Organizarea si executarea ambarcarii de combustibil la nava tip dragor

maritim
Capitolul 1
Dragorul maritim 30 Sublocotenent Alexandru AXE!E" a intrat in
serviciul #arinei #ilitare $omane in anul 1%&% si este ultima nava
construita din clasa sa' Este specializata in a executa draga( de
cercetare si distrugere a minelor'
Cateva din caracteristicile te)nico*tactice ale acestei nave sunt+
Deplasament+ ,10 t
- max+ 1,./ d *0 raza de actiune+ 1%%1 #m
- ec+ 12 d *0 raza de actiune+ 32%3 #m
4nstalatii existente la bord+
inst de propulsie5
sistemul energetic5
inst de guvernare5
de vitalitate5
de ancorare5
de manevra si legare5
pentru manevra mi(loacelor de salvare colectiva5
de protectie antimagnetica5
de decontaminare a te)nicii. armamentului si personalului'
6ropulsia este realizata de 3 motoare principale A7CO $3/18#A
in 13 cilindri avand o putere de 2&00 C6 si o autonomie de 1000 #m
#otoarele auxiliare sunt 3 D9*uri #: &31 de 1,/ ;-A <iecare. iar cel de
avarie este un D10, de 3/ ;-A'
Capitolul 3
4nstalatia de ambarcare = debarcare combustibil are lol in umplerea
sau golirea tancurilor de rezerva si trans<erul de la > catre mal > o alta
nava'
6rin constructia ei. instalatia permite+
umplerea tancurilor cu mi(loace de la mal prin prize amplasate pe
punte5
trans<erul combustibilului la mal sau o alta nava prin interm
electropompelor5
trans<erul intre tancuri de rezerva cu acelasi continut5
7a ambarcare+
se conecteaza <urtunul la una din <lanse ?1@5
se desc)id valvulele. mai intai cea corespunzatoare <lansei ?3@.
apoi cea principala ?3@5
se inc)id manevrele de aspiratie si re<ulare ?1@ ?&@ ale pompei5
se desc)ide manevra de aspiratie a tancului in care vrem sa
trans<eram'
7a debarcare+
se desc)ide manevra de re<ulare a tancului din care vrem sa
trans<eram5
se desc)id manevrele de aspiratie si re<ulare ale pompei de
trans<er5
se desc)ide valvula principala5
se desc)ide valvula corespunzatoare bordului ?<lansei@ in care
debarcam'
7a trans<erul dintr*un tanc in altul+
se inc)ide manevra principala5
se desc)id aspiratia si re<ularea pompei de trans<er5
se desc)ide manevra de re<ulare a tancului sursa si cea de
aspiratie a celui in care vrem sa trans<eram'
4n componenta instalatiei de ambarcare intra si +
<iltrele de tip <in montate pe instalatia de alimentare a motorului
principal si a celor auxiliare. sau
cele de tip grosier montate pe intrarea in distribuitor. pe tubulatura
de ambarcare precum si pe aspiratia pompelor'
8iltrele au rolul de a retine impuritatile din comb. eliminand
posibilitatea patrunderii in pompe sau in alte elemente din inst'
6ompele <olosite pentru trans< comb sunt pompe cu roti dintate sau
cu surub. ambele avand un debit cuprins intre 30 si 300 m cubi > )'
Stabilirea cantitatii de combustibil necesar a <i ambarcat
Cantitatea de combustibil care trebuie ambarcata depinde de
viteza navei. de autonomia ei. si de consumul motoarelor'
ecesarul de combustibil pentru instalatia de propulsie se
determina cu relatia+ #asa de comb A consumul pe ora al instalatiei
inmultit cu di<erenta dintre durata de <unctionare si cea de stationare'
ecesarul de combustibil pentru motorul auxiliar se determina prin
inmultirea consumului orar cu timpul de <unctionare'
De asemenea. pentru operatia de ambarcare combustibil trebuie
sa se tina seama de+
durata ambarcarii. in <unctie de tipul si de dimensiunea navei5
temperatura combustibilului in momentul ambarcarii5
viteza cb in conducta+ 0.& = 1./ m>s
Capitolul 3 ?de modi<icat in ppt. daca se mai poate@
4nstructiunile ce reglementeaza aprovizionarea cu produse petroliere a
navelor
Capitolul 2
Ambarcarea combustibilului cuprinde cele 3 etape+
plani<icarea ambarcarii+
* stabilirea timpului si locului pentru executarea activitatii
* intocmirea si inaintarea documentelor prin care se solicita
completarea plinului de combustibil
* stabilirea responsabilitatilor
transportul combustibilului = se realizeaza de catre structura
logistica
executarea ambarcarii+
* activitatile preliminare+
Bcomandatul * ordona consemnarea activitatii in Curnalul de
:ord5
* stabileste cu se<ul mecanic tancurile unde va
<i amb comb. ast<el incat sa nu se
in<luenteze asieta
Bse stabilesc traseele pe unde vor <i pozitionate conductele
de ambarcare
Bse identi<ica riscurile
* stabilirea masurilor pentru executarea in siguranta a activitatii+
Bse prelucreaza normele de securitate a muncii cu personalul
participant
Bse interzice <umatul inclusiv in locurile unde in mod curent
acesta este permis
Bse interzice utilizarea lucrului cu <lacara desc)isa sau <unct
unor categ de te)nica care ar putea produce scantei
Bse alarmeaza grupa de vitalitate. materialele si mi(l de
vitalitate sunt veri< si pregatite pt interventie
Bse alarmeaza grupa de interventie care actioneaza in port
* ambarcarea propriu = zisa+
Bse ordona manevrarea pavilioanelor saula si aprinderea
luminii albastre pe timpul noptii
Bse stabilesc militarii care vor urmari indicatoarele de nivel
maxim la tancuri
Bse instituie serviciu de paza permanenta la sursa de
ambarcare si la gura de ambarcare
Bse aduc langa gurile de ambarcare+ lada cu nisip. patura de
incendiu. stingatoarele cu spuma c)imica. se pune in <unctiune
instalatia de stins incendiu cu apa5
Bse pregatesc materialele pentru stergerea imediata a comb
scurs pe punte5
Bse desc)id gurile de ambarcare comb. se citesc sondele5
Bse desc)id aerisirile tancurilor pentru evit pernelor de aer5
Bse ordona ambarcarea comb la bord5
Bse inc)id gurile de ambarcare si se iau masuri de re<acere a
asietei navei'
* activitatile de evidenta+
Bse citesc sondele
Bse consemneaza in (urnalele de masini si cel de :ord
cantitatile de comb amb
Bse sigileaza tancurile