MINISTERUL TRANSPORTURILOR I TELECOMUNICAIILOR

DIRECIA LINII I INSTALAII

Nr. 359

Pentru uz intern

INSTRUCIA
PENTRU
NTREINEREA TEHNIC
I REPARAREA INSTALAIILOR DE
MECANIZARE I AUTOMATIZARE
A COCOAELOR DE TRIERE

-1981-

MINISTERUL TRANSPORTURILOR I TELECOMUNICAIILOR

ORDINUL
PRIMULUI ADJUNCT AL MINISTRULUI TRANSPORTURILOR
I TELECOMUNICAIILOR
Nr. ............................
din

aprilie 1981

privind aprobarea i intrarea n vigoare a Instruciei pentru ntreinerea tehnic i repararea

instalaiilor de mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere.
Avnd n vedere Hotrrea nr. 54/137 din 21 iunie 1979 a Consiliului de conducere al
Departamentului Cilor Ferate, n temeiul Decretului nr. 29/1973 privind organizarea i
funcionarea Ministerului Transporturilor i Telecomunicaiilor modificat prin Decretele nr.
124/1973, 118/1974, 398/1977 i a ordinelor Ministerului Transporturilor i
Telecomunicaiilor nr. 65/1977 i 1021/1978,
ORDON:
1.
Se aprob cu titlu experimental pe o perioad de 3 ani Instrucia pentru
ntreinerea tehnic i repararea instalaiilor de mecanizare i automatizare a cocoaelor de
triere.
Instrucia intr n vigoare la data de 1 iulie 1981.
2.
Pn la 1 iulie 1981 regionalele de ci ferate vor instrui i examina ntreg
personalul interesat, asupra prevederilor instruciei.
3.

Prezentul ordin va fi publicat n foaia oficial C.F.R.

ADJUNCT AL MINISTRULUI,
ing. I. Nicolescu

-2-

INTRODUCERE
Art.1. Instrucia de fa stabilete principiile i regulile de baz pentru ntreinerea i
repararea instalaiilor de mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere n scopul asigurrii
unei funcionrii normale i nentrerupte. Sarcina principal pentru atingerea acestui scop
const n prevenirea apariiei deranjamentelor.
Reglementri de amnunt referitor la repararea i ntreinerea instalaiilor de
mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere se prevd n ndrumtoare, fie tehnice etc.
Art.2. Instrucia pentru ntreinerea i repararea instalaiilor de mecanizare i
automatizare a cocoaelor de triere cuprinde:
- dispoziii i obligaii generale de serviciu;
- atribuii i obligaii ale personalului n legtur cu ntreinerea tehnic, controlul preventiv
i repararea instalaiilor;
- organizarea lucrrilor de ntreinere tehnic i reparare;
- condiii generale ale instalaiilor de mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere;
- condiii tehnice minime pe care trebuie s le ndeplineasc instalaiile de mecanizare i
automatizare a cocoaelor de triere n exploatare i lucrri ce trebuie executate n cadrul
ntreinerii i reparaiilor;
- msuri de siguran ce trebuie luate cu ocazia executrii lucrrilor de ntreinere i
reparaii;
- evidena instalaiilor de mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere.
Art.3. Prevederile instruciei de fa se aplic urmtoarelor instalaii:
- de comand i manevrare a macazurilor;
- de reglare a vitezei vagoanelor (frne de cale acionate hidraulic sau pneumatic, reglarea
automat a vitezei de mpingere, controlul gradului de umplere a liniilor de triere, instalaia
radar, crucioare de presat, calculatoare de proces etc.);
- de compresie i distribuie;
- de nclzire i suflare a macazurilor i a frnelor de cale;
- de transmiterea documentelor cu ajutorul potei pneumatice.
Art.4. ntreinerea i repararea echipamentelor de alte tipuri din instalaiile de
mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere neprevzute n actuala instrucie se va face
n conformitate cu normele aprobate de conducerea cilor ferate odat cu introducerea acestor
instalaii.
CAPITOLUL I
Dispoziii i obligaii generale de serviciu
1.1. Condiii pentru ndeplinirea funciilor
Art.5. Pentru ndeplinirea funciilor n legtur cu ntreinerea i repararea instalaiilor
de mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere se cere ca personalul s aib o pregtire
de specialitate, s cunoasc n permanen prevederile cuprinse n ordinele i instruciile CFR
pentru funcia pe care o ndeplinete.
Art.6. Recrutarea personalului pentru ntreinerea i repararea instalaiilor de
mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere (MACT) se va face conform indicatoarelor
de pregtire i stagii n vigoare.
Art.7. Personalul care lucreaz la ntreinerea i repararea instalaiilor de mecanizare i
automatizare a cocoaelor de triere trebuie s fie autorizat n funcie dup o perioad de

-3-

acomodare, de ctre organele competente stabilite prin ordinele n vigoare. Personalul din
cadre va fi examinat din punct de vedere profesional i medical dup cum urmeaz:
a) Examinarea profesional a personalului care presteaz funcii n legtur cu
ntreinerea i repararea instalaiilor de mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere se va
face:
- periodic, conform normelor n vigoare;
- la data revenirii n funcie dac a ntrerupt aceast funcie mai mult de ase luni;
- ori de cte ori survin modificri n instruciile de serviciu i se ordon de conducerea
cilor ferate reexaminarea personalului.
b) Examinarea medical se face:
- la autorizarea n funcie;
- periodic, conform normelor stabilite;
- ori de cte ori se ordon.
c) Personalul care lucreaz n zona cii ferate electrificate trebuie s fie n prealabil
instruit, examinat i autorizat pentru modul de lucru n aceast zon i asupra msurilor
respective de tehnic a securitii.
Art.8. Personalul de ntreinere i reparare a instalaiilor de mecanizare i automatizare
a cocoaelor de triere este obligat s-i ridice permanent nivelul profesional prin autoinstruire,
folosind documentaia tehnic de specialitate i diferitele normative tehnice i s urmeze
colile i cursurile de remprosptare a cunotinelor.
Art.9. Personalul care ndeplinete funcii n legtur cu repararea i ntreinerea
instalaiilor de mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere este obligat s cunoasc i s
aplice normele stabilite prin prezenta instrucie, precum i din instruciile i normativele, foile
tehnice i ordinele n vigoare prevzute pentru funcii respectiv, normele de tehnica
securitii i normele de prevenire i stingere a incendiilor stabilite pentru locul de munc
respectiv.
1.2. REGULI DE COMPORTARE N SERVICIU I OBLIGAII DE ORDIN
GENERAL
Art.10. Personalul care ndeplinete funcii n legtur cu ntreinerea i repararea
instalaiilor de mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere este obligat s respecte cu
strictee disciplina de serviciu ndeplinind la timp i corect sarcinile ce-i revin.
Art.11. Este interzis executarea serviciului sub influena buturilor alcoolice.
De asemenea este interzis introducerea de buturi alcoolice n unitile de cale ferat
precum i transportul acestora n timpul executrii serviciului.
Art.12. Personalul care ndeplinete o funcie n legtur cu ntreinerea i repararea
instalaiilor de mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere mai are urmtoarele obligaii:
- s pstreze secretul de serviciu i s nu dea nici unei persoane strine de serviciu,
fr aprobarea efilor ierarhici, informaii n legtur cu serviciul pe care l execut;
- s dea, cu orice mijloace semnale de oprire a unui tren sau a unui convoi de manevr
n toate cazurile n care viaa oamenilor este ameninat sau sigurana circulaiei este
periclitat.
n cazul descoperirii la construcii sau instalaii a unor defeciuni care amenin
sigurana circulaiei trenurilor n afara celor menionate anterior, personalul este obligat s ia
msuri de acoperire a punctului periculos i avizarea celor n drept pentru nlturarea de
urgen a defectului.
Art.13. Durata executrii serviciului este stabilit prin normative.

-4-

n cazuri excepionale personalul solicitat este dator s stea tot timpul la dispoziia
serviciului, iar la cererea efilor ierarhici s se prezinte fr ntrziere la serviciu la orice or.
Cazurile de boal care ar mpiedica prezentarea la timp n serviciu se vor comunica efului
ierarhic.
Art.14. Personalul MACT la prezentarea n serviciu va fi verificat de ctre eful
districtului, nlocuitorul acestuia sau de ctre conductorii de echipe pentru a se constata dac
personalul respectiv este n stare normal.
Atunci cnd nu este posibil prezena efului de district sau a nlocuitorului acestuia
verificarea se va face de ctre personalul MACT care pred serviciul de tur sau alt personal
stabilit de eful de secie.
eful de district sau nlocuitorul acestuia i conductorii de echipe dup verificarea
strii personalului vor consemna n carnetul de antier starea personalului.
La locurile de munc cu personal MACT n tur unde verificarea se face de personalul
care pred serviciul menionarea asupra strii personalului care preia serviciul se va face n
registrul de predare-primire a serviciului de tur.
Dac personalul prezentat la luarea n primire a serviciului nu este n stare normal acesta nu
va fi primit la serviciu. n asemenea situaie se va anuna imediat eful ierarhic care va lua
msuri de nlocuire a personalului care nu este n stare normal
Art.15. Personalul MACT de ntreinere este obligat s raporteze efului de district,
nlocuitorul acestuia sau conductorilor de echip modul cum s-au executat sarcinile avute,
eventualele greuti ntmpinate sau lucrri neexecutate, precum i alte observaii n legtur
cu serviciul executat.
La locurile de munc cu serviciul n tur predtorul este obligat s consemneze n
registrul de predare-primire a serviciului, toate observaiile i lmuririle necesare pentru
continuarea serviciului n bune condiiuni.
Constatrile deosebite care se fac n cadrul lucrrilor de ntreinere i reparaii ale
instalaiilor care depesc posibilitile de remediere de ctre personalul de ntreinere se vor
aduce la cunotina efului de district printr-un Raport de eveniment.
Personalul MACT, dup executarea serviciului rmne rspunztor de urmrile
informaiilor incomplete, greite sau neclare pe care le-a transmis la terminarea serviciului.
Art.16. Fiecare lucrtor la locul lui de munc este dator s vegheze cu atenie asupra
bunurilor cilor ferate; cldiri, instalaii, vagoane, materiale, utilaje, scule etc.
Art.17. Personalul care ndeplinete funcii n legtur cu ntreinerea i repararea
instalaiilor MACT este obligat ca n timpul serviciului s aib asupra lui sculele, aparatele de
msur, uneltele specifice funciei i instalaiilor pe care le ntreine. La districte se va pstra
modelul tuturor plumburilor de control ce se aplic la instalaii de personalul MACT.
1.3. Rspunderea personalului pentru serviciul executat
Art.18. Fiecare om al muncii care lucreaz la ntreinerea i repararea instalaiilor
MACT rspunde personal de felul cum execut lucrri, n limitele atribuiilor. De asemenea
rspunde personal i pentru sigurana circulaiei n limitele atribuiilor.
Art.19. Prezena unui superior nu scutete pe nimeni de rspunderea actelor sale de
serviciu.
Personalul este dator s se supun tuturor ordinelor verbale sau scrise ale
conductorilor direci i totodat s in seama de orice sesizare, din partea oricui ar veni, care
se refer la starea instalaiilor sau sigurana circulaiei.
Ordinele conductorului se execut integral i la termen.
n cazul primirii unui ordin care contravine vdit regulamentelor i instruciilor de
serviciu, precum i a unui ordin a crui executare poate avea ca urmri, producerea de pagube,

-5-

defectarea instalaiilor, defectarea mijloacelor de transport, distrugerea proprietii socialiste

sau a bunurilor ncredinate organelor de cale ferat, personalul nu va executa acest ordin i va
raporta imediat conductorului ierarhic superior celui de la care a primit ordinul.
Pentru ndeplinirea unui astfel de ordin, personalul poart rspunderea mpreun cu
conductorul care l-a dat.
Art.20. Au dreptul s lucreze la instalaiile MACT pentru executarea lucrrilor de
ncredinare, reparare, modificare, mutare, verificare, nlocuirea instalaiilor, precum i a altor
lucrri care ar provoca sau nu scoaterea lor temporar din funcie numai personalul autorizat
n acest scop, numai la instalaiile la care este autorizat n acest scop, numai la instalaiile la
care este autorizat i numai n timpul serviciului.
Personalul care face stagiul de practic poate fi admis la executarea acestor lucrri sub
supravegherea i rspunderea personal a celor care sunt autorizai s execute lucrrile
respective i numai n timpul fixat prin programele de stagiu.
Art.21. Este interzis personalului MACT s se amestece sub orice form n
executarea serviciului de micare.
n caz de pericol pentru sigurana circulaiei va atrage imediat atenia agentului de
micare de serviciu asupra pericolului observat, iar n lipsa acestuia va ntiina imediat pe
eful de staie, conformndu-se totodat obligaiile prevzute la art.12.
Art.22. Personalul MACT nu trebuie s admit accesul la semnale, aparate,
schimbtoare de cale, frne de cale i la celelalte instalaii de siguran a circulaiei,
persoanelor care nu au dreptul de acces la aceste instalaii i n aceste locuri.
Art.23. Este interzis personalului MACT s prseasc locul de munc nainte de
terminarea programului sau s presteze serviciul n locul altei persoane fr aprobarea efului
ierarhic.
CAPITOLUL II
Obligaii i atribuii specifice pentru personalul CT n legtur cu ntreinerea i
repararea instalaiilor de mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere
2.1. Atribuiile i obligaiile efului de secie
Art.24. eful seciei CT are urmtoarele atribuii i obligaii:
1. S cunoasc n permanen i exact starea instalaiilor de mecanizare i automatizare
a cocoaelor de triere, s le verifice n mod sistematic, att prin personalul n subordine ct i
personal, asigurnd funcionarea exact i precis a tuturor acestor instalaii.
Funcionarea corect a instalaiilor de mecanizare i automatizare a cocoaelor de
triere trebuie verificat cel puin odat la trei luni de ctre eful Seciei CT sau de ctre
inginerul ef.
Programul de verificare a instalaiilor respective care se execut de eful seciei CT i
ing. ef, se ntocmete anual de eful seciei CT i se aprob de eful Diviziei Instalaii.
2. S verifice personal sau prin inginerul ef, cel puin o dat la trei luni (ziua i
noaptea) de pe linie sau de pe locomotiv vizibilitatea semnalelor aferente instalaiilor
MACT.
3. S verifice personal sau prin personalul tehnic cel puin o dat pe lun mersul
lucrrilor de reparaii curente, al lucrrilor de reparaii capitale, al celor de investiii care se
execut la instalaiile de mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere.
4. S ntocmeasc, n urma constatrilor fcute pe teren, personal sau prin delegat,
programul de aducere a instalaiei la condiiile minime fixate prin prezenta instrucie, n
cadrul lucrrilor de ntreinere i reparaii curente.

-6-

5. S stabileasc lucrrile care se vor executa n cadrul reparaiilor curente i s

ntocmeasc prin personalul tehnic al seciei documentaia pentru executarea lor.
6. S participe personal sau prin delegat la recepia lucrrilor de reparaii curente,
capitale i de investiii.
7. S organizeze i s verifice activitatea de laborator a formaiei de verificare i
control n legtur cu ntreinerea i repararea instalaiilor MACT i s analizeze rezultatele
msurtorilor electrice executate, lund msuri pentru remedierea deficienelor depistate.
8. S organizeze executarea lucrrilor de restabilire a funcionrii instalaiilor n caz de
calamiti, accidente sau evenimente de cale ferat.
9. S organizeze ntreinerea i repararea instalaiilor de mecanizare i automatizare a
cocoaelor de triere n conformitate cu prevederile prezentei instrucii.
10. S organizeze instructajul personalului pentru nsuirea normelor de tehnica
securitii muncii i va verifica periodic felul n care se face acest instructaj precum i modul
cum se aplic normele de tehnica securitii la executarea lucrrilor de ntreinere i reparare a
instalaiilor MACT.
11. Se iau msuri conform ordinelor i normativelor n vigoare pentru asigurarea
aprovizionrii cu materiale i piese de schimb necesare ntreinerii i reparrii instalaiilor de
mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere.
12. S asigure stocul permanent minim de intervenie conform anexei 1, astfel nct
ntreinerea i reparaiile s se execute la timp i fr perturbaii n exploatare.
13. S ntocmeasc mpreun cu eful staiei i eful seciei de ntreinerea cii graficul
de nchidere pentru repararea prin nlocuire a frnelor de cale i s organizeze asigurarea cu
mijloace adecvate pentru manipularea acestora.
14. S organizeze i s verifice conform normelor n vigoare instructajul personalului
care ntreine instalaiile de mecanizare i automatizare a cocoaelor asupra cunotinelor
profesionale.
15. S organizeze instructajul personalului n subordine asupra normelor de prevenire
i stingere a incendiilor.
2.2. Atribuiile i obligaiile efului de district MACT
Art.25. eful de district are urmtoarele atribuii i obligaii n legtur cu ntreinerea
i repararea instalaiilor de mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere:
1. S cunoasc n permanen i exact starea instalaiilor i echipamentelor i s
organizeze munca personalului n subordine n conformitate cu prevederile prezentei
instrucii, s verifice n mod sistematic munca lor i s asigure funcionarea corect i fr
ntrerupere a instalaiilor de mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere.
2. S verifice personal, de pe linie sau de pe locomotiv, cel puin odat la dou luni,
vizibilitatea semnalelor, (ziua i noaptea) aferente instalaiilor de mecanizare i automatizare a
cocoaelor de triere.
3. S ia parte odat pe lun, mpreun cu eful de staie i efii districtelor de
ntreinerea cii, la revizia schimbtoarelor de cale din zona staiei aferente instalaiilor de
mecanizare i automatizare a cocoaelor, precum i a frnelor de cale.
Rezultatele reviziilor i msurilor ce trebuie luate pentru eliminarea defectelor
constatate se trec n registrul de revizie a instalaiilor de siguran a circulaiei, n care se va
trece i termenele la care trebuie eliminate defectele, precum i executarea msurilor stabilite.
4. S verifice, personal sau prin electromecanicii n subordine, personalul celorlalte
ramuri care deservesc sau ntrein echipamente sau instalaii n legtur cu mecanizarea i
automatizarea cocoaelor de triere asupra cunotinelor privind manipularea acestor instalaii,
precum i capacitatea lor de a le folosi n mod corect..

-7-

S participe la examinarea i autorizarea personalului celorlalte ramuri care deservesc

instalaiile de mecanizarea i automatizarea cocoaelor de triere sau ntreinere echipamente n
legtur cu aceste instalaii.
S sesizeze efului de secie i organelor celorlalte ramuri de nensuirea instruirii sau
de rea voin n manipularea i deservirea instalaiilor, n vederea retragerii autorizaiei.
5. S fac instruirea profesional a personalului n subordine i a echipelor de reparaii
curente n conformitate cu programul fixat.
6. S fac instruirea personalului n subordine i a echipelor de reparaii curente n
problemele de protecia muncii i s ntocmeasc fie de instructaj NTS i PSI.
7. S verifice sptmnal mersul lucrrilor de reparaii curente care se execut la
instalaiile de mecanizare i automatizarea cocoaelor de triere.
8. S participe la recepiile lucrrilor de reparaii curente i la lucrrile de reparaii
capitale i investiii n legtur cu instalaiile de mecanizare i automatizare a cocoaelor de
triere.
9. S verifice cel puin de dou ori pe lun instalaiile interioare i exterioare de
mecanizare i automatizarea cocoaei de triere.
10. S participe la msurtorile electrice efectuate de personalul laboratorului, s
analizeze i s interpreteze rezultatele acestor msurtori i s ia msuri pentru eliminarea
deficienelor constatate; cnd nu le poate remedia cu posibilitile districtului va anuna pe
eful seciei ECT.
11. S in evidena deranjamentelor i s analizeze cauzele lor lund msurile de
remediere i de lichidare a cauzelor care le produc, fcnd propuneri la secie pentru cazurile
care l depesc.
12. S asigure confecionarea i recondiionarea pieselor de schimb n funcie de
dotarea cu utilaje a districtului.
13. S organizeze reparaiile periodice i accidentale la echipamentele instalaiilor de
mecanizare i automatizarea cocoaelor de triere.
14. mpreun cu eful districtului de ntreinerea cii s ntocmeasc programul de
nchiderea liniilor, cnd efectuarea ntreinerii instalaiilor impune acest lucru.
15. S ntocmeasc zilnic carnetul de antier i s in la zi evidena i documentaia
tehnic a instalaiilor, inventarului i materialelor, conform instruciilor i reglementrilor n
vigoare.
16. S ia parte mpreun cu delegatul Seciei CT la verificarea pe teren a instalaiilor
pentru stabilirea programului lucrrilor de reparaii i s fac propuneri pentru mbuntirea
strii tehnice a instalaiilor.
17. eful de district este obligat s aib clete de plumbuit cu iniialele proprii.
18. la nlocuirea frnei de cale urmrete ca personalul L s refac patul de balast al
frnei de cale, conform proiectului.
2.3. Atribuiile i obligaiile maistrului de ntreinere a instalaiilor MACT
Art.26. Maitrii de ntreinere a instalaiilor de mecanizare i automatizare a
cocoaelor de triere au urmtoarele obligaii:
1. S cunoasc n permanen i exact starea instalaiilor i echipamentului i s
organizeze procesul de ntreinere pentru o continu funcionare n deplin siguran a
frnelor de cale i celor aferente.
2. S verifice zilnic funcionarea instalaiilor de comand a frnelor de cale (manual i
automat) i a frnelor de cale n condiii de exploatare.
3. S organizeze i s supravegheze lucrrile de ntreinere i reparaii urmnd
realizarea programului de ntreinere pentru buna funcionare a instalaiilor de frnare.

