Proiect

GUVERNUL REPUBLICII MOLDOVA

HOTRRE Nr. ___________
din _______________________2011

privind aprobarea proiectului de lege
pentru elaborarea Codului transporturilor rutiere


Guvernul Republicii Moldova HOTRTE:
Se aprob i se prezint Parlamentului Republicii Moldova spre examinare
proiectul de lege pentru elaborarea Codului transporturilor rutiere.


PRIM-MINISTRU Vladimir FILAT
Contrasemneaz:

Ministrul Transporturilor i
Infrastructurii Drumurilor Anatolie ALARU

Ministerul Afacerilor Interne Alexei ROIBU

Ministrul Justiiei Oleg EFRIM
1
CODUL
TRANSPORTURILOR RUTIERE


Titlul I
DISPOZIII GENERALE

Articolul. 1. (1) Prezenta lege stabilete cadrul legal pentru organizarea i
efectuarea transporturilor rutiere de mrfuri i persoane, precum i a activitilor
conexe acestora pe teritoriul Republicii Moldova, n condiii de siguran i calitate, cu
respectarea principiilor liberei concurene i a msurilor de protecie a mediului
ambiant, a drepturilor i intereselor legitime ale persoanelor fizice i juridice i pentru
satisfacerea necesitilor economiei naionale.
(2) Activitile de transport rutier, precum i activitile conexe acestora se
desfoar cu respectarea reglementrilor n vigoare privind condiiile de munc, de
siguran a circulaiei rutiere, de exploatare a vehiculelor i de utilizare a infrastructurii
transportului rutier, avnd ca prioritate protecia vieii umane i a mediului.

Articolul. 2. (1) Aciunea prezentei legi, cu excepia prevederilor privind
omologarea i testarea tehnic obligatorie, nu se extinde asupra transporturilor rutiere
efectuate cu:
a) autovehiculele rutiere destinate transportului de persoane n folos personal,
care, prin construcie i echipare, sunt destinate s transporte maximum 9 persoane,
inclusiv conductorul auto, cu excepia autovehiculelor special echipate pentru
prestarea serviciilor n regim de taxi;
b) vehicule rutiere aparinnd sau aflate sub controlul instituiilor din sistemul
naional de aprare;
c) vehicule rutiere utilizate n aciuni de salvare sau situaii de urgen;
d) vehicule rutiere speciale destinate serviciilor medicale;
e) vehicule rutiere speciale care transport autovehicule avariate sau defecte;
f) vehicule rutiere supuse testelor rutiere n vederea perfecionrii tehnice;
g) vehicule rutiere speciale utilizate pentru servicii de ap, canalizare, pentru
servicii de gaze naturale i electricitate, pentru servicii telefonice i telegrafice, pentru
transmisiuni de radio i televiziune;
h) vehicule rutiere speciale utilizate pentru servicii funerare;
i) tractoare utilizate exclusiv pentru lucrri agricole i forestiere.

Articolul. 3. (1) n sensul prezentei legi, termenii i expresiile de mai jos au
urmtoarele semnificaii:
activitate conex transportului rutier - activitate care se efectueaz n legtur cu
transportul rutier;
activitate de transport rutier ansamblu de operaiuni de transport care asigur
nemijlocit deplasarea mrfurilor sau a persoanelor, cu ajutorul vehiculelor rutiere pe
distane i n condiii prestabilite;
2
aparat de taxat main de cas i de control cu memorie fiscal cu funcii
suplimentare de msurare a timpului i distanei parcurse, calculare automat i
indicare permanent a sumei datorate de client, pentru care, la sfritul cursei emite un
bon de cas, pe baza tarifelor care au fost programate;
autobuz - autovehicul cu cel puin 4 roi i o vitez maxim constructiv mai
mare de 25 km/h, construit i echipat pentru transportul de persoane pe scaune i n
picioare i care are mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conductorului auto;
autocar - autobuz destinat i echipat numai pentru transportul de persoane aezate
pe scaune, pe distane mari, amenajat pentru a asigura confortul persoanelor
transportate;
autoturism autovehicul cu cel puin 4 roi i o vitez maxim constructiv mai
mare de 25 km/h, construit i echipat pentru transportul de persoane, care are cel mult
9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conductorului auto;
autorizaie pentru activiti conexe transportului rutier - document care d
dreptul unei ntreprinderi s efectueze activiti conexe transportului rutier;
autorizaie pentru servicii regulate de transport rutier - document care atest
dreptul operatorului de transport rutier s efectueze transport rutier public de persoane
prin servicii regulate n trafic naional pe un anumit traseu, conform graficului de
circulaie prestabilit, conform programului de transport, pe perioada sa de valabilitate;
autorizaie pentru servicii regulate speciale de transport rutier - document care
atest dreptul operatorului de transport rutier s efectueze transport rutier public de
persoane prin servicii regulate speciale n trafic naional pe un anumit traseu, conform
graficului de circulaie prestabilit, conform programului de transport, pe perioada sa de
valabilitate;
autorizaie pentru transport rutier n regim de taxi - document care atest dreptul
operatorului de transport rutier s efectueze transport rutier n regim de taxi, pe
perioada sa de valabilitate;
autorizaie de transport internaional - document care d dreptul unui operator de
transport rutier s efectueze n anumite condiii unul sau mai multe transporturi de
tranzit sau destinaie final pe teritoriul unui stat, pe perioada sa de valabilitate;
autogar - spaiu special delimitat i amenajat, dotat pentru a permite
staionarea autobuselor la peroane, urcarea sau coborrea persoanelor din autobuse,
precum i pentru a oferi condiii i servicii pentru autobuse i persoanele aflate n
ateptare;
licen de transport rutier regim juridic prin care se asigur c ntreprinderea
ndeplinete condiiile de bun reputaie, capacitate financiar, competen
profesional i existena unui sediu real i stabil, n baza cruia avnd acces la
transportul rutier public;
bilet - bon de cas emis de maina de cas i de control cu memorie fiscal sau
document de strict eviden cu pre fixat, confecionat n mod tipografic, care
confirm plata i dreptul la cltorie al pasagerului, ncheierea contractului de transport
ntre agentul transportator i cltor, precum i faptul asigurrii obligatorii a
pasagerului;
3
borderou de eviden a biletelor - document de strict eviden a biletelor
vndute pasagerilor i a sumelor ncasate, precum i a diagramelor pentru rutele
regulate;
carnetul foii de parcurs (CFP) - document n care se nscriu numele persoanelor
transportate i care permite agenilor transportatori s efectueze transporturi
internaionale ocazionale de pasageri pe baza acordurilor internaionale la care
Republica Moldova a aderat sau este parte (documentul de control prevzut n Acordul
INTERBUS);
cap de rut punct de plecare sau punct de destinaie, aferent unei rute, utilizat
pentru urcarea /coborrea persoanelor transportate prin servicii regulate sau servicii
regulate speciale de transport rutier public;
certificat de transport n folos propriu document prin care se atest c
ntreprinderea ndeplinete condiia de competen profesional, fiind n drept s
efectueze transport rutier n cont propriu;
chitan (bilet) de bagaje - bon de cas emis de maina de cas i de control cu
memorie fiscal sau document de strict eviden cu pre fixat, confecionat n mod
tipografic, care confirm plata i primirea bagajelor pentru transport;
curs traseu parcurs de un autobus care, dup atingerea punctului de destinaie,
revine la punctul de plecare, n cadrul aceleiai operaiuni de transport de persoane;
diagram - document eliberat de autogar (staia auto), n care se indic numrul
i preul biletelor comercializate, destinaia i locul de mbarcare a pasagerilor;
foaie de parcurs - document de eviden primar cu regim special, prevzut cu
semne de protecie, serie i numr stabilite centralizat;
list de control - document care conine numele persoanelor transportate i alte
date privind efectuarea transporturilor neregulate;
grafic de circulaie document care conine date despre timpul, locul i itinerarul
pe care se efectueaz operaiunile de transport de persoane;
permis de activitate document eliberat de autoritatea competent pentru fiecare
dintre vehiculele rutiere deinute de operatorul de transport rutier/ntreprindere i
utilizate la operaiuni de transport rutier;
omologare procedur administrativ prin care se certific, conform legislaiei n
vigoare, c un tip de vehicul, un sistem sau o component ori o entitate tehnic
independent satisface cerinele tehnice prevzute de reglementrile n vigoare;
operator de transport rutier - orice ntreprindere, care efectueaz transport rutier,
contra plat, cu vehicule rutiere deinute n proprietate sau cu titlu de leasing sau
locaiune i este supus regimului de autorizare general;
operator de transport rutier autohton - operator de transport rutier cu sediul sau
domiciliul n Republica Moldova;
operator de transport rutier strin - operator de transport rutier cu sediul sau
domiciliul n strintate, autorizat s efectueze transporturi rutiere internaionale;
program de transport interraional i internaional program ntocmit i aprobat
de MTID, prin care se stabilesc rutele pentru transportul rutier public de persoane prin
servicii regulate, graficele de circulaie, capetele de rut, staiile publice, numrul, tipul
i capacitatea autovehiculelor necesare;
4
program de transport raional i local program ntocmit i aprobat de consiliile
raionale sau locale, dup caz, prin care se stabilesc rutele pentru transportul rutier
public de persoane prin servicii regulate, graficele de circulaie, capetele de rut,
staiile publice, numrul, tipul i capacitatea autovehiculelor necesare;
rut - parcurs care asigur legtura ntre mai multe localiti i/sau obiective,
cuprinse ntre dou capete de rut, pe care se efectueaz transport rutier public de
persoane prin servicii regulate sau regulate speciale;
staie de testare tehnic centru tehnic specializat, care desfoar activitate de
testare tehnic a vehiculelor rutiere, care include n sine cldiri, echipament, personal i
care activeaz n baza autorizaiei pentru efectuarea testrii tehnice;
staie public punct de pe ruta unui transport rutier prin servicii regulate,
amenajat corespunztor, semnalizat printr-un indicator rutier i care s aib n dotare
panou pe care s fie afiat orarul conform cruia opresc autovehiculele pentru urcarea
i coborrea persoanelor transportate;
testare tehnic metoda rapid de examinare complex i de determinare a
capacitii de funcionare a sistemelor vehiculului supus testrii obligatorii, de
determinare a parametrilor sistemelor i compararea lor cu valorile normative,
parametri care influeneaz securitatea pasiv, activ i ecologic;
transport rutier - operaiune de transport care se efectueaz cu vehicule rutiere
pentru deplasarea mrfurilor sau a persoanelor, chiar dac vehiculul rutier este, pe o
anumit poriune a drumului, transportat la rndul su pe /de un alt mijloc de transport
ori dac autovehiculele se deplaseaz fr ncrctur;
transport rutier n cont propriu operaiune de transport rutier efectuat n
scopuri necomerciale i non-profit;
transport rutier prin servicii regulate - serviciu de transport rutier public de
persoane care asigur transportul persoanelor, pe baz de bilete de cltorie
individuale, n conformitate cu graficelor de circulaie, pe trasee specificate, n care
urcarea /coborrea persoanelor transportate n /din autovehicul se face n puncte de
oprire dinainte stabilite;
transport rutier prin servicii regulate speciale - serviciu de transport public de
persoane efectuat la solicitarea unui beneficiar, prin care se asigur doar transportul
anumitor categorii determinate de persoane ntre localiti, n msura n care acest
serviciu se desfoar n condiiile serviciului regulat de transport de persoane.
transport rutier prin servicii ocazionale - serviciu distinct fa de serviciul regulat
sau serviciul regulat special de transport de persoane, caracterizat n principal prin
faptul c asigur transportul grupurilor de persoane dinainte constituite, la iniiativa
unei persoane, cu ocazia unor evenimente, manifestri speciale, turism i altele
asemenea;
transport rutier agabaritic - transport rutier cu mase i /sau dimensiuni depite;
transport rutier n trafic naional - operaiune de transport rutier care se
efectueaz ntre dou localiti situate pe teritoriul Republicii Moldova, fr a depi
teritoriul statului;
transport rutier n trafic internaional - operaiune de transport rutier care se
efectueaz ntre localitatea de plecare i localitatea de destinaie, situate pe teritoriul a
dou state diferite, cu sau fr tranzitarea unuia ori mai multor state;
5
transport rutier local operaiune de transport rutier care se efectueaz n
interiorul zonei administrativ-teritoriale a unei localiti;
transport rutier raional operaiune de transport rutier care se efectueaz ntre
dou localiti situate pe teritoriul aceluiai raion, fr a depi teritoriul raionului;
transport rutier interraional operaiune de transport rutier care se efectueaz
ntre dou localiti situate pe teritoriul a dou raioane diferite, cu sau fr tranzitarea
unuia ori mai multor raioane;
vehicul rutier - sistem mecanic destinat circulaiei pe drumurile publice, cu sau
fr mijloace de autopropulsare i care se utilizeaz n mod normal pentru transportul
de persoane i /sau de mrfuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrri. n sensul
prezentului Cod, sunt considerate vehicule rutiere autovehiculele, remorcile,
semiremorcile i tractoarele, definite astfel:
autovehicul - orice vehicul rutier care se deplaseaz prin propulsie proprie, cu
excepia vehiculelor care circul pe ine i a autovehiculelor cu 2 sau 3 roi;
remorc - vehicul rutier fr motor, conceput i construit pentru a fi tractat de un
autovehicul;
semiremorc - vehicul rutier tractat, conceput pentru a fi cuplat la un tractor sau
la o ax de tractare, astfel nct asupra tractorului sau axei de tractare se exercit o for
vertical semnificativ;
tractor - vehicul rutier care, prin concepie i construcie, este destinat exclusiv
sau n principal tractrii de remorci / semiremorci.
(2) n sensul prezentei legi, ansamblul format din autovehicul i remorc
/semiremorc i ansamblul format din tractor i remorc /semiremorc sunt considerate
vehicule rutiere.

Titlul II
ADMINISTRAIA PUBLIC CENTRAL

Articolul. 4. (1) Administrarea de stat n domeniul transporturilor rutiere este
exercitat de autoritile administraiei publice centrale de specialitate, de autoritile
administraiei publice locale i de alte autoriti abilitate prin lege, potrivit
competenelor fiecreia.
(2) Autoritatea care elaboreaz i promoveaz documentele de politici publice
ale Guvernului i strategiile naionale de dezvoltare n domeniul transporturilor rutiere
este Ministerul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor, creat n condiiile legii,
denumit n continuare organul central de specialitate.
(3) Organul central de specialitate i desfoar activitatea n baza urmtoarelor
principii:
a) satisfacerea necesitilor economiei naionale n ceea ce privete transportul
rutier de pasageri i mrfuri;
b) respectarea drepturilor i intereselor persoanelor fizice i juridice care
presteaz i beneficiaz de servicii de transport rutier;
c) asigurarea desfurrii continue i n deplin siguran a transportului rutier;
d) promovarea concurenei efective, loiale i echitabile n condiiile legii;
e) crearea unor condiii adecvate pentru activitatea de ntreprinztor;
6

Articolul. 5 (1) Organul central de specialitate are urmtoarele atribuii de
baz:
a) elaboreaz, promoveaz i monitorizeaz politica statului i strategiile
naionale de dezvoltare a activitilor n domeniul transporturilor rutiere;
b) elaboreaz i monitorizeaz implementarea programelor de dezvoltare
durabil i de modernizare a sistemului naional de transport rutier, de siguran i
securitate a transporturilor rutiere i de protecie a mediului;
c) asigur condiiile unui mediu concurenial adecvat n activitatea de
transport rutier, n corelaie cu celelalte moduri de transport i ntre operatorii de
transport rutier;
d) asigur crearea unor condiii favorabile pentru atragerea investiiilor n
infrastructura transporturilor rutiere;
e) garanteaz accesul tuturor cetenilor de pe teritoriul Republicii Moldova
la servicii calitative de transport rutier.
f) elaboreaz proiecte de acte normative i emite acte normative i
reglementri specifice n domeniul transporturilor rutiere i al activitilor conexe
acestora;
g) asigur monitorizarea respectrii reglementrilor naionale i
internaionale n activitile specifice domeniului transporturilor rutiere;
h) asigur dezvoltarea cercetrii i elaborarea de studii de specialitate n
domeniul transporturilor rutiere;
i) iniiaz i negociaz, n numele Guvernului, ncheierea de convenii,
acorduri i alte tratate internaionale sau prezint Guvernului, n modul stabilit,
propuneri privind aderarea sau denunarea Republicii Moldova la tratate
internaionale, acorduri bilaterale sau multilaterale n domeniile de competen;
j) asigur implementarea i supravegherea respectrii prevederilor tratatelor
internaionale n domeniul transporturilor rutiere;
k) reprezint interesele statului i exercit dreptul de membru n cadrul
organismelor internaionale pe baza conveniilor, acordurilor i nelegerilor
stabilite i dezvolt relaii de colaborare cu organe i organizaii similare din alte
state i organisme internaionale interesate;
l) organizeaz crearea i desfurarea comisiilor mixte i grupurilor de lucru
a cror activitate este reglementat prin acorduri bilaterale i multilateral n
domeniul transporturilor i infrastructurii drumurilor;
m) administreaz proprietatea de stat din domeniul transporturilor rutiere
aflat n gestiune.
(2) Organul central de specialitate n domeniul transporturilor rutiere are
urmtoarele atribuii specifice:
a) elaboreaz norme privind efectuarea transporturilor rutiere i a
activitilor conexe acestora i monitorizeaz respectarea lor;
b) elaboreaz principiile i regulile de organizare a programelor de
transport;
c) elaboreaz i aprob programele de transport interraional i internaional;
7
d) avizeaz programele de transport raional, n vederea asigurrii corelrii
programelor de transport raional cu programele de transport interraional i
internaional;
e) autorizeaz activitile de transport rutier public prin servicii regulate n
trafic internaional, conform prevederilor legislaiei n vigoare, acordurilor i
conveniilor internaionale la care Republica Moldova este parte;
f) asigur realizarea unui sistem de supraveghere i monitorizare a
transporturilor rutiere de mrfuri i de persoane;
g) stabilete condiiile tehnice i metodologia de omologare a vehiculelor
rutiere n vederea nmatriculrii acestora n Republica Moldova;
h) stabilete condiiile tehnice i metodologia pentru efectuarea testrilor
tehnice;
i) stabilete condiiile tehnice i metodologia de omologare a produselor i
materialelor de exploatare utilizate la vehiculele rutiere, n vederea introducerii
acestora pe pia.

Articolul. 6. (1) Autoritatea care asigur implementarea documentelor de
politici publice i strategiilor naionale de dezvoltare, controleaz i supravegheaz
respectarea legislaiei naionale i internaionale n domeniul transporturilor rutiere de
ctre operatorii de transport, ntreprinderi i operatorii de activiti conexe
transportului rutier, este Autoritatea Naional Rutier, denumit n continuare ANR.
(2) ANR este o autoritate public central de specialitate creat n temeiul
prezentei legi , are statut de persoan juridic cu buget autonom, fiind independent de
operatorii de transport rutier i/sau de activiti conexe ale acestora, precum i alte
autoriti sau persoane fizice i juridice.
(3) ANR promoveaz concurena n prestarea serviciilor de transport rutier i
celor asociate activitilor conexe ale acestora, i dezvoltarea pieei interne a
transporturilor rutiere, prin aciuni n urmtoarele direcii:
a) prevenirea aciunilor ce atenteaz la distorsionarea concurenei n domeniul
transporturilor rutiere;
b) respectarea principiului nediscriminrii n tratarea operatorilor de transport,
ntreprinderilor i operatorilor de activiti conexe transportului rutier;
c) asigurarea msurilor necesare pentru ca persoanele, inclusiv cei cu handicap
sau cu necesiti speciale, s poat beneficia de servicii de calitate.
(4) ANR i desfoar funciile i atribuiile n baza regulamentului su, elaborat
n conformitate cu prezenta lege i aprobat de Guvern.

Articolul. 7. (1) ANR asigur reglementarea transporturilor rutiere prin:
a) implementarea regimului de liceniere, certificare i autorizare special,
stabilit prin prezenta lege;
b) monitorizarea i controlul calitii serviciilor de transport rutier i/sau activiti
conexe ale acestora, aplicrii prevederilor legislaiei din domeniul transporturilor
rutiere i ntreprinderea msurilor pentru prevenirea i nlturarea nerespectrii
acestora;
c) autorizarea ntreprinderilor care presteaz activiti conexe transportului rutier;
8
d) asigurarea condiiilor egale de acces la activitatea de operator de transport
rutier i activiti conexe ale acestora;
e) soluionarea litigiilor dintre operatorii de transport rutier i/sau activiti
conexe ale acestora, n vederea asigurrii unei concurene loiale i a proteciei
pasagerilor pe pieele acestor servicii;
f) soluionarea litigiilor dintre operatorii de transport rutier i/sau activiti
conexe ale acestora i beneficiarii acestor servicii;
g) aplicarea sanciunilor contravenionale, n limitele competenelor sale,
conform prevederilor legii;
h) monitorizarea procesului de comandare, primire, eliberare i perfectare a
autorizaiilor multilaterale CEMT (Conferina European a Minitrilor de
Transport), utilizate de ctre operatorii de transport autohtoni, i elaborarea drilor
de seam pentru prezentarea acestora ctre Secretariatul CEMT;
i) constituie comisia pentru repartizarea autorizaiilor multilaterale CEMT;
j) monitorizeaz procesul de editare, efectuare a schimbului de autorizaii
internaionale unitare cu rile strine n conformitate cu acordurile bilaterale i
eliberarea acestora agenilor transportatori din Republica Moldova;
k) verific i sistematizeaz informaia privind utilizarea autorizaiilor
internaionale unitare de ctre operatorii de transport;
l) eliberarea permiselor de activitate pe rutele regulate de cltori ctre
agenii transportatori liceniai n modul stabilit de lege i autorizai de ctre
organul central de specialitate al administraiei publice;
m) admite operatorii de transport autohtoni la efectuarea transporturilor
internaionale ocazionale de cltori, conform cerinelor Acordului privind
transportul internaional ocazional de cltori cu autocarul i autobuzul (Acordul
INTERBUS) i ine Registrul respectiv;
n) elibereaz carnetele INTERBUS i carnetele foaie de parcurs (CFP) pentru
rile strine care nu au aderat la Acordul INTERBUS;
o) monitorizeaz ndeplinirea de ctre operatorii de transport strini pe
teritoriul Republicii Moldova i de ctre transportatorii autohtoni care efectueaz
transporturi internaionale a condiiilor Acordului european relativ la munca
echipajelor vehiculelor care efectueaz transporturi internaionale pe osele
(AETR);
p) monitorizeaz respectarea de ctre operatorii de transport strini pe
teritoriul Republicii Moldova i de ctre transportatorii autohtoni care efectueaz
transporturi internaionale a prevederilor i cerinelor Acordului european referitor
la transportul rutier internaional al mrfurilor periculoase (ADR) i a Acordului
cu privire la transporturile internaionale de produse alimentare perisabile i cu
privire la mijloacele de transport speciale destinate acestor transporturi (ATP);
q) ntreprinde msuri privind combaterea transportului ilicit de persoane, n
comun cu reprezentanii instituiilor de resort i ai asociaiilor patronale;
r) organizeaz i particip la lucrrile comisiilor mixte, n limitele competenei;
s) monitorizeaz i implementeaz prevederilor protocoalelor edinelor
comisiilor mixte desfurate;
t) adoptarea deciziilor n chestiuni ce in de competena sa.
9

Articolul. 8. (1) ANR, n limitele competenei sale, are dreptul:
a) s elibereze, s suspende ori s retrag parial sau total licene de transport
rutier, certificate de transport n cont propriu i autorizaii;
b) s aib acces la documentele ce in de activiti din domeniul transporturilor
rutiere, inclusiv la informaia ce prezint secret comercial, asigurnd confidenialitatea
acestora, n condiiile legii;
c) s solicite i s obin de la operatorii de transport rutier i/sau activiti
conexe ale acestora informaiile necesare, asigurnd confidenialitatea lor, n special
pentru:
- verificarea de la caz la caz sau sistematic a respectrii condiiilor de liceniere,
certificare i autorizare special;
- verificarea de la caz la caz sau sistematic a respectrii condiiilor de autorizare i
efectuare a activitilor conexe transportului rutier;
- elaborarea rapoartelor statistice trimestriale i anuale,
- verificarea de la caz la caz sau sistematic a situaiei privind achitarea taxelor
pentru eliberarea licenelor, certificatelor, autorizaiilor i plilor de monitorizare;
- verificarea de la caz la caz a respectrii prevederilor actelor normative n cazul
depunerii unei petiii, al apariiei unor motive speciale i justificate sau al
efecturii unei investigaii pentru evaluarea cererii de acordare a autorizaiilor;
d) s cear operatorilor de transport rutier i/sau activitii conexe ale acestora
executarea deciziilor sale;
f) s sesizeze instanele de judecat n vederea soluionrii litigiilor.
(2) Solicitarea informaiilor i documentelor de ctre ANR trebuie s fie
justificat i proporional cu mputernicirile ce i revin conform legii.
(3) Controalele planificate i inopinate urmeaz a fi efectuate de ctre specialitii
ANR mputernicii prin dispoziii de control, semnate de ctre directorul ANR sau unul
dintre directorii adjunci.
(4) La efectuarea controlului, specialitii ANR au acces liber n ncperile i pe
teritoriul operatorilor de transport rutier i/sau activitii conexe, precum i la
documentaia i informaia acestora.
(5) Organele afacerilor interne, n caz de necesitate, acord specialitilor ANR
asistena necesar n exercitarea atribuiilor ce le revin.
(6) Procedura de control i alte aciuni ce in de acestea sunt stabilite printr-un
regulament elaborat i aprobat de ctre organul central de specialitate i publicat n
Monitorul Oficial al Republicii Moldova.
(7) ANR particip la lucrrile organismelor internaionale similare, conlucreaz
cu autoriti similare ale altor state, inclusiv prin ncheierea unor acorduri bilaterale de
colaborare, schimb de experien i informaie de specialitate.
(8) n vederea ndeplinirii prevederilor prezentei legi, ANR colaboreaz cu
organul central de specialitate, cu autoritile pentru protecia concurenei i protecia
consumatorilor, n special prin furnizarea reciproc a informaiilor necesare aplicrii
att a prevederilor legislaiei cu privire la protecia concurenei i consumatorilor, ct i
a prevederilor legislaiei privind transporturile rutiere, cu alte autoriti publice centrale
sau locale.
10

Articolul. 9. (1) ANR este condus de un Consiliu de administraie, constituit
din 3 membri, preedintele consiliului care este i directorul ANR, numit n continuare
director, i doi membri ai consiliului directori adjunci ai ANR, numii n continuare
directori adjunci.
(2) Directorul i directorii adjunci sunt numii n funcie de organul central de
specialitate, pe o perioad de 4 ani.
(3) n cazul vacanei funciei de director sau de director adjunct, organul central
de specialitate, n termen de o lun, desemneaz un nou director sau director adjunct.
Nici unul dintre membrii Consiliului de administraie nu poate deine funcia mai mult
de 8 ani.
(4) Deciziile Consiliului de administraie se adopt cu o majoritate de voturi,
unde fiecare membru are un singur vot.
(5) Directorul, directorii adjunci i angajaii ANR trebuie s fie ceteni ai
Republica Moldova, s aib studii superioare n domeniul tehnic, economic, sau juridic
i s posede experien de lucru n domeniul respectiv.
(6) Directorul i directorii adjunci pot fi eliberai din funcii de ctre organul
central de specialitate, n urmtoarele cazuri:
a) pierderii ceteniei Republicii Moldova;
b) demisionrii;
c) imposibilitii exercitrii funciei din motive medicale;
d) condamnrii pentru svrire de infraciuni prin hotrre definitiv a instanei
de judecat;
e) alegerii sau desemnrii n alt funcie;
f) nendeplinirii corespunztoare, n mod sistematic, a atribuiilor acordate.
(7) Directorul angajeaz personalul ANR cu consimmntul a cel puin unui
membru din Consiliul de administraie.
(8) Membrii Consiliului de administraie nu pot deine funcii, aciuni i/sau pri
sociale, s aib ctiguri materiale ori financiare la ntreprinderile a cror activitate
cade sub regimurile de autorizare sau control aflate n competena ANR.
(9) Anual, pn la data de 30 martie, ANR public raportul de activitate i
anuarul statistic privind dezvoltarea transporturilor rutiere n Republica Moldova pe
anul precedent.

Articolul. 10. (1) Anual, pn la data de 1 decembrie, ANR i formeaz
bugetul pentru anul urmtor n baza:
a) plilor de monitorizare;
b) plilor pentru eliberarea licenelor, certificatelor i autorizaiilor;
c) altor surse prevzute de lege.
(2) Bugetul ANR se aprob de ctre Consiliul de administraie, iar executarea lui
va fi verificat printr-un audit independent, al crui raport va fi prezentat organului
central de specialitate.
(3) ANR stabilete cuantumul plilor de formare a bugetului pentru anul urmtor
n limita unui nivel suficient de acopere a cheltuielilor necesare pentru asigurarea
activitii sale conform prezentei legi i a independenei financiare a ANR.
11
(4) Cuantumul plilor de monitorizare se determin n baza volumului veniturilor
provenite din activitile din domeniul transporturilor rutiere pe anul precedent, n
mrime de pn la 0,3% la sut din volumul venitului.
(5) Cuantumul plilor pentru eliberarea licenelor, certificatelor i autorizaiilor
se determin n baza volumului ncasrilor obinute din eliberarea licenelor,
certificatelor i autorizaiilor, n mrime de pn la 50% din suma obinut de la
eliberarea lor.
(6) Anual, pn la data de 1 noiembrie, ANR va publica n Monitorul Oficial al
Republicii Moldova decizia privind cuantumul plilor de formare a bugetului stabilit
pentru anul urmtor.
(7) Plile de monitorizare se transfer anual de ctre operatorii de transport rutier
i activiti conexe ale acestora pe contul curent al ANR, pn la data de 15 a lunii
imediat urmtoare anului de gestiune. ANR are dreptul exclusiv de a utiliza mijloacele
financiare de pe contul su. Mijloacele neutilizate n exerciiul financiar curent se
transfer la bugetul anului urmtor. Dac pe parcursul exerciiului financiar curent se
creeaz un deficit de mijloace bneti, ANR are dreptul s-l compenseze din contul
bugetului anului urmtor, corectnd corespunztor cuantumul plilor de formare a
bugetului. ANR este n drept, pentru cheltuielile curente ce nu pot fi acoperite
corespunztor cuantumului plilor colectate, s contracteze mprumuturi bancare, la
dobnzi rezonabile.

Articolul. 11. (1) Transparena activitii i a deciziilor ANR este garantat
prin:
a) caracterul public al edinelor Consiliului de administraie;
b) anunarea din timp a ordinii de zi a edinei Consiliului de administraie.
(2) ANR, n limitele competenelor sale, examineaz n termen de 30 de zile
litigiile dintre operatorii de transport rutier i/sau activiti conexe a acestuia, la
sesizarea uneia dintre pri.
(3) Deciziile adoptate de ctre ANR n soluionarea unui litigiu sunt obligatorii,
iar obligaiile impuse prin aceste decizii trebuie s corespund prevederilor prezentei
legi.
(4) n termen de 3 zile din data adoptri deciziei, ANR expediaz spre executare
prilor implicate n litigiu decizia, cu expunerea motivelor pe care se bazeaz aceasta.
(5) Deciziile ANR ce in de soluionarea unui litigiu pot fi atacate n instana de
judecat competent.

Titlul III
ADMINISTRAIA PUBLIC LOCAL

Articolul. 12 (1) Consiliile locale i consiliile raionale organizeaz i
reglementeaz prestarea serviciilor de transport public efectuat pe raza administrativ-
teritorial a acestora.
(2) Autoritile administraiei publice locale elaboreaz, aprob i aplic strategii
pe termen mediu i lung pentru dezvoltarea i modernizarea transportului rutier public
local, lund n consideraie planurile de urbanism i amenajarea teritoriului,
12
programele de dezvoltare economico-social a localitilor i cerinele de transport ale
populaiei.
(3) Consiliile raionale coordoneaz i coopereaz cu consiliile locale cu privire
la asigurarea i dezvoltarea serviciilor de transport public de persoane prin servicii
regulate de interes raional i corelarea acestora cu serviciile de transport public local.
(4) Autoritile administraiei publice locale au obligaia de a asigura un
tratament egal i nediscriminatoriu, ntr-un mediu concurenial i transparent, pentru
toi operatorii de transport rutier.

Articolul. 13 (1) Consiliile raionale i locale, n contextul necesitii
organizrii serviciilor de transport public local:
a) elaboreaz i aprob normele locale i regulamentele serviciilor de transport
public local, cu consultarea asociaiilor reprezentative profesionale i patronale ale
operatorilor de transport rutier, precum i a organizaiilor sindicale teritoriale din
domeniu;
b) stabilesc, ajusteaz i modific tarifele de cltorie pentru prestarea serviciilor
regulate de transport public local de persoane, dup competen;
c) stabilesc subvenii acordate de la bugetul local sau raional, dup caz, pentru
acoperirea diferenei dintre costurile nregistrate de operatorul de transport pentru
prestarea serviciului i sumele efectiv ncasate ca urmare a efecturii transportului;
d) acord faciliti de transport anumitor categorii de persoane;
e) elaboreaz, aprob i actualizeaz , dup competen, programele de
transport public raional sau local de persoane prin servicii regulate, n conformitate cu
cerinele de transport ale populaiei;
f) autorizeaz, dup competen, operatorii de transport n vederea efecturii
programelor de transport public raional sau local de persoane prin servicii regulate.
(2) Autoritile administraiei publice locale n raporturile cu operatorii de
transport rutier care efectueaz serviciile de transport public local, au urmtoarele
competene:
a) s convoace pentru audieri operatorii de transport rutier, n contextul stabilirii
msurilor necesare pentru nlturarea deficienelor aprute n prestarea serviciilor
respective;
b) s verifice i s controleze periodic modul de executare a serviciilor de
transport public raional i local ;
c) s sancioneze operatorii de transport rutier n cazul n care acetia nu
presteaz serviciile n conformitate cu legislaia n vigoare.
(2) n cazul unor abateri grave ale operatorilor de transport rutier, autoritile
administraiei publice locale pot, dup caz, suspenda sau anula autorizaia acordat
i/sau pot solicita motivat ANR anularea regimului de liceniere.






13
Titlul IV
ACCESUL LA ACTIVITATEA DE TRANSPORT RUTIER

Capitolul. 1
Dispoziii generale

Articolul. 14 (1) n funcie de caracterul activitii, transporturile rutiere se
clasific n:
a) transport rutier public;
b) transport rutier n cont propriu.

