MISIUNEA:

Scopul proiectului vizeaza imbunatatirea accesibilitatii in zona,

implementarea infrastructurii rutiere si amenajarea spatiilor pietonale,
crearea unor spatii publice mobilate corespunzator si dezvoltarea activitatilor
compatibile cu locuirea.
Pentru a mari gradul de accesibilitate si legatura zonei studiate cu
zonele invecinate se vor suplimenta statiile de transport in comun care vor fi
amplasate si in interiorul sitului. Totodata, pentru a mari gradul de mobilitate
in interiorul sitului, si pentru a facilita deplasarea si accesul pe lot se vor largi
si asfalta strazile existente, se vor reorganiza fundaturile, care fie vor fi
prevazute cu spatii de intoarcere, fie vor fi prelungite (atunci cand exista
oportunitatea transformarii lor in strazi), sau vor fi desfiintate (cazul
drumurilor de pamant de care nu depinde accesibilitatea pe niciun lot).
Pentru a facilita si deplasarea pietonilor se vor crea ,in cazul strazilor noi si a
celor latite, atat spatii destinate circulatiei pietonale (trotuare)cat si
vegetatie de aliniament. Pe masura evolutiei si a dezvoltarii zonei se vor
crea noi cai de acces care sa deserveasca parcelarile noi. Totodata, in zonele
cu densitate mai mare a locuirii si utilizare mai intensa (zona locuintelor
colective, zona mixta) se vor amenaja locuri speciale de parcare.
In ceea ce priveste activitatile economice , se urmareste sustinerea
caracterului zonei prin dezvoltarea controlata a activitatilor (comerciale,
servicii publice, invatamant, sanatate). Controlarea dezvoltarii acestor
activitati, de-a lungul drumui expres, se va face prin reglementarea regimul
de inaltime (la maxim p+6 pentru zona mixta care va scadea treptat catre
zona de locuire) si prin controlarea densitatii ocuparii terenului (prin POT si
CUT).
In vederea ameliorarii calitatii locuirii se vor adapta echipamentele
edilitare la noile nevoi date de caracterul mixt si de cresterea densitatii in
zona si se vor achizitiona si amplasa elemente de mobilier urban cu rol in
siguranta, igiena si confort. Totodata se vor amenaja spatii verzi, sub forma
vegetatiei de aliniament si a parcurilor (spatii verzi in vecinatatea zonelor de
locuinte colective, parcul amenajat in S-E sitului). In acelasi scop se va
realiza conversia zonei industriale (fosta uzina de armament din sudul sitului)
intr-o zona compatibila cu locuirea, prin igenizarea si demolarea cladirilor
aflate in stare insalubra si amenajarea de ateliere de creatie, spatii de
expozitie si servicii (cafenele, restaurante), construite folosind materiale

reciclabile si facand totodata legatura cu zona TurboHalle, al carei concept il

preia si extinde.
Pentru a creste gradul de implicare a comunitatii se vor sustine sedinte
publice de informare asupra evenimentelor si programelor de dezvoltare ce
vor avea loc, implicand interesul si implicarea locuitorilor in vederea unei
dezvoltari progresive.
VIZIUNEA:
Zona are un caracter preponderent rezidential, remarcandu-se printrun grad ridicat de dezvoltare a retelei de transport public si a infrastructurii,
avand o buna deservire a activitatilor compatibile cu locuirea si o retea de
spatii publice si spatii verzi bine conectate care au un impact pozitiv asupra
calitatii locuirii.
Situl prezinta o accesibilitate ridicata si o buna conectivitate cu zonele
invecinate avand ca artera principala drumul expres Splai-Ciurel-A. Legatura
cu alte zone ale orasului este facilitata si la nivel de transport in comun prin
prelungirea unor linii de autobuz si crearea de statii noi in interiorul sitului.
Gradul de mobilitate in interiorul sitului este de asemenea ridicat, gratie
extinderii si modernizarii infrastructurii rutiere si a crearii unor noi cai de
acces. Totodata circulatia pietonilor este incurajata prin existenta unor spatii
pietonale de o calitate ridicata data de existenta mobilierului urban si a
vegetatiei de aliniament.
Zona studiata prezinta activitati economice diverse, situate in principal
pe de-o parte si alta a drumui expres, care deservesc intregul sit. Trecerea
intre zona mixta (aferenta drumului expres, cu locuinte colective si functiuni
adiacente locuirii la parter) catre zona de locuire se face gradual, scazand
treptat regimul de inaltime dinspre zona mixta spre zona de locuire si
evitand supradensificarea zonei mixte prin pastrarea unui parcelar de
dimensiuni generoase (caracteristica a zonei).
Atractivitatea crescuta a zonei a determinat si cresterea densitatii care
cunoaste o concentrare mai mare in zona locuintelor colective dezvoltate dea lungul drumului expres. Imaginea urbana este una favorabila data de
existenta unor fronturi unitare si a unor spatii aferente acoperite cu vegetatie
si pavaje pentru formarea unor zone pietonale bine definite. In proximitatea
locuintelor colective sunt amenajate si spatiile de parcare care sporesc
gradul de confort al locuitorilor si imbunatatesc imaginea asupra spatiului
public, nemaiintalnindu-se masini parcate haotic pe carosabil.
Calitatea locuirii este una ridicata, zona prezentand o retea de spatii
publice si spatii verzi, care creaza o imagine urbana placuta si incurajeaza
locuitorii sa participe la viata urbana.
Atelierele de creatie si spatiile de expozitie din fosta zona industriala
care se continua cu un amplu spatiu verde (unde sunt organizate

evenimente si ateliere de creatie in aer liber) confera particularitate zonei,

determinand astfel dezvoltarea acesteia nu doar ca un culoar de intrare si
iesire din oras, ci si ca un centru cultural la nivel zonal dezvoltat intr-un
climat social stabil si sigur.