Principalele date tehnice ale motorului automobilului OPEL VECTRA / CALIBRA

Motorizarea

1,4 S

1,6 i

1,6 i

1,6 i

1,6 S

1,8 S

1,8 i

2,0 i

Codul motorului

14 NV

X 16 SZ

E 16 NZ

C 16 NZ(2)

16 SV

E 18 NVR

C 18 NZ

C 20 NE

Tipul sistemului de distribuie

OHC

OHC

OHC

OHC

OHC

OHC

OHC

OHC

4.89-8.92

9.93-9.95

9.88-8.89

9.88-8-93

4.89-8.93

9.88-2.90

2.90-9.95

9.88-7.97

al motorului
Fabricaie de la pn la
3

Capacitate cilindric [cm ]

1389

1598

1598

1598

1598

1796

1796

1998

Puterea maxim kW / turaia

de putere maxim [rot/min]

55/5600

52/5000

55/5200

55/5200

60/5600

65/5400

66/5400

85/5200

CP / turaia de putere maxi-

75/5600

71/5000

75/5200

75/5200

82/5600

88/5400

90/5400

115/5200

108/3000

128/2800

127/2600

125/2800

130/2600

143/3000

145/3000

170/2600

Alezaj [mm]

77,6

79,0

79,0

79,0

79,0

84,8

84,8

86,0

Cursa pistonului [mm]

73,4

81,5

81,5

81,5

81,5

79,5

79,5

86,0

Raportul de comprimare

9,4

10,0

9,2

9,2

10,0

9,2

9,2

9,2

Carburator/sistem de injecie

2E3

Multec

Multec

Multec

2E3

2EE

Multec

Motronic

m [rot/min]
Momentul motor maxim
Nm/turaia de cuplu maxim
[rot/min]

1)

Carburant CO min 98 95
fr plumb

1)

98

95
95
95
fr plumb fr plumb fr plumb

98

1)

95
95
95
fr plumb fr plumb fr plumb

Sistemul de aprindere

TSZ-i

DIS

EZF-i

EZF-i

EZF-h

Ecotronic

EZF-i

EST

Ordinea de aprindere

1-3-4-2

1-3-4-2

1-3-4-2

1-3-4-2

1-3-4-2

1-3-4-2

1-3-4-2

1-3-4-2

Motorizarea

2,0 i-16V

2,0 i-16V

2,0 Turbo

2,5 i-V6

1,7 D

1,7 D

1,7 TD

Codul motorului

X 20 XEV

C 20 XE

C 20 LET

C 25 XE

17 YD

17 DR

TC4EE1

DOHC

DOHC

DOHC

DOHC

OHC

OHC

OHC

Fabricaie de la pn la

3.94-7.97

9.89-8.93

4.92-7.97

3.93-7.97

9.88-9.91

9.92-8.93

4.90-9.95

Capacitate cilindric [cm3]

1998

1998

1998

2495

1688

1688

1688

100/5600

110/6000

150/5600

125/6000

42/4600

44/4600

60/4400

136/5600

150/6000

204/5600

170/6000

57/4600

60/4600

82/4400

Momentul motor maxim Nm/turaia 185/4000

de cuplu maxim [rot/min]

196/4600

280/2400

227/4200

105/2400

105/2400

168/2400

86,0

86,0

81,6

82,5

82,5

79,0

Numrul de cilindri

Tipul sistemului de distribuie al

motorului

Puterea maxim kW / turaia de

putere maxim [rot/min]
CP / turaia de putere maxim
[rot/min]

Alezaj [mm]

86,0

Cursa pistonului [mm]

86,0

86,0

86,0

79,6

79,5

79,5

86,0

Raportul de comprimare

10,8

10,5

9,0

10,8

23,0

23,0

22,5

Simtec

Motronic

Motronic

Motronic

VE 4

VE 4

VE 4

Diesel

Diesel

Diesel

Carburator/sistem de injecie
1)

Carburant CO min 98 95
fr plumb

95

95
95
95
fr plumb fr plumb fr plumb

Sistemul de aprindere

EST

DIS/EST

EST

EST

Ordinea de aprindere

1-3-4-2

1-3-4-2

1-3-4-2

1-3-4-2

1-3-4-2

1-3-4-2

1-3-4-2

Numrul de cilindri

DIS = aprindere direct; EST = sistem integrat de aprindere i de injecie; TSZ-i = aprindere tranzistorizat cu generator de impulsuri inductiv;
EZF-i = aprindere cu generator de impulsuri inductiv; EFZ-h = aprindere cu generator de impulsuri cu efect Hall; 1) cu plumb sau fr plumb.