Articolul. 15 (1) Transportul rutier public se organizeaz cu respectarea
urmtoarelor principii:
a) promovarea concurenei ntre operatorii de transport rutier;
b) garantarea accesului egal i nediscriminatoriu al operatorilor de transport rutier
la piaa transportului public;
c) garantarea respectrii drepturilor i intereselor utilizatorilor serviciilor de
transport public;
d) rezolvarea problemelor de ordin economic, social i de mediu ale localitilor;
e) administrarea eficient a bunurilor aparinnd sistemelor de transport
proprietate a unitilor administrativ-teritoriale;
f) utilizarea eficient a fondurilor publice n activitatea de administrare sau
executare a serviciului de transport public local;
g) deplasarea n condiii de siguran i de confort, inclusiv prin asigurarea de risc
a mrfurilor i a persoanelor transportate;
h) autonomia sau independena financiar a operatorilor de transport rutier;
i) susinerea dezvoltrii economice a localitilor prin realizarea unei
infrastructuri de transport moderne;
j) satisfacerea cu prioritate a nevoilor de deplasare ale populaiei, ale personalului
instituiilor publice i ale agenilor economici pe teritoriul unitilor administrativ-
teritoriale prin servicii de calitate;
k) integrarea tarifar prin utilizarea unui singur tip bilet de cltorie pentru toate
mijloacele de transport public de persoane prin curse regulate i utilizarea unei reele
unice de realizare a biletelor de cltorie;
l) consultarea asociaiilor reprezentative ale operatorilor de transport, precum i
ale utilizatorilor n vederea stabilirii politicilor i strategiilor de dezvoltare privind
transportul public i modalitile de funcionare.

Capitolul. 2
Transport rutier public

Articolul. 16 (1) Transportul rutier public poate fi efectuat numai de ctre
operatorii de transport rutier nregistrai n Registrul de stat al operatorilor de transport
rutier, inut de ctre ANR.
14
(2) Calitatea de operator de transport rutier se dobndete de ctre o ntreprindere
n baza regimului de liceniere.
(3) Operatorii de transport rutier au acces la activitile de transport rutier n
conformitate cu cerinele prezentei legi.
(4) Persoana fizic sau juridic care intenioneaz s presteze servicii de operator
de transport rutier este supus regimului de liceniere dac ndeplinete cumulativ
condiiile de existen a unui sediu real i stabil, buna reputaie, capacitate financiar i
competen profesional.

Articolul. 17 (1) Condiia privind sediul unei ntreprinderi se consider a fi
ndeplinit atunci cnd ntreprinderea:
a) are un sediu real i stabil, n incinta cruia s fie pstrate documentele de lucru,
n special documentele contabile, documentele de gestionare a personalului i orice
alte documente la care trebuie s aib acces autoritile de control, n scopul verificrii
respectrii legislaiei i reglementrilor n vigoare;
b) dispune de cel puin un vehicul rutier, n proprietatea sa sau deinut sub alt
form de proprietate;
c) i desfoar operaiunile de deservire tehnic la vehiculele menionate la
lit. b) permanent i efectiv, cu echipamente i instalaii tehnice corespunztoare, ntr-un
atelier autorizat, n conformitate cu prezenta lege, s desfoare activiti de reparare,
reglare i modificare constructiv a vehiculelor;
d) cel puin jumtate din unitile de transport de care dispune ntreprinderea sunt
n proprietatea sa sau deinute n leasing.

Articolul. 18 (1) Condiia privind buna reputaie a unei ntreprinderi se
consider a fi ndeplinit atunci cnd managerul de transport al acesteia:
a) nu a suferit condamnri penale sau sancionri contravenionale repetate pe
parcursul uni an calendaristic de natur economic sau de domeniul transporturilor;
b) nu a fost declarat inapt pentru a conduce permanent i efectiv activitatea de
transport rutier.
(2) Condiia de bun reputaie se probeaz prin prezentarea cazierului judiciar din
care ar rezulta c managerul de transport rutier nu a fost condamnat sau sancionat n
conformitate cu alin. (1).
(3) managerul de transport rutier este inapt de a conduce permanent i efectiv
activitatea de transport rutier dac:
a) n ultimul an a ndeplinit aceast funcie la un operator de transport rutier
cruia i-a fost retras licena de transport rutier sau la o ntreprindere creia i-a fost
retras certificatul de transport n cont propriu, din vina probat a acestuia;
b) nu deine certificat medical i psihologic valabil sau dac acesta prevede c
persoana este inapt pentru funcia respectiv.
(4) n cazul constatrii faptelor enunate la alin. (3), ANR va declara managerul
de transport inapt pentru a conduce permanent i eficient activitatea de transport.
(5) Condiia de bun reputaie rmne nendeplinit pn se produce expirarea
prescripiei de executare a sanciunii contravenionale, stingerea antecedentelor penale
sau reabilitarea.
15
Articolul. 19 (1) Condiia privind capacitatea financiar se consider a fi
ndeplinit atunci cnd ntreprinderea deine resurse financiare necesare pentru a
asigura lansarea corect i gestionarea adecvat a afacerii.
(2) Condiia de capacitate financiar se consider ndeplinit dac operatorul de
transport rutier dispune n fiecare an de un nivel financiar de minimum 9000 EURO
pentru primul autovehicul i 5000 EURO pentru fiecare dintre celelalte autovehicule
pentru care solicit o copie conform a licenei de transport rutier.
(3) Condiia de capacitate financiar se probeaz prin capital propriu, certificat
prin copia legalizat a ultimului bilan contabil nregistrat la administraia financiar,
completat dup caz, cu garanii bancare valabile pe o perioada pentru care se
elibereaz permisele de activitate.
(4) n situaia n care ntreprinderea este nou-nfiinat, capacitatea financiar se
certific prin capitalul social subscris i vrsat al ntreprinderii, completat, dup caz, cu
garanii bancare sau asigurare, urmnd ca, odat cu ntocmirea primului bilan contabil,
s prezinte copia legalizat a acestuia, din care s rezulte c ndeplinete condiia de
capacitate financiar prevzut la alineatul (2).
(5) Capitalul social vrsat al ntreprinderii este dovedit prin certificatul constatator
valabil, n original, eliberat de instituii de bancare cu maximum 30 de zile nainte de
depunerea dosarului de solicitare a obinerii regimului de liceniere.

Articolul. 20 (1) Condiia privind competena profesional a ntreprinderii se
consider a fi ndeplinit dac managerul de transport rutier al acesteia este titular al
unui certificat de pregtire profesional eliberat de ANR, n condiiile art. 50.
(2) Certificatul de pregtire profesional atest deinerea nivelului necesar de
cunotine stabilit de autoritatea competent i se acord n urma unei examinri scrise
obligatorii, care poate fi completat cu o examinare oral n forma stabilit de ANR.
(3) Persoanele ce posed studii superioare n domeniul transportului rutier au
dreptul de a fi desemnai drept manager de transport rutier al ntreprinderii fr a deine
certificatul de competen profesional.

Articolul. 21 (1) ntreprinderea care dorete s exercite activitatea de operator
de transport rutier desemneaz n faa ANR cel puin o persoan fizic, manager de
transport rutier, care ndeplinete cerinele de competen profesional i bun
reputaie.
(2) Managerul de transport rutier trebuie s coordoneze n mod efectiv i
permanent activitatea de transport rutier a ntreprinderii, s fie angajat al ntreprinderii
i remunerat de aceasta.
(3) n exercitarea funciei sale, managerul de transport rutier are obligaia i
rspunde de asigurarea respectrii reglementrilor n vigoare la derularea operaiunilor
de transport rutier.
(4) n aceeai perioad, persoana desemnat s conduc permanent i efectiv
activitatea de transport rutier poate ndeplini funcia de manager al activitii de
transport rutier numai la un singur operator de transport rutier.
(5) n situaia n care persoana desemnat drept manager de transport rutier al
ntreprinderii nu mai ndeplinete aceasta funcie sau nu mai ndeplinete cerinele de
16
competen profesional i bun reputaie, operatorul de transport rutier are obligaia
nlocuirii acesteia n termen de 30 zile. n aceast perioad condiiile de competen
profesional i bun reputaie se consider ndeplinite.

Capitolul. 3
Transport rutier n cont propriu

Articolul. 22 (1) Pot desfura operaiuni de transport rutier n cont propriu
numai ntreprinderile nregistrate n Registrul de stat al ntreprinderilor ce presteaz
servicii de transport rutier n cont propriu.
(2) Transportul rutier n cont propriu sunt operaiunile de transport rutier care se
efectueaz fr ncasarea unui tarif sau a echivalentului n natur ori n servicii i se
realizeaz n urmtoarele condiii:
a) este o activitate secundar sau suplementar celorlalte activiti principale
autorizate ale ntreprinderii;
b) mrfurile transportate sunt proprietatea ntreprinderii ori au fost vndute,
cumprate sau nchiriate ori au fost produse, extrase, prelucrate sau reparate de aceasta;
c) scopul deplasrii este transportul mrfurilor ori al persoanelor spre sau de la
ntreprindere ori ntre punctele de lucru ale acesteia;
d) persoanele transportate sunt angajaii ntreprinderii, scopul transportului fiind
n interesul activitilor proprii;
e) ntreprinderea folosete vehicule rutiere deinute n proprietate ori n baza unui
contract de leasing sau, n cazul transportului de mrfuri, vehiculele pot fi nchiriate
fr ofer;
f) vehiculele utilizate pentru astfel de transporturi sunt conduse de conductori
auto angajai ai ntreprinderii.
(3) Pentru a efectua transport rutier n cont propriu, o ntreprindere trebuie s
obin un certificat de transport rutier n cont propriu, eliberat de ctre ANR, care se
acord n urma ndeplinirii cerinei de competen profesional.
(4) Cerina de competen profesional se consider a fi ndeplinit n condiiile
art. 20.

Capitolul. 4
Regimul de liceniere i certificare

Articolul. 23 (1) Prestarea serviciilor de transport rutier este supus, dup caz,
regimului de liceniere sau certificare, n conformitate cu prevederile prezentei legi.

Articolul. 24 (1) Pentru obinerea licenei de transport rutier ntreprinderea va
prezenta ANR urmtoarele documente:
a) cerere, al crui model tip este elaborat i actualizat de ctre ANR;
b) copia legalizat a certificatului de nregistrare a ntreprinderii la Camera
nregistrri de Stat;
c) actele persoanei desemnate s fie manager de transport rutier, i anume:
17
- decizia de numire n funcie din care s rezulte c este manager de transport
rutier i c este nvestit s exercite atribuiile corespunztoare funciei de conducere a
acestei activiti;
- certificatul de pregtire profesional, valabil, eliberat de ANR sau, dup caz,
diploma de studii superioare n domeniul transportului rutier;
- cazierul judiciar din care s rezulte ndeplinirea condiiilor din art.18;
d) dovada c ndeplinete n conformitate cu art. 19 condiia de capacitate
financiar pentru autovehiculele pentru care solicit copia conform a licenei de
transport rutier;
e) declaraia pe propria rspundere a responsabilitii pentru respectarea
condiiilor de liceniere i pentru veridicitatea documentelor prezentate.

Articolul. 25 (1) Pentru obinerea certificatului de transport rutier n cont
propriu ntreprinderea va prezenta ANR urmtoarele documente:
a) cerere, al crui model tip este elaborat i actualizat de ctre ANR;
b) copia legalizat a certificatului de nregistrare a ntreprinderii la Camera
nregistrri de Stat i actul constitutiv, din care s reias c ntreprinderea are ca obiect
secundar de activitate transportul rutier;
c) actele persoanei desemnate s fie manager de transport rutier, i anume:
- decizia de numire n funcie din care s rezulte c este manager de transport
rutier i c este nvestit s exercite atribuiile corespunztoare funciei de conducere a
acestei activiti;
- certificatul de pregtire profesional, valabil, eliberat de ANR sau, dup caz,
diploma de studii superioare n domeniul transportului rutier;
d) lista vehiculelor deinute i utilizate de ntreprindere.

Articolul. 26 (1) Cererea de solicitare a licenei de transport rutier sau
certificatului de transport rutier n cont propriu va fi considerat realizat n situaia n
care au fost ndeplinite toate cerinele ce in de transmitea, forma i coninutul cererii i
documentelor necesare. n cazul n care nu sunt ndeplinite cerinele prevzute de
art. 24-25, ANR va cere persoanei ce a depus cererea, n scris n termen de 5 zile de la
data transmiterii, ndeplinirea acestora.
(2) Transmiterea cererii i a documentelor ctre sediul ANR pentru a beneficia de
regimul de liceniere sau certificare se efectueaz prin urmtoarele modaliti:
a) prin depunere, personal de managerul de transport rutier sau de ctre un
reprezentant legal al ntreprinderii, sub luare de semntur;
b) prin serviciul de trimitere prin pot cu confirmare de primire.
(3) Este considerat dat a transmiterii, dup caz, data nscrierii n registrul de
intrare a corespondenei al ANR sau data confirmrii prin serviciul de trimitere prin
pot.

Articolul. 27 (1) ANR, n termen de 7 zile de la depunerea cererii i dup
prezentarea documentului de plat a tarifului de eliberare, va elibera sau va comunica
n scris refuzul motivat al eliberrii acesteia, licena de transport rutier sau certificatul
de transport rutier n cont propriu, care va confirma, dup caz, nscrierea ntreprinderii
18
n Registrul de stat al operatorilor de transport rutier sau n Registrul de stat al
ntreprinderilor ce presteaz servicii de transport rutier n cont propriu, ct i condiiile
de liceniere sau certificare.
(2) Exemplarul original al licenei de transport rutier sau certificatului de
transport rutier n cont propriu se pstreaz de ctre operatorul de transport rutier la
sediul social al acestuia.
(3) Orice modificare a datelor stipulate n cererea iniial sau documentele depuse
trebuie notificat ANR, n condiiile art. 26, alin 2-3, n termen de 10 zile.

Articolul. 28 (1) Licena de transport rutier ofer dreptul titularului, fr
obinerea oricrei alte autorizri, de a presta urmtoarele servicii:
a) transport rutier de pasageri prin servicii ocazionale;
b) transport rutier de pasageri n cont propriu;
c) transport rutier de mrfuri;
d) precum i de a solicita dreptul de a activa n condiiile regimului de autorizare
special.
(2) Certificatul de transport rutier n cont propriu ofer titularului dreptul de a
presta servicii de transport rutier n cont propriu.

Articolul. 29 (1) Licena de transport rutier este valabil 8 ani, cu excepia
situaiilor prevzute de prezenta lege.
(2) Certificatul de transport rutier n cont propriu este valabil 8 ani, cu excepia
situaiilor prevzute de prezenta lege.
(3) Licena de transport rutier i certificatul de transport rutier n cont propriu sunt
documente nominale ale operatorului de transport rutier sau ntreprinderii i nu sunt
transmisibile.
(4) Modelul licenei de transport rutier i a certificatului de transport rutier n cont
propriu este prevzut n anexa nr. 1 a prezentei legi.
(5) n ultimul an de valabilitate licena de transport rutier i certificatul de
transport rutier n cont propriu pot fi rennoite pn la expirarea termenului de
valabilitate.

Articolul. 30 (1) ANR nu va elibera licena de transport rutier sau certificatul
de transport rutier n cont propriu n cazul n care ntreprinderea nu va prezenta i
documentele necesare n vederea eliberrii cel puin a unei copii conforme a licenei de
transport rutier sau certificatului de transport rutier n cont propriu.
(2) Pentru eliberarea copiei conforme a licenei de transport rutier sau
certificatului de transport rutier n cont propriu, operatorul de transport
rutier/ntreprinderea trebuie s prezinte, concomitent cu dosarul de documente necesar
n vederea licenierii sau certificrii, iar ulterior, la expirarea copiilor conforme
precedente, lista vehiculelor deinute i un dosar care va cuprinde:
a) cerere, al crui model tip este elaborat i actualizat de ctre ANR;
b) certificatul de nmatriculare i raportul de testare tehnic a vehiculului; n cazul
ansamblurilor de vehicule formate din autovehicul i remorc /semiremorc, se vor
prezenta aceste documente pentru fiecare vehicul din ansamblul de vehicule;
19
c) n cazul n care vehiculul este deinut cu contract cu orice alt titlu dect de
proprietate se va prezenta i copia autentificat a acestui contract.
(2) Pentru fiecare dintre vehiculele rutiere deinute de operatorul de transport
rutier sau ntreprindere i utilizate la operaiuni de transport rutier, ANR elibereaz,
dup caz, cte o copie conform a licenei de transport rutier sau certificatului de
transport rutier n cont propriu.
(3) Copia conform a licenei de transport rutier sau certificatului de transport
rutier n cont propriu se elibereaz, pentru perioade succesive de un an, dup
prezentarea documentului de plat a taxei de eliberare.
(4) Copia conform a licenei de transport rutier i certificatului de transport
rutier n cont propriu sunt documente nominale al operatorului de transport rutier sau
ntreprinderii i nu sunt transmisibile.
(5) Unui operator de transport rutier i se poate elibera un numr maxim de copii
conforme a licenei de transport rutier sau certificatului de transport rutier n cont
propriu corespunztor numrului de vehicule pentru care ndeplinete condiia de
capacitate financiar.
(6) Modelul copiei conforme a licenei de transport rutier i a certificatului de
transport rutier n cont propriu este prevzut n anexa nr. 2 a prezentei legi.

Articolul. 31 (1) Copia conform a licenei de transport sau certificatului de
transport n cont propriu se suspend, pe o perioad de 30 de zile, de ctre ANR:
a) n cazul n care condiiile care au stat la baza eliberrii acesteia nu sunt
respectate;
b) cnd operatorul de transport rutier, utiliznd aceeai copie conform a licenei
de transport rutier sau certificatului de transport rutier n cont propriu, svrete 2 sau
mai multe nclcri, n interval de 12 luni, ale reglementrilor n vigoare privind
transportul rutier, constatate i sancionate contravenional printr-o hotrre definitiv,
conform legii;
c) sustragerea de la efectuarea controlului n trafic rutier;
d) efectuarea transportului rutier public n baza unei autorizaii necorespunztoare
tipului de transport rutier efectuat ori care nu aparine operatorului de transport rutier
respectiv, dup caz.
(2) Copia conform a licenei de transport rutier sau certificatului de transport
rutier n cont propriu se reacord la expirarea perioadei de suspendare, n cazul n care
au fost nlturate motivele ce au dus la suspendarea acesteia, n caz contrar aceasta se
anuleaz.
(3) Pe perioada n care are suspendat o copie conform a licenei de transport
rutier sau certificatului de transport rutier n cont propriu, operatorului de transport
rutier sau ntreprinderii nu i se poate elibera o alt copie conform a licenei de
transport rutier sau certificatului de transport rutier n cont propriu.
(4) n situaia n care condiia de capacitate financiar nu mai este ndeplinit
pentru toate vehiculele rutiere pentru care s-au emis copii conforme a licenei de
transport rutier, operatorul de transport rutier are obligaia de a depune, n termen de
maximum 30 zile de la data constatrii, la ANR un numr de copii conforme egal cu
20
numrul vehiculelor pentru care aceast condiie nu este ndeplinit, n caz contrar,
ANR poate dispune suspendarea licenei de transport rutier.

Articolul. 32 (1) Pierderea sau deteriorarea licenei de transport rutier,
certificatului de transport rutier n cont propriu, copiei conforme a acestora se anun
de ctre operatorul de transport rutier sau ntreprindere la ANR n termen de maximum
15 zile de la data constatrii, urmnd ca aceasta s elibereze un duplicat, cu plata
taxelor aferente.
(2) Pierderea copiei conforme a licenei de transport se probeaz printr-un anun
publicat n Monitorul Oficial al Republicii Moldova.

Articolul. 33 (1) Operatorul de transport rutier sau ntreprinderea care are
intenia de a-i sista activitatea de transport rutier sunt obligai s notifice ANR.

Articolul. 34 (1) Licena de transport rutier i certificatul de transport rutier n
cont propriu se retrag n urmtoarele cazuri:
(a) solicitarea operatorului de transport rutier;
(b) cnd se constat c operatorul de transport rutier a prezentat documente false
sau coninnd informaii eronate cu ocazia depunerii cererii n vederea obinerii licenei
sau certificatului;
c) cnd se constat c operatorul de transport rutier sau ntreprinderea nu mai
ndeplinesc condiiile care au stat la baza eliberrii acestora;
d) ncetarea activitii operatorului de transport rutier i excluderea acestuia din
Registrul de stat al ntreprinderilor i organizaiilor.
e) cnd se constat printr-o hotrre definitiv, conform legii, c operatorul de
transport rutier a fost implicat n aciuni de contraband.
(4) ANR retrage licena de transport rutier i certificatul de transport rutier n cont
propriu cu adresarea ulterioar, n decurs de 3 zile lucrtoare, n instana de judecat, n
caz contrar retragerea este nul.
(5) Odat cu retragerea licenei de transport rutier i certificatului de transport
rutier n cont propriu, ANR va proceda la anularea poziiei respective din Registrul
operatorilor de transport rutier sau Registrul de stat al ntreprinderilor ce presteaz
servicii de transport rutier n cont propriu.
(6) Operatorilor de transport rutier crora li s-a retras licena de transport rutier i
certificatul de transport rutier n cont propriu li se retrag i autorizaiile emise n cadrul
regimului de autorizare special i nu mai pot obine o nou licen de transport rutier
sau un nou certificat de transport rutier n cont propriu timp de 6 luni din momentul
retragerii.

Articolul. 35 (1) Operatorii de transport rutier sau ntreprinderile supuse
regimului de liceniere sau certificare sunt nregistrai n Registrul de stat al
operatorilor de transport rutier sau Registrul de stat al ntreprinderilor ce presteaz
servicii de transport rutier n cont propriu, dup caz, gestionate de ctre ANR.
(2) Modul de ntocmire, completare i gestionare registrelor este reglementat de
ctre ANR.
21
(3) Registrul de stat al operatorilor de transport rutier i Registrul de stat al
ntreprinderilor ce presteaz servicii de transport rutier n cont propriu trebuie s
cuprind:
a) datele de identificare ale operatorului de transport rutier;
b) datele privind reprezentantul legal i /sau gestionarul responsabil de transportul
rutier al operatorului de transport rutier;
c) lista vehiculelor deinute i utilizate de operatorul de transport rutier, pentru
care s-au eliberat permise de activitate;
d) meniunile privind sanciunile aplicate operatorului de transport rutier.
4) Datele cuprinse n registre vor fi pstrate i pe suport electronic.

Capitolul 5.
Regimul de autorizare special

Articolul. 36 (1) Regimul de autorizare special implic eliberarea unor acte
administrative prin care ANR, consiliile raionale sau locale, dup caz, ofer unui
operator de transport rutier, autorizat n condiiile regimului liceniere, dreptul de a
presta servicii de transport persoane prin servicii regulate sau servicii regulate speciale.
(2) Autorizarea special cuprinde urmtoarele tipuri de autorizaii:
a) autorizaie de transport rutier prin servicii regulate: n trafic local, raional,
interraional sau n trafic internaional;
b) autorizaie de transport rutier prin servicii regulate speciale: n trafic local,
raional, interraional sau n trafic internaional;
c) autorizaie de transport n regim de taxi.

Seciunea 1.
Autorizarea serviciilor regulate de transport rutier

Articolul. 37 (1) Autorizaia de transport rutier prin servicii regulate n trafic
local, raional sau interraional se elibereaz, dup caz, pentru cursele cuprinse n
programele de transport local, raional sau interraional, nsoit de graficul de circulaie
aferent cursei respective, pentru operatorul de transport rutier care dispune de licen
de transport rutier.
(2) Cursele incluse n programele de transport local, raional i interraional se
atribuie operatorilor de transport rutier care solicit ruta sau cursa respectiv, n cadrul
unei edine de atribuire.
(3) n cadrul edinelor de atribuire, ANR, consiliile raionale sau locale, dup
caz, pot decide asupra atribuirii unor grupe de rute/curse pe aceeai rut sau rute
diferite sau fiecrei curse de pe rut n parte.
(4) n situaia n care pentru un grup de curse sau o curs s-a depus o singur
solicitare, cursa solicitat este atribuit operatorului de transport rutier respectiv.
(5) n situaia n care pentru un grup de curse sau o curs s-au depus mai multe
solicitri de ctre mai muli operatori de transport rutier, acetia vor fi departajai pe
baz de punctaj, grupul de curse sau cursa fiind atribuit solicitantului care va ntruni
cel mai mare punctaj.
22
(6) Criteriile de evaluare n baza crora urmeaz s fie atribuite punctele, precum
i metodologia de punctare sunt prevzute n anexa nr.3 a prezentei legi.
(7) Operatorii de transport rutier vor depune o solicitare de atribuire pentru un
grup de rute/curse sau o curs, incluse n programele de transport local, raional sau
interraional, cu 7 zile naintea datei de desfurare a edinei de atribuire, care urmeaz
a fi fcut public cu 30 de zile naintea desfurrii acesteia.
(8) Transmiterea solicitrii se efectueaz n condiiile art. 26, alin 2-3.
(9) ANR, consiliile raionale sau locale, dup caz, elaboreaz i actualizeaz
formularul tip al solicitrii.
(10) edinele de atribuire a rutei/cursei incluse n programele de transport local,
raional i interraional vor fi organizate dup cum urmeaz:
a) n cazul expirrii valabilitii programelor de transport, cu 60 de zile naintea
expirrii lor, n vederea atribuirii noilor programe de transport;
b) n cazul expirrii valabilitii programelor de transport, cu 30 de zile naintea
expirrii lor, n vederea atribuirii rutelor/curselor nesolicitate la edinele de atribuire
prevzute la lit. a);
c) n cazul introducerii unei noi rute/curse, n termen de 30 de zile din momentul
completrii unui an calendaristic de valabilitate a programelor de transport;
d) n cazul renunrii la curs de ctre un operator de transport rutier sau retragerii
autorizaiei de transport rutier prin servicii regulate, n termen de 15 zile din momentul
renunrii sau retragerii.
(11) Dup intrarea n vigoare a programelor de transport local, raional i
interraional va fi organizat trimestrial cte o edin de atribuire pentru rutele/cursele
cuprinse n programele de transport rmase nesolicitate.
(12) Cursele care nu au fost atribuite sau care au rmas nesolicitate n cadrul
edinelor de atribuire vor fi fcute publice de ctre ANR sau consiliile raionale sau
locale, dup caz, dup caz, pe site-urile acestora, precum i prin afiare la sediile
acestora.
(13) Solicitrile de atribuire a rutei/cursei vor fi respinse n urmtoarele cazuri:
a) au depit termenele prevzute pentru edinele de atribuire;
b) cnd operatorul de transport rutier nu deine suficiente vehicule pentru a
efectua rutele/cursele pentru care a depus solicitri;
c) cnd operatorul de transport rutier nu deine permise de activitate pe rut
valabile la data depunerii solicitrii, astfel nct s poat efectua cursele pentru care a
depus solicitri;
d) cnd cursele pentru care s-au depus solicitri nu pot fi efectuate cu unul sau
mai multe vehicule dintre cele nominalizate din cauza suprapunerii graficelor de
circulaie aferente;
e) cnd cursele pentru care s-au depus solicitri de atribuire nu pot fi efectuate cu
vehiculele nominalizate, deoarece prin parcurgerea distanei dintre locul de sosire
dintr-o curs i locul de plecare n urmtoarea curs i locul de plecare n urmtoarea
curs, cu o vitez de deplasare de 50 km/h, se depete ora de plecare n urmtoarea
curs;
23
f) operatorului de transport rutier i-a fost retras pentru nclcri pe parcursul
ultimului an calendaristic o autorizaie de transport rutier prin servicii regulate n trafic
local, raional sau interraional.
(14) Autorizaia de transport rutier prin servicii regulate n trafic local, raional i
interraional este eliberat n termen de 5 zile din data edinei de atribuire. n caz de
neprezentare, n vederea ridicrii autorizaiei, a operatorului de transport rutier la sediul
ANR sau consiliilor raionale sau locale, dup caz, ruta/cursa sau grupul de rute/curse
vor fi expuse spre atribuire la urmtoarea edin de atribuire.
(15) Termenul de valabilitate a autorizaiei de transport rutier prin servicii
regulate n trafic local, raional i interraional este de 5 ani, fr a depi valabilitatea
programelor de transport.
(16) Pe perioada de valabilitate a programelor de transport, operatorii de transport
rutier pot utiliza la efectuarea curselor de pe o rut oricare dintre vehiculele nscrise la
atribuirea rutelor/curselor cu care a ctigat rutele/cursele pentru care a obinut
autorizaia de transport rutier prin servicii regulate n trafic local, raional i interraional.
(17) nlocuirea unui vehicul cu care operatorul de transport rutier a ctigat
rutele/cursele i a obinut autorizaii de transport rutier prin servicii regulate n trafic
local, raional i interraional pe perioada de valabilitate a programului de transport este
permis numai cu un vehicul care ntrunete cel puin acelai punctaj cu al celui
nlocuit, indiferent de capacitatea lui, dup notificarea, n formatul solicitat, a ANR sau
consiliilor raionale sau locale, dup caz.
(18) Vehiculele cu care un operator de transport rutier a ctigat rute sau curse, pe
perioada de valabilitate a programelor de transport, nu pot fi nscrise la o atribuite
ulterioar.
(19) Autorizaia de transport rutier prin servicii regulate n trafic local, raional i
interraional se elibereaz dup prezentarea de ctre operatorul de transport rutier a
documentului de plat a tarifului de eliberare, stabilit de ANR sau consiliile raionale
sau locale, dup caz.
(20) n cazul n care operatorul de transport rutier deine vehicule rutiere pe baz
de contract cu orice alt titlu dect cel de proprietate, autorizaia de transport rutier prin
servicii regulate se acord pe perioada de valabilitate a acestui contract, dar nu mai
mult de 5 ani.
(21) Autorizaia de transport rutier prin servicii regulate este nominal i nu este
transmisibil.
(22) Modelul autorizaiei de transport rutier prin servicii regulate este prevzut n
anexa nr.4 a prezentei legi.
(23) Retragerea autorizaiei de transport rutier prin servicii regulate n trafic
local, raional i interraional se face de ctre autoritatea emitent n urmtoarele cazuri:
a) cnd operatorul de transport rutier nu efectueaz cel puin 10% din totalul
curselor prevzute n graficul de circulaie ntr-un interval de 3 luni consecutive;
b) cnd operatorul de transport rutier a nlocuit de mai mult de 3 ori unul din
vehiculele cu care efectueaz cursa fr respectarea prevederilor alin. 17.
c) renunarea la autorizaie de ctre operatorul de transport rutier;
d) retragerea licenei de transport rutier.
24
e) cnd autorizaia a fost obinut prin furnizarea unor documente care conineau
informaii eronate;
f) cnd operatorul de transport rutier, deintor al autorizaiei, a ncredinat spre
efectuare altui operator de transport rutier curse prevzute n graficul de circulaie
aferent autorizaiei de transport rutier prin servicii regulate n trafic local, raional i
interraional.
(24) Renunarea la autorizaia de transport rutier prin servicii regulate n trafic
local, raional i interraional se poate face la cererea operatorului de transport rutier,
care va fi depus la ANR sau consiliile raionale sau locale, dup caz, cu minimum 30
de zile nainte de data ncetrii efecturii rutei/cursei.
(25) Dup retragerea autorizaiei de transport rutier prin servicii regulate n trafic
local, raional i interraional, ANR sau consiliile raionale sau locale, dup caz, vor
atribui ruta sau cursa respectiv n cadrul unei edine de atribuire prevzute n alin 10
lit. d).
(26) n cazul n care unui operator de transport i s-a retras autorizaia de transport
rutier prin servicii regulate n trafic local, raional i interraional, acesta nu va mai putea
participa la urmtoarea edin de atribuire.

Articolul. 38 (1) Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate n
trafic internaional se efectueaz de ctre operatorii de transport rutier autohtoni, n
baza autorizaiei de transport rutier prin servicii regulate n trafic internaional, nsoit
de graficele de circulaie, eliberat de ctre organul central de specialitate i a
autorizaiilor eliberate de ctre autoritile competente ale statelor unde sunt situate
capetele rutei i statelor tranzitare.
(2) Autorizaiile de transport rutier prin servicii regulate n trafic internaional
transport internaional se elibereaz pe numele operatorului sau operatorilor de
transport rutier, acestea nefiind transmisibile ctre teri, i va fi nsoit pe toat durata
efecturii traseului de graficul de circulaie al acesteia n original.
(3) n cazul asocierii mai multor operatori de transport rutier n scopul efecturii
unor servicii regulate, autorizaiile de transport rutier prin servicii regulate n trafic
internaional se elibereaz pe numele tuturor operatorilor de transport rutier asociai.
(4) Perioada de valabilitate a autorizaiilor de transport rutier prin servicii regulate
n trafic internaional este de 5 ani.
(5) Modelul autorizaiei de transport rutier prin servicii regulate n trafic
internaional este prevzut n anexa nr. 4 a prezentei legi.
(6) Autorizaia de transport rutier prin servicii regulate n trafic internaional se
elibereaz n conformitate cu prevederile prezentelor norme, a acordurilor i
conveniilor la care Republica Moldova este parte.
(7) n vederea autorizrii efecturii transportului rutier public de persoane prin
servicii regulate n trafic internaional pe ruta solicitat, operatorul de transport rutier
va depune la ANR un dosar care va cuprinde urmtoarele documente:
a) cerere, al crei model este elaborat de ctre organul central de specialitate;
b) numrul de autovehicule necesar pentru efectuarea curselor de pe traseul
solicitat, pentru fiecare dintre operatorii de transport rutier menionai n cerere;
25
c) graficul de circulaie propus, cu indicarea punctelor de mbarcare/ debarcare a
pasagerilor;
d ) schema rutei , cu indicarea punctelor de trecere a frontierelor;
e) duratele de conducere care s permit controlul respectrii perioadelor de
conducere i de odihn ale conductorilor auto;
f) contractul, n limba romn, ncheiat cu un partener strin din statul unde se
afl cellalt capt al traseului pentru efectuarea curselor de pe traseul solicitat, cel puin
la paritate pentru partenerul moldovenesc, dup caz;
g) tariful de transportare a pasagerilor, coordonat de ambii parteneri.
(8) Documentele prevzute la alin.(7) se vor transmite n condiiile art. 26 alin. 2-
3.
(9) Organul central de specialitate nainteaz autoritilor statului pe al crui
teritoriu sunt mbarcai i debarcai cltorii, precum i autoritilor competente ale
statelor ale cror teritorii sunt tranzitate fr mbarcarea i debarcarea cltorilor o
copie a cererii, mpreun cu copiile documentaiei relevante i cu aprecierea acesteia.
(10) Deciziile asupra autorizrii operatorilor de transport rutier autohtoni vor fi
luate de autoritile competente ale statelor de autorizare n termenele stipulate n
acordurile i conveniile ncheiate ntre Republica Moldova i celelalte state.
(11) Cererile depuse de ctre operatorii de transport rutier se examineaz n
termen de 15 zile de la data depunerii dosarului.
(12) Organul central de specialitate va respinge dosarul depus n vederea
autorizrii transportului rutier de persoane prin servicii regulate n trafic internaional
n urmtoarele cazuri:
a) dac solicitantul nu poate oferi serviciul care face obiectul cererii cu vehiculele
deinute;
b) dac, n cazul unei cereri de rennoire a autorizaiei, nu sunt ndeplinite
condiiile de autorizare;
c) dac se stabilete c existena serviciului n cauz ar compromite direct
serviciile regulate deja autorizate, cu excepia cazurilor n care serviciile regulate sunt
exploatate numai de un operator de transport rutier sau de mai muli operatori de
transport rutier care exploateaz n comun ruta respectiv.
(13) n cazul respingerii cererii, decizia va cuprinde menionarea motivelor care
au stat la baza acestei hotrri.
(14) Cererile de rennoire a autorizaiilor de transport rutier prin servicii regulate
n trafic internaional sau de modificare a condiiilor de efectuare a transportului prin
serviciul care face obiectul autorizaiei vor conine propunerile de modificare i/sau
perioada de valabilitate i vor fi soluionate cu acceptul autoritilor competente care
au emis respectivele autorizaii de transport internaional.
(15) Cererile de rennoire/modificare a autorizaiilor de transport rutier prin
servicii regulate n trafic internaional vor fi soluionate cu respectarea procedurii
prevzute n prezentul articol.
(16) Autorizaia de transport rutier prin servicii regulate n trafic internaional va
fi eliberat operatorilor de transport rutier autohtoni sub rezerva returnrii vechilor
autorizaii n momentul primirii noilor autorizaii.
26
(17) Dup obinerea autorizaiilor de transport rutier prin servicii regulate
internaional de la statul unde este situat celalalt capt de traseu, precum i a celor de la
statele tranzitate, acestea vor fi eliberate operatorului de transport rutier de ctre
organul central de specialitate.
(18) Autorizaia de transport internaional se retrage de ctre organul central de
specialitate n urmtoarele cazuri:
a) cnd operatorul de transport rutier nu efectueaz cel puin 10% din totalul
curselor prevzute n graficul de circulaie ntr-un interval de 3 luni consecutive;
b) renunarea la autorizaie de ctre operatorul de transport rutier;
c) retragerea licenei de transport rutier.
d) cnd autorizaia a fost obinut prin furnizarea unor documente care conineau
informaii eronate;
e) cnd operatorul de transport rutier, deintor al autorizaiei, a ncredinat spre
efectuare altui operator de transport rutier curse prevzute n graficul de circulaie
aferent autorizaiei de transport rutier prin servicii regulate n trafic local, raional i
interraional.
(19) Autorizaiile de transport rutier prin servicii regulate n trafic internaional
avnd Republica Moldova ca ar de tranzit sau de destinaie, necesare efecturii unui
transport de persoane prin serviciu regulat pentru operatorii de transport rutier strini,
se acord n conformitate cu condiiile i n termenele prevzute de acordurile
bilaterale i multilaterale ncheiate de Republica Moldova cu celelalte state, de ctre
organul central de specialitate.
(20) Autorizaiile de transport rutier prin servicii regulate n trafic internaional
avnd Republica Moldova ca ar de tranzit sau de destinaie sunt valabile numai n
original.
(21) Modelul autorizaiile de transport rutier prin servicii regulate n trafic
internaional avnd Republica Moldova ca ar de tranzit i destinaie sunt prevzute n
anexa nr. 5 a prezentei legi.

