Teme pentru referat

1. Timbru de mediu
2. Contraventii in noul Cod Rutier
3. Natura jurdica a contractului de transport
4. Caracterele juridice a contractului de transport
5. Participantii la contractul de transport
6. Conditii de fond ale contractului de transport
7. Forma contractului de transport
8. Tahograful
9. Obligatiile expeditorului la locul de pornire
10.Obligatiile operatorului de transport la locul de pornire
11.Obligatiile locului de transport in cursul deplasarii marfurilor
12.Obligatiile operatorului de transport la destinatie
13.Obligatiile destinatarului
14.Raspunderea transportatorului
15.Privilegiile transportatorului
16.Conditii de acces la activitatea de transport rutier de marfuri
17.Transportul marfurilor periculoase
18.Transportul agabaritic

Notiuni generale .Activitatea de transport

Transportul este definit ca activitatea profesionala organizata de transportator cu
vehicule corespunzatoare pentru a deplasa pe baza contractuala si in conditii legale
persone sau marfuri.Notiunea de transport are trei semnificatii :
1 faptul de a transporta
2 ramura a economiei care cuprinde totalitatea mijloacelor rutiere ,aeriene si
navale care asigura circulatia bunurilor si persoanelor
3 totalitatea bunurilor si persoanelor care sunt transportate la un moment dat in
conditii determinate.
Conform Ordonantei Guvernului 27/2011 notiunea de transport notiunea de
transport se gaseste in mod expres reglementata fiind definita ca deplasare a
persoanelor sau a marfurilor cu un autovehicul sau cu un ansamblu de autovehicule
rutiere pe un drum deschis circulatiei publice chiar daca vehiculele respective sunt
pe o anumita portiune a parcursului transportate la randul sau pe/de alte vehicule ori
daca vehiculele traverseaza fara incarcatura.Asadar transportul reprezinta o activitate
cu character commercial ce presupune deplasarea de la un punct de pornire la locul de
sosire in conditii de siguranta a bunurilor si a persoanelor.
Operatiunile de incarcare descarcare realizate sau supravegheate de conducatorul
autovehicolului sunt parte integranta din operatiunea de transport rutier.Toate aceste
activitati fac parte din trasnportul in sine,Transporturile continua si finalizeaza
procesul de productie a bunurilor iar activitatea de transport este organizata in scopul
obtinerii de profit.Prin aceasta activitate nu sunt realizate produse noi insa ea
realizeaza deplasarea materiilor prime a materialelor si a produselor finite intervenind
intre producatorii de bunuri si intre producatori si consumatori.
Activitatea de transport se realizeaza in baza unui ansamblu de reglementari
legale si are un rol economic important.Aceasta activitate este strans legata si de
dreptul cetatenilor la libera circulatie in tara sau in strainatate.Ca si concluzie putem
definii activitatea de transport rutier ca suma operatiunilor de transport care asigura
nemijlocit deplasarea marfurolor si a persoanelor cu ajutorul vehiculelor pe distante si
in conditii prestabilite.
Clasificarea activitatii de transport
Dupa obiectul transporturilor aceastea sunt transporturi de marfuri ,de personae,de
informatii.
Dupa mijloacele de transport folosite:rutiere,feroviare,aeriene,navale,speciale.
Dupa asezarea cailor de transport acestea pot fi: pe strazi,in afara strazilor
Dupa itinerariul parcurs:transport in traffic intern si transport in traficul
international.
Dupa cum transporturile se executa cu un singur mijloc de transport sau cu
folosirea succesiva a mai multor mijloace de transport distinge:transporturi simple si
transporturi combinate
In functie de interesul social transporturile pot fi:transporturi in interes public sau
in interes propriu

In
functie
de
periodicitatea
realizarii
transporturilor:transporturi
prognozate(transportul public de calatori) transporturi ocazionale .