-8-

4. Stabilete necesarul pieselor de schimb pentru funcionarea fr perturbaii a

instalaiilor, calitatea materialului din care se execut piesele n atelierul districtului verificnd
calitatea produselor i realizarea lor n cel mai scurt timp; urmrete aprovizionarea din timp
cu piese de schimb care nu se pot realiza n atelierul districtului.
5. Particip direct la executarea operaiilor complexe de ntreinere i reglare a frnelor
de cale i instalaiilor aferente meninndu-le permanent n limitele stabilite n instrucie,
normele tehnice etc.
6. Instruiete personalul din echip la protecia muncii urmrind n permanen
respectarea normelor de protecia muncii i utilizarea echipamentului de lucru i de protecie
neadmind la lucru pe cei care nu ndeplinesc aceste condiii.
7. Face verificarea personalului din subordine la intrarea n serviciu stabilind sarcini pe
fiecare i urmrete ducerea lor la ndeplinire, garantnd calitatea lucrrilor executate i
respectarea prevederilor instrucionale.
8. Coordoneaz activitatea echipei de reparaii curente i verific sptmnal stadiul
reparaiilor capitale i a lucrrilor de investiii, aducnd la cunotina efului de district toate
neajunsurile constatate.
9. Verific personalul M i L asupra modului de exploatare i ntreinerea instalaiilor
aducnd la cunotina efului de district orice neajuns constatat care ar periclita buna
funcionare a instalaiilor.
10. n caz de deranjament sau avarie la instalaiile pe care le ntreine va raporta
efului de district sau n lipsa acestuia efului de secie despre producerea acestuia,
deplasndu-se imediat la locul deranjamentului i organiznd remedierea lui.
Maistrul deplasat la remedierea unui deranjament nu va prsi locul deranjamentului
pn la nlturarea lui complet. n caz c nu poate restabili singur deranjamentul va aviza pe
eful de district sau n lipsa acestuia pe eful de secie CT.
Cnd deranjamentul constituie un pericol pentru sigurana circulaiei, pn la
nlturarea lui, maistrul este obligat s ia toate msurile de sigurana circulaiei necesare
inclusiv nchiderea poriunii de linii peste frnele de cale, stabilind mpreun cu
electromecanicul condiiile de executare a trierii n zona cocoaei, aducndu-le la cunotin
organului M prin nscrierea n registrul de sigurana circulaiei.
11. Particip la recepia frnelor de cale reparate capital, precum i la darea lor n
exploatare rspunznd de reglarea echipamentelor la parametrii stabilii.
12. ntreine i rspunde de funcionarea nentrerupt a instalaiilor hidraulice sau
pneumatice pentru acionarea frnelor de cale i pentru curirea macazurilor precum i a
crucioarelor pentru presarea vagoanelor
2.4. Atribuiile i obligaiile electromecanicilor MACT pentru ntreinerea i
repararea instalaiilor MACT
Art.27. Electromecanicul II SCB pentru ntreinerea i repararea instalaiilor MACT
are urmtoarele atribuii i obligaii pe care le execut pe propria rspundere:
1. S execute lucrrile de ntreinere i reparare a instalaiilor de mecanizare i
automatizarea triajelor dup programul stabilit de eful de district i conform prezentei
instruciei asigurnd funcionarea lor corect, fr ntrerupere.
2. S verifice lunar vizibilitatea semnalelor pe care le ntreine.
3. S nlture imediat toate deficienele constatate sau semnalate la instalaiile de
mecanizare i automatizarea cocoaei de triere i n caz c nu poate, s avizeze imediat pe
eful de district sau n lipsa lui Secia CT.

-9-

4. S conduc echipa ce-i este ncredinat, s stabileasc lucrrile de executat pe

fiecare persoan din echip, s controleze calitatea lucrului, fiind rspunztor de executarea la
timp i de bun calitate a lucrrilor.
5. n caz c este avizat de un deranjament produs la instalaiile de mecanizare i
automatizare a cocoaelor de triere este obligat s anune imediat pe eful districtului MACT.
Dac eful de district lipsete sau dac primete ordin de la un superior este obligat s se
deplaseze imediat pentru nlturarea deranjamentului.
n caz c nu poate nltura singur deranjamentul va aviza pe orice cale i n cel mai
scurt timp pe eful de district sau n lipsa acestuia organele CT competente de la secie sau
Divizia de Instalaii.
Electromecanicul plecat pentru restabilirea funcionrii instalaiilor deranjate, nu se va
napoia la reedin nainte de a se convinge c instalaiile rmn n bun stare de funcionare
sau nainte de a primi aprobarea efului su ierarhic, cnd deranjamentele sunt de aa natur
nct necesit un timp ndelungat pentru nlturare.
Cnd deranjamentul constituie un pericol pentru sigurana circulaiei, pn la
nlturarea lui, electromecanicul este obligat s ia toate msurile de siguran necesare,
aducndu-le la cunotina organului de micare prin nscrierea n registrul de revizie a
instalaiilor de sigurana circulaiei.
6. Se verific dac personalul M i L execut lucrrile ce-i revin pentru buna
ntreinere i funcionare a instalaiilor de mecanizare i automatizarea cocoaei de triere.
S verifice personalul M i L asupra modului de deservire a instalaiilor de
mecanizarea i automatizarea cocoaei i s sesizeze organele de micare i de ntreinere,
precum i pe eful districtului n cazurile de nensuire a instruirii sau de rea voin n
manipularea i deservirea instalaiilor, n vederea retragerii autorizaiei.
7. n timpul serviciului s poarte n permanen asupra lui cletele de plumbuit cu
semnul distinctiv propriu i sculele corespunztoare tipului de instalaii pe care le are de
ntreinut.
8. S fac instructajul personalului n subordine nainte de nceperea lucrului, asupra
respectrii normelor de tehnic a securitii legate de operaiile ce le are de executat n ziua
respectiv i s organizeze lucrrile astfel nct s nu produc abateri de la aceste norme.
9. S verifice zilnic mersul lucrrilor de reparaii curente care se execut la instalaiile
MACT pe care le are n ntreinere.
10. S utilizeze n timpul programului de lucru echipamentul de lucru i echipamentul
de protecie cu care a fost nzestrat.
Art.28. Electromecanicul I SCB de ntreinere i reparare a instalaiilor MACT, pe
lng atribuiile prevzute la art.27 are n plus urmtoarele sarcini:
1. nlocuiete pe eful de district sau maistrul cnd acesta lipsete prelund n aceast
calitate, atribuiile i obligaiile acestuia.
2. Organizeaz i rspunde de activitatea electromecanicilor i montatorilor
subordonai.
3. Cnd electromecanicul I SCB este ef al unui punct de ntreinere, are urmtoarele
atribuii i obligaii n plus fa de electromecanic:
a) adapteaz zilnic programul de lucru la elementele componente ale instalaiilor din
punctul de ntreinere de care rspunde, n funcie de programul de circulaie i manevr al
locului de munc;
b) fixeaz nominal compunerea echipelor, pe locul de munc, urmrete, verific i
rspunde de executarea programului de lucru zilnic;
c) pstreaz i distribuie materialele necesare interveniilor zilnice;
d) dispune asupra primelor msuri n caz de distrugere accidental a unor pri din
instalaii;

- 10 -

e) conduce operaiile de depistare i nlturare a deranjamentelor ce nu pot fi nlturate

de electromecanici;
f) dispune, n cadrul prevederilor din prezenta instrucie, asupra modului de circulaie,
manevr i frnare a trenurilor la triere pe timpul ct instalaiile sunt deranjate sau scoase din
funcie parial n mod accidental;
g) ine carnetul de antier cu prezena personalului, lucrrile executate i materialele
folosite;
h) cnd este necesar nlocuiete ziua pe timpul programului normal de lucru
electromecanicii din tura punctului de ntreinere;
i) verific dac personalul n subordine n timpul programului de lucru utilizeaz
echipamentul de lucru i de protecie cu care a fost nzestrat conform normativelor.
Art.29. Electromecanicul specialist SCB pentru ntreinerea i repararea instalaiilor
MACT pe lng atribuiile electromecanicului SCB I pentru ntreinerea i repararea
instalaiilor MACT are n plus i urmtoarele sarcini:
1. Verific i regleaz aparatajul instalaiilor cu tehnicitate ridicat aflat n funcie, n
scopul depistrii preventive a defectrii acestuia.
2. Intervine operativ pentru depistarea i nlturarea deranjamentelor la instalaiile de
mecanizarea i automatizarea triajelor remediind defeciunile ce nu au putut fi nlturate de
ctre electromecanici.
3. Conduce formaia de lucru pentru reparare i reglarea echipamentelor electronice
din dotarea districtului.
2.5. Atribuiile i obligaiile montatorilor SCB pentru ntreinerea i repararea
instalaiilor MACT
Art.30. Montatorul I SCB are urmtoarele atribuii i obligaii:
1. S execute lucrrile de ntreinere i reparare a instalaiilor de mecanizare i
automatizare a cocoaei de triere dup programul de lucru stabilit.
Montatorii I SCB pot executa pe proprie rspundere urmtoarele lucrri, cu
respectarea ntocmai a dispoziiilor prevzute n prezenta instrucie:
a) La instalaiile de mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere:
- lucrri de ntreinere i reparare a circuitelor de cale, conexiuni i pichei fr
schimbarea legturilor i fr schimbarea reglajului seciunii;
- nlocuirea becurilor arse la semnale, indicatoare, opritori fici;
- verificarea strii barelor de acionare i de control ale electromecanismului de
macaz i sabot, precum i verificarea strii macazurilor;
- verificarea siguranelor, transformatoarelor, redresorilor i capetelor de
cabluri din dulapuri, repartitoare i pichei cu aparataj fr schimbarea legturilor;
- verificarea i ntreinerea acumulatorilor;
- verificarea i ntreinerea pedalelor i barierelor luminoase fr modificarea
legturilor electrice;
- verificarea i strngerea buloanelor i uruburilor cu excepia celor de reglare,
curirea, ungerea i gresarea frnelor de cale n punctele de articulaie;
- verificarea strii plumburilor de control.
b) La instalaiile pentru controlul automat al vitezei trenurilor i autostop:
- lucrri de ntreinerea i repararea introducerii cablurilor de inductori fr schimbarea
legturilor electronice;
- verificarea fixrii inductoarelor de cale;

- 11 -

c) nclzitoare de macazuri i instalaiile de curirea pneumatic a macazurilor i frnelor de

cale:
- lucrri de montare i demontare a instalaiilor, precum i ntreinerea i repararea prilor
din instalaii ce se fixeaz pe schimbtoarele de cale.
d) Pota pneumatic:
- lucrri de ntreinere i reparare a elementelor componente din instalaia de pot
pneumatic.
2. S execute lucrri de ntreinere i reparaii sub supravegherea i ndrumarea
electromecanicului SCB i maistrului la toate instalaiile de mecanizare i automatizare a
cocoaelor de triere.
3. S execute lucrri de reparaii, ajustri i confecionri de piese n atelierul
districtului.
4. S conduc echipele ce execut lucrri pentru care este el autorizat i s fac
instructajul personalului din subordine nainte de nceperea lucrului asupra respectrii
normelor i tehnica securitii, legat de operaiile pe care le are de executat n ziua respectiv.
5. S controleze lucrul i calitatea lucrului efectuat de ctre personalul echipei ce i
este ncredinat, fiind rspunztor de executarea la timp i de buna calitate a lucrrilor.
6. S nlture imediat toate defectele la instalaiile la care este autorizat s lucreze, fr
ntreruperea funcionrii lor i s ajute pe electromecanici la remedierea deranjamentelor
produse la celelalte pri din instalaii.
n lipsa electromecanicului, dac constat sau este anunat de producerea unui
deranjament, va aviza pe orice cale pe eful de district. Dac eful de district lipsete sau dac
primete ordin de la un superior este obligat s plece pentru nlturarea deranjamentului.
n cazul cnd nu poate nltura singur deranjamentul sau cnd pentru restabilirea
funcionrii instalaiilor deranjate este necesar s lucreze la pri din instalaii pentru care este
autorizat, va aviza pe orice cale i n cel mai scurt timp pe eful de district, sau n lipsa
acestuia organele CT de la secie sau divizie.
Montatorul I SCB plecat pentru restabilirea funcionrii instalaiilor de mecanizarea i
automatizarea cocoaei de triere deranjate nu va prsi locul deranjamentului nainte de a se
convinge c instalaiile rmn n bun stare de funcionare sau nainte de a primi aprobarea
efului su ierarhic, cnd deranjamentul este de aa natur nct necesit un timp ndelungat
pentru nlturarea lui.
Cnd deranjamentul constituie un pericol pentru sigurana circulaiei, pn la
nlturarea lui, montatorul I SCB este obligat s ia toate msurile de siguran necesare,
aducndu-le la cunotina organului de micare prin nscrierea n registrul de revizie a
instalaiilor de sigurana circulaiei.
8. n timpul serviciului s poarte n permanen asupra lui cletele de plumbuit cu
semnul distinctiv propriu.
9. S utilizeze n tot timpul de lucru echipamentul de lucru i protecie i s
urmreasc respectarea normelor de protecia muncii de ctre personalul din subordine.

Art.31. Montatorul II SCB pentru ntreinerea i repararea instalaiilor MACT are

urmtoarele atribuii i obligaii:
1. S execute lucrri la instalaiile MACT dup programul stabilit numai sub
supravegherea i ndrumarea montatorului I SCB sau a electromecanicului SCB
2. S ajute pe montatorul I SCB sau pe electromecanicul SCB la operaiile de ridicare
a deranjamentelor de la instalaiile MACT.

- 12 -

3. S conduc echipa cu care execut lucrri de curire, ungere i vopsire a

instalaiilor exterioare MACT i a frnelor de cale i s fac instructaj cu personalul n
subordine nainte de nceperea lucrului asupra respectrii normelor de tehnic a securitii
legate de operaiile ce le au de executat n ziua respectiv.
4. S utilizeze pe tot timpul programului de lucru echipamentul de lucru i de protecie
pus la dispoziie conform normativului.
2.6. Atribuiile i obligaiile personalului de atelier mecanic al districtului pentru
ntreinerea i repararea instalaiilor de mecanizare i automatizarea cocoaelor de
triere sunt:
2.6.1. Atribuiile i obligaiile strungarului
Art.32. Strungarul are urmtoarele atribuii i ndatoriri:
1. S cunoasc n permanen specificul pieselor pe care le are de prelucrat pentru
ntreinerea instalaiilor n bun stare de funcionare.
2. S pstreze utilajele, sculele i dispozitivele n perfect stare de ntreinere i
funcionare pentru a rspunde oricrei intervenii urgente.
3. S foloseasc echipamentul de lucru i protecie specific locului de munc, utiliznd
i dispozitive de protecie adecvate utilajelor la care lucreaz i s participe la toate
instructajele de protecia muncii ce se fac n cadrul districtului.
4. Atunci cnd este solicitat, n caz de deranjamente s se prezinte imediat la serviciu
i s stea la dispoziia serviciului pn la remedierea complet a deranjamentului, participnd
la restabilirea deranjamentului n vederea reducerii duratei de restabilire.
5. S nu admit manipularea utilajelor dect personalului instruit, examinat, autorizat
i numai n cazul n care complexitatea lucrrii l depete.
6. S cunoasc i s respecte n permanen normele de NTS i PSI specifice locului
de munc.
7. S execute lucrri de bun calitate i n termenul cel mai scurt folosind utilajele la
ntreaga lor capacitate cu respectarea normativelor i prevederilor n vigoare.
8. S participe n caz de necesitate (avarii, reparaii, etc.) la lucrrile ce se execut la
instalaiile din cale care necesit completarea echipei de lucru cu un numr de lucrtori
2.6.2. Atribuiile i obligaiile sudorului
Art.33. Sudorul de ntreinere din atelierul mecanic al districtului de ntreinere i
reparare a instalaiilor MACT are urmtoarele obligaii i atribuii:
1. S cunoasc n permanen specificul de funcionare a pieselor pe care le
prelucreaz pentru a putea efectua lucrri de bun calitate n vederea unei bune funcionri a
instalaiilor.
2. S pstreze dispozitivele i sculele n bun stare de funcionare pentru a putea
interveni n orice moment la remedierea deficienelor i defeciunilor la instalaii.
3. Atunci cnd este solicitat de serviciu, n caz de deranjamente, s se prezinte imediat
i s nu prseasc locul de munc pn la restabilirea total a deranjamentului, participnd la
restabilirea deranjamentului n vederea reducerii duratei de restabilire.
4. S participe la toate instructajele de protecia muncii i PSI, s respecte normele de
protecia muncii i PSI, utiliznd echipamentul de lucru i de protecie, intervenind prompt ori
de cte ori constat pericolul izbucnirii unor incendii.
5. S nu admit folosirea utilajelor, sculelor i dispozitivelor de persoane neinstruite,
neexaminate i neautorizate la manipularea acestora.

- 13 -

6. Orice constatare cu privire la nerespectarea msurilor de protecia muncii i a

normelor de PSI se va aduce la cunotina efului de district pentru nlturarea neajunsurilor
constatate.
7. S posede autorizaia emis de organele competente stabilite prin normative pentru
lucrri de sudur elastic i autogen.
8. S execute lucrri de bun calitate n vederea prevenirii producerii de deranjamente
i asigurarea funcionrii nentrerupte a instalaiilor MACT.
9. n cazul executrii de lucrri la instalaiile din care va lucra numai sub
supravegherea electromecanicului, maistrului sau efului de district.
10. S participe n caz de necesitate (avarii, reparaii) la lucrrile ce se execut la
instalaiile de cale care necesit completarea echipei de lucru cu un numr sporit de lucrtori.
2.6.3. Atribuiile i obligaiile lctuului montator MACT
Art.34. Lctuul montator MACT are urmtoarele atribuii i obligaii:
1. S execute lucrri de ntreinere i reparare a instalaiilor dup programul de lucru
stabilit de conductorul formaiei de lucru.
Lctuul montator poate executa pe proprie rspundere urmtoarele lucrri cu
respectarea ntocmai a dispoziiilor prevzute n prezenta instrucie:
a) ntreinerea curent a mainilor i instalaiilor de lucru din atelier;
b) reparaii i recondiionarea de piese n atelier;
c) lucrri de montare i reparare a subansamblurilor funcionale a instalaiilor scoase
din funcie;
d) ntreinerea i repararea compresoarelor i instalaiilor aferente (rcitoare, filtre,
rezervoare, reea de distribuie, etc.);
e) curirea, ungerea i vopsirea de instalaii n funcie pe care le are n ntreinere fr
demontri de piese.
2. S cunoasc principalele caracteristici constructive i funcionale ale instalaiilor din
ntreinere i importana fiecrei piese din ansamblurile funcionale.
3. Atunci cnd este solicitat, n caz de deranjamente s se prezinte la serviciu imediat
i s ajute pe montatorul I sau electromecanic la operaiile de remediere a deranjamentelor, la
instalaiile MACT i s nu prseasc locul deranjamentului pn la remedierea total sau
nainte de a primi aprobarea efului su ierarhic cnd deranjamentele sunt de aa natur nct
necesit un timp ndelungat pentru nlturare.
4. S participe n caz de necesitate (avarii, reparaii, etc.) la lucrrile ce se execut la
instalaiile din cale care necesit completarea echipei de lucru cu un numr sporit de lucrtori.
5. S cunoasc i s respecte normele de tehnica securitii i PSI s foloseasc n tot
timpul programului echipamentul de lucru i de protecie conform normativelor n vigoare.
2.7. Atribuiile i obligaiile muncitorului necalificat repartizat la curirea macazurilor
i a frnelor de cale
Art.35. Muncitorul necalificat repartizat la curirea macazurilor centralizate
electrodinamic, a frnelor de cale i a altor pri a instalaiilor MACT, are urmtoarele
atribuii i obligaii:
1. S execute pe proprie rspundere, dup programul fixat de ctre eful de district
MACT sau de ctre eful punctului de ntreinere urmtoarele lucrri:
- curirea schimbtoarelor de cale centralizate electrodinamic;
- curirea frnelor de cale i a pedalelor electromagnetice;

- 14 -

- ntreinerea cureniei n cuva frnelor de cale, distribuitoare i n cabina grupului de

compresie;
- curirea canalelor de scurgere a apelor reziduale i a uleiului;
- verificarea existenei plumburilor de control i a integritii instalaiilor MACT exterioare
(electromecanism de macaz, frne de cale, pichei, conexiuni, bariere luminoase, semnale
luminoase i pedale electromagnetice, fr ruperi de plumburi de control i fr schimbarea
legturilor sau a reglajului instalaiilor;
-revizia schimbtoarelor de cale centralizate electrodinamic conform art.96 precum i
constatarea funcionarii instalaiilor MACT i TTR din zona de macazuri respective;
- curirea zilnic n exterior a lentilelor barierelor luminoase.
2. Rspunde de materialele i sculele ncredinate. Pentru execuia lucrrilor
menionate, lucrtorul ECT trebuie s fie instruit i autorizat special n acest scop.
3. Particip n echip cu muncitorii calificai la manipulare i transportul
subansamblurilor i pieselor componente grele a frnelor de cale n cadrul procesului de
demontare i remontare la revizia frnei i la nlocuiri de piese uzate, precum i la strngerea
buloanelor de fixare a benzilor de uzur i a altor elemente componente ale frnei de cale la
care se depune efort mare cu participarea a doi sau mai muli muncitori.
4. S utilizeze n timpul programului de lucru, echipamentul de lucru i de protecie
pus la dispoziie conform normativului.
2.8. Atribuiile personalului n tur
Art.36. Personalul care presteaz serviciul n tur are urmtoarele obligaii:
1. ndeplinete atribuiile prevzute n prezenta instrucie pentru funcia pe care o are.
2. Execut lucrrile i operaiile la elementele din instalaia MACT, stabilite de eful
seciei.
3. Supravegheaz funcionarea instalaiilor i intervine operativ pentru remedierea
deranjamentelor la instalaiile pe care le are n supraveghere.
C A P I T O L U L III
ORGANIZAREA LUCRRILOR DE NTREINERE I REPARAII
3.1. Felul lucrrilor de ntreinere i al reparaiilor, scopul, periodicitatea i
programarea lor
Art.37. ntreinerea i repararea instalaiilor de mecanizare i automatizare a cocoaei
de triere se realizeaz prin: lucrri de ntreinere tehnic, lucrri de reparaii curente, reparaii
capitale, reparaii accidentale i controale preventive planificate.
3.2. Lucrri de ntreinere tehnic
Art.38. Lucrrile de ntreinere tehnic (denumite pe scurt de ntreinere) constau n
verificarea periodic a condiiilor tehnice minime, precum i a strii tehnice a instalaiilor n
cadrul creia se efectueaz reglri ale aparatajelor, mici reparaii la instalaii i utilaje,
curirea i ungerea lor.
Lucrrile de ntreinere au ca scop meninerea n limitele de bun funcionare a
instalaiilor att prin prevenirea producerii unor defecte ct i nlturarea defeciunilor care se
pot remedia pe loc.

