supus deteriorrii.

Tab. 1.10.1 Grosimea izolaiei din fibr de sticl

Mrimea evii Temperatura suprafeei evii [
0
C]
120 [
0
C] 230 [
0
C] 350 [
0
C] 50 [
0
C]
!" 5 25 mm 25 mm 3# mm 50 mm
!" # 25 mm 25 mm 50 mm $2 mm
!" 15 25 mm 25 mm 50 mm %5 mm
!" 25 25 mm 25 mm 50 mm &0 mm
!" 32 25 mm 3# mm $2 mm &0 mm
!" 50 25 mm 3# mm $2 mm 100 mm
'entru izolaia de temperatur (oas trebuie aplicat o barier de )apori pentru a pre)eni ca
)aporii s atin* suprafaa rece+ condensarea ,i umezirea izolaiei. "u este necesar o barier de
)apori dac izolaia este spum plastic sau sticl celular -ntruc.t structura de celul -nc/is
ser)e,te acestei funcii.
0n 12i*. 1.10.13 este prezentat un e4emplu de monta( al izolaiei pe tubulatura instalaiei de
e)acuare *aze. 2lan,ele ,i compensatorii de dilataie se izoleaz cu saltele confecionate din estur
de fibr de sticl umplute cu )at mineral 12i*. 1.10.23.

2i*. 1.10.1 5ontarea izolaiei
2i*. 1.10.2 6zolarea flan,elor ,i compensatorilor
3$
A
A
6zolaia nu )a fi instalat p.n c.nd sistemul )a fi testat /idrostatic.
0n 1Tab. 1.10.23 este prezentat o specificaie de izolaie -nt.lnit -n mod uzual pe na)ele comerciale
propulsate cu motoare !iesel.
Tab. 1.10.2 7pecificaie de izolaie
Instalaia Izolaia Grosimea
izolaiei
[mm]
nveliul
izolaiei
Grosimea
nveliului
8)acuare
*aze95otor
principal
:at
mineral
100 Tabl
*al)anizat
0+#0 mm
8)acuare
*aze95otoare
au4iliare
:at
mineral
#0 Tabl
*al)anizat
0+#0 mm
8)acuare
*aze9;oiler
:at
mineral
$0 Tabl
*al)anizat
0+#0 mm
<bur :at
mineral
30 'las
=lei termal :at
mineral
30 'las
<limentare
cu ap
rece9cald
:at
mineral
20 7piral de
s.rm
*al)anizat
Combustibil :at
mineral
30 'las
111 C!"#$I%"I&# C% M'(#'
C/esoanele de ap de mare sunt -n *eneral construcii de tabl sudate de -n)eli, -n interiorul
crora sunt montate e)i 12i*. 1.11.13 . 0n 12i*. 1.11.13 este prezentat o )ariant cu dou c/esoane
montate -n cele dou borduri. C/esonul din partea dreapt se folose,te la na)i*aia -n ape cu
ad.ncime mare iar cel din partea st.n* este folosit la na)i*aia -n ape puin ad.nci.
1
2
3
5 $ % # $ 5 &
10
11
2i*. 1.11.1 C/esoane ap de mare
1>desc/idere pentru aerisirea c/esonului+ 2>c/eson de borda( superior+ 3>*rtar montat la intrarea -n
c/eson+ >)al)ul de izolare+ 5>filtru+ $>aerisire+ %>consumator+ #>ma*istral de ap srat c/eson+ &>
c/eson de borda( inferior+ 10>aerisire c/eson+ 11>)al)ul de izolare.
3%
0n 12i*. 1.11.23 este prezentat amena(area unui c/eson de ap de mare. 0n aceast )ariant
-n timpul na)i*aiei -n ape ad.nci aspiraia apei de mare se face prin c/esonul de fund.
<er
<bur
<er
<bur
'!
1
2 3