Principiile organizarii si executarii transporturilor in economia de

piata
1.Intreaga activitate de transport se desfasoara pe baza contractului de transport
incheiat intre operator si expeditor prin intermediul acestuia realizandu se raporturile
juridice intre parti.
2.Programarea transporturilor si incheierea contractului de transport urmaresc
satisfacerea necesitatilor de transport ale clientelei precum si folosirea eficienta a
mijloacelor de transport si stabilirea obligatiilor ce revin partilor.
3.Executarea transorturilor are intotdeauna un character oneros tarifele aplicabile
fiecarei categorii de transport fiind reglementate prin lege.
4.Pentru indeplinirea in tocmai a obligatiilor ce revin expeditorulor
transportatorilor si destinatarilor s a instituit prin acte normative raspunderea lor
patrimoniala din plata de penalitati si despagubiri .
CONTRACTUL DE TRANSPORT
Conform art.1995 din C civ prin contractul de transport o parte numita
transportator se oblige cu titlu principal sa transporte o persoana sau un bun dintr un loc
intr altul in schimbul unui prt pe care pasagerul,expeditorul sau destinatarul se oblige sa
l plateasca la timpul si locul convenit.
Natura juridical a contractului de transport este aceea a unui contract de prestari
servicii.Operatorul de transport in calitate de prestator de servicii are o serie de obligatii
specifice:
1.Obligatie de baza (cea de a deplasa persoane sau de a stramuta bunuri de la un
loc de pornire la un loc de destinatie in deplina siguranta)
2.Obligatii adiacente(cea de supraveghere si paza a bunurilor sau persoanelor
incredintate pentru transport)
Serviciul prestat de transportator este remunerat corespunzator iar plata acestuia
constituie cauza juridica care il determina pe operator sa duca la indeplinire serviciul
contractat.
Transportatorul se bucura de indipendenta juridica fata de celelalte parti
contractante,executand numai obligatiile asumate prin contract.Operatorul de transport
aduce la indeplinire contractul pe proriul sau risc(transport de marfuri) iar consecintele
neexecutarii il privesc in masura in care nu poate sa invoce in favoarea sa un fapt
exonerator de raspundere.
Trasaturi specifice ale contractului de transport:1.Operatorul de transport trebuie
sa aiba calitatea de comerciant. Activitatea de transport fiind exercitata ca si profesie de
sine statatoare.

2.Transportatorul isi realizeaza singur activitatea de gestiune tehnica si comerciala

a operatiunii.
3.Contractul de transport are autonomie fata de contractile corelative.
Deplasarea marfurilor reprezinta o activitate complex ace trebuie
organizata,supravegheata si dirijata de catre transportator pentru a se realiza in conditii
normale. Gestiunea tehnica a operatiunii consta in elaborarea si aplicarea corecta a
normativelor pentru parcursul rutier ,verificarea si garantarea bunei stari de functionare a
mijlocului de transport inainte de inceperea trasnportului.Gestiunea comerciala presupune
selectionarea si instruirea personalului,dotarea cu mijloace de transport corespunzatoare.
CARACTERELE JURIDICE ALE CONTRACTULUI DE TRANSPORT
1.Autonomia contractului este o trasatura specific ace trebuie privita din 2 puncte
de vedere :regimul juridic al contractului de transport nu depinde de contractile care
determina incheierea lui.Are o existenta de sine statatoare,autonoma ,independenta de
alte conventii existente intre expeditor sau destinatar si terti.Se incheie si se executa intre
expeditor si operatorul de transport iar destinatarul are calitatea de persoana in folosul
careia se executa transportul si se elibereaza marfa la destinatie.
In Faza judiceara,partea care reclama daune de la transportator in baza unui
contract de transport trebuie sa faca dovada calitatii sale de parte contractanta in aceasta
conventie .
2.Caracterul comercial al contractului de transport ce reiese din calitatea de
comerciant pe care trebuie sa o indeplineasca operatorul de transport ,parte a
contractului.
CONDITIILE DE VALIDITATE ALE CONTRACTULUI DE TRANSPORT
Pe langa capacitatea de exercitiu operatorul de transport trebuie sa aiba si calitatea
de comerciant .Conditiile de fond a se vedea art 1179 din Codul Civil.
Conditiile de forma .Forma contractului de transport in speta a trasportului de
marfuri este scrisa,tipizata iar documentul poarta denumirea de scrisoare de
transport.Forma scrisa este ad probationem,contractul producand efecte in lipsa ei.
Conform Conventiei referitoare la contractul de transport international de marfuri pe
sosele (CNR),confort art 1161 CCiv si corform art 34 alin 4 din regulamentul privind
transportul pe caile ferate din Romania, documentul de transport poarta denumirea de
scrisoare de trasura model CNR.Acest document face dovada conditioolor in care a fost
incheiat contractul si a fost primita marfa de catre transportatori.
Conform art 6 din Conventia referitoare la contractul international de marfuri pe
sosele,documentul de transport trebuie sa cuprinda urmatoarele date: locul si data
intocmirii,numele si adresa expeditorului ,denumirea si sediul transportatorului,locul si
data primirii marfii si locul prevazut pentru eliberarea acesteia,numele si adresa
destinatarului respectiv denumirea si sediul destinatarului,denumirea marfii,natura
acesteia ,felul ambalajului iar pentru marfurile periculoase denumirea lor recunoscuta in