Articolul. 39 (1) Autorizaia de transport rutier prin servicii regulate se
prelungete de drept, la solicitare, dac operatorul de transport rutier pe parcursul
termenului de validitate a autorizaiei nu i-au fost aplicate sanciuni cu privire la
suspendarea sau anularea licenei de transport rutier, autorizaiei de transport rutier
prin servicii regulate sau copiei conforme a licenei de transport, i a efectuat
investiii n vehicule rutiere folosite la prestarea serviciilor regulate de transport
sau n infrastructura necesar prestrii acestor servicii.
(2) Prelungirea de drept a autorizaiei nu poate fi solicitat mai mult dect o
sigur dat.

Articolul. 40 (1) Pierderea sau deteriorarea autorizaiei de transport rutier prin
servicii regulate se comunic autoritii emitente, n termen de 15 zile de la data
constatrii, urmnd ca aceasta s elibereze un duplicat, cu plata taxelor aferente.
(2) Pierderea sau deteriorarea autorizaiei de transport rutier prin servicii regulate
se probeaz printr-un anun publicat n Monitorul Oficial al Republicii Moldova.

27

Seciunea. 2
Autorizarea serviciilor regulate speciale de transport rutier

Articolul. 41 (1) Autorizaia de transport rutier prin servicii regulate speciale n
trafic local, raional sau interraional se elibereaz de ctre ANR, consiliile raionale sau
locale, dup caz, operatorului de transport rutier care dispune de licena de transport
rutier.
(2) Transportul rutier public de persoane pe rute regulate speciale n trafic local,
raional sau interraional poate fi efectuat de ctre operatorii de transport rutier care au
ncheiat un contract cu un beneficiar care poate fi agent economic, unitate de
nvmnt sau unitate militar, n vederea efecturii de transporturi pentru urmtoarele
categorii de personal:
a) transportul muncitorilor ntre domiciliu i locul de munc;
b) transportul elevilor i al studenilor spre i dinspre instituiile de
nvmnt;
c) transportul militarilor i al familiilor acestora ntre domiciliu i unitatea
militar;
(3) Pentru obinerea unei autorizaii de transport rutier prin servicii regulate
speciale n trafic local, raional sau interraional, operatorul de transport rutier va depune
la ANR, consiliile raionale sau locale, dup caz:
a) cerere, al crui model tip este elaborat i actualizat de ctre ANR, consiliile
raionale sau locale, dup caz;
b) lista vehiculelor cu care se efectueaz ruta i capacitatea de transport a
acestora;
c) graficul de circulaie propus, care trebuie s fie n concordan cu programul de
ncepere/ncheiere a activitilor, respectiv programul de intrare/ieire din schimb, vizat
de beneficiarul transportului;
d) contractul ncheiat cu beneficiarul transportului, din care s rezulte programul
de ncepere/ncheiere a activitilor, respectiv programul de intrare/ieire din schimb;
e) contractul se va ncheia cu un singur beneficiar al transportului, cursa
executndu-se n exclusivitate pentru acest beneficiar;
f) lista cu persoanele angajate ale beneficiarului, care urmeaz s fie transportate;
g) avizul administraiei publice locale pentru staiile utilizate pentru
urcarea/coborrea persoanelor transportate.
(4) n termen de maximum 15 zile de la data depunerii dosarului, n cazul n care
sunt ndeplinite condiiile pentru efectuarea transportului rutier de persoane prin
servicii regulate speciale, ANR, consiliile raionale sau locale, dup caz, vor elibera
autorizaia de transport rutier prin servicii regulate speciale n trafic local, raional sau
interraional sau vor comunica n scris refuzul motivat.
(5) n cazul transportului de persoane prin servicii regulate speciale n trafic local,
raional sau interraional, staiile utilizate pentru urcarea/coborrea persoanelor
transportate nu pot fi staiile publice utilizate prevzute pentru serviciile regulate.
(6) Autorizaia de transport rutier prin servicii regulate speciale n trafic local,
raional sau interraional se elibereaz de ANR, consiliile raionale sau locale, dup caz,
28
dup prezentarea documentului de plat a tarifului de eliberare, pentru o perioad egal
cu perioada de valabilitate a contractului ncheiat cu beneficiarul transportului, dar nu
mai mult de un an.
(7) Modelul autorizaiei de transport rutier prin servicii regulate speciale n trafic
local, raional sau interraional, prevzut n anexa nr. 4 a prezentei legi, este nominal,
nu este transmisibil i este nsoit pe toat durata efecturii transportului de graficul
de circulaie.
(8) Graficul de circulaie aferent autorizaiei cuprinde:
a) staiile, altele dect staiile publice, precum i distanele dintre acestea;
b) orele de plecare, respectiv de sosire;
c) regimul de deservire.
(9) ANR, consiliile raionale sau locale, dup caz, vor respinge dosarul depus n
vederea obinerii unei autorizaii transport rutier prin servicii regulate speciale n trafic
local, raional sau interraional n urmtoarele condiii:
a) dac solicitantul nu dispune de numrul de vehicule, necesare derulrii
transportului pe ruta solicitat, conform contractului ncheiat cu beneficiarul;
b) dac a fost sancionat n ultimul an prin suspendarea unui numr de copii
conforme a licenei de transport rutier, reprezentnd un procent de 10% din numrul
total de copii conforme a licenei de transport rutier pe care le deine;
c) dac un vehicul este utilizat simultan pentru transportul angajailor mai multor
beneficiari, precum i dac vehiculul respectiv a fost nominalizat pe o curs din
programele de transport prin servicii regulate ale cror grafice de circulaie se suprapun
cu cel vizat de beneficiarul transportului.
(10) Retragerea autorizaiei de transport rutier prin servicii regulate speciale n
trafic local, raional sau interraional se face de ANR, consiliile raionale sau locale, dup
caz, n urmtoarele cazuri:
a) cnd operatorul de transport rutier nu efectueaz cel puin 10% din totalul
curselor prevzute n graficul de circulaie ntr-un interval de 1 lun;
b) renunarea la autorizaie de ctre operatorul de transport rutier;
c) retragerea licenei de transport rutier.
d) cnd autorizaia a fost obinut prin furnizarea unor documente care conineau
informaii eronate;
e) cnd operatorul de transport rutier, deintor al autorizaiei, a ncredinat spre
efectuare altui operator de transport rutier curse prevzute n graficul de circulaie
aferent autorizaiei de transport rutier prin servicii regulate n trafic local, raional i
interraional.
f) cnd nu mai sunt ndeplinite condiiile care au stat la baza eliberrii acesteia;
g) cnd s-a constatat faptul c n vehiculul rutier care efectueaz transport de
persoane prin servicii regulate speciale pe o anumit rut sunt transportate
persoane care nu au fost nominalizate de ctre beneficiarul transportului n tabelul
prevzut la alin. 2.

Articolul. 42 (1) Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate
speciale n trafic internaional se efectueaz de ctre operatorii de transport rutier
autohtoni, n baza autorizaiei de transport rutier prin servicii regulate speciale n trafic
29
internaional, nsoit de graficele de circulaie, eliberat de organul central de
specialitate, a autorizaiilor eliberate de ctre autoritile competente ale statelor unde
sunt situate capetele rutei i statelor tranzitare.
(2) Autorizaiile de transport rutier prin servicii regulate speciale n trafic
internaional se elibereaz pe numele operatorului sau operatorilor de transport rutier,
acestea nefiind transmisibile ctre teri i va fi nsoit pe toat durata efecturii
traseului de graficul de circulaie al acesteia n original.
(3) n cazul asocierii mai multor operatori de transport rutier n scopul efecturii
unor servicii regulate, autorizaiile de transport rutier prin servicii regulate speciale n
trafic internaional se elibereaz pe numele tuturor operatorilor de transport rutier
asociai.
(4) Perioada de valabilitate a autorizaiilor de transport rutier prin servicii regulate
speciale n trafic internaional este de 3 ani.
(5) Modelul autorizaiei de transport rutier prin servicii regulate speciale n trafic
internaional este prevzut n anexa nr. 4 a prezentei legi.
(6) Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate speciale n trafic
internaional poate fi efectuat de ctre operatorii de transport rutier autohtoni n
condiiile art. 42 alin. 2.
(7) n vederea autorizrii efecturii transportului rutier public de persoane prin
servicii regulate n trafic internaional pe traseul solicitat, operatorul de transport rutier
va depune la sediul organului central de specialitate un dosar care va cuprinde
urmtoarele documente:
a) cererea, al crui model tip este elaborat i actualizat de ctre organul central de
specialitate;
b) numrul de autovehicule necesar pentru efectuarea curselor de pe ruta
solicitat, pentru fiecare dintre operatorii de transport rutier menionai n cerere;
c) graficul de circulaie propuse, cu indicarea punctelor de mbarcare/ debarcare a
pasagerilor;
d ) schema rutei, cu indicarea punctelor de trecere a frontierelor;
e) duratele de conducere care s permit controlul respectrii perioadelor de
conducere i de odihn ale conductorilor auto;
f) contractul ncheiat cu beneficiarul transportului, n limba romn sau copia
tradus i legalizat.
(8) Organul central de specialitate nainteaz autoritilor statului pe al crui
teritoriu sunt mbarcai i debarcai cltorii, precum i autoritilor competente ale
statelor ale cror teritorii sunt tranzitate fr mbarcarea i debarcarea cltorilor, o
copie a cererii, mpreun cu copiile documentaiei relevante i cu aprecierea acesteia.
(9) Deciziile asupra autorizrii operatorilor de transport rutier autohtoni vor fi
luate de autoritile competente ale statelor de autorizare n termenele stipulate n
acordurile i conveniile ncheiate ntre Republica Moldova i celelalte state.
(10) Cererile depuse de ctre operatorii de transport rutier se examineaz n
termen de 15 zile de la data depunerii dosarului.
(11) Organul central de specialitate va respinge dosarul depus n vederea
autorizrii transportului rutier de persoane prin servicii regulate speciale n trafic
internaional n urmtoarele cazuri:
30
a) dac solicitantul nu dispune de numrul de vehicule, necesare derulrii
transportului pe ruta solicitat, conform contractului ncheiat cu beneficiarul;
b) dac a fost sancionat n ultimul an prin suspendarea unui numr de copii
conforme a licenei de transport rutier, reprezentnd un procent de 10% din numrul
total de copii conforme a licenei de transport rutier pe care le deine;
c) dac un vehicul este utilizat simultan pentru transportul angajailor mai multor
beneficiari, precum i dac vehiculul respectiv a fost nominalizat pe o curs din
programele de transport prin servicii regulate ale cror grafice de circulaie se suprapun
cu cel vizat de beneficiarul transportului.
d) dac prin atribuirea rutei respective se ncalc prevederile acordurilor bilaterale
ncheiate ntre Republica Moldova i statele pe teritoriul crora se afl ruta.
(12) n cazul respingerii cererii, decizia va cuprinde menionarea motivelor care
au stat la baza acestei hotrri.
(13) Retragerea autorizaiei de transport rutier prin servicii regulate speciale n
trafic internaional se face de ctre organul central de specialitate n urmtoarele cazuri:
a) cnd operatorul de transport rutier nu efectueaz cel puin 10% din totalul
curselor prevzute n graficul de circulaie ntr-un interval de 1 lun;
b) renunarea la autorizaie de ctre operatorul de transport rutier;
c) retragerea licenei de transport rutier.
d) cnd autorizaia a fost obinut prin furnizarea unor documente care conineau
informaii eronate;
e) cnd operatorul de transport rutier, deintor al autorizaiei, a ncredinat spre
efectuare altui operator de transport rutier curse prevzute n graficul de circulaie
aferent autorizaiei de transport rutier prin servicii regulate n trafic local, raional i
interraional.
f) cnd nu mai sunt ndeplinite condiiile care au stat la baza eliberrii acesteia;
g) cnd s-a constatat faptul c n vehiculul rutier care efectueaz transport de
persoane prin servicii regulate speciale pe o anumit rut sunt transportate
persoane care nu au fost nominalizate de ctre beneficiarul transportului n tabelul
prevzut la art. 42 alin. 2.

Articolul. 40 (1) Pierderea sau deteriorarea autorizaiei de transport rutier prin
servicii regulate se comunic autoritii emitente, n termen de 15 zile de la data
constatrii, urmnd ca aceasta s elibereze un duplicat, cu plata taxelor aferente.
(2) Pierderea sau deteriorarea autorizaiei de transport rutier prin servicii regulate
se probeaz printr-un anun publicat n Monitorul Oficial al Republicii Moldova.

Seciunea. 3
Autorizarea serviciilor de transport rutier n regim de taxi

Articolul. 44 (1) Transporturile de persoane sau bunuri n regim de taxi sunt
servicii de interes public pentru populaie, de regul, executate n interiorul unei
localiti, numai de ctre operatori de transport rutier care dein licen de transport
rutier i care dispun de autorizaie de taxi, valabil, emis de autoritatea
administraiei publice locale municipii i primrii, n condiiile prezentei legi.
31
(2) Transportul public n regim de taxi face parte din categoria serviciilor de
transport local de interes public i se afl sub autoritatea administraiilor publice
locale.
(3) Transportul public de persoane sau bunuri n regim de taxi se efectueaz
contra cost, n suma stabilit pe baza de bon de taxi.
(4) Costul transportului public n regim de taxi se stabilete prin nsumarea
tarifelor pe distana parcurs i/sau timpul de staionare, msurate de un aparat de
taxat aflat n dotarea autovehiculului respectiv, la care se adaug dup caz i alte
tarife.
(5) Autorizarea operatorului de transport pentru efectuarea transportului n
regim de taxi poate fi efectuat pentru transportul de persoane sau transportul de
bunuri, dup caz.

Articolul. 45 (1) Autorizaia de taxi se elibereaz la cererea operatorului
de transport rutier de ctre autoritatea administraiei publice locale - municipii i
primrii - pe raza creia solicitantul i desfoar activitatea, i are sediul sau
dispune de o filial, n baza urmtoarelor documente:
a) copia legalizat a licenei de transport rutier;
b) dovada c fiecare taximetrist este angajat al operatorului de transport rutier,
precum i c acetia dein certificatul de atestare a pregtirii profesionale eliberat
de ctre ANR;
(2) Autorizaia de taxi, al crui model este prevzut n anexa nr. 6 a prezentei
legi, este eliberat operatorului de transport rutier pe un termen de 5 ani.
(3) Administraia public local poate elibera cte o autorizaie de taxi
permanent sau sezonier, dup caz, pentru fiecare autovehicul rutier pentru care
operatorul de transport rutier deine o copie conform a licenei i care ndeplinete
cumulativ urmtoarele:
a) sunt dotate cu aparate de taxat legalizate, verificate metrologic i nregistrate la
organul fiscal teritorial;
b) sunt dotate cu lampa de taxi n stare funcional, conform prevederilor
normelor privind efectuarea transportului public n regim de taxi elaborare i aprobate
de ctre administraia public local;
c) autovehiculul trebuie s aib nsemnele, nscrisurile, elementele de culoare ale
caroseriei i dotrile, conform prevederilor normelor privind efectuarea transportului
public n regim de taxi.
(4) Normele privind efectuarea transportului public n regim de taxi se aprob de
ctre consiliile locale.

Articolul. 46 (1) Autoritile administraiei publice locale, n contextul
responsabilitii fa de buna organizare a activitii de transport n regim de taxi, emit
reglementri referitoare la:
a) programele de lucru obligatorii;
b) interdicii i restricii privind activitatea n regim de taxi;
c) locurile de ateptare sau staionare a taxiurilor;
d) controlul activitii taxiurilor;
32
e) taxele i impozitele locale ce se impun;
f) obligaiile operatorilor de transport rutier privind prestarea serviciilor de
transport rutier n regim de taxi.

Articolul. 47 (1) Transportul public local de persoane realizat n regim de taxi
trebuie raportat la gradul de satisfacere a transportului public local efectuat prin servicii
regulate.
(2) Autoritile administraiilor publice locale vor limita numrul maxim de
autorizaii taxi permanente i sezoniere dup urmtoarele criterii:
a) gradul de satisfacere a transportului public local efectuat prin servicii regulate;
b) cererea i oferta permanent i sezonier;
c) gradul de poluare i aglomeraie n trafic.
(3) Numrul maxim de autorizaii de taxi permanente i sezoniere, pentru
perioada acordat, va fi stabilit prin hotrre a consiliului local, dup consultarea
asociaiilor reprezentative profesionale i patronale ale operatorilor de transport rutier,
precum i a organizaiilor sindicale teritoriale din domeniu.
(4) Acordarea autorizaiilor de taxi se realizeaz n cadrul unor edine de
atribuire.
(5) Dup acordarea numrului maxim de autorizaii stabilit, autoritile
administraiei publice locale vor elibera alte autorizaii numai n condiiile vacantrii
uneia dintre acestea.
(6) n condiiile n care numrul de autorizaii taxi solicitate este mai mare
dect numrul de autorizaii stabilit, autoritatea administraiei publice locale va
atribui autorizaiile prin concurs conform unor criterii stabilite de ctre consiliul
local.
(7) Autoritatea administraiei publice locale nu va oferi unui operator de
transport rutier n vederea efecturii serviciilor de transport n regim de taxi mai mult
de 25% din numrul total stabilit al autorizaiilor de taxi de categorie.
(8) n cazul n care un operator de transport rutier posesor al unei autorizaii de
taxi nlocuiete din motive justificate autovehiculul cu alt autovehicul agreat,
autorizaia rmne valabil.

Articolul. 48 (1) Suspendarea autorizaiei taxi se face de ctre autoritatea
emitent, pentru o perioada de maximum 30 de zile, n urmtoarele situaii:
a) cnd una dintre condiiile acordrii autorizaiei taxi nu mai este ndeplinit;
b) la a doua nclcare constat i sancionat contravenional printr-o hotrre
definitiv, conform legii, privind efectuarea transportului n regim de taxi
avnd aparatul de taxat i lampa taxi defecte.
(2) Retragerea autorizaiei taxi se face de ctre autoritatea emitent:
a) la a doua suspendare a autorizaiei taxi n decurs de 1 an;
b) cnd se constat ca taxiul este dotat cu aparat de taxat sau staie radio de
emisie-recepie a cror provenien legal nu poate fi dovedit;
c) cnd organele fiscale autorizate constat abateri repetate n ceea ce privete
utilizarea defectuoas a aparatului de taxat n scopul evaziunii fiscale;
d) n cazul implicrii taxiului n mod deliberat, direct sau indirect, n activiti
33
cu caracter infracional sau alte acte antisociale.
(3) Suspendarea sau retragerea licenei de transport rutier duce la suspendarea
sau retragerea, dup caz, a autorizaiilor de taxi.
(4) Indicatorul marcat detaabil al taxiului se demonteaz de pe acesta de
persoana desemnat de administraia publica local, o dat cu aplicarea sanciunii de
suspendare sau retragere a autorizaiei de taxi i nu va fi remontat dect n cazul
ridicrii sanciunii respective.

Articolul. 49 (1) Activitatea dispecerat taxi poate fi executat de o persoan
juridic sau operator de transport rutier, pe baza autorizaiei de operator dispecer, al
crei model este prevzut n anexa nr. 7 a prezentei legi, eliberate de ctre autoritatea
administraiei publice locale pe o perioada de 5 ani, la prezentarea urmtoarelor
documente:
a) dovada c operatorul dispecer deine baza tehnico-material, respectiv sediu
dotat;
b) permis tehnic pentru utilizarea staiei radio n scopul furnizrii de servicii de
transport n regim de taxi;
c) contract privind utilizarea numerelor din planul naional de numerotare
prevzut pentru transport n regim de taxi;
d) dovada existenei contractelor privind dispecerizarea, realizate cu operatorii de
transport deservii;
e) lista staiilor radio din dotare prevzute pentru echiparea taxiurilor deservite, cu
seriile i codurile de apel ale acestora.
(2) Operatorul dispecer ine un registru de eviden strict a staiilor radio de
emisie-recepie din dotarea taxiurilor deservite, care va cuprinde elementele de
identificare i durata de valabilitate a autorizaiei de funcionare a acestora.
(3) Autorizaia de operator dispecer poate fi retras de ctre emitent n
urmtoarele cazuri:
a) dispecerul deservete taxiuri a cror staii radio din dotare nu poate fi dovedit;
b) dispecerul deservete operatori de transport sau taximetriti neautorizai.


Capitolul. 6
Atestarea profesional a managerilor de transport rutier i conductorilor
auto

Articolul. 50 (1) Pentru a putea practica activitatea de manager de transport
rutier sau conductor auto n transportul rutier public, persoana solicitant trebuie s
ndeplineasc urmtoarele condiii:
a) s aib permis de conducere categoria B, C, D, E valabil, dup caz, i o
vechime n munc de cel puin 2 ani;
b) s dein certificat de atestare a pregtirii profesionale valabil, dup caz;
c) s fac dovada c este angajat al operatorului de transport rutier;
d) s fie apt din punct de vedere medical i psihologic.
34
(2) Certificatul de atestare a pregtirii profesionale se elibereaz de ctre ANR, n
urma promovrii unui test-gril.
(3) Pentru a susine testul-gril candidatul pentru funcia de manager de transport
rutier sau conductorul auto trebuie s prezinte la ANR urmtoarele documente:
a) cerere-tip;
b) dovada absolvirii unui curs de pregtire profesional pentru practicarea
activitii de manager de transport rutier sau conductor auto n transportul rutier
public, dup caz;
c) dovada plii n contul ANR a taxei privind testarea i costul certificatului de
atestare a pregtirii profesionale;
d) copie de pe permisul de conducere valabil;
e) copie de pe cartea de munc, daca exist;
f) copie de pe actul de identitate;
g) certificat medical i psihologic valabil prin care se certific c este pentru a
practica activitatea manager de transport sau conductor auto;
h) adeverina eliberat de Direcia Politiei Rutiere, din care s rezulte ca n
ultimul an nu a avut suspendat dreptul de a conduce un autovehicul i nu a fost vinovat
de producerea unor accidente rutiere grave, doar pentru conductori auto.
(4) Testul-gril, care este aprobat de ctre consiliul de administraie al ANR, se
consider promovat n cazul obinerii a cel puin 75% din punctajul maxim.
(5) n caz de nepromovare a testului-gril, managerul de transport rutier sau
conductorul auto are dreptul la o nou testare dup maximum 14 zile, n condiiile
respectrii prevederilor alin. (3) lit. b).
(6) Dup un al doilea test nepromovat conductorul auto poate solicita o nou
testare numai dup absolvirea unui nou curs de pregtire profesional.

Articolul. 51 (1) Condiiile de pregtire profesional a managerilor de transport
rutier sau conductorilor auto n vederea obinerii certificatului de atestare a pregtirii
profesionale, al crui model este prevzut n anexa nr. 8 a prezentei legi, necesar
practicrii activitii de manager de transport rutier sau conductor auto n transportul
rutier public vor fi stabilite de ANR.
(2) Pregtirea profesional va fi asigurat n centre de pregtire profesional, pe
baza unei programe de instruire, aprobat de ANR.

Articolul. 52 (1) Certificatul de atestare a pregtirii profesionale se elibereaz
pentru o perioad de 5 ani.
(2) Certificatul de atestare a pregtirii profesionale este valabil cu vizarea anual
gratuit de ctre ANR, ca dovada c managerul de transport i conductorul auto este
apt din punct de vedere medical i psihologic.
(3) Neacordarea vizei anuale n termen poate fi contestat la ANR, avnd
termen maxim de examinare de 7 zile.

Articolul. 53 (1) Certificatul de atestare a pregtirii profesionale a
conductorului auto se retrage de ctre ANR la constatarea i sancionarea repetat, n
decursul a 12 luni, a urmtoarelor contravenii:
35
a) transportul de cltori fr bilete;
b) efectuarea activitii de transport public fr documentaia de parcurs i fr
documentele care certific dreptul de a activa;
c) a mbarcat cltori n alte locuri dect opririle prevzute n graficul de
circulaie;
d) a transportat mai muli cltori dect numrul de locuri prevzut n
paaportul tehnic eliberat de uzina productoare;
e) fumeaz n salon, folosete aparate audio sau video dac cltorii au obiecii.
f) utilizeaz telefonul mobil n timpul conducerii autovehiculului.

Titlul V.
EFECTUAREA TRANSPORTURILOR RUTIERE

Capitolul. 1
Dispoziii i condiii generale

Articolul. 54 (1) Transportul rutier se poate efectua numai n condiiile
respectrii prevederilor prezentei legi, ale reglementrilor n vigoare din domeniul
transporturilor rutiere, precum i ale acordurilor i conveniilor internaionale la care
Republica Moldova este parte.
(2) Transportul rutier de mrfuri i de persoane poate fi efectuat doar cu vehicule
rutiere destinate prin construcie tipului de transport efectuat, dotate cu tahografe
digitale i limitatoare de vitez, cu excepia transporturilor rutiere n regim de taxi, n
conformitate cu reglementrile n vigoare.
(3) Vehiculele rutiere nmatriculate pot circula i pot fi utilizate pe drumurile
publice numai dac starea lor tehnic este n conformitate cu reglementrile naionale
privind sigurana rutier, protecia mediului i categoria de folosin conform
destinaiei.

Articolul. 55 (1) Transportul rutier poate fi efectuat numai cu vehicule
rutiere care sunt ncadrate n cerinele tehnice specifice prevzute n reglementrile
naionale, prin efectuarea testrii tehnice periodice.
(2) Pentru a avea acces la infrastructura rutier vehiculele rutiere fabricate n
ar sau n strintate, nmatriculate sau care urmeaz s fie nmatriculate n
Republica Moldova, sunt supuse omologrii n vederea nmatriculrii i/sau testrii
tehnice periodice, dup caz, n conformitate cu prevederile legale n vigoare.

Articolul. 56 (1) Omologarea n vederea nmatriculrii vehiculelor rutiere
se efectueaz de ctre ANR, care elibereaz cartea de identitate a vehiculului
rutier.
(2) Reglementrile de omologare a vehiculelor rutiere n vederea
nmatriculrii acestora se stabilesc de ctre organul central de specialitate.
(3) Productorii de vehicule rutiere, reprezentanii autorizai ai acestora sau
persoanele fizice ori juridice care importa vehicule rutiere, dup caz, au obligaia
36
s solicite omologarea vehiculelor rutiere n vederea nmatriculrii acestora, n
conformitate cu prevederile legale n vigoare.

Articolul. 57 (1) Produsele i materialele de exploatare utilizate la
vehiculele rutiere fabricate n ar sau importate trebuie s fie certificate i/sau
omologate din punct de vedere tehnic, potrivit reglementarilor n vigoare, de ctre
ANR.
(2) Lista produselor i materialelor de exploatare utilizate la vehiculele rutiere
pentru care se impune certificarea sau omologarea se stabilete de ctre organul
central de specialitate.

Articolul. 58 (1) Transportul rutier poate fi efectuat numai de ctre operatorii
de transport rutier sau ntreprinderi cu vehicule la bordul crora se afl, pe toat durata
transportului, originalul copiei conforme a licenei de transport rutier sau certificatului
de transport rutier n cont propriu, eliberat n baza regimului de liceniere sau
certificare.

Articolul. 59 (1) Operatorii de transport rutier/ntreprinderile autohtone pot
efectua transport rutier public n trafic naional i/sau internaional numai cu vehicule
rutiere nmatriculate n Republica Moldova, conduse de persoane cu cetenie
moldoveneasc sau de ctre ceteni strini cu drept de munc n Republica Moldova.

Articolul. 60 (1) Operatorul de transport rutier/ntreprinderea, autorizat n baza
regimului de liceniere sau certificare i/sau autorizare special, este obligat s dein la
sediul su, n dependen de categoria i de tipul transportului rutier efectuat,
urmtoarele documente:
a) scrisorile de transport C.M.R., pentru anul curent i anul precedent;
b) documentul de control INTERBUS, n original, i foile de parcurs pentru
documentul de control INTERBUS aflat n folosin, pentru anul curent i anul
precedent;
c) documentul de control prevzut de acordurile bilaterale pentru transportul
rutier public de persoane prin servicii ocazionale, n cazul statelor nesemnatare ale
Acordului INTERBUS, pentru anul curent i anul precedent;
d) documentul de control, n original, i foile de parcurs pentru documentul de
control aflat n folosin, n cazul transportului de persoane prin servicii ocazionale n
trafic local sau naional, pentru anul n curs i anul precedent;
e) contractul de asigurare pentru persoanele transportate i bagajele acestora, n
conformitate cu legislaia n vigoare;
f) crile de identitate ale vehiculelor, n copie, i documentele constatatoare, n
original, din care s rezulte c deine vehicule cu orice alt titlu;
g) avizele medicale i psihologice valabile pentru managerul de transport rutier i
pentru conductorii auto angajai;
h) toate documentele din care reiese meninerea condiiilor iniiale care au stat la
baza obinerii licenei de transport rutier sau certificatului de transport rutier n cont
propriu sau a autorizaiilor din cadrul regimului de autorizare special;
37
i) formularul de expediie/transport i formularul pentru aprobarea transportului,
n cazul transportului de deeuri, pentru anul n curs i anul precedent;
j) documentele constatatoare din care s rezulte angajarea n condiii legale a
managerului de transport rutier i a conductorilor auto;
k) contractul cu orice alt titlu dect de proprietate, n cazul n care vehiculul nu
este n proprietate, n conformitate cu legislaia n vigoare;
l) contractul ncheiat cu beneficiarul transportului rutier, n cazul transportului
rutier prin servicii de regulate speciale.

Articolul. 61 (1) Operatorii de transport rutier care efectueaz operaiuni de
transport rutier public de mrfuri i/sau de persoane sunt obligai s transmit, n
formatul electronic solicitat, ANR, pn la data de 1 martie a anului n curs, pentru
anul precedent, datele solicitate privind activitatea de transport rutier efectuat.

Articolul. 62 (1) Operatorii de transport rutier/ntreprinderile care efectueaz
operaiuni de transport rutier au urmtoarele obligaii:
a) s se conduc de prezenta lege i reglementrile n vigoare specifice fiecrei
categorii de transport rutier pe care o efectueaz;
b) s asigure prezena la bordul vehiculului rutier a documentelor pe baza crora
este permis desfurarea activitii, n funcie de tipul de transport;
c) s asigure prezentarea i plecare n curs la timp a vehiculelor, n starea tehnic
i sanitar corespunztoare, s asigure transportarea cltorilor n condiii de siguran
i confort, conform graficului aprobat;
d) s ncheie contracte cu grile auto n vederea prestrii serviciilor de transport
rutier prin servicii regulate pe rutele atribuite spre deservire n modul stabilit;
e) s ncheie cu organizaiile de asigurare contracte de asigurare obligatorie a
persoanelor i bagajele transportate, n conformitate cu legislaia n vigoare;
f) s formeze echipajele din conductori auto ce posed permise de conducere de
categoriile respective i au o vechime n munc de cel puin 2 ani, certificat de atestare
profesional, eliberat n conformitate cu prezenta lege;
g) s asigure instruirea i perfecionarea profesional continu a managerului de
transport rutier i a conductorilor auto;
h) s asigure zilnic verificarea capacitii de munc a conductorilor auto i
verificarea tehnic a unitilor de transport nainte de efectuarea cursei, cu nscrierea
rezultatelor n registrele respective.
i) s respecte reglementrile n vigoare privind efectuarea testrii tehnice
periodice, repararea i ntreinerea vehiculelor rutiere;
j) n intervalul dintre dou testri tehnice periodice s asigure meninerea
vehiculelor rutiere ntr-o stare tehnic corespunztoare, n vederea ncadrrii n
normele tehnice;
k) s monteze, prin ageni economici autorizai, aparate tahograf i limitatoare de
vitez cu aprobare de model la vehiculele pentru care acestea sunt obligatorii;
l) s nu permit plecarea n curs a vehiculelor care au tahograful sau limitatorul
de vitez defect, nesigilat sau fr suficiente foi de nregistrare pentru efectuarea
ntregului parcurs al transportului;
38
m) s informeze conductorii auto i lucrtorii mobili cu privire la reglementrile
din domeniul transporturilor rutiere;
n) s verifice pe foile de nregistrare sau pe cartelele tahografice ale
conductorilor auto utilizate modul n care acetia respect prevederile legale n
vigoare privind perioadele de conducere i de odihn, i s nu permit intervenia
persoanelor neautorizate asupra aparatelor tahograf i a limitatoarelor de vitez;
o) s efectueze transporturile numai cu respectarea maselor totale maxime
autorizate i/sau n limita numrului de locuri nscris n paaportul tehnic eliberat de
uzina productoare;
p) s respecte regulile i procedurile ce trebuie urmate n cazul vehiculelor sau al
ncrcturilor cu greuti i/sau dimensiuni de gabarit care depesc limitele maxime
admise;
q) s respecte procedurile ce trebuie urmate n caz de accident i s aplice
procedurile corespunztoare pentru a preveni producerea unor noi accidente sau a unor
nclcri grave ale regulilor de circulaie;
r) s respecte i s aplice reglementrile n vigoare privind transportul rutier al
mrfurilor periculoase i perisabile.

