1.

Tema de proiect:Conveier cu plci

Pentru deplasarea sarcinilor vrsate sau ambalate, precum i a sarcinilor n
buci pe orizontal, vertical, n acelai plan sau n spaiu, se utilizeaz n principal
instalaii de transport ce asigur deplasarea continu a sarcinilor vrsate sau n buci
ntr-o singur direcie, deplasarea fcndu-se cu vitez constant sau aproape
constant.
Conveierele cu placi se utilizeaza pentru transportul materialelor varsate si a
sarcinilor unitare in diferite ramuri ale economiei. Ele sunt frecvent folosite in
industria constructoare de masini , in industria materialelor de constructii.

2. Memoriu tehnic de prezentare i justificare a soluiilor

2.1 Generalitati
Transportoarele cu plci fac parte din categoria transportoarelor care au ca
organe de traciune lanuri, elementele purttoare ale sarcinilor fiind plcile.
Transportoarele cu plci sunt utilizate, de asemenea, pentru mecanizarea
operaiilor de ncrcare i descrcare a vagoanelor, a vapoarelor, pentru mecanizarea
operaiilor din depozite, ele fiind staionare sau mobile.
Transportul sarcinilor n buci sau a sarcinilor vrsate se face pe direcia
orizontal, nclinat, sau urmrete trasee combinate i, n acest caz, unghiul de
nclinare nu trebuie s depeasc unghiul de frecare corespunztor coeficientului de
frecare dintre material i plci (maxim 300-400).
Viteza de deplasare a sarcinilor, pentru o funcionare lin a transportorului, este
de 0,1-0,65 m/s pentru sarcini vrsate, iar pentru sarcini n buci 0,3-0.9 m/s. Viteza
de deplasare a sarcinilor se ajusteaz corespunztor necesitilor procesului
tehnologic.
Lungimile de transport pot fi de ordinul metrilor sau zecilor de metri (cazul
transportoarelor cu plci pentru ambalaje), iar productivitile variaz n limite largi,
putnd atinge valori de 200 t/h pentru sarcini vrsate sau 9000-12000 buci/or
pentru sarcini n buci.

Coala
a
Mod Coala

Nr.document

Semn

Data

2.2 Construcia transportoarelor cu plci

Fig. 1.1. Transportor cu plci

In figura 1.1 este prezentat schematic un transportor cu plci pentru transportul

sarcinilor vrsate, al crui organ de traciune este constituit din dou lanuri articulate
cu eclise, boluri, buce i role 4, de care sunt prinse plcile 7. Antrenarea lanului se
realizeaz cu dou perechi de roi profilate 3 i 9.

Fig. 1.2 Variante constructive de plci.

ntinderea lanului se realizeaz cu ajutorul dispozitivului de ntindere cu urub

10. Rolele lanului ghideaz pe inele 6 i 13 susinute de construcia metalic 5.

Coala
a
Mod Coala

Nr.document

Semn

Data

Alimentarea se realizeaz prin plnia 8, iar golirea n buncrul 2, de unde

materialele sunt evacuate prin gura de evacuare 14. Acionarea arborelui 18, pe care
sunt montate roile de lan 3, se realizeaz cu ajutorul unui grup motor 19, reductor
20, cuplaj 21, o treapt de angrenare deschis 16. Cadrul transportorului 1 se execut
din profile laminate de oel (L sau U) i tabl, din sectoare care se asambleaz prin
uruburi. Plcile executate din oel, mai rar din lemn, se monteaz cu distane ntre
ele n cazul transportului sarcinilor unitare (fig. 1.2. a, b) sau se suprapun formnd un
tablier continuu (fig. 1.2. c, d, e i f) n cazul materialelor vrsate. n cazul n care se
urmrete creterea productivitii transportului, plcile sunt prevzute cu perei
laterali (fig. 1.2. d, e i f). Plcile se fixeaz prin corniere la eclisele interioare ale
lanului.
Unghiuri mari de nclinare ale transportului se realizeaz prin folosirea de plci
ondulate adnci sau cu cutii (fig. 1.2.e). La aceste tipuri de plci nlimea medie a
bordurilor se consider a fi raportul dintre suprafaa lateral a unei borduri i
lungimea pasului lanului. Limea plcilor B este cuprins ntre 400 i 1600 mm, cu
aceleai intervale ca i n cazul benzilor textile cauciucate. nlimea bordurilor, h, are
valori ntre 100-300 mm, frecvent lundu-se h=B/2.

