UNIVERSITATEA DIN BUCURETI

FACULTATEA DE GEOGRAFIE
COALA DOCTORAL SIMION MEHEDINI

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA

REGIONAL A ROMNIEI

TEZ DE DOCTORAT
-rezumatConductor tiinific
Prof. Univ. Dr. IOAN IANO
Doctorand
OACHEU TEFAN VILSON

BUCURETI
2011

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

CUPRINS:

INTRODUCERE...............................................................................................................4
CAPITOLUL 1 NOIUNI I DEFINIII....................................................................6
CAPITOLUL 2 TEORII DE DEZVOLTARE REGIONAL....................................7
2.1. Concepte de baz......................................................................................................7
2.1.1. Regiunea............................................................................................................7
2.1.2. Dezvoltarea regional........................................................................................7
2.2. Teorii de dezvoltarea regional.................................................................................8
2.2.1. Fundamentele conceptuale ale Teoriei Dezvoltrii Economice Regionale........8
2.2.2. Teorii alternative de dezvoltare Economic Regional.....................................9
CAPITOLUL 3 FUNCIILE REGIONALE STRUCTURANTE ALE
ORAELOR MARI.........................................................................................................12
3. 1. Influenele regionale ale oraelor mari..................................................................12
3. 2. Modaliti de delimitare a ariilor de influen a oraelor mari..............................13
3.2.1. Delimitarea ariei de influen teoretic i tipurile de arii de influen............14
3.2.2. Delimitarea i analiza ariilor de influen ale oraelor mari din Romnia......15
CAPITOLUL 4 SISTEMELE URBANE REGIONALE DIN ROMNIA
INSTRUMENTE PENTRU DEZVOLTAREA REGIONAL....................................16
4. 1. Sisteme urbane definiie i componente.............................................................16
4. 2. Delimitarea sistemelor urbane regionale...............................................................16
4. 3. Scurt prezentare a sistemelor urbane regionale...................................................17
4.3.1. Sistemul urban regional Suceava.....................................................................17
4.3.2. Sistemul urban regional Iai............................................................................18
4.3.3. Sistemul urban regional Galai........................................................................18
4.3.4. Sistemul urban regional Constana..................................................................18
4.3.5. Sistemul urban regional Bucureti...................................................................19
4.3.6. Sistemul urban regional Craiova.....................................................................19
4.3.7. Sistemul urban regional Timioara..................................................................19

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

4.3.8. Sistemul urban regional Deva..........................................................................19

4.3.9. Sistemul urban regional Oradea.......................................................................19
4.3.10. Sistemul urban regional Baia Mare...............................................................19
4.3.11. Sistemul urban regional Cluj-Napoca............................................................20
4.3.12. Sistemul urban regional Braov.....................................................................20
CAPITOLUL 5 STUDIU DE CAZ: ORAUL CONSTANA.................................21
5.1. Caracterizare general............................................................................................21
5.2. Analiza Sistemului Urban Regional axat pe oraul Constana...............................23
5.2.1. Dotrile urban-edilitare, ca element de atractivitate........................................23
5.2.2. Relaii generate de funcia educaional..........................................................23
5.2.3. Relaii generate de funcia de sntate.............................................................24
5.2.4. Polarizarea juridic regional..........................................................................24
5.2.5. Relaii generate de funcia cultural i mass-media........................................26
5.2.6. Relaii generate de funcia economic.............................................................26
5.2.7. Relaii generate de funcia turistic.................................................................29
5.2.8. Accesibilitatea sistemului urban regional al oraului Constana.....................30
5.2.9. Direcii de dezvoltare a Sistemului Urban Constana......................................30
CAPIOLUL 6 CONCLUZII........................................................................................31
BIBLIOGRAFIE SELECTIV.....................................................................................32

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

INTRODUCERE
Tratatul de fa poate fi considerat o sintez a cunotinelor actuale n materie, fiind
destinat studenilor n geografie, elevilor instiutului de urbanism i tuturor celor celor
care se intereseaz de problemele oraelor i vd n acestea elementul major al oricrei
amenajri regionale. (Geografie Urban Jacqueline Beaujeu-Garnier, Georges
Chabot, 1963, pag. 10).
Distribuia relativ echilibrat a oraelor mari pe teritoriul rii confer acestora o
importan major n dezvoltarea economic, social i cultural a Romniei.
Analizele realizate pn n prezent, att n literatura de specialitate internaional, ct i n
cea naional, au evideniat rolul oraelor mari n structurarea teritoriului regional, fapt
care le confer acestora statutul de loc central sau de ora polarizator al unor regiuni
nconjurtoare delimitate spaial i funcional.
Totodat s-a artat c un efect principal al intensificrii contiune a procesului de
urbanizare a fost apariaia marilor orae, poziia geografic, mrimea demografic i
structura poli-funcional, asigurnd acestora premisele necesare dezvoltri unor
puternice relaii de interdependen cu ariile lor nconjurtoare, fie ele rurale sau urbane.
n acest punct, intervine dezvoltarea regional, al crei principal scop este dezvoltarea
armonioas a teritoriului aferent regiunii, att din punct de vedere economic, ct i social,
cultural, prin evitarea manifestrii efectelor negative ale procesului de urbanizare
excesiv.
n consecin, oraul mare trebuie privit ca centru coordonatr al sistemului se aezri,
situaie n care poate fi foarte bine utlizat ca instrument n atingerea scopului dezvoltrii
regionale, respectiv o dezvoltare teritorial echilibrat a regiunilor.
Din punct de vedere practic, nu trebuie neglijat nici importana pe care politica de
dezvoltare regional la nivel european o acord n utima perioad rolului oraelor n
general, i a celor mari n special, n asigurarea unei dezvoltri policentrice i echilibrate
teritorial a Statelor Membre ale Uniunii Europene. n acest sens, se constat o
conientizare tot mai mare a importanei rolului oraelor mari i a sistemelor urbane n
dezvoltarea regional echilibrat a teritoriului Uniunii Europene.
Avnd n vedere cele mai sus menionate, aceast lucrare i propune s evideneieze rolul
major pe care marile orae l au n dezvoltarea regiunilor din jurul lor, aflate la distane
mai mici au mai mari.
n acest demers lucrarea va urmrii s identifice acele funcii, activiti sau dotri care
permit oraelor mari s genereze i s dezvolte relaii de interdependen cu aezri sau

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

regiuni de diferite mrimi, aflate la distane mai mici sau mai mari, precum i tipurile de
relaii dintre aezri i modul n care aceste relaii evolueaz de-a lungul timpului.
Pentru realizarea acestui deziderat, lucrarea propune o structur mprit n ase capitole.
Primul capitol intitulat Noiuni i definiii, i propune o scurt prezentare a noiunilor
de baz utilizate pe parcursul lucrrii, noiuni care, sintetic, pot fi mprite n cinci
categorii: aezare aezarea urban ora ora regional; sistem de aezri sistem
urban; funcie funcie urban spaiu geograficfuncional; zon de influen regiune
regiune funcional regiune de dezvoltare; dezvoltare regional planificare regional.
Al doilea capitol, Teorii de dezvoltare regional reprezint un istoric al evoluiei
principalelor idei privind dezvoltarea regional, ncepnd cu von Thunnen (1826) care
analiza distribuia concentric a principalelor tipuri de culturi agricole n jurul aezrilor,
apoi continund cu binecunoscuta teorie a locurilor centrale a lui W. Christaller (1933),
care enuna c orice locuitor, indiferent de poziia sa n teritoriu, nu trebuie s parcurg
mai mult de 4-5 km pn la cel mai apropiat loc central, i terminnd cu teoria creterii
endogene a lui P. Romer care scoate n eviden importana tehnologiei i a inovaiei n
dezvoltarea regional, noua economie geografic a lui P. Krugman (1991) cu accent pe
clustere regionale sau ideile lui North (1990) privind rolul instituilor politice i
economice n dezvoltara regional.
Cel de-al treilea capitol Funciile regionale structurale ale oraelor mari cuprinde dou
pri. n prima parte se identific funciile regionale care permit oraelor mari s exercite
influen asupra teritoriului nconjurtor, n timp ce partea a doua este dedicat
modalitilor de delimitare a ariior de influen a marilor orae, n acest sens fiind
prezentate dou modele din literatura internaional i dou din cea naional, cu
aplicarea unuia dintre acestea asupra sistemului urban din Romnia.
n capitolul patru Sistemele urbane regionale din Romnia Instrumente pentru
dezvoltarea regional, s-a realizat o delimitare a sistemelor urbane din Romnia,
inclusiv o scurt pezentare i analiz a fiecruia dintre acestea, privind componena,
structura i specificitile lor.
Capitolul cinci intitulat Studiu de caz Oraul Constana reprezint o aplicaie practic
asupra oraului Constana i a sistemului urban regional polarizat de acesta, n care s-a
ncercat aplicarea celor analizate i verificarea celor rezultate din apitolele precedente ale
lucrrii.
Ultimul capitol, cel de-al aselea, este un capitol n care sunt prezentate succint
principalele concluzii ale lucrrii privind rolul oraelor mari n dezvoltarea regional a
Romniei.