- 15 -

Lucrrile de ntreinere se execut la toate instalaiile de mecanizare i automatizare a

cocoaelor de triere la perioadele specificate n prezenta instrucie (anexele nr.2 i nr.3) i de
ctre personalul cu calificarea prevzut.
Programarea lucrrilor de ntreinere se va face astfel ca lucrrile cu periodicitatea mai
mare s se suprapun cu lucrrile cu periodicitate mai mic. n cadrul lucrrilor cu
periodicitatea mai mare se vor executa i lucrrile cu periodicitate mai mic.
Dac natura instalaiilor i volumul de lucrri impun executarea unor lucrri de
ntreinere de mai multe persoane, ele se vor executa n echip. n acest caz, conductorul
echipei va avea calificarea prevzut pentru instalaia i lucrrile respective.
3.3. Reparaii curente
Art.39. Reparaiile curente au ca scop aducerea instalaiilor la caracteristicile normale
de funcionare, precum i recondiionarea ntregii instalaii. n cadrul lucrrilor de reparaii
curente se execut urmtoarele feluri de lucrri: consolidarea prilor gsite n stare
necorespunztoare att n ceea ce privete partea de instalaie de mecanizare i automatizare
ct i partea privind infra i suprastructura cii i a frnelor de cale, repararea prilor din
instalaie deteriorate, nlocuirea subansamblelor i a pieselor uzate sau care nu prezint
siguran n funcionare, repararea fundaiilor degradate i vopsirea ntregii instalaii.
Lucrrile de reparaii curente ce se execut de echipe sunt cele prevzute n documentaia
ntocmit n acest scop. Documentaia va conine lucrrile necesare impuse de starea
instalaiilor, precum i de starea infra i suprastructurii cii i a frnelor de cale, n
conformitate cu prezenta instrucie i va consta din urmtoarele pri:
- msurtoarea cuprinznd lucrrile ce trebuiesc executate (pe categorii de lucrri) i
tabel de materiale necesare;
- procesul tehnologic de lucru specific triajului respectiv cuprinznd: operaiile de
lucru, durata lor i perioadele de timp n care se impune oprirea parial sau total a trierii.
n documentaie se va estima i numrul de oameni zile precum i valoarea
materialelor. n cazul unor modificri n planuri i scheme, documentaia va conine i
proiectul respectiv.
Reparaiile curente se execut pe pri de instalaii, conform anexei nr.3.
Reparaiile curente se execut cu scoaterea din funcie i pe timp limitat cu garantarea
siguranei circulaiei n baza prescripiilor special ntocmite n acest sens.
Art.40. Documentaia pentru lucrrile de reparaii curente se ntocmete de secia CT,
se verific i se aprob de ctre Divizia Instalaii.
n vederea ntocmirii documentaiei, constatarea strii tehnice a instalaiilor de
mecanizarea i automatizarea cocoaei de triere se va face din timp de ctre delegatul efului
de secie mpreun cu eful districtului, astfel nct s se poat asigura planificarea cu un an
nainte a bazei tehnico-materiale.
Art.41. Reparaiile curente se execut de echipe constituie special i conduse de un
electromecanic. Componena acestor echipe se stabilete de ctre eful seciei n funcie de
lucrrile care trebuiesc executate. Aceste echipe vor avea pontaje i documente pentru
evidenierea consumului de materiale proprii, conductorul echipei fiind rspunztor de bunul
mers al lucrrilor, precum i de sculele i materialele ncredinate echipei.
Recepia se face de personalul tehnic al seciei n care scop eful seciei numete
preedintele comisiei i stabilete componena nominal a acestei comisii.
Art.42. La instalaiile la care se fac ntr-un an reparaii capitale, nu se mai fac n acel
an reparaii curente.
Art.43. La instalaiile de mecanizare i automatizare a cocoaei de triere noi sau
reparate capital, reparaiile curente se vor programa n funcie de starea instalaiei.

- 16 -

3.4. Reparaii capitale

Art.44. Reparaiile capitale au ca scop reducerea instalaiilor la starea iniial de
funcionare att n ceea ce privete caracteristicile electrice, ct i cele mecanice i
hidropneumatice.
n cadrul reparaiilor capitale, instalaiile se aduc n concordan cu prescripiile
standardelor de stat n vigoare i se pot executa completri, perfecionri i modernizri cerute
de exploatare.
Reparaiile capitale se execut conform anexei nr.3.
Reparaiile capitale se execut cu scoateri din funcie planificate n baza proiectelor de
execuie ntocmite i a programului de lucru specific triajului respectiv ntocmit pentru fiecare
lucrare n parte de ctre organizaii de proiectare specializate.
Art.45. Reparaiile capitale ce se execut la instalaiile de mecanizare se stabilesc n
planul de reparaii capitale al Regionalei de cale ferat, cu avizul Direciei Linii i Instalaii.
Executarea acestor lucrri se face pe baza unui proiect care se ntocmete, verific i se
aprob conform normelor n vigoare. Componena echipelor i conducerea lor se stabilete
prin planul de organizare al unitii de execuie n funcie de mrimea lucrrilor.
Reparaiile capitale la instalaiile de mecanizare i automatizare a cocoaei de triere se
vor executa pe antier conform reglementrilor din prezenta instrucie, cu excepia aparatelor
de comand, electromecanisme de macaz i centrale de compresie, care se vor executa de
regul n ateliere de specialitate.
Repararea frnelor de cale se face, de regul, ntr-o uzin sau atelier de specialitate. n
acest scop, fiecare triaj va fi dotat cu cel puin o frn de cale de intervenie, complet, de
tipul celor aflate n funcie.
Art.46. Recepia lucrrilor de reparaii capitale se face conform reglementrilor n
vigoare.
3.5. Reparaii accidentale
Art.47. Reparaii accidentale au drept scop remedierea defeciunilor cauzate de:
evenimente, calamiti, avarii i uzuri premature. Operaiile care se execut n cadrul acestor
reparaii au un caracter de urgen, iar amploarea lor depinde de volumul avariilor produse.
Art.48. Reparaiile accidentale se execut n urma constatrilor fcute pe teren de ctre
organe competente, conform dispoziiilor n vigoare. De asemenea, ntocmirea i aprobarea
documentaiei se face conform dispoziiilor n vigoare. Lucrrile de reparaii accidentale se
recepioneaz de ctre aceleai organe care recepioneaz lucrrile prin care sunt asimilate
acestea.
3.6. Controale preventive planificate
Art.49. n cadrul controalelor preventive se verific ndeplinirea condiiilor tehnice
minime de funcionare a instalaiilor prevzute n prezenta instrucie pentru instalaia
respectiv. Controalele preventive planificate se execut de eful de district cel puin
trimestrial la toate instalaiile de pe raza districtului.
3.7. Programarea i executarea lucrrilor
Art.50. Lucrrile de ntreinere i reparaii se vor efectua n conformitate cu
prevederile prezentei instrucii, pe baza programului aprobat de eful seciei CT.

- 17 -

Reparaiile la instalaiile de mecanizare i automatizare a cocoaei de triere se pot

executa tot timpul anului cu excepia cablurilor la care lucrrile trebuie s fie terminate nainte
de scderea temperaturii sub 0C.
Art.51. Intervalul de timp dintre lucrrile de ntreinere sau reparaiile curente poate fi
schimbat de eful diviziei instalaii la propunerea seciei CT., n sensul sporirii numrului de
lucrri de ntreinere sau reparaii, cnd starea unor instalaii sau solicitarea lor impune acest
lucru.
Art.52. Lucrrile de ntreinere i reparaii pot fi executate la intervale mai mari de
timp dect cele prevzute n instrucie, ns nu mai mult de dublu. Aprobarea pentru mrirea
intervalului de timp n asemenea cazuri se d de ctre directorul tehnic regional la propunerea
efului diviziei Instalaii.
Art.53. Lucrrile de ntreinere i reparaii se programeaz de ctre eful seciei CT
care organizeaz i controlul lucrrilor n timpul executrii lor. n baza programului aprobat,
eful districtului ntocmete programul de lucru zilnic pentru personalul din subordine.
Art.54. Lucrrile de ntreinere a instalaiilor de mecanizare i automatizare a cocoaei
de triere trebuie s se fac cu garantarea siguranei circulaiei i, de regul, fr deranjarea
circulaiei trenurilor i a procesului de triere.
Art.55. n exploatarea instalaiilor de mecanizare i automatizare a cocoaei de triere
se vor respecta ntocmai prevederile prezentei instrucii, normative n vigoare, precum i
normativele ISCIR privind instalaiile de ridicat, transportat i cele ce lucreaz sub presiune.
Art.56. Executarea msurtorilor electrice de izolaie la cabluri i executarea
msurtorilor electrice la relee i blocuri funcionale se va face de regul, fr deranjarea
circulaiei trenurilor i a procesului de triere. n cazul cnd acest lucru nu este posibil, se va
cuta ca perturbaiile s fie ct mai mici, n care scop, msurtorile se vor executa n perioada
cu activitate de triere redus, sau oprit la cererea organelor CT. La executarea msurtorilor
electrice, la relee sau blocuri funcionale se vor folosi de regul, relee, blocuri funcionale de
rezerv, care vor nlocui pe cele din instalaie pe timpul msurtorilor sau pe timpul verificrii
i reparrii acestora la laborator.
Art.57. Pe linii electrificate, protecia instalaiilor de mecanizare i automatizarea
cocoaei de triere fa de efectul curentului de traciune electric se va face n conformitate cu
prevederile normativelor n vigoare. n cadrul reviziilor de ntreinere i a lucrrilor de
reparaii se va aduce protecia instalaiilor de mecanizare a trierii la condiiile prevzute n
normative.
Art.58. La executarea operaiilor de ntreinere a instalaiilor de protecie a obiectelor
din cale i vecintatea cii ferate electrificate, se vor respecta normele de protecie a muncii
specifice instalaiilor respective.
C A P I T O L U L IV
CONDITIILE GENERALE ALE INSTALATIILOR DE MECANIZARE
SI AUTOMATIZARE A COCOASELOR DE TRIERE
4.1. Condiii generale
Art.59. Instalaiile MACT de toate tipurile trebuie s ndeplineasc urmtoarele
condiii:
a) s permit funcionarea n toate regimurile de triere prevzute n proiect i trecerea
rapid de la regimul automat la comanda manual.
b) ntre instalaiile CED i MACT trebuie s fie o dependen reciproc astfel nct:

- 18 -

- s nu se poat executa trieri fr consimmntul IDM de la instalaia CED care

comand ieirea trenurilor din grupa de primire i apropierea lor de cocoa;
- s nu permit expedieri de trenuri prin zona de triere fr consimmntul agentului
M de la postul de comand MACT;
- s permit micri de manevr n zona de triere pentru corectarea trierilor false fr
consimmntul IDM de la instalaia CED.
c) toate macazurile din zona de triere s fie echipate cu electromecanisme de mare
vitez, de tipul prevzut n documentaia aprobat;
d) s asigure n permanen pe aparatul de comand controlul poziiei macazurilor,
starea seciunilor izolate i indicaiile semnalelor;
e) s nu permit manevrarea macazurilor ocupate cu material rulant i macazurilor
care acoper variantele de lucru;
f) macazurile din zona de triere vor fi nzestrate de regul, cu mijloace pentru
ndeprtarea zpezii (electrice sau prin suflare).
4.2. Semnale
Art.60. Semnalele servesc pentru realizarea siguranei circulaiei, precum i pentru
organizarea precis a activitii de circulaie, de triere i de manevr.
Indicaia semnalului este un ordin care trebuie s fie ndeplinit necondiionat.
Personalul de cale ferat trebuie s ndeplineasc imediat, prin toate mijloacele posibile,
ordinul dat de semnal.
Este interzis depirea unui semnal care ordon oprirea. Semnalele luminoase stinse,
semnalele care dau indicaii care se contrazic, precum i semnalele dubioase sau semnalizarea
neregulamentar, ordon oprirea.
n cazuri excepionale, se permite depirea unui semnal pe oprire, cu indicaia
dubioas sau stins, numai cu ndeplinirea prescripiilor prevzute n Regulamentul de
Exploatare Tehnic, Instrucia de Semnalizare i Instrucia de Manipulare.
Art.61. Culorile de baz ale semnalelor i semnificaia lor n legtur cu circulaia
trenurilor i executarea micrilor de manevr sunt cele stabilite n Instrucia de semnalizare.
Art.62. Se interzice instalarea de panouri decorative, pancarte i lumini colorate care
pot produce confuzii la perceperea corect a semnalelor de cale ferat.
Art.63. Se interzice utilizarea la semnale a geamurilor i lentilelor care dau o culoare
care nu corespunde normelor i modelelor stabilite de CFR.
Art.64. Indicaiile semnalelor luminoase de triere, ale semnalelor luminoase
repetitoare ale semnalelor de triere care dau aceleai indicaii ca i semnalele luminoase de
triere atunci sunt trecute la regimul de triere i ale semnalelor luminoase de manevr, trebuie
s poat fi distinse n mod precis de la o distan de cel puin 200 m.
n locurile unde nu este posibil s se obin condiiile de vizibilitate artate mai sus,
pentru semnalele luminoase de triere trebuie s se instaleze semnale repetitoare n dependen
cu acestea.
n toate cazurile, indicaiile ultimului semnal repetitor al semnalului luminos de triere,
trebuie s fie distinse n mod precis de la locul unde n mod normal ncepe mpingerea la
triere.
Art.65. Semnalele de triere, de manevr i de circulaie se instaleaz pe partea dreapt
a cii, n sensul de mers al trenurilor sau cel mult deasupra axei cii acoperit de ele. Cu
aprobarea conducerii cilor ferate se pot amplasa semnale i pe partea stng n sensul de
mers, respectndu-se prevederile instruciei de semnalizare.
n cazul mai multor linii alturate, semnalele fiecrei linii se vor instala astfel nct s
nu poat fi considerate drept semnale aparinnd liniilor vecine.

- 19 -

Art.66. Schema de amplasare a semnalelor fixe aferente instalaiei MACT se aprob

de ctre regionala de ci ferate.
Art.67. Semnalele luminoase de triere dau indicaiile prevzute n Instrucia de
Semnalizare.
Art.68. Semnalele luminoase repetitoare ale semnalelor de triere dau aceleai indicaii
ca i semnalele de triere.
La semnalele de ieire sau de parcurs, atunci cnd fac i funcie de semnale repetitoare
ale semnalelor de triere, arde i indicatorul luminos T.
Art.69. Semnalele luminoase repetitoare care nu sunt semnale de circulaie sau
manevr, n mod normal dau indicaii alb - lunar - manevr liber dincolo de semnal.
Art.70. n cazul cnd se utilizeaz semnale care dau alte indicaii, acestea se vor
aproba de ctre conducerea cilor ferate.
4.3. Electromecanismul de macaz
Art.71. Electromecanismul de macaz trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
a) - s asigure efectuarea curselor de manevr i zvorre prevzute pentru tipul
respectiv de dispozitiv;
b) - s asigure n poziiile extreme ale macazului o fixare i lipire perfect a acului de
contraac;
c) - s fie prevzute cu tblie indicatoare, purtnd numrul macazului.
4.4. Frna de cale
Art.72. Frna de cale servete pentru moderarea vitezei vagoanelor n activitatea de
triere.
Art.73. Pentru ca frna de cale s funcioneze normal, trebuie s ndeplineasc
urmtoarele condiii generale:
a) - s fie aezat i fixat astfel nct s fie asigurat stabilitatea necesar;
b) - s fie montat la cotele prevzute n proiect i la ecartamentul prevzut n
instruciuni;
c) - infrastructura cii sub frna de cale s nu permit deformarea sau deplasarea frnei
de cale la trecerea materialului rulant, iar joantele care delimiteaz frna de cale s fie burate
corespunztor;
d) - s fie n aliniament cu linia n care este instalat, n plan vertical i orizontal, fr
denivelri sau cotituri;
e) - comanda pentru frnarea vagoanelor n timpul trierii s se fac numai de la
aparatul de comand.
4.5. Instalaii hidraulice sau pneumatice pentru acionarea frnelor de cale
Art.74. Grupurile de compresoare care servesc la alimentarea instalaiilor de
automatizare i mecanizare a cocoaelor de triere, trebuie s ndeplineasc urmtoarele
condiii:
- s asigure presiunile prevzute n proiect;
- s lucreze fr ocuri, zgomote anormale sau ntreruperi;
- s asigure alimentarea rapid cu agentul de frnare a cilindrilor motori (comand
rapid de frnare);
- s asigure evacuarea rapid a agentului (de frnare rapid);
- s prezinte robustee i siguran n funcionare.

- 20 -

4.6. Echipamente pentru suflarea sau topirea zpezii i a gheii

Art.75. Instalaiile de mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere se prevd de
regul cu nclzitoare electrice de macazuri pentru topirea zpezii i a gheii sau cu instalaii
de suflare a corpurilor strine (zpad, ghea, nisip, piatr etc) la macazuri i la frnele de
cale.
Acestea trebuie s corespund condiiile tehnice de funcionare i exploatare stabilite
prin normele utilajelor respective.
4.7. Instalaii de presare a vagoanelor pe liniile de triere
Art.76. Instalaiile de presare a vagoanelor pe liniile de triere, trebuie s asigure
deplasarea vagoanelor pe liniile de destinaie (triere), astfel nct:
- s nu se creeze intervalele libere ntre vagoane sau grupurile de vagoane triate;
- s nu se produc tamponri violente.
4.8. Instalaia de pot pneumatic
Art.77. Instalaia de pot pneumatic trebuie s asigure transportul documentelor ntre
posturi, n condiiile stabilite n proiectul instalaiei.
4.9. Reglementri privind tipurile instalaiilor MACT admise la CFR, modificarea
documentaiei i darea n exploatare.
Art.78. Toate instalaiile MACT i rechizitele de semnalizare trebuie s fie de tipul
aprobat de conducerea cilor ferate.
Construciile i instalaiile MACT n exploatare trebuie s corespund ntocmai
proiectelor i condiiilor tehnice aprobate.
Se interzice a se face modificri, adugiri sau reduceri de piese sau pri din instalaii,
precum i schimbri n circuitele electrice fr obinerea n prealabil a aprobrii de la Direcia
de Linii i Instalaii din Departamentul Cilor Ferate.
Art.79. Este interzis orice lucrare care ar modifica sistemul construciilor, instalaiilor
i mecanismelor MACT, fr aprobarea conducerii cilor ferate.
Art.80. Construciile i instalaiile MACT construite, reconstruite sau reparate capital,
se examineaz pentru darea de exploatare de ctre comisii numite de acest scop, care verific
dac ele corespund cu Regulamentul de Exploatare Tehnic, cu documentaia tehnic
coninut de proiect, cu condiiile tehnice din prezenta instrucie, precum i calitatea lucrrilor
executate.
Darea efectiv n exploatare se face numai dup aprobarea documentelor tehnice
(planul tehnic de exploatare, instrucii de manipulare) care stabilete modul de lucru i
garanteaz sigurana circulaiei, precum i dup verificarea cunoaterii temeinice a acestor
documente de ctre personalul care urmeaz s deserveasc aceste construcii i instalaii.
Trecerea de la vechiul sistem de instalaii la noul sistem, se va face pe baz de
prescripii aprobate de regionalele de ci ferate.
Instalaiile MACT, nainte de a fi date n exploatare definitiv vor funciona n condiii
speciale de supraveghere timp de treizeci de zile. Rspunderea pentru ntreinerea instalaiilor,
conform prezentei instrucii, n perioada de supraveghere o are personalul MACT.
Personalul dat de executant n perioada de supraveghere special, remediaz
defeciunile de montaj constatate, sub supravegherea personalului MACT de ntreinere; ajut

- 21 -

personalul MACT, de ntreinere la restabilirea funcionrii instalaiei n caz de deranjamente

i la executarea lucrrilor de ntreinere.
Toate lucrrile de ntreinere i remedieri de defeciuni n perioada de supraveghere se fac sub
supravegherea i rspunderea personalului MACT de ntreinere.
Art.81. Construciile i instalaiile MACT nu trebuie s depeasc cu nici o parte a
lor limitele stabilite prin gabaritul de liber trecere. Dimensiunile gabaritelor sunt cele
stabilite prin standarde de stat. Fac excepie numai frnele de cale care, prin scopul i natura
lor, intr n gabaritul de liber trecere.
CAPITOLUL V
CONDIIILE TEHNICE MINIME PE CARE TREBUIE SA LE INDEPLINEASCA
INSTALATIILE DE MECANIZARE SI AUTOMATIZARE A COCOASELOR DE
TRIERE IN EXPLOATARE SI OPERATIILE CARE SE EXECUTA IN CADRUL
LUCRARILOR DE INTRETINERE TEHNICA SI REPARATII
5.1. Semnale luminoase
Art.82. Semnalele luminoase trebuie s ndeplineasc n afar de condiiile generale
prevzute la subcapitolul 4.2. i urmtoarele condiii, nendeplinirea lor impunnd scoaterea
din funcie a semnalelor:
a) Semnalele luminoase de manevr trebuie s treac pe manevr interzis n condiiile
stabilite de proiectul instalaiei;
b) Semnalele luminoase de triere trebuie s treac pe trierea oprit n condiiile
stabilite de proiectul instalaiei;
c) La arderea unui bec de la indicaia permisiv a semnalelor de ieire, acestea trebuie
s treac n mod automat pe indicaia de oprire;
d) Indicaiile date de semnale s fie n concordan cu proiectul instalaiei i Instrucia
de semnalizare;
e) S fie semnalizat pe aparatul de comand starea semnalelor conform proiectului.
f) Punerea pe liber a semnalelor s se fac cu respectarea succesiunii operaiilor i
realizarea zvorrilor stabilite pentru timpul respectiv de instalaie.
g) Semnalele de manevr de regul, se amplaseaz n dreptul joantei izolante. Se
admite ca semnalul de manevr s fie amplasat naintea joantei izolante cu maximum 0,5 m.
h) Semnalele luminoase de triere se amplaseaz la vrful cocoaei de triere.
i) Toate semnalele luminoase s aib indicaia cu inscripia caracteristic a semnalului.
Art.83. O dat pe lun se face revizia exterioar i interioar a semnalelor luminoase,
executndu-se urmtoarele lucrri:
a) Se terge de praf i funingine unitile luminoase la exterior tblia cu inscripia
caracteristic a semnalului, reperul semnalului, iar n timpul iernii se cur de zpad. n
apropiere de fabrici, uzine i depouri, precum i pe sectoare cu trafic intens cu traciune cu
aburi, curirea completelor cu lentile se poate executa de dou ori pe lun sau mai des, dac
este necesar.
b) Se verific starea duliilor de la unitile luminoase precum i a frnelor de legtur,
nlocuindu-se cele necorespunztoare.
c) Se verific fixarea i orientarea unitilor luminoase, strngndu-se buloanele
slbite. Pentru orientarea sistemelor optice se vor folosi dispozitive speciale.