3.Condiii de exploatare i ntreinere

3.1 PRESCRIPTII PENTRU TEHNICA SECURITATII MUNCII
- Personalul muncitor si pentru executia reviziilor si reparatiilor nu au voie
sa-si exercite functia fara instructaj privind protectia muncii si fara fisa de
protectia muncii.
- Toate piesele aflate in msicare de rotatie, usor accesibile, trbuie prevazute
cu aparatori, sau panouri de protectie.
- Orice interventie privind functionarea, intretinerea, revizia sau repararea
transportorului cu placi este permisa numai cand acesta se gaseste in
repaus.
- Se interzice functionarea transportorului cu defecte de izolatie la instalatia
electrica.
- Masina trebuie sa fie dotata cu dispozitive de siguranta pentru prevenirea
incendiilor.
- Este interzis a se efectua remedieri la organele de miscare, in timpul
functionarii acestore. Remedierile se vor face numai cu motoarele oprite.

Coala
a
Mod Coala

Nr.document

Semn

Data

3.2 PRESCRIPTII PENTRU MONTAJ

- Montajul se face pornind de la capul de intoarcere catre cae de antrenare.
Pornirea si oprirea transportorului cu placi trebuie sa se faca pe cat posibil
in stare neincarcata.
- In timpul functionarii transportorului se urmareste incalzirea organelor in
miscare.
- Dupa operatiile de reglaj, transportorul cu placi articulate este supus la o
proba de functionare - in gol timp de 8 ore
-in sarcina timp de minim 8 ore.
- Dupa primele 20 minute de functionare in gol transportorul este oprit
pentru verificari.

4. Calculul elementelor caracteristice conveierului cu placi

Date initiale
- Productivitatea Q = 60 Mg/h
- Incarcatura care se transporta piatra sparta
- a = 60 mm
- Indicele de calitate nesortat(amestecat)
- = 0.17 rad
- Tipul tablierului plan
- Schema conveierului c

4.1 Determinarea latimii tablierului

Latimea tablierului in m se determina cu formulele :

Coala
a
Mod Coala

Nr.document

Semn

Data

Conveier fara borduri

Conveier cu borduri

Unde : Q-productivitatea conveierului,Mg/h

K-coeficient care tine seama de micsorarea ariei sectiunii transversale a
incarcaturii de pe tablier pentru conveiere inclinate (tabelul 4.1)
1-unghiul taluzului incarcaturii pe tablier, 1=0.4(-unghiul de taluz natural in
repaus,tabelul A20)
v-viteza tablierului,v=0,05...0,63 m/s
-densitatea incarcaturii de pe tablier,Mg/m3(tabelul A.20)
Kb=h/B,unde h-inaltimea bordurei,B-latimea tablierului;
Kb=0,2...0,3 pentru productivitate mare si incarcaturi usoare si
omogene(carbune,cocs,turba);
Kb=0,1...0,18 pentru incarcaturi grele,care cad pe tablier cu lovituri precum si
pentru materiale in bulgari(piatra,minereu,roci)
u-coeficientul de umplere;
u=0,85...0,9 pentru productivitate mare si incarcare uniforma pe tablier;
u=0,75...0,8 idem si incarcare neuniforma;
u=0,5...0,7 pentru incarcaturi neomogene si incarcare neuniforma.

Latimea definitiva a tablierului se adopta in functie de valorile standartizate din

rindul : 400,500,650,800,1000,1200,1400 si 1600 mm.Inaltimea bordurei h se ia
din rindul standartizat : 80,100,125,160,200,250,315,355,400 si 500 mm.
B=400 mm.