Articolul. 63 (1) Conductorii auto angajai ai ntreprinderilor/operatorilor de
transport rutier, care efectueaz operaiuni de transport, au urmtoarele obligaii:
a) s cunoasc i s respecte regulile privind prevenirea accidentelor de munc
n circulaia rutier, privind ncrcarea, repartizarea ncrcturii, asigurarea i fixarea
mrfurilor transportate;
b) s cunoasc i s respecte msurile ce trebuie aplicate, dup un accident sau
incident, n ceea ce privete asigurarea vehiculului, protecia participanilor la trafic,
protecia mediului i protecia bunurilor;
c) s respecte perioadele de conducere i perioadele de odihn, conform
reglementrilor n vigoare, s utilizeze corect aparatul tahograf i s nu intervin
asupra aparatului tahograf sau a limitatorului de vitez pentru scoaterea acestuia din uz
sau modificarea caracteristicilor de funcionare;
d) s nu transporte persoane fr bilete pe rutele/cursele atribuite spre deservire;
e) s nu plece n curs fr documentaia de parcurs i fr documentele care
certific dreptul de transport al persoanelor;
f) s nu opreasc i s mbarce persoane n alte locuri dect opririle prevzute n
graficul de circulaie;
g) s nu transporte mai muli cltori dect numrul de locuri prevzut n
paaportul tehnic eliberat de uzina productoare;
h) s nu fumeze n salon, foloseasc aparate audio sau video dac persoanele
transportate au obiecii;
i) s nu utilizeze telefonul mobil n timpul conducerii autovehiculului.

Capitolul. 2. Transportul rutier de mrfuri

Articolul. 64 (1) Pentru a efectua transport rutier public de mrfuri, operatorul
de transport rutier trebuie s dein la bordul vehiculului copia conform a licenei de
39
transport, scrisoarea de transport C.M.R., prevzut de Convenia referitoare la
contractul de transport internaional de mrfuri pe osele (Convenia C.M.R.), la care
Republica Moldova a aderat prin Hotrrea Parlamentului nr.1318-XII din 02.03.93,
al crei model este prevzut n anexa nr. 9 a prezentei legi, precum i celelalte
documente specifice, prevzute de reglementrile n vigoare, pentru fiecare categorie
i/sau tip de transport rutier.
(2) Suplimentar fa de prevederile alin. 1, pentru transportul rutier public de
mrfuri n trafic naional sau internaional la bordul vehiculului rutier trebuie s se afle:
a) legitimaia de serviciu valabil a conductorului auto, din care s reias c este
angajat al operatorului de transport rutier;
b) actul prin care se dovedete dreptul de munc n Republica Moldova, n cazul
conductorilor auto ceteni strini;
c) contractul cu orice alt titlu dect de proprietate, n cazul n care vehiculul nu
este n proprietate, n conformitate cu legislaia n vigoare, n copie legalizat;
d) certificatul de atestare profesional al conductorului auto, valabil.

Articolul. 65 (1) n cazul transportului rutier de mrfuri n trafic internaional,
efectuat de ctre un operator de transport strin, autorizaiile de transport internaional
avnd Republica Moldova ca ar de tranzit sau de destinaie se acord n condiiile
stabilite de reglementrile n vigoare.
(2) Autorizaiile de transport internaional avnd Republica Moldova ca ar de
tranzit sau de destinaie sunt valabile numai n original.

Articolul. 66 (1) Pentru a efectua transport rutier de mrfuri n cont propriu
ntreprinderea trebuie s dein la bordul vehiculului copia conform a certificatului de
transport rutier n cont propriu, documentul de transport, precum i celelalte
documente specifice prevzute de reglementrile n vigoare.
(2) Prevederile art. 64 alin. 2 a prezentei legi se aplic corespunztor i la
transportul rutier n cont propriu.
(3) Pentru transportul rutier n cont propriu de mrfuri n trafic internaional, prin
document de transport se nelege scrisoarea de transport C.M.R. prevzut de
Convenia C.M.R.
(4) Pentru transportul rutier n cont propriu de mrfuri n trafic naional, prin
document de transport se nelege avizul de nsoire al mrfurilor.

Capitolul 3. Transportul rutier de persoane

Articolul. 67 (1) Pentru a presta transport rutier public de persoane, operatorul
de transport rutier trebuie s dein la bordul vehiculului copia conform a licenei de
transport rutier, precum i toate documentele prevzute de reglementrile n vigoare.
(2) Pentru a efectua transport rutier de persoane n cont propriu, ntreprinderea
trebuie s dein la bordul vehiculului copia conform a certificatului de transport
rutier n cont propriu i documentele prin care se dovedete faptul c transportul prestat
este n cont propriu.
40
(3) Transportul rutier public de persoane se poate realiza prin servicii regulate,
regulate speciale i ocazionale, numai cu vehicule destinate transportului de persoane,
care prin construcie i echipare au mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv locul
conductorului auto, sunt echipate cu tahografe digitale i limitatoare de vitez, i prin
servicii n regim de taxi, numai cu vehicule destinate transportului de persoane, care
prin construcie i echipare au mai puin de 9 locuri pe scaune, inclusiv locul
conductorului auto.

Seciunea. 1. Transport rutier public de persoane prin servicii regulate

Articolul. 68 (1) Operatorul de transport rutier care presteaz servicii de
transport rutier public prin servicii regulate n trafic local, raional sau interraional, pe
toat durata transportului are obligaia deinerii la bordul vehiculului rutier, n original,
a autorizaiei de transport rutier prin servicii regulate, nsoit de graficul de circulaie.
(2) Suplimentar fa de prevederile alin. 1, n cazul transportului rutier public de
persoane prin servicii regulate n trafic local, raional sau interraional, la bordul
vehiculului trebuie s se mai afle:
a) legitimaia de serviciu valabil a conductorului auto, din care s reias c este
angajat al operatorului de transport rutier;
b) actul prin care se dovedete dreptul de munc n Republica Moldova, n cazul
conductorilor auto ceteni strini;
c) contractul cu orice alt titlu dect de proprietate, n cazul n care vehiculul nu
este n proprietate, n conformitate cu legislaia n vigoare, n copie.
d) contractul de asigurare obligatorie a persoanelor i bagajele transportate, n
conformitate cu legislaia n vigoare, n copie.
e) certificatul de atestare profesional al conductorului auto, valabil;
f) borderoul de eviden a biletelor.

Articolul. 69 (1) Pe toat durata transportului de persoane prin servicii regulate
n trafic internaional pe teritoriul Republicii Moldova, operatorii de transport rutier
autohtoni au obligaia de a deine, n original, la bordul vehiculului, autorizaia de
transport rutier prin servicii regulate n trafic internaional.
(2) Suplimentar fa de prevederile alin. 1, n cazul transportului rutier public de
persoane prin servicii regulate n trafic internaional, la bordul vehiculului trebuie s se
mai afle:
a) legitimaia de serviciu valabil a conductorului auto, din care s reias c este
angajat al operatorului de transport rutier;
b) actul prin care se dovedete dreptul de munc n Republica Moldova, n cazul
conductorilor auto ceteni strini;
c) contractul cu orice alt titlu dect de proprietate, n cazul n care vehiculul nu
este n proprietate, n conformitate cu legislaia n vigoare, n copie;
d) contractul de asigurare obligatorie a persoanelor i bagajele transportate, n
conformitate cu legislaia n vigoare, n copie;
e) certificatul de atestare profesional al conductorului auto, valabil;
f) borderoul de eviden a biletelor.
41

Articolul. 70 (1) Operatorul de transport rutier care efectueaz transport rutier
public de persoane prin servicii regulate are urmtoarele obligaii:
a) s utilizeze pe timpul prestrii serviciului de transportul rutier placa de rut cu
nominalizarea operatorului de transport rutier i a traseului, forma tip a creia va fi
stabilit de ANR;
b) s elibereze bilete de transport corespunztoare tarifelor aferente distanei
parcurse de persoana transportat;
c) s asigure gratuit readucerea persoanelor transportate la punctul de plecare, n
cazul n care cltoria nu se poate realiza pn la destinaie din vina operatorului de
transport rutier;
d) s asigure preluarea persoanelor transportate din vehiculele rmase imobilizate
pe traseu, n termen de maximum 1 ora n trafic local i raional, 3 ore n trafic
interraional i 12 ore n trafic internaional;
e) s anune anticipat cursele care nu pot fi executate din cauz de for major
sau din alte cauze la capetele rutei i, n limita posibilitilor, i pe traseu;
f) s asigure instruirea conductorilor auto privind obligaiile ce le revin acestora;
g) s asigure continuitatea, regularitatea i capacitatea, necesar efecturii
transportului de persoane prin servicii regulate;
h) s asigure afiarea n interiorul vehiculului rutier a tarifului aplicat conform
distanelor corespunztoare staiilor prevzute n graficul de circulaie;
i) s asigure vnzarea biletelor la capetele de traseu i n vehicul.

Seciunea. 2. Transport rutier public de persoane prin servicii regulate
speciale

Articolul. 71 (1) Operatorul de transport rutier care presteaz servicii de
transport rutier public prin servicii regulate speciale n trafic local, raional, interraional
sau internaional, pe toat durata transportului, pe teritoriul Republicii Moldova, are
obligaia deinerii la bordul vehiculului rutier, n original, a autorizaiei de transport
rutier prin servicii regulate speciale, nsoit de graficul de circulaie.
(2) Suplimentar fa de prevederile alin.1, n cazul transportului rutier public de
persoane prin servicii regulate speciale la bordul vehiculului trebuie s se mai afle:
a) legitimaia de serviciu valabil a conductorului auto, din care s reias c este
angajat al operatorului de transport rutier;
b) contractul ncheiat cu beneficiarul transportului, n copie legalizat;
c) legitimaii de serviciu valabile, eliberate de beneficiarul transportului pentru
persoanele transportate;
d) actul prin care se dovedete dreptul de munc n Republica Moldova, n cazul
conductorilor auto ceteni strini;
e) contractul cu orice alt titlu dect de proprietate, n cazul n care vehiculul nu
este n proprietate, n conformitate cu legislaia n vigoare, n copie legalizat.
f) contractul de asigurare obligatorie a persoanelor i bagajele transportate, n
conformitate cu legislaia n vigoare, n copie.
g) certificatul de atestare profesional al conductorului auto, valabil.
42

Articolul. 72 (1) Operatorul de transport rutier care efectueaz transport rutier
public de persoane prin servicii regulate speciale are urmtoarele obligaii:
a) s utilizeze pe timpul prestrii serviciului de transportul rutier placa de rut cu
nominalizarea operatorului de transport rutier i a traseului, forma tip a creia va fi
stabilit de ANR;
b) s asigure gratuit readucerea persoanelor transportate la punctul de plecare, n
cazul n care cltoria nu se poate realiza pn la destinaie din vina operatorului de
transport rutier;
c) s asigure preluarea persoanelor transportate din vehiculele rmase imobilizate
pe traseu, n termen de maximum 1 ora n trafic local i raional, 3 ore n trafic
interraional i 12 ore n trafic internaional;
d) s anune anticipat cursele care nu pot fi executate din cauz de for major
sau din alte cauze la capetele rutei i, n limita posibilitilor, i pe rut;
e) s comunice ANR renunarea la rut, cu minimum 30 de zile nainte de data
ncetrii efecturii rutei;
f) s asigure instruirea conductorilor auto privind obligaiile ce revin acestora;

Seciunea. 3. Transport rutier public de persoane prin servicii ocazionale

Articolul. 73 (1) La efectuarea unui transport rutier public de persoane prin
servicii ocazionale n trafic local, raional sau interraional, operatorul de transport rutier
are obligaia de a deine, n original, la bordul vehiculului rutier, pe toat durata
transportului, carnetul foii de parcurs, al crui model este prevzut n anexa nr. 10 a
prezentei legi.
(2) Carnetul foii de parcurs este format din foi de parcurs detaabile, n dou
exemplare, legate n carnete de file numerotate consecutiv.
(3) Primul exemplar al carnetului foii de parcurs, denumit original, se pstreaz la
bordul vehiculului pe toat durata transportului pentru care a fost ntocmit.
(4) Carnetul foii de parcurs se completeaz n dublu exemplar de ctre operatorul
de transport rutier, pentru fiecare cltorie nainte de nceperea acesteia.
(5) Al doilea exemplar al foii de parcurs, denumit copie, se detaeaz din
documentul de control imediat dup completare i se pstreaz la sediul operatorului
de transport rutier.
(6) Suplimentar fa de carnetul foii de parcurs, n cazul transportului rutier public
de persoane prin servicii ocazionale n trafic local, raional sau interraional, la bordul
vehiculului trebuie s se mai afle:
a) contractul beneficiarului transportului respectiv, n original;
b) legitimaia de serviciu valabil a conductorului auto, din care s reias c este
angajat al operatorului de transport rutier;
c) actul prin care se dovedete dreptul de munc n Republica Moldova, n cazul
conductorilor auto ceteni strini;
d) contractul cu orice alt titlu dect de proprietate, n cazul n care vehiculul nu
este n proprietate, n conformitate cu legislaia n vigoare, n copie legalizat.
43
e) contractul de asigurare obligatorie a persoanelor i bagajele transportate, n
conformitate cu legislaia n vigoare, n copie;
f) certificatul de atestare profesional al conductorului auto, valabil;
g) documentele de plat care confirm achitarea serviciilor de ctre beneficiar,
inclusiv bonul de cas emis de maina de cas i control cu memorie fiscal ori copia
dispoziiei de plat.

Articolul. 74 (1) Carnetul foii de parcurs se elibereaz de ANR, este un
documentul de control nominal i nu este transmisibil.

Articolul. 75 (1) Contractul ncheiat cu beneficiarul trebuie s cuprind cel
puin urmtoarele informaii:
a) denumirea beneficiarului;
b) codul unic de nregistrare;
c) adresa beneficiarului (adresa de comunicare a actelor);
d) itinerarul;
e) punctul de mbarcare i cel de debarcare a persoanelor transportate;
f) perioada de desfurare a serviciului respectiv.

Articolul. 76 (1) Transportul rutier public de persoane prin servicii ocazionale
n trafic internaional se poate efectua numai n condiiile respectrii prevederilor
Acordului privind transportul internaional ocazional de cltori cu autocarul i
autobuzul (Acordul INTERBUS).

Articolul. 77 (1) Pentru efectuarea unui transport rutier public de persoane prin
servicii ocazionale internaionale, operatorul de transport rutier are obligaia de a deine
n original, la bordul vehiculului, pe toat durata transportului, dup caz:
a) documentul de control prevzut de Acordul INTERBUS pentru transporturile
rutiere publice de persoane prin servicii ocazionale liberalizate;
b) autorizaia pentru serviciul ocazional neliberalizat;
c) documentul de control prevzut de acordurile bilaterale pentru transportul
rutier public de persoane prin servicii ocazionale, n cazul statelor nesemnatare ale
Acordului INTERBUS.
(2) Suplimentar fa de prevederile alin. 1, n cazul transportului rutier de
persoane prin servicii ocazionale n trafic internaional, la bordul vehiculului trebuie s
se afle:
a) contractul beneficiarului transportului respectiv, n original;
b) legitimaia de serviciu valabil a conductorului auto, din care s reias c este
angajat al operatorului de transport rutier;
c) actul prin care se dovedete dreptul de munc n Republica Moldova, n cazul
conductorilor auto ceteni strini;
d) contractul cu orice alt titlu dect de proprietate, n cazul n care vehiculul nu
este n proprietate, n conformitate cu legislaia n vigoare, n copie legalizat.
e) contractul de asigurare obligatorie a persoanelor i bagajele transportate, n
conformitate cu legislaia n vigoare, n copie;
44
f) certificatul de atestare profesional al conductorului auto, valabil;
g) documentele de plat care confirm achitarea serviciilor de ctre beneficiar,
inclusiv bonul de cas emis de maina de cas i control cu memorie fiscal ori copia
dispoziiei de plat.

Articolul. 78 (1) Operatorul de transport rutier care efectueaz transport rutier
public de persoane prin servicii ocazionale are urmtoarele obligaii:
a) s asigure gratuit readucerea persoanelor transportate la punctul de plecare, n
cazul n care cltoria nu se poate realiza pn la destinaie din vina operatorului de
transport rutier;
b) s asigure preluarea persoanelor transportate din vehiculele rmase imobilizate
pe traseu, n termen de maximum 1 ora n trafic local i raional, 3 ore n trafic
interraional i 12 ore n trafic internaional;
c) s asigure instruirea conductorilor auto privind obligaiile ce revin acestora;
d) s transporte doar persoanele nominalizate n carnetul foii de parcurs;

Articolul. 79 (1) Pe parcursul prestrii serviciilor de transport de persoane prin
servicii ocazionale mbarcarea, respectiv debarcarea persoanelor, este permis numai
ntr-un singur punct menionat n contract.
(2) Persoanele care vor fi transportate prin servicii de transport rutier public
ocazionale trebuie s posede acte de identitate corespunztor nscrierilor din
documentul de control al Acordului INTERBUS.

Articolul. 80 (1) Carnetul foii de parcurs se elibereaz de ANR operatorului de
transport rutier dup prezentarea documentului de plat a tarifului de eliberare.

Seciunea. 4. Transport rutier public n regim de taxi

Articolul. 81 (1) Transportul n regim de taxi poate fi efectuat numai la
solicitarea clientului i pe orice traseu deschis circulaiei publice.
(2) Operatorul de transport autorizat s presteze servicii n regim de taxi este n
drept:
a) de regul, s execute transport n regim de taxi n interiorul localitii de
autorizare;
b) ocazional, s execute transport n regim de taxi ntre localitatea de autorizare i
alte localiti sau puncte de interes, cu ntoarcerea napoi fr cltori;
c) ocazional, s execute transport n regim de taxi ntre localitatea de autorizare
aflat n zona de frontier i alt localitate similar aflat peste frontier, cu ntoarcerea
napoi fr cltori, dac acordurile internaionale bilaterale permit aceasta.
(3) Este interzis transportul persoanelor n regim de taxi pe trasee fixe, prestabilite
de taximetrist, care depesc localitatea de autorizare.
(4) Taxiurile au acces nediscriminatoriu i n condiii egale n locurile de
ateptare a clienilor, n limita locurilor vacante.
(5) Accesul n locurile de ateptare a clienilor poate fi gratuit sau n baza unei
taxe generale, instituite de ctre consiliul local i pltit pentru fiecare taxi autorizat.
45
(6) n lipsa locurilor de ateptare a clienilor taxiurile pot staiona numai n
locurile permise pentru autovehicule.

Articolul. 82 (1) n angajarea sau efectuarea serviciilor de taxi n vederea
transportului persoanelor cu handicap locomotor, cu copii sub 2 ani, al persoanelor
bolnave sau aflate n imposibilitatea de a se deplasa, taxiul poate opri sau circula n
regim special n zone unde circulaia este restricionat, fr ns a afecta sigurana
celorlali participani la trafic.

Seciunea. 5. Transport rutier de persoane n cont propriu

Articolul. 84 (1) Pentru a efectua transport rutier de persoane n cont propriu n
trafic naional i internaional la bordul vehiculului trebuie s se afle, pe toat durata
transportului, copia conform a certificatului de transport rutier i tabelul cuprinznd
persoanele transportate, semnat i tampilat de ctre reprezentantul legal al
ntreprinderii.
(2) Persoanele transportate trebuie s aib calitatea de angajai ai ntreprinderii,
dovedit prin legitimaii de serviciu valabile.
(3) Suplimentar fa prevederile alin. 1, n cazul transportului rutier n cont
propriu de persoane, la bordul vehiculului trebuie s se mai afle:
a) contractul beneficiarului transportului respectiv, n original;
b) legitimaia de serviciu valabil a conductorului auto, din care s reias c este
angajat al ntreprinderii;
c) actul prin care se dovedete dreptul de munc n Republica Moldova, n cazul
conductorilor auto ceteni strini;
d) contractul cu orice alt titlu dect de proprietate, n cazul n care vehiculul nu
este n proprietate, n conformitate cu legislaia n vigoare, n copie legalizat.
e) contractul de asigurare obligatorie a persoanelor i bagajele transportate, n
conformitate cu legislaia n vigoare, n copie;
f) certificatul de atestare profesional al conductorului auto, valabil.

Articolul. 85 (1) ntreprinderea care efectueaz transport rutier public de
persoane n cont propriu are urmtoarele obligaii:
a) s asigure instruirea conductorilor auto privind obligaiile ce revin acestora;
b) s transporte doar persoanele nominalizate n tabel n limita locurilor
paaportului tehnic eliberat de uzina productoare;

Titlul VI
ACTIVITI CONEXE

Capitolul. 1 Dispoziii generale

Articolul. 86 (1) Activitile conexe transportului rutier se pot efectua de ctre
ageni economici numai pe baza autorizaiei pentru activiti conexe transportului
rutier, eliberat de ANR.
46
(2) Autorizaia pentru activiti conexe transportului rutier se elibereaz pentru
fiecare activitate conexa efectuat, perioada de valabilitate a acesteia fiind de 5 ani.
Articolul. 87 (1) Activitile conexe transporturilor rutiere sunt urmtoarele:
a) activiti de gar auto;
b) activiti de testare tehnic;
c) activiti de reparare, reglare, modificare constructiv, reconstrucie a
vehiculelor rutiere i de dezmembrare a vehiculelor rutiere scoase din uz

Capitolul. 2 Activitatea de gar auto

Articolul. 88 (1) Activitatea de autogar se efectueaz de ctre ageni
economici numai n baza autorizaiei de funcionare eliberate de ctre ANR.
(2) Activitatea de autogar se efectueaz n spaii special amenajate i dotate,
destinate staionrii vehiculelor rutiere antrenate n activiti de transport public de
persoane prin servicii regulate, urcrii/coborrii pasagerilor aflate n ateptare i
oferirii condiiilor i serviciilor pentru vehiculelor rutiere i pentru persoanele
aflate n ateptare, n care se desfoar activiti specifice transportului rutier
public de persoane prin servicii regulate.
(3) Amplasarea autogrii trebuie s asigure accesibilitatea, sigurana i
calitatea deservirii pasagerilor i a operatorilor de transport rutier.
(4) Operatorii de transport rutier public prin servicii regulate au acces
nediscriminatoriu la serviciile autogrilor autorizate.
(5) Amenajarea, semnalizarea rutier i ntreinerea staiilor publice pentru
urcarea/coborrea pasagerilor se asigur de ctre administraia public local sau
administratorul drumului, dup caz.
(6) n localitile n care nu exist autogri, administraia public local
stabilete puncte auto pentru plecare, oprire n tranzit sau sosire.
(7) Plecrile, opririle n tranzit i sosirile n autogar, n vederea
urcrii/coborrii pasagerilor este permis numai n situaia n care graficul de
circulaie al autorizaiei de traseu are prevzut staia respectiv.

Articolul. 89 (1) n dependen de dotare, autogrile se clasific n IV
categorii:
a) Categoria I - prevzut pentru deservirea a mai mult de 100 curse
tur/retur pe or, cu excepia celor n tranzit.
b) Categoria II - prevzut pentru deservirea pn la 80 curse tur/retur pe
or, cu excepia celor n tranzit.
c) Categoria III - prevzut pentru deservirea pn la 40 curse tur/retur
pe or, cu excepia celor n tranzit.
d) Categoria IV - prevzut pentru deservirea pn la 16 curse tur/retur
pe or, cu excepia celor n tranzit.
(2) n autorizaia eliberat se va meniona categoria de clasificare a
autogrii.

47
Articolul. 90 (1) Autogara trebuie amenajat i dotat dup cum
urmeaz cu urmtoarele:
(a) Categoria IV trebuie s dispun de:
- edificiu, care va include: o cas de bilete, sal amenajat pentru cltorii
aflai n ateptare, cu capacitatea nu mai mic de 75 persoane, ncpere pentru
serviciul de dispecerat i control, bloc sanitar;
- 4 peroane de mbarcare, 4 debarcare i 3 peroane pentru rutele aflate n
tranzit;
- parcare pentru 16 uniti de transport conform normelor privind
amenajarea teritoriului;
b) Categoria III trebuie s dispun de:
- edificiu, care va include: 3 case de bilete, sal amenajat pentru cltorii
aflai n ateptare, cu capacitatea nu mai mic de 200 persoane, dispecerat, camer
pentru odihn de scurt durat a conductorilor auto, ncpere de serviciu pentru
lucrtorii grii auto, camer de bagaje i bagaje de mn;
- 10 peroane de mbarcare/;
- parcare pentru 40 uniti de transport conform normelor privind
amenajarea teritoriului;
c) Categoria II trebuie s dispun de:
- edificiu, care va include: 5 case de bilete, sal amenajat pentru cltorii
aflai n ateptare, cu capacitatea nu mai mic de 400 persoane, birou al efului
grii auto, dispecerat, camer pentru odihn de scurt durat al conductorilor auto,
ncpere de serviciu pentru lucrtorii staiei auto, camer de bagaje i bagaj de
mn, birou de informaie, punct medical, camer pentru mam i copil, bufet;
- 20 peroane de mbarcare/debarcare;
- parcare pentru 80 uniti de transport conform normelor privind
amenajarea teritoriului;
d) Categoria I trebuie s dispun de:
- edificiu, care va include: minim 6 case de bilete, sal amenajat pentru
cltorii aflai n ateptare, cu capacitatea mai mare de 400 persoane, birou al
efului grii auto, dispecerat, camer pentru odihn de scurt durat al
conductorilor auto, ncpere de serviciu pentru lucrtorii staiei auto, camer de
bagaje i bagaj de mn, birou de informaie, punct medical, camer pentru mam
i copil, ncpere pentru oficiul potal, camer pentru lucrtorul de serviciu al
poliiei, ncperi pentru odihn de lung durat a conductorilor auto i cltorilor,
cafenea sau restaurant cu un ntreg complex de ncperi auxiliare i de depozitare.
- 25 peroane de mbarcare/debarcare;
- parcare pentru 100 uniti de transport conform normelor privind
amenajarea teritoriului;

Articolul. 91 (1) n vederea autorizrii, agenii economici trebuie s
ndeplineasc cumulativ condiiile de baz material, competen profesional i bun
reputaie i vor depune la ANR, pentru fiecare autogar sau punct de cas pe care o
dein, un dosar de autorizare:
48
a) cerere-tip de autorizare autogrii sau punctului de cas, al crei model este
prevzut n anexa nr. 11 a prezentei legi;
b) copia certificatului de nregistrare a ntreprinderii eliberat de Camera de
nregistrare de Stat;
c) copia statutului agentului economic;
d) actele din care s reias dreptul de deinere sau de folosin a spaiului;
e) aprobarea consiliului local al administraiei publice locale;
f) decizia de numire a persoanei angajate a ntreprinderii, responsabil
pentru activitile desfurate de autogar.

(2) Condiia de baz material este ndeplinit dac agentul economic
corespunde cerinelor art. 90.
(3) Condiia de competen profesional se consider ndeplinit dac persoana
desemnat s conduc activiti desfurate de autogar deine certificat de competen
profesional pentru manager de transport rutier, prevzut de art. 20-21, eliberat de
ANR.
(4) Condiia de bun reputaie se consider ndeplinit dac persoana desemnat
s conduc activiti desfurate de autogar corespunde cerinelor art. 18.
(5) n situaia n care persoana desemnat s conduc activiti desfurate de
autogar nu mai ndeplinete aceasta funcie sau nu mai ndeplinete cerinele de
competen profesional i bun reputaie, operatorul de transport rutier are obligaia
nlocuirii acesteia n termen de 30 zile. n aceast perioad condiiile de competen
profesional i bun reputaie se consider ndeplinite.

Articolul. 92 (1) Nu se autorizeaz pentru desfurarea activitii de gar
auto agenii economici, care presteaz servicii transport public de cltori i bagaje
prin servicii regulate.
(2) Cererea de autorizare a grilor auto se examineaz de ctre organul ANR
n termen de 20 zile i n funcie de ndeplinirea condiiilor necesare elibereaz
autorizaia sau comunic n scris refuzul motivat.
(3) n cazul, n care se constat o neregularitate a documentaiei depuse,
ANR va notifica acest fapt solicitantului cu cel puin 10 zile nainte de expirarea
termenului prescris.
(4) n caz de dezacord cu decizia organului competent, solicitantul, n
termen de 30 zile de la data comunicrii deciziei, este n drept s nainteze o cerere
prealabil, cu s sesizarea ulterioar a instanei de judecat n conformitate cu
legislaia n vigoare.
(5) Durata de valabilitate a autorizaiei este de 4ani i este condiionat de
asigurarea respectrii de ctre titular a condiiilor legale de desfurare a activitii
respective.
(6) Cu 30 de zile nainte de expirarea termenului de valabilitate a
autorizaiei, persoana juridic va solicita ANR reautorizarea grii auto.
(7) Autorizaia cu termenul de valabilitate expirat devine nul.

49
Articolul. 93 (1) Modelul autorizaiei este prevzut n anexa nr.12 a
prezentei legi.

Articolul. 94 (1) Autorizaia se prelungete de drept, la solicitare, dac
agentul economic a activat n conformitate cu prevederile prezentei legi i a
respectat, pe parcursul termenului de validitate a autorizaiei, condiiile
Regulamentului privind activitatea autogrii, elaborat de ctre organul central de
specialitate
(2) Prelungirea de drept a autorizaiei poate fi solicitat numai o singur
dat.

Articolul. 95 (1) Deintorii de autorizaie de activitate de gar auto au
urmtoarele obligaii:
a) s afieze la fiecare cas de bilete orarul de funcionare;
b) s monteze afiaje la peroanele de plecare/sosire a curselor;
c) s ntocmeasc programul de lucru al grii auto n funcie de orele de
plecare i de sosire a curselor;
d) personalul grii auto este obligat s asigure respectarea de ctre public a
regulilor cu privire la conduita n gara auto, interzicnd ceretoria, jocurile de
noroc, fumatul i consumul buturilor alcoolice n slile de ateptare.
e) s asigure evidena curselor plecate i sosite, precum i ordinea
cronologic de efectuare alor, prin registrul de eviden.
f) s comunice ANR, pn la data de 15 a lunii n curs pentru luna
precedent, modul de efectuare a curselor de fiecare operator de transport rutier,
g) s permit n mod nediscriminatoriu accesul operatorilor de transport
rutier la serviciile oferite de gara auto, fr a condiiona ncheierea contractelor de
efectuarea unor servicii suplimentare sau pe care operatorul de transport rutier nu
le solicit;
h) s ncheie contracte de acces n gara auto, n conformitate cu graficele de
circulaie aprobate, cu operatorii de transport rutier deintori de autorizaie de rut
regulat n trafic naional pe perioada de valabilitate a programului de transport;
i) s aplice, la ncheierea contractelor cu operatorii de transport rutier, tarife
egale pentru aceleai servicii;
j) s ncheie contracte de acces n gara auto cu operatorii de transport rutier
fr a depi capacitatea grii auto.

Articolul. 96 (1) Autorizaia de activitate de gar auto poate fi suspendat
de ANR, pe un termen de 30 de zile, pentru nclcri repetate dup cum urmeaz:
a) admiterea mijloacelor de transport la peronul grii auto n lipsa, la bord, a
permisului de activitate i a altor acte prevzute de prezentul cod;
b) admiterea mbarcrii cltorilor n mijloacele de transport, de la peronul
grii auto, n lipsa biletelor de cltorie;
c) nerespectarea programului grii auto;
50
d) refuzul accesului operatorilor de transport rutier la serviciile oferite de
gara auto sau condiionarea ncheierii contractelor de efectuarea unor servicii
suplimentare ori pe care operatorul de transport rutier nu le solicit;
e) refuzul primirii i/sau nregistrrii tuturor cererilor operatorilor de
transport rutier care solicit accesul n gara auto;
f) refuzul ncheierii contractelor de acces n gara auto, n conformitate cu
graficele de circulaie aprobate, cu operatorii de transport rutier deintori de
autorizaie de rut regulat n trafic naional;
g) ncheierea contractelor de acces n gara auto cu operatorii de transport
rutier pe alte perioade dect perioada de valabilitate a programului de transport;
h) aplicarea, la ncheierea contractelor cu operatorii de transport rutier, a
unor tarife difereniate pentru aceleai servicii;
i) ncheierea de contracte de acces n gara auto cu operatorii de transport
rutier peste capacitatea grii auto.
j) lipsa orarului de funcionare la fiecare cas de bilete i abonamente;
k) lipsa afiajelor la peroanele de plecare/sosire a curselor;
l) lipsa evidenei curselor plecate i sosite i a ordinii cronologice de
execuie, printr-un registru de eviden;
m) necomunicarea ctre ANR, pn la data de 15 a lunii n curs pentru luna
precedent, a modului de efectuare a curselor pe fiecare operator de transport
rutier.

Articolul. 97 (1) Autorizaia de activitate de gara auto poate fi retras de
ANR n urmtoarele cazuri:
(a) nu mai sunt ndeplinite condiiile care au stat la baza eliberrii acesteia;
(b) cnd agentul economic a furnizat documente false sau coninnd
informaii eronate n momentul solicitrii autorizaiei;
(c) la cererea agentului economic privind ncetarea activitii de gara auto;
(d) la ncetarea activitii agentului economic.

Capitolul. 3
Testarea tehnic a vehiculelor rutiere

Articolul. 98 (1) Testarea tehnic se efectueaz de ctre ageni economici
n staii de testare tehnic special amenajate n acest sens, n continuare STT,
autorizate de ANR.
(2) Agenii economici autorizai s desfoare activitate de testare tehnic nu
au dreptul s cesioneze aceast activitate.
(3) Aparatele i utilajele din dotare n staiile de testare tehnic trebuie s
respecte cerinele prevzute de legislaia n vigoare privind activitatea de
metrologie, precum i cerinele specifice activitii de testare tehnic.
(4) Pregtirea tehnic specific i atestarea personalului care efectueaz
testarea tehnic periodic se realizeaz de ctre centrele de instruire din acest
domeniu.

51
Articolul. 99 (1) Autorizaia de testare tehnic se acord operatorilor
economici care ndeplinesc condiiile:
a) de bun reputaie i capacitate profesional;
b) de dotare tehnic, conform art. 104 al prezentei legi;
c) de existen a spaiilor adecvate;
c) au angajat personal calificat corespunztor lucrrilor pe care le execut.

Articolul. 100 (1) Testarea obligatorie se efectueaz n scopul verificrii
vehiculelor n vederea corespunderii normelor i standardelor naionale de
securitate a circulaiei rutiere i a proteciei mediului, depistrii vehiculelor i
agregatelor acestora aflate n cutare, respectrii de ctre posesorii acestora a
legislaiei fiscale i de asigurare, precum i actualizrii bazei informaionale de
date a Registrului de stat al transporturilor.

Articolul. 101 (1) Testrii tehnice sunt supuse toate vehiculele rutiere,
nregistrate n Republica Moldova, cu respectarea urmtoarei periodiciti:
) motociclete 12 luni;
b) autoturisme, utilizate n scopuri personale i de serviciu (cu excepia
taximetrelor) 12 luni;
c) autoturisme-taximetre 6 luni;
d) autoturisme i autocamioane, destinate n scopuri de instruire a
conductorilor 6 luni;
e) autocamioane cu destinaie general 12 luni;
f) autocamioane ADR 6 luni;
g) microbuze, autocare i autobuse 6 luni;
h) remorci (semiremorcile) cu destinaie general 12 luni;
i) remorci (semiremorcile) ADR 6 luni.

