Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Curs 1 PUDP 2013 PDF
Curs 1 PUDP 2013 PDF
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Obiectivele cursului:
1.1 GENERALITI
Sondele sunt construcii subterane de form cilindric, verticale sau
nclinate, caracterizate printr-un raport lungime/diametru foarte mare,
executate de la suprafa, cu instalaii speciale, avnd ca scop cercetarea
scoarei terestre, punerea n eviden i valorificarea unor zcminte de
substane utile.
Prin forare se definete complexul de lucrri necesare realizrii unei
sonde. ntr-un sens mai restrns, forarea reprezint operaia de dislocare a
rocilor i de evacuare la suprafa a fragmentelor de roc rezultate din
dislocare.
Dislocarea rocii se execut cu sapa, legtura acesteia cu instalaia de
suprafa fiind asigurat de garnitura de foraj. La sistemele actuale de
forare, detritusul este transportat la suprafa prin circulaia de fluid de
foraj.
O instalaie de foraj este compus din: motoare i transmisii pentru
acionare, turla i substructura sa, sistemul de manevr, pentru efectuarea
operaiilor de introducere i de extragere a garniturii de foraj n i din
sond, sistemul de rotire, pentru antrenarea garniturii de foraj n micare
de rotaie i din sistemul de circulaie a fluidului de foraj.
La gura sondei se afl montat instalaia de prevenire a erupiilor,
prin care se nchide sonda n cazul unor manifestri eruptive sau erupii
libere.
Operaia de forare propriu-zis este urmat, la anumite intervale de
adncime de consolidarea poriunii traversate. Aceasta se realizeaz prin
tubare (introducere n sond a unor tuburi de oel, numite coloane de
tubare) i cimentare (introducerea ntre peretele sondei i cel al coloanei a
laptelui de ciment).
n procesul de forare, n funcie de necesiti, se execut diferite
operaii de investigare a sondei: carotaj electric, radioactiv sau sonic,
Ion Pan
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
linia veche tipizata dup normele CAER care era simbolizat astfel:
NmSA
Fcx [MN]
Pm , unde Nm este numarul de motoare ;
9,81 10 3
SA sistemul de acionare;
Fcx - fora nominal exprimata n MN;
Pm - puterea unui motor.
seria nou tipizat dup normele API care este simbolizat astfel;
F
Fcm[MM]
- NmSA : unde: Fcm este fora la crlig maxim; F foraj;
9,81 10 3
, (1.1)
Ion Pan
(1.2)
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
(1.3)
f
0
(1.4)
f
) G p ,
0
Ion Pan
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
G
a
g
(1.5)
ridicare ;
solicitrile dinamice.
Fora de frecare Ff se opune deplasrii:
Ff kG
(1.6)
sarcinii utile.
Ion Pan
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
a
F'cn GSM (1 f 1 k)
0 g
,(1.7)
unde: Fcn este fora nominal normal la crlig; GSM- greutatea sistematic
maxim; a1- acceleraia corespunztoare vitezei I.
Fora nominal maxim se calculeaz n dou situaii i se ia valoarea maxim.
F'CM
F'CM1 G NSM (1
f a1
k)
0 g
,(1.8)
c s ci t s t m
, unde cs este costul sapei; ci hs
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
10
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
4 Q
dd
n d v j
d 2
Ad d n d
4
Ad
Q
vj
(1.11)
Ion Pan
11
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
12
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan
13
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan
14
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
FS
c q pg 1
o
(1.12)
15
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
aceasta.
Definim SA ca fiiind ansamblul format de motorul /motoarele de
acionare (MA) i de totalitatea transmisiilor pn la maina de lucru
(ML). Motoarele de acionare pot fi diesel, electrice de curent continuu (cu
excitaie derivaie sau mixt), asincrone i mai rar, sincrone. Sistemele de
acionare se clasifica astfel:
a) din punctul de vedere al autonomiei: sisteme de acionare autonome (A);
sisteme de acionare neautonome (NA); sistemele A nu depind de sursa locala
de energie iar cele NA da.
b) din punctul de vedere al structurii SA: fundamentale (F); complexe (Cx);
combinate (Cb).