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

CAPITOLUL 1 NOIUNI I DEFINIII

Oraul grupri de aglomerri de populaie definite de un efectiv de populaie i de o
form de organizare economic i social. Conform conveniilor tiinifice din fiecare
ar, desemnarea unui ora se face pentru grupri de 2.500, 5.000 sau 10.000 de locuitori.
Aceste grupri au la baz adunarea unor activiti diferite care au ca i consecin
formarea unei societi complexe (societatea urban). Iniial, crearea unui ora rezulta din
adunarea populaiilor primitive rurale, care se reuneau pentru a-i asigura aprarea, printro organizare militar i administrativ. Funciei productive agricole, se adaug, n oraele
antice i celor din economiile neindustrializate (rile subdezvoltate), funcia militar i
funcia de administrare a colectivitilor (administraia civil i religioas). Concentrarea
rentei funciare i a circuitelor financiare n orae a dus la apariia funciei comerciale
piaa (Pierre Georges, 1974, pag 442).
Sistem urban 1. sinonim cu sistem de orae, un set de locuri urbane interdependente,
integrate (ex. orae cu hinterlandul lor). Funciile prilor componente sunt distribuite
funcie de nevoile economice, sociale sau politice, unele fiind concentrate n anumite
centre, altele aprnd dispersate pe suprafaa sistemului (teoria locurilor centrale).
Sistemul este servit de o reea de rute n lungul crora circul bunuri, servicii, for de
munc, capital, idei, astfel nct schimbrile economice i sociale ntruna din componente
are repercusiuni majore asupra celorlalte componente (modelul Losch, modelul mercantil
a lui Vance). 2. un set de pri interdependente n cadrul unei arii urbane individuale
(Audrey N. Clark, 1985, pag 669).
Regiunea este o parte a spaiului terestru individualizat, identificat. Ambiguitatea
care nsoete definirea conceptului de regiune, se datoreaz faptului c toate criteriile
sunt bune, n limbajul comun, pentru a realiza aceast identificare, n timp ce limbajul
tiinific caut s precizeze aceste criterii. Vorbim, de exemplu, la fel de bine despre
regiunile polare i de regiunea parizian, de aceeai regiune cerealier ca i de regiunea
kurd din Irak, de o regiune montan ca i de o regiune mediteranean. n toate cazurile,
poriunea de spaiu este identificat printrun criteriu care caracterizeaz tot ansamblul:
situarea n latitudine, influena unui ora, sistemul de producie, omogenitatea etnic,
peisajul natural, climatul. Aceasta este regiunea, n sensul larg a crei utilizare n
geografie este neutr (Pierre Georges, 1974, pag 361-362).
Dezvoltare regional cretere economic i cultural ntro regiune, mare sau mic, n
special ntro regiune afectat de serioase probleme economice, de regul stimulat i
organizat, prin aciuni directe sau indirecte ale guvernrii (Audrey N. Clark, 1985, pag
520).

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

CAPITOLUL 2 TEORII DE DEZVOLTARE REGIONAL1

2.1. Concepte de baz

2.1.1. Regiunea
Dei toi teoreticienii dezvoltrii regionale sunt interesai n a nelege procesul de
cretere i declin regional, nu exist un acord general asupra modului n care o regiune
este definit, existnd de-a lungul timpului mai multe ncercri de definire a acestei
noiuni, unele mai simple, altele mai complexe.
Printre primele ncercri mai solide de definire a regiunii ca baz pentru dezvoltarea
regional se numr i cea a lui Walter Christaller (1933), preluat ulterior de Auguste
Losch (1954). n teoria locurilor centrale a celor doi autori mai sus menionai, regiunile
sunt definite ca sisteme ierarhice de locuri centrale sau orae. O abordare mai recent
const n definirea unei regiuni n termeni de pia de for de munc interdependent
spaial sau nodal. Conceptul de arie economic funcional al lui Karl Fox (Fox and
Kumar 1994) reprezint a variaie a conceptului de regiune nodal, care are la baz ideea
c dominana unui centru nodal asupra ariei nconjurtoare poate fi atribuit dependenei
spaiale a muncitorilor de centrele de angajare adiacente.
Regiunile mai pot fi definite i n termeni de resurse naturale, ecosistem sau alte limite
geografice. Unii autori definesc regiunea avnd la baz interdependena dintre sistemele
de resurse naturale i populaiile umane.

2.1.2. Dezvoltarea regional

Dezvoltarea regional este un concept strns legat, derivat, din cel general de dezvoltare
economic. Mai precis, conceptul de dezvoltare regional are la baz aspectele teritoriale,
de distribuie spaial ale dezvoltrii economice.
n Romnia, conceptul de dezvoltare regional capt un sens concret abia n anul 1997,
cnd, n contextul aderrii Romniei la Uniunea European, apare documentul Carta
Verde. Politica de dezvoltare regional n Romnia. n acest document, pe lng
obiectivele politice strict legate de aderarea la Uniunea Europan, era enunat i
obiectivul politicii de dezvoltare regional n Romnia, respectiv reducerea disparitilor
ntre diferitele regiuni ale Romniei, precum i creterea nivelului de dezvoltare al
acestora n vederea reducerii decalajelor de dezvoltare dintre Romnia i celelalte State
Membre ale Uniuni Europene.
1

Acest capitol reprezint o prelucrare dup Casey J. Dawkins, Regional Development Theory: Conceptual
Foundations, Classic Works and Recent Developments, Journal of Planning Literature 2003, pag. 131172.

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

2.2. Teorii de dezvoltarea regional

2.2.1. Fundamentele conceptuale ale Teoriei Dezvoltrii Economice
Regionale
Teoria dezvoltri regionale i are originea n cteva tradiii intelectuale diferite. Teoria
neoclasic a comerului i teoria creteri constituie baza conceptual pentru a nelege
dac economiile regionale vor deveni tot mai apropiate sau tot mai diferite odat cu
trecerea timpului.

2.2.1.1. Ipoteza convergenei interregionale

Majoritatea teoriilor iniiale de cretere economic regional reprezentau extinderi
spaiale ale teoriilor economice neoclasice privind comerul internaional i creterea
economic naional. Toate aceste teorii neoclasice iniiale susineau c n timp,
diferenele privind costul forei de munc i ali factori de la o regiune la alta se vor
diminua i vor tinde ctre convergen.

2.2.1.2. Teoria localizrii

Teoria localizrii a aprut ca un rspuns la ignorarea spaiului de ctre analiza economic
tradiional. Elaborat iniial de Alfred Weber (1929) i dezvoltat ulterior de ctre Edgar
Hoover (1937), Melvin Greenhut (1956) i Walter Isard (1956), teoria localizrii s-a axat
n principal pe dezvoltarea unor vechi modele matematice privind localizarea optim a
industriei, lund n considerare costurile de transport alemateriei prime i produselor
finite.

2.2.1.3. Economiile externe

Una dintre problemele teoriei localizri a lui Weber este c avantajele costului generate
de proximitatea spaial fa de materia prim sau piaa de desfacere sunt modelate n
cadrul unei economii interne a costurilor de transport. Mai muli economiti au artat c
industriile se pot grupa mpreun din motive care nu in de costurile interne. Astfel c
firmele se pot grupa pentru a profita de economiile externe rezultate din proximitatea fa
de un numr mare de alte firme.

2.2.1.4. Modele de competiie spaial

Alt beneficiu al proximitii spaiale din perspectiva unei firme l reprezint posibilitate
de a ncasa preuri mai ridicate de la clienii care sunt localizai n apropierea unui punct
de distribuie dat. Aceast observaie a fost dezvoltat iniial de Harold Hotelling (1929)
i a generat o literatur semnificativ asupra rolului spaiului asupra comportamentului
firmelor vis-a-vis de preuri. Esena argumentului lui Hotelling este c proximitatea
8

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

spaial acord firmelor puterea pe pia, deoarece clienii aflai n apropiere sunt dispui
s plteasc mai mult pentru bunuri, pentru care altfel ar trebui s plteasc un cost de
transport mai mare pentru a le achiziiona din alt punct.

2.2.1.5. Teoria locurilor centrale

O prim ncercare de a aduna aceste perspective la un singur loc ntr-o teorie mai
general a localizrii spaiale a firmelor, o reprezint teoria propus de W. Christaller
(1933) i Losch (1954). Christaller a formulat iniial teoria locurilor centrale pentru a
descrie distribuia oraelor de diferite mrimi din sudul Germaniei. Losch a dezvoltat mai
departe ideile lui Christaller i le plaseaz ntr-un context economic, introducnd
conceptul de con al cererii n cadrul ariei pieei hexagonale dezvoltate de Christaller.

2.2.2. Teorii alternative de dezvoltare Economic Regional

Conform ipotezei convergenei interregionale, comerul interregional i investiiile
regionale ar trebui s conduc n cele din urm la egalizarea salariilor n regiune i la
egalizarea venitului pe cap de locuitor n regiunile cu rate de participare a forei de
munc, nivel de pregtire i nivel al investiiilor egale.

2.2.2.1. Teorii privind convergena economic regional

2.2.2.1.1. Teoria bazei de export
Pe msur ce regiunile cresc, economia lor devine tot mai diversificat, datorit pe de-o
parte creterii produciei locale necesare pentru a satisface nevoile generate de creterea
local a veniturilor pe cap de locuitor, iar pe de alt parte apariiei unor noi industrii care
deservesc pieele de export. n timp, regiunile vor tinde ctre pierderea identitii lor de
regiuni (North 1955, pag 258).
2.2.2.1.2. Teoria neoclasic a creterii exogene
n contrast cu abordarea axat pe cerere a teoriei bazei de export, teoria neoclasic a
creterii modeleaz creterea regional utiliznd modele axate pe oferta investiiilor n
capacitatea regional de producie. Versiunile iniiale ale acestei teorii sunt cunoscute sub
denumirea de teoria creterii exogene, ntruct ratele de economisire, rata de cretere a
populaiei i parametrii progresului tehnologic sunt toi determinai n afara modelului.

2.2.2.2. Teorii privind divergen economic regional

Conceptul de convergen a fost criticat din mai multe puncte de vedere. Domeniul
economiei dezvoltrii s-a dezvoltat puternic n perioada de dup cel de-al doilea rzboi
mondial ca urmare a creterii disparitilor economice dintre statele industrializate i
statele cel mai puin dezvoltate. Dei studiile empirice (Perloff i col. 1960; Williamson

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

1965) prevedeau o tendin de convergen economic la scar regional, criticii atrgeau

atenia c srcia persistent din statele mai puin dezvoltate reprezint o dovad a
faptului c unele regiuni ale lumii nu evolueaz conform prediciilor modelelor
neoclasice de cretere.
2.2.2.2.1. Teoria cauzalitii cumulative
Gunnar Myrdal (1957) susine c creterea randamentelor de scal va determina gruparea
(clustering) activitii economice n acele regiuni care au fost primele industrializate. Mai
mult, procesul de cretere tinde s se auto alimenteze prin intermediul cauzalitii
cumulative. Dei regiunile subdezvoltate ofer avantajul unei fore de munc ieftine,
aceste beneficii sunt compensate de economiile de aglomerare existente n regiunile
industrializate.
2.2.2.2.2. Teoria polului de cretere
Teoria polului de cretere plaseaz teoria cauzalitii cumulative a lui Myrdal ntr-un
context spaial. Viziunea asupra interaciunii spaiale spaiul ca for a lui Francois
Perroux (1950), care definete spaiul ca un tip de reea inut la un loc de fore
centripete, a stat la baza celor mai multe teorii ale polului de cretere. Cu toate c aceast
viziune asupra spaiului nu este prea diferit de cea a celor care susin teoria
specializrii/reelei flexibile, cele dou perspective teoretice s-au dezvoltat mult timp
izolat una de alta.