- 22 -

d) Se verific piuliele buloanelor de fixare a catargului i a scrii la fundaiile de

beton, strngndu-se cele slbite.
e) Se verific dac cutiile cu transformatoare de foc i capetele de cablu sunt fixate pe
catarg, dac nu sunt lovite i dac masa izolant nu s-s scurs.
f) Se verific firele de conexiune de la capul de cablu pn la unitile luminoase, dac
sunt bine strnse la borne, precum i starea izolaiei i a tubului sau furtunului de legtur.
g) Se verific dac prile componente ale semnalului i fixarea acestora sunt n bun
stare.
h) Se verific vizibilitatea de pe teren sau de pe locomotiv, constatndu-se i
orientarea focurilor luminoase i centrarea becurilor. Sistemul optic focalizat al semnalului
trebuie s prezinte suprafa luminoas strlucitoare a lentilelor exterioare n toat zona
transparent.
Art.84. De dou ori pe an se execut n plus urmtoarele lucrri:
a. Se verific semnalizarea indicatoarelor luminoase i a semnalelor repetitoare
luminoase prin punerea consecutiv pe liber a semnalului pentru toate parcursurile i liniile
posibile;
b. Se verific tensiunea la becuri;
c. Se verific i se cur n interior unitile luminoase cu scoaterea tuturor becurilor,
verificarea duliilor i nlocuirea celor defecte, curirea lentilelor i verificarea sistemului de
stagnare a unitilor luminoase;
d. Se verific starea cablajului i a capetelor de cablu;
e. La una din reviziile bianuale se verific gabaritul semnalelor fa de linii precum i
urmtoarele:
- msurarea tensiunii reziduale pe releele de foc;
- anularea comenzii la scoaterea becului;
- clipirea corect a indicaiei clipitoare;
- msurarea rezistenei de izolaie a cablurilor de alimentare ntre firele de rezerv i
pmnt i prin sondaj ntre fire n funciune i fa de pmnt.
Art.85. n cadrul reparaiei curente se execut n plus urmtoarele lucrri:
- repararea fundaiilor de beton, cu ndreptarea catargului;
- nlocuirea aparatajului (transformatoare de alimentare, sigurane, reglete) care nu are
caracteristicile stabilite de fabrica furnizoare sau prevzute n proiectul instalaiei;
- nlocuirea prilor componente ale semnalelor, gsite necorespunztoare i care nu
mai pot fi reparate;
- nlocuirea cablajului degradat;
- nlocuirea unitilor luminoase necorespunztoare i care nu pot fi reparate;
- nlocuirea cutiilor transformatoarelor sau a cutiei de jonciune dac sunt avariate i
nu se pot repara;
- nlocuirea semnalelor cu uzuri naintate care nu mai pot fi reparate;
- vopsirea semnalelor.
Art.86. Becurile de la semnale se vor nlocui astfel:
a) Becurile de la focul rou i focul albastru se vor nlocui nainte de ardere, dup
exprimarea termenului de garanie dat de fabrica constructoare pentru becuri, ns nu mai
trziu de 750 ore de funcionare i anume la revizie lunar care precede termenul limit pentru
funcionarea becului respectiv.
Tensiunea la becuri trebuie s fie mai mic cu circa 10% dect tensiunea nominal de
funcionare a becului, cu condiia asigurrii vizibilitii normale a semnalului.

- 23 -

n acest caz, nlocuirea becurilor la unitile luminoase artate la punctul a, se va face

la durata de timp dubl (dup exprimarea dublului duratei de funcionare garantate de fabrica
constructoare, ns nu mai trziu de 1500 ore).
Becurile nlocuite se vor utiliza la restul de uniti luminoase.
b) Becurile unitilor luminoase n afar de cele prevzute la pct. a, se vor nlocui dup
ardere se va verifica la tensiunea
c) Fiecare bec nainte de instalare se va verifica la tensiunea nominal timp de 1 or,
din care 15 minute n regim pulsator.
Art.87.Dup nlocuirea becurilor se verific n mod obligatoriu vizibilitatea
semnalului. La nlocuirea unor pri din semnalul optic se va face reglarea acestui ansamblu i
se vor verifica n mod obligatoriu vizibilitatea indicaiilor semnalului.
5.2. Electromecanismele de macaz
Art.88. Pentru ca dispozitivele de manevrare i zvorre a macazurilor s funcioneze
normal, schimbtorul de cale simetric nu trebuie s aib nici unul din urmtoarele defecte:
a. Nelipirea vrfului acului de contraac, cu formarea ntre ele a unui spaiu liber de 4
mm sau mai mare;
b. tirbirea acului prin care se creeaz pericolul urcrii buzei bandajului pe in i n
toate cazurile de tirbire pe o lungime mai mare de 400 mm;
c. Nivelul acului mai jos dect al contraacului cu 2 mm i mai mult pe poriunea unde
distana dintre feele laterale de rulare ale acului i contraacului de care este lipit este de 50
mm sau mai mare;
d. Uzura vertical a contraacelor mai mare de 8 mm ;
e. Ruptur la ac sau contraac;
f. Ruptura ecliselor de la clciul acelor;
g. S nu existe spaii libere ntre talpa acului i faa alunectoarelor;
h. Acele, n cursa lor s nu cad de pe alunectoare ;
i. S nu permit joc la clciul acelor mai mare de 2 mm att n plan vertical ct i
orizontal;
j. Deplasarea joantelor de la echer s nu fie mai mare de 20 mm;
k. S nu fie depite toleranele admise (+4 mm - 3 mm) fa de ecartamentul de la
vrful macazului stabilit pentru tipul de macaz respectiv;
l. Traversele pe care sunt montate electromecanismele de macaz s nu fie putrede;
m. S fie asigurat scurgerea apelor.
Art.89. Dispozitivele de manevrare i zvorre a macazurilor n afar de condiiile
generale prevzute la art.71 trebuie s ndeplineasc i urmtoarele condiii:
a. S nu permit zvorrea macazului n cazul cnd ntre acul lipit i contraacul su,
exist un joc de 4 mm sau mai mare;
b. S asigure ndeprtarea celuilalt ac de contraacul su la o distan, de cel puin 125
mm.
n cazul schimbtoarelor simetrice, nzestrate cu fixtori de vrf cu cleme, ndeprtarea
celuilalt ac de contraacul su poate fi mai mic de 125 mm, la distana admis de proiect, dar
numai cu aprobarea Direciei Linii i Instalaii.
c. Toate axele, buloanelor i bolurilor de la barele de traciune, barele de conexiune,
barele de control trebuie s fie asigurate cu srm de fier de 4 mm diametru; la barele de
control ale electromecanismelor se poate face asigurarea i cu srm de fier de 3 mm.
Art.90. O dat pe zi se verific de ctre electromecanic sau montator, starea
macazurilor centralizate electrodinamic.

- 24 -

La schimbtoarele de cale centralizate electrodinamic se va verifica dac nu are

vreunul din urmtoarele defecte:
a. Ruptur la ac sau la contraac;
b. Ruptur la vrful inimii sau aripii (labele de iepure);
c. Ruptur sau lips a dou sau mai multe uruburi de la contrain;
d. Ruptur a ecliselor de la clciul acelor. n acelai timp se vor verifica fr
manevrarea macazului i urmtoarele:
e. Bavuraia acelor i contraacelor n zona de lipire a lor aviznd organele L pentru
eliminarea bavuraiei;
f. Lipirea acelor de contraac;
g. Starea barelor de acionare i control;
h. Existena splinturilor, a srmelor de siguran i a plumburilor de control;
i. Starea de curenie a macazurilor (alunectoare i pivot, meninerea liber i
curirea jgheaburilor dintre ace i contraace, dintre aripi i vrful inimii i dintre ini i
contraine);
j. Starea nclzitoarelor de macaz sau a dispozitivelor de suflare.
Aceste verificri se vor executa i de ctre muncitorii necalificai repartizai la curirea
macazurilor cu ocazia currii macazurilor.
Art.91. Sptmnal se vor verifica i executa urmtoarele:
1. Se urmrete ca macazul s ndeplineasc condiiile artate la art.88.
Dac condiiile de la art.88 nu sunt ndeplinite se avizeaz organele L (picher) pentru
remediere i eful districtului MACT.
2. Verific ndeplinirea condiiilor artate la art.89 pentru electromecanismul de
macaz.
n caz c una din condiii nu este ndeplinit se procedeaz la remedierea defeciunii, iar
dac acest lucru nu este posibil se scoate electromecanismul din funcie.
3. n plus se execut i urmtoarele:
a. Revizia interioar a electromecanismului cu manevrarea macazului cu manivela de la
faa locului verificndu-se:
- deplasarea barelor astfel nct contactele comutatoarelor de control s nu stabileasc
circuitul cnd distana dintre ac i contraac este de 4 mm sau mai mare;
- contactele s nu fie deplasate, s nu aib fisuri, iar contactorul s stabileasc corect
circuite electrice pe ambele poziii contactele fisurate sau cu degradri din cauza flamei se
vor nlocui iar contactele afumate vor fi curate, identic procedndu-se i cu tamburii de
contact;
- existena unsorii la roile dinate liniare i gresoare; n caz de necesitate se va executa
ungerea respectiv completarea cu unsoare la gresoare;
- prile componente vizibile ale electromecanismului s fie n bun stare;
- electromecanismul s lucreze fr zgomot, ocuri sau pocnituri;
- buna funcionare a cuplajelor de friciune prin msurtori electrice sau mecanice.
b. Revizia exterioar a electromecanismului controlndu-se:
- uruburile de prindere a electromecanismului de plcile de montaj s fie bine strnse
precum i tirfoanele de prindere pe traverse s fie strnse bine;
- pichetul de alimentare a electromecanismului s fie bine prins la suportul respectiv;
- capacul de nchidere a electromecanismului precum i capacele de protecie a barelor
s fie n bun stare (cele avariate se vor repara, iar dac e cazul se vor nlocui);
- tubul flexibil dintre pichetul de alimentare i electromecanism sau tuburile de
introducere n electromecanism s nu fie deteriorate (cele deteriorate se vor nlocui);

- 25 -

- lipirea acelor de contraac pe ambele poziii, cu nzvorrea corespunztoare prin

fixtorul cu clem i neprimirea controlului de lipire a acului de contraac la introducerea
corpului de 4 mm (Verificarea se face prin manevrarea electromecanismului cu manivela).
Art.92. Lunar se execut n plus urmtoarele:
- garnitura pentru etanare a electromecanismului, precum i dispozitivul de nchidere
a cutiei electromecanismului s fie n bun stare;
- cablajul interior a electromecanismului s nu aib izolaia degradat (cablajul cu
izolaie degradat se va nlocui);
- colectorul electromecanismului s fie curat i periile uzate nlocuite;
- jocul bolurilor de la bare s nu depeasc 1 mm.
- s se controleze fixarea excentricului de reglare a barelor;
- barele de traciune i control se vor spla i se vor controla s nu prezinte fisuri
vizibile, iar bolurile s fie asigurate cu srm corespunztoare;
O dat la trei luni n cadrul revizie lunare se va face proba de remanevrare a
macazurilor n regim automat, verificndu-se remanevrarea lor la pierderea controlului
datorit corpurilor strine ntlnite ntre ac i contraac n cursul manevrrii.
Art.93. De dou ori pe an i anume primvara i toamna se execut n plus
urmtoarele:
a) Verificarea electromotoarelor electromecanismelor de macaz n atelier, curirea i
reglarea colectoarelor, reglarea presiunii periilor pe colector, msurarea rezistenei electrice
de izolaie, nlocuirea pieselor uzate, ungerea i gresarea;
b) Dac excentricul este la limit i nu se mai pot regla barele din excentric, se vor
regla barele la cald;
c) Curirea complet a electromecanismului i schimbarea uleiului (se va utiliza uleiul
de var sau de iarn, dup anotimp);
d) Verificarea barelor i nlocuirea celor care au fisuri sau care au gurile uzate cu mai mult
de 1 mm.
Nu se admite repararea barelor de traciune prin sudur;
e) Msurarea efortului de manevrare a macazurilor;
f) La una din reviziile bianuale se msoar timpii de manevrare i remanevrare a
electromecanismelor de macaz.
Art.94. Revizia bianual a electromecanismelor de macaz se va face simultan cu
verificarea prilor ascunse ale macazurilor de ctre organele L i se execut pe baza unui
program comun ntocmit de secia CT i Secia L.
Art.95. Msurarea efortului de manevrare a macazurilor se va face i ori de cte ori
organul L execut lucrri ce pot schimba caracteristicile de funcionare a macazurilor.
Art.96. n timpul iernii se va introduce n interiorul cutiei electromecanismului de
macaz un pahar cu clorur de calciu, care va fi remprosptat odat pe lun cu ocazia
reviziilor la electromecanismele de macaz.
Art.97. n cadrul reparaiilor curente se execut n plus urmtoarele:
- verificarea electromecanismului de macaz cu demontarea complet dac este nevoie,
curirea, ungerea, revopsirea i nlocuirea pieselor uzate;
- nlocuirea traverselor putrede (pe care este fixat electromecanismul de macaz);
- msurarea rezistenei de izolaie a conductoarelor bobinajului fa de corpul
motorului cu un megohmetru cu tensiunea de 500 V rezistena de izolaie trebuie s fie de cel
puin 2 Mohmi, la ore rezisten a izolaiei mai sczute se execut uscarea bobinajului;

- 26 -

- verificarea cordonului de fire i msurarea rezistenei de izolaie cu acelai aparat.

Rezistena de izolaie trebuie s fie de cel puin 5 Mohmi, la rezisten de izolaie mai sczut
se nlocuiesc firele care nu corespund;
- nlocuirea subansamblelor electromecanismelor care au uzur naintat sau nu
prezint siguran n funcionare;
- nlocuirea electromecanismelor cu uzur mare la majoritatea subansamblelor;
- vopsirea total a electromecanismului.
Art.98. n cazul c revizia sau reparaia electromecanismului se face cu dezlegarea de
fire din circuitul de acionare sau control, dup terminarea lucrrii se vor face i probe de
concordan i de siguran a circulaiei.
5.3. Circuite de cale (seciuni izolate)
Art.99. Pentru ca circuitele de cale s funcioneze normal seciunile de linie izolate
electric trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
a) Traversele s fie din stejar, fag impregnat sau din beton armat.
Traversele de lemn putrede sau cu numeroase crpturi pe toat lungimea sau cele
impregnate cu sruri nu se admit.
traversele din beton nu trebuie s fac posibil atingerea direct sau prin intermediul
tirfoanelor ntre talpa inei i armtura metalic a traversei.
b) ntre talpa inei i balast s fie un spaiu liber de cel puin 30 mm.
c) Balastul s fie curat din piatr spart sau pietri, ciuruit avnd o grosime de
minimum 30 cm sub talpa traversei.
Rezistena minim de balast n exploatare nu trebuie s scad n nici o situaie sub
valoarea de 1 ohm x km pentru traversele din beton armat i 1,5 ohm x Km pentru traversele
din lemn.
d) Linia s fie amenajat astfel ca scurgerea apelor s fie asigurat;
e) Joanta izolat trebuie s asigure izolarea electric a poriunilor de linie adiacente;
f) Joanta izolant pe traverse de lemn trebuie s fie montat pe dou traverse de
aceeai esen, cuplate prin trei buloane orizontale i bine burate. Traversele vor fi cu
seciunea tip A i vor avea aceeai lungime i aceleai dimensiuni.
Extremitile inelor vor avea seciune regulat i perpendicular pe axa inei.
Rostul de dilataie la joantele izolante trebuie s fie de cel puin 5 mm i cel mult 20 mm.
g) Pavajul dintre contrain de la trecerile de nivel trebuie s fie executate cu 20-25
mm mai sus de ciuperca inelor, spre a evita nchiderea circuitului prin enilele tractoarelor i
tlpile sniilor metalice.
Drumul de acces va fi pavat pe ambele pri ale trecerilor de nivel pe o lungime de cel
puin 10 m.
h) Liniile seciunii izolate trebuie s fie asigurate contra fugirii.
i) Tirfoanele, dispozitivele contra fugirii inelor sau alte piese metalice care sunt n
contact cu ina nu trebuie s aib contact cu pmntul sau balastul.
Art.100. Joantele izolante care separ circuitul de marca de triere se vor monta la
distana de minimum 3,1 m de la locul unde ntre acele liniilor nvecinate exist distana de
3,5 m.
Dac joantele celor dou linii nu sunt n acelai profil marca de siguran se va
amplasa la 1,3 m de joanta cea mai ndeprtat de vrful macazului.
Joantele izolante de vrf de intrare pe seciunile izolante de macaz se vor monta la
distanele stabilite prin proiect astfel nct timpul de rulare al materialului rulant de la joantele
de vrf pn la vrful schimbtorului de cale s fie mai mare dect timpul de manevrare al
macazului.

- 27 -

Art.101. Joantele de linie din cuprinsul unei seciuni izolante trebuie s aib asigurat
continuitatea electric prin fire de conexiuni fixate n in.
Legtura ntre pichet i ina izolant trebuie executat printr-un conductor flexibil
izolat i fixat pe traverse la o distan astfel nct s se evite scurtcircuitarea.
Art.102. Valorile curenilor i tensiunilor de funcionare a circuitelor de cale trebuie
s fie cuprinse ntre limitele stabilite pentru tipul respectiv de circuit de cale.
La aplicarea untului prevzut pentru tipul respectiv de circuite de cale, la releul de
cale trebuie ca tensiunea i curentul s aib valorile ntre limitele stabilite pentru tipul
respectiv de circuit de cale.
n cazul cnd din cauza unui strat de rugin, de ghea, de zpad presat sau de
murdrie pe ciuperca inei, circuitul de cale i pierde sensibilitatea la untare, se vor lua
msuri de remediere.
Dac acest lucru nu este posibil, circuitul de cale se va scoate din funciune conform
reglementrilor n vigoare.
Art.103. Reglajul circuitelor de cale se va face i se va verifica conform tabelelor de
reglaj i indicaiilor de aplicare a acestora.
Art.104. La circuitele de cale de pe liniile de triere electrificate se vor monta i
elementele de continuitate ale returului curentului de traciune, precum i elementele de
protecie contra influenelor perturbatoare sau periculoase ale curentului de traciune necesare
i prevzute prin proiecte.
Art.105. n cazul nlocuirii unei ine cu alta ruginit, sau executrii unor lucrri avnd
ca urmri depuneri de corpuri strine pe suprafaa inei, personalul care execut lucrarea este
obligat s curee suprafaa ciupercilor inei.
Dup terminarea lucrrilor se va face proba de untare i numai dup aceea se va
considera linia bun pentru triere.
Alte reglementri sau reglementri de amnunt privind msurile ce trebuie luate n cazul
circuitelor de cale cu ine ruginite se vor introduce n instrucia de manipulare a instalaiilor.
Art.106. Zilnic la circuitele de cale se verific:
- Starea conexiunilor flexibile de la pichei care nu trebuie s aib mai mult de 20 %
din fire distruse precum i starea conexiunilor de continuitate;
- Starea joantelor izolante, a rosturilor i profilelor;
- Existena plumburilor de control de la pichei;
- Integritatea picheilor seciunilor izolate.
Art.107. La circuitele de cale de macaz cu curent de lucru (normal deschise) zilnic se
va face i proba cu untul pentru a exista convingerea de bun stare a tuturor elementelor
componente ale circuitelor de cale.
Art.108. De dou ori pe lun la circuitele de cale se verific ndeplinirea condiiilor
de la art.99 (cu excepia verificrii minime a balastului) i art.102.
Dac condiiile nu sunt ndeplinite se vor aviza organele L pentru remedieri.
De dou ori pe lun se execut n plus i urmtoarele operaii:
a) Se verific legturile de la bolurile de la inima inei i de la pichet, care trebuie s
fie fixate i s nu aib joc;
b) Se verific conexiunile din interiorul picheilor i cutiilor de distribuie, ca s nu fie
slbite i cu ochiurile de prindere de la borne rupte sau n atingere;
c) Se verific nclzirea transformatoarelor de alimentare. Dac aceast nclzire este
anormal se vor stabili cauzele care provoac nclzirea i se vor nltura.
d) Masa izolant de la capetele de cablu, din pichei i din cutiile de distribuie s nu
fie topit i scurs dac este necesar se va face completarea cu mas izolant;