Articolul. 102 (1) Autorizarea STT se face pe baza unui dosar de
autorizare i a rezultatului favorabil al Raportului de evaluare a capabilitii tehnice
ntocmit de ctre ANR.
(2) Autorizaia de testare tehnic se acord agenilor economici care dein
spaii corespunztoare desfurrii testrii tehnice periodice i ndeplinesc
condiiile precizate n Reglementarea tehnic privind desfurarea testrii tehnice,
elaborat de ANR.
(3) Modelul autorizaiei de testare tehnic este prevzut n anexa nr. 13 a
prezentei legi.
(4) Agenii economici autorizai s presteze servicii de testare tehnic i care
desfoar simultan activiti de fabricare, comercializare, exploatare, deservire i
reparare a vehiculelor rutiere, nu au dreptul s efectueze testarea tehnic la
vehiculele pe care le fabric, comercializeaz, exploateaz, deservete sau repar.


Articolul. 103 (1) n dependen de destinaie i mas total maxim
autorizat, autorizaiile tehnice sunt clasificate astfel:
52
a) autorizaie pentru efectuarea testrii tehnice a vehiculelor rutiere cu masa
total maxim autorizat pn la 3500 kg inclusiv;
b) autorizaie universal pentru efectuarea testrii tehnice a vehiculelor
rutiere, inclusiv pentru vehicule rutiere cu masa total maxim autorizat mai mare
de 3500kg;
c) autorizaie pentru efectuarea testrii tehnice a vehiculelor rutiere n
conformitate cu cerinele Conferinei European a Minitrilor de Transport
(CEMT);
d) autorizaie pentru efectuarea testrii tehnice a vehiculelor rutiere n
conformitate cu cerinele Acordului ADR;
e) autorizaie pentru efectuarea testrii tehnice a vehiculelor rutiere n
conformitate cu cerinele Regulamentului privind transportul de mrfuri perisabile.
(2) n autorizaia tehnic eliberat se vor meniona categoriile de vehicule
rutiere pentru care a fost autorizat staia de testare tehnic.

Articolul. 104 (1) Staiile de testare trebuie s dispun de ncperi care
permit accesul liber al vehiculelor la standurile de testare i s dispun de
echipament tehnic.
(2) Staia de testare tehnic trebuie amenajat i dotat dup cum urmeaz cu
urmtoarele:
a) canal de vizitare (cu adncime corespunztoare) cu instalaie de iluminare
(lamp portabil de 12 V sau 24 V), prevzut cu platforme culisate pentru
verificarea jocurilor n articulaii care s permit minim 4 micri liniare;
b) instalaie pentru evacuarea gazelor de eapament;
c) stand de verificare a frnelor cu role;
d) analizor cu 4 gaze (pentru CO i ) cu exactitate minim:
0,06 % pentru CO;
0,5 % pentru C02;
0,1 % pentru O2;
12 ppm pentru HC.
e) opacimetru, care trebuie s permit msurarea n flux parial cu exactitatea
min 0,3 m-1;
f) aparat de control al farurilor prevzut cu nivel;
g) dispozitiv de msurare a presiunii n pneuri cu exactitatea de 0,25 atm;
h) dispozitiv de msurare a adncimii profilului pneurilor cu exactitate de
0,1 mm;
i) cntar pentru msurarea maselor (integrat n cadrul standului de verificare
a frnelor sau separat) cu exactitatea de minim 2% din valoarea msurat;
j) dispozitiv pentru verificarea suspensiilor prevzut cu excitator la 15 Hz
pentru liniile de control destinate testrii tehnice a vehiculelor din categorii M1,
M2, N1, N2;
k) dispozitiv de msurare a jocului volanului cu exactitatea de 0,5o;
l) indicator al lichidului de frn;
m) camera-foto cu conectarea la reeaua local de calculatoare.
53
(3) Echipamentele i mijloacele de msurare utilizate la testarea tehnic a
vehiculelor prevzute la alin.2, literele b), c), d), e), g), h), i), j), k), i l) trebuie s
fie adecvate, legalizate i anual verificate metrologic n modul stabilit conform
cerinelor prescrise.
(4) STT trebuie completat cu utilaj de calcul conectat la o reea local de
calculatoare, ce ar permite monitorizarea procesului tehnologic.
(5) Datele acumulate trebuie sintetizate n dri de seam zilnice, care
urmeaz a fi transmise, n form electronic, ctre ANR.

Articolul. 105 (1) n vederea autorizrii, agenii economici vor depune la
ANR, pentru fiecare staie de testare tehnic, un dosar de autorizare care va cuprinde:
a) cerere-tip de autorizare a staiei de testare tehnic, al crei model este
prevzut n anexa nr. 13 a prezentei legi;
b) copia certificatului de nregistrare a ntreprinderii eliberat de Camera de
nregistrare de Stat;
c) copia statutului agentului economic;
d) cazierul judiciar din care s rezulte c managerul responsabil de activitile
staiei ndeplinete condiiilor din art. 18.
e) copiile certificatelor de atestare ale personalului care efectueaz testarea
tehnic;
f) lista aparatelor i utilajelor din dotarea staiei;
g) copiile buletinelor de verificare metrologic valabile a echipamentului i
mijloacelor de msurare i copiile certificatelor de atestare metrologic a
standurilor i utilajului de ncercri;
h) schia staiei, la scara 1/100, cu amplasarea aparatelor i utilajelor din
dotarea staiei, parcarea, vecinti.

Articolul. 106 (1) Cererea de autorizare a staiei de testare tehnic a
vehiculelor rutiere se examineaz de ANR n termen de 20 zile.
(2) n cazul, n care se constat o neregularitate a documentaiei depuse, ANR
va notifica acest fapt solicitantului autorizaiei cu cel puin 10 zile nainte de
expirarea termenului prevzut de lege pentru emiterea autorizaiei.

Articolul. 107 (1) Autorizaia tehnic de testare tehnic periodic se elibereaz
pe un termen de 5 ani i este condiionat de asigurarea respectrii condiiilor legale de
desfurare a activitii de testare tehnic periodic.
(2) Pe durata de valabilitate a autorizaiei tehnice, titularul acesteia poate solicita
ncetarea activitii, restrngea sau extinderea domeniului de autorizare.
(3) Autorizaia tehnic cu termenul de valabilitate depit este nul.

Articolul. 108 (1) Capacitatea profesional a agentului economic este
ndeplinit atunci cnd managerul responsabil de activitile STT:
a) deine certificat de atestare a pregtirii profesionale valabil, eliberat n
condiiile art. 109, alin 2-8, al crui model este prevzut n anexa nr. 14 a prezentei
legi;
54
b) are calificarea de inginer sau tehnician n transportul auto;
c) are vechime n munc de minimum 5 ani n sfera de reparaie i deservire
tehnic a vehiculelor rutiere.
(2) Persoanele cu studii superioare n domeniul tehnic auto i cu o vechime
mai mare de 5 ani n activitate pot conduce STT n baza certificatului de atestare
profesional, eliberat de ANR fr a susine testul-gril.
(3) Certificatul de atestare profesional a managerului activitii de testare
tehnic se retrage n cazul n care pentru aceeai STT se retrag dou certificate de
atestare a pregtirii profesionale a inspectorilor tehnici.

Articolul. 109 (1) Pentru a putea practica activitatea de inspector tehnic n
cadrul unei STT, persoana solicitant trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
a) s aib permis de conducere valabil corespunztor clasei STT;
b) s dein certificat de atestare a pregtirii profesionale valabil;
c) s fac dovada c este angajat al agentului economic autorizat s efectueze
testare tehnic periodic;
d) s aib calificarea de inginer sau tehnician n transportul auto;
e) s aib vechime n munc de minimum 2 ani n sfera de reparaie i deservire
tehnic a vehiculelor rutiere.
(2) Certificatul de atestare a pregtirii profesionale, al crei model este prevzut
n anexa nr. 14 a prezentei legi, se elibereaz de ctre ANR, n urma promovrii unui
test-gril,
(3) Pentru a susine testul-gril persoana solicitant trebuie s prezinte la ANR
urmtoarele documente:
a) cerere-tip;
b) dovada absolvirii unui curs de pregtire profesional pentru practicarea
activitii de inspector tehnic, cu o durat de maximum 3 luni, la centrele special
autorizate n acest sens conform legislaiei n vigoare;
c) dovada plii n contul ANR a taxei privind testarea i costul certificatului de
atestare a pregtirii profesionale;
d) copie de pe permisul de conducere valabil;
e) copie de pe cartea de munca, dac exist;
f) copie de pe actul de identitate;
g) copie de diploma de studii sau calificare profesional.
(4) Testul-gril, care este aprobat de ctre consiliul de administraie al ANR, se
consider promovat n cazul obinerii a cel puin 75% din punctajul maxim.
(5) Atestarea personalului care va efectueaz testarea tehnic n conformitate cu
cerinele Conferinei European a Minitrilor de Transport (CEMT), Acordului
ADR sau Regulamentului privind transportul de mrfuri perisabile, este
condiionat, dup caz, de absolvirea unui curs de specialitate suplimentar i
susinerea unui test-gril, n condiiile prevederilor prezentului articol.
(6) n caz de nepromovare a testului-gril, persoana solicitant are dreptul la o
nou testare dup maximum 14 zile, n condiiile respectrii prevederilor alin. (3) lit.
b).
55
(7) Dup un al doilea test nepromovat persoana solicitant mai poate solicita o
nou testare numai dup absolvirea unui nou curs de pregtire profesional.
(8) Certificatul de atestare a pregtirii profesionale se elibereaz pentru 3 ani.

Articolul. 110 (1) Condiiile de pregtire profesional a inspectorilor tehnici n
vederea obinerii certificatului de atestare a pregtirii profesionale, necesar practicrii
activitii de inspector tehnic n cadrul staiilor de testare tehnic vor fi stabilite de
ANR.
(2) Pregtirea profesional va fi asigurat de centre special autorizate n acest
sens, pe baza unei programe de instruire aprobat de ANR.
(3) Pentru a putea urma cursurile de pregtire profesionala, persoanele solicitante
vor prezenta urmtoarele documente:
a) cerere-tip;
b) copie de pe permisul de conducere valabil;
c) copie de pe carnetul de munc, dac exist;
d) copie de pe actul de identitate;
e) dovada pltii taxei de colarizare.

Articolul. 111 (1) Persoana atestat cu certificat de pregtire profesional
pentru practicarea activitii de inspector tehnic, dup angajarea de ctre un agent
economic autorizat s desfoare activitate de testare tehnic periodic, va primi din
partea ANR o tampil individualizat pentru STT respectiv care va fi utilizat n
activitatea sa ca inspector tehnic.
(2) tampila acordat inspectorului tehnic va fi retras de ctre ANR la
expirarea valabilitii certificatului de atestare, la anularea acestuia sau la ncetarea
activitii n cadrul STT respectiv.
(3) n cazul transferului la o alt STT autorizat deinut de aceeai persoan
juridic, ANR va atribui o nou tampil n baza solicitrii persoanei juridice i
returnrii tampilei precedente.
(4) Un inspector tehnic nu poate deine i folosi n acelai timp dect o singur
tampil n condiiile prezentului articol.

Articolul. 112 (1) Certificatul de atestare a pregtirii profesionale a
inspectorului tehnic se retrage de ctre ANR n urmtoarele situaii:
(a) n cazul comiterii repetate a uneia din nclcrile referitoare la
desfurarea testrii tehnice prevzute n art. 114;
(b) n cazul comiterii uneia din abaterile grave referitoare la desfurarea
testrii tehnice, prevzute la art. 115.
(2) mpotriva msurii de retragere a certificatului de atestare a pregtirii
profesionale, inspectorul tehnic poate face contestaie la ANR, care va soluiona cazul
n maximum 7 de zile de la data depunerii contestaiei.
(3) n cazul n care pentru aceeai STT se anuleaz dou certificate de atestare a
pregtirii profesionale a inspectorilor tehnici se procedeaz suplimentar la suspendarea
autorizaiei de testare tehnic a STT pe o perioad de 30 de zile, iar pentru fiecare
56
anulare ulterioar a unui certificat de atestare profesional se va proceda la
suspendarea autorizaiei tehnice a STT pe o perioad de 60 de zile.
(4) n cazul anulrii certificatului de atestare profesional, obinerea unui
certificat nou se efectueaz n condiiile art. 109, dar numai dup trecerea unei perioade
de 60 de zile din momentul anulrii certificatului iniial.
(5) Persoanei creia i s-a anulat certificatul de atestare profesional a treia oar
nu mai are dreptul s efectueze activitate de inspector tehnic.

Articolul. 113 (1) n vederea respectrii efecturii testrii tehnice conform
legislaiei i reglementrilor n vigoare, ANR va efectua supravegherea i controlul
activitii acesteia.
(2) n urma activitii de supraveghere i control, ANR n raport cu STT la
care au fost depistate abateri poate adopta una din urmtoarele msuri:
(a) avertizarea, n cazul comiterii uneia din abaterile referitoare la
desfurarea testrii tehnice, prevzute la art. 114;
(b) restrngerea activitii, pe perioada cnd nu mai sunt ndeplinite
condiiile necesare efecturii testrii tehnice pentru anumite categorii de vehicule
rutiere cuprinse n autorizaia tehnic eliberat;
(c) suspendarea activitii, n condiiile art. 112, alin.3;
(d) retragerea autorizaiei tehnice, n cazul n care nu mai sunt respectate
condiiile de autorizare sau n cazul comiterii repetate a unei abaterile grave, n
interval de 12 luni, referitoare la desfurarea testrii tehnice, prevzute la art.115

Articolul. 114 (1) Se consider abatere de la cerinele de desfurare a
activitii de testare tehnic:
a) confirmarea drept corespunztoare a strii tehnice a unui vehicul rutier care
nu corespunde cerinelor tehnice;
b) nerespectarea cerinelor i procedurilor de efectuare a testrii tehnice
conform legislaiei i reglementrilor n vigoare;
c) transmiterea ctre ANR de date incomplete, eronate sau fictive cu privire la
activitatea de testare tehnic;
d) nemenionarea n raportul de testare tehnic a tuturor defectelor constatate,
care duc la respingerea unui vehicul rutier n urma testrii tehnice;
e) utilizarea unui aparat sau utilaj cu verificarea metrologic expirat;
f) completarea raportului de testare tehnic de ctre o persoan, alta dect
inspectorul tehnic atestat ce are distribuit tampila ce a fost aplicat pe raport;
g) menionarea n raport de testare tehnic a unor neconformiti tehnice, pe
care vehiculul rutier nu le prezint;
h) lipsa documentelor minime necesare pentru efectuarea unei testri din
dosarul unui vehicul rutier care a trecut testarea tehnic.

Articolul. 115 (1) Se consider abatere grav de la cerinele de desfurare
a activitii de testare tehnic:
a) certificarea strii tehnice a vehiculului rutier n lipsa acestuia;
57
b) certificarea strii tehnice a vehiculului rutier n perioada n care
autorizaia tehnic este restrns, suspendat sau expirat;
c) certificarea strii tehnice a vehiculului rutier n perioada n care aparatele
i utilajul necesar efecturii testrii tehnice nu ndeplinesc cerinele specificate sau
fr aparate i utilaje impuse pentru efectuarea testrii tehnice;
d) efectuarea testrii tehnice la vehicule rutiere necuprinse n autorizaia
tehnic sau de ctre inspectorul tehnic care nu este atestat corespunztor clasificrii
autorizaiei sau care are certificatul de atestare profesional anulat.

Articolul. 116 (1) Pentru STT creia i-a fost retras autorizaia tehnic,
agentul economic va putea solicita eliberarea unei noi autorizaii de testare tehnic
numai dup trecerea unui termen de 6 luni.
(2) STT creia i-a fost anulat de 3 ori autorizaia de testare tehnic nu mai
poate fi autorizat n vederea desfurrii activitii de testare tehnic.




Capitolul. 4
Repararea, reglarea, modificarea constructiv, reconstrucia
vehiculelor rutiere i de dezmembrare a vehiculelor rutiere scoase din uz

Articolul. 117 (1) Prevederile prezentului capitol se aplic tuturor
agenilor economici care desfoar activiti prin care se pot influena parametrii
constructivi, funcionali i de calitate ai vehiculelor rutiere.
(2) Prin activiti care pot influenta parametrii constructivi, funcionali i de
calitate ai vehiculelor rutiere se nelege:
a) activiti de reparaii, ntreinere i reglri funcionale ale vehiculelor
rutiere;
b) activiti de reparaii, recondiionri, montri, verificri i etalonri ale
componentelor i echipamentelor vehiculelor rutiere;
c) modificri constructive i reconstrucia vehiculelor rutiere;
d) activiti de nlocuiri de asiuri i/sau de caroserii;
e) activiti de dezmembrare a vehiculelor rutiere scoase din uz, n vederea
comercializrii i reciclrii.
(3) Activitile menionate la alin. (2) se pot desfura numai n ateliere
specializate, n baza autorizaiei tehnice, care este documentul prin care se atest
capabilitatea tehnic a operatorului economic de a efectua, n conformitate cu
legislaia n vigoare, activitile prevzute la alin. (2).

Articolul. 118 (1) Activitile pentru care este necesar autorizarea
tehnic:
(1) Activitile care constau n repararea, ntreinerea, recondiionarea i/sau
reglarea ansamblurilor mecanice:
58
a) motor i instalaiile anexe - de alimentare prin carburaie/injecie
mas/mac, de rcire, de evacuare, de pornire integrat i/sau independent i
componentele acestora,
b) transmisie (cutie de viteze mecanic/automat, ambreiaj, etc.) i
componentele acesteia,
c) sistemul de rulare i componentele acestuia,
d) sistemul de direcie i componentele acestuia,
e) sistemul de frnare i componentele acestuia;
f) nlocuiri de materiale de exploatare.
(2) Activitile care constau n repararea, ntreinerea i/sau reglarea
echipamentului electric i/sau electronic:
a) instalaia electric de pornire a motorului, ncrcare a bateriilor de
acumulatori i componentele acestora,
b) instalaia electric de iluminare i semnalizare i componentele acesteia,
c) sistemul de gestiune electronica a motorului i/sau ale sistemelor
autovehiculul;
(3) Activitile de repararea i/sau redresarea structurii caroseriei:
a) repararea caroseriei fr structura de rezisten, care necesit demontarea
de componente mecanice i/sau electrice;
b) repararea structurii de rezisten ale caroseriei, inclusiv ansamblu fa;
c) redresarea structurii de rezistenta a caroseriei.
(4) Activitile de nlocuire de asiuri i/sau caroserii.
(5) Activitile de repararea anvelopelor i camerelor de aer:
a) la rece
b) la cald, prin vulcanizare
(6) Activitile de montare, reparare, verificare i/sau etalonarea produselor
utilizate la vehicule.
(7) Activitile de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz i componentele
acestora.
(8) Activitile de modificri constructive i/sau reconstrucie a vehiculelor
rutiere.

Articolul. 119 (1) Autorizaia tehnic se elibereaz de ctre ANR pe o
perioad de 5 ani, pe baza raportului de evaluare a capabilitii tehnice a agentului
economic pentru una sau mai multe din activitile prevzute la articolul 117.
(2) Autorizaia tehnic se acord operatorilor economici care ndeplinesc
condiiile:
a) de bun reputaie i capacitate profesional;
b) de dotare tehnic, conform anexei nr. 16 a prezentei legi;
c) de existen a spaiilor adecvate pentru:
- amplasarea vehiculelor i/sau produselor ce urmeaz a fi sau au fost
reparate, recondiionate sau reglate;
- depozitarea i evidenta materialelor i produselor de schimb necesare
procesului de reparare sau de recondiionare;
59
- efectuarea lucrrilor de reparare, ntreinere, recondiionare i/sau de
reglare funcional;
c) au angajat personal calificat corespunztor lucrrilor pe care le execut.
(3) Agenii economici care desfoar activiti prevzute la art. 117, n
termenul de garanie a vehiculelor noi, trebuie s aib i abilitarea din partea
productorului vehiculului rutier respectiv sau din partea reprezentantului autorizat
al acestuia.
(4) n vederea autorizrii, agenii economici vor depune la ANR, pentru
fiecare atelier, un dosar de autorizare care va cuprinde:
a) cerere de autorizare a atelierului al crui model tip este elaborat i actualizat
de ctre ANR;
b) copia certificatului de nregistrare a ntreprinderii eliberat de Camera de
nregistrare de Stat;
c) copia statutului agentului economic;
d) copiile certificatelor de atestare profesional ale personalului care
efectueaz lucrri i a gestionarului activitii atelierului;
e) cazierul judiciar din care s rezulte c gestionarul responsabil de activitile
atelierului ndeplinete condiiilor din art. 18;
f) lista aparatelor i utilajelor din dotarea staiei;
g) schia staiei, la scara 1/100, cu amplasarea aparatelor i utilajelor din
dotarea atelierului.
(5) Cererea de autorizare a atelierului se examineaz de ANR n termen de
20 zile.
(6) n cazul, n care se constat o neregularitate a documentaiei depuse,
ANR va notifica acest fapt solicitantului autorizaiei cu cel puin 10 zile nainte de
expirarea termenului prevzut de lege pentru emiterea autorizaiei.
(7) Valabilitatea autorizaiei tehnice este condiionat de meninerea de ctre
titularul acesteia a condiiilor care au stat la baza acordrii autorizaiei tehnice.
(8) Autorizaia tehnic poate fi suspendat, parial sau total, pe un termen
maxim de 30 de zile, n cazul:
a) nerespectrii uneia dintre condiiile care au stat la baza acordrii acesteia;
b) desfurarea unei activiti pentru care nu deine autorizare;
c) nclcrilor repetate ale Reglementrii tehnice privind desfurarea
activiti de reparaii, de reglare, de modificri constructive, de reconstrucie a
vehiculelor rutiere, precum i de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz,
aprobate de ctre organul central de specialitate.
(9) Autorizaia tehnic se retrage n cazul n care deficienele semnalate, care
au condus la suspendarea parial sau total a acesteia, nu au fost remediate la
termenele stabilite n decizia de suspendare a autorizaiei tehnice sau pe parcursul
unui an calendaristic autorizaia tehnic a fost suspendat de 3 ori.
(10) n cazul anulrii autorizaiei tehnice agentul economic nu mai poate
solicita o alt autorizaie n decursul urmtoarelor 6 luni;
(11) n cazul suspendrii de 3 ori a autorizaiei tehnice, atelierul n cauz nu
mai poate fi autorizat s desfoare activiti de reparaii, de reglare, de modificri
60
constructive, de reconstrucie a vehiculelor rutiere, precum i de dezmembrare a
vehiculelor scoase din uz.
(12) Modelul autorizaiei tehnice este prevzut n Anexa nr. 17 a prezentei
legi.

Articolul. 120 (1) Capacitatea profesional a agentului economic este
ndeplinit atunci cnd managerul responsabil de activitile atelierului, n funcie
de activitile executate:
a) deine certificat de atestare a pregtirii profesionale valabil, eliberat n
condiiile articolului 109 alin 2-8;
b) are calificarea de inginer sau tehnician n transportul auto;
c) are vechime n munc de minimum 2 ani n sfera de reparaie i deservire
tehnic a vehiculelor rutiere.
(2) Persoanele cu studii superioare n domeniul tehnic auto i cu o vechime
mai mare de 5 ani n activitate pot conduce ateliere n care se desfoar activiti
prin care se pot influena parametrii constructivi, funcionali i de calitate ai
vehiculelor rutiere, n baza certificatului de atestare profesional, fr a susine un
test-gril.
(3) Valabilitatea certificatelor de atestare a pregtirii profesionale este de 3
ani.
(4) Certificatul de atestare a pregtirii profesionale se retrage de ctre ANR n
cazul nclcrii repetate de ctre atelier a prevederilor Reglementrii tehnice
privind desfurarea activiti de reparaii, de reglare, de modificri constructive,
de reconstrucie a vehiculelor rutiere, precum i de dezmembrare a vehiculelor
scoase din uz.
(5) n cazul retragerii certificatului de atestare a pregtirii profesionale, obinerea
unui certificat nou se efectueaz n condiiile art. 109, alin. 2-8, dar numai dup
trecerea unei perioade de 60 de zile din momentul anulrii certificatului iniial.
(6) Persoanei creia i s-a anulat certificatul de atestare profesional a treia oar nu
mai are dreptul s gestioneze activiti de efectueze de reparaii, de reglare, de
modificri constructive, de reconstrucie a vehiculelor rutiere, precum i de
dezmembrare a vehiculelor scoase din uz.

Articolul. 121 (1) Agenii economici sunt obligai s nregistreze n
registre i s menin dovezi care s demonstreze conformitatea activitilor
executate cu condiiile tehnice i de calitate impuse.

Articolul. 122 (1) La repararea, modificarea constructiv sau
reconstrucia vehiculelor rutiere, n cazul interveniei la sistemele care privesc
sigurana circulaiei, protecia mediului, eficiena energetic, agenii economici
autorizai pot utiliza numai echipamente, componente, entiti tehnice, piese de
schimb i materiale de exploatare de origine/schimb omologate conform legislaiei
n vigoare.

61
Articolul. 123 (1) Agenii economici care efectueaz activitile prevzute
la art. 117 sunt obligai s elibereze beneficiarului certificate de garanie pentru
lucrrile executate, care s includ, dac este cazul, i duratele de garanie aferente
componentelor noi ori recondiionate utilizate, n conformitate cu reglementrile
legale.

Articolul. 124 (1) Agenii economici care desfoar activiti de
dezmembrare a vehiculelor scoase din uz sunt, suplimentar trebuie s dein spatii
de depozitare, inclusiv pentru depozitarea temporar a vehiculelor scoase din uz
nainte de dezmembrare i pentru produsele i materialele de exploatare care
rezult n urma dezmembrrii, care s ndeplineasc urmtoarele condiii:
a) zona de colectare a vehiculelor scoase din uz trebuie mprit n doua
zone separate, o zona unde vehiculele scoase din uz sunt predate de ctre
destinatori i o zona pentru stocarea temporara a acestora n vederea dezmembrrii;
b) s dein suprafee impermeabile n zona n care se efectueaz
dezmembrarea i depoluarea vehiculului;
c) s dein containere adecvate pentru depozitarea bateriilor;
d) s dein rezervoare pentru depozitarea separata a lichidelor vehiculelor
scoase din uz: combustibil, ulei de motor, ulei de cutie de viteze, ulei de
transmisie, ulei hidraulic, lichide de rcire, antigel, lichid de frna, lichide ale
sistemului de aer condiionat i orice alte lichide coninute de vehiculul scos din
uz;
e) s dein spaii pentru depozitarea anvelopelor uzate.

Articolul. 125 (1) Agenii economici care desfoar activiti de
dezmembrare a vehiculelor scoase din uz sunt obligai s elibereze pe numele
proprietarului vehiculului dezmembrat un certificat de distrugere.
(2) Se interzice comercializarea n vederea reutilizrii a vehiculelor scoase
din uz predate n vederea dezmembrrii, precum i a caroseriilor/asiurilor
acestora.
(3) Se interzice de asemenea comercializarea n vederea reutilizrii a
sistemelor, echipamentelor, componentelor, entitilor tehnice i pieselor de
schimb, care privesc sigurana circulaiei, stabilite de ANR.

Articolul. 126 (1) Agenii economici autorizai s desfoare activiti de
dezmembrare a vehiculelor scoase din uz sunt obligai:
a) s ntocmeasc i s pstreze evidena strict a tuturor vehiculelor asupra
crora a derulat activitatea pentru care a fost autorizai;
b) s asigure evidena modului de tratare a caroseriilor/asiurilor rezultate
din activitatea de dezmembrare;
c) s permit controlul organelor abilitate i s le pun la dispoziie, la
solicitare, evidenele menionate.
(2) Evidenele prevzute la alin. (1), lit. a) i b) se in n dou registre
distincte.
62
(3) Registrele prevzute la alin. (2), cu filele numerotate i nuruite, se
nregistreaz la gestionarul Registrului de stat al transporturilor.
(4) Agenii economici sunt obligai s prezinte pentru nregistrare registrele
prevzute la alin (2), n termen de 10 zile de la data obinerii autorizaiei tehnice.

Articolul. 127 (1) Activitatea de reconstrucie a vehiculelor rutiere se
poate efectua numai de operatorii economici - persoane juridice - care desfoar o
activitate de producie industrial n domeniu.
(2) Autorizarea tehnic a activitii de dezmembrare a vehiculelor rutiere
scoase din uz este condiionat de respectarea condiiilor speciale de reutilizare,
reciclare sau valorificare a pieselor, componentelor i materialelor de exploatare
rezultate ca urmare a dezmembrrii, n scopul prezervrii i ameliorrii calitii
mediului, al siguranei circulaiei rutiere i pentru conservarea energiei, dup caz.

Capitolul. 5
Montarea, repararea i verificarea tahografelor i a limitatoarelor de vitez

Articolul. 128 (1) Pot efectua operaii de montare, reparare i/sau
verificare a tahografelor numai agenii economici autorizai n acest scop de ANR,
conform prevederilor prezentei legi i conformitii condiiile de dotare tehnic
general, prevzute de Normele tehnice privind condiiile de montare, reparare i
verificare a tahografelor, elaborate de ctre organul central de specialitate, precum
i de dotare specific, stabilite de productorul tahografelor ori de reprezentantul
acestuia i/sau, dup caz, de productorul de dispozitive de verificare a
tahografelor ori de reprezentantul acestuia, care i-a abilitat.
(2) Sunt admise spre montare i utilizare pe teritoriul Republicii Moldova
tahografe omologate conform procedurilor de omologare prevzute de Acordul
AETR.
(3) Agenii economici pot fi autorizai pentru montarea, repararea i/sau
verificarea tahografelor numai dac dein o abilitare scris din partea
productorului tahografelor n conformitate cu cerinele Acordului AETR.
(4)Tahografele montate pe vehicul trebuie verificate periodic, o data la 2 ani.
(5) Agenii economici autorizai nu au dreptul sa efectueze verificarea
tahografelor la autovehiculele din parcul propriu.
(6) Autorizarea se acord n urma evalurii de ctre ANR a capabilitii
tehnice a agentului economic de a presta lucrri de montare, reparare i/sau
verificare a tahografelor.

Articolul.129 (1) Agentul economic care solicit evaluarea capabilitii
sale tehnice n vederea autorizrii pentru prestarea de lucrri de montare, reparare
i/sau verificare a tahografelor va depune la organul competent dosarul de
autorizare, cuprinznd urmtoarele documente:
a) cererea-tip de evaluare a capabilitii tehnice pentru prestarea de lucrri
de montare, reparare i/sau verificare a tahografelor, conform anexei
nr. 18 a prezentei legi;
63
b) copie de pe statutul de funcionare al agentului economic, din care s
rezulte c acesta are ca obiect de activitate prestarea unor servicii de
montare/reparare n domeniul auto;
c) copie de pe certificatul de nregistrare, cu avizele de funcionare, cu
menionarea adresei punctului de lucru (dac acesta difer de adresa de
activitate);
d) copie de pe documentul de abilitare din partea productorului de
tahografe ori a reprezentantului acestuia i/sau, dup caz, din partea
productorului de dispozitive de verificare a tahografelor ori a
reprezentantului acestuia (documentul de abilitare trebuie s conin lista
utilajelor i mijloacelor de msurare necesare desfurrii activitii);
e) copii de pe certificatul de competen profesional a managerului i
personalul direct implicat n lucrri de montare, reparare i/sau verificare
a acestora care confirm c au urmat un curs de instruire i perfecionare
n centre de instruire;
f) copii de pe certificatele de atestare profesional, eliberate de productorul
de tahografe ori de reprezentantul acestuia i/sau, dup caz, de
productorul de dispozitive de verificare a tahografelor ori de
reprezentantul acestuia, pentru personalul direct implicat n lucrri de
montare, reparare i/sau verificare a acestora;
g) copii de pe documentele de aprobare de model pentru tahografe;
h) copii de pe documentele de verificare metrologic a mijloacelor de
msurare utilizate;
i) schia punctului de lucru (atelier i pist), la scar.
(2) Autorizaia pentru agenii economici care desfoar activiti de
montare, reparare i verificare a tahografelor se elibereaz sau se refuz n termen
de 15 zile lucrtoare din data nregistrrii cererii.
(3) Autorizaia se acorda pe baza concluziilor raportului de evaluare,
prevzut la anexa 19 a prezentei legi, dup prezentarea dovezii de achitare a taxei
de eliberare.

Articolul. 130 (1) Documentul prin care se atest capabilitatea tehnic a
agentului economic de a presta, n condiii de calitate, lucrri de montare, reparare
i/sau verificare a tahografelor este autorizaia eliberat de ctre organul competent
conform anexei nr.20 a prezentei legi.
(2) Autorizaia se elibereaz pentru tipuri specificate de tahografe, precum i
pentru activiti de montare, reparare i/sau verificare. Pe autorizaie organul
competent va meniona marca sigiliului pe care atelierul l va aplica pe tahografe.
(3) Valabilitatea autorizaiei este de 2 ani i este condiionat de pstrarea de
ctre titularul acesteia a capabilitii tehnice.

Articolul. 131 (1) n cazul stabilirii repetate a nclcrii condiiilor care au
stat la baza autorizrii, ANR va retrage autorizaia eliberat.
(2) n cazul rennoirii, deteriorrii, proastei funcionri, pierderii sau furtului
cartelei tahografice eliberate agenilor economici autorizai, se va elibera o noua
64
cartela tahografic, n termen de 15 zile lucrtoare de la primirea unei cereri n
acest sens. Atunci cnd este eliberat o noua cartel tahografic n vederea
nlocuirii celei expirate, noua cartela va pstra numrul de cod al atelierului,
majorndu-se ns numrul de ordine cu o unitate.
(3) Retragerea de ctre productorul de tahografe ori a reprezentantului
acestuia sau, dup caz, din partea productorului de dispozitive de verificare a
tahografelor ori a reprezentantului acestuia a abilitii, atrage retragerea autorizrii.
(4) Agenii economici autorizai vor elibera clienilor certificatul de garanie
pentru tahografele montate de atelier i/sau pentru lucrrile efectuate.

Articolul. 132 (1) Pe perioada de valabilitate a autorizaiei, titularul de
autorizaie va fi monitorizat de ctre organul abilitat prin controale planificate,
inopinate i repetate.
(2) Monitorizarea agenilor economici autorizai cuprinde:
a) supravegherea tehnic, inclusiv prin mijloace informatice;
b) controlul modului de efectuare a verificrii tahografelor, inclusiv prin
reverificarea acestora la punctul de lucru.
(3) Organul competent va gestiona:
a) registrul de eviden a autorizaiilor i a cartelelor tahografice eliberate
atelierelor autorizate care presteaz lucrri de montare, reparare i/sau verificare a
tahografelor pentru autovehicule;
b) registrul de eviden a cartelelor tahografice eliberate atelierelor
autorizate, care au fost nlocuite, pierdute, furate sau deteriorate;
c) registrul de eviden a mrcilor aplicate de fiecare atelier autorizat pe
sigilii, precum i a datelor de securitate utilizate.
d) transmiterea celorlalte pri contractante la acordul AETR a listei
agenilor economici autorizai, precum i a numerelor de cartele tahografice care
le-au fost eliberate i comunicarea copiilor mrcilor acordate i informaiilor
necesare privitoare la datele de securitate utilizate.
e) inerea evidenei informaiilor transmise de celelalte pri contractante la
Acordul AETR.