2.2.2.3. Teorii structuraliste

Alt categorie de teorii trateaz dezvoltarea economic regional ca proces de ajustare
structural att n interiorul ct i n exteriorul regiunii. n loc s trateze creterea
economic regional din perspectiva factorilor care direcioneaz economiile regionale
ctre sau ct mai departe de anumite rate de echilibru sau distribuie a creterii, teoriile
din aceast categorie trateaz creterea economic din perspectiva unei evoluii
dependente de o anumit traiectorie pentru a crei parcurgere este necesar trecerea prin
diferite etape de maturitate economic.
2.2.2.3.1. Teoriile etapizate/sectoriale
2.2.2.3.2. Teoriile ciclului de profit/produs
2.2.2.3.3. Teoriile de restructurare industrial
2.2.2.3.4. Teoria specializrii i reelei flexibile
2.2.2.3.5. Teoria Marxist

2.2.2.4. Instituiile politice i dezvoltarea economic regional

n afara lui Markusen i a ctorva teorii marxiste, puine teorii au luat n considerare rolul
politicii i a instituiilor politice n dezvoltarea economic. Din moment ce politicienii i
planificatorii locali tind s influeneze direct rata de cretere i localizarea industriei prin
mixuri de faciliti fiscale, regulamente privind utilizarea terenurilor i politici privind
10

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

asigurarea infrastructurilor, ignorarea acestora este considerat ca o slbiciune major a

teoriei existente. Cele mai importante perspective asupra rolului politicii n dezvoltarea
economic regional sunt reprezentate de teoria mainii de cretere i noua economie
instituional.

2.2.2.5. Perspective neoclasice n apariie

Dintre perspectivele noi, n formare, care i propun s rspund criticilor aduse teoriilor
neoclasice ale creterii exogene i comerului, se remarc dou: teoria creterii endogene
i noua geografie economic.
2.2.2.5.1. Teoria creterii endogene
Noile teorii ale creterii endogene modific presupunerile modelelor creterii exogene
pentru a genera o serie de predicii economice, dintre care unele tind ctre divergena
economic dintre regiuni. Cel mai reprezentativ autor pentru teoria creterii endogene
este Paul Romer care introduce o nou cateogorie de modele n care factorii deteminani
ai creterii sunt parte integrat a modelului.
2.2.2.5.2. Noua Geografie Economic
Noua geografie economic a lui Paul Krugman dei nu reprezint n mod explicit un
model de cretere regional propriu-zis, ofer predicii statice referitoare la forele care
duc la apariia clusterelor industriale. Contribuia principal a lui Krugman este
ncorporarea economiilor de scar externe i a veniturilor n cretere n cadrul modelelor
tradiionale de comer interregional.

11

CAPITOLUL 3 FUNCIILE REGIONALE STRUCTURANTE ALE

ORAELOR MARI
Funcionarea i organizarea societii moderne nu poate fi conceput fr existena unor
centre care s ofere i s concentreze serviciile 2, de la cele mai elementare pn la cele
mai rare sau sofisticate. n consecin, existena i manifestarea diferitelor fore
centripete reprezint elemente eseniale n determinarea locaiei i a distribuiei
aezrilor umane n general i a celor urbane n special, privite din perspectiva locurilor
de concentrarea a funciilor economice, sociale, culturale .a.m.d., necesare existenei
umane i dezvoltrii societii.
Oraul mare metropola regional sau naional, se difereniaz de celelalte categorii
nu att prin tipurile de servicii ct mai ales prin diversitatea mai mare i calitatea mai
ridicat a serviciilor i produselor pe care le ofer populaiei. De altfel, oraele mari,
concentreaz, de regul, serviciile rare i dein controlul decizional n sectoare
eseniale pentru tot sistemul de aezri i pentru toat populaia n general, cum ar fi
sistemul bancar, fianciar, comercial, educaional, mediatic, administrativ, cultural, etc.

3. 1. Influenele regionale ale oraelor mari

"Consolidarea poziiei n teritoriu i totodat amplificarea funciilor determin
formarea de arii de convergenta social-economic, a cror ntindere este influenata de
mrimea demografic i importana funciilor pe care le exercita oraele" (V. Cucu,
Geografia oraului, 2001, pag. 148). Ca urmare, poziia geografic, mrimea
demografic i structura poli-funcional, asigur oraelor mari premisele necesare
dezvoltri unor puternice relaii de interdependen cu ariile lor nconjurtoare, fie ele
rurale sau urbane. Aceste relaii de interdependen se materializeaz n fluxuri de
materie, energie i informaie care sunt direcionate pe de-o parte dinspre ora spre aria
nconjurtoare, iar pe de alt parte dinspre aria nconjurtoare spre ora. n funcie de
distana fa de ora, de caracteristicile particulare ale oraului i ale spaiului su
nconjurtor, aceste fluxuri au intensiti mai mici sau mai mari i sunt mult sau mai
puin complexe.
Analiza i sistematizarea acestor fluxuri bi-direcionate i n special a celor dinspre ora
spre zona nconjurtoare, stau la baza determinrii influenei oraelor mari asupra
spaiului nconjurtor.
n acest sens, categoriile i sub-categoriile de activiti i servicii, care pe parcursul
acestei lucrri vor sta la baza analizei influenei regionale a marilor orae, sunt
structurate astfel:
- categoria activitilor i serviciilor economice (sub-categorii: agricole, industriale,
comerciale, etc);
- sociale (sntate, educaie, asisten social, etc);
- culturale (teatre, ziare, TV, radio, opera, trguri expoziionale, etc);
- administrative (politico-administrative, juridice, fiscale, etc);

Robert E. Dickinson, City region and Regionalism , Capitolul 2, pag 21.

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

ntr-o regiune - definit ca oraul mare (sau principal) i zona sa de influen - centrele
urbane se difereniaz, n principal, dup dou criterii.
n primul rnd, ele se difereniaz n funcie de natura activitilor i serviciilor de care
dispun. n acest sens, ntr-o regiune, centrele urbane secundare nu dispun, spre exemplu,
dect de activitile i serviciile cele mai banale. De aceea, atunci cnd un locuitor al
acestor centre urbane secundare sau al zonelor lor de influen, are nevoie de o activitate
sau un serviciu mai rar utilizat, acesta este obligat, pentru a-i satisface nevoia
respectiv, s apeleze la un ora mai mare care dispune de aceea activitate sau acel
serviciu. Fiecare dintre aceste activiti/servicii "rare" presupune existena unei "mase
critice", care s asigure o clientel suficient pentru a face meninerea
activitii/serviciului respectiv rentabil. Aceast "mas critic" reprezint de fapt un
volum minim de populaie, necesar susinerii activitii/serviciului respectiv, volum care
poate varia n funcie de structura socio-profesional i nivelul de trai al populaiei
respective.
n al doilea rnd, centrele urbane se difereniaz dup structura activitilor/serviciilor.
n acest caz, influena oraelor mari asupra centrelor mai mici, secundare, din zona
nconjurtoare, are la baz structurarea ierarhic a serviciilor. Aceasta poate determina o
dependen rigid, cum este de exemplu cazul organizrii administrative naionale, unde
diferitele nivele ale ierarhiei administrative se localizeaz n anumite centre urbane. n
funcie de frecvena schimbrilor organizrii administrative ale statului, acest tip de
influen se menine zeci i chiar sute de ani la rnd.
Influena bazat pe structurarea ierarhic a serviciilor, poate determina ns i o
dependen dinamic, mai flexibil. Este cazul influenei bazate pe organizarea ierarhic
a serviciilor financiare. De exemplu, n organizarea serviciilor bancare, exist nivelul
ierarhic superior, reprezentat de centrul principal, localizat de regul n capital sau ntrun ora mare; apoi, urmeaz nivele ierarhice tot mai inferioare: filiale regionale,
ageniile locale, etc. Astfel, oraele care dein filiala regional influeneaz asupra
oraelor care nu dein dect agenii locale, subordonate din punct de vedere
administrativ filialei regionale, prin deciziile privind politica filialei, produsele
promovate, oportunitatea nfiinrii / meninerii /desfiinrii uneia sau altei agenii locale
din subordine, etc.
n concluzie, pe parcursul acestei lucrri, n analiza influenei oraelor mari asupra
spaiului nconjurtor, accentul va fi pus, pe de-o parte, pe aa numitele "servicii rare",
care apar doar n oraele cu o anumit populaie minim, iar pe de alt parte, pe
structurile superioare ale activitilor/serviciilor care sunt organizate pe mai multe
nivele ierarhice.

3. 2. Modaliti de delimitare a ariilor de influen a oraelor mari

Suprapunnd pe acelai suport cartografic toate tipurile de influene economice, sociale,
culturale i administrative pe care un ora le are asupra zonei nconjurtoare, se poate
obine aria de influen a oraului respectiv.

13

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

3.2.1. Delimitarea ariei de influen teoretic i tipurile de arii de

influen
Datorit complexitii ariilor de influen ale oraelor, de-a lungul timpului au existat
foarte multe propuneri de metode, modele sau formule care s delimiteze ct mai clar i
precis ariile de influen.

3.2.1.1. Teoria locurilor centrale

De mare importan pentru dezvoltarea geografiei urbane i mai ales pentru
determinarea ariilor de influen teoretic, a fost lucrarea lui Walter Christaller
Locurile centrale n Germania de sud (1933), n care autorul prezint cunoscuta teorie
a locurilor centrale.
Aceast teorie se fundamenteaz pe cinci premise, trei idei de baz i pe studiile
realizate de W. Christaller asupra sistemului urban al Germaniei de sud.
Cele cinci premise sunt:
- spaiul geografic este perfect omogen n privina trsturilor fizice i umane;
- fiecare urmrete s-i maximizeze profitul;
- preurile sunt fixate de comun acord de toi agenii economici;
- orice consumator frecventeaz punctul de desfacere cel mai apropiat, ntruct preul
unui produs crete direct proporional cu distana;
- existena economiilor de scar n cazul bunurilor centrale.
Pe lng acestea, teoria are ca punct de pornire i trei idei de baz:
- oraul reprezint un loc central, datorit existenei unei populaii care trebuie s fie
aprovizionat;
- oraul furnizeaz bunuri i servicii centrale, att populaiei proprii, ct i celei din
regiunea rural nconjurtoare;
- aceste locuri centrale sunt ierarhizate i formeaz o reea.