Transmisiile mecanice sunt totdeauna prezente (angrenaje, transmisii prin
curele sau prin lanuri). Pe lng acestea mai pot aprea transmisii hidraulice
(hidrostatice sau hidrodinamice) sau transmisii electrice cu primarul n curent
alternativ sau continuu i secundarul n curent continuu.
1.7.1. Motoare pentru acionarea instalaiilor de foraj
a) Motoare diesel
n instalaiile petroliere, dintre motoarele termice sunt utilizate
aproape exclusiv motoarele diesel cu regulatoare de vitez unghiular.
Prezena regulatorului de vitez unghiular face ca pentru orice sarcin
(putere solicitat) a motorului i pentru o anumit poziie a pedalei de
acceleraie, viteza unghiular a motorului s rmn cvasi-constant.
La arborele motorului diesel se obine o caracteristic de vitez
unghiular ce poate fi pus sub forma M = a - b, n care constantele a i
b sunt dependente de q. Motoarele diesel sunt utilizate la instalaiile de
foraj care lucreaz n zone izolate, pentru a le conferi autonomie
energetic.
b. Motoare de curent continuu
Motoarele electrice de curent continuu sunt cele mai bune pentru
acionarea unei maini. Din punct de vedere al excitrii se ntlnesc dou tipuri
de motoare: a) cu excitaie n serie; b) cu excitaie n derivaie.
Motorul de curent continuu cu excitaie n serie nu se poate folosi pentru
c la mersul n gol se ambaleaz singur. Dintre motoarele de curent continuu, n
instalaiile petroliere se utilizeaz cele cu excitaie derivaie sau mixt.
Matematic, i la arborele motorului electric de curent continuu cu
excitaie derivaie sau mixt, se obine o caracteristic de forma M = a Ion Pan
16
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan
17
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Transmisii mecanice
Transmisiile mecanice utilizate n instalaiile petroliere sunt
angrenajele, transmisiile prin curele i transmisiile prin curele i
transmisiile prin lanuri. Ele, avnd raport de transmitere i randament
constante, au la ieire o caracteristic Mt = Mt(t) calitativ identic cu cea
de intrare M = M(). Momentele M i Mt sunt proporionale, la fel i
vitezele unghiulare i t. Transmisiile mecanice sunt totdeauna prezente
n cadrul unei instalaii petroliere.
Transmisii hidrostatice
Ca orice transmisie, i transmisia hidrostatic este format din dou
subsisteme: primarul, un generator hidrostatic (pompa) cu cilindree
constant sau variabil, i secundarul, un agregat hidrostatic identic din
punct de vedere constructiv cu primarul, dar exploatat n regim de motor ,
fig. 1.7.
V1
sin 1
2
(1.13)
Ion Pan
18
V2
t sin 2
2
(1.14)
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
V1 sin 1
V2 sin 2
(1.15)
V sin 2
V sin 2
M t a 1 2 2
b 1 2 2
t (1.16)
V1 sin 1
V
sin
1
1
adic tot o relaie de forma Mt =A- Bt n care constantele A i B sunt
dependente de parametrii reglrii debitului 1 i 2 . De obicei secundarul
transmisiei are cilindree constant, adic 2 = const., astfel nct singurul
parametru rmne 1, care are variaia limitat (din considerente tehnice) la
intervalul [ 1m, 1M].
Ion Pan
19
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
c. Transmisii hidrodinamice
Exist dou tipuri de transmisii hidrodinamice: turboambreiajul (TA)
i turbotransformatorul (TT) sau, cum i se mai spune convertizorul
hidraulic de cuplu (CHC).
La ambele turbotransmisii, primarul este un paletaj de pomp
centrifug, iar secundarul un paletaj de turbin. Deosebirea const n
faptul c n cazul turbotransformatorului mediul hidraulic care face
legtura dintre primar i secundar este trecut printr-un aparat director
(sistem de palete) pentru reorientare.