Coala
a
Mod Coala

Nr.document

Semn

Data

Valoarea coeficientului K
Unghiul de nclinare a conveieruiui ,
rad (grade)
Pn la 0,174 (10)
0,174(10)...0,35 (20)
Mai mare de 0,35 (20)

tabelul 4.1
Tipul tablierului
fr borduri
cu borduri
1
1
0,9
0,95
0,85
0,9

Limea adoptat a tablierului trebuie s fie pus n concordan cu mrimea

bucilor ncrcturii folosind relaia:
BK*a+200 mm,
Unde: K - coeficientul ce tine seama de indicile de calitate a
materialului care se transport (K=2,7 pentru material sortat; K-l,7
pentru material amestecat);
a - dimensiunea liniar maxim a bucii de material, mm.
Dac limea tabiiemlui este mai mic dect cea calculat cu formula,
atunci se ia ultima valoare rotunjit pn ta valoarea standardizat t
totodat se micoreaz viteza tablierului pentru ca s obinem
productivitatea dat de tema proiectului.
La transportarea ncrcturilor cu bucata, limea tablierului se
determin In funcie de dimensiunile sarcinii i metoda de ncrcare pe
tablier. Din ambele pri ale sarcinii trebuie s rmn fii libere cu
limea de 50... 100 mm.
Luftut ntre ncrcturi n lungul conveierului nu trebuie s fie mai mic
dect 100..300 mm.
4.2. Determinarea tensiunii organului de traciune i a puterii motorului
4.2.1. Calculul de proiectare
In prealabil se calculeaz valoarea aproximativ a efortului static
maximal al organului de traciune cu relaia
(
unde Smin -efortul
Smin =1000...3000 N;

minim

al

)
organului

de

traciune,

w - coeficientul de rezisten la deplasate pentru poriunile rectilinii

(tabelul 4.2);
qt - sarcina liniar a ncrcturii N/m;

Coala
a
Mod Coala

Nr.document

Semn

Data

(11.5)

unde g - acceleraia cderii libere, m/s2;

Q - productivitatea conveierului, Mg/or;
v - viteza tablierului,m/s;

q0 - sarcina liniar a organului portant (tablierul i lanurile), N/m;

unde B - limea tablierului, m;
A - coeficient, ce se ia din tabelul 4.3;
Lin si Lni- lungimea proieciilor orizontale ale ramurii ncrcate
i celei nelncrcate, m (Lin = Lni);
H - nlimea de ridicare a ncrcturii, m.
Semnul "plus nainte de ultimul membru al formulei se ia pentru
ascensiune iar minus - pentru cobor.
(

Dac organul de traciune este compus din dou lanuri (un lan se folosete
numai pentru conveiere de tip uor cu limea de pn la 400 mm) atunci
efortul de calcul Sc al unui lan se determin

Kd =1,25
Cn=1,7

Coala
a
Mod Coala

Nr.document

Semn

Data

Tabelul 4.2
Valori aproximative ale coeficientului de rezisteni la deplasare w
Tipul organului de traciune i caracterul
deplasrii

Lan, deplasare prin alunecare pe ghidaje

0,3...0,4

Lan cu role de sprijin pe buce, deplasarea pe

0,10...0,13

ghidaje
Lan cu role de sprijin pe rulmeni, deplasare pe
ghidaje

0,03...0,04

Valori aproximative ale coeficientului A (tabliere cu borduri)*

tabelul 4.3
Tipul
Limea tablierului, m
tablierului 0,4...0,5 0,65...0,8
Uor
400
500
Mijlociu
060
700
Greu
800
1100

0,8
700
1000
1500

* Pentru tabliere fr borduri valorile coeficientului A se micoreaz cu 10. ..15%.

*Tabliere de tip uor se folosesc pentru transportarea ncrcturilor granutare i in
buci mici cu densitatea (<l Mg/m3); de tip greu - ncrcturi in bulgri i grele
(>2 Mg/m3); de tip mijlociu - ncrcturi cu caracteristici intermediare.
Unde: Kd - coeficientul ce tine seama de eforturile dinamice (la viteza conveierului de
pn la 0,1m/s, Kd=1;de la 0,1 pina la 0,3 m/s Kd= 1,15;
mai mare de 0,3 m/s Kd =1,25);
Cn - coeficientul aeuniformitii distnbuim efortului ntre lanuri,Cn=1,61,8
Lanul se alege

de

sarcina

de

rupere (tabelul A.22)

unde Ks - coeficientul de siguran; Ks = 6...7 pentru conveiere orizontale;