3.2.1.2. Legea lui Reilly i derivatele sale

Ideea de baz a teoriei lui Reilly este urmtoarea: influena unui centru urban asupra
spaiului nconjurtor este cu att mai intens cu ct populaia cu ct populaia oraului
este mai mare i este mai slab pe msur ce distana fa de ora crete.
Plecnd de la aceast idee, format dup analiza studiilor realizate pn atunci asupra
oraelor din SUA, Reilly ncearc n lucrarea sa din 1921 (The law of retail
gravitation) s arate c atracia comercial a centrelor urbane funcioneaz dup lei
asemntoare cu cele ale atraciei gravitaionale dintre planete (Legea lui Newton).

3.2.1.3 Modele din literatura romneasc

n aceeai linie poate fi nscris i articolul autorilor I. Muntele i Marinela Istrate,
publicat n 2001. Acetia au ncercat delimitarea ariilor de influen teoretic ale
oraelor care formeaz reeaua urban a provinciei istorice romneti Moldova. n acest
scop autorii s-au oprit asupra a trei tipuri de modele, cu grad tot mai ridicat de
14

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

complexitate : un model pur teoretic, unul n care distana dintre dou orae a fost
calculat avnd la baz distana real, iar ultimul mai complex, avnd un puternic
caracter interactiv.

3.2.2. Delimitarea i analiza ariilor de influen ale oraelor mari din

Romnia (Fig. 1)
Fig. 1: Ariile de influen ale oraelor mari

15

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

CAPITOLUL 4 SISTEMELE URBANE REGIONALE DIN ROMNIA

INSTRUMENTE PENTRU DEZVOLTAREA REGIONAL
4. 1. Sisteme urbane definiie i componente
Pentru a putea vorbi despre sisteme urbane regionale, trebuie ca mai nti s rspundem
la dou ntrebri: Ce este un sistem urban? i Care sunt componentele unui sistem
urban?
Rspunsul pentru prima ntrebare ar putea fi urmtorul: un sistem urban este un
ansamblu naional sau regional de orae care sunt interdependente ntre ele, astfel nct
orice schimbare semnificativ n activitile economice, structura profesional, venitul
sau populaia unuia dintre ele va antrena direct sau indirect modificri n activitile
economice, structurile profesionale, venitul sau populaia unuia sau mai multor
elemente ale ansamblului (A. Pred, 1977, City systems in advanced economies, pag.
13).
Din punct de vedere al componentelor unui sistem urban, literatura de specialitate se
concentreaz pe dou componente principale, de baz.
Prima component este reprezentat de elementele sistemului urban, respectiv aezrile
urbane care formeaz sistemul. Aezrile urbane sunt de mrimi demografice diferite i
au caracteristici i o distribuie spaial, determinate de particularitile teritoriului pe
care s-au dezvoltat de-a lungul timpului.
Cea de-a doua component se refer la relaii, fiind strns legat de caracteristicile
aezrilor urbane de puncte de concentrare a masei, energiei i informaiei, fapt ce
determin crearea de relaii reciproce ntre aezrile urbane. La rndul lor, relaiile pot
fi: interne sau externe.
4. 2. Delimitarea sistemelor urbane regionale
Principala caracteristic care difereniaz sistemul urban de reeaua urban este faptul c
prima noiune cuprinde i relaiile de interdependen dintre elementele (oraele) unui
sistem urban.
n urma studiilor i analizelor realizate de-a lungul timpului asupra sistemelor de
aezri, respectiv a sistemelor urbane, s-a ajuns la concluzia c n cazul relaiilor
stabilite ntre aezri, de prim importan sunt cele de servicii, urmate de cele de natur
administrativ, economic i demografic, dar i c aceste relaii deseori sunt
asociate, avnd un mare grad de complementaritate (I. Iano, J.B. Humeau, 2001, pag.
36).
Plecnd de la aceste concluzii i de la faptul c acestea (relaiile) sunt reciproce, dar
dominante, sub aspectul coeziunii, sunt cele de subordonare, care se stabilesc de la

16

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

nivelul de baz, pn la cel superior (idem), delimitarea sistemelor urbane regionale ale
Romniei are ca punct de plecare dou premize:
- elementele de baz ale sistemelor urbane regionale sunt sistemele urbane judeene;
- sisteme urbane judeene s-au realizat pe baza ierarhiei demografice i administrative a
oraelor din fiecare jude, oraul reedin de jude fiind centrul coordonator al
sistemului urban judeean.
Apoi, delimitarea sistemelor urbane regionale s-a realizat lund n considerare
urmtoarele patru principii:
a) relieful;
b) regiunile (relaiile) istorice;
c) distana;
d) primatul metropolei naionale;
n urma aplicrii acestor principii asupra sistemelor urbane judeene, s-au obinut 12
sisteme urbane regionale (Fig 2).
Fig 2: Romnia Sisteme urbane regionale

4.3. Scurt prezentare a sistemelor urbane regionale

4.3.1. Sistemul urban regional Suceava

17

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

Situat n partea nord-estic a Romniei, sistemul urban regional Suceava coboar din
Carpaii Orientali la vest, pn n Cmpia Jijiei, n est la grania cu Republica Moldova.
Este format din sistemele urbane ale judeelor Botoani i Suceava, care mpreun
cuprind 23 de orae. Formarea acestui sistem urban regional, a fost favorizat de
apropierea dintre cele dou centre coordonatoare ale sistemelor urbane judeene
Suceava i Botoani, respectiv a oraelor omonime.

4.3.2. Sistemul urban regional Iai

Ocup cea mai mare parte a regiunii istorice Moldova, cuprinznd sistemele urbane
judeene Iai, Bacu, Neam i Vaslui. Spre centrul coordonator al acestui sistem urban
regional Iai graviteaz i ntregul sistem regional Suceava, oraul Iai reprezentnd
metropola Moldovei, ora care se impune n aceast regiune istoric din toate punctele
de vedere: demografic, economic, social, cultural, istoric, etc.

4.3.3. Sistemul urban regional Galai

Reprezint de fapt partea sudic a marelui sistem urban al Moldovei, echilibrnd partea
nordic polarizat de oraul Iai. Din punct de vedere al morfologiei relaiilor spaiale,
sistemul poate fi considerat a fi monocentric dezechilibrat (I. Iano, JB Humeau, 2001,
pag. 117), o categorie atipic identificat ntre sistemele monocentrice i cele
monocentrice echilibrate. Caracteristica principal a acestui tip de sistem urban este
faptul c dei toate categoriile ierarhice sunt reprezentate, pe fiecare dintre primele 4-5
nivele ierarhice apare doar cte un singur ora.

4.3.4. Sistemul urban regional Constana

Acest sistem este format de sistemele urbane ale judeelor Constana i Tulcea. n cazul
judeului Constana situaia este destul de clar, fiind un sistem monocentric, oraul
Constana exercitnd o influen direct asupra tuturor centrelor urbane din jude.
Problema apare n cazul sistemului urban judeean Tulcea. Prima incertitudine este
legat de apartenena acestui sistem urban care se afl situat mult mai aproape de oraul
Galai, astfel nct din acest punct de vedere poate fi inclus n sistemul regional Galai.
De cealalt parte, apartenena sistemului urban tulcean la sistemul regional constnean
este argumentat de faptul c cele dou sisteme urbane judeene sunt legate istoric de
provincia istoric Dodrogea. Ambele au suportat, de-a lungul timpului aceleai influene
istorice (de la cea greac, pn la cea turc).
O alt caracteristic a sistemului urban regional Constana este prezena conurbaiei din
jurul oraului Constana, structur care se desfoar n lungul a dou axe majore:
litoralul Mrii Negre i Canalul Dunre - Marea Neagr.
Se constat astfel rolul oraului Constana n dezvoltarea ntregii regiuni dobrogene, n
timp ce extremitatea nordic se afl sub influena oraului Tulcea.

18

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

4.3.5. Sistemul urban regional Bucureti

Este cel mai ntins sistem urban regional, concentreaz cel mai mare numr de populaie
urban i se suprapune n mare parte regiunii Muntenia. Morfologic, este un sistem
urban monocentric, dar cu o hipertrofiere a oraului Bucureti mai populat de
aproximativ 8,9 ori dect oraul Ploieti, ocupantul locului doi n ierarhia sistemului.

4.3.6. Sistemul urban regional Craiova

Este format din sistemele urbane ale judeelor Dolj, Gorj, Mehedini i Olt, la care se
adaug oraele Drgani i Bile Herculane. Dei cele dou orae aparin judeelor
Vlcea, respectiv Cara-Severin, ele au fost incluse n sistemul urban regional Craiova
datorit faptului c sunt localizate mai aproape de acest centru, cu care de altfel au
relaii mult mai puternice dect cu Rm. Vlcea, respectiv Reia.

4.3.7. Sistemul urban regional Timioara

Se suprapune regiunii istoric a Banatului, fapt care i confer deja o anumit stabilitate.
Sistemul urban bnean este unul monocentric dar caracterizat de prezena a doar cte
unui ora pe fiecare nivel ierarhic superior, determinndu-i pe I. Iano i JB Humeau sl numeasc un sistem monocentric dezechilibrat (2001, pag. 117).

4.3.8. Sistemul urban regional Deva

Acesta se suprapune n cvasitotalitate sistemului urban al judeului Hunedoara, la care
se adaug oraul Cugir (judeul Alba). Din punct de vedere al morfologiei relaiilor
spaiale, avem de-a face cu un sistem bicentric, n care locul nti l ocup oraul Deva.
Dup distribuia ierarhic, se remarc faptul c sistemul urban regional Deva este unul
dintre cele mai echilibrate sisteme, dac nu chiar cel mai echilibrat.

4.3.9. Sistemul urban regional Oradea

Este cel de-al doilea sistem urban regional format dintr-un singur sistem urban judeean,
respectiv cel al judeului Bihor. Oraelor din acest jude se altur oraului imleu
Silvaniei din vestul judeului Slaj. n funcie de morfologia relaiilor spaiale, sistemul
Oradea este fr dubii excesiv monocentric.

