Sistemul ABS

Sistemul ABS (englez antilock braking system) este un

sistem pentru vehicule
motorizate ce previne blocarea
roilor n timpul frnrii.
Aceasta prezint dou
avantaje: permite oferului s
pstreze controlul direciei in
timpul franari i scurteaz
distana de frnare.
Permite manevrarea
autovehiculului chiar si daca se
franeaza puternic pe carosabil
alunecos. In plus, distanta de
franare pe carosabil alunecos
se reduce mult fata de franarea
fara ABS.

Tehnologia ABS a fost dezvoltata

in anii 1930 de compania
Bosch,dar primele automobile de
serie care sa foloseasca sistemul
electronic Bosch au fost
disponibile in 1978. Au aprut
prima dat pentru camioane i
limuzine nemeti Mercedes-Benz.
Ulterior sistemele au fost montate
i pe motociclete.
Functionare: Sistemul ABS este
compus din 4 senzori de turatie
dispusi la roti si dintr-un modul
de comanda care transmite
semnalele senzorilor de turatie
la modulatorul hidraulic
Principiul de functionare este
simplu si eficient. Fiecare
senzor monitorizeaza cate o

roata si cand sesizeaza ca

aceasta nu se mai invarte
trimite semnal la calculator,
care slabeste stangerea pe
care o exercita placutele de
frana asupra discului sau
tamburului permitand rotii sa
se invarta si astfel sa-si
pastreze aderenta dupa care
cand sesizeaza din nou miscare
placute se strang din nou pe
disc sau tambur franand roata.
Daca se senzorul sesizeaza din
nou blocarea rotii se reia
procesul.
Fiecare etrier de frana este
comandat hidraulic printr-o
conducta separata care vine
din unitatea centrala de
control.

 Sistemul ABS impiedica

blocarea rotilor in caz de
franare puternica.Prin
aceasta,se poate,inca,controla
directia automobilului la o
franare completa.
Un comutator de siguranta in
modulul electronic de comanda
are rolul de a intrerupe
automat functionarea
sistemului ABS in cazul unei
defectiuni(de ex.o fisura de
cablu)sau in caz de tensiune
redusa a bateriei de
acumulatoare acest lucru fiind
indicat prin aprinderea becului
de control al sistemului
ABS,din bord.

 Sistemul de franare normal

ramane in functiune.Insa
automobilul se comporta la
franare ca si cand nu ar exista
sistemul ABS
Autovehicul fara ABS

Sistemul ABS montat pe un

autovechicul

Senzor ABS

Avantaje si dezavantaje:

 Permite oferului s pstreze

controlul direciei in timpul
franari puternice
Un foarte mare avantaj ca
scurteaz distana de frnare
fata de un autovechivul fara
ABS
Dezavantaj montarea
ulterioara a sistemului
antiblocare nu este posibila.
Daca se intrerupe un senzor
sau se strica atunci ABS nu mai
functioneaza