Ks=810 pentru conveiere cu poriuni nclinate.
Coala
a
Mod Coala

Nr.document

Semn

Data

Sarcina de rupere a lantului trebuie sa fie mai mare sau egala cu Sr

Numarul lantului M224

4.2.2 Calcului detaliat de traciune
Eforturile n organul de traciune se determin prin metoda conturului. Pentru aceast
traseul se mparte n zone caracteristice n lungul crora efortul variaz dup aceeai
lege. nceputul fiecrei zone se marcheaz cu puncte, numerotarea crora se face in
sensul de deplasare al organului de traciune ncepnd din punctul cu efortul minim.
Pentru exemplificare se consider instalaia din figura de mai jos.
Efortul minim va fi in punctul 1 dac q0(l1-2+l3-4cos)w>Hq0 i n punctul 4 daca
q0(l1-2+l3-4cos)w<Hq0.In aceste relaii l1-2- lungimea poriunii 1-2, m; l3-4-ungimea
poriunii 3-4, m; - unghiul de nclinare a conveierului, grade; w - coeficientul de
rezisten (tabelul 11.2); H - nlimea de ridicare a ncrcturii, m;
Q0- sarcina liniar a organului portant, N/m. Rezistenele pe ghidajele curbe nu se iau
in consideraie.

S admitem c efortul minim este n punctul 1. Atunci avem:

Unde: S1 ... S4 eforturile n punctele caracteristice ale conveierului, N;

l1-2 ,l3-4 -lungimea poriunilor rectilinii, m;
K2 - coeficientul de rezisten la roata de lan ,K2 =1,08.
Coeficientul de rezisten la deplasare pe role de sprijin se determin cu relaia

Coala
a
Mod Coala

Nr.document

Semn

Data

unde c - coeficientul de majorare a rezistenei ia rolele de sprijin cu guler din cauza

frecrii gulerului de ghidaj, c = 1,1.. 1,2;
f - coeficientul de frecare n fusuri, f = 0,01...0,045 pentru rulmeni,
f = 0,1 ...0,25 pentru lagre de alunecare;
d - diametrul fusului rolelor de sprijin (tabelul A.22), cm;
- coeficientul de frecare de rostogolire a rolelor de sprijin, = 0,06 ...0,1 cm:
D - diametrul rolelor de sprijin, cm (tabelul A.22).
Dac lanurile de traciune alunec pe ghidaje, atunci w = f, unde f - coeficientul de
frecare de alunecare a lanurilor pe ghidaje, f = 0,3... 0,4.
Efortul S8 n punctul 8 este efortul static maximal al organului de traciune, S8 =Sst
Efortul dinamic al organului de traciune

amax - acceleraia maselor sarcinii i organului de traciune i portant, care apare din
cauza neuniformitii deplasrii lanului, m/s2

g=9,81 m/s2 - acceleraia cderii libere, m/s2;

L - lungimea total a conveierului ce include poriunile orizontale i nclinate, m;
qi i q0 - tot aceea ca i n formula de mai sus;
z - numrul de dini al roii de lan, z = 5... 8;
t- pasul lanului, m (tabelul A.22);
v- viteza organului de traciune, m/s;
amax=2*2(0,5)2/72*0,2=0,5
c - coeficientul de micorare a masei raportate a organului de traciune i portant;
c = 1,5 pentru L< 60m; i c=l,0 pentru L > 60m.
Sdin=3*0,5(327+1*840)*60,86/9,81=10853,1 N
i atunci efortul maxim al organului de traciune va fi
Coala
a
Mod Coala

Nr.document

Semn

Data

Sarcina de rupere a unui lan se calculez:

unde Ks i Cn - ca i n formulele de mai sus.