4.3.10. Sistemul urban regional Baia Mare

Cuprinde sistemele urbane ale judeelor Maramure i Satu Mare i se ntinde n partea
nordic a Crianei, ocupnd totodat ntreaga regiune istoric a Maramureului. De
altfel, cele dou centre coordonatoare principale polarizeaz, unul oraele din Criana,
iar cellalt pe cele din Maramure, plasarea lor n acelai sistem urban regional

19

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

datorndu-se distanei relativ reduse care despart cele dou centre coordonatoare (circa
60 km).

4.3.11. Sistemul urban regional Cluj-Napoca

Ocup partea de nord-vest a depresiunii Transilvania, cuprinznd sistemele urbane ale
judeelor Alba, Bistria-Nsud, Cluj, Mure i parial Slaj. Centrul coordonator al
sistemului este oraul Cluj-Napoca, n timp ce urmtoarele patru orae ale ierarhiei,
polarizeaz la rndul lor sisteme urbane judeene. Plecnd de la aceast situaie, putem
spune c avem de-a face cu un sistem urban monocentric.

4.3.12. Sistemul urban regional Braov

Ocup partea de sud-est a Transilvaniei, echilibrnd sistemul urban regional al oraului
Cluj-Napoca. Cuprinde sistemele urbane ale judeelor Braov, Covasna, Harghita i
Sibiu plus oraul Sighioara.

20

CAPITOLUL 5 STUDIU DE CAZ: ORAUL CONSTANA

5.1. Caracterizare general
Municipiul Constana este situat n partea de sud-est a Romniei, pe litoralul Mrii
Negre fiind reedina judeului Constana i cel mai mare ora din Regiunea de
dezvoltare Sud Est.
Istoric. Colonitii milezieni au fondat n secolele VII-V .Hr. aezarea Tomis, care a
atins un nivel urban abia n secolele IV-III .Hr.. n prima parte a secolului I oraul
devine parte integrant a Imperiului Roman, iar ultrior a Imperiului Roman de Rsrit,
pn n secolul VII e.n. cnd locul romanilor este luat de slavi. Dup perioada dificil a
celui de-al doilea Rzboi Mondial, urmeaz o perioad de dezvoltare urbanistic i
economic direct influenat de procesul de industrializare desfurat de conducerea
postbelic.
Demografie. La Recensmntul din anul 2002 populaia Municipiului Constana era de
310.471 locuitori, ns pn n anul 2009 aceasta a sczut la 302.040 locuitori, acest
evoluie negativ ncadrndu-se n tendina general de sdere a populaiei nregistrat
la nivel naional.
Funcia universitar. n Municipiul Constana exist 131 de uniti de nvmnt,
dintre care 29 sunt licee i ase uniti de nvmnt superior. Dintre acestea din urm,
trei sunt de stat iar trei private. n aceste uniti nva circa 50.000 de elevi i circa
27.000 de studeni i activeaz circa 4.600 de cadre didactice, dintre care peste 1.000 n
nvmntul superior.
Servicii regionale de sntate. La nivelul Municipiul Constana funcioneaz cinci
uniti spitaliceti pubice de importan judeean i regional, att generale ct i
specializate. Acestea dispun de circa 2.300 de paturi, circa 800 de medici i peste 2.000
de personal mediu sanitar. La acestea se adug peste 250 de cabinete medcale de
specialitate din domeniul privat, precum i trei policlinici private.
Funcia cultural i turistic. Infrastructura cultural a Municipiului Constana este
foarte bine dezvoltat, bazndu-se pe ase teatre i instituii muzicale (exemplu Teatrul
Dramatic, Teatrul Fantasio, Teatrul de Oper i Balet Oleg Danovski, etc), 12 muzee
(Complexul Muzeal de tiine ale Naturii cu ase seciuni: elfinariu, planetariu,
observator astronomic, microrezervaie i expoziie de psri exotice i decor), 9
biblioteci publice, 6 cinematografe, dou grdni publice, etc.
Mamaia, cea mai renumit staiune de pe litoralul romnesc, este localizat n nordul
Municipiului Constana ntre Marea Neagr la est i Lacul Siutghiol la vest, fiind
staiunea de pe litoral cu cea mai mare capacitate de cazare.
n anul 2007 infrastructura turistic a staiunii Mamaia s fie reprezentat de un total de
92 uniti de cazare, a cror capacitate total de cazare era de 22.922 locuri. Dintre
acestea din urm, circa 88% aparineau celor 71 de hoteluri de dou, trei i patru stele

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

din saiunea Mamaia, n timp ce restul capacitii de cazare se gsea n 19 vile turistice,
4 campinguri, trei pensiuni turistice, un hostel, un hotel pentru tineret, etc.
Beneficiind de un total de 136 uniti de cazare cu peste 25.000 de locuri de cazare, n
anul 2007 Municipiul Constana a atras un numr total de 449.600 turiti, dintre care
398.000 turiti erau ceteni romni, iar aproape 51.000 de turiti aveau cetenie
strin. Sejurul mediu petrecut de aceti turiti pe litoral a fost de 6,3 zile, cu o medie de
6 zile pentru turitii romni i de 7 zile pentru cei strini.
Activiti economice generatoare de funcii regionale. Pe msur ce importana
portului a crescut treptat de la una de nivel local, la una regional, ajungnd n prezent
la o importan naional, european i chiar mondial, Municipiul Constana i-a
dezvoltat i ulterior diversificat o economie bazat pe statutul su de port maritim la
Marea Neagr i ulterior i de port fluvial.
Principalele activiti economice ale municipiului sunt concentrate astfel n domenii de
tipul comerului cu ridicata i cu amnuntul, construcii, servicii prestate
ntreprinderilor, construcia i repararea de nave, transporturi de persoane dar mai ales
de mrfuri, etc.
Pe lng activitile economice prezentate mai sus, n Municipul Constana sunt bine
dezvoltate i alte ramuri ale economiei, cum ar fi: construciile, industria alimentar,
industria construciilor metalice i a produselor din metal, industria textil, e.t.c.
Toate aceste activiti economice nu ar fi fost ns posibile dac nu ar fi existat i fr
dezvoltarea i extinderea continu a cea ce reprezint inima Municipiului Constana i
de ce nu a ntregului jude Constana i anume Portul Constana. Din punct de vedere
funcional, Portul Constana se mparte n Portul Maritim, Portul Fluvial i Portul
Turistic.
Portul Maritim Constana, are o capacitate de operare anual de 100 milioane de tone
i este deservit de ctre 140 dane funcionale permind accesul navelor cu o capacitate
de pn la 220.000 tdw.
Portul fluvial Constana, are o capacitate de operare anual de 10 milioane de tone i
permite accesul tuturor tipurilor de nave fluviale, acesta fiind frecventat zilnic de circa
200 de nave fluviale.
Portul Turistic Constana, cunoscut mai bine ca Portul Tomis, ofera un potenial ridicat
de valorificare a turismului nautic, activiti sportive i de agrement, constituind un
adpost pentru ambarcaiunile sportive cu vele.
Accesibilitate. Datorit poziiei sale geografice avantajoase dar i evoluiei reelei
naionale de transporturi, Municipiul Constana se evideniaz prin accesul la toate
tipurile majore de transport, fapt care a contribuit esenial la rolul important pe care
acsest municipiu l are att pe plan naional ct i european i mondial.

22

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

5.2. Analiza Sistemului Urban Regional axat pe oraul Constana

Demografia. Dup mrimea demografic a centrelor urbane care constituie sistemul
urban Constana, se pot identifica urmtoarele nivele ierarhice:
-

nivelul I cu 300.000 de locuitori, reprezentat de principalul centru urban al

regiunii istorice Dobrogea i reedina judeului Constana, anume Municipiul
Constana (302.040 locuitori);

nivelul ierarhic II cu 90.000 locuitori, reprezentat de Municipiul Tulcea,

reedina judeului omonim (circa 91.000 locuitori);

nivelul III cu 40.000 de locuitori, reprezentat de dou municipii, Medgidia i

Mangalia, fiecare depind 40.000 de locuitori, la care se adaug oraul
Nvodari cu o populaie sub acest prag, respectiv 35.686;

nivelul IV cu 15.000 de locuitori, unde se ncadreaz oraele Cernavod

(18.446 locuitori) i Ovidiu (14.285 locuitori);

nivelul V cu 10.000 de locuitori, pe care apar oraele Murfatlar (10.884

locuitori), Hrova (10.442 locuitori), Eforie (10.248 locuitori) i Babadag
(10.195);

nivelul VI cu 5-7.000 locuitori, unde sunt prezente oraele Techirghiol (7.486

locuitori), Negru Vod (5.540 locuitori), Bneasa (5.510 locuitori), Isaccea
(5.330 locuitori) i Sulina (4.400 locuitori).

5.2.1. Dotrile urban-edilitare, ca element de atractivitate

Strns legat de ierarhia bazat pe mrimea demografic trebuie realizat i analiza
dotrilor urban-edilitare ale localitilor urbane care formeaz sistemul urban al oraului
Constana.
Analiznd aceste dotri prin prisma raportrii valorilor lor brute la volumul populaiei
fiecrui ora sau municipiu, pot fi observate o serie de aspecte interesante i relevante
pentru procesul de ierarhizare a aezrilor urbane din sistemul urban al oraului
Constana, ct i pentru nivelul calitii vieii pe care fiecare dintre aceste centre urbane
l ofer locuitorilor lor.
Principala concluzie a analizei realizate mai sus, asupra dotrilor urban-edilitare ale
centrelor urbane care constituie sistemul urban axat pe oral Constana, o reprezint
mprirea acestora n dou categorii, la care se adaug cele dou staiuni, Eforie i
Techirghiol, cu caracteristici care oscileaz ntre acestea.