- 28 -

e) Se verific untarea circuitelor de cale prin aplicarea untului prevzut pentru tipul
respectiv de circuit de cale. Aplicarea untului se va face fr curirea prealabil de rugin a
inei.
La circuitele de cale ramificate, untul trebuie s se pun la toate capetele
ramificaiilor, pentru a exista convingerea de bunstare a tuturor conexiunilor.
f) Se msoar tensiunea la relee de cale.
Pentru msurarea tensiunilor se va folosi un voltmetru cu rezistena interioar mare (
de la 1000 ohmi/V n sus), iar rezultatele msurtorilor se vor nota n fia tehnic msurtori
la circuite de cale.
Msurarea tensiunii la releele de cale se va face la variaii pronunate ale condiiilor
atmosferice, sau recondiionarea balastului.
Dac tensiunile msurate la releele de cale sunt mai mari sau mai mici dect valorile
prescrise, se va cuta cauza care le provoac i se va nltura.
Art.109. La circuitele de cale pe liniile de triere electrificate se execut n plus fa de
art.108 i urmtoarele:
a) Msurarea la bornele bobinei de joant a tensiunilor ntre fiecare in i media
bobinei de joant care trebuie s fie sensibil egale cu jumtatea valorii tensiunii dintre ine.
b) Msurarea asimetriei care apare la circulaia locomotivei electrice a crei valoare nu
trebuie s produc la bornele releului o tensiune mai mare dect cea stabilit pentru tipul
respectiv de circuit de cale.
c) Msurarea nivelului uleiului din cuva de font a bobinei de joant care trebuie s
depeasc cu 1 (un) cm miezul de tole silicioase a bobinei.
d) Msurarea rezistenei de izolaie a bobinelor de joant care trebuie s fie de cel
puin 2 Mohmi.
e) Verificarea montrii corecte a interstiiilor de scnteiere i a bobinelor de joant.
De regul, lucrrile de revizia conexiunilor trebuiesc s se fac fr ntreruperea
curentului de traciune i fr a produce perturbaii n funcionarea circuitului de cale.
Art.110. Trimestrial se vor executa n plus i urmtoarele lucrri:
- verificarea prin msurtori electrice a strii joantelor izolante;
- verificarea strii garniturilor izolante de la barele electromecanismului de macaz i
de ecartament;
- verificarea prin msurtori a rezistenei de izolaie a balastului.
Art.111. Pe liniile electrificate, trimestrial se va face i verificare elementelor de
protecie montate contra influenelor perturbatoare sau periculoase ale liniei de contact, cu
nlocuirea elementelor defecte sau conturnate.
Art.112. De dou ori pe an se vor demonta complet joantele izolante verificndu-se
materialul izolant i metalic necorespunztor, pe baza unui program ntocmit n comun de
secia ECT i secia L.
Reviziile bianuale ale joantelor izolante i ale macazurilor se vor face de regul
simultan cu reviziile bianuale ale electromecanismelor de macaz i schimbtoarelor de cale.
- La revizia bianual se va verifica i ndeplinirea condiiilor prevzute la art.100,
aviznd organele L pentru eventualele remedieri.
n plus se execut urmtoarele lucrri:
- completarea etichetelor de la bornele regletelor i capetelor de cablu;
- nlocuirea conexiunilor de la joante i a conexiunilor din cablu flexibil de la pichei
care sunt degradate;
- refacerea etaneitii picheilor;
- la revizia bianual din primvar se va efectua msurarea rezistenei de izolaie a
cablurilor ntre firele de rezerv i pmnt i prin sondaj la firele n funcie;
- nlocuirea uleiului sau completarea lui n bobinele de joant;

- 29 -

- completarea cu masa izolant a picheilor;

- nlocuirea cablajului degradat.
Art.113. n cadrul reparaiei curente se vor executa urmtoarele lucrri:
- nlocuirea pieselor necorespunztoare;
- vopsirea picheilor, a cutiilor de distribuie i a bobinelor de joant;
- verificarea alternrii polaritii de alimentare;
- msurarea rezistenei de izolaie a cablurilor la toate firele ntre ele i fa de
pmnt.
5.4. PEDALA
Art.114. Pedalele de toate tipurile trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
- s fie bine fixate la in prin dispozitivul propriu de fixare;
- s fie montate n cale conform proiectelor, n funcie de tipul de pedal;
- picheii i carcasele pedalelor s aib o bun etaneitate;
- legturile dintre captorii magnetici i pichei s fie conform proiectului;
- legturile electrice s fie bine strnse i protejate cu vaselin contra oxidrii.
Art.115. Zilnic la pedale se va face curirea de pilitur, verificarea integritii
echipamentului n vederea nlocuirii celor deteriorate.
Art.116. Pedalele se verific bilunar urmrindu-se ndeplinirea condiiilor prevzute
n art.114.
n plus se mai execut urmtoarele operaii:
a) Se strng uruburile de fixare a pedalei i captorului magnetic asigurndu-se contra
desfacerii.
b) Se verific i regleaz pedalele, captatorii magnetici, conform indicaiilor din
proiect, asigurndu-se eficiena prevzut (acionare sigur a releului de pedal).
c) Se verific starea legturilor electrice i starea izolaiilor.
d) Se verific i se msoar tensiunile i curenii de alimentare a pedalelor electronice
care trebuie s corespund proiectului de execuie.
Art.117. De dou ori pe an se vor executa n plus urmtoarele operaii:
- msurarea rezistenei de izolaie a cablurilor de alimentare i firelor de legtur prin
scoatere din funcie a pedalelor;
- completarea cu mas izolant a capetelor de cablu.
n afar de aceste operaii la pedalele electronice se vor msura semnalele emise de
captatorul magnetic la trecerea materialului rulant, precum i verificarea n laborator a plcilor
electronice aferente pedalelor.
Art.118. n cadrul reparaiei curente se execut n plus urmtoarele lucrri:
- se demonteaz i verific captatorii magnetici i pedalele nlocuindu-se cu altele de
rezerv dac necesit reparaii n atelier sau laboratoare;
- se face curirea i vopsirea pedalelor, captorilor i picheilor.
5.5. BARIERA LUMINOAS
Art.119. Bariera luminoas trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
a) s funcioneze conform proiectului de execuie sesiznd trecerea prin bariera
luminoas a materialului rulant;
b) s fie fixat pe catarg nepermind la trepidaii dereglri de orientare a fascicolului
luminos.
Art.120. Zilnic se vor efectua urmtoarele operaii:

- 30 -

- verificarea integritii instalaiei;

- tergerea lentilelor de la unitile luminoase;
- verificarea existenei plumburilor de control.
Art.121. Lunar se verific ndeplinirea condiiilor prevzute la art.119, executndu-se
pe lng operaiile indicate la art.120 i urmtoarele:
a) se strng uruburile de fixare;
b) se fac eventualele operaii de orientare a fascicolului luminos;
c) se terg n interior i exterior lentilele unitilor emitoare i receptoare;
d) se verific tensiunile de alimentare;
e) se execut probe de funcionare prin obturarea fascicolului luminos.
Art.122. La reviziile bianuale se verific n plus placa cu circuite electrice prin
msurtori n laborator i se fac msurtori a rezistenei de izolaie a cablului de legtur ntre
bariera luminoas i sala de relee cu scoaterea din funcie a barierei luminoase.
Art.123. n cadrul reparaiilor curente se execut n plus urmtoarele lucrri:
- se face curirea i vopsirea barierelor luminoase;
- se demonteaz i verific unitile luminoase i echipamentele aferente,
nlocuindu-se cu altele de rezerv dac necesit reparaii n atelier sau laborator.
5.6. FRNA DE CALE
Art.124. Frna de cale trebuie s ndeplineasc n afara condiiilor generale i
urmtoarele condiii:
a) S asigure moderarea vitezei vagoanelor ca urmare a forelor de frnare dezvoltate
corespunztor tipului constructiv al frnelor de cale (greutate, clete, etc.);
b) Presiunea agentului comprimat n cilindri de frn s se ncadreze n normele
prevzute n proiect;
c) inele de frnare (benzile de uzur) s nu aib o uzur mai mare dect cea prevzut
n documentaia tehnic;
d) Distana dintre inele de frnare n poziie neacionat i acionat a frnei de cale s
corespund valorilor normale pe toat lungimea frnei de cale;
e) Sistemul de ungere a frnei de cale s funcioneze corect asigurnd o ungere
permanent;
f) Toate buloanele, uruburile i piuliele s fie bine strnse;
g) Prile n micare s fie bine gresate;
h) Furtunurile i conductele de transmitere a agentului de frnare s fie bine fixate i s
nu aib fisuri;
i) Cilindri de frnare s nu fie mpiedicai n efectuarea cursei complete, de ctre
balast, zpad, ghea etc, depuse sub cilindrii de frnare.
Art.125. Zilnic se va face revizia frnelor de cale executndu-se urmtoarele lucrri:
a. Probe de funcionare de la aparatul de comand;
b. Verificarea prilor componente ale frnei de cale n poziie de frnare i de repaus,
pentru depistarea eventualelor fisuri sau rupturi;
c. Strngerea uruburilor de prinderea inelor de frnare, controlul tuturor legturilor,
uruburilor, buloanelor i piulielor, precum i al dispozitivelor de protecie mecanic
(aprtori de piulie, uruburi, plci, etc.), a uruburilor i plcilor de reglaj cu nlturarea
deficienelor constatate;
d. Curirea frnei de cale;
e. Verificarea vizual a cilindrilor de frnare, n ceea ce privete etaneitatea i
efectuarea cursei complete, precum i starea conductelor de legtur, robineilor i supapelor
de eapare;

- 31 -

f. verificarea i eventual reglarea distanei dintre inele de frnare la cotele prevzute

n documentaie n poziia de frnare i de repaus a frnei de cale;
g. La frnele de cale tip M-50 n cadrul reviziei zilnice se va face i acionarea
manual a pompelor de ulei (minimum 20 rotaii la manivel) pentru asigurarea unei ungeri
suplimentare i de curire;
Art.126. La frnele de cale tip KV-3 i M-50, odat la trei zile se face ungerea
pistoanelor cilindrilor de aer i a tuturor prilor mobile.
Art.127. Sptmnal se execut n plus:
a. nlocuirea pieselor cu fisuri ce pot periclita funcionarea normal a frnei;
b. Gresarea prilor n micare;
c. Verificarea prinderii inelor de rulare.
d. Reglarea deschiderii inelor de frnare i verificarea nlrii fr de ciuperca inei;
e. Curirea i splarea supapelor de eapare de la frnele de cale M 50;
f. nlturarea prin polizare a bavurilor de pe inele de frnare.
Art.128. Lunar se execut n plus:
a. Verificarea i msurarea cu ajutorul manometrului a presiunii agentului comprimat
cu care se acioneaz frna de cale;
b. nlocuirea pieselor care prezint uzuri mari sau fisuri;
c. Verificarea i reglarea cursei cilindrului-motor;
d. Verificarea i reglarea pe orizontal a pedalelor ntre ghidajele interior i exterior cu
ungerea acestora;
e. Verificarea gabaritului locaului de rulare cu frna deschis i nchis. Verificrile
se fac cu respectarea cotelor de reglaj din documentaia tehnic;
f. nlocuirea inelor de frnare (benzi de uzur) ajunse la limita de uzur, rupte sau
fisurate, a cror stare nu poate asigura funcionarea normal n continuare a frnei, cu
reglajele ce rezult dup nlocuire, pentru respectarea cotelor de bun funcionare;
g. Msurarea timpilor de nchidere i deschidere a frnei i luarea msurilor necesare
dac acetia nu se ncadreaz n timpii prevzui n documentaia tehnic;
h. Completarea uleiului n sistemul de ungere a frnei de cale M 50;
i. mpreun cu organul L va verifica starea, fixarea, ecartamentul i nivelul inelor de
rulare din poriunea frnei de cale.
Art.129. De dou ori pe an se verific ndeplinirea condiiilor de la art.73 i art.124.
n plus fa de lucrrile prevzute la art.125, 126, 127 i 128 se execut i urmtoarele:
a. mpreun cu organ L s asigure corectarea infrastructurii cii, declivitii i
drenajelor n vederea funcionrii normale a frnelor de cale;
b. Demontarea complet, splarea cu petrol a cilindrilor de frnare, verificarea
garniturilor i manoanelor de cauciuc nlocuindu-se cele uzate;
c. nlocuirea uleiului din sistemul de ungere a frnei de cale M 50 cu splarea n
prealabil a conductelor i a pompei de ulei.
Art.130. n cadrul reparaiilor curente se execut n plus:
a. Curirea, demontarea i verificarea tuturor elementelor componente ale frnei de
cale;
b. nlocuirea sau repararea pieselor uzate i a celor care nu au caracteristicile prevzute
n documentaia tehnic;
c. nlocuirea traverselor deteriorate pe care este fixat frna de cale;
d. Vopsirea frnelor de cale i a instalaiilor aferente.
Art.131. Lucrrile de reparaii curente se execut cu scoatere din cale a frnei i
repararea ei pe o platform special amenajat.
Remontarea n cale a frnei reparate se va face numai dup refacerea de ctre organele
L a infrastructurii cii, n vederea asigurrii condiiilor prevzute la art.73.

- 32 -

5.7. Dispozitive de comand i acionare a frnelor de cale

Art.132. Dispozitivele de comand i acionare a frnelor de cale sunt:
- distribuitoare i electrovalve;
- supape electropneumatice i regulatoare de presiune
- radarul i echipamentele de preselectarea vitezei de ieire a vagoanelor de pe frna de cale;
Art.133. Dispozitivele de comand i acionare a frnelor de cale trebuie:
a) s asigure funcionarea normal a frnelor de cale indiferent de condiiile
atmosferice;
b) S asigure admisia i evacuarea agentului de compresie astfel nct timpii de
acionare i revenire a frnei de cale s fie cei prevzui n documentaia tehnic;
c) S msoare viteza de coborre a vagoanelor i s acioneze frnele de cale n
concordan cu treapta de vitez comandat prin radar i echipamentele de preselectarea
vitezei.
Art.134. Zilnic se face revizia dispozitivelor de comand i acionare a frnelor de
cale executndu-se urmtoarele lucrri:
a) Probe de funcionare;
b) Verificarea vizual a strii tehnice a dispozitivelor de comand i acionare a
frnelor de cale, precum i remedierea eventualelor deficiene;
c) Verificarea presiunii aerului comprimat pentru fiecare treapt de frnare i
nlocuirea regulatoarelor de presiune necorespunztoare de la frnele de cale M 50.
Art.135. Lunare se execut n plus:
a) Msurarea rezistenei de izolaie a cablajelor i regletelor cu remedierea
eventualelor deficiene: rezistena de izolaie a cablajului trebuie s fie de cel puin 2 Mohmi,
iar a bornelor regletelor ntre ele i fa de mas de cel puin 10 Mohmi
b) Msurarea timpilor de acionare i revenire a frnelor de cale cu remedierea
cauzelor care provoac nencadrarea n timpii prevzui de documentaia tehnic;
c) Msurarea cu ajutorul manometrului a presiunii agentului de compresie cu care se
acioneaz frna de cale cu remedierea defeciunilor constatate;
d) Msurarea tensiunii la bornele electrovalvelor supapelor electropneumatice i
rezistenelor de nclzire cu remedierea deficienelor;
e) Curirea, ungerea, str2ngerea i reglarea regulatoarelor de presiune, supapelor
electropneumatice i electrovalvelor. Pentru instalaiile cu frne de cale tip KV-3, aceste
operaii se vor executa bilunar;
f) Verificarea cotelor de gabarit i fixare n cale a radarului i corectarea acestora n
caz de necesitate;
g) Verificarea fixrii regletelor n pichetul radarului, etaneitii pichetului, strii
cablajului i strngerii conductorilor pe borne.
Art.136. De dou ori pe an se execut n plus urmtoarele:
a) Verificarea, prin demontare, a electrovalvelor i supapelor electropneumatice,
curirea i nlocuirea pieselor cu uzuri naintate;
b) nlocuirea regulatoarelor de presiune cu altele n bun stare, precum i verificarea i
repararea n atelier a celor nlocuite;
c) ) Msurarea tensiunilor de comparare pe fiecare treapt de vitez din echipamentul
de preselectarea vitezei de ieire a vagoanelor de pe frnele de cale i nlocuirea
echipamentului defect.
Art.137. n cadrul reparaiilor curente se execut n plus:
a) Demontarea i verificarea tuturor elementelor componente ale distribuitoarelor,
electrovalvelor, supapelor electropneumatice i regulatoare de presiune;

- 33 -

b) nlocuirea sau repararea pieselor uzate i a celor care nu au caracteristicile

prevzute n documentaia tehnic de la distribuitoare, electrovalve, supape electropneumatice
i regulatoare de presiune;
c) nlocuirea radarului din cale cu altul n bun stare, precum i verificarea i repararea
n laboratoare sau la ntreprinderea productoare a celor nlocuite;
d) Refacerea cablajelor degradate;
e) Repararea fundaiilor, a carcaselor deteriorate i vopsirea instalaiei.
5.8. Centrale de compresie
Art.138. Pentru acionarea frnelor de cale se utilizeaz:
- centrale de compresie hidraulic;
- staii de compresoare;
- reele de distribuie hidraulic sau de aer comprimat.
5.8.1. Centrala de compresie hidraulic
Art.139. Instalaia hidraulic pentru a funciona normal trebuie s ndeplineasc
urmtoarele condiii:
a) S asigure presiunile de lucru prevzute n documentaia tehnic;
b) La atingerea presiunii de lucru maxim admise conjunctorul disjunctor s comute
automat, debitul de ulei din reea spre rezervor;
c) Contactorul care supravegheaz nivelul de ulei n rezervor, la pierderea accidental
a uleiului s scoat automat din funcie grupul motopomp de serviciu;
d) Monocontactorii s acioneze la presiunile stabilite prin documentaia tehnic;
e) Acumulatorii hidraulici s debiteze rapid volumul de ulei pentru acionarea frnelor,
asigurnd cel puin 3 frnri a frnelor n cazul opririi grupului moto pomp;
f) Presiunea azotatului n acumulatorii hidraulici s fie n permanen de 55-60 bari;
g) Pornirea motoarelor s se fac n schema stea - triunghi;
h) S fie asigurat protecia cu dispozitiv antibifazic;
i) Uleiul utilizat ca agent hidraulic s fie cu punct de congelare sczut i vscozitatea
mic la temperaturi joase (de tipul prescris de fabric sau echivalent).
Art.140. Reeaua de distribuie hidraulic va fi bine fixat pe suporii destinai n
acest scop i etanat prin mbinri tip Ermeto pentru eliminarea pierderilor de ulei.
Art.141. Zilnic se face revizia centralei hidraulice i a reelei de distribuie
executndu-se urmtoarele lucrri:
a) Verificarea vizual a ntregii instalaii hidraulice pentru depistarea eventualelor
pierderi de ulei sau funcionri anormale;
b) Verificarea suporilor de sprijin i a mbinrilor tip Ermeto din reeaua hidraulic.
Art.142. n cadrul reviziei sptmnale se execut n plus urmtoarele:
a) Se verific ca la atingerea presiunii de lucru maxim admis (125 bari pentru
frnele de cale FC 74) debitul pompei s fie dirijat ctre rezervor. n caz contrar se regleaz
conjunctorul - disjunctor;
b) Se verific nivelul uleiului din rezervor, adugndu-se cantitatea necesar pn la
obinerea nivelului de lucru indicat;
c) Se trece grupul de pompare de serviciu, ca rezerv i invers;
d) Se verific pornirea grupului de rezerv la atingerea presiunii de lucru minim
admise (80 bari pentru frnare de cale FC-74), n caz contrar se reglementeaz
monocontactorul respectiv;

- 34 -

e) Se verific oprirea grupului de rezerv la atingerea presiunii prevzute (115 bari

pentru frnele de cale FC-74), n caz contrar se regleaz monocontactorul respectiv;
Art.143. n cadrul reviziilor bilunare se execut n plus urmtoarele:
a) Verificarea vizual a strii aparatajului i cablajului din dulapul centralei, lundu-se
msuri acolo unde se constat deficiene;
b) Verificarea strngerii uruburilor la pompe, motoare, flane, robinei;
c) Verificarea strngerii mbinrilor de tip ermetic din reeaua hidraulic, precum i a
suporilor de sprijin;
d) Verificarea i curirea sorburilor din rezervor.
Art.144. n cadrul reviziilor lunare se execut n plus urmtoarele:
a) Verificarea opririi grupului motopomp de serviciu la atingerea presiunii maxime de
protecie (135 bari pentru frnele de cale FC-74). n caz contrar se regleaz monocontactorul
respectiv;
b) Verificarea semnalizrii optice i acustice la pupitrul de comand a frnelor de cale:
- a prezenei tensiunii de alimentare;
- a presiunilor normale de lucru;
- a avariilor;
c) Verificarea pupitrului de comand a frnelor de cale cu schimbarea eventual a
becurilor de semnalizare i verificarea butoanelor i conductoarelor de legtur;
d) Verificarea i curirea filtrului magnetic de ulei;
e) Verificarea i reglarea contactorului de supravegherea nivelului de ulei din rezervor;
Art.145. n cadrul reviziilor lunare se execut n plus verificarea presiunii azotului
din acumulatorii hidraulici conform indicaiilor de exploatarea acestora.
Art.146. n cadrul reviziilor semestriale se execut n plus verificarea prin demontare
a grupurilor motopompe, repararea i ungerea lor.
Art.147. La una din reviziile bianuale se va schimba uleiul efectundu-se curirea
acestuia conform indicaiilor date de fabrica constructoare.
Art.148. n cadrul reparaiilor curente se execut n plus urmtoarele:
a) nlocuirea aparatajului i pieselor cu uzuri mari care nu mai prezint siguran n
funcionare;
b) Vopsirea ntregii instalaii.
5.8.2. Staii de compresoare
Art.149. Compresoarele trebuie s ndeplineasc n afara condiiilor generale
prevzute la art.74 i condiiile tehnice prevzute n cartea tehnic elaborat de fabrica
constructoare, precum i urmtoarele:
a) S fie nzestrate cu dispozitive de control i siguran;
b) s nu se supranclzeasc n timpul funcionrii;
c) S nu aib crpturi, tirbituri i fisuri la piesele componente, precum i buloane sau
uruburi rupte sau lips;
d) s aib asigurat rcirea i ungerea.
Art.150. n sala de compresoare se va asigura temperatura necesar unei bune
funcionri a compresoarelor i a cureniei corespunztoare.
Art.151. Zilnic se va face revizia compresoarelor executndu-se urmtoarele lucrri:
a) Verificarea vizual a strii fiecrui compresor, pomp de ap, dispozitive i
aparatur de control i siguran, rcitoare de ap, filtre de aer, lundu-se msuri de remediere
atunci cnd se constat defeciuni;
b) Verificarea nivelului de ulei n carterul compresorului i completarea la nevoie;
c) Verificarea funcionrii corecte a dispozitivului de protecie i ntinztor de curea;

- 35 -

d) Verificarea dup fiecare pornire a compresorului a:

- presiunii uleiului;
- sensului de rotire care trebuie s fie conform indicatorului;
- presiunii aerului comprimat n treapta 1 i 2;
- pierderilor de ulei i aer comprimat.
Art.152. Periodic la compresoarele de tip SKODA i TIMPURI NOI se execut
urmtoarele lucrri:
1. Dup 17-25 ore de funcionare;
a) Se vor demonta filtrele de aer, se vor spla cu petrol i se va schimba uleiul;
2. dup 50-70 ore de funcionare:
a) Se vor demonta ventilele de siguran, se vor cura i spla cu petrol i se
vor unge cu ulei;
b) Se verific ventilele de admisie i de compresie, cele uzate se nlocuiesc;
c)Se va cura ntregul agregat i se vor strnge toate uruburile i piuliele:
3. Dup 180-240 ore de funcionare:
a) se nlocuiete uleiul de compresor i se cur filtrele de ulei cu petrol;
b) Se verific reglajele ventilelor de siguran;
c) Se demonteaz i se verific ventilele de admisie i compresie de la treptele 1 i 2;
d) Se verific i se cur arcurile i plcile de la ventile i se spal cu petrol;
e) Se verific pornirea automat a compresorului de rezerv, la scderea minim a
presiunii n reeaua de aer comprimat;
f) Se verific la compresoarele de tip TIMPURI NOI fixarea conductelor de
ungere din carterul compresorului.
4. Dup 500-750 ore de funcionare:
a) Se demonteaz radiatoarelor i se spal n interior cu benzin;
b) Se demonteaz eava de aer de la manometru i de la prile de reglaj, se
cur i se sufl cu aer;
c) Se demonteaz capacul de la camera de ventile, se cur chiulasa de
impuriti, se schimb garniturile i se strng uniform uruburile;
d) Se demonteaz capacul de la baia de ulei, se verific jocul bilelor pe
arborele cotit, cnd uzurile sunt peste limit se nlocuiete buca sau cuzinetul, dac la
arborele cotit sunt pierderi de ulei se nlocuiete garnitura semering;
e) Se verific dispozitivul de nchiderea treptei a doua la cilindrii membrana,
arcurile i piesa cu patru picioare care trebuie s apese uniform pe ventile;
f) Se demonteaz ventilul de evacuare (n partea inferioar a radiatorului) se
verific etaneitatea, pistonului i segmentului, dac segmentul are uzuri peste limite se
nlocuiete;
g) Se verific manometrele, cele defecte se nlocuiesc.
5. Dup 600 de ore de funcionare:
a) Se vor nlocui ventilele de compresiune de la treapta 2.
6. Dup 750 ore de funcionare:
a) Se vor nlocui ventilele de compresie de la treapta 1.
7. Dup 900 ore de funcionare:
a) Se vor nlocui ventilele de admisie de la treapta 1.
Art.153. Periodic, la compresoarele de tip RESITA se execut urmtoarele lucrri:
1. Dup fiecare 200-240 ore de funcionare:
a) Se cur i se verific integritatea filtrului de ulei;
b) Se verific instalaia de alimentare cu ap (pompe).
2. Dup fiecare 300-350 ore de funcionare:

- 36 -

a) Se revizuiesc i se cur veniturile pentru ambele trepte;

b) Se verific i se strng piuliele de paliere i biel;
3. Dup fiecare 708-750 ore de funcionare:
a) Se cur filtrul de aer;
b) Se verific strngerea piuliei (buloanelor de ancorare).
4. Dup fiecare 1500 ore de funcionare:
a) Se demonteaz i se verific cuzineii, buclele i buloanele bielei.
5. Dup fiecare 2000 ore de funcionare:
a) Se verific circuitul de ungere a cilindrilor;
b) Se verific suprafaa de alunecare a cilindrilor;
c) Se schimb uleiul din baie (golire, splare, uscare, umplere).
6. Dup fiecare 4000-4500 ore de funcionare dar cel mult la 6 luni.
a) Se revizuiete i se repar agregatul;
b) Se cur i se verific supapele de siguran;
c) Se cur cmaa de rcire a cilindrului;
d) Se revizuiesc i se cur segmenii pistoanelor;
e) Se demonteaz i se revizuiesc lagrele paliere i fisurile arborelui cotit al
mecanismului motor;
f) Se cur i se revizuiesc evile rcitorului intermediar;
g) Se demonteaz i se revizuiete pompa de roi dinate i ventilul de prea plin;
h) Se schimb uleiul la lagrele de ungere cu inel i se spal;
7. La 12 luni (indiferent de numrul orelor de funcionare):
a) Se demonteaz, se cur i se verific conducta de refulare dintre compresor
i recipientul tampon;
b) Se demonteaz i se cur ventilele de nchidere;
c) Se verific, se etaneaz i eventual se cur reeaua de conducte.
Art.154. n baza evidenelor orelor de funcionare, n funcie de tipul compresoarelor
utilizate seciilor CT vor stabili intervalul de timp, n zile, la care se vor executa lucrrile
necesare.
Art.155. n cadrul reparaiilor curente se execut n plus urmtoarele lucrri:
a) nlocuirea aparatajului i pieselor cu uzuri mari care nu mai prezint siguran n
funcionare n conformitate cu prevederile documentaiei tehnice (ventile, segmeni, rulmeni,
etc.);
b) Verificarea debitului compresoarelor;
c) Se nlocuiesc pachetele de evi ale rcitorului intermediar ajunse la limita de uzur
la compresoarele tip RESITA;
d) Vopsirea instalaiei.
5.8.3. Reeaua de aer comprimat
Art.156. Reeaua de aer comprimat servete la nmagazinarea i distribuirea aerului
comprimat.
Art.157. Reeaua de aer comprimat trebuie s ndeplineasc condiiile impuse de
normativele I.S.C.I.R. i n plus urmtoarele:
a) S asigure cantitatea necesar de aer comprimat la presiunea corespunztoare;
b) S asigure supravegherea permanent a aerului comprimat prin aparatele de msur,
control i dispozitivele de siguran
Art.158. O dat pe zi se execut urmtoarele lucrri:
a) Se verific ndeplinirea condiiilor artate la art.157;
b) Se verific starea recipientelor i a mbinrilor conductelor de aer;

- 37 -

c) Cel puin o dat pe zi se purjeaz reeaua de aer comprimat prin acionarea

robineilor separatorilor de ap i ulei.
Art.159. O dat pe lun se execut urmtoarele lucrri:
a) Se verific aparatele de msur i control i dispozitivele de siguran;
b) Se verific recipienii de aer comprimat, conductele, mbinrile i armturile
conductelor cu remedierea deficienelor constatate;
c) Se verific supapele de siguran i se nlocuiesc cele necorespunztoare;
d) Se verific turnul de rcire i integritatea jaluzelelor pentru rcire;
e) Se verific i se cur bazinul de acumulare a apei de rcire.
Art.160. O dat pe an se execut n plus urmtoarele:
a) Verificarea tuturor manometrelor cu ajutorul unui manometru etalon i nlocuirea
celor necorespunztoare;
b) Verificarea cminelor de distribuie, a armturii conductelor, curirea i repararea
cminelor, eliminarea apelor de infiltraie;
c) Vopsirea reelei exterioare de aer comprimat.
Art.161. n cadrul reparaiilor curente se execut n plus urmtoarele:
a) Se verific i se nlocuiesc piesele uzate;
b) Se nlocuiesc conductele de aer cu fisuri i crpturi;
c) Se vopsesc instalaiile interioare i exterioare:
d) Se verific recipienii de aer i se execut lucrrile necesare la termenele i
condiiile prevzute n normativele ISCIR.
5.9. Reeaua de cabluri
Art.162. Reeaua de cabluri trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
a) Traseul cablurilor s fie reparate astfel nct s poat fi identificat uor:
b) Cablurile s fie numerotate i etichetate, att n an ct i la capetele de cablu;
c) Rezistena de izolaie att ntre fire ct i ntre fire i pmnt s nu fie sub 10 M
ohmi, oricare ar fi condiiile atmosferice i lungimea cablului respectiv;
d) Cablurile care deservesc instalaiile i echipamentele de pe liniile ferate electrificate
se vor proteja conform proiectului i normativului de protecie.
Art.163. Cablurile se revizuiesc o dat la trei luni, executndu-se urmtoarele lucrri:
a) Se controleaz cutiile terminale i picheii, strngndu-se piuliele de fixare a
conductoarelor;
b) Se pun n ordine i se completeaz etichetele;
c) Se completeaz masa izolant;
d) Se etaneaz capacele cutiilor terminale i ale picheilor;
e) Se verific legturile la pmnt i de continuitate la cablurile subterane din zona cii
ferate electrificate, remediindu-se deficienele constatate.
Art.164. n cazul cnd pe traseul cablului se execut lucrri (spturi, construcii etc)
se iau msuri de protejare a cablului. Msurile de protejare se stabilesc de ctre eful
districtului mecanizare i automatizare a cocoaei de triere, iar n lipsa lui de ctre
electromecanicul care ntreine instalaia respectiv.
Art.165. De dou ori pe an se execut n plus urmtoarele lucrri:
a) Se repar i se completeaz reperele de cablu;
b) Se verific i se refac tuburile sau canalele de protecie;
c) La revizia bianual din primvar se msoar rezistena de izolaie a cablurilor la
firele de rezerv, ntre ele i fa de mas i prin sondaj la firele n funciune, dup programul
aprobat de eful seciei CT.

- 38 -

d) La cablurile electromecanismelor de macaz, la revizia bianual din primvar se va

face msurtoarea cu decontarea de pe borne la toate firele din cablu, sub supravegherea
direct a efului de district.
Art.166. n cadrul reparaiei curente, se execut n plus urmtoarele lucrri:
a) Se face msurarea rezistenei de izolaie la toate cablurile, la toate firele att ntre
ele ct i fa de mas;
b) Se nlocuiesc poriunile de cablu corodate sau deteriorate a cror izolaie nu poate fi
adus la valoarea stabilit;
c) Se nlocuiesc capetele de cablu degradate sau necorespunztoare;
d) Se repar sau se nlocuiesc canalele de protecie;
a) Se vopsesc capetele de cablu i tuburile de protecie.
5.10. Pichei, distribuitoare i repartitoare de cablu
Art.167. Picheii i distribuitoarele de cablu trebuie s ndeplineasc urmtoarele
condiii:
a) S asigure o etaneitate perfect;
b) Aparatura i cablajul s fie izolate fa de masa pichetului, respectiv a
distribuitorului, rezistena de izolaie a cablajului s fie de cel puin 2 Mohmi;
c) S asigure fixarea aparaturii;
d) S fie asigurate cu uruburi sau lacte.
Art.168. Repartitoarele de cablu trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
a) Cablajele s fie izolate fa de stativul metalic, asigurnd o rezisten de izolaie a
cablajului de cel puin 2 Mohmi;
b) S asigure fixarea cablajului i a capetelor de cablu.
Art.169. O dat la 3 luni se execut urmtoarele lucrri:
a) Se verific starea aparatajului i a regletelor strngndu-se uruburile conexiunilor
slbite;
b) Se verific vizual starea izolaiei firelor de cablaj i starea izolaiei regletelor i
aparatajului;
c) Se verific starea masei izolante.
Art.170. De dou ori pe an se execut n plus urmtoarele lucrri:
a) Reparaii la fundaii sau la dispozitivele de fixare a picheilor, distribuitoarelor i
stativelor metalice din repartitor;
b) Verificarea etaneitii i a uruburilor de prindere i fixare.
Art.171. n cadrul reparaiilor curente se nlocuiesc picheii i distribuitoarele avariate
care nu pot fi reparate i se execut vopsiri.
5.11. Instalaii de alimentare cu energie electric
Art.172. Instalaiile de alimentare cu energie electric trebuie s ndeplineasc
urmtoarele condiii:
a) Tensiunile i curenii obinuii s fie n limitele stabilite pentru instalaia i
circuitele respective;
b) S fie prevzute numai cu sigurane calibrate i de tipul i valoarea stabilit n
proiectul instalaiei;
c) Aparatura folosit (transformatoare, relee, redresoare, convertizoare, surse
stabilizate de tensiune) pentru alimentarea cu energie electric s fie de tipul prevzut n
proiect i s funcioneze n limitele caracteristicilor date de fabrica furnizoare;

- 39 -

d) Tablourile i dulapurile de intrare i distribuie trebuie s corespund planurilor

aprobate interzicndu-se alimentarea pe alte coloane de alimentare dect cea prevzut n
proiect;
e) Aparatele de msur s dea indicaii corecte.
Art.173. Panourile de comutare automat din instalaiile MACT trebuie s asigure
comutarea automat a instalaiilor de pe sursele principale pe sursa de rezerv i invers, n
condiiile stabilite prin proiect.
Art.174. Bateriile de acumulatoare trebuie s corespund caracteristicilor date de
fabrica furnizoare.
Slile cu baterii de acumulatoare trebuie s aib asigurate ventilaia (natural sau
forat) i s fie vopsite n ulei.
n slile cu baterii de acumulatoare nu trebuie s fie montate ntreruptoare de lumin,
prize electrice, lmpi necapsulate sau orice fel de aparataj care ar prezenta pericol de
incendiu.
Bateriile de acumulatoare nu trebuie s se ncerce i s se descarce peste limitele
stabilite de fabrica constructoare i nici concentraia electrolitului s depeasc limitele
stabilite de fabrica constructoare.
Art.175. Zilnic, cu ajutorul aparatelor de msur de pe panourile de electroalimentare,
se verific valoarea tensiunilor i curenilor de alimentare i a rezistenei de izolaie a
montajelor prin panoul de msurare. Rezultatele msurtorilor se trec n evidene prevzute n
acest scop. De asemenea se verific starea bateriilor de acumulatoare.
Art.176. O dat pe lun se execut urmtoarele:
a) Se msoar tensiunile i curenii de alimentare att pe sursa de baz ct i pe sursele
de rezerv rezultatele msurtorilor trecndu-se n evidenele prevzute n acest scop:
b) Se msoar tensiunile i curenii de alimentare, debitate de sursele electronice
stabilizate cu remedierea eventualelor defecte n laborator;
c) Se revizuiesc convertizorii alimentai din bateriile de acumulatoare executndu-se
urmtoarele lucrri:
- proba de funcionare a convertizoarelor cu instalaia n sarcin;
- msurarea tensiunilor primite a tensiunilor i frecvenelor debitate, de, de
convertizoare;
- curirea inelelor colectoare i nlocuirea periilor uzate;
d) Msurarea tensiunii elementelor bateriilor de acumulatoare a concentraiei i
nivelului electrolitului n vederea egalizrii i completrii acestora;
e) Certificarea strii bateriilor de acumulatoare (a conexiunilor, a plcilor, a stativelor,
bacurilor etc);
f) Verificarea rezistenei de izolaie a bateriilor;
g) Verificarea elementelor componente ale instalaiilor de electroalimentare
(contactori, transformatoare, redresori etc.) i remedierea eventualelor defeciuni constatate.
Art.177. De dou ori pe an se execut n plus urmtoarele lucrri:
a) Verificarea siguranelor din instalaie i nlocuirea celor necorespunztoare,
folosindu-se numai sigurane calibrate la valorile prevzute n proiect;
b) Verificarea i ungerea legturilor la convertizoare;
c) Verificarea bateriilor de acumulatoare, aducerea la aceleai caracteristici a tuturor
elementelor, precum i nlocuirea celor necorespunztoare.
Art.178. n cadrul reparaiilor curente, se execut n plus urmtoarele lucrri:
a) Verificarea indicaiilor corecte ale aparatelor de msur;
b) Msurarea rezistenei de izolaie al cablajului care nu trebuie s fie mai mic de 2,5
Mohmi;
c) nlocuirea aparatajului i cablajului necorespunztor;

- 40 -

d) nlocuirea siguranelor indiferent de starea lor cu alte sigurane de acelai fel

verificate n laborator;
e) Verificarea i repararea bateriilor de acumulatoare de ctre un agent autorizat al
fabricii furnizoare sau de ctre un electromecanic specializat i autorizat pentru aceasta;
f) nlocuirea bateriilor de acumulatoare necorespunztoare;
g) Vopsirea instalaiilor de alimentare i a slilor de acumulatoare dac este necesar
5.12. Stative cu relee
Art.179. Stativele cu relee trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
a) S asigure fixarea corect a aparatajului;
b) Conductoarele folosite nu vor avea diametrul mai mic de 0,5 mm;
c) Siguranele s fie calibrate i numai de tipul i valoarea fixat prin proiect;
d) Rezistena de izolaie a cablajului s fie de cel puin 3 Mohmi;
e) Rezistena de izolaie a regletelor de legtur fa de mas s fie de cel puin 10
Mohmi;
f) Releele i aparatura folosit s fie de tipul prevzut n proiect cu caracteristicile
mecanice i electrice n limitele stabilite;
g) Blocurile cu relee i releele vor purta inscripii privind locul i funcia.
Art.180. O dat la dou luni se verific ndeplinirea condiiilor de la art.179 i n plus
se execut urmtoarele lucrri:
- se verific vizual starea aparatajului i a cablajului lundu-se msuri acolo unde se
constat necesar o intervenie pentru aducerea instalaiei n stare normal de funcionare, tot
odat se completeaz inscripiile aparatajului descompletat datorit eventualelor nlocuiri de
aparataj sau cu modificri de scheme;
- se cur de praf ntreg aparatajul de pe rame cu deosebit atenie pentru a nu se
provoca deranjamente.
Art.181. n cadrul reparaiilor curente se execut n plus nlocuirea aparatajului i
cablajului necorespunztor.
Art.182. Toate releele i blocurile funcionale se verific, se schimb sau se repar
aducndu-se la caracteristicile iniiale. Pe timpul verificrilor, releele vor fi nlocuite n
instalaii cu altele cu aceleai caracteristici pentru a se evita orice perturbaie n funcionarea
instalaiilor. Releele care nu pot fi aduse cu ocazia verificrilor i repetrii la caracteristicile
prevzute de normativ vor fi nlocuite. Dup verificare, releele se plumbuiesc de ctre organul
care a fcut verificarea n interior lipindu-se o etichet n care se va meniona data verificrii
i semntura celui care l-a verificat. Seciile CT vor organiza inerea evidenei periodicitii
acestor verificri i reparaii astfel nct toate releele i blocurile funcionale s fie complet
verificate n laboratoare.
Periodicitile de verificare ale releelor i blocurilor funcionale sunt cele stabilite de
fabrica constructoare i prevzute n documentaia tehnic, fiele tehnice sau alte normative
innd seam i de solicitarea elementului respectiv.
5.13. Instalaii de nclzire a macazurilor
Art.183. Instalaiile de nclzire a macazurilor trebuie s ndeplineasc urmtoarele
condiii:
a) S dezvolte cldur suficient ca s topeasc zpada, astfel ca s se asigure
funcionarea continu a macazurilor;
b) S nu stnjeneasc funcionarea circuitelor de cale prin scurtcircuitri sau puneri la
mas;

- 41 -

c) S fie adaptabile la orice tip de macaz;

d) S fie uor montabile i demontabile i s permit cu uurin conservarea pe timpul
verii;
e) Pe liniile electrificate instalaia s fie protejat conform normelor n vigoare.
Art.184. O dat pe lun, dar numai n timpul iernii, se execut urmtoarele lucrri:
a) se verific starea general a instalaiei, controlndu-se s nu existe piese slbite sau
deplasate;
b) se fac probe de funcionare, urmrindu-se ca instalaia s dezvolte cldur suficient
pentru topirea zpezii;
c) s verifice s nu mpiedice buna funcionare a circuitelor de cale (scurtcircuitrii sau
punerii la mas) i s nu prezinte pericol de electrocutare.
Art.185. O dat pe an, nainte de nceperea iernii, se verific ntregul aparataj i se
nlocuiesc piesele care nu ndeplinesc condiiile tehnice stabilite de fabrica furnizoare sau
prevzute n proiectul instalaiei.
Art.186. Pe timpul verii, de regul, instalaiile de nclzire a macazurilor se
demonteaz i se depoziteaz pentru conservare.
Art.187. Dulapurile, sursele de alimentare, aparatajele (relee, transformatoare,
redresoare) se revizuiesc i se repar respectndu-se reglementrile prevzute pentru
instalaiile respective.
5.14. Instalaii de curire pneumatic a macazurilor i frnelor de cale
Art.188. Instalaia de curire pneumatic a macazurilor i frnelor de cale servete
pentru curirea acestora prin suflarea cu aer.
condiii:
a) S asigure aerul necesar pentru curirea macazurilor i frnelor de cale prin suflare;
b) S fie izolat electric fa de circuitele de cale;
c) Conductele de aer s nu aib fisuri sau crpturi;
Art.190. Instalaia de curire pneumatic a macazurilor i frnelor de cale se
revizuiete zilnic verificndu-se ndeplinirea condiiilor de la art.169.
Art.191. Sptmnal se execut i urmtoarele lucrri:
a) Se verific etaneitatea conductelor de aer;
b) Se verific fixarea tuurilor de aer de la papucii macazurilor;
c) Se verific s nu aib pierderile de aer la supapa electropneumatic i
electromagnei;
d) Se verific fixarea electromagneilor;
e) Se verific tensiunea de acionare a electromagneilor.
Art.192. O dat pe an se execut i urmtoarele lucrri:
a) n lunile august-septembrie se demonteaz supapele electropneumatice, se verific
n atelier i se cur;
b) Se msoar rezistena de izolaie a cablurilor;
c) Iarna se asigur nclzirea electric a supapelor electropneumatice
Art.193. n cadrul reparaiei curente se execut n plus urmtoarele lucrri:
a) Se verific i se nlocuiesc piesele uzate;
b) Se nlocuiesc conductele de aer cu fisuri i crpturi;
c) Se nlocuiesc robineii de aer uzai;
d) Se regenereaz fundaiile de beton de la supapele electropneumatice;
e) Se nlocuiesc poriunile de cablu corodate sau deteriorate, precum i cele a cror
izolaie nu poate fi adus la valoarea stabilit i se refac capetele de cablu cu izolaia sczut;
f) Se vopsesc instalaiile interioare i exterioare.