general,greutatea bunurilor sau cantitatea marfii (in colete),cheltuielile aferente

transportului,instructiunile generale pentru formalitatile vamale atunci cand este cazul .
In situatia in care se impune documentul de transport trebuie sa contina si
urmatoare indicatii:cheltuielile pe care expeditorul si le asuma,totalul sumelor de
perceput la eliberarea marfii,valoarea marfii,instructiunile expeditorului catre operatorul
de transport cu privire la siguranta marfii,termenul convenit pentru descarcarea marfii
,lista documentelor remise operatorului de transport.
In situatiile in care partile considera necesar pot fi inserate si alte informatii utile.
PARTILE CONTRACTANTE
Contractul de transport are particularitati fata de alte contracte uzuale ,una dintre
acestea fiind urmatoarele:a)trasportatorul este parte constanta invariabila in contractul de
transport iar cealalta parte este variabila in functie de obiectul juridic al operatiunii
effectuate.
b)La incheierea contractului de transport pot participa intermediari fapt ce confera
contractului de transport un grad sporit de complexitate .
Partile contractului sunt expeditorul si transportatorul,destinatarul fiind numai un
participant,expeditorul poate fi orice persoana fizica sau juridica ce are interesin
incheierea unui contract de transport.exista situatii in care expeditorul incheie contract de
transport apeland la serviciile unui mandatar sau comisionar.Transportatorul sau
operatorul de transport trebuie sa aiba calitatea de comerciant,el fiind principalul subiect
de drept al contractului de transport reprezentand intreprinderea care se angajeaza sa
efectueze deplasarea de bunuri sau de persoane.
Destinatarul sau beneficiarul transportului este persoana fizica sau juridica la care
transportatorul este obligat sa ajunga pentru eliberarea marfii.Acesta este indicat de catre
expeditor in documentul de transport la momentul incheierii contractului de transport,insa
poate fi desemnat si ulterior acestui moment avand in vedere posibilitatea expeditorului
de a modifica unilateral contractul de transport desemnand un alt destinatar decat cel
initial.
Opiniile exprimate in lit. de specialitate cu privire la natura juridical a
drepturilor destinatarului:
1. situatia gestiunii de afaceri
2. pozitia juridica a destinatarului in temeiul unei cesiuni de drept
3. drepturile destinatarului deriva dintr o stipulatie pentru altul
EXECUTAREA CONTRACTULUI
1. Obligatiile partilor la locul de pornire