5.2.2. Relaii generate de funcia educaional

Avnd n vedere c Municipiul Constana este singurul ora din sistemul urban analizat
care ofer servicii de educaie superioar n instituii proprii, nu exist niciun dubiu
23

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

privind locul nti ocupat de acesta n ierarhia serviciilor de nvmnt n cadrul

sistemului urban analizat.
Cel de-al doilea nivel ierarhic este deinut de Municipiul Tulcea, unde dei nu exist o
universitate local, se gsesc patru centre teritorale ale unor universiti publice i
private.
Cel de-al treilea nivel ierarhic este ocupat de Municipiul Medgidia, care prin cele 4
uniti de nvmnt liceal ofer o gam de specializri relativ diversificat, de la
matematic-informatic, tiinele naturii i filologie, la economic, comer sau electric i
mecanic.
Pe cel de-al patrulea palier ierarhic se afl cel de-al treilea municipiu al judeului
Constana, Mangalia, care ofer opt specializri liceale prin cele trei uniti de
nvmnt liceal care funcioneaz n localitate
Oraele Cernavod i Hrova, mpart mpreun cu oraul Nvodari cel de-al cincilea
nivel ierarhic n sistemul de nvmnt al sistemului urban regional.
n fine, ultimul nivel ierarhic, cel de-al aelea, cuprinde oraele n care funcioneaz o
singur unitate de nvmnt liceal i anume Babadag, Eforie, Bneasa, Isaccea,
Ovidiu, Murfatlar, Negru Vod, Techirghiol i Sulina.

5.2.3. Relaii generate de funcia de sntate

Cel mai important indicator n determinarea ierarhiei urbane din punct de vedere al
dotrilor i serviciilor din domeniul snti, l reprezint numrul de spitale sau uniti
de tip spitalicesc existente, implicit serviciile i specializrile oferite de ctre acestea. n
acest sens, o important i relevant baz de analiz o reprezint rezultatele aplicrii
Ordinului Ministrului Sntii nr. 323/2011 privind clasificarea spitalelor n funcie de
competene. Prin aplicarea criteriilor stabilite n acest ordin spitalelor i unitilor
spitaliceti din sistemul urban regional Constanta a rezultat ierarhia din Fig. 3.

5.2.4. Polarizarea juridic regional

n cea ce privete ierarhia sistemului urban regional Constana, din punct de vedere al
serviciilor de justiie oferite, primul nivel ierarhic este ocupat i de aceast dat de
Municipiul Constana, datorit concentrrilor de instituii de acest tip din acest ora. Aa
cum s-a menionat i mai sus, Curtea de Apel Constana, localizat n acest localitate,
are n atribuii judecarea recursurilor naintate mpotriva tuturor hotrrilor ponunate
att de Tribunalul din Constana, ct i de Tribunalul din Tulcea. Acest fapt extinde
practic influena juridic a Municipiului Constana asupra ntregii regiuni Dobrogea,
respectiv judeele Constana i Tulcea.
Cel de-al doilea nivel ierarhic aparine Municipiului Tulcea, care prin Tribunalul Tulcea
din cadrul Curii de Apel Constana, polarizeaz juridic ntreg judeul Tulcea. De
asemenea, Judectoria Tulcea, are n arondare oraele Tulcea, Isaccea i Sulina la care
se adaug alte 21 de comune din judeul Tulcea.
24

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

Fig. 3: Clasificarea spitalelor i unitilor spitaliceti

Cel de-al treilea nivel ierarhic cuprinde municipiile Medgidia i Mangalia i oraele
Babadag i Hrova. n toate aceste patru centre urbane funcioneaz cte o judectorie
i birouri ale executorilor judectoreti. La rndul lor fiecreia dintre cele patru
judectorii i sunt arondate o serie de localiti.
n fine, cel de-al patrulea nivel ierarhic n ierarhia juridic este ocupat de celelalte zece
orae ale sistemului urban regional Constana, n care singura activitate de acest gen este
legat de existena i funcionarea cte unui post de poliie oreneasc n fiecare dintre
ele.

25

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

5.2.5. Relaii generate de funcia cultural i mass-media

Dei regiunea Dobrogea se bucur de o bogat istorie i cultur, atunci cnd vine vorba
de instituii culturale organizate, marea majoritate a acestor tipuri de instituii se
concentreaz n Municipiul Constana, localitate care reprezint centrul cultural al
Dobrogei.
n cea ce privete mijloacele mass-media care i desfoar activitate la nivel local n
regiunea Dobrogea, se observ aceiai concentrare a acestora n Municipiul Constana.
Cel de-al doilea nivel ierarhic cultural revine Municipiului Tulcea, aici fiind localizat
singura instituie de spectacole din judeul Tulcea, respectiv Teatrul Jean Bart.
Municipiul Medgidia, pare a ocupa nivelul ierarhic al treilea, datorit instituiilor sale
culturale, dintre care se remarc Muzeul de Art Lucian Grigorescu. Muzeului, i se
adaug n patrimoniul cultural al Municipiului Medgidia, 14 biblioteci dintre care cea
mai important este Biblioteca Municipal I. N Roman completate de postul de
televiziune Alpha Media TV i de postul de radio Orizont FM.
Un al patrulea nivel ierarhic relativ dotat cultural, cuprinde Municipiul Mangalia i
oraul Cernavod. Primul se evideniaz prin existena a dou muzee - Muzeul Marinei
Mangalia i Muzeul de Istorie i Arheologie Callatis, dar i prin cele 12 biblioteci
locale. Cel de-al doilea, contribuie la zestre cultural a judeului Constana cu un muzeu
- Muzeul Axiopolis Cernavod, postul local de televiziune Realitatea TV Cernavod i
cu un numr de apte biblioteci, printre care i Biblioteca Oreneasc Cernavod.
Nivelul ierarhic urmtor, al cincilea, cuprinde celelalte dou orae ale sistemului urban
Constana care gzduiesc fiecare cte un muzeu, anume Hrova, cu Muzeul Carsium
Hrova i Murfatlar, cu Muzeul Vinului i al Viei Murfatlar. Pe lng cele dou muzee,
n fiecare din aceste orae funcioneaz cte patru biblioteci.
Ultimul nivel ierarhic, cel de-al aselea, cuprinde oraele Nvodari (apte biblioteci),
Babadag (5), Eforie (4), Negru Vod (4), Ovidiu (3), Techirghiol (2), Bneasa (2),
Isaccea (2) i Sulina (2).

5.2.6. Relaii generate de funcia economic

Distribuia salariailor pe sectoare de activitate economic
Se poate evidenia o anumit grupare a oraelor n mai multe categorii, n funcie de
specializarea dat de concentrarea numrului mediu de salariai n unul sau mai multe
sectoare de activitate ale economiei naionale.

26

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

1) Categoria marilor centre urbane. Aceast categorie este caracterizat de concentrarea

a circa 50% din numrul total de salariai n sectoarele de activitate industrie
prelucrtoare, comer i transport i depozitare, dintre care peste 20% n industria
prelucrtoare. Din aceast categorie fac parte municipiile Constana, Tulcea, Medgidia
i Mangalia precum i oraul Nvodari, adic cele mai mari cinci centre urbane ale
sistemului urban regional Constana.
2) Oraul Cernavod. Fiind caracterizat de concentrarea a circa 60% din numrul total
de salariai n sectoarele de activitate energie i construcii, dintre care circa 40% n cel
din urm sector, oraul Cernavod are o structur a economiei unic, fapt care a impus
tratarea sa ntr-o categorie separat, dedicat.
3) Categoria oraelor industrial-agricole. n aceast categorie sunt incluse acele orae
care cocentreaz circa 50% din numrul total de salariai n sectoarele de activitate
Industrie extractiv, Industrie prelucrtoare i Agricultur, dintre care circa 10% n
industria extractiv i circa 25% n cea prelucrtoare. Din aceast categorie fac parte
dou orae, Ovidiu i Murfatlar, orae mici situate n apropierea centrului regional
Constana, drept pentru care prezint i unele caracteristici de orae satelit ale acestuia
din urm.
4) Categoria oraelor staiuni balneoclimaterice. n aceast categorie sunt incluse
oraele care concentreaz peste 60% din numul total de salariai n sectoarele de
activitate Comer, Hoteluri i restaurante i Sntate i asisten social, dintre care
peste 50% n ultimele dou sectoare. Condiiile de mai sus sunt ndeplinite de oraele
staiuni Eforie i Techirghiol, dar n aceast categorie poate fi inclus i Municipiul
Mangalia, datorit lanului de staiuni Saturn Venus - Cap Aurora Jupiter - Neptun
Olimp.
5) Categoria oraelor mici centre polarizatoare ale spaiului rural nconjurtor. n
aceast categorie intr oraele care au peste 25% din numrul total de salariai
concentrai n sectoarele de activitate Administraie, nvmnt i Sntate i Asisten
social, adic oraele Hrova, Babadag, Negru Vod, Bneasa, Isaccea i Sulina.
Evoluia numrului de salariai n perioada 1991-2007 i tendine de evoluie
Pentru a evidenia tendinele viitoare de evoluie a principalelor sectoare economice ale
oraelor din sistemul urban Constana s-a analizat evoluia acestora n perioada 19912007, cu o atenie deosebit asupra evoluiei acestora n ultima parte a intervalului
analizat, evoluie care poate furniza detalii privind o posibil evoluie ulterioar a
acestor sectoare economice n fiecare dintre cele 16 orae ale sistemului.
Municipiul Constana - Se constat o cretere a importanei sectorului teriar n
economia oraului, n detrimentul celui primar i al industriei, tendin fireasc dac
avem n vedere statutul de centru regional al Municipiului Constana.
Municipiul Tulcea - Incapacitatea Municipiului Tulcea de a valorifica economic
potenialul turistic imens datorat apropieri de Rezervaia Natural Biosfera Delta
Dunrii.

