Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
aer
Dup punerea n oper a
betonului proaspt, n mortar, se
ap
nisip fin
produce sedimentarea granulelor,
deasupra sedimentului acumulnduse apa liber i aerul care au fost
nisip grunos
incluse n structura betonului, la
amestecare
Structura betonului ntrit poate fi considerat ca un sistem
dispers, constituit dintr-o matrice (mortarul ntrit), n care se afl
dispersate granulele de pietri. Aderena fazelor se realizeaz att
prin ancorarea mecanic a matricei n asperitile suprafeei
granulelor de gregat, ct i prin chemosorbia componentelor
cimentului hidratat, pe suprafaa agregatului.
2
Betonul ntrit este, deci, un material compozit cu structur macroeterogen i caracter pseudosolid, cuprinznd cele trei stri de
agregare:
starea solid, constituit din granulele de agregat, din granulele de
ciment (hidratate superficial) i din formaiunile cristaline de hidratare
a cimentului;
starea lichid, constituit din apa legat chimic, din apa legat
fizic (absorbit n geluri i adsorbit pe faza solid) i din apa liber;
starea gazoas, constituit din aerul inclus n structur i din
vaporii de ap aflai n pori.
Dac betonul se menine n mediu uscat, apa liber se
evapor lsnd n structur pori deschii.
Tehnologia
principale:
lucrrilor
de
betoane
cuprinde
patru
etape
Caracteristicile betonului
Fiind un material compozit, caracteristicile tehnice ale
betonului ntrit vor fi influenate att de caracteristicile i proporiile
de amestec ale materialelor componente, dar i de aptitudinea
amestecului de a fi pus n oper (de caracteristicile betonului
proaspt), respectiv de condiiile tehnologice de preparare, punere n
oper i de ntrire ale betonului.
axa glisant
disc transparent
matri tronconic
beton
recipient
cilindric
masa
vibrant
rigl
beton
tasat
tipar
din tab\
Aptitudinea de compactare
nivel beton:
- laturnare,
-dup
compactare
recipient
mas
vibrant
m
Gc =
a max
a min
Va min
Va max S H
H
=
=
=
m
Va min S h H h
Va max
Tendina de segregare
Segregarea reprezint fenomenul de separare a constituentelor
unui amestec.
Cauza determinant o constituie diferenele de energii
poteniale pe care le au componentele amestecului, rezultate din
diferenele de volume i de densiti aparente ale acestora.
n timpul transportului, turnrii i compactrii, componentele mai grele, purttoare de energii poteniale mai mari
(materialele solide, n general i granulele mari de pietri, n
special), sunt capabile s efectueze un lucru mecanic mai mare.
ap mortar
granule
mici
granule
mari
cofraj
betoane
vrtoase.
beton
Beton gras
Segregare direct:
Beton slab
slabe,
10
cofraj
beton
macroporos
beton
compact
Segregare invers:
betoane slabe, fluide, cu granulozitate
defectuas.
supap
de legtur
camer
beton
pomp de aer
ap
bule de
aer oclus
max agr
17
betonului
f. greu
greu
semiuor
f. uor
Kg/m3
> 2500
2201-2500
2001-2200
1001-2000
< 1000
19
22
Caracteristicile mecanice
Betonul este considerat material friabil (chiar dac prezint o
anumit comportare plastic), deoarece ruperea sub aciuni mecanice
se produce la deformaii mici.
Procesul de rupere este guvernat de procesul de
microfisurare a structurii betonului, cu dezvoltarea ncepnd de la
interfaa matrice-agregat.
Caracteristicile mecanice sunt determinate de compactitatea
betonului, de rezistena pe care o dezvolt cimentul, de rezistena
agregatului i de aderena matricei la agregat.
Rezistena la compresiune se determin pe epruvete cubice (Rc),
cilindrice (Rcil) sau prismatice (Rpr), pe capete de prisme (cub
echivalent) i pe carote.
Valorile rezistenei la compresiune depind de volumul i
forma epruvetei, conform principiilor generale.
