$
proiectului 1Zona Liber- Gala/i etapa 2 amena"are $% &a3, a crui
studiu de fe%abilitate a fost aprobat prin @otrrea Guvernului nr.
<.<A3==4.
)latfor$a 00, cu o suprafa de <,=, 2a are acces direct la Dunare i dispune de trei dane operaionale
B43, 4! i 4:C cu o lungi$e de aproxi$ativ -55 $ la care pot acosta pentru $anipulare nave de pn
la 34.555 td6.
!otarea infrastructurii suprastructurii 4i re/elele de utilit-/i .n interiorul Zonei Libere Gala/i -
)entru buna desfurare a activitii este necesar un i$portant proces investiional care s de%volte
infrastructura, suprastructura i reelele de utiliti de+a existente.
Re/eaua de drumuri - )entru a asigura derularea traficului auto i pietonal *n interiorul )latfor$ei 0 a
Zonei Libere Galai a fost prev%ut a se reali%a o reea de dru$uri *n incint astfel:
reea principal co$pus din dru$uri pe direcia ED i /;
dru$uri secundare, radiale i concentrice ce asigur accesul la fiecare
lot i parcel;
un dru$ care ur$rete traseul cii ferate;
un dru$ peri$etral pe conturul *ntregii incinte.
/uprafetele pentru parcare sunt prev%ute a se reali%a *n afara incintei,
*n faa porilor de intrare pentru autove2icule aflate *n ateptare, i *n
interiorul incintei pentru cele aflate *n staionare te$porar. )entru
autove2iculele proprii fiecare concesionar trebuie s prevad locuri de
parcare pe parcela concesionat.
5limentarea cu ap- - 1li$entarea cu ap potabil a incintei este
prev%ut a se reali%a printr8un brana$ent la reeaua %onal a oraului.
/e va executa o conduct $agistral ce va traversa incinta la care sunt
racordate conducte secundare prev%ute cu 2idrani de incendiu i
c$ine de vane ce vor per$ite racordarea utili%atorilor, pe c2eltuial
proprie, la reeaua co$un a %onei.
5limentarea cu energie electric- 6 1ceasta se va reali%a din staia de
transfor$are 335A!5 ED /)1 Dunrea, existent *n partea de /D a
incintei. /atisfacerea necesarului de putere soliciat de utili%atorii %onei va
fi acoperit prin $ai $ulte posturi de transfor$are, reali%ate etapi%at de
ctre /# Electrica /1, ca ur$are a ctigrii licitaiei organi%ate *n acest
scop *n iulie 3===.
Re/eaua de cale ferat- 7 Fn pre%ent, platfor$a 0 a Zonei Libere Galai este
strbtut de o cale ferat cu ecarta$ent larg 34!5 7 #/0 care pornete din
staia Galai Larga grupa 1 i traversea% incinta de la la /8D, avnd
punctul ter$inus pe teritoriul /# (nico$ Gil >er$inal /1 Galai, din care se
desprinde spre vest o cale ferat larg care traversea% incinta spre /#
'inersort /1 i care are punctul ter$inus pe teritoriul acestei societi.
Deoarece aceasta este o linie ferat industrial, pe ea nu pot staiona,
dect pe perioade foarte scurte, vagoane pentru operaii de *ncrcare 7
descrcare. De aceea dispo%itivului feroviar existent i s8a alocat un culoar
de extindere pe a$bele pri, *n vederea reali%rii pe viitor a *nc dou linii,
una cu ecarta$ent larg i una cu ecarta$ent nor$al. 1d$inistraia deine
un studiu te2nico8econo$ic care arat posibilitile de racord, att pe cale
ferat larg ct i nor$al, ale unor linii de acces *n parcelele situate pe
$alul Dunrii sau la parcelele din cadrul etapei 00 de de%voltare a platfor$ei
0.