MODERNIZAREA CAILOR FERATE

V15
0
Slobodeanu Constantin
Master IMT,anul I

MODERNIZAREA CAILOR FERATE

V15 a fost o configurare speciala a TGV-ului

(tren de mare viteza) pentru a dobora recordul
mondial pentru trenurile conventionale pe sine
pe 3 aprilie 2007.
Trenul a fost construit in Franta si a atins o
viteza de 574,8 km/h, pe o sectiune nedeschisa
intre Strasbourg si Paris,doborand recordul
precedent de 515,3 km/h atins in 1990.

MODERNIZAREA CAILOR FERATE

V150 se refera la viteza in m/sec, pe care

constructorii doreau sa o atinga.
Recordul de viteza 515.3 km/h din 1990 a fost
spart de neoficial de mai multe ori in timpul
campaniei de testare care a precedat si urmat
incercarea de inregistrare certificata, prima data
la 13 februarie 2007, cu o vitez de 554.3 km/h,
iar ultima data la 15 aprilie 2007, cu o viteza de
542.9 km/h.

MODERNIZAREA CAILOR FERATE

Trenul a avut cu patru osii motoare mai mult

decat garnitura 325 utilizata in 1990 si a avut o
putere maxima de 19,6 MW (26300 CP) in loc de
9,3 MW (12.500 CP) ca pe un standard TGV POS.
Peste 600 de senzori au fost montati pe
diferite parti ale ambelor motoare. Trenul a avut
roti cu un diametru de 1092 mm in loc de 920
mm, pentru a limita viteza de rotatie a grupului
propulsor.

MODERNIZAREA CAILOR FERATE

Tensiunea catenara a fost majorata la 31 kV

de la standardul de 25 kV. Tensiunea mecanica in
cablul a fost crescuta la 40 kN de la standardul
de 25 kN.
Viteza undei transversale induse in cablu de
pantograful trenului a fost astfel majorata la 610
km/h, oferind o marja de siguranta peste viteza
maxima a trenului. Mai multe statii de masurare
au fost instalate de-a lungul liniilor de testare
pentru a monitoriza tensiunile in linie si balast,
zgomotul si efectele aerodinamice.

MODERNIZAREA CAILOR FERATE

Intre 15 ianuarie 2007 si 15 aprilie 2007,

trenul V150 a parcurs o distanta cumulate de 728
km la viteza de 500 km/h si mai mult. Pentru
fiecare cursa de mare viteza, un alt TGV efectua
o mature a liniei inainte ca trenul V150 sa
inceapa. Acesta mature a fost efectuata la viteza
de 380 km/h. Accelerarea trenului V150 are loc
pe o distanta de 70 km. In timpul rularii, inclusiv
pe cursa oficiala de nregistrare, trenul V150 a
fost urmarit de un avion Arospatiale Corvette
care furniza ub releu de date si imagini in direct
pentru televiziuni.

MODERNIZAREA CAILOR FERATE

MODERNIZAREA CAILOR FERATE

MODERNIZAREA CAILOR FERATE

MODERNIZAREA CAILOR FERATE

MODERNIZAREA CAILOR FERATE

MODERNIZAREA CAILOR FERATE