- 42 -

Art.194. Sursele de alimentare, reeaua de aer comprimat i aparatajele se revizuiesc i

se repar respectndu-se reglementrile prevzute pentru fiecare n parte, n prezenta
instrucie.
5.15. Instalaii pentru controlul automat al vitezei trenurilor (autostop)
Art.195. ntreinerea instalaiilor pentru controlul automat a vitezei trenurilor i
autostop se va face n conformitate cu Instrucia instalaiilor pentru controlul automat al
vitezei trenurilor i autostop tip INDUSI. Echipament de cale.
5.16. Aparatul de comand
Art.196. Aparatul de comand al instalaiilor C.A.M. trebuie s ndeplineasc
urmtoarele condiii:
a) s asigure controlul permanent al parcursurilor;
b) s asigure pe luminoschem toate indicaiile de bun funcionare prevzute pentru
tipul respectiv de instalaie;
c) indicaiile de pe luminoschem s corespund situaiilor de pe teren;
d) manevrarea macazurilor i comanda parcurselor s nu se execute dect de la butoanele,
manetele i dispozitivele anume destinate;
e) s semnalizeze pierderea controlului la macazuri;
f) s semnalizeze starea de liber sau ocupat a seciunilor izolate;
g) s asigure executarea corect a parcurselor i realizarea zvorrilor i dependenelor
stabilite pentru tipul respectiv de instalaie;
h) conductoarele folosite s aib un diametru de cel puin 0,5 mm, iar cele care sunt
lipite la butoane sau se mic n timpul manipulrii s fie liate;
i) rezistena de izolaie a cablajului nu trebuie s fie mai mic de 2 Mohmi;
j) rezistena de izolaie a clemelor de legtur ntre ele i fa de mas nu trebuie s fie
mai mic de 10 Mohmi.
Art.197. Aparatul de comand al frnelor de cale trebuie s ndeplineasc urmtoarele
condiii:
a) s semnalizeze funcionarea centralei hidraulice i a frnelor de cale;
b) s asigure pornirea centralei hidraulice i comanda frnelor de cale;
c) s asigure controlul presiunii din instalaie.
Art.198. La aparatele de comand se verific zilnic:
- starea becurilor, nlocuindu-se becurile arse;
- funcionarea soneriei de talonare;
- prin sondaj, funcionarea instalaiei;
- starea plumburilor de control.
Art.199. O dat pe lun se execut n plus urmtoarele lucrri:
a) se verific funcionarea aparatului prin executarea de comenzi prin sondaj;
b) se cur aparatul de comand n interior i exterior;
c) se verific fixarea, butoanelor, manetelor i indicatoarelor, folosindu-se numai scule
speciale pentru acest scop;
d) se verific tensiunile de alimentare care ajut la regletele aparatului de comand i
care trebuie s aib valorile stabilite prin proiect;
e) se verific starea contactelor, butoanelor, manetelor i se regleaz presiunea pe
contact numai cu scule speciale i numai acolo unde este necesar;
f) se verific vizual starea aparatajului i cablajului lundu-se msuri acolo unde se
constat necesar o intervenie pentru aducerea instalaiei n stare normal de funcionare;

- 43 -

g) se completeaz inscripiile care au fost degradate sau care au suferit eventuale

modificri.
Art.200. Becurile de control de pe aparatul de comand se nlocuiesc la ardere.
Art.201. De dou ori pe an se execut n plus urmtoarele lucrri:
- se verific funcionarea corect a tuturor indicaiilor de pe luminoschem;
- se verific, cur, ung i se regleaz butoanele i manetele;
- la una din reviziile bianuale se vor spla toate contactele.
Art.202. n cadrul reparaiilor curente se execut n plus urmtoarele lucrri:
- vopsirea complet a aparatului de comand dac este necesar;
- repararea capacelor, a dispozitivelor de nchidere i fixarea aparatului de comand;
- se nlocuiete cablajul i aparatajul necorespunztor.
Art.203.
Dispozitivele pentru prelucrarea i preluarea informaiilor necesare
manevrrii automate a macazurilor (microprocesorul, cititorul, teleimprimatorul, displayul,
maina de scris, perforatorul etc.) se ntrein conform documentaiei tehnice, fie tehnice sau
alte normative stabilite de fabrica constructoare.
5.17. Pota pneumatic
Art.204. Instalaia de pot pneumatic trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
a) s aib o funcionare continu, fr ocuri;
b) aparatajul s fie corect fixat;
c) echipamentele componente (agregatele de furnizare a aerului, suflantele etc) s
corespund condiiilor tehnice prescrise de fabrica constructoare;
d) prile metalice ale instalaiei s fie puse la pmnt.
Art.205. Pentru asigurarea bunei funcionri, zilnic se face verificarea exterioar a
agregatelor de furnizare a aerului, staia de primire i expediere a patroanelor i verificarea
patroanelor cu luarea msurilor necesare n cazul unei funcionri necorespunztoare a potei
pneumatice.
Art.206. Decadal se execut n plus:
a) Verificarea i repararea aparatajului electric de comand;
b) Verificarea interioar a supapelor electromagnetice;
c) Verificarea pupitrului de comand;
d) Verificarea funcionrii releelor de la pupitrul de comand.
Art.207. O dat pe lun se execut n plus urmtoarele lucrri:
a) Verificarea ntreruptorului automat, tripolar de la dispozitivul de decuplare
electromagnetic i termic;
b) Verificarea compensatorului de dilatare;
c) Curirea i suflarea cminelor;
d) Verificarea i ungerea suflantelor de aer.
Art.208. De dou ori pe an se execut n plus i urmtoarele lucrri:
a) Curirea filtrului separator al aerului din atmosfer;
b) Repararea, prin demontare i ducere la laborator, a supapelor electromagnetice;
c) Msurarea tensiunilor la redresor;
d) Msurarea prizelor de pmnt;
e) Msurarea rezistenei de izolaie a cablurilor.
Art.209. n cadrul reparaiilor curente se execut n plus i urmtoarele lucrri:
a) Repararea suflantei de aer;
b) Repararea amortizorului de zgomot;
c) Repararea pupitrelor suflantei;
d) Scoaterea releelor de temporizare i verificarea lor n laborator;

- 44 -

e) Verificarea n interior i revopsirea compensatorilor de dilataie;

f) Verificarea i repararea staiilor de primire i expediere a patroanelor;
g) Vopsirea n exterior a ntregii instalaii.
5.18. Indicatoare
Art.210. Indicatorul de direcie trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
a) s indice precis prin literele iluminate alb simplu direcia de mers a trenului;
b) tensiune la becuri s nu depeasc n nici un caz valoarea nominal prescris
pentru becul respectiv
Art.211. Indicatorul de linie trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
a) s indice precis prin cifre iluminate verde, numrul liniei de pe care este permis
ieirea trenului;
b) tensiunea la bec s nu depeasc n nici un caz valoarea nominal prescris pentru
becul respectiv.
Art.212. La semnalele luminoase de ieire din staiile de triaj, n cazul cnd
ndeplinesc i funcia de semnale luminoase repetitoare ale semnalelor de triere, se prevede i
un indicator la care apare litera T, iluminat alb simplu atunci cnd semnalul repet
indicaiile semnalului de triere sau litera indicatoare a direciei spre care se expediaz trenul,
cnd acesta face funcia de semnal de ieire.
Acest indicator trebuie s ndeplineasc condiiile prevzute de la art.210.
Art.213. Indicatoarele luminoase se revizuiesc odat cu semnalele pe care sunt
montate, executndu-se urmtoarele lucrri:
a) se verific vizibilitatea i se nlocuiesc becurile arse;
b) se verific etaneitatea;
c) se cur lentilele i geamurile, nlocuindu-se cele sparte i crpate;
d) se verific fixarea indicatorului;
e) se nlocuiesc prile din cablaje, regletele, duliile i prile degradate.
5.19. Verificarea ndeplinirii condiiilor tehnice minime
Art.214. Verificarea ndeplinirii condiiilor tehnice, pe care trebuie s le ndeplineasc
instalaiile MACT n exploatare se face:
a) prin sondaj cu ocazia efecturii controalelor de ctre eful seciei, inginerul ef i
controlorii de secie;
b) cu ocazia verificrii instalaiei de ctre eful de district;
c) cu ocazia efecturii lucrrilor de ntreinere de ctre maitri, electromecanici,
montatori.
Abaterile constatate care nu au putut fi remediate pe loc vor fi aduse la cunotina
organelor ierarhice superioare.
Organele de control i execuie rspund n limitele atribuiilor lor fixate prin prezena
instruciei de luarea msurilor necesare pentru ndeplinirea condiiilor minime de ctre
instalaiile din raza lor de activitate.
CAPITOLUL VI
MSURI DE SIGURAN LA EXECUTAREA LUCRRILOR
DE NTREINERE I REPARAII

- 45 -

6.1. Msuri ce trebuiesc luate de ctre personalul MACT

cu ocazia executrii lucrrilor
Art.215. Aparatele instalaiilor de mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere
care realizeaz dependen de orice fel ntre ele, trebuie s fie nchise i plumbuite. Ruperea
plumburilor i deschiderea aparatelor este permis numai personalului de centralizare i
telecomand, nsrcinat n acest scop cu obligaia de a nregistra n prealabil aceast operaie
n registrul de revizie a instalaiilor de sigurana circulaiei.
Plumburile de control care se aplic la instalaiile de mecanizare i automatizare a
cocoaelor de triere sunt date n anexa 4.
Art.216. Plumburile de control care trebuiesc revizuite de personalul de micare sunt
cele din anexa 4 i ele se prevd n instrucia de manipulare a instalaiilor. Pentru integritatea
plumburilor din instalaiile de mecanizare i automatizare a cocoaei de triere prevzute n
Instrucia de manipulare a instalaiei respective, este rspunztor personalul de serviciu care
utilizeaz aceste aparate.
n caz de nefuncionare a instalaiilor de mecanizare i automatizare a cocoaelor de
triere i cnd personalul de centralizare i telecomand nu se afl la faa locului, aceste
plumburi pot fi rupte de ctre eful staiei, IDM dispozitor, sau de ctre organul de micare
stabilit n PTE, n condiiile prevzute de instrucia de manipulare a instalaiei respective.
Ruperea plumburilor se va consemna n registrul de revizie a instalaiilor de sigurana
circulaiei, avizndu-se imediat eful staiei, precum i personalul de centralizare i
telecomand care ntreine instalaiile de mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere.
Cnd instalaiile MACT nu funcioneaz n mod normal, se consider scoas din
funcie pn la nlturarea defectului de ctre personalul care ntreine instalaiile de
mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere. Modul de procedare n asemenea cazuri se
prevede n instrucia de manipulare a instalaiei.
Art.217. Se interzice efectuarea lucrrilor de modificare, reparare, verificare i
nlocuire a instalaiilor i aparatelor de mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere,
precum i a altor lucrri care ar provoca scoaterea lor temporar din funcie fr ncuviinarea
organelor de micare i fr a nregistra n prealabil operaiile, n registrul de revizie a
instalaiilor de sigurana circulaiei de la cocoaele de triere.
Art.218. n registrul de revizie a instalaiilor de sigurana circulaiei se vor scrie
nainte de nceperea lucrrilor, ce anume se execut, la care pri din instalaie, dac se scot
sau nu din funcie, data i ora nceperii lucrrilor, durata aproximativ a lucrrii i condiiile n
care se va face trierea vagoanelor i executarea manevrelor.
Art.219. ncuviinarea c se pot executa lucrri se d de ctre organele de micare
stabilite prin planul tehnic de exploatare prin semntura acestora de luare la cunotin a
nscrierii fcute de ctre organul de centralizare i telecomand n registrul de revizie a
instalaiilor de siguran a circulaiei.
Art.220. Dup terminarea lucrrilor, organul de centralizare i telecomand va nscrie
n registrul de revizie a instalaiilor de siguran a circulaiei data i ora terminrii lucrrilor,
precum i
Art.221. n intervalul de timp ct se lucreaz la instalaiile i aparatele de mecanizare
i automatizare a cocoaelor de triere, executarea manevrelor i a trierilor trebuie s se fac
potrivit nscrierilor fcute de organul CT n registrul de revizia instalaiilor de sigurana
circulaiei. Rspunztor pentru nscrierile fcute n registrul de revizia instalaiilor de
sigurana circulaiei este organul CT, iar pentru neexecutarea acestor nscrieri organul de
micare.

- 46 -

Art.222. n toate cazurile verificarea i proba instalaiilor i a aparatelor de

mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere ce se gsesc n funcie trebuie s se fac cu
acordul i sub supravegherea organului de micare.
Dup executarea oricrei lucrri, personalul CT este obligat s fac probe de bun
funcionare a instalaiilor care au fost efectuate de lucrarea executat i s verifice c toate
eventualele defeciuni notate n registrul de revizia instalaiilor de sigurana circulaiei au fost
remediate.
Art.223. Executarea lucrrilor de ntreinere i reparare la instalaiile de mecanizare i
automatizare a cocoaelor de triere se va face cu respectarea urmtoarelor dispoziii:
a) Executarea lucrrilor n intervale libere de triere
Executarea lucrrilor de ntreinere i reparare n intervalele libere de triere se face
numai cu aprobarea organului de micare.
Organul CT conductorul lucrrii, mpreun cu organul de micare stabilesc perioade
de timp n care se poate lucra.
n nscrierea care se face n registrul de revizia instalaiilor de sigurana circulaiei i
care se semneaz de ctre organul de centralizare i telecomand i organul de micare se va
meniona c executarea lucrrilor se face n intervale libere de triere (menionndu-se aceast
perioad) i c n aceast perioad la prile din instalaie, la care se lucreaz, nu se va efectua
nici o comand.
Dup terminarea lucrrilor, organul CT va consemna aceasta n registrul de revizie a
instalaiilor de sigurana circulaiei, iar organul de micare va semna de luare la cunotin.
b) Executarea lucrrilor de ntreinere fr ntreruperea activitii de triere i manevr
Executarea lucrrilor de ntreinere fr ntreruperea activitii de triere i manevr se
admite numai la instalaiile care nu afecteaz sigurana circulaiei i care nu sunt n imediata
apropiere a cii.
n acest caz, n nscrierea care se face n registrul de revizia instalaiilor de sigurana
circulaiei i care se semneaz de ctre organul CT conductorul lucrrii i organul de
micare, se va meniona c executarea lucrrilor se face fr scoaterea din funcie a
instalaiilor i fr s se efectueze sigurana circulaiei.
Dup terminarea lucrrilor, organul CT va consemna aceasta n registrul de revizie a
instalaiilor de sigurana circulaiei, iar organul de micare va semna de luare la cunotin.
La celelalte instalaii care afecteaz sigurana circulaiei sau care sunt n imediata
vecintate a cii nu se admite executarea lucrrilor de ntreinere n timpul trierii sau
manevrei.
La electromecanismele de macaz, frne de cale i semnale se va lucra de regul cu doi
electromecanici din care unul va conduce executarea lucrrilor pe teren i altul va face
nscrierile n registrul de revizie a instalaiilor de sigurana circulaiei.
Electromecanicul de pe teren nu va lucra la instalaii dect dup dispoziia
electromecanicului de la aparatul de comand care va stabili prin nelegere cu organele de
micare condiiile i intervalele n care se poate lucra.
Electromecanicul de la aparatul de comand va aviza electromecanicul de pe teren
pentru ncetarea lucrului nainte de nceperea trierii sau manevrei i nu-i va da
consimmntul pentru aceasta dect pe baza ncuviinrii electromecanicului de pe teren,
dup ce acesta a ncetat lucrul i a ieit n afara cii.
c) Executarea lucrrilor de ntreinere i reparare cu scoatere din funcie a instalaiilor
Pe baza aprobrii de scoatere din funcie n care se pericliteaz modul de executare a
micrilor de triere i manevr pe perioada ct instalaia este scoas din funcie, organul CT,

- 47 -

face nscrierea n registrul de revizie a instalaiilor de sigurana circulaiei. n nscrierea ce se

face n registrul de revizie a instalaiilor de sigurana circulaiei se va preciza n detaliu modul
de executare a trierii i a manevrelor n conformitate cu prescripiile de lucru i aprobarea de
scoatere din funcie.
Art.224. La scoaterea din funcie pe timp scurt a frnelor de cale cu prilejul lucrrilor
de ntreinere i reparare, organul CT va nscrie n condica de revizie a instalaiilor de
siguran a circulaiei faptul c butonul de manevrare al frnei la care se lucreaz inclusiv
butonul de trecere a frnelor n regim semiautomat sau automat, se va bloca prin acoperirea cu
cpcel rou, sau alt metod, pentru a evita manevrarea frnei n timpul efecturii lucrrilor.
La scoaterea din funcie a frnei de cale, se va face i blocarea macazului de acoperire
n poziia n care s nu se permit accesul vagoanelor pe frn.
Cnd scoaterea din funcie, se face pe un timp mai lung, frnele de cale la care se
lucreaz vor fi izolate (prin nchiderea robineilor din circuitul de comand al frnelor sau alte
metode) de ctre organul CT. La scoaterea din funcie a tuturor frnelor de cale se vor opri
compresoarele sau centrala hidraulic.
6.2. Scoaterea din funcie a instalaiilor de mecanizare
i automatizare a cocoaelor de triere.
Art.225. Scoaterea din funcie parial sau total a instalaiilor de mecanizare i
automatizare a cocoaelor de triere n caz de deranjamente, cu ocazia lucrrilor de ntreinere
sau a modificrilor temporare care afecteaz planul tehnic de exploatare al triajului, se poate
face:
a) De ctre eful staiei, respectiv de ctre IDM dispozitor sau organul de micare
stabilit n PTE la deranjarea instalaiei, cnd nu se mai pot executa comenzi, parial sau total,
sau dac constat lipsuri sau defecte care pericliteaz sigurana circulaiei. Manevra i trierea
se vor face conform prevederilor din instrucia de manipulare a instalaiilor pentru cazurile de
defectare.
b) Accidental, de ctre organul de centralizare i telecomand, cnd constat cu ocazia
lucrrilor de ntreinere i reparare, defeciuni care pericliteaz sigurana circulaiei.
Scoaterea din funcie se face prin nscrierea n registrul de revizie a instalaiilor de
siguran a circulaiei a defeciunilor constatate, precum i faptul c instalaia se scoate din
funcie. Manevrarea i trecerea se vor face conform prevederilor din instrucia de manipulare
a instalaiilor pentru cazurile de defectare.
Dup scoaterea din funcie organul CT este obligat s ia msuri necesare pentru
restabilirea funcionrii instalaiilor.
c) Planificat, la cererea organului de centralizare i telecomand pentru executarea
lucrrilor de ntreinere, reparare sau modificare a instalaiilor, cu aprobarea organelor
competente.
Art.226. Aprobarea de scoatere din funcie planificat se d:
- de regulatorul de micare n toate cazurile n care nu se provoac anulri sau
modificri n mersul trenurilor;
- de regionala de ci ferate, n toate cazurile cnd se provoac anulri sau modificri n
mersul trenurilor de orice fel cu excepia trenurilor internaionale pentru care se va cere n
prealabil avizul D.M.C.
Art.227. n aprobarea de scoatere din funcie se va preciza i modul de executare a
manevrei i trierii pe perioada ct instalaia este scoas din funcie. n nscrierea care se face
n registrul de revizie a instalaiilor de siguran circulaiei de organul CT, se va preciza
detaliat modul de executare a manevrei i trierii pe perioada ct instalaia este scoas din
funcie, n conformitate cu aprobarea de scoatere din funcie. n cazul cnd organul CT

- 48 -

datorit unor lucrri trebuie s scoat din funcie instalaia n legtur cu sigurana circulaiei,
care necesit modificri n planul tehnic de exploatare a staiei, sau cnd urmeaz s lucreze
n alt mod dect cel prevzut n instrucia de manipulare a instalaiei, se procedeaz astfel:
a) Regionala de ci ferate ntocmete prescripiile privind condiiile n care se vor
executa trierea i manevrarea vagoanelor, odat cu aceasta se stabilete i personalul necesar,
pe funcii, pentru executarea serviciului n perioada respectiv.
b) Prescripiile ntocmite i aprobate se vor trimite unitii interesate cu zece zile
nainte de nceperea lucrrilor. efii unitilor respective sunt obligai s instruiasc i s
examineze personalul care va executa serviciul dup noile condiii de lucru i s cear
autorizarea n funcie a personalului care i schimb funcia. Instruirea, examinarea i
autorizarea n noile funcii trebuie terminate cu cel puin 5 zile naintea punerii n aplicare a
prescripiilor aprobate.
6.3. Norme privind nchiderea liniilor i introducerea restriciilor de vitez
Art.228. nchiderile de linii din triaje se face potrivit prevederilor din instrucii i se
aprob de:
a) regulamentul de micare, n toate cazurile cnd nu se provoac anulri sau
modificri n mersul trenurilor;
b) regionala de cale ferat pe raza creia se introduce nchiderea de linie, n toate
cazurile cnd se provoac anulri sau modificri n mersul trenurilor de orice fel cu excepia
trenurilor internaionale pentru care se cere n prealabil avizul D.M.C.
Art.229. nchiderile de linie aprobate de ctre regulatorul de micare se vor aviza de
acesta unitilor interesate cu cel puin trei zile nainte de efectuarea lor. nchiderile de linii
aprobate de Regionala. CF se vor aviza unitilor interesate de ctre divizia de micare la
urmtoarele termene:
- cu cinci zile nainte de efectuarea lor, pentru cazurile obinuite;
- cu zece zile nainte de efectuarea lor, cnd datorit condiiilor de organizare a
circulaiei impuse de acordarea nchiderilor de linii sau lucrrilor ce urmeaz a se executa se
produce schimbarea sistemului de triere prin modificarea instalaiilor de mecanizare i
automatizare a cocoaelor de triere, descentralizarea triajelor, mutri de semnale, schimbri de
frne de cale, precum i orice alte schimbri care atrag dup sine modificarea condiiilor de
lucru la trierea vagoanelor. Unitile avizate vor ncunotina i vor instrui personalul interesat
asupra nchiderii liniilor de triaje.
Art.230. nchiderea liniilor din triaje se face de ctre mputernicitul seciei de
ntreinere a cii, responsabil cu sigurana circulaiei pe antier, prin nscrierea prealabil din
partea acestuia a meniunii de nchidere a liniei n registrul de revizie a instalaiilor de
sigurana circulaiei. La executarea lucrrilor care afecteaz instalaiile de mecanizare i
automatizare a cocoaelor de triere n funcie, va fi prezent i delegatul CT cel puin n grad
de electromecanic, iar consemnarea se va face n comun de ctre cei doi delegai. Se interzice
executarea lucrrilor cu nchiderea liniilor din triaje fr consimmntul IDM dispozitor sau
altui organ M stabilit n PTE i fr nscrierea prealabil n registrul de revizia instalaiilor de
sigurana circulaiei de ctre delegatul L i CT i nainte de asigurarea evitrii locului
lucrrilor prin trecerea macazurilor de acoperire la comanda individual acoperind butoanele
acestor macazuri cu un cpcel de culoare roie pentru a evita manevrarea sau introducerea n
automatizare a acestui macaz, precum i fixarea n poziie de acoperire prin eclisare sau
crlig. Redarea n circulaie a liniilor din triaje se face din ordinul IDM dispozitor sau altui
organ M stabilit n PTE, dup ce n prealabil mputernicitul seciei de ntreinere a cii
responsabil cu sigurana circulaiei pe antier i delegatul CT au nscris n registrul de revizie
a instalaiilor de sigurana circulaiei terminarea lucrrilor i buna lor funcionare. n toate