Din tabelul A.22 se alege lanul i se compar cu lanul ales n prealabil.
4.2.3. Determinarea puterii motorului i alegerea lui
Puterea motorului conveierului n kW se calculeaz cu formula

unde Ksi - coeficientul de siguran, Ksi = 1,1... 1,25;

P- fora periferic la roile de lan conductoare

- randamentul transmisiei, = 0,8...0,9;

1 - randamentul arborelui conductor al conveierului: 1 = 0,96...0,97- rulmeni;
1 = 0,93.. .0,95 - lagre de alunecare (valori mai mici pentru condiii grele de lucru).
N=1,2*16456,17*0.5/(1000*0.8*0.95)=12,99
Motorul se alege din tabelul A.7 n funcie de puterea calculat i se nscriu toi .
parametri
Motor:A02-62-2;P=13kW;n=970;Mmax/Mmin=1,8;I=0,25
4.3.Alegerea reductorului i a cuplajelor
Se calculeaz raportul de transmitere total u cu relaia

unde - viteza unghi ular a arborelui motorului ales, rad/s;

nm - frecvena de rotaie a arborelui motorului, min1;

Coala
a
Mod Coala

Nr.document

Semn

Data

a- viteza unghiular a arborelui conductor ai conveierului, rad/s.

unde v - viteza organului de traciune a conveierului, m/s;

D - diametrul cercului divizor al roii de lan, m;

unde t - pasul dinilor roii de lan egal cu pasul lanului, m;

z - numrul de dini al roii de lan, z= 5...20.
Deoarece viteza organului de traciune a conveierului cu plci este mic;raportul de
transmitere poate avea valori foarte mari i nu se poate realiza numai cu un
reductor. De aceea este necesar introducerea dup reductor a unei transmisii cu roti
dinate deschise. Raportul de transmitere al transmisiei deschise u se calculeaz cu
formula

urd=46,77/50,94=0,91
unde ur - raportul de transmitere al reductorului ales din tabelul A.21.
Cuplajul care mbin arborele motorului electric cu arborele conductor al
reductorului se alege din tabelul A.21 n funcie de valoarea momentului de torsiune
M n N*m calculat cu formula

M=1,3*16456,17*0,03/(50,94*0,91*0,8*0,95)=18216,99
unde P - fora periferic, N;
R - raza roii de lan, m;
ur - raportul de transmitere al reductorului ales;
urd- raportul de transmitere al transmisiei deschise;
amentul fransmisiei i al arborelui conductor.

Coala
a
Mod Coala

Nr.document

Semn

Data

4.4. Calculul dispozitivului de ntindere

Dispozitivul de ntindere cu urub sau cu urub i arc se instaleaz la roile de la capt
i au mersul X= 320...1000 mm n funcie de pasul lanului, X (1,6...2)t. Efortul
minimal de ntindere a organului de traciune

unde S4 i S5 - eforturile ramurilor organului de traciune, N;

Sin (-1179,81)+(-1274,19)+200= -2254
T - efortul necesar pentru deplasarea n ghidaje a corpurilor rulmenilor ale arborelui
roilor de la capt, N.

unde G - fora de gravitaie a arborelui de ntindere mpreun cu roile de lan i

corpurilor rulmenilor, G = 300... 2000 N;
f-coeficientul de frecare, f = 0,2.

4.5 Determinarea momentului de frinare

Daca conveierul are portiuni inclinate este posibila miscarea tablierlui inclinat in
directieousa,cind motorul electric este deconectat.Momentul de frinare necesar la
arborele conducator al reductorului se calculeaza cu formula
(

Unde: qi sarcina liniara a incarcaturii,N/m

H inaltimea de ridicare a incarcaturii,m
P forta periferica la rotile conducatoare,N
D diametrul rotii de lant,m
c coeficientul care tine seama de posibilitatea micsorarii rezistentelor la deplasare a
cnveierului,c=0,6...0,75
,1- ca si in formula de mai sus
u-raportul de transmitere total
Coala
a
Mod Coala

Nr.document

Semn

Data

Lo.t.-lungimea sumara a tuturor sectoarelor orizintale,m

Mf=(327*10,2-0,7(16456,17-327(10,2+60,86*0,11)))(60*0,8*0,95)/2*46,77=
-2099,66

Coala
a
Mod Coala

Nr.document

Semn

Data

Coala
a
Mod Coala

Nr.document

Semn

Data