5
$
% #
&
2i*. 1.11.2 <mena(are c/eson ap de mare
1>c/eson de fund+ 2>c/eson borda(+ 3>*rtar+ >serpentin+ 5>aerisire+ $>tubulatur suflare aer sau
abur+ %>ma*istral ap de mare+ #>filtru+ &>)al)ul c/eson ap de mare
0n 12i*. 1.11.13 este prezentat )arianta amena(rii unui c/eson -n dublul fund ce (oac rolul de
ma*istral de ap srat. Construcia trebuie -ntrit structural pentru a compensa desc/iderile -n
corp. Calculul se face in.nd cont de mrimea+ forma ,i poziia desc/iderii.
C/esoanele de ap de mare nu au -n dreptul lor c/ile de ruliu sau alte protecii ale corpului ,i
nu )or interfera cu scareurile de andocare. 8le )or fi amplasate acolo unde nu e4ist posibilitatea s
preia fluidul de la de)ersrile peste bord. 'oziia lor )a fi aleas -nc.t s e)ite intrarea apei cu
pierderi /idraulice mari ,i presiuni ne*ati)e induse de cur*erea -n lun*ul corpului -n timpul
na)i*aiei. <ceste efecte sunt -n detrimentul performanelor pompelor ,i au o semnificaie
particular la na)ele de )itez mare -n poziiile de l.n* apendicii corpului sau c.nd e4ist o
separare a cur*erii -n lun*ul corpului. 7e )or e)ita poziiile -n care pot aprea deteriorri -n timpul
oscilaiilor de ruliu+ tan*a( sau a condiiilor de na) *oal sau care ar permite ptrunderea aerului -n
c/esoane. !ac intrarea aerului nu poate fi e)itat+ c/esonul ap de mare )a conine -n punctul cel
mai -nalt o aerisire ce colecteaz aerul a).nd ie,irea deasupra liniei de ap 1de obicei pe punte3.
C/esoanele ap de mare ce )or fi folosite -n ape puin ad.nci )or fi poziionate pentru a
e)ita aspirarea pietri,ului ,i nisipului sau m.lului de pe fundul cii de na)i*aie. !ac o sin*ur
poziie care s e)ite intrarea aerului ,i a pietri,ului nu este fezabil )or fi instalate c/esoane de ap
de mare de borda( ,i de fund .
2iecare c/eson ap de mare trebuie s aib un *rtar 1sit3 din bare sau plci perforate
instalate la -mbinarea cu tabla de -n)eli,. <ria liber prin tabla perforat )a fi de 1+5 p.n la 2 ori
aria total a tuturor e)ilor de aspiraie conectate la c/esonul de ap de mare. <colo unde este
posibil desc/iderile *urile sitei nu )or fi mai mari ca cea mai mic trecere dintre sistemele
conectate. C/esoanele ap de mare sunt pre)zute cu mi(loace de curare a murdriei adunat -n
sit. =nde este necesar se folose,te abur pentru */ea ,i zai ,i aer comprimat pentru resuri
plutitoare 12i*. 1.11.23.
C/esonul ap de mare )a a)ea cone4iunea de la abur sau aer -n afara )al)ulei c/esonului.
?etul de abur sau aer )a fi -ndreptat pe c.t posibil ctre sit.
3#
8)acurile peste bord constau -n e)i sudate la -n)eli,. 8le )or fi poziionate astfel ca s se
e)ite ca liniile de curent s conduc ceea ce a fost e)acuat -napoi -n aspiraia c/esoanelor ap de
mare sau la sondele ultrason. !ac aceste e)acuri se amplaseaz deasupra liniei de ap de plin
-ncrcare ele nu )or fi poziionate -n zona de manipulare a brcilor sau -n dreptul scri de bord.
@a fiecare ea) conectat la aspiraia din c/esonul de ap de mare )a fi instalat c.te o
)al)ul de ap de mare ,i o )al)ul de borda( la e)acuarea peste bord. A )al)ul suplimentar )a fi
instalat pe fiecare ramificaie pentru a permite izolarea fiecrei pompe. <colo unde pompa este
amplasat -n alt compartiment dec.t cel -n care este amplasat c/esonul ap de mare sau e)acuarea
peste bord+ o )al)ul suplimentar )a fi instalat -n compartimentul unde este montat pompa.
:al)ula c/esonului de ap de mare )a fi montat c.t mai aproape posibil de c/eson sau tabla
-n)eli,ului ,i orice cone4iune care inter)ine se sudeaz.
:al)ula c/esonului ap de mare poate fi de tip cu sertar+ cu )entil de trecere+ de col sau
)al)ul fluture. :al)ulele cu )entil )or a)ea ti(e dintr>o sin*ur pies iar ti(a nu )a fi prins de
)entil prin ,tift. :al)ulele c/esonului de ap de mare din spaii -n*uste din care pot fi *reu
manipulate )or a)ea acionare de la distan de pe puntea de deasupra.
5ateriale ductile cum ar fi oelul+ bronzul sau fonta nodular )or fi folosite pentru
cone4iunile de la tablele -n)eli,ului+ sub puntea de bord liber. Aelul este cel mai mult folosit.
"umrul c/esoanelor de ap de mare ,i a e)acurilor peste bord )a fi cel mai mic posibil+
dar corelat cu ne)oile de e4ploatare ale sistemelor conectate. Cel puin dou c/esoane ap de mare
)or fi instalate pentru rcirea motorului principal+ rcirea *eneratorului ,i alte sisteme )itale pentru
a asi*ura o alimentare continu -n e)entualitatea c unul de)ine -nfundat. 8le )or fi amplasate c.t
mai departe posibil.
C/esoanele ap de mare pentru na)ele ce )or na)i*a printre */euri cer o atenie special.
G/eaa spart nu trebuie s -nfunde *rtarul de la c/eson. 7itele c/esonului trebuie s fie destul de
rezistente pentru a face fa presiunii ,i abraziunii */eii. 'entru spr*toarele de */ea+ mi,carea
na)ei c.nd spar*e */ea+ curentul din frec)enta in)ersare a sensului elicei ,i amestecarea */eii
sparte cu apa de mare+ -mpreun pot determina intrarea apei de mare cu */eaa ,i a aerului -n
c/esonul de ap de mare. !e aceea+ c/esoanele de ap de mare trebuie proiectate -nc.t s realizeze
)iteze de cur*ere ctre ea)a de aspiraie suficient de mici pentru a permite fra*mentelor de */ea
s pluteasc ctre partea superioar a c/esonului ,i aerului s se separe. <spiraia )a fi poziionat
-n partea inferioar a c/esonului ,i la o ad.ncime suficient pentru a permite */eii s se acumuleze
departe de aspiraie. 'artea superioar a c/esonului )a fi -nclinat pentru a u,ura -ndeprtarea
fra*mentelor de */ea ,i a aerului. <erisirea este mare fiind pre)zut cu o protecie la intrare
pentru a -mpiedica -nfundarea. =n retur cu ap cald de la sistemul de rcire al ma,inii )a fi
conectat la c/eson ,i -ndreptat ctre partea superioar a c/esonului ca s -nt.lneasc */eaa
ptruns. A ,ican )a fi pre)zut pentru a diri(a apa rece intrat ctre poriunea -nclzit a
c/esonului. <ria liber a sitei 1*rtarului3 )a fi de cel puin patru ori aria e)ilor conectate la
aspiraie.
Bezultatul -ncorporrii tuturor acestor elemente )a conduce la un c/eson mai mare ,i mai
comple4 structural la na)ele ce na)i* printre */euri dec.t la celelalte na)e.
3&