27

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

Municipiul Mangalia - Este evident ntrirea rolulul pe care antierul Naval Constana
i activitile turistice practicate n staiunile din nordul municipiului, le au n
dezvoltarea oraului.
Municipiul Medgidia - Rolul de centru urban coordonator al spaiului urban i rural din
jur este evideniat de cretere numrului de salariai n sectoarele administraie public
i financiar, n paralel cu o constan n timp a numrului de salariai din sectoarele
comer, sntate i nvmnt.
Oraul Nvodari - Se constat reducerea continu a numrului de salariai, n ciuda
existenei unor avantaje competitive (for de munc calificat, portul Midia, canalul
Poarta Alb - Midia, plaje, etc), ns insuficient exploatate economic i social.
Oraul Cernavod - Rolul major avut de existena Centralei Nucleare i a activitilor
conexe acesteia n economia oraului Cernavod.
Oraul Ovidiu - Comportament de ora satelit al Municipiului Constana.
Oraul Murfatlar - Ora al vinului i nceput de comportament de satelit al Municipiului
Constana.
Oraul Hrova - Tendina de trecere a oraului Hrova de la statutul de ora la cel de
centru coordonator al spaiului rural din zona nconjurtoare.
Oraul Babadag - Se remarc aceai tendina de trecere a oraului Babadag de la statutul
de ora la cel de centru coordonator al spaiului rural din zona nconjurtoare.
Oraul Eforie - Activitate economic legat de statutul de staiune balneoclimateric i
apropierea de Municipiul Constana.
Oraul Techirghiol - Activitate economic legat
balneoclimateric i apropierea de Municipiul Constana.

de

statutul

de

staiune

Oraul Bneasa - Tendina de trecere a oraului Bneasa de la statutul de ora la cel de

centru coordonator al spaiului rural din zona nconjurtoare.
Oraul Negru Vod - Tendina de trecere a oraului Negru Vod de la statutul de ora la
cel de centru coordonator al spaiului rural din zona nconjurtoare.
Oraul Isaccea - Ca urmare a creterii salariailor din sectoarele de servicii publice i a
reducerii celor din sectoarele productive, oraul Isaccea nregistrez o tendin de
transformare n centru coordonator al spaiului rural din zona nconjurtoare.
Oraul Sulina - Se remarc incapacitatea de a exploata potenialul turistic local i al
zonei nconjurtoare i transformarea ntrun punct de furnizare a serviilor publice de
baz pentru zona nconjurtoare.
Analiza activitilor economice

28

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

Raportat la numrul total de activiti economice prestate n cele 15 orae, gradul de

similitudine dintre Municipiul Constana i fiecare dintre celelalte 15 orae ale
sistemului urban este cuprins ntre 95% i 100. Practic aceasta nseamn c toate
activitile economice prestate de agenii economici n fiecare dintre cele 15 orae ale
sistemului urban, sunt prestate i de agenii economici din Municipiul Constana.
De asemenea, se constat c exist o legtur direct ntre mrimea demografic a
unui ora i gradul de diversificare al activitilor economice prestate n acesta.
n privina gradului de unicitate, dac pentru Municipiul Constana acesta nregistreaz
o valoare de 20,6%, pentru celelalte 15 municipii i orae valorile nregistrate sunt
foarte sczute, de sub 3,5%, adesea excepionale (Medgidia, Nvodari). Practic, singurul
cu un numr relevant de activiti economice unice este Municipiul Constana. Aceste
activiti economice unice cuprind coduri CAEN aferente tuturor subseciunilor CAEN,
exceptnd industria de prelucrare a ieiului, construcii i sntate i asisten social.
Dac activitile economice unice aferente codurilor CAEN din seciunea Industria
prelucrtoare vin s ntreasc rolul Municipiului Constana n industria i economia
general a Judeului Constana, o importan major n evidenierea rolului
Municipiului Constana ca ora mare al Romniei n dezvoltarea regional a
judeului Constana i a ntregii regiuni Dobrogea, l au acele activiti economice
unice menite a oferi o serie de servicii nalte care s contribuie la dezvoltarea unei
economii a serviciilor complexe i creterea calitii vieii populaiei din aceast
regiune.

5.2.7. Relaii generate de funcia turistic

Dintre cele 16 orae ale sistemului urban regional polarizat de oraul Constana, doar
cinci, aflate n partea estic a judeului Constana, n apropierea rmului Mrii Negre,
desfoar activiti turistice la scar larg, demne de a fi luate n seam n analiza
acestui domeniu de activitate, la care se adaug alte dou orae, Tulcea i Sulina, cu un
imens potenial de dezvoltare a activitilor turistice, dar nevalorificat la adevrata sa
capacitate.
Ierarhic, primul nivel este reprezentat de Municipiul Constana i Municipiul
Mangalia. Municipiul Constana se remarc n domeniul turismului datorit staiunii
Mamaia, localitate component a municipiului. Din punct de vedere al principalilor
indicatori turistici, Municipiul Constana este caracterizat de un numr mediu de uniti
de cazare, un numr mediu de locuri de cazare i cel mai mare numr de sosiri turistice
de pe litoralul romnesc. Spre deosebire de Constana, n Municipiul Mangalia,
activitile turistice sunt prezente att n Mangalia, ct i n alte cinci staiuni localiti
componente ale Municipiului Mangalia. Municipiul Mangalia este caracterizat de un
numr mare de uniti de cazare i cel mai mare numr de nnoptri, datorit unui sejur
mediu per turist sosit de 5,7 zile.
Cel de-al doilea nivel ierarhic este reprezentat de oraul Eforie. Acesta este compus din
staiunile Eforie Nord i Eforie Sud. Oraul Eforie, se caracterizeaz prin cel mai mare
numr de uniti de cazare, iar ca urmare a valorii medii de 4,9 zile a duratatei medii a
sejurului, oraul Eforie nregistreaz un numr mediu de nnoptri.
29

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

Cel de-al treilea nivel ierarhic este reprezentat de oraele Techirghiol i Nvodari.
Techirghiol este o staiune balneoclimateric permanent principala atracie fiind apa
srat i nmolul sapropelic din Lacul Techirghiol. Aceast situaie a generat perioade
foarte mari ale sejurului mediu raportat la numrul de sosiri turistice, respectiv 11 zile
per turist sosit. Nvodari este o staiune la Marea Neagr, cunoscut n trecut ca fiind
cel mai mare complex de tabere din sud-estul Europei.
O categoie special o reprezint cea a oraelor cu potenial turistic foarte ridicat, dar
valorificat insuficient. Este vorba despre Municipiul Tulcea i Oraul Sulina, care
dispun de potenialul turistic oferit de Delta Dunrii.
Ultimul nivel ierarhic, cel de-al patrulea este reprezentat de celelalte nou orae care nu
au statut de staiune, dar dispun de anumite atracii turistice locale, mai puin exploatate.

5.2.8. Accesibilitatea sistemului urban regional al oraului Constana

Regiunea Dobrogea se bucur de o accesibilate relativ bun avnd n vedere c se
bucur de existena tuturor tipurilor de transport, ncepnd de la cel aerian i pn la cel
prin conducte.
Concluzionnd asupra tipurilor de accesibilitate mai sus analizate, putem spune c
gradul de accesibilitate al oraelor sistemului urban Constana, este urmtorul:
Accesibilitate ridicat: Municipiul Constana i Municipiul Medgdia;
Accesibilitate medie: Municipiile Tulcea i Mangalia i oraele Cernavod,
Nvodari Ovidiu i Murfatlar;
Accesibilitate sczut: oraele Eforie, Hrova, Techirghiol, Babadag, Negu
Vod, Bneasa i Isaccea.

5.2.9. Direcii de dezvoltare a Sistemului Urban Constana

Principalele direcii de dezvoltare a Sistemului Urban Contana, sunt:
potenialul de dezvoltare al unui CLUSTER MARITIM Constana Mangalia
Nvodari, care s aib la baz antierele navale, porturile i infrastructurile
din cele trei centre urbane importante ale Sistemului Urban Constana
la transformarea tandemului Municipiul Tulcea Oraul Sulina ntr-o zon
turistic de importan naional i european
transferarea treptat a statutului de centrul coordonator al judeului
Constana ctre Municipiulu Medgidia
statutul de ora stragic al oraului Cernavod
potenialul turistic internaional al staiunilor balneoclimaterice Eforie i
Techirghiol
30

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

oraele Ovidiu i Murfatlar orae satelit ale Municipiului Consana

transformarea oraelor Hrova, Negru Vod i Bneasa n centre
polarizatoare ale spaiului rural nconjurtor.

CAPIOLUL 6 CONCLUZII
Sintetiznd cele analizate pe parcursul acestei lucrri, n cadrul capitolelor precedente,
se poate concluziona c rolul oraelor mari n dezvoltarea regiunilor nconjurtoare pe
care acestea le polarizeaz, se exercit pe dou direcii principale, i anume:
Infrastructurile i serviciile localizate exclusiv n aceste orae regionale
Structura ierarhic a activitilor sau serviciilor oferite
n primul caz, cel al infrastructurilor i serviciilor localizate exclusiv n marile orae
regionale, punctul de plecare este reprezentat de faptul c oraele de pe nivelurile
ierarhice inferioare nu ofer populaiei dect infrastructuri, activiti i servicii de baz
(sau banale), din cauza lipsei acelei mase critice care s asigure rentabilitatea
funcionrii infrastructurilor, activitilor sau serviciilori respective. Aceast mas
critic necesar susinerii acestor infrastructuri, activiti i servicii, numite rare,
exist doar n marile orae, centre regionale.
n cazul exercitrii rolului oraelor mari n dezvoltarea regional prin intermediul
structurilor ierarhice ale activitilor i serviciilor oferite populaiei, punctul de plecare
l reprezint acele instituii publice sau private, care sunt organizate pe o structur
ierarhic, iar nivelul decizional superior este localizat n marile orae, de regul centrele
urbane regionale.
Avnd n vedere aceste canale diversificate de influen economic, social i cultural
a marilor orae regionale asupra regiunilor nconjurtoare, oraele mari reprezint
cea mai important prghie de implementarea a diferitelor politici de dezvoltare
regional i nu numai.

31

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

BIBLIOGRAFIE SELECTIV

Alonso W., 1975, Location Theory, Regional policy : Readingd in theory and
applications, MIT Press, Cambridge.
Aschauer D.A., 2000, Do states optimize ? Public capital and economic growth,
Annals of Regional Science no 34 vol 3, pag. 343-363.
Barro R.J., 1990, Government spending in a simple model of endogenous
growth, Journal of Political Economy no 98 vol 5, pag. 103-125.
Bltreu Camelia i col., 2010, Predicatul economic al aciunii umane, Centrul
de Cercetri Financiare i Monetare Victor Slvescu, Bucureti.
Beaujeau-Garnier Jaqueline, Chabot G., 1963, Geografie Urbana, Paris.
Berry J. L.B., Horton E.F., 1970, Geographic perspectives on urban systems,
Prentice Hall Inc., New Jersey.
Bluestone B., Harrison B., 1982, The deindustrialization of America, Basic
Books, New York.
Bordnc Floarea, 2003, Romnia Geografie uman i economic
contemporan, Editura Universitar, Bucureti.
Bordnc Floarea, 2008, Analiza regional a spaiului rural dobrogean, Editura
Universitar, Bucureti.
Boudeville J.R., 1966, Problems of regional economic planning, Edingurgh
University Press, Edinburgh.
Braghin C., 2006, Hipotrofia i hipertrofia aezrilor umane, Editura
Universitar, Bucureti.
Button K., 1998, Infrastructure investment, endogenous growth and economic
convergence, Annals of Regionals Science no 32 vol 1, pag 145-162.
Cass D., 1965, Optimum growth in an aggregative model of capital
accumulation, Review of Economic Studies no 32, vol 3, pag. 233-240.
Cndea Melinda, Erdeli G., 1981, Organizarea spaiului urban romnesc,
SCGGG- Geografie, tom XXVIII, pag. 49-57.
Clark N. Audrey, 1985, Dictionary of geography, Longman, London.
Constantinescu M. i col., 1974, Urban growth processes in Romania, Editura
Meridiane, Bucureti.
Croitoru N., Tarcob D., 1985, Bucuresti Monografie, Editura Sport Turism,
Bucureti.
Cronon W., 1991, Natures metrpolis: Chicago and the great American West,
Noton, New York.
Cucu V., 1977, Sistematizarea teritoriului i localitilor din Romnia. Repere
geografice, Editura tiinific i Enciclopedic, Bucureti.
Cucu V., 2001, Geografia oraului, Editura Fundaiei Culturale Dimitrie
Bolintineanu, Bucureti.
Cucu V., Buga D., 1980, Hierarchisatio des centres urbaines de Roumanie,
Revue Roumanine de Geographie Tom 24, Bucureti.
Darwent D.F., 1969, Growth poles and growth centres in regional planning: A
review, Environmental and Planning no 1 vol 1, pag. 5-31.