Titlul VII
Sigurana rutier

Articolul. 133 (1) Sigurana rutier se definete prin totalitatea
reglementrilor privind circulaia rutier, precum i cerinele pe care trebuie s le
ndeplineasc infrastructura rutier, vehiculele rutiere, persoanele cu atribuii care
concur la sigurana circulaiei i ceilali participani la trafic, pentru a asigura
efectuarea transportului rutier n condiii de siguran i de protecie a mediului.
(2) n vederea prevenirii cauzelor generatoare de accidente rutiere,
ntreprinderile/operatorii de transport rutier care efectueaz operaiuni de transport
rutier au obligaia s adopte msurile necesare pentru cunoaterea, aplicarea i
respectarea reglementrilor legale privind sigurana rutier i a condiiilor pe care
65
trebuie s le ndeplineasc vehiculele rutiere i persoanele cu atribuii care concur
la sigurana circulaiei.
(3) n sensul prezentei legi, persoanele cu funcii care concur la sigurana
rutier sunt conductorii auto i managerul de transport.

Articolul. 134 (1) Vrsta minim a conductorilor auto antrenai n
transport rutier public este de optsprezece ani.
(2) Vrsta minim a celui de-al doilea conductor auto este stabilit la
optsprezece ani. Vrsta minim a celui de-al doilea conductor auto poate fi de
aisprezece ani, cu condiia ndeplinirii urmtoarelor condiii:
(a) transportul rutier se efectueaz n interiorul Republicii Moldova pe o
raz de cincizeci de km de la baza de staionare a vehiculului i pe teritoriul
unitilor administrative locale al cror centru se afl pe aceast raz;
(b) limita de vrst este redus n scop de formare profesional.

Articolul. 135 (1) Durata de conducere zilnic nu depete nou ore.
Cu toate acestea, durata de conducere zilnic poate fi prelungit la maximum
zece ore, dar nu mai mult de dou ori pe parcursul sptmnii.
(2) Durata de conducere sptmnal nu depete cincizeci i ase de
ore.
(3) Durata de conducere total acumulat nu trebuie s depeasc
nouzeci de ore pe parcursul a dou sptmni consecutive.
(4) Duratele de conducere zilnice i sptmnale cuprind toate duratele
de conducere nregistrate pe teritoriul Republicii Moldova sau al unei ri
tere.

Articolul. 136 (1) Dup o perioad de patru ore i jumtate de
conducere, conductorul auto trebuie s fac o pauz nentrerupt de cel puin
patruzeci i cinci de minute, exceptnd cazul n care i ncepe o perioad de
repaus.
(2) Aceast pauz poate fi nlocuit cu o pauz de cel puin cincisprezece
minute urmat de o pauz de cel puin treizeci de minute, pauze intercalate pe
parcursul perioadei de conducere astfel nct s respecte dispoziiile primului
paragraf.

Articolul. 137 (1) Conductorul auto este obligat s respecte perioadele
de repaus zilnic i sptmnal.
(2) Pe parcursul fiecrei perioade de douzeci i patru de ore de dup
perioada de repaus zilnic sau sptmnal, conductorul auto trebuie s
efectueze o nou perioad de repaus zilnic.
66
(3) n cazul n care perioada de repaus zilnic care intr n aceast
perioad de douzeci i patru de ore este de cel puin nou ore, dar mai puin
de unsprezece ore, perioada respectiv de repaus zilnic este considerat
perioad de repaus zilnic redus.
(4) O perioad de repaus zilnic se poate prelungi pentru a deveni perioad
de repaus sptmnal normal sau perioad de repaus sptmnal redus.
(5) Un conductor auto nu poate efectua mai mult de trei perioade de
repaus zilnic reduse ntre dou perioade de repaus sptmnal.
(6) Prin derogare de la alin. (2), atunci cnd vehiculul este condus de un
echipaj, un conductor auto trebuie s fi efectuat o nou perioad de repaus
zilnic de cel puin nou ore pe parcursul celor treizeci de ore de dup perioada
de repaus zilnic sau sptmnal.
(7) Pe parcursul a dou sptmni consecutive, un conductor auto
trebuie s efectueze cel puin:
(a) dou perioade de repaus sptmnal normale sau
(b) o perioad de repaus sptmnal normal i o perioad de repaus
sptmnal redus de cel puin douzeci i patru de ore. Cu toate acestea,
reducerea se compenseaz cu o perioad de repaus echivalent luat n bloc,
nainte de sfritul celei de-a treia sptmni care urmeaz sptmnii n
discuie. O perioad de repaus sptmnal ncepe pn la sfritul a ase
perioade de douzeci i patru de ore de la perioada de repaus sptmnal
precedent.
(8) Orice perioad de repaus luat n compensaie pentru reducerea unei
perioade de repaus sptmnal trebuie alipit unei alte perioade de repaus de
cel puin nou ore.
(9) n cazul n care un conductor auto solicit acest lucru, perioadele de
repaus zilnic i perioadele de repaus sptmnal reduse departe de baza de
staionare a vehiculului pot fi efectuate la bordul vehiculului, cu condiia ca
acesta s fie dotat cu cabin de dormit corespunztoare i s fie n staionare.
(10) O perioad de repaus sptmnal care ncepe pe parcursul unei
sptmni i se continu n sptmna urmtoare poate fi alipit oricreia
dintre aceste sptmni, dar nu amndurora.

Articolul. 138 (1) Se interzice remunerarea conductorilor auto salariai,
chiar i sub form de bonificaii sau prime, n funcie de distanele parcurse i
cantitatea de mrfuri transportat, cu excepia cazului n care aceste remunerri
nu sunt de natur s pericliteze sigurana rutier.

Articolul. 139 (1) ntreprinderile i operatorii de transport organizeaz
activitatea conductorilor auto astfel nct acetia s se conformeze duratelor de
conducere, pauzelor i timpului de repaus.
67
(2) ntreprinderile i operatorii de transport dau instruciuni corespunztoare
conductorilor auto i efectueaz controale periodice pentru a se asigura de
respectarea duratelor de conducere, pauzelor i timpului de repaus.
(3) O ntreprindere sau operator de transport rspunde pentru nclcrile
comise de ctre conductorii ntreprinderii, chiar dac aceste nclcri au fost
comise pe teritoriul unui stat strin.

Articolul. 140 (1) Prevederile prezentului cod ce in de perioadele de
conducere, pauze i timp de repaus nu se aplic transporturilor efectuate de:
a) vehicule utilizate pentru transportul de mrfuri a cror mas maxim
admisibil, inclusiv cea a remorcii sau a semiremorcii, nu depete 3.5 tone;
b) vehicule utilizate pentru transportul de pasageri care, din punct de vedere
al construciei i al echipamentelor, pot transporta cel mult nou persoane, inclusiv
conductorul auto, i sunt destinate acestui scop;
c) vehicule utilizate pentru transportul de pasageri prin servicii regulate,
traseul acestui serviciu nedepind 50 km;
d) vehicule cu o vitez maxim admisibil care nu depete 30 km/h;
e) vehicule utilizate de serviciile Forelor Armate, proteciei civile,
pompierilor i forelor responsabile cu meninerea ordinii publice sau aflate sub
controlul acestora;
f) vehicule utilizate de serviciile de canalizare, protecie mpotriva
inundaiilor, ap, gaze i electricitate, ntreinerea i controlul drumurilor
principale, colectarea i depozitarea deeurilor menajere, de serviciile de telegraf i
telefon, de transport al efectelor potale, pentru transmisiuni de radio i televiziune
i pentru detectarea emitorilor sau receptorilor de radio sau televiziune;
g) vehicule utilizate n situaii de urgen sau n operaiuni de salvare;
h) vehicule specializate folosite n scopuri medicale;
i) vehicule pentru transportul echipamentelor de circ i parcuri de distracie;
j) vehicule specializate pentru depanri;
k) vehicule de ncercri rutiere pentru dezvoltare tehnologic, reparaii sau
ntreinere, precum i vehicule noi sau transformate care nu au fost puse nc n
circulaie;
l) vehicule utilizate pentru transporturi necomerciale de bunuri pentru uz
personal;
m) vehicule utilizate pentru colectarea laptelui de la ferme i pentru
returnarea la ferme a bidoanelor de lapte sau a produselor lactate destinate hrnirii
animalelor.

Titlul VIII
TARIFE

Articolul. 141 (1) La efectuarea transporturile rutiere i prestarea
serviciilor de activiti conexe, cu excepia transporturilor rutiere de persoane prin
servicii regulate n trafic local urban, tarifele se stabilesc liber, pe baza cererii i
ofertei.
68
(2) Tarifele pentru transporturilor rutiere de persoane prin servicii regulate
n trafic local urban se aprob de consiliile locale.

Articolul. 142 (1) Eliberarea licenelor, certificatelor, autorizaiilor pentru
efectuarea transporturilor rutiere sau activitilor conexe ale acestora, precum i a
certificatelor de atestare a pregtirii profesionale se face de ctre ANR n baza
tarifelor stabilite de ctre Consiliul de administraie al ANR.

Titlul IX
CONTROLUL

Articolul. 143 (1) ANR este autoritatea tehnic specializat n domeniul
transportului rutier, prin care se efectueaz supravegherea i controlul ndeplinirii
respectrii reglementrilor naionale, dar i internaionale referitoare la transportul
rutier.

Articolul. 144 (1) n sensul prezentului cod, supravegherea i controlul
transporturilor rutiere i a activitilor conexe acestora se efectueaz de ctre
inspectori de trafic sau inspectori mputernicii n acest scop de ANR.
(2) Controalele n trafic i/sau la sediile ntreprinderilor/ operatorilor de
transport rutier sau de activiti conexe acestora se efectueaz n baza legitimaiei
nominale de control.

Articolul. 145 (1) Activitatea de supraveghere i control este coordonat
de directorul general al ANR i se exercit prin inspectori de trafic i inspectori
mputernicii din cadrul ANR.
(2) Inspectorii ANR sunt abilitai s exercite controlul respectrii
reglementrilor din domeniul transporturilor rutiere i s sancioneze contraveniile
din domeniul transportului rutier prevzute de Codul Contravenional.
(3) Legitimaiile n baza crora inspectorii sunt autorizai s exercite
atribuiile legale se atribuie de directorul general al ANR.
(4) Modelul, forma i coninutul legitimaiilor nominale de control ale
inspectorilor de trafic se aprob de ctre ANR.
(5) n timpul exercitrii atribuiilor de supraveghere i control, inspectorii i
inspectorii de trafic ai ANR au obligaia purtrii uniformei de serviciu, aprobat de
ctre ANR, cu nsemnele specifice i, n mod suplimentar, a echipamentului de
protecie, n cazul controlului n trafic.

Articolul. 146 (1) n exercitarea atribuiilor de inspecie i control pentru
care sunt investii, inspectorii de trafic au drept de control n trafic, n punctele
unde staionarea sau parcarea este permis, conform prevederilor legale n vigoare,
n punctele de mbarcare/debarcare a cltorilor asupra tuturor vehiculelor care
efectueaz transport rutier de persoane sau de mrfuri, inclusiv asupra celor
nmatriculate n alte ri, n punctele n care se desfoar activiti conexe
69
transportului rutier, precum i la sediile ntreprinderilor/operatorilor de transport
rutier.
(2) n exercitarea atribuiilor de inspecie i control, inspectorii i inspectorii
de trafic vor solicita prezentarea tuturor documentelor pentru verificarea respectrii
reglementrilor specifice n vigoare.
(3) La efectuarea controlului n trafic, inspectorii vor solicita prezentarea
tuturor documentelor pentru verificarea respectrii reglementrilor specifice n
vigoare.
(4) Controlul n trafic, precum i cel din punctele de trecere a frontierei de
stat a Republicii Moldova, vor fi organizate acoperind o poriune suficient de
extins a reelei de drumuri, pentru a face dificil evitarea punctelor de control.
(5) Controlul n trafic se finalizeaz prin ntocmirea raportului zilnic de
control, conform procedurilor proprii de control elaborate de ANR.
(6) La efectuarea controlului la sediul ntreprinderilor/operatorilor de
transport rutier, administratorul i/sau persoana desemnat au/are obligaia
prezentrii tuturor documentelor pe care ntreprinderile/operatorii de transport
rutier au obligaia s le dein la sediul social, n funcie de categoria i de tipul
transportului rutier executat.
(7) Controlul la sediul ntreprinderilor/operatorilor de transport rutier sau
activiti conexe acestora se face cel puin odat la 2 ani, precum i la eliberarea
unei noi licene de transport rutier/activiti conexe acestora sau certificatului de
transport rutier n folos propriu.
(8) Controlul la sediul ntreprinderilor/operatorilor de transport rutier se
finalizeaz prin ntocmirea notei de constatare, ale crei model i coninut se
stabilesc de ANR n funcie de activitatea ntreprinderii/operatorului de transport
rutier, de categoria i de tipul transportului.
(9) ANR va ine evidena centralizat a tuturor controalelor executate.

Articolul. 147 (1) Inspectorul de trafic are dreptul s opreasc vehiculele
care circul pe drumurile publice i execut activiti de transport rutier, asupra
cruia are competene de control.
(2) Inspectorii de trafic pot opri vehiculele, semnaliznd regulamentar din
poziia static sau din autovehiculul din dotare aflat n mers, n acelai mod ca i
poliia rutier.
(3) Inspectorii de trafic trebuie s fie echipai i plasai astfel nct s poat fi
observai i recunoscui cu uurin de ctre participanii la trafic atunci cnd
adreseaz acestora semnale de oprire.
(4) Semnalele se execut pe timpul zilei cu braul sau cu bastonul
reflectorizant, iar pe timpul nopii numai cu bastoane iluminate sau reflectorizante,
similare cu cele din dotarea poliitilor rutieri.
(5) Neoprirea la semnalul inspectorului de trafic i sustragerea de la
efectuarea controlului se sancioneaz n conformitate cu prevederile legale n
vigoare.

70
Articolul. 148 (1) Imobilizarea vehiculelor n trafic se va efectua n
condiii de siguran i securitate a transportului, pe loc sau ntr-un spaiu destinat
acestui scop, pn la ndeplinirea condiiilor legale pentru continuarea efecturii
transportului.
(2) Msura de imobilizare a unui vehicul n trafic se va aplica de ctre
inspectorii de trafic n urmtoarele cazuri:
(a) nerespectarea prevederilor legale n vigoare privind perioadele de
conducere, odihn sau pauze, precum i n toate celelalte situaii n care
conductorul auto nu poate dovedi efectuarea pauzelor i/sau a perioadelor minime
de odihn;
(b) nclcarea prevederilor legale n vigoare de ctre operatorul de transport
strin, care atrage aplicarea unei sanciuni corespunztoare i achitarea amenzii
aplicate;
(c) efectuarea de transport rutier de mrfuri cu un vehicul rutier care
depete masa total maxim autorizat;
(d) efectuarea de transport rutier de persoane cu mai multe persoane dect
numrul de locuri prevzute.
(3) Permisiunea privind reluarea efecturii transportului se acord odat cu
ndeplinirea condiiilor legale privind efectuarea acestuia.
(4) n toate cazurile n care operatorului de transport strin i s-a aplicat, de
ctre inspectorii de trafic, sanciunea corespunztoare abaterilor constatate de la
prevederile legale n vigoare se procedeaz dup cum urmeaz:
(a) se imobilizeaz vehiculul pe loc, dac sunt asigurate condiii de siguran
i securitate a transportului, sau ntr-un spaiu destinat acestui scop, situat n
apropierea locului ales pentru control;
(b) se vor ridica plcuele de nmatriculare pn la ndeplinirea condiiilor
legale pentru continuarea transportului;
(c) conductorul auto al operatorului de transport strin va fi ndrumat s
achite contravaloarea amenzii aplicate;
(d) permisiunea privind reluarea efecturii transportului se acord cu
condiia achitrii amenzii aplicate, precum i a ndeplinirii condiiilor legale pentru
continuarea efecturii transportului.
(5) Msura imobilizrii unui vehicul, dispus de ctre inspectorii de trafic, se
va meniona n scris pe urmtoarele documente, dup caz:
a) procesul-verbal de constatare a contraveniei;
b) buletinul de control AETR;
c)diagrama tahograf;
d)dovada eliberat conductorului auto n situaia ridicrii plcuelor de
nmatriculare la vehiculele nmatriculate n alte state.
(6) Locurile unde se vor imobiliza vehiculele pot fi private sau publice,
situate ct mai aproape de locul controlului i trebuie s asigure condiii de
siguran i securitate a transporturilor.
(7) Pe perioada imobilizrii att vehiculul, ct i marfa sau persoanele, dup
caz, se afl sub rspunderea juridic a conductorului auto i a utilizatorului
vehiculului.
71
(8) Utilizatorul vehiculului este responsabil pentru eventualele pierderi
cauzate de imobilizarea terilor, inclusiv a persoanelor transportate, precum i
pentru achitarea eventualelor cheltuieli legate de imobilizare, de punerea n
conformitate cu prevederile legale n vigoare din domeniul transporturilor i de
ndeplinirea condiiilor pentru continuarea transportului.
(9) n limita competenelor, ANR va elabora proceduri proprii cu privire la
imobilizarea vehiculelor atunci cnd sunt constatate nclcri ale prevederilor
legale n vigoare care reglementeaz domeniul transporturilor rutiere.
(10) n cazul vehiculelor rutiere nmatriculate n alte state, se procedeaz la
ridicarea plcuelor de nmatriculare pn la ndeplinirea condiiilor legale pentru
continuarea efecturii transportului i se aplic sanciunea corespunztoare celor
constatate. Permisiunea privind reluarea efecturii transportului se acord cu
condiia achitrii amenzii aplicate n condiiile prevzute de reglementrile n
vigoare.
(11) Sunt exceptate de la imobilizare vehiculele care transport animale vii,
mrfuri perisabile sau sub temperatur controlat.

Articolul. 149 (1) Controlul tehnic n trafic se efectueaz pentru toate
vehiculele comerciale aflate n circulaie pe drumurile publice din Republica
Moldova, fr discriminri bazate pe naionalitatea conductorului auto sau pe
statul de nmatriculare ori punere n circulaie a vehiculului, inndu-se seama de
necesitatea reducerii la minimum a costurilor i ntrzierilor provocate
conductorilor auto i/sau operatorilor economici.
(2) Controlul tehnic n trafic cuprinde urmtoarele verificri:
(a) o verificare a raportului de control tehnic n trafic ntocmit recent sau o
verificare a documentelor care atest efectuarea testrii tehnice;
(b) o inspecie vizual a strii tehnice a vehiculului n staionare; i/sau
(c) o inspecie ce vizeaz detectarea defeciunilor privind starea tehnic a
vehiculului. Aceast inspecie se efectueaz asupra unuia, mai multora sau tuturor
punctelor de control enumerate n raportul de control tehnic n trafic.
(3) Atunci cnd aceste documente i/sau raportul precizat mai sus furnizeaz
proba c o inspecie a fost deja efectuat n decursul ultimelor 3 luni asupra unuia
dintre punctele de control enumerate n raportul de control tehnic n trafic, acest
punct nu este controlat din nou dect n cazul n care acest control este justificat, n
principal, de existena unei defeciuni sau a unei neconformiti evidente. (5)
Inspectorii de trafic ai ANR care efectueaz controale tehnice n trafic trebuie s
fie atestai cu aplicarea strict a prevederilor legale ce in de testarea tehnic a
vehiculelor.
(4) Dac inspectorul de trafic al ANR estimeaz c importana defeciunilor
tehnice ale vehiculului inspectat poate crea un risc privind sigurana rutier, de
natur s justifice o inspecie mai aprofundat, n special n ceea ce privete
frnarea, echipajul de control al ANR va nsoi vehiculul care face obiectul
controlului la o staie de testare tehnic autorizat, situat n apropiere, pentru
efectuarea unei testri complexe.
72
(5) Procedura de efectuare a controlului tehnic n trafic va fi stabilit de ctre
ANR.
(6) Pentru fiecare control tehnic n trafic se ntocmete un raport, al crui
model este stabilit de ANR.
(7) Raportul de control tehnic se ntocmete n dou exemplare, unul pentru
inspectorul de trafic al ANR, iar cellalt pentru conductorul auto sau, n cazul n
care acesta refuz primirea, se comunic contravenientului.
(8) Dac din raportul de control tehnic n trafic rezult defeciuni tehnice
majore i/sau periculoase, inspectorul de trafic al ANR ntocmete proces-verbal
de constatare a contraveniei i dispune msura de suspendare a dreptului de
utilizare a autovehiculului prin reinerea plcuelor cu numrul de nmatriculare i
a certificatului de nmatriculare, ntocmind n acest sens un proces-verbal de
reinere a acestora.
(9) Suspendarea dreptului de utilizare a autovehiculului se consider
ndeplinit i n situaia n care s-au reinut doar plcuele cu numrul de
nmatriculare.
(10) Procesul-verbal de reinere se ntocmete n dou exemplare, un
exemplar se nmneaz conductorului autovehiculului sau, n cazul n care acesta
refuz primirea, acesta se comunic contravenientului.
(11) ANR notific contravenientului msura suspendrii dreptului de
utilizare a autovehiculului.
(12) ANR comunic msura suspendrii dreptului de utilizare a
autovehiculului Ministrului Afacerilor Interne n termen de 3 zile de la data
procesului-verbal de reinere.
(13) Costurile rezultate prin aplicarea msurilor impuse de controlul tehnic
n trafic sunt suportate de contravenient, vehiculul, marfa i persoanele transportate
aflndu-se sub rspunderea juridic a acestuia, care este responsabil i pentru
eventualele pierderi cauzate terilor, conform legii.
(14) Suspendarea dreptului de utilizare a autovehiculului prin reinerea
plcuelor cu numrul de nmatriculare i a certificatului de nmatriculare
nceteaz, iar plcuele cu numrul de nmatriculare i certificatul de nmatriculare
se restituie, la cerere, dup prezentarea dovezii de remediere a defeciunilor
constatate, eliberat de o staie de testare tehnic autorizat.
(15) Restituirea plcuelor cu numrul de nmatriculare i/sau a certificatului
de nmatriculare se face n baza unui proces-verbal de predare-primire ncheiat
ntre ANR i contravenient.

Articolul. 150 (1) ANR efectueaz verificarea respectrii limitelor
maselor totale maxime autorizate ale vehiculelor rutiere utilizate la operaiunile de
transport rutier
(2) Limita masei totale maxime autorizate a vehiculului rutier utilizat la
operaiunile de transport rutier se determin din documentele de transport sau prin
nsumarea cntririlor tuturor axelor vehiculului rutier.
(3) n cazul n care n urma efecturii cntririi nu se constat depirea
limitei masei totale maxime autorizate a vehiculului rutier, inspectorul de trafic
73
nmneaz conductorului auto al vehiculului cntrit un tichet de cntar cu
semntura i tampila inspectorului de trafic.
(4) n cazul constatrii depirii limitei masei totale maxime autorizate a
vehiculului rutier, inspectorul de trafic ntocmete proces-verbal de constatare a
contraveniei, la care anexeaz tichetul de cntar cu semntura i tampila sa.

Articolul. 151 (1) Controlul respectrii regulilor privind perioadele de
conducere, pauzele i perioadele de odihn ale conductorilor auto care efectueaz
operaiuni de transport rutier antrenate n trafic internaional, precum i utilizarea
aparatelor de control a perioadelor de conducere, pauzelor i perioadelor de odihn
ale conductorilor auto este efectuat att n trafic, ct i la sediile agenilor
transportatori.
(2) Controlul n trafic i la sediile agenilor economici n vederea respectrii
cerinelor art. 2 din prezenta lege este efectuat de ctre persoanele abilitate cu
funcii de control din cadrul Instituiei Publice Agenia Naional Transport Auto
(n continuare - organul abilitat).
(3) Controlul atelierelor autorizate cu instalarea, repararea i verificarea
aparatelor de control este efectuat de ctre persoanele abilitate cu funcii de
control din cadrul organului abilitat.
(4) n cadrul activitii de control trebuie s se respecte urmtoarele cerinele
minime de control stipulate n Acordul AETR:
(a) s fie verificat anual cel puin 1% din totalul zilelor lucrate n cursul anului
de conductorii auto autohtoni care fac obiectul prezentei legi;
(b) s fie verificate n trafic cel puin 15% din totalul zilelor de lucru ale
conductorilor auto autohtoni verificate anual i cel puin 25% din numrul
acestora sa fie verificate la sediile ntreprinderilor de transport rutier;
(5) Organul abilitat va coopera cu organele similare din rile membre ale
Acordului AETR n vederea schimbului de informaii privind nclcrile comise de
ceteni ai statelor membre a Acordului AETR pe teritoriul Republicii Moldova i
nclcrile comise de echipajele vehiculelor ale agenilor economici din Republica
Moldova pe teritoriul altor state membre a Acordului AETR.


Titlul X
DISPOZIII FINALE I TRANZITORII

Articolul. 152 (1) Prezenta lege intra n vigoare dup 6 luni de la data
publicrii prezentei legi, cu excepia prevederilor de ce in de obligativitatea dotrii
vehiculelor rutiere n trafic naional cu tahografe digitale i limitatoare de vitez,
care vor intra n vigoare dup 2 ani, n privina obligativitii dotrii cu limitatoare
de vitez, i 4 ani, pentru tahografe digitale, de la data publicrii prezentei legi.
(2) Licenele pentru genurile de activitate stabilite n Legea nr.451-XV din 30
iulie 2001 privind licenierea unor genuri de activitate i pstreaz valabilitatea
pn la expirarea termenului pentru care au fost eliberate, iar deintorii acestora
au obligaia de a respecta prevederile prezentei legi.
74
(3) Permisele de activitate pe rut eliberate n conformitate cu Hotrrea
Guvernului nr. 854 din 28.07.2006 cu privire la Regulamentul transporturilor auto
de cltori i bagaje i pstreaz valabilitatea pn la momentul nceperii
procedurilor de eliberare de ctre ANR a autorizaiilor de transport rutier prin
servicii regulate conform prezentei legi.
(4) Organul central de specialitate i autoritile administraiei publice locale
vor elabora i aproba programele naionale de transport prevzute de prezenta lege
n termen de 1 an din momentul publicrii prezentei legi.

Articolul. 153 (1) Guvernul, n termen de 1 lun, de la data intrrii n
vigoare a prezentei legi:
(a) va prezenta Parlamentului propuneri pentru aducerea legislaiei n vigoare
n concordan cu dispoziiile prezentei legi;
(b) va aduce actele sale normative n concordan cu dispoziiile prezentului
cod;
(c) va asigura elaborarea actelor normative care vor reglementa aplicarea
prezentei legi.
(2) La intrarea n vigoare a prezentei legi, se abrog:
(a) Legea nr. 116-XIV din 29.07.1998 pentru aprobarea Codului
Transporturilor auto;
(b) Hotrrea Guvernului nr. 854 din 28.07.2006 cu privire la Regulamentul
transporturilor auto de cltori i bagaje;
(c) Hotrrea Guvernului nr. 539 din 23.04.2008 cu privire la crearea
Instituiei publice Agenia Naional Transport Auto;
(d) Art. 8 alin. (1) lit. (a) pct. (11) i sintagma Taxa pentru reperfectarea
licenei i/sau eliberarea copiei de pe aceasta nu se percepe la includerea i/sau
excluderea unitilor de transport n/din anexa la licen pentru genul de activitate
indicat la art. 8 alin. (1) pct.11) a art. 18 alin. (6) din Legea nr.451-XV din
30.07.2001 privind licenierea unor genuri de activitate.
(3) Guvernul, n termen de 1 lun, de la data intrrii n vigoare a prezentei
legi, va constitui Autoritatea Naional Rutier.

Articolul. 154 (1) Dup intrarea n vigoare a primelor programe de
transport aprobate n conformitate cu prezenta lege, atribuirea rutele/cursele
existente anterior acestor programe, dar care se regsesc n ele, urmeaz a fi
efectuat, prin derogare de la art. 37, n afara edinelor de atribuire pentru
operatorii de transport rutier care au obinut licena de transport n condiiile
prezentei legi i au deservit aceste rute/curse la momentul intrrii n vigoare a
programelor de transport rutier, n limita copiilor conforme a licenei de transport
rutier pe care le deine.






MD
ANEXANr.1
(Model de imprimat Format A4 hrtie albastr cu fond stema Republicii Moldova)

(Prima pagin a licenei)


REPUBLICA MOLDOVA

AUTORITATEA NAIONAL RUTIER




LICEN
DE TRANSPORT RUTIER

Seria:.. Nr:.

Prezenta licen de transport rutier este eliberat operatorului de transport rutier
____________________________, nregistrat n Registrul de stat al operatorilor de transport
rutier sub nr. _____ n data de ______, cu dreptul de a efectua transport rutier public de mrfuri
i/sau de persoane n trafic naional i/sau internaional.


Valabil de la data de _________ pn la data de ___________


Observaii:



Emitent:
Data eliberrii:.. Autoritatea Naional Rutier A.N.R.

Semntur
i
tampil .
R.S.O.T.R _______ / ________ / _________






(A doua pagin a licenei)

DISPOZIII GENERALE

Prezenta licen de transport este eliberat, n conformitate cu prevederile Codului
Transporturilor Rutiere, aprobat prin _________________, operatorilor de transport rutier care
efectueaz transport rutier public de mrfuri i/sau de persoane n trafic naional i/sau
internaional.

Licena de transport rutier ofer dreptul titularului, fr obinerea oricrei alte autorizri, de a presta
urmtoarele servicii:
a) transport rutier de pasageri prin servicii ocazionale;
b) transport rutier de pasageri n cont propriu;
c) transport rutier de mrfuri;
d) precum i de a solicita dreptul de a activa n condiiile regimului de autorizare special.

Licena de transport este nominal i nu este transmisibil.

Licena de transport poate fi retras de ctre Autoritatea Naional Rutier A.N.R. n cazul n
care operatorul de transport rutier:
(a) solicitarea operatorului de transport rutier;
(b) cnd se constat c operatorul de transport rutier a prezentat documente false sau coninnd
informaii eronate cu ocazia depunerii cererii n vederea obinerii licenei sau certificatului;
c) cnd se constat c operatorul de transport rutier sau ntreprinderea nu mai ndeplinesc
condiiile care au stat la baza eliberrii acestora;
d) ncetarea activitii operatorului de transport rutier i excluderea acestuia din Registrul de
stat al ntreprinderilor i organizaiilor.
e) cnd se constat printr-o hotrre definitiv, conform legii, c operatorul de transport rutier a
fost implicat n aciuni de contraband.

Originalul licenei de transport se pstreaz la sediul operatorului de transport.

Licena de transport trebuie prezentat ori de cte ori este solicitat de ctre personalul cu
atribuii de control.
Pe teritoriul Republicii Moldova i oricrui alt stat de tranzit sau de destinaie, operatorul de
transport rutier, deintor al licenei de transport, are obligaia de a respecta legislaia i
dispoziiile statului respectiv.








MD
ANEXANr.1

(Model de imprimat Format A4 hrtie galben cu fond stema Republicii Moldova)

(Prima pagin a certificatului)


REPUBLICA MOLDOVA

AUTORITATEA NAIONAL RUTIER


CERTIFICAT DE TRANSPORT
RUTIER N CONT PROPRIU

Seria:.. Nr:.

Prezentul certificat de transport rutier n cont propriu este eliberat ntreprinderii
___________________________, nregistrat n Registrul de stat al ntreprinderilor ce presteaz
servicii de transport rutier n cont propriu sub nr. _____ n data de ______, cu dreptul de a
efectua transport rutier n cont propriu de mrfuri i/sau de persoane n trafic naional i/sau
internaional.


Valabil de la data de _________ pn la data de ___________


Observaii:

Emitent:
Data eliberrii:.. Autoritatea Naional Rutier A.N.R.

Semntur
i
tampil .
R.S.. _______ / ________ / _________









(A doua pagin a certificatului)

DISPOZIII GENERALE

Prezentul certificat de transport este eliberat, n conformitate cu prevederile Codului
Transporturilor Rutiere, aprobat prin _________________, ntreprinderilor care efectueaz
transport rutier n cont propriu de mrfuri i/sau de persoane n trafic naional i/sau
internaional.
Transportul rutier n cont propriu sunt operaiunile de transport rutier care se efectueaz fr
ncasarea unui tarif sau a echivalentului n natur ori n servicii i se realizeaz n urmtoarele
condiii:
a) este o activitate secundar sau suplementar celorlalte activiti principale autorizate ale
ntreprinderii;
b) mrfurile transportate sunt proprietatea ntreprinderii ori au fost vndute, cumprate sau
nchiriate ori au fost produse, extrase, prelucrate sau reparate de aceasta;
c) scopul deplasrii este transportul mrfurilor ori al persoanelor spre sau de la ntreprindere
ori ntre punctele de lucru ale acesteia;
d) persoanele transportate sunt angajaii ntreprinderii, scopul transportului fiind n interesul
activitilor proprii;
e) ntreprinderea folosete vehicule rutiere deinute n proprietate ori n baza unui contract de
leasing sau, n cazul transportului de mrfuri, vehiculele pot fi nchiriate fr ofer;
f) vehiculele utilizate pentru astfel de transporturi sunt conduse de conductori auto angajai ai
ntreprinderii.

Certificatul de transport rutier n cont propriu este nominal i nu este transmisibil.
Certificatul de transport rutier n cont propriu poate fi retras de ctre Autoritatea Naional
Rutier A.N.R. n cazul n care ntreprinderea:
(a) solicitarea operatorului de transport rutier;
(b) cnd se constat c operatorul de transport rutier a prezentat documente false sau coninnd
informaii eronate cu ocazia depunerii cererii n vederea obinerii licenei sau certificatului;
c) cnd se constat c operatorul de transport rutier sau ntreprinderea nu mai ndeplinesc
condiiile care au stat la baza eliberrii acestora;
d) ncetarea activitii operatorului de transport rutier i excluderea acestuia din Registrul de
stat al ntreprinderilor i organizaiilor.
e) cnd se constat printr-o hotrre definitiv, conform legii, c operatorul de transport rutier a
fost implicat n aciuni de contraband.

Originalul certificatului de transport rutier n cont propriu se pstreaz la sediul ntreprinderii.
Certificatul de transport rutier n cont propriu trebuie prezentat ori de cte ori este solicitat de
ctre personalul cu atribuii de control.

Pe teritoriul Republicii Moldova i al oricrui alt stat de tranzit sau de destinaie, ntreprinderea
deintoare de certificat de transport rutier n cont propriu are obligaia de a respecta legislaia i
dispoziiile statului respectiv.

MD
ANEXANr.2
(Model de imprimat Format A4 hrtie albastr cu fond stema Republicii Moldova)

(Prima pagin a licenei)


REPUBLICA MOLDOVA

AUTORITATEA NAIONAL RUTIER


LICEN
DE TRANSPORT RUTIER
Seria:.. Nr:.


Copie conform nr:




Prezenta licen de transport rutier este eliberat operatorului de transport rutier
____________________________, nregistrat n Registrul de stat al operatorilor de transport
rutier sub nr. _____ n data de ______, cu dreptul de a efectua transport rutier public de
mrfuri n trafic naional i/sau internaional.



Valabil de la data de _________ pn la data de ___________


Observaii:



Emitent:
Data eliberrii:.. Autoritatea Naional Rutier A.N.R.