- 49 -

cazurile I.D.M. dispozitor sau organul M stabilit n PTE va aviza operatorul de la regulatorul
de circulaie asupra nchiderii, respectiv deschiderii liniilor.
Art.232. La executarea lucrrilor de ntreinere i reparare la instalaiile de
mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere cu nchideri de linii, sau nchideri de
fascicole, formele de aprobare se face n conformitate cu reglementrile care se refer la
nchideri de linii.
6.4. Msuri speciale luate de ctre personalul CT
cu ocazia executrii lucrrilor de ntreinere i reparaii
Art.233. La executarea lucrrilor de ntreinere i reparare, cnd se demonteaz piese
sau legturi electrice care realizeaz dependene ntre diferite pri ale instalaiei de
mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere sau cnd prin natura lucrrilor nu mai este
garantat deplin sigurana circulaiei, instalaia se scoate temporar din funcie, parial sau
total, dup caz.
Art.234. Dac n timpul lucrrilor de ntreinere i reparare se constat c instalaiile
de mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere nu realizeaz una sau mai multe condiii
de siguran a crei nendeplinire interzice darea sau meninerea n funcie a instalaiilor de
mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere, personalul care a constatat defeciunea este
obligat s scoat din funcie partea respectiv i s ia imediat msuri de remediere.
Art.235. n scoaterea din funcie pe timp scurt a dispozitivelor de manevrare a
macazurilor, macazurile nedescentralizndu-se, acele macazurilor se vor asigura cu crlig i
drugi de conexiune. n aceast situaie trierea peste aceste macazuri se va executa numai n
regim individual, iar manevra peste aceste macazuri se va executa cu semnalele pe oprire.
La trecerea materialului rulant peste aceste macazuri, personalul CT, rspunztor va
supraveghea macazurile n reparaie. Cnd scoaterea din funcie se face pe un timp mai lung,
macazurile se descentralizeaz, iar acele macazurilor se vor eclisa. Condiiile de triere i
manevr a trenurilor se vor stabili de organele care au n competen aprobarea scoaterii din
funcie.
Art.236. Se interzice n mod categoric punerea pe liber a semnalelor de triere i
manevr din alt parte dect numai de la butoanele de acionare ce se afl pe pupitrul de
comand.
CAPITOLUL VII
MIJLOACE DE ASIGURAREA CONTINUIT~II FUNCION~RII
INSTALAIILOR DE MECANIZARE I AUTOMATIZARE A COCOAELOR DE
TRIERE
Art.237. Instalaiile de mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere trebuie s
asigure desfurarea proceselor de exploatare n mod continuu i la capacitatea pentru care au
fost calculate. Pentru aceasta, trebuie s se creeze condiii ca procesul tehnologic de ntreinere
tehnic s se desfoare la timp i cu asigurarea tuturor mijloacelor materiale solicitate de
starea de uzur n exploatarea instalaiilor. De asemeni, este necesar s se asigure n cazuri de
accidente care ar scoate din funcie pri din instalaii, repunerea n funciune a instalaiilor
avariate s se fac n timpul cel mai scurt posibil.
Art.238. Pentru asigurarea continuitii n funcionare a instalaiilor MACT, fiecare
triaj va fi dotat cu:

- 50 -

- cel puin o frn de cale complet de rulare i intervenie destinat nlocuirii

periodice a frnelor de cale n funciune n vederea reparrii acestora i care servete totodat
ca frn de cale de intervenie n caz de evenimente;
- un grup electrogen de intervenie de o capacitate corespunztoare;
- un stoc de piese de schimb care s asigure o funcionare permanent timp de 1 an i
care se completeaz pe msura consumrii acestuia;
- mijloace mecanice pentru transportarea pieselor grele.
Art.239. n apropierea frnelor de cale se monteaz stative (platforme de montaj)
speciale pentru efectuarea unor reparaii la frnele de cale. n msura posibilitilor se vor
prevede linii scurte de cale ferat pentru accesul la frne a trenului macara.
Art.240. Pentru ntreinerea frnelor de cale i a instalaiei de manevrare automat a
macazurilor se va asigura zilnic de ctre organele de micare o fereastr tehnologic n
activitatea de triere pe o durat de o or, (cte 30 minute la schimbul personalului, sau n alte
perioade stabilite de comun acord cu eful staiei).
Art.241. Fiecare triaj trebuie s aib n dotare urmtoarele mijloace care s-i asigure
realizarea procesului de ntreinere tehnic:
- aspirator de praf;
- aparat de sudur electric;
- aparat de sudur autogen;
- un strung de mrime adecvat;
- o rabotez;
- un banc de lucru;
- o gospodrie de uleiuri i combustibili;
- laborator pentru relee i echipament electronic;
- o forj, inclusiv uneltele de forjare;
- rezervoare i butoaie pentru transportul uleiurilor i combustibili;
- frez;
- fierstru mecanic;
- polizor;
- main de gurit i postament;
- trus de scule adecvate pentru lucru la electromecanisme de macaz, sal de relee i
frne de cale.
Aceste mijloace vor fi meninute n permanen n stare de funcionare n conformitate
cu parametrii lor tehnici.
Art.242. Pentru executarea schimbrii frnelor de cale sau reducerea lor pe stative, va
fi utilizat la cerere, cu respectarea normelor existente, trenul macara de intervenie.
CAPITOLUL VIII
EVIDENA INSTALAIILOR DE MECANIZARE I AUTOMATIZARE
A COCOAELOR DE TRIERE
Art.243. Toate instalaiile de mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere trebuie
s aib ntocmit Cartea construciei.
ntocmirea crii construciei, precum i cuprinsul acesteia se vor face n conformitate
cu ordinele n vigoare.
Art.244. Pentru instalaiile de mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere
trebuie s existe dosare tehnice care vor cuprinde urmtoarele documente:

- 51 -

a) Planul de situaie al instalaiei, cu artarea schematic a instalaiilor de mecanizare

i automatizare a cocoaelor de triere i amplasarea acestora;
b) Schemele electrice, inclusiv planurile de montaj;
c) Toat documentaia n legtur cu modificrile aduse instalaiei.
Aceste dosare se vor ine la zi de ctre district, secia i divizia instalaii, conform
reglementrilor n vigoare.
Art.245. Pentru a cunoate volumul instalaiilor MACT existente se vor ntocmi
urmtoarele evidene:
a) Evidena instalaiilor de mecanizare i automatizare a cocoaelor de triere se
ntocmete de la 1 ianuarie a fiecrui an, de district, secie i divizia instalaii;
b) Dare de seam statistic privind evidena unitilor fizice i echivalente se
ntocmete de secia CT i se nainteaz diviziei instalaii pn la data de 10 ianuarie a fiecrui
an.
Darea de seam pe regional se trimite de ctre regionala de ci ferate la Direcia Linii
i Instalaii pn la data de 31 ianuarie a fiecrui an.
Art.246. Toate evidenele determinate de ntreinerea instalaiilor de mecanizare i
automatizare a cocoaelor de triere se vor ine pe formulare aprobate i n conformitate cu
dispoziiile n vigoare.
CAPITOLUL IX
DISPOZITII FINALE
Art.247. Toate instalaiile MACT existente pe reeaua CF care nu ndeplinesc
condiiile de funcionare din RET i prezenta instrucie trebuie s fie aduse la aceste condiii
odat cu executarea lucrrilor de ntreinere i reparaii. Se admite ca instalaiile MACT
existente, care nu corespund n totalitate ca tip de construcii i necesit fonduri de investiii
spre a fi aduse n concordan cu RET i prezenta instrucie, s fie folosit mai departe pn la
alocarea sumelor necesare pentru executarea lucrrilor respective, cu ndeplinirea msurilor
de sigurana circulaiei i de protecia muncii.
Art.248. Dac diferite aspecte ale aceleiai probleme sunt cuprinse n mai multe
articole, ele trebuie s fie nelese i aplicate n totalitatea lor.
Art.249. Orice modificare, completare sau derogare la prezenta instrucie se va face
numai prin ordinul conducerii Departamentului cilor ferate.

- 52 -

ANEXA 1
TABEL
cu stocul permanent minim de intervenie
A. La instalaiile cu frne de cale FC-74
1. Conjunctor - disjunctor (distribuitor)
buc.
2
2. Motor pentru centrala hidraulic
buc.
1
3. Pomp pentru centrala hidraulic
buc.
1
4. Burduf (pungi) de cauciuc pentru acumulatoarele hidraulice
buc.
10
5. Ulei pentru centrala hidraulic
Kg.
400
6. Benzi de uzur (de toate tipurile) - pentru 30 zile funcionare nentrerupt a triajului
7. Cilindru pentru frne
buc.
1
8. Electromecanism de macaz cu acionare rapid, inclusiv garniturile de bare
buc. 3
9. Convertizor
buc.
1
B. La instalaiile cu frne de cale KV-3
C.
1.Electromecanism de macaz cu acionare rapid,
inclusiv garniturile de bare
buc
3
2. Ventil electropneumatic
buc.
2
3. ine de frnare (benzi de uzur) de toate tipurile - pentru 30 zile funcionare nentrerupt a
triajului
4. Pedal magnetic
buc.
4
5. Bloc macaz SG-66
buc.
2
D. La instalaiile cu frn de cale M 50
1.Electromecanism de macaz cu acionare rapid,
inclusiv garniturile de bare
buc.
3
2. Ventil electropneumatic
buc.
2
3. ine de frnare (benzi de uzur) de toate tipurile - pentru 30 zile funcionare nentrerupt a
triajului

- 53 -

ANEXA 2
LUNA

II

III

IV

VI

VII

Z,s,
L
i L

Z,s,
L
L

Z,s,
L,B
L

Z,s,
L
L

Z,s,
L
L

Z,s,
L
L

Z,b

Z,b
T,B
Z,b

Z,b

Z,b

Pedale

Z,b
T
Z,b

Z,s,
L
L
B
Z,b

Z,b

Bariera luminoas

Z,L

Z,L

Z,L

Z,L

Electromecanisme de
macaz
Semnale
luminoase
indicatoare
Circuite de cale

Z,b

Reeaua de cabluri
Pichei, distribuitori i
repartitoare
Instalaii de alimentare cu Z,L
energie electric
Stative cu relee
D
Aparatul de comand

Z,L

Frna de cale

Z,s,
L
Centrala de compresie
Z,s,
b,L
Dispozitive de acionare i Z,L
comand a frnelor de cale
Reeaua de aer comprimat
Z,L
Instalaia de nclzire a L
macazurilor
Instalaia
de
curare Z,s
pneumatic a macazurilor
Pota pneumatic
Z,d
L

Z,b
B
Z,L
B
T,B
T,B

Z,L
B

Z,L

Z,L

Z,L

VII
I
Z,s,
L
L

IX

XI

XII

Z,s,
L
L

Z,s,
L,B
L

Z,s,
L
L

Z,s,
L
L

Z,b

Z,b

Z,b

Z,b

Z,b

Z,b

Z,L

Z,L

Z,L

Z,L

Z,L

Z,L

Z,b
B
Z,L
B
T,B

Z,b
T,B
Z,b

Z,b

Z,b

Z,b
T
Z,b

T,B

Z,L

Z,L
D

Z,L
B
Z,s,
L
Z,s,
b,L
Z,L

Z,L

Z,L

Z,L

Z,L

Z,L

Z,s,
L
Z,s,
b,L
Z,L

Z,s,
L
Z,s,
b,L
Z,L

Z,s,
L
Z,s,
b,L
Z,L

Z,s,
L
Z,s,
b,L
Z,L

Z,L

Z,L

Z,L

Z,s,
L,B
Z,s,
b,B
Z,L
B
Z,L

Z,L

Z,L

Z,s

Z,s

Z,s

Z,s

Z,s

Z,s

Z,d
L

Z,d
L

Z,d
L

Z,d
L,B

Z,d
L

Z,d
L

LEGENDA:
Z
Revizii zilnice
s
Revizii sptmnale
d
Revizii decadale
b
Revizii bilunare
L
Revizii lunare
D
Revizii la dou luni
T
Revizii trimestriale
B
Revizii bianuale
A
Revizii anuale

- 54 -

Z,L
B

Z,L

T
T
Z,L

Z,L

Z,L

Z,L
B
Z,s,
L
Z,s,
b,L
Z,L

Z,L

Z,L

Z,L

Z,L

Z,s,
L
Z,s,
b,L
Z,L

Z,s,
L
Z,s,
b,L
Z,L

Z,s,
L
Z,s,
b,L
Z,L

Z,L
A
L

Z,L

Z,L

Z,s,
L,B
Z,s,
b,B
Z,L
B
Z,L

L
A
Z,s

Z,s

Z,s

Z,s

Z,d
L

Z,d
L

Z,d
L,B

Z,d
L

Z,s
A
Z,d
L

Z,L

ANEXA 3
PERIODOCITATEA REPARAIILOR CURENTE I CAPITALE
LA INSTALAIILE DE MECANIZARE I AUTOMATIZARE A
COCOAEI DE TRIERE

Nr.
crt.
1
2

Felul
Periodicitatea n ani
instalaiei
1
2
3
4
5
Instalaii M.A.C.T., cu excepia

frnelor de cale (inclusiv

centrale hidraulice)
Frne de cale

10

11

LEGENDA:
- Reparaii curente
O - Reparaii capitale

ANEXA 4
PLUMBURILE DE CONTROL LA INSTALAIILE M.A.C.T
La exterior
1. La bolurile barelor de la electromecanismul de macaz.
2. La capacul electromecanismului de macaz.
3. La picheii de alimentare i releu.
4. La picheii de macaz
5. La distribuitoarele de cablu i pichei
6. La cutia de jonciune la semnal.
7. La cutia transformatorilor de semnal.
8. La cutia unitilor luminoase ale semnalelor.
9. La capacul cutiei de aparataj a barierelor luminoase.
La interior
1.La manivela de manevrare manual a electromecanismelor de macaz

- 55 -

12

2.La sala de relee, sala de aparataj electronic i la cheile slii cu relee i a slii cu aparataj
electronic
3.La capacul pupitrului de triere.
4.La butonul ANULARE SEMNAL TRIERE de pe pupitrul de triere.
La revizia instalaiilor MACT n conformitate cu prevederile din instrucia de micare,
organelor M, trebuie s verifice, dac toate plumburile de control prevzute n continuare
sunt intacte.
La interior:
1.Plumburile de control de la butonul ANULARE SEMNAL TRIERE de pe pupitrul de
comand.
2.Plumbul de la capacul pupitrului de comand.
3.Plumburile de la manivele de manevrare manual a electromecanismului de macaz.
4.Plumburile de la cheile slii de relee i a slii cu aparataj electronic.
De asemenea organele M la intrarea n serviciu, vor nota n registrul de revizie a instalaiilor
de sigurana circulaiei i numrul de acionri ale butoanelor de despiedicare artificial i ASI
afiat.
Plumburile de control care pot fi rupte de ctre personalul de micare
Conform instruciei de micare, n caz de nefuncionare a instalaiilor i cnd personalul CT
nu se afl la faa locului, anumite plumburi pot fi rupte de ctre eful seciei, impiegatul de
micare dispozitor sau de ctre operatorul de micare n condiiile ce urmeaz, i care se
prevd n prezenta instrucie.
Plumburile care pot fi rupte i condiiile respective sunt:
1. Plumburile de la manivele de manevrare manual a electromecanismului de macaz.
n mod normal, manivelele pentru manevrare manual a electromecanismelor de macazul.
Aceste plumburi se pot rupe numai n cazul cnd electromecanismul nu poate fi manevrat
de la aparatul de comand i este necesar manevrarea manual a electromecanismului de
macaz de pe teren.
2.Plumbul de la capacul electromecanismului de macaz pentru introducerea manivelei de
manevrare manual a electromecanismului. Acest plumb se poate rupe numai n cazul
cnd electromecanismul nu poate fi manevrat de la aparatul de comand i este necesar
manevrarea manual a electromecanismului de macaz de pe teren.
3.Plumbul de la butonul ANULARE SEMNAL TRIERE
Operatorul de la vrful cocoaei rupe acest plumb n caz de pericol evident pentru
sigurana circulaiei peste cocoa.
Butonul se plumbuiete cu srm moale sau sfoar subire astfel nct s permit apsarea
lui fr ntrziere. n caz de pericol operatorul de micare trebuie s apese imediat pe
butonul ANULARE SEMNAL TRIERE, iar dup nlturarea pericolului nregistreaz
ruperea plumbului n condic.
4.Plumburile de la uile slilor de relee i aparataj electronic i plumburile de la cheile
acestor sli.
Aceste plumburi se rup de ctre organele ECT cu ocazia reviziilor i reparaiilor i n
cazuri excepionale ( incendii, for major ) se pot rupe i de eful de staie, impiegatul de
micare dispozitor sau operatorul de micare.

- 56 -

Anexe:
A- abloane utilizate pentru verificarea frnelor de cale tip. KV-3
B- Circuite de cale ( tip. RSC ) pentru linii neelectrificate
C- Caracteristicile tehnice ale electrocompresorului tip. EK-620 ( RSC )
D- Caracteristicile tehnice ale electrocompresorului tip. 1 EC-10 ( Uzina Timpuri
Noi

- 57 -

- 58 -

- 59 -

- 60 -

- 61 -

- 62 -

- 63 -

- 64 -

- 65 -

- 66 -

ANEXA B
CIRCUITE DE CALE (TIP RSC) PENTRU TRIAJE MECANIZATE
(LINIE NEELECTRIFICATA)
Compunerea
- Releul de cale, tip
- Transformatorul, tip
- Rezistena Ro, tip
- Rezistena Rp, tip

NMVSZ - 1000/1000
PTM
TR 618 sau TR 509-1k5/C
TR 618 sau TR 509-680/C

La valoarea rezistenei de balast Rb=5, se utilizeaz:

- Rezistena Ro, tip

TR/618 sau TR 509-1k2/C

300/C n serie

- Rezistena Rp, tip

TR 618 sau TR 509-330/C

360/C n serie

Caracteristici
- Rezistena de balast, Rb minim
- Idem, reglaj special, minim
- Valoarea maxim a ]untului
- Timpul maxim de atragere a
releului de cale
- Tensiunea de alimentare
- Frecvena curentului
- Puterea consumat - circuit cale liber
- circuit cale ocupat
- Tensiunea n circuitul de cale, msurat la
bornele releului de cale:
- seciune liber
- seciunea ocupat

- 67 -

10
5
0,5
0,1s
220V
50 Hz
5 VA
25 VA
<15 V
30...60 V

ANEXA C
CARACTERISTICILE TEHNICE ALE ELECTROCOMPRESORULUI
TIP EK - 620 (RSC)
1. Compresorul:
- Tipul
- Debitul de aer
- Presiunea de refulare
- Presiunea excedentar maxim (n cursul
a 15 min. o dat la 3 ore)
- Numrul de trepte
- Numrul cilindrilor primei trepte de refulare
]i diametrul K x mm
- Idem a celei de a doua trepte, K x mm
- Cursa pistoanelor
- Turaia
- Rcirea
- Ungerea
- Pompa de ulei
- Capacitatea sistemului de ungere
- Rcitorul intermediar
- Presiunea uleiului n sistemul de ungere

K - 620 S
10,33 m3/min
7,0 daN/cm2
8,25 daN/cm2
2
4 x 155
2 x 126
120 mm
1460 rot / min
Cu aer
Sub presiune prin circulaie
Cu roi dinate
12 l
Cu evi
2...4 daN/cm2

2. Motorul electric
- Tipul
- Rcirea
- Execuia

KV 9204
Cu aer
Asincron cu inele fr dispozitiv
de ridicare a periilor
100 kW
50 Hz
380 V
570 kg

- Puterea
- Frecvena curentului
- Tensiunea
- Greutarea

- 68 -

ANEXA D
CARACTERISTICILE TEHNICE ALE ELECTROCOMPRESORULUI
TIP 1 EC - 10 (Uzina Timpuri Noi)
COMPRESORUL:
- Tipul
- Debitul de aer
- Presiunea de refulare
- Presiunea maxim
- Presiunea de lucru a supapelor de siguran
- Numrul de trepte
- Numrul cilindrilor primei trepte de refulare i
diametrul, K x mm
- Idem, a celei de a doua trepte, K x mm
- Cursa pistoanelor
- Turaia
- Rcirea
- Ungerea
- Pompa de ulei
- Rcitorul intermediar
- Presiunea uleiului n sistemul de ungere
- Presiunea n rcitorul intermediar

1 C - 10
9,5 mc/min
7 daN/cm2
8 daN/cm2
2 daN/cm2
2
2 x 215
2 x 130
110 mm
1500 rot/min
Forat cu aer sub presiune
Prin circulaie
Cu roi dinate
Cu evi
1,5....2,5 daN/cm2
2,2....3,3 daN/cm2

MOTORUL ELECTRIC
- Tip
- Rcirea
- Execuia
- Puterea
- Frecvena curentului
- Tensiunea

UME Bucureti
Cu aer
Asincron trifazat cu inele
75 kW
50 Hz
380 V

- 69 -