32

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

Dawkins C.J., 2003, Regional Development Theory : Conceptual foundations,

Classic works and recent developments, Journal of Planning Literature, pag.
131-172.
Dickinson E. R., 1947, City region and regionalism A geographical
contribution to human ecology, Butler and Tanner Ltd, London.
Dickinson E.R., 1952, City, Region and Regionalism, Koutledge and Kegan
Paul, Londra.
Dixon R.J., Thirlwall A.P., 1975, A model of regional growth rate differences on
Kaldorian lines, Oxford Economic Papers no 27 vol 2, pag. 201-214, Oxford.
Dixit A.K., Stiglitz J.E., 1977, Monopolistic competition and optimum product
diversity, American Economic Review no 67 vol 3, pag. 297-308.
Erdeli G. si col., 1999, Dicionarul de Geografie Uman, Editura Corint,
Bucureti.
Friedmann J., 1966, Regional development policy: A case study of Venezuela,
MIT Press, Cambridge.
Fujita M. i col., 1999, The spatial economy: Cities, regions and international
trade, MIT Press, Cambridge USA.
Georges P., 1974, Dictionaire de la Geographie, Press Universitaires de Frane,
Paris.
Harrison B., 1985, The tendency towards instability and inequality underlying
the revival of the New England economy. In Economic prospects for the
Northeast, Temple University Press, Philadelphia.
Heckscher E.F., 1919, The effect of the foreign trade on the distribution of
income, Ekonomisk Tidskrift no 21, pag : 497-512.
Hirschman A.O., 1958, The strategy for economic development, Yale University
Press, New Haven.
Hoover E.M., 1937, Location theory and the shoe and leather industry, Harvard
University Press, Cambridge.
Hoover E.M., Fisher J.L., 1949, Research in regional economic growth, In
Problems in the study of economic growth, National Bureau of Economic
Research, New York.
Iano I., 1987a, Oraele i organizarea spaiului geografic, Editura Academiei,
Bucureti.
Iano I., 1987b, Some elements of settlements systems analysis, Revue Roumain
de Geologie, Geophiysiche, Geographie, Tome 31, Bucureti, pag. 3-10.
Iano I., Tlng C., 1994, Oraul i sistemul urban romnesc n condiiile
economiei de pia, Institutul de Geografie, Bucureti.
Iano I., 1998, Restructurarea economic i fenomenul de migraie n Romnia,
Revista geografic, ton V, pag. 8-13, Bucureti.
Iano I., 2000, Sisteme teritoriale, Editura Tehnic, Bucureti.
Iano I., Humeau J.-B., 2000, Teoria sistemelor de aezri umane, Editura
Tehnic, Bucureti.
Iano I., 2004, Geografie Urban curs universitar (manus scriptum),
Universitatea din Bucureti Facultatea de Geografie, Bucureti.
Ilinca N., 1999, Mobilitatea teritorial a populaiei Romniei. Caracteristici
generale, evoluie i contraste, Analele Universitii din Bucureti, ton XLVIII,
pag. 101-108, Bucureti

33

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

Isard W. i col, 1998, Methods of interregional and regional analysis, Ashgata,

Brookfield.
Jones J.H., 1944, Industry and Planning. Creative demobilsation, Case studies in
National Planning vol. II, Londra.
Krugman P., 1991, Geography and trade, MIT Press, Cambridge USA.
Leigh Nancey Green, 1994, Stemming middle class decline: The challanges to
economic development planning, Center for Urban Policy Research, New Jersey.
Losch A., 1954, The economics of location, Yale University Press, New Haven.
Lucut Gr., Radulescu M. S., 2000, Calitatea vieii i indicatorii sociali, Editura
Lumina Lex, Bucureti.
Markusen Ann, 1985, Profit cycles, oligopoly and regional development, MIT
Press, Cambridge.
Markusen Ann, 1987, Regions: The economics and politics of territory, Rowman
and Littlefield, Totowa.
Massey Doreen, 1984, Spatial division of labour: Social structures and the
geography of production, Macmillan, London.
Mrginean I., Blaa Ana, 2002, Calitatea vieii n Romnia, Editura
Enciclopedic, Bucureti.
McLoughlin J. B., 1969, Urban and Regional Planning A system approach,
Faber and Faber, London.
Molotch H.,1976, The city as growth machine: Towards a political economy of
place, American Journal of Sociology no 82 vol 2, pag. 309-332.
Muntele I., 1998-1999, La typologie du bilant migratoire en Roumanie de la
1952 a 1992, Analele Stiintifice ale Universitatii Al. I. Cuza, ton XLV, pag 165181, Iasi.
Nicolae I., 2002, Suburbanismul ca fenomen geografic n Romnia, Editura
Meronia, Bucureti.
Norh D.C., 1955, Location theory and regional economic growth, Journal of
Political Economy no 63 vol.3, pag. 243-258.
North D.C., 1990, Institutions, institutional change and economic perormance,
Cambridge University Press, Cambridge UK.
Ohlin B., 1933, Interregional and international trade, Harvard University Press,
Cambridge.
Perloff H.S. i col., 1960, Regions, resources and economic growth, John
Hopkins University Press, Baltimore.
Perroux F., 1950, Economic Space: Theory and Applications, Quarterly Journal
of Economics vol 64, New York.
Pop P. G., 1997, Funciile i dimensiunile urbanului n Romnia, Seria
Comunicri de Geografie, ton XLIV, pag. 12-16, Bucureti.
Popa M., Matei H., 1988, Mic enciclopedie de Istorie Universal, Editura
Politic, Bucureti.
Pred A., 1977, City systems in advanced economies, Hutchinson, Londra.
Preda M., 2005, Comunele i oraele Romniei, All Beck, Bucureti.
Ramsey F., 1928, A mathematical theory of savig, Economic Journal no 38, vol
152, pag. 543-559.
Richardson H.W., 1979, Regional Econmics, University of Illinois Press,
Chicago.
34

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

Rochefort M., 1960, Lorganisation urbaine de lAlsace, Les Belles Lettres,

Paris.
Rochefort M., 1961, Essai de hierarchisation des centres urbaines francaise
actuels, Centre detudes damenagemet et durbanisme, Paris.
Romer P., 1986, Increasing returns and long-run growth, Journal of Political
Economyno 98, vol 5, pag. 71-102.
Ricardo D., 1817, On the principles of political economy and taxation, John
Murray, London.
Salvatore D., 1998, International economics Ediia a 6-a, Prentice Hall, New
Jersey.
Sassen Saskia, 1988, The mobility of labour and capital: A study in international
investment and labour flow, Camnbridge University Press, Cambridge.
Schumpeter J., 1934, The theory of economic development, Harvard University
press, Cambridge.
Schumpeter J., 1947, Capitalism, socialism and democracy, Harper, New York.
Stamp D., 1966, A glosary of geographical terms, Second Edition, Longman,
Londra.
Storper M., Walker R., 1984, The spatial division of labour: Labour and location
of industries, Oxford University Press, New York.
Taylor M., 1986, The product-cycle model: A critique, Environment and
Planning no 18, vol 6, pag. 751-761.
Tlng Cr., 1989, Repere geografice n dezvoltarea industrial a Municipiului
Bucureti, Terra, nr. 2, pag. 25-27, Bucureti.
Ungureanu Al., 1980, Oraele din Moldova, Editura Academiei RSR, Bucureti.
Urucu Veselina, Nancu Daniela, 1990, Tendine actuale n evoluia numeric a
populaiei oraelor mari i foarte mari ale Romniei, Studii i Cercetri de
Geografie, ton XXXVII, pag. 113-122, Bucureti.
Von Thunen, 1826, Der Isolierte Statt in Beziehung auf Nationalokonomie und
Landwirtschaft, Gustav Fischer, Stuttgart.
Webber A., 1929, Theory of the location of industries, University of Chicago
Press, Chicago.
Watkins A.J., Perry D.C., 1977, Regional change and the impact of uneven
urban development. In The rise of the Sunbelt cities, Sage, Beverly Hills.
Wheeler O. J., 1998, Economic Geography, Jon Wiley and Sons Inc., New York.
Williamson O.E., 1985, The economic institutions of capitalism, Free Press,
New York.
Wolman H., 1996, The politics of local economic development, Econmic
Development Quarterly no 10 vol 2, pag. 115-150.
Anuarul Statistic al Romniei, 2005, Institutul Naional de Statistic.
Enciclopedia Geografic a Romniei, 1982, Editura tiinific i
Enciclopedic, Bucureti.
Geografia Romniei II, Geografia uman i economic, 1984, Editura
Academiei, Bucureti.
Statistic Teritorial Romnia, 2001, Institutul Naional de Statistic.
Recensmintele populaiei din 1930, 1966, 1077, 1992 i 2002 (date
preliminare).

35

ROLUL ORAELOR MARI N DEZVOLTAREA REGIONAL A ROMNIEI

Colecia JUDEELE PATRIEI, Editura Academiei R.S.R., 1969-1983,

Bucureti.

36