23
F(
%)
Staia
1
Staia
2
5
%
Rbk2
Rbk1
c
b
O reet de beton ar trebui
sb realizeze beton
cu rezistena
medie Rb (rezistena de marc). Din distribuia statistic a
rezultatelor pe betoanele fabricate de staia 1, rezult Rbk1.
Staia 2 realizeaz aceeai marc de beton (Rb) dar
variabilitatea rezultatelor este mai mare, nct Rbk2 < Rbk1.
Caracteristici de durabilitate.
Permeabilitatea la ap este o funcie de porozitatea betonului, de
dimensiunile, distribuia i interconexiunea porilor.
Datorit adsorbiei apei pe pereii porilor, permeabilitatea la ap a
betonului va fi determinat de porii cu dimensiuni mai mari dect 0,5
mm, pori care formeaza aa numita porozitate eficace a betonului.
Rezult c:
piatra de ciment, dei mai poroas dect rocile, prezint, n
general, permeabilitate mai redus dect acestea, datorit
dimensiunilor mici ale porilor ei;
existena stratului de legtur matrice-agregat, cu defectele de
structur pe care le localizeaz, se manifest i n ceea ce privete
permeabilitatea betonului, care este mai mare dect a componentelor
sale;
porii rezultai prin mustirea apei mresc mult permeabilitatea
betonului pe direcia vertical iar compactarea insuficient a
betonului sau netratarea rosturilor de turnare anuleaz, practic, orice
msur de mbuntire, prin compoziie, a calitii betonului
27
x
P
Permeabilitatea betonului se exprim prin gradul de impermeabilitate n
Gradul de impermeabilitate reprezint presiunea apei (n, n
bari) la care aceasta ptrunde n structura betonului pe cel mult o
adncime maxim admis (x, n cm).
Adncimile limit admise de ptrundere a apei n beton au
valorile:
x = 10 cm, pentru recipiente de lichide i pentru elementele de
construcii expuse la gelivitate, sau la coroziune chimic;
x = 20 cm, pentru celelalte cazuri
Dac x = 20 cm, menionarea acestei valori, n simbol, nu mai este
obligatorie.
Scara standardizat pentru clasele de impermeabilitate este:
P4; P8; P12,
iar pentru betoanele hidrotehnice, se suplimenteaz cu clasele:
P2; P6; P10 i P16.
Pentru a se ine seam de mustirea betonului, direcia de ncercare, n
raport cu direcia de turnare a betonului n matri, trebuie s
corespund situaiei reale, din exploatare, a elementului de construcie.
28
g =
Rm Rg
Rm
x 100 [%]
31
32
33
Influena cimentului
Sub aspect calitativ, compoziia mineralogic a cimentului,
determinnd ntrirea, respectiv rezistena matricei la aciunea
factorilor fizico-chimici de mediu, influeneaz direct evoluia
rezistenelor mecanice i durabilitatea betonului.
(a se vedea proprietile tehnice ale cimenturilor portland)
Sub aspect cantitativ, influena variaiei dozajului de ciment se
manifest asupra caracteristicilor betonului, n ambele stadii.
n starea beton proaspt, la dozaje constante ale celorlalte
componente, creterea dozajului de ciment mbuntete
lucrabilitatea betonului, n sensul creterii fluiditii (prin creterea
volumului de mortar) dar i a coeziunii lui (prin creterea
consistenei mortarului).
Pentru consisten constant, majorarea dozajului de
ciment permite reducerea raportului A/C.
35
Rc
B nt.
300
500
400
Rt
C
300
500
3
C
400
Influena agregatului
Agregatul ocup cca. 75% din volumul betonului.
Natura agregatului (natural sau artificial), natura rocii din care
provine, influeneaz prin densitatea aparent, respectiv prin
structura petrografic i compoziia mineralogic, ce vor determina
rezistenele mecanice, aderena matricei la granule, producerea
reaciilor chimice ale componentelor agregatului cu componentele
cimentului sau cu substanele chimice din mediu.
Aderena la interfaa matrice-agregat se realizeaz prin dou
mecanisme:
ancorarea matricei n asperitile suprafeei granulei de pietri;
chemosorbia produilor de hidratare a cimentului la suprafaa
granulelor de agregat.