Semntur
i
tampil .
R.S.O.T.R _______ / ________ / _________



(A doua pagin a licenei)

DISPOZIII GENERALE

Prezenta copie conform a licenei de transport rutier este eliberat, n conformitate cu
prevederile Codului Transporturilor Rutiere, aprobat prin _________________, operatorilor de
transport rutier care efectueaz transport rutier public de mrfuri n trafic naional i/sau
internaional.

Copia conform a licenei de transport rutier este nominal i nu este transmisibil.

Copia conform a licenei de transport rutier poate fi suspendat pe o perioad de 30 de zile de
ctre Autoritatea Naional Rutier - A.N.R. n cazul n care operatorul de transport rutier a
svrit:
a) n cazul n care condiiile care au stat la baza eliberrii acesteia nu sunt respectate;
b) cnd operatorul de transport rutier, utiliznd aceeai copie conform a licenei de transport
rutier sau certificatului de transport rutier n cont propriu, svrete 2 sau mai multe nclcri,
n interval de 12 luni, ale reglementrilor n vigoare privind transportul rutier, constatate i
sancionate contravenional printr-o hotrre definitiv, conform legii;
c) sustragerea de la efectuarea controlului n trafic rutier;
d) efectuarea transportului rutier public n baza unei autorizaii necorespunztoare tipului de
transport rutier efectuat ori care nu aparine operatorului de transport rutier respectiv, dup caz.

Originalul unei copii conforme a licenei de transport trebuie s se afle la bordul vehiculului pe
toat durata transportului rutier.

Copia conform a licenei de transport trebuie prezentat ori de cte ori este solicitat de ctre
personalul cu atribuii de control.

Pe teritoriul Republicii Moldova i oricrui alt stat de tranzit sau de destinaie, operatorul de
transport rutier, deintor al copiei conforme a licenei de transport, are obligaia de a respecta
legislaia i dispoziiile statului respectiv.












MD

ANEXANr.2
(Model de imprimat Format A4 hrtie albastr cu fond stema Republicii Moldova)

(Prima pagin a licenei)


REPUBLICA MOLDOVA

AUTORITATEA NAIONAL RUTIER


LICEN
DE TRANSPORT RUTIER
Seria:.. Nr:.


Copie conform nr:




Prezenta licen de transport rutier este eliberat operatorului de transport rutier
____________________________, nregistrat n Registrul de stat al operatorilor de transport
rutier sub nr. _____ n data de ______, cu dreptul de a efectua transport rutier public de
persoane n trafic naional i/sau internaional.



Valabil de la data de _________ pn la data de ___________


Observaii:



Emitent:
Data eliberrii:.. Autoritatea Naional Rutier A.N.R.

Semntur
i
tampil .
R.S.O.T.R _______ / ________ / _________


(A doua pagin a licenei)

DISPOZIII GENERALE

Prezenta copie conform a licenei de transport rutier este eliberat, n conformitate cu
prevederile Codului Transporturilor Rutiere, aprobat prin _________________, operatorilor de
transport rutier care efectueaz transport rutier public de persoane n trafic naional i/sau
internaional.

Copia conform a licenei de transport rutier este nominal i nu este transmisibil.

Copia conform a licenei de transport rutier poate fi suspendat pe o perioad de 30 de zile de
ctre Autoritatea Naional Rutier - A.N.R. n cazul n care operatorul de transport rutier a
svrit:
a) n cazul n care condiiile care au stat la baza eliberrii acesteia nu sunt respectate;
b) cnd operatorul de transport rutier, utiliznd aceeai copie conform a licenei de transport
rutier sau certificatului de transport rutier n cont propriu, svrete 2 sau mai multe nclcri,
n interval de 12 luni, ale reglementrilor n vigoare privind transportul rutier, constatate i
sancionate contravenional printr-o hotrre definitiv, conform legii;
c) sustragerea de la efectuarea controlului n trafic rutier;
d) efectuarea transportului rutier public n baza unei autorizaii necorespunztoare tipului de
transport rutier efectuat ori care nu aparine operatorului de transport rutier respectiv, dup caz.

Originalul unei copii conforme a licenei de transport trebuie s se afle la bordul vehiculului pe
toat durata transportului rutier.

Copia conform a licenei de transport trebuie prezentat ori de cte ori este solicitat de ctre
personalul cu atribuii de control.

Pe teritoriul Republicii Moldova i oricrui alt stat de tranzit sau de destinaie, operatorul de
transport rutier, deintor al copiei conforme a licenei de transport, are obligaia de a respecta
legislaia i dispoziiile statului respectiv.












MD
ANEXANr.2
(Model de imprimat Format A4 hrtie galben cu fond stema Republicii Moldova)

(Prima pagin a certificatului)


REPUBLICA MOLDOVA

AUTORITATEA NAIONAL RUTIER



CERTIFICAT DE TRANSPORT
RUTIER N CONT PROPRIU
Seria:.. Nr:.

Copie conform nr: ...


Prezenta copie conform a certificatului de transport rutier n cont propriu este eliberat
ntreprinderii __________________________, nregistrat n Registrul de stat al
ntreprinderilor ce presteaz servicii de transport rutier n cont propriu sub nr. _____ n data de
______, cu dreptul de a efectua transport rutier n cont propriu de mrfuri n trafic naional
i/sau internaional.

Valabil de la data de _________ pn la data de ___________

Observaii:


Emitent:
Data eliberrii:.. Autoritatea Naional Rutier A.N.R.

Semntur
i
tampil .
R.S.. _______ / ________ / _________





(A doua pagin a certificatului)

DISPOZIII GENERALE

Prezenta copie conform a certificatului de transport rutier n cont propriu este eliberat, n
conformitate cu prevederile Codului Transporturilor Rutiere, aprobat prin _________________,
ntreprinderilor care efectueaz transport rutier n cont propriu de mrfuri n trafic naional
i/sau internaional.
Transportul rutier n cont propriu sunt operaiunile de transport rutier care se efectueaz fr
ncasarea unui tarif sau a echivalentului n natur ori n servicii i se realizeaz n urmtoarele
condiii:
a) este o activitate secundar sau suplementar celorlalte activiti principale autorizate ale
ntreprinderii;
b) mrfurile transportate sunt proprietatea ntreprinderii ori au fost vndute, cumprate sau
nchiriate ori au fost produse, extrase, prelucrate sau reparate de aceasta;
c) scopul deplasrii este transportul mrfurilor ori al persoanelor spre sau de la ntreprindere
ori ntre punctele de lucru ale acesteia;
d) persoanele transportate sunt angajaii ntreprinderii, scopul transportului fiind n interesul
activitilor proprii;
e) ntreprinderea folosete vehicule rutiere deinute n proprietate ori n baza unui contract de
leasing sau, n cazul transportului de mrfuri, vehiculele pot fi nchiriate fr ofer;
f) vehiculele utilizate pentru astfel de transporturi sunt conduse de conductori auto
angajai ai ntreprinderii.
Copia conform a certificatului de transport rutier n cont propriu este nominal i nu este
transmisibil.
Certificatul de transport rutier n cont propriu poate fi retras de ctre Autoritatea Naional
Rutier A.N.R. n cazul n care ntreprinderea:
(a) solicitarea operatorului de transport rutier;
(b) cnd se constat c operatorul de transport rutier a prezentat documente false sau coninnd
informaii eronate cu ocazia depunerii cererii n vederea obinerii licenei sau certificatului;
c) cnd se constat c operatorul de transport rutier sau ntreprinderea nu mai ndeplinesc
condiiile care au stat la baza eliberrii acestora;
d) ncetarea activitii operatorului de transport rutier i excluderea acestuia din Registrul de
stat al ntreprinderilor i organizaiilor.
e) cnd se constat printr-o hotrre definitiv, conform legii, c operatorul de transport rutier a
fost implicat n aciuni de contraband.
Originalul unei copii conforme a certificatului de transport rutier n cont propriu trebuie s se
afle la bordul vehiculului pe toat durata transportului rutier.
Copia conform a certificatului de transport trebuie prezentat ori de cte ori este solicitat de
ctre personalul cu atribuii de control.
Pe teritoriul Republicii Moldova i al oricrui alt stat de tranzit sau de destinaie, ntreprinderea
deintoare a copiei conforme a certificatului de transport rutier n cont propriu are obligaia de
a respecta legislaia i dispoziiile statului respectiv.

MD

ANEXANr.2
(Model de imprimat Format A4 hrtie galben cu fond stema Republicii Moldova)

(Prima pagin a certificatului)


REPUBLICA MOLDOVA

AUTORITATEA NAIONAL RUTIER


CERTIFICAT DE TRANSPORT
RUTIER N CONT PROPRIU
Seria:.. Nr:.

Copie conform nr: ...


Prezenta copie conform a certificatului de transport rutier n cont propriu este eliberat
ntreprinderii __________________________, nregistrat n Registrul de stat al
ntreprinderilor ce presteaz servicii de transport rutier n cont propriu sub nr. _____ n data de
______, cu dreptul de a efectua transport rutier n cont propriu de persoane n trafic
naional i/sau internaional.

Valabil de la data de _________ pn la data de ___________

Observaii:


Emitent:
Data eliberrii:.. Autoritatea Naional Rutier A.N.R.

Semntur
i
tampil .
R.S.. _______ / ________ / _________





(A doua pagin a certificatului)

DISPOZIII GENERALE

Prezenta copie conform a certificatului de transport rutier n cont propriu este eliberat, n
conformitate cu prevederile Codului Transporturilor Rutiere, aprobat prin _________________,
ntreprinderilor care efectueaz transport rutier n cont propriu de persoane n trafic naional
i/sau internaional.
Transportul rutier n cont propriu sunt operaiunile de transport rutier care se efectueaz fr
ncasarea unui tarif sau a echivalentului n natur ori n servicii i se realizeaz n urmtoarele
condiii:
a) este o activitate secundar sau suplementar celorlalte activiti principale autorizate ale
ntreprinderii;
b) mrfurile transportate sunt proprietatea ntreprinderii ori au fost vndute, cumprate sau
nchiriate ori au fost produse, extrase, prelucrate sau reparate de aceasta;
c) scopul deplasrii este transportul mrfurilor ori al persoanelor spre sau de la ntreprindere
ori ntre punctele de lucru ale acesteia;
d) persoanele transportate sunt angajaii ntreprinderii, scopul transportului fiind n interesul
activitilor proprii;
e) ntreprinderea folosete vehicule rutiere deinute n proprietate ori n baza unui contract de
leasing sau, n cazul transportului de mrfuri, vehiculele pot fi nchiriate fr ofer;
f) vehiculele utilizate pentru astfel de transporturi sunt conduse de conductori auto
angajai ai ntreprinderii.
Copia conform a certificatului de transport rutier n cont propriu este nominal i nu este
transmisibil.
Certificatul de transport rutier n cont propriu poate fi retras de ctre Autoritatea Naional
Rutier A.N.R. n cazul n care ntreprinderea:
(a) solicitarea operatorului de transport rutier;
(b) cnd se constat c operatorul de transport rutier a prezentat documente false sau coninnd
informaii eronate cu ocazia depunerii cererii n vederea obinerii licenei sau certificatului;
c) cnd se constat c operatorul de transport rutier sau ntreprinderea nu mai ndeplinesc
condiiile care au stat la baza eliberrii acestora;
d) ncetarea activitii operatorului de transport rutier i excluderea acestuia din Registrul de
stat al ntreprinderilor i organizaiilor.
e) cnd se constat printr-o hotrre definitiv, conform legii, c operatorul de transport rutier a
fost implicat n aciuni de contraband.
Originalul unei copii conforme a certificatului de transport rutier n cont propriu trebuie s se
afle la bordul vehiculului pe toat durata transportului rutier.
Copia conform a certificatului de transport trebuie prezentat ori de cte ori este solicitat de
ctre personalul cu atribuii de control.
Pe teritoriul Republicii Moldova i al oricrui alt stat de tranzit sau de destinaie, ntreprinderea
deintoare a copiei conforme a certificatului de transport rutier n cont propriu are obligaia de
a respecta legislaia i dispoziiile statului respectiv.

ANEXANr.3
CRITERIILE
de evaluare i punctajele care se acord n cazul atribuirii curselor n trafic
local, raional i interraional


1. Vechimea parcului de vehicule:
Pn la 1 an + 20
ntre 1 an i 3 ani +18
ntre 3 ani i 5 ani +16
ntre 5 ani i 8 ani +12
ntre 8 ani i 12 ani + 6

2. n funcie de structura parcului de vehicule utilizat pentru executarea acelei curse sau rute, se
acord:
+ 10 puncte pentru fiecare vehicul aflat n proprietate sau deinut cu contract de leasing;
0 puncte pentru fiecare vehicul deinut cu contract de locaiune.

3. Baza tehnico-material:
Proprie +4
Arendat 0

4. Operatorul de transport rutier va fi depunctat cu cte dou puncte pentru fiecare copie
conform a licenei de transport suspendate n perioada de valabilitate a programului de
transport interjudeean.

5. Vechimea pe traseu
6 ani i mai mult + 8 puncte;
4 ani + 6 puncte;
3 ani + 4 puncte;
2 ani + 2 puncte;
1 an, mai mult de 6 luni + 1 punct.













ANEXANr.3(continuare)

METODOLOGIA DE PUNCTARE
1. La criteriul nr. 1 din anexa nr. 3 se acord puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la
executarea rutei/cursei. Punctele se cumuleaz i apoi se face media aritmetic. Numrul de ani se
stabilete n funcie de anul de fabricaie nscris n certificatul de nmatriculare sau n cartea de
identitate a autovehiculului, tar a se lua n considerare luna din an.
2. La criteriul nr. 2 din anexa nr. 3 se acord puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la
executarea rutei/cursei. Punctele se cumuleaz i apoi se face media aritmetic.
3. Punctajul obinut la criteriile de evaluare 1, 2 i 3 menionate n anexa nr.3 se cumuleaz. Din
suma astfel obinut se scade punctajul rezultat la criteriul 4, obinndu-se punctajul general.
4. n caz de egalitate de puncte la punctajul general, licena de traseu se atribuie operatorului de
transport rutier care a obinut punctajul cel mai mare la criteriul nr. 1 din anexa nr. 3, iar n cazul n
care egalitatea se menine, operatorului de transport rutier care a obinut punctajul cel mai mare la
criteriul nr. 2 din anexa nr. 3 sau, n cazul n care egalitatea se menine, operatorului de transport rutier
care a obinut punctajul cel mai mare la criteriul nr. 3 din anexa nr. 3. n cazul n care egalitatea se
menine, licena de traseu se acord n mod echitabil solicitanilor.

MD

ANEXANr.4
(Model de imprimat Format A4 hrtie galben cu fond stema Republicii Moldova)

(Prima pagin a autorizaiei)


REPUBLICA MOLDOVA

AUTORITATEA NAIONAL RUTIER

AUTORIZAIE
Seria:.. Nr:.

Transport rutier prin servicii
1
..............
n trafic
2
..........

Prezenta autorizaie este eliberat operatorului de transport rutier _______________________
s efectueze transporturi rutiere de persoane, n trafic naional.
Valabil de la data de _________ pn la data de ___________ n condiiile vizrii anuale de
ctre emitent.

Eliberat n baza licenei de transport seria . nr .



Emitent:
Data eliberrii:.. Autoritatea Naional Rutier A.N.R.

Semntur
i
tampil .


Operatorul de transport rutier poate efectua transport de persoane pe ruta menionat pe verso,
numai cu autobuze de tipul i capacitatea menionat pe verso, n conformitate cu graficul de
circulaie anexat



1
Se va scrie regulate sau regulate speciale, dup caz
2
Se va scrie naional sau internaional, dup caz
(A doua pagin a autorizaiei)

Categoria rutei
1
:


Local

Raional

Interraional

Internaional

Ruta:











Tipul i capacitatea autobuzului:






Seria:.. Nr:.

(Prima pagin)


1
Categoria traseului se certific prin tampil.
MINISTERULTRANSPORTURILOR Operator de transport rutier
I INFRASTRUCTURII DRUMURILOR
AUTORITATEA NAIONAL
RUTIER - A.N.R.


GRAFICUL DE CIRCULAIE AL AUTORIZAIEI
Seria. Nr..
1

Transport de persoane prin servicii
2


A. Denumirea traseului: ..
Codul traseului: .
DUS
Km
Nr.
staie
Denumirea staiei
NTORS
Ora de plecare Ora de plecare
C1 C2 C3 Cn C1 C2 C3 Cn

















EMITENT:






1
Se nscriu seria i numrul autorizaiei de transport rutier prin servicii regulate.
2
Se nscrie "regulate" sau "regulate speciale", dup caz.
(A doua pagin)

B. Condiii pentru asigurarea graficului de circulaie:

1. Zilele n care circul :
2. Numrul de autovehicule necesare/nr. nmatriculare
3. Amenajrile i dotrile autovehiculului
4. Numrul de oferi necesar

C. Contractele pentru utilizarea autogrilor/staiilor:

Nr. crt. Autogara (staie) Nr./data contract Valabil pn la.














Operator de transport rutier eful ageniei A.N.R



(semntura i tampila) (semntura i tampila)



Data emiterii .






ANEXANr.5
(Hrtie roz - dimensiune DIN A4 cu elemente de siguran)

(Prima pagin a autorizaiei)



AUTORIZAIE DE TRANZIT
Nr..

pentru un serviciu regulat
1
/
pentru un serviciu regulat special /
pentru un serviciu ocazional neliberalizat
Pentru (To)................................................................................................................................
(numele, prenumele sau denumirea operatorului sau ale operatorului coordonator n cazul unei asocieri de operatori)
(Surname, first name or trade name of corner or of managing carrier in the case of an association of undertakings (pool))

Adresa (Address): Telefon i fax(Tei/Fax)::.....
Numele, adresa, numerele de telefon i de fax ale asociailor sau membrilor asociaiei de
operatori i subcontractorii
(Name, address, telephone and fax numbers of associates or members of the association of undertakings (pool))
1. ..
2.
3.
4.
5.

Lista ataat, dac este cazul.
(List attached, if appropriate)

Data de expirare a valabilitii autorizaiei..
(Expiry date of authorization)


....
localitatea i data eliberrii Semntura i tampila autoritii emitente
(Place and date of issue) (Signature and stamp of the issuing authority)





1
tergei dup caz.
MD
AUTORITATEA NAIONAL RUTIER

(A doua pagin a autorizaiei nr..)
(Second page of authorization no..)
1. Traseu autorizat:
a) locul de plecare (Place of departure of service)
b) locul de destinaie (Place of destination of service)
c) itinerarul principal, avnd subliniate punctele de urcare i coborre (Principal itinerary, with
passenger pick-up and set-down points underlined)

2. Perioada de derulare a serviciului (Periods of operation)
..............................................
..........................................................................................................................................................

3. Frecvena serviciului (Frequency)

4. Graficul de circulaie (Timetable)

5. Serviciul regulat special (Special regular service):
categoria de pasageri (Category of passengers)

6. Alte condiii sau prevederi speciale (other conditions or specific points):

.


tampila autoritii emitente
(stamp of the issuing authority)



(A treia pagin a autorizaiei nr..)
(Third page of authorization no..)


Aviz important
(Important notice)

1. Aceast autorizaie este valabil pentru acea parte a cursei care se desfoar pe teritoriul
Republicii Moldova. Ea nu poate fi utilizat dect de titularul al crui nume este indicat n
cuprinsul su.
(This authorization is valid for the part of the journey on the territory of Republic of Moldova.
It may not be used except by a party whose name is indicated there on)

2. Autorizaia sau copia conform eliberat de autoritatea emitent va fi pstrat la bordul
vehiculului pe ntreaga durat a cltoriei i va fi prezentat la solicitarea autoritilor de
control.
(This authorization or a true copy certified by the issuing authority shall be kept on the vehicle
for the duration of the journey and shall be presented to enforcement officials on request)

3. Toate celelalte documente stabilite potrivit acordurilor bilaterale se vor afla la bordul
vehiculului.
(All other document provided for in bilateral agreements shall be present on board the vehicle)

4. Aceast autorizaie nu este transferabil i este valabil numai pentru vehiculele ce
aparin operatorilor nominalizai n cuprinsul ei.
(This authorization is not transferable and is valid only for vehicles of the operators whose
names are indicated thereon)

5. Pe teritoriul Republicii Moldova este interzis mbarcarea / debarcarea pasagerilor.
(It is strictly forbidden to pick-up or set-down passengers on the territory of the Republic of
Moldova)

6. Titularul autorizaiei are obligaia de a respecta pe teritoriul Republicii Moldova
prevederile legale i reglementrile n vigoare.
(The holder of this authorization must comply with the laws and regulations in force on the
territory of the Republic of Moldova.)













ANEXANr.6
(Model de imprimat Format A4 hrtie galben cu fond stema Republicii Moldova)

(Prima pagin a autorizaiei)






AUTORIZAIE
Seria:.. Nr:.

Transport rutier n regim de taxi

Prezenta autorizaie de transport rutier n regim de taxi este eliberat operatorului de transport
rutier____________________________ s efectueze transporturi rutiere de persoane, n trafic
naional.

Valabil de la data de _________ pn la data de ___________ n condiiile vizrii anuale de
ctre emitent.

Eliberat n baza licenei de transport seria . nr .



Emitent:
Data eliberrii:..

Semntur
i
tampil .










DENUMIREA AUTORITII
EMITENTE
SIGLA AUTORITII
EMITENTE
(A doua pagin a autorizaiei)


Prezenta autorizaie de transport rutier n regim de taxi este eliberat n conformitate cu
prevederile Codului Transporturilor Rutiere, aprobat prin _____________.

Autorizaia de transport rutier n regim de taxi este nominal i nu este transmisibil.

Suspendarea autorizaiei taxi se face de ctre autoritatea emitent, pentru o perioada de maximum 30
de zile, n urmtoarele situaii:
a) cnd una dintre condiiile acordrii autorizaiei taxi nu mai este ndeplinit;
b) la a doua nclcare constat i sancionat contravenional printr-o hotrre definitiv, conform
legii, privind efectuarea transportului n regim de taxi avnd aparatul de taxat i lampa taxi defecte.
(2) Retragerea autorizaiei taxi se face de ctre autoritatea emitent:
a) la a doua suspendare a autorizaiei taxi n decurs de 1 an;
b) cnd se constat ca taxiul este dotat cu aparat de taxat sau staie radio de emisie-recepie a cror
provenien legal nu poate fi dovedit;
c) cnd organele fiscale autorizate constat abateri repetate n ceea ce privete utilizarea
defectuoas a aparatului de taxat n scopul evaziunii fiscale;
d) n cazul implicrii taxiului n mod deliberat, direct sau indirect, n activiti cu caracter
infracional sau alte acte antisociale.
(3) Suspendarea sau retragerea licenei de transport rutier duce la suspendarea sau retragerea, dup
caz, a autorizaiilor de taxi.

Autorizaia de transport rutier n regim de taxi se pstreaz la sediul ntreprinderii.

Autorizaia de transport rutier n regim de taxi - trebuie prezentat ori de cte ori este solicitat
de ctre personalul autorizat cu atribuii de control.

ANEXANr.7
(Hrtie alb - dimensiune DIN A4 cu elemente de siguran i cu fond stema Republicii Moldova)

(Prima pagin a autorizaiei)







AUTORIZAIE
DISPECERAT TAXI

Nr..


Se autorizeaz ___________________, cod fiscal ________________, cu sediul n
_____________________________, reprezentat prin persoana desemnat ________________
pentru a executata pe teritoriul ___________________, n conformitate cu caietul de sarcini
activiti de dispecerat de taxi n spaiu special amenajat situat n ________________________
____________________________________________________________________________


Valabil de la data de la _________ pn la data de ___________



Emitent:
Data eliberrii:.. ______________________________

Semntur
i
tampil .




SIGLA AUTORITII
EMITENTE
DENUMIREA AUTORITII
EMITENTE

(A doua pagin a autorizaiei)


Prezenta autorizaie pentru activiti de dispecerat taxi este eliberat n conformitate cu
prevederile Codului Transporturilor Rutiere, aprobat prin _____________.

Autorizaia pentru activiti de dispecerat taxi este nominal i nu este transmisibil.

Activitatea dispecerat taxi poate fi executat de o persoan juridic sau operator de transport rutier,
pe baza autorizaiei de operator dispecer, al crei model este prevzut n anexa nr. 7 a prezentei legi,
eliberate de ctre autoritatea administraiei publice locale pe o perioada de 5 ani, la prezentarea
urmtoarelor documente:
a) dovada c operatorul dispecer deine baza tehnico-material, respectiv sediu dotat;
b) permis tehnic pentru utilizarea staiei radio n scopul furnizrii de servicii de transport n regim de
taxi;
c) contract privind utilizarea numerelor din planul naional de numerotare prevzut pentru transport
n regim de taxi;
d) dovada existenei contractelor privind dispecerizarea, realizate cu operatorii de transport deservii;
e) lista staiilor radio din dotare prevzute pentru echiparea taxiurilor deservite, cu seriile i codurile
de apel ale acestora.
(2) Operatorul dispecer ine un registru de eviden strict a staiilor radio de emisie-recepie din
dotarea taxiurilor deservite, care va cuprinde elementele de identificare i durata de valabilitate a
autorizaiei de funcionare a acestora.
(3) Autorizaia de operator dispecer poate fi retras de ctre emitent n urmtoarele cazuri:
a) dispecerul deservete taxiuri a cror staii radio din dotare nu poate fi dovedit;
b) dispecerul deservete operatori de transport sau taximetriti neautorizai.

Autorizaia pentru activiti de dispecerat taxi se pstreaz la sediul ntreprinderii.

Autorizaia pentru activiti de dispecerat taxi trebuie prezentat ori de cte ori este solicitat
de ctre personalul autorizat cu atribuii de control.













MD
ANEXANr.8

(Model de imprimat Format A4 hrtie galben cu fond stema Republicii Moldova)

(Prima pagin a certificatului)


REPUBLICA MOLDOVA

AUTORITATEA NAIONAL RUTIER


CERTIFICAT DE ATESTARE
PROFESIONAL

Nr: din .

Dl. (Dna.) nscut () n anul luna ziua _____
n localitatea r-nul profesia (calificarea)___________
a absolvit programul de pregtire profesional organizat de ________________
n perioada cu o durat de ore.
Este atestat () s execute ________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________.
Prezentul Certificat de Atestare este valabil pn la data de__________________________

DIRECTOR A.N.R. Responsabil program,


ORIGINAL / DUPLICAT
OBSERVAIE:
nscrierea n spaiul corespunztor de pe verso a dou abateri consecutive n mai puin de 12 luni, anuleaz prezentul
Certificat de atestare care se afl permanent la dosarul agentului economic pentru a fi accesibil organelor de control pe
durata programului de lucru.

ANEXA NR. 8

EVIDENA ABATERILOR
Nr.
crt.
Numele i prenumele
organului de control
Abatere constatat Data Semntura



































ANEXANr.9

ANEXANr.10
(Foaie de parcurs fa)

INTERBUS

Carnet nr. ...............................

Foaie de parcurs nr. ..............

1.


Numrul de nmatriculare al vehiculului



Numrul locurilor disponibile


2.


........................................................
........................................................
Denumirea operatorului de transport


3.


Numele oferului sau al oferilor
1 ......................................................
2 ......................................................
3 ......................................................





















4.
Felul serviciului (se bareaz [X] csua care corespunde i se adaug informaiile suplimentare cerute)

A


Cltorie cu uile nchise




B

Cltorie dus ncrcat / Cltoria
ntors n gol


o Localitatea unde cltorii sunt
debarcai i semnul distinctiv al rii
............................................................




C

Cltoria dus n gol i toi cltorii sunt mbarcai
din acelai loc i transportai n ara n care
operatorul de transport este stabilit
o Localitatea unde cltorii sunt debarcai i
semnul distinctiv al rii
......................................................







a) Cltorii au fost reunii, n baza unui contract de transport ncheiat la ....................... (data)
Cu ................................................................................. (agenia de turism, asociaia etc.)
C1
b) Cltorii au fost reunii pe teritoriul:
a) unei ri care nu este Parte
Contractant....................................................................................... (Numele acestei ri)
b) unei Pri Contractante alta dect aceea n care
operatorul de transport este stabilit .......... ........................................... (Numele acestei ri)
c) Locul i Partea Contractant n care
cltorii au fost mbarcai...................................................................... (Numele acestei ri)
d) Se transport n Partea Contractant n care
operatorul de transport este stabilit ...................................................... (Numele acestei ri)
* Copia contractului de transport sau a unui document echivalent (cf. al Avizului important de la pct.4).









C2

Cltorii au fost adui n prealabil de ctre acelai operator de transport prin operarea unui serviciu
menionat la pct. B, n Partea Contractant din care vor fi luai din nou i transportai pe teritoriul Prii
Contractante n care operatorul de transport este stabilit.
* Se ataeaz o foaie de parcurs folosit in cursul cltoriei precedente dus cu ncrcare si n gol la
retur.





C3

Cltorii au fost invitai s cltoreasc n ..................................... (Numele localitii i ara) Costul
transportului fiind suportat de persoana care a lansat invitaia i cltorii constituie un grup omogen care
nu s-a format exclusiv n scopul de a ntreprinde aceast cltorie particular. Se ataeaz scrisoarea de
invitaie (sau fotocopia invitaiei).
Grupul este adus pe teritoriul Prii Contractante n care operatorul de transport este stabilit.







































(Foaia de parcurs - verso)









5.
Itinerar
Date Etapele zilnice
De la
Localitate/ar
La
Localitate/ar
km cu
ncrctur
km n gol Puncte de trecere a
frontierei
























6.

1. 22. 43.
2. 23. 44.
3. 24. 45.
4. 25. 46.
5. 26. 47.
6. 27. 48.
7. 28. 49.
8. 29. 50.
9. 30. 51.
10. 31. 52.
11. 32. 53.
12. 33. 54.
13. 34. 55.
14. 35. 56.
15. 36. 57.
16. 37. 58.
17. 38. 59.
18. 39. 60.
19. 40. 61.
20. 41. 62.
21. 42. 63.
7. Data completrii foii de parcurs

Semntura operatorului de transport
8. Schimbri neprevzute

9. tampile de control dac
este cazul























ANEXA Nr. 11


C E R E R E
pentru autorizarea activitii conexe transportului rutier activiti desfurate de autogar

Persoana juridic ___________________ cu sediul n r-nul ___________________
str._________________ nr. _______________ cod potal ___________________
telefon________________fax _______________________ solicit eliberarea autorizaiei
pentru activitatea desfurat de autogar din ___________________ r-nul
____________________, str. ___________________, nr. _____________________,
cod potal __________________, telefon ______________________
fax ________________________.
Anexm:
1. copia certificatului de nregistrare a ntreprinderii eliberat de Camera de nregistrare de
Stat;
2. copia statutului agentului economic;
3. actele din care s reias dreptul de deinere sau de folosin a spaiului;
4. aprobarea consiliului local al administraiei publice locale;
5. decizia de numire a persoanei angajate a ntreprinderii, responsabil pentru activitile
desfurate de autogar.

Programul de lucru al autogrii este n zilele de ___________________ orele
_____________ i n zilele de_________________ orele _____________________


Nr. _____________ din _______________

REPREZENTANT LEGAL,___________________________________
(numele, prenumele, funcia, semntura, tampil)
















MD
ANEXANr.12
(Model de imprimat Format A4 hrtie albastr cu fond stema Republicii Moldova)

(Prima pagin a autorizaiei)


REPUBLICA MOLDOVA

AUTORITATEA NAIONAL RUTIER




AUTORIZAIE PENTRU ACTIVITI CONEXE
TRANSPORTULUI RUTIER


- ACTIVITI DESFURATE DE AUTOGARA -

Seria:.. Nr:.

Prezenta autorizaie este eliberat ntreprinderii:
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
s efectueze activiti conexe transportului rutier.

Valabil de la data de _________ pn la data de ___________


Observaii:



Emitent:
Data eliberrii:.. Autoritatea Naional Rutier A.N.R.

Semntur
i
tampil .




(A doua pagin a autorizaiei)


Prezenta autorizaie pentru activiti conexe transportului rutier activiti desfurate de
autogara este eliberat n conformitate cu prevederile Codului Transporturilor Rutiere, aprobat
prin _____________.

Autorizaia pentru activiti conexe transportului rutier - activiti desfurate de autogara - este
nominal i nu este transmisibil.

Autorizaia pentru activiti conexe transportului rutier activiti desfurate de autogara poate fi
retras de A.N.R. n cazul n care ntreprinderea:
(a) nu mai sunt ndeplinite condiiile care au stat la baza eliberrii acesteia;
(b) cnd agentul economic a furnizat documente false sau coninnd informaii eronate n
momentul solicitrii autorizaiei;
(c) la cererea agentului economic privind ncetarea activitii de gara auto;
(d) la ncetarea activitii agentului economic.

Autorizaia pentru activiti conexe transportului rutier activiti desfurate de autogara se
pstreaz la sediul ntreprinderii.

Autorizaia pentru activiti conexe transportului rutier - activiti desfurate de autogara -
trebuie prezentat ori de cte ori este solicitat de ctre personalul autorizat cu atribuii de
control.





























ANEXA Nr. 13

C E R E R E
pentru autorizarea staiei de testare tehnic a vehiculelor rutiere

Persoana juridic ___________________ cu sediul n r-nul ___________________
str._________________ nr. _______________ cod potal ___________________
telefon________________fax _______________________ solicit eliberarea autorizaiei
pentru staia de testare tehnic din ___________________ r-nul ____________________,
str. ___________________, nr. _____________________, cod potal __________________,
telefon ______________________ fax ________________________ pentru urmtoarele clase
de inspecie tehnic i categorii de vehicule rutiere:
_________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________

Anexm:
1. chestionar de autoevaluare a capabilitii tehnice;
2. copie, certificat pentru conformitatea cu originalul de ctre reprezentantul legal al
persoanei juridice, de pe certificatul de nregistrare de Stat, cu anexa la acesta, coninnd
activitatea de testri i analize tehnice.
3. copie de pe statutul, actul constitutiv sau contractul de societate al persoanei juridice,
dup caz, din care s rezulte datele de identificare, punctele de lucru, durata de funcionare,
asociai/acionari, obiect de activitate.
4. copii de pe certificatele de atestare a personalului care efectueaz inspecia tehnic
periodic;
5. copii de pe certificatele de aprobare de model, buletinele de verificare metrologic,
buletinele de etalonare i/sau buletinele de ncercare/etalonare ale aparatelor, dup caz.
6. schia staiei, la scara 1/100, cu amplasarea aparatelor i a utilajelor din dotarea staiei,
amplasarea posturilor de lucru, parcare, vecinti;
7. fluxul de efectuare a inspeciei tehnice periodice.

Programul de lucru al staiei de inspecie tehnic este n zilele de ___________________
orele _____________ i n zilele de_________________ orele _____________________

Ne obligm ca pe timpul funcionrii staiei de inspecie tehnic s respectm ntocmai
toate prevederile legale privitoare la inspecia tehnic periodic.

Nr. _____________ din _______________

REPREZENTANT LEGAL,___________________________________
(numele, prenumele, funcia, semntura, tampil)






MD
ANEXANr.14

(Model de imprimat Format A4 hrtie galben cu fond stema Republicii Moldova)

(Prima pagin a certificatului)


REPUBLICA MOLDOVA

AUTORITATEA NAIONAL RUTIER


CERTIFICAT DE ATESTARE
PROFESIONAL A MANAGERULUI
ACTIVITII DE TESTARE TEHNIC

Nr: din .