Este evident c, spre deosebire de caracteristica de intrare liniar M
= a - b, foarte rigid, a motorului de acionare, turbotransmisiile
furnizeaz la ieire o caracteristic mult mai flexibil.
Ion Pan
20
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Fig.1.11. Turboambreaj industrial: a) componena: 1- rotor pomp; 2-carcas; 3-rotor turbin; 4-dop fuzibil; 5- dop
umplere; 6- arbore secundar; 7- rezervor; 8-capac; 9- etanare; 10-rulment. b) fotografia.
d. Transmisii electrice
O transmisie electric este format dintr-un generator electric de
curent continuu sau alternativ (primarul) i un motor electric care n
Ion Pan
21
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan
22
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Fig.1.11. nfurarea
cablului peste o rol.
23
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
k 1
Fc
k (k 2 z 1)
(1.20)
k 1
Fc
k 2z 1
(1.21)
r astfel nct:
T0 r
r2 z (1 r )
Fc ,
1 r2 z
(1.22)
Fc
r2 z r 1
Fc ,
r2 z 1
r 1
F,
r (r2 z 1) c
T j c rj T0c , j 1, 2,..., 2 z.
(1.23)
1
Fc , T js Tos , j 1,2,...,2 z.
2z
(1.24)
24
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan
25
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
sub aciunea mesei rorative. Fluidul i continu drumul descendent prin
interiorul prjinilor de foraj i al prjinilor grele, ieind prin duzele sapei. De
la talp ncepe drumul ascendent prin spaiul inelar (SI) dintre prjini i
sond. La suprafa, fluidul este preluat de jgheaburi i condus spre instalaia
de curire: sitele vibratoare i (eventual) hidrocicloanele. Dup tratarea sa,
cnd sunt refcute proprietile fizico -chimice, fluidul se ntoarce n haba de
aspiraie a pompei. 1.9.1 Construcia pompei de foraj
Ion Pan
26
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
sau
x r 1 l 1 cos
(1.25)
r2
r
sin sin
cos 1 sin 2 1 sin 2
egalitatea
de unde:
. Introducnd
l
l2
Ion Pan
27
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
r 2
x r 1 cos l 1 sin 2
l
(1.26)
(1.27)
Dependena poziiei pistonului de timp se obine innd seama de relaia
x r1 cos t
(1.28)
.
a v r 2 cos t
(1.29)
28
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Q Av Ar sin t
(1.30)
innd seama c pistonul are diametrul D i cursa sa este S =2r,
rezult Q 8 SD sin t. Formula de mai sus este valabil numai pentru cursa
de refulare a pistonului, pentru cursa de aspiraie debitul refulat fiind nul.
Debitul mediu este:
1 2
1
Ar
Q
Q d
0 Ar sind
m1.1 2 0
2
(1.31)
(1.32)
pentru pompa
29
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
2) preia fora rezultat din sprijinirea g.f sau coloanei de burlane (c.b.) pe
durata operaiilor de manevr;
3) imobilizeaz g.f. sau c.b. din sond n timpul operaiilor de strngere a
filetelor prjinilor sau burlanelor;
4) preia reaciunea (momentul reactiv) provenit de la motorul de
adncime (n cazul aplicrii acestui tip de foraj).
b
Fig. 1.16. Seciune transversal prin masa rotativ a):
Ion Pan
30
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
31
Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
La partea superioar, corpul este nchis de capacul (5) care este prevzut
cu un sistem de etanare a bii de ulei din corp (6).De asemenea, la partea
inferioar, corpul este prevzut cu un capac avnd un sistem de etanare cu
garnituri inelare. Din grupa pieselor rotative face parte fusul (9) care se
sprijin pe rulmentul principal (2) i care este prevzut cu alezajul de
trecere a fluidului de foraj avnd la partea inferioar filetul conic de
legtur cu reducia (10). Fusul este ghidat de un rulment (12).
Ion Pan
32