37
42
Aditivi tensioactivi
In funcie de aciunea lor asupra amestecului de beton
proaspt, aditivii tensioactivi se grupeaz n:
aditivi fluidizani (plastifiani, dispersani) substane macromoleculare, cu grupri cu polariti diferite. care se adsorb pe granulele
de ciment, gruprile, rmase spre ap, hidrolizndu-se puternic i
provocnd dispersia electrostatic a micelelor astfel formate. Se
mpiedic, aglomerarea particulelor de ciment i se asigur o mai bun
distribuie a cimentului i apei n betonul proaspt.
mresc fluiditatea betonului, respectiv, permit reducerea
dozajului necesar de ap de amestecare (reducerea A/C)
favorizeaz hidratarea granulelor de ciment;
realizeaz distribuia mai uniform a porilor n structura matricei
i deplaseaz spectrul dimensiunilor porilor spre valori mici.
aditivi antrenatori de aer substane tensioactive care stabilizeaz
aerul inclus la malaxare, sub form de bule fine de aer oclus.
aditivi micti realizeaz ambele aciuni.
43
Aditivi antigel
cobor temperatura de nghe a soluiei din structura betonului, fiind
utilizai la lucrrile pe timp friguros, ca una dintre msurile de
protecie a betonului mpotriva ngheului
44
Betoane speciale
Betoane uoare au densitatea aparent < 2000 kg/m3.
Realizeaz, simultan, dou cerine:
reducerea greutii proprii a elementului de construcie;
creterea capacitii de izolare termic a elementului, prin
reducerea conductivitii termice a betonului.
Dou principii, de obinere:
principiul compoziional, urmrindu-se folosirea unor agregate
uoare, poroase, matricea betonului rmnnd compact (agregate
de natur mineral sau organic);
principiul structural, urmrindu-se obinerea matricei betonului cu
structur poroas (betoane macroporoase i betoane celulare).
structura macroporoas agregat lipsit de parte fin;
structura celulat agregat fin i includerea unui volum mare de
aer prin:
barbotare spumobetoane;
introducerea de ageni generatori de gaze gazobetoane (B.C.A.)
45
Betoane hidrotehnice.
Sunt destinate executrii elementelor de construcii aflate n contact
permanent sau temporar cu apa.
zona III
Se clasific dup urmtoarele criterii:
Nmax.
2m
zona IV
Poziia n raport cu nivelul apei:
zona II
permanent sub ap (zona I);
Nmin
aflat n zona de variaie a nivelului
Nav
apei (zona II);
zona I
zona I
aflat deasupra nivelului apei (zona
Masivitatea elementului de construcie:
III).
masiv, pentru care dmin> 1,50 m (zona
IV);
nemasiv
(zonele
II i III).
Poziia,
n raport
cuI, feele
exterioare ale construciei:
beton de parament, aflat la exteriorul construciei (zonele I, II i
III);
beton deapei
interior
(zona
IV).
Presiunea
asupra
betonului
(h >2 m):
supus presiunii apei (zonele I i zona II, sub cota de 2 m);
nesupus presiunii apei (zona II, peste cota 2 m, i zonele III i
46
IV).
Betoane rutiere.
Sunt destinate executrii straturilor de mbrcminte a drumurilor, ca
i a platformelor i pistelor aerodromurilor.
Aceste construcii se caracterizeaz prin:
suprafaa, foarte mare n raport cu grosimea,
pe care o expune factorilor fizico-chimici din
atmosfer (ploaie, zpad, insolaie, nghedezghe, substane pentru dezgheare, scurgeri
de uleiuri, carburani sau altele);
roat vehicul
dal din beton
sarcinile mari pe care roile vehiculelor le transmit (dala din beton este
supus la ncovoiere);
aciunea de uzur a suprafeei produs de pneuri.
tehnologic, nceput de priz ntrziat, lucrabilitate bun, vitez mare
de cretere a rezistenelor mecanice, contracie hidraulic mic,
("planarea).
47
C 20 / 25 P4 T3 II / AS 42,5R 0 / 40
BcH 25 P810 G100 T1 H II / AS 32,5 0 / 16
BcR 4,5 CD 40 0 / 25
48