Dl. (Dna.) nscut () n anul luna ziua _____
n localitatea r-nul profesia (calificarea)___________
a absolvit programul de pregtire profesional organizat de ________________
n perioada cu o durat de ore.
Este atestat () s execute ________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________.
Prezentul Certificat de Atestare este valabil pn la data de__________________________

DIRECTOR A.N.R. Responsabil program,

ORIGINAL / DUPLICAT




ANEXA Nr. 14 (verso)
(A doua pagin a certificatului)

Prezentul certificat de atestare profesional a managerului activitii de testare tehnic este
eliberat n conformitate cu prevederile Codului Transporturilor Rutiere, aprobat prin
_____________.

Certificatul de atestare profesional a managerului activitii de testare tehnic este nominal i
nu este transmisibil.

Certificatul de atestare profesional a managerului activitii de testare tehnic se retrage n cazul n
care pentru aceeai staie de testare tehnic se retrag dou certificate de atestare a pregtirii
profesionale a inspectorilor tehnici.









































MD
ANEXANr.15

(Model de imprimat Format A4 hrtie galben cu fond stema Republicii Moldova)

(Prima pagin a certificatului)


REPUBLICA MOLDOVA

AUTORITATEA NAIONAL RUTIER


CERTIFICAT DE ATESTARE
PROFESIONAL A INSPECTORULUI
TEHNIC

Nr: din .

Dl. (Dna.) nscut () n anul luna ziua _____
n localitatea r-nul profesia (calificarea)___________
a absolvit programul de pregtire profesional organizat de ________________
n perioada cu o durat de ore.
Este atestat () s execute ________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________.
Prezentul Certificat de Atestare este valabil pn la data de__________________________

DIRECTOR A.N.R. Responsabil program,

ORIGINAL / DUPLICAT



ANEXA Nr. 15 (verso)
(A doua pagin a certificatului)

Prezentul certificat de atestare profesional a managerului activitii de testare tehnic este
eliberat n conformitate cu prevederile Codului Transporturilor Rutiere, aprobat prin
_____________.

Certificatul de atestare profesional a inspectorului tehnic este nominal i nu este transmisibil.

tampila acordat inspectorului tehnic va fi retras de ctre ANR la expirarea valabilitii
certificatului de atestare, la anularea acestuia sau la ncetarea activitii n cadrul STT respectiv.
n cazul transferului la o alt STT autorizat deinut de aceeai persoan
juridic, ANR va atribui o nou tampil n baza solicitrii persoanei juridice i returnrii tampilei
precedente.
Un inspector tehnic nu poate deine i folosi n acelai timp dect o singur tampil n condiiile
prezentului articol.

Certificatul de atestare a pregtirii profesionale a inspectorului tehnic se retrage de ctre ANR n
urmtoarele situaii:
(a) n cazul comiterii repetate a uneia din nclcrile referitoare la desfurarea testrii tehnice
prevzute n art. 114 al Codului Transporturilor Rutiere;
(b) n cazul comiterii uneia din abaterile grave referitoare la desfurarea testrii tehnice,
prevzute la art. 115 al Codului Transporturilor Rutiere.






























ANEXANr.16
Dotarea minimal necesar pentru desfurarea diferitelor activiti pentru vehicule rutiere
Lucrri



Dotare
M
o
t
o
r
u
l
,

i
n
s
t
a
l
a

i
i
l
e

a
n
e
x
e

i

c
o
m
p
o
n
e
n
t
e
-
l
e

a
c
e
s
t
o
r
a

S
i
s
t
e
m
u
l

d
e

r
u
l
a
r
e

i

c
o
m
p
o
n
e
n
t
e
-
l
e

a
c
e
s
t
u
i
a



R
e
p
a
r
a
r
e
a

a
n
v
e
l
o
p
e
l
o
r

i
/
s
a
u

c
a
m
e
r
e
l
o
r

d
e

a
e
r

S
i
s
t
e
m
u
l

d
e

d
i
r
e
c

i
e

i

c
o
m
p
o
n
e
n
t
e
l
e

a
c
e
s
t
u
i
a

S
i
s
t
e
m
u
l

d
e

f
r

n
a
r
e

i

c
o
m
p
o
n
e
n
t
e
l
e

a
c
e
s
t
u
i
a

I
n
s
t
a
l
a

i
a

e
l
e
c
t
r
i
c

i

e
l
e
c
t
r
o
n
i
c

i

c
o
m
p
o
n
e
n
t
e
l
e

S
t
r
u
c
t
u
r
a

c
a
r
o
s
e
r
i
e
i

n
l
o
c
u
i
r
i

d
e

a
s
i
u
r
i

i
/
s
a
u

d
e

c
a
r
o
s
e
r
i
i

A
c
o
p
e
r
i
r
e
a

a
n
t
i
c
o
r
o
z
i
v

a

c
a
r
o
s
e
r
i
e
i

i

c
o
m
p
o
n
e
n
t
e
l
e

M
o
n
t
a
r
e
a

i

r
e
p
a
r
a
r
e
a

c
o
m
p
o
n
e
n
t
e
l
o
r

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Canal de vizitare
elevatoare fixe i
mobile. Mijloace de
ridicat transportat

X

X


X

X


X

X

X
Main de
echilibrat roi
X X
Main de dejantat
anvelope
X
Pres pentru
vulcanizare**
X
Instalaie i aparate
pentru reglarea i
verificarea farurilor
auto


X

X

Tester electronic
motor
X
Compresor de aer X X X X X X
Redresor i/sau
robot pornire pentru
ncrcarea bateriilor


X

Analizor de gaze de
evacuare
X
Opacimetru X
Manometru pentru
controlul presiunii
din pneuri


X

X

X

X

Densimetru X X
Compresmetru X
Chei
dinamometrice
X X X X X X X X
Instalaie i aparate
pentru verificarea i
reglarea geometriei
sistemului de
direcie*


X


X

Stand cu role pentru
verificarea
eficacitii
sistemului de
frnare


X

Truse de scule auto X X X X X X X X X
Stand
reparare/redresare
structur rezisten
caroserie


X

Echipamente
verificare/
diagnosticare
componente (ABS,
amortizoare, aer
condiionat, etc.)






X
SDV-uri specifice
pentru sisteme
i/sau componente
auto

X

X

X

X

X

X


X


X

X
Instalaie aspiraie
praf i exhaustoare
noxe
X
Cuptor uscare X
Trus pistoale
protecie
anticoroziv
X
Trus de electrician
auto
X
Trus de scule
tinichigerie
X

Observaii:
*)Pentru autorizarea activitii de reglare a geometriei sistemului de direcie este obligatorie existena aprobrii de
model i a verificrii metrologice.
**)Pentru activitatea de vulcanizare efectuat la cald.
MD

ANEXANr.17(fa)
(Model de imprimat Format A4 hrtie verde cu fond stema Republicii Moldova)

(Prima pagin a autorizaiei)


REPUBLICA MOLDOVA

AUTORITATEA NAIONAL RUTIER


AUTORIZAIE TEHNIC

Seria:.. Nr:.

n baza cererii nr. __________ nregistrata la Autoritatea Naional Rutier la data de
_________ i a rezultatelor auditului de evaluare a capabilitii tehnice, efectuat n conformitate
cu prevederile ______________, aprobat prin _____________, consemnate n Raportul de
evaluare nr.__________________ se autorizeaz
________________________________________________________________________
s presteze la adresa _________________________________ urmtoarele activiti sau lucrri:

REPARAIE /MONTARE
Nr. crt. Activitile sau
lucrrile autorizate
Componente/ansambluri/ sistemo constructive/
echipamente/ vehicule care fac obiectul
autorizrii
Limitri generale




Valabil de la data de _________ pn la data de ___________



Emitent:
Data eliberrii:.. Autoritatea Naional Rutier A.N.R.

Semntur
i
tampil .




ANEXANr.17(verso)
(A doua pagin a autorizaiei)


Prezenta autorizaie tehnic este eliberat n conformitate cu prevederile Codului
Transporturilor Rutiere, aprobat prin _____________.

Autorizaia tehnic - este nominal i nu este transmisibil.

Autorizaia tehnic poate fi retras de A.N.R. n cazul n care ntreprinderea:
a) nu mai ndeplinete condiiile care au stat la baza eliberrii;
b) a furnizat documente coninnd informaii eronate cu ocazia solicitrii eliberrii licenei
pentru activiti conexe transportului rutier - activiti desfurate de autogara.

Autorizaia tehnic se pstreaz la sediul ntreprinderii.

ANEXANr.18

C E R E R E
de evaluare a capabilitii tehnice pentru prestarea de lucrri de montare, reparare i/sau
verificare a tahografelor


1. Denumirea complet a agentului economic:......................................................................

..................................................................................................................................................
2. Adresa juridic a agentului economic: .............................................................................

..................................................................................................................................................
3. Sediului unde se desfoar activitatea pentru care se solicit evaluarea/autorizarea:
....................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................
4. Codul fiscal:.............................................................................
5. Telefon/fax la sediul central a agentului economic: .........................................................
6. Lista activitilor i mrcilor de tahografe pentru care se solicit evaluarea capabilitii
tehnice n vederea autorizrii este prezentat n tabelul anexat.
7. Lista echipamentelor care se utilizeaz la efectuarea activitilor pentru care se solicit
evaluarea capabilitii tehnice n vederea autorizrii este indicat n tabelul anexat.
8. Numrul personalului implicat: ................................, din care:
................................................ ingineri
................................................ maitri/tehnicieni
................................................ muncitori
9. mputernicim pe Dl (Dna) ............................................., avnd funcia de .................,
care poate fi contactat (contactat) la tel. ....................................., fax: ................................,
s ne reprezinte n toate aspectele legate de evaluare/autorizare.
10. Numele i semntura directorului
................................................ L..

11. Data ..............................







ANEXANr.19(foaia1din3)

R A P O R T U L DE E V A L U A R E
a capabilitii tehnice a atelierului care desfoar activiti de montarea, repararea i/sau
verificare a tahografelor i/sau a limitatoarelor de vitez.
1. Denumirea complet a agentului economic:............................................................
2. Adresa juridic a agentului economic:.....................................................................
.......................................................................................................................................
3. Sediului unde se desfoar activitatea pentru care se efectueaz autorizarea:
...................................................................................................................................
...................................................................................................................................
4. Codul fiscal: ..........................................................................................................

Nr. Utilajul Numrul certificatului
de atestare
metrologic.(unde este
cazul). Termen de
valabilitate.
Observaii
1. Stand cu role adaptat special pentru determinarea
coeficientului caracteristic i circumferinei efective a
anvelopelor, amplasat ntr-o incint (hal), sau de o
pist de ncercare orizontal, plan, cu suprafaa din
beton sau asfalt, avnd limea minim de 3 m i
lungimea de cel puin 30 m. Pista de ncercare trebuie
s se afle la punctul de lucru, sub directul control al
atelierului

2. Canal de vizitare sau de o ramp cu dimensiuni
corespunztoare desfurrii activitii. n cazul n care
se utilizeaz un stand cu role, lungimea canalului
trebuie s fie suficient pentru a asigura un acces facil

3. Utilajele i mijloacele de msurare pentru montare,
reparare i/sau verificare specifice, indicate de
productorul tahografelor i/sau al limitatoarelor de
vitez ori de reprezentantul acestuia i/sau, dup caz,
de productorul de dispozitive de verificare a
tahografelor i/sau a limitatoarelor de vitez ori de
reprezentantul acestuia, care i-a abilitat

4. Calculator echipat cu modem pentru evidena i
transmiterea periodic a datelor privind activitile
efectuate, utilizat numai pentru activitatea legat de
verificarea tahografelor i, eventual, pentru activitatea
de inspecii tehnice periodice. Configuraia minimal a
calculatorului trebuie s fie:
- procesor minimum 1 Ghz;
- memorie intern minimum 512 Mb, Hdd 50
Gb;
- CD-ROM sau CD-W;
- plac video cu rezoluie de minimum 800 x
600 pixeli;
- port paralel i port USB;
- sistem de operare Windows XP;
- modem adaptat modului de transmisie: 56
kb.

5. Imprimant pentru tiprirea datelor pe placa de
montare

6. Aparat foto digital
7. S fie dotat cu un mijloc de pstrare n condiii de
siguran a sigiliilor, cletilor de sigilare, dovezilor de
verificare, plcilor de montare i a cartelelor
tahografice ale atelierului (dulap metalic, fiet, seif
etc.), amplasat ntr-o ncpere la care s aib acces
numai personalul abilitat al atelierului, precum i
personalul organului competent care desfoar
activitatea de monitorizare

8. n cazul n care este autorizat pentru activitatea de
reparare a tahografelor i/sau a limitatoarelor de vitez,
s dispun de o ncpere destinat acestei activiti, n
care s aib acces numai personalul abilitat al
atelierului, precum i personalul organului abilitat care
desfoar activitatea de monitorizare

9. n cazul n care se utilizeaz un stand cu role, hala n
care este amplasat acesta trebuie s permit accesul
unui autovehicul cu limea de 2,6 m i cu nlimea de
4 m. Lungimea halei trebuie s permit efectuarea
lucrrilor la un autovehicul cu lungimea de 13,5 m. n
cazul n care hala nu ndeplinete aceste condiii, se va
proceda la restrngerea domeniului autorizrii

10. n cazul n care se utilizeaz un stand cu role, iar n
hala n care acesta este amplasat se desfoar i
activiti de reparaii, de ntreinere, de reglare, de

modificri constructive, de reconstrucie a vehiculelor
rutiere i/sau de dezmembrare a vehiculelor scoase din
uz, activitatea de montare, reparare i/sau verificare a
tahografelor i/sau a limitatoarelor de vitez trebuie s
se desfoare ntr-un spaiu separat, astfel nct s nu
fie influenat de activitile respective
11. S dispun de o infrastructur cu caracter general
(spaii tehnologice adecvate, sisteme de iluminare,
nclzire i ventilaie, surse de energie, instalaii de
atelier generale)

12. S dispun de un spaiu de parcare suficient pentru
desfurarea activitii

13. S dispun de spaii sociale pentru personal (vestiare,
grup social etc.)

14. S dispun de spaii sociale accesibile clienilor (spaii
de ateptare, grup social etc.)
















MD

ANEXANr.20(fa)
(Model de imprimat Format A4 hrtie verde cu fond stema Republicii Moldova)

(Prima pagin a autorizaiei)


REPUBLICA MOLDOVA

AUTORITATEA NAIONAL RUTIER

AUTORIZAIE PENTRU PRESTAREA
LUCRRILOR DE MONTARE, REPARARE
I/SAU VERIFICARE A TAHOGRAFELOR

Seria:.. Nr:.

n baza cererii nr. __________ nregistrata la Autoritatea Naional Rutier la data de _________ i a
rezultatelor controlului de evaluare a capabilitii tehnice, consemnate n Raportul de evaluare
nr.__________________ se autorizeaz:
___________________________________s presteze la adresa _____________________
______________________________________________ urmtoarele activiti sau lucrri:


Nr. Activitile sau lucrrile autorizate Modele Restricii generale
1
Montarea, repararea i verificarea tahografelor i
limitatoarelor de vitez

2
Montarea, repararea i verificarea
tahografelor

3
Montarea, repararea i verificarea limitatoarelor de
vitez

4
Verificarea tahografelor i limitatoarelor
de vitez


Valabil de la data de _________ pn la data de ___________


Emitent:
Data eliberrii:.. Autoritatea Naional Rutier A.N.R.

Semntur
i
tampil .

ANEXANr.20(verso)
(A doua pagin a autorizaiei)


Prezenta autorizaie tehnic este eliberat n conformitate cu prevederile Codului
Transporturilor Rutiere, aprobat prin _____________.

Autorizaia pentru prestarea lucrrilor de montare, reparare i/sau verificare a tahografelor - este
nominal i nu este transmisibil.

n cazul stabilirii repetate a nclcrii condiiilor care au stat la baza autorizrii, ANR va retrage
autorizaia eliberat.
n cazul rennoirii, deteriorrii, proastei funcionri, pierderii sau furtului cartelei tahografice
eliberate agenilor economici autorizai, se va elibera o noua cartela tahografic, n termen de 15
zile lucrtoare de la primirea unei cereri n acest sens. Atunci cnd este eliberat o noua cartel
tahografic n vederea nlocuirii celei expirate, noua cartela va pstra numrul de cod al
atelierului, majorndu-se ns numrul de ordine cu o unitate.
Retragerea de ctre productorul de tahografe ori a reprezentantului acestuia sau, dup caz, din
partea productorului de dispozitive de verificare a tahografelor ori a reprezentantului acestuia a
abilitii, atrage retragerea autorizrii.
Agenii economici autorizai vor elibera clienilor certificatul de garanie pentru tahografele
montate de atelier i/sau pentru lucrrile efectuate.





























75
ANALIZA IMPACTULUI DE REGLEMENTARE
a proiectului de lege de aprobare a Codului Transporturilor Rutiere

INTRODUCERE

Analiza impactului de reglementare pentru proiectul de lege Codul Transporturilor
Rutiere a fost elaborat n vederea executrii art.13 Analiza impactului de
reglementare din Legea nr. 235-XVI din 20.07.2006 cu privire la principiile de baz de
reglementare a activitii de ntreprinztor, a art. 20-21 a Legii nr. 780-XV din
27.12.2001 privind actele legislative, precum i a punctului 9 din Metodologia de
analiz a impactului de reglementare i de monitorizare a eficienei actului de
reglementare, aprobat prin Hotrrea Guvernului nr.1230 din 24.10.2006.

Analiza reprezint argumentarea necesitii adoptrii proiectului de lege, n baza
evalurii impactului potenial asupra activitii de ntreprinztor i intereselor societii,
precum i corespunderii actelor normative scopurilor politicii de reglementare i
principiilor Legii nr. 235-XVI din 20.07.2006.

DEFINITIVAREA PROBLEMEI

Componena juridic
n cadrul evalurii legislaiei relevante din domeniul transporturilor au fost
constatate o serie de lacune grave, dar i neconcordane majore a legislaiei naionale n
raport cu aquisul comunitar.

n prezent, Codul Transporturilor Auto, aprobat prin legea nr. 116-XIV din
29.07.1998, nu corespunde rigorilor domeniului, dar nici principiilor de baz de
reglementare a activitii de ntreprinztor Legea nr. 235-XVI din 20.07.2006. n
context, cadrul legal de reglementare a domeniului transporturilor auto nu ncorporeaz
n lege normele materiale i procedurale de iniiere, desfurare, lichidare, dar i control
a afacerii, acestea fiind reglementate prin hotrri de Guvern i ordine de Ministrului.
Astfel, organizarea transportului de cltori i bagaje este efectuat n baza Hotrrii
Guvernului nr. 854 din 28.06.2007, organizarea procesului de testare tehnic n baza
Hotrrii Guvernului nr. 1047 din 08.11.1999, n timp ce condiiile de liceniere a
domeniului transporturilor auto de cltori nu sunt stipulate n nici un act legislativ.
Totodat, n vederea monitorizrii procesului tehnologic necesar desfurrii
transporturilor rutiere, prin Hotrrea Guvernului nr. 539 din 23.04.2008, a fost creat
I.P. Agenia Naional Transport Auto. Dat fiind faptul c prin lege I.P. Agenia
Naional Transport Auto nu a fost investit cu drept de control, iar mputernicirile
acordate sunt limitate, aceast instituie desfoar o activitate ineficient n raport cu
necesitile ramurii.

n cadrul negocierilor privind semnarea Acordului de Asociere UE-RM, s-a
convenit armonizarea legislaiei naionale la aquisul comunitar din domeniul
transporturilor rutiere. Acest proiect de lege va crea cadrul necesar aplicrii
76
Regulamentului CE nr.1071/2009 al Parlamentului European i al Consiliului din
21.10.2009 de stabilire a unor norme comune privind condiiile care trebuie ndeplinite
pentru exercitarea ocupaiei de operator de transport rutier, Regulamentului CE nr.
1073/2009 al Parlamentului European i al Consiliului din 21.10.2009 privind normele
comune pentru accesul la piaa internaional a serviciilor de transport cu autocarul i
autobuzul, Regulamentului CE nr. 561/2006 al parlamentului European i al
Consiliului din 15 martie 2006 privind armonizarea anumitor dispoziii ale legislaiei
sociale n domeniul transporturilor rutiere, Regulamentului (CE) nr. 1370/2007 al
Parlamentului European i al Consiliului din 23 octombrie 2007 privind serviciile
publice de transport feroviar i rutier de cltori i Directivei 2006/22/CE a
Parlamentului European i a Consiliului din 15 martie 2006 privind condiiile minime
pentru punerea n aplicare a Regulamentelor (CEE) nr. 3820/85 i (CEE) nr. 3821/85 ale
Consiliului privind legislaia social referitoare la activitile de transport rutier.

Elementul analitic. Motivul apariiei problemei i estimarea dimensiunii
acesteia
Accesul la profesie. n prezent, n Republica Moldova modalitatea de iniiere i
desfurare a afacerii n domeniul transporturilor rutiere este una excesiv de birocratic.
Astfel, licena de transport se obine la Camera de Liceniere, dreptul de deservire a
rutelor regulate se obine la Ministerul Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor, iar
permisul de activitate pe rut se obine la Agenia Naional Transport Auto. Prin
urmare, pentru a practica transport rutier de cltori pe rute regulate este nevoie de 3
acte administrative permisive obinute la 3 instituii publice diferite, cu proceduri de
eliberare i retragere a acestora diferite. Totodat, condiiile de liceniere care se aplic
la moment, pe lng faptul c nu au acoperire legal, sunt totalmente depite de
standardele europene n privina accesului la profesia de operator de transport rutier.
Astfel, proiectul Codului Transporturilor Rutiere prevede 4 principii europene care vor
sta la baza obinerii licenei de transport rutier capacitatea financiar, capacitatea
profesional, buna reputaie i existena unui sediu real i stabil. Totodat, licena
urmeaz a fi raportat la condiiile tehnice privind forma i coninutul prevzute de
aquisul comunitar modelul licenei de transport rutier i copia conform a acesteia
pentru fiecare unitate de transport.

Traficul ilicit. n Republica Moldova nu exist o instituie funcional investit cu
funcii de supraveghere i control specializat n domeniul transporturilor rutiere, dup
modelul rilor UE, dar i rilor din spaiul CSI (Exemplu: Autoritatea Rutier Romn
- Romnia, Rusia, ASMAP Ucraina, etc.). Ministerul
Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor nu este o instituie investit conform legii
cu funcie de control, iar Agenia Naional Transport Auto are doar atribuii de
monitorizare a situaiei din transportul rutier. Mai mult ca att, graie actualei forme de
organizare a Ageniei Naionale Transport Auto (efectiv redus de personal, salarii foarte
mici i lipsa structurilor teritoriale), aceasta nici nu ar putea organiza un sistem complex
de control asupra respectrii legislaiei n domeniul transporturilor.

77
Este important de menionat c situaia grav care se nregistreaz n privina
traficului ilicit se datoreaz n primul rnd reorganizrilor instituionale nechibzuite
efectuate pe parcursul anilor precedeni. Astfel, n 2005 a fost lichidat Inspectoratul
Transporturilor de Mrfuri i Cltori, iar n 2008 a fost lichidat Agenia Moldovei
Trafic Auto Internaional, ca instituii specializate de control. Drept urmare, n trafic
naional a disprut controlul specializat, iar de la vam au fost retrai colaboratorii
specializai ai instituiilor subordonate Ministerului Transporturilor i Infrastructurii
Drumurilor. Situaia dat a generat creterea fr precedent a traficului ilicit i, raportat
la cunoaterea slab a legislaiei din domeniul transporturilor de ctre colaboratorii
vamali, a deschis practic calea spre efectuarea nestingherit a traficului ilicit de cltori
inclusiv pe direcii internaionale, precum Moscova, Iai, Bucureti.

Actualmente combaterea traficului ilicit de cltori mai este ngreunat de faptul c
colaboratorii MAI i ai inspectoratelor fiscale, n sarcina crora este pus combaterea
transportului ilicit, activnd pe traseu nu dispun de informaia privind atribuirea
agenilor economici a rutelor regulate, ceea ce mpiedic atragerea la rspundere pentru
contravenii mai aspre. Astfel, atribuirea dreptului de deservire a rutei/cursei constituie
o condiie obligatorie n vederea desfurrii transportului la comand. n timp ce
dispunerea doar de licen fr dispunerea de dreptul de deservire a rutelor regulate nu
este altceva dect trafic ilicit. n prezent reeaua naional de rute este gestionat de
Agenia Naional Transport Auto, iar MAI nu are acces la ea.

Pentru a simplifica i ordona procedura de iniiere i desfurare a afacerii n
domeniul transporturilor rutiere, precum i pentru a elimina presiunea birocratic asupra
agenilor economici, proiectul Codului Transporturilor Rutiere prevede instituirea unui
organ unic Autoritatea naional Rutier investit cu funcii de autorizare (liceniere),
supraveghere i control n transporturile rutiere.

Organizarea reelei de rute regulate. n prezent, reeaua de rute regulate este
organizat haotic pe msura primirii cererilor de la agenii transportatori, fr a ine cont
de elementul planificrii/corelrii pe termen mediu i lung a rutelor la nivel naional i
local. Astfel, se produce un dezechilibru sistemic ntre necesitatea de deplasare a
populaiei i necesitatea de a beneficia de stabilitate n desfurarea transportului rutier a
operatorilor de transport. Lipsa corelrii rutelor locale cu cele de interes naional
produce o suprapunere a graficelor de circulaie, fapt ce produce situaii de
nerentabilitate pentru ambele. Mai mult ca att, actualmente dreptul de deservire a
rutelor este acordat pe termen nelimitat, ceea ce contravine principiilor europene de
cesionare a serviciilor publice ctre sectorul privat doar pe perioade strict determinate,
cu dreptul de a obine prelungirea perioadei doar n cazul efecturii unor investiii n
infrastructur sau uniti de transport. Acordarea termenului nelimitat de deservire a
curselor submineaz concurena, precum i atragerea investiiilor n ramur, ceea ce
perpetueaz prestarea unor servicii necalitative de transport public.

Proiectul Codului Transporturilor Rutiere prevede planificarea reelei de rute
regulate prin elaborarea, pe perioade de 5 ani, a unor programe de transport la
78
nivel raional i interraional i repartizarea prin concurs a rutelor/curselor
prevzute n ele.

Testarea tehnic. n momentul de fa n legislaia naional lipsesc orice norme
stipulate n lege care ar ine de procedura de autorizare i retragere a autorizaiei n
privina staiilor de testare tehnic, termenul de autorizare, modelul autorizaiei, dar i
control al acestora. Hotrrea Guvernului 1047 din 08.11.1999 n anexa 3 la modul
general prevede norme privind testarea tehnic i utilajul necesar n privina efecturii
testrii tehnice. Situaia dat creeaz un sistem de autorizare netransparent, iar
activitatea staiilor de testare fiind mpins n afara unui mecanism real de control din
partea statului. n context, proiectul Codului Transporturilor Rutiere intervine cu
procedura desfurat de autorizare, condiiile care trebuiesc ndeplinite, precum i
controlul activitii staiilor de testare.

Activitatea autogrilor. Activitatea autogrilor n Republica Moldova este
reglementat de norme stipulate n Regulamentul cu privire la autogar aprobat prin
Ordinul ministrului transporturilor i comunicaiilor din 09.12.1999. Totodat, Codul
Transporturilor Auto, aprobat prin legea nr. 116-XIV din 29.07.1998, prevede aprobarea
regulamentului cu privire la autogar prin hotrre de Guvern. n context, avem o
confuzie normativ care produce o lips de efecte juridice n privina normelor ce ar
trebui s reglementeze activitatea autogrilor. Proiectul Codului Transporturilor Rutiere
prevede ntreaga procedur material i procedural de autorizare i control a
autogrilor.

Repararea, reglarea, modificarea constructiv, reconstrucia vehiculelor rutiere i
de dezmembrare a vehiculelor rutiere scoase din uz. Aceste genuri de activiti n
prezent nu sunt supuse reglementrii normative. Aceast lips de reglementare duce la
consecine grave n privina siguranei circulaiei rutiere ntruct activitile de reparare,
reglare, modificare constructiv, reconstrucie a vehiculelor rutiere se efectueaz
nemijlocit asupra elementelor constructive ale vehiculelor. Astfel, aceste activiti
efectuate de persoane necalificate sau cu utilaje defecte pune n pericol n ultim
instan viaa persoanei n trafic. innd cont de buna practica european, n contextul
sporirii siguranei n traficul rutier, proiectul Codului Rutiere prevede condiiile minime
care trebuiesc ndeplinite pentru a practica aceste activiti, precum i o procedur de
autorizare i control a acestora.

Instruirea profesional.


Scopul. Scopul proiectului propus este organizarea sistemic a legislaiei naionale
n domeniul transporturilor rutiere i armonizarea acesteia la normele aquisului
comunitar.
Acest proiect de lege stabilete un nou mecanism de organizare i management
instituional al domeniului transporturilor rutiere, prin delimitarea clar a competenelor
de elaborare a politicilor, puse n seama organului central de specialitate, de procedurile
79
de autorizare i control, puse n competena unei autoriti publice separate aflate la
autogestiune pentru a elimina riscurile coruptibilitii.
Totodat, proiectul de lege, innd cont de Legea nr. 235-XVI din 20.07.2006 cu
privire la principiile de baz de reglementare a activitii de ntreprinztor,
reglementeaz normele materiale i procedurale de iniiere, desfurare, lichidare i
control a afacerilor n transportul rutier i activitile conexe acestuia testarea tehnic,
activitatea de autogar, repararea, reglarea, modificarea constructiv, reconstrucia
vehiculelor rutiere i de dezmembrare a vehiculelor rutiere scoase din uz.
Se preconizeaz, c proiectul Codului Transporturilor Rutiere va conine 10 titluri,
cu urmtoarele subiecte principale:
dispoziii generale;
administraia public central ;
administraia public local;
accesul la activitatea de transport rutier;
efectuarea transporturilor rutiere;
activiti conexe;
sigurana rutier;
tarife;
controlul;
dispoziii finale i tranzitorii.
n afar de aceasta, acest proiect va conine anexe cu includerea modelelor
licenei, copiei conforme a licenei i altor autorizaii i certificate, .


COSTURILE MAJORE I BENEFICIILE ANTICIPATE ALE
INTERVENIEI STATULUI

Impacturi negative sau costurile n urma interveniei statului
Prin aprobarea proiectului nu au fost depistate impacturi negative. Nu au fost
identificate unele efecte economice nedorite, din considerentele, c prevederile acestui
proiect de lege stabilesc condiii de acces la profesia de operator de transport rutier i
activiti conexe acestora, precum i de efectuare a acestora, armonizate la bunele
practici europene i care n final au menirea de a permite desfurarea unor servicii
calitative, continue i sigure de transport rutier.
n cazul aprobrii proiectului nominalizat crearea Autoritii Naionale Rutiere va
fi efectuat n baza IP Ageniei Naionale Transport Auto, care urmeaz a fi lichidat,
iar funcionarea autoritii va fi efectuat la autogestiune, prin colectarea plilor de
monitorizare i a plilor pentru eliberarea licenelor, certificatelor i autorizaiilor.

Impacturile pozitive
Piaa transportului rutier n Republica Moldova necesit mbinarea unor condiii
loiale de concuren, norme clare i uniforme privind accesul la profesie, care trebuie
asigure un nivel mai ridicat de calificare profesional a operatorilor de transport rutier,
la raionalizarea pieei, la mbuntirea calitii serviciilor n interesul operatorului de
transport, al clienilor acestora i al economiei n ansamblu, precum i la mbuntirea
80
siguranei n trafic. Cadrul legal actual haotic organizat genereaz consecine negative
sectorului, prin denaturarea concurenei, calificarea profesional slab a personalului
implicat n transportul rutier, ignorarea normelor de siguran rutier i normelor
sociale. Astfel, se impune modernizarea cadrului legal pentru a garanta o aplicare
uniform i eficace a normelor legale. O concuren loial i un transport rutier care s
se conformeze pe deplin normelor legale necesit un sistem uniform i eficient de
supraveghere i control, dar n care sanciunea ce afecteaz activitatea de ntreprinztor
s survin numai dup o avertizare prealabil.
Nesiguranele majore referitor la potenialele impacturi ale interveniei statului nu
au fost depistate. n cadrul evalurii impactului nu au fost identificate careva riscuri
semnificative.

EVALUAREA ABORDRILOR ALTERNATIVE
Opiunile propuse sunt urmtoarele:
- opiunea I nu face nimic, a lsa lucrurile aa cum sunt;
- opiunea II liberalizarea.

Alternative Posibile avantaje Posibile dezavantaje
1. A nu face
nimic
Opiunea dat nu ar duce nici o
modificare legislaiei naionale actuale n
domeniul transportului rutier, ceea ce ar face
ca problemele descrise mai sus ar persista i
chiar s-ar agrava.
2. Liberalizarea Simplificarea
total a accesului pe pia
i stimularea concurenei
prin apariia mai multor
operatori de transport
rutier i activiti conexe.
Opiunea de liberalizare ar elimina
total procedura de liceniere/certificare sau
autorizare a accesului la profesie. Situaia
dat, n condiiile actuale ale Republicii
Moldova, ar genera pe termen scurt i mediu
intrarea pe piaa a foarte muli operatori de
transport rutier i activiti conexe, fr a avea
asigurate condiii minime de siguran i
profesionalism. Totodat, exist aproape
sigur certitudinea falimentrii continue a
multor ageni economici, fapt ce ar putea
perturba continuitatea prestrii serviciilor de
transport. Impactul imediat asupra eficienei
pieei ar fi negativ. Liberalizarea este o
opiune pozitiv doar pe termen lung dup
creterea standardelor de calitate.



STRATEGIA DE CONSULTAN

Grupuri de interes
n cazul n care proiectul Codului Transporturilor Rutiere va fi aprobat, principalii
subieci, asupra crora se va rsfrnge proiectul dat, vor fi persoane juridice i fizice ce
81
desfoar activiti de transport rutier public de persoane i marf, precum i activiti
conexe transporturilor rutiere.


Procesul consultativ
Se va efectua consultarea oficial a proiectului respectiv n conformitate cu
legislaia n vigoare, sub form de avizri ale acestuia, i adoptare n cadrul edinelor
publice, cu organele de stat abilitate i cu reprezentanii sectorului privat, prin
introducerea n coninutul lui a propunerilor expuse.
La fel, se va utiliza consultarea pasiv prin expunerea/publicarea proiectului pe
pagina web a Ministerului Transporturilor i Infrastructurii Drumurilor -
http://mtid.gov.md

ASPECTE CONCLUZIVE I RECOMANDRI (SUMAR)
Autorii AIR propun aprobarea proiectului de lege Codul Transporturilor Rutiere.
Proiectul nominalizat, nu numai c va permite armonizarea legislaiei naionale cu
standardele aquisului comunitar din domeniu, dar i stabilirea unui cadru legislativ care
va contribui la o dezvoltare stabil i transparent a domeniului, asigurare mai eficient
a supravegherii i controlului de stat, condiiilor de management n siguran a traficului
rutier, precum i va contribui la fortificarea securitii economice a statului n ansamblu.