Viaductul Millau

Viaductul Millau este plasat pe teritoriul comunelor Millau i Creissels, n departamentul

Aveyron, Frana. nainte de construirea podului, traficul de pe autostrad cobora pe fundul
vii rului Tarn, urmnd drumul naional 9, n apropiere de Millau. Acest lucru producea
aglomeraie la nceputul i sfritul vacanei de var.Podul traverseaz valea Tarn desupra
celui mai jos punct al acesteia, unind dou dealuri de calcar, Causse du Larzac i Causse
Rouge, dealuri plasate n parcul natural regional Grands Causses.

Istorie
Autostrada A75 este unul din cele mai importante ci de comunicaie care unesc sudul
i nordul Franei. Construcia sa a nceput n 1975 i s-a terminat n 2004, odat cu terminarea
viaductului.

Studii preliminare
Primele studii pentru construirea podului au nceput n 1988. Viaductul este declarat
lucrare de utilitae public pe 10 ianuarie 1995. Alegerea soluiei hobanate propuse de
consoriul Europe tudes Socit d'tudes R.Foucault et Associs Sogelerg Norman
Foster este fcut pe 9 iulie 1996. A fost deci nevoie de nu mai puin de opt ani pentru a
defini traseul i a alege soluia. nc cinci ani au fost necesari pentru alegerea constructorului.

Concesiune
Viaductul de la Millau a fost unul din primele obiective concesionate potrivit legii
finanrii autostrzilor din Frana din 2001. Potrivit acestei legi, lucrarea de art este
proprietatea statului francez i este concesionat unei companii care suport i costurile de
construcie. n cazul acestui pod, concesionarul, grupul EIFFAGE, a obinut concesiunea pe o
perioad neobinuit de lung, de 78 ani[2]. Perioada este necesar pentru amortizarea
investiiei. n contract sunt prevzute i cazurile n care statul i concesionarul pot ncheia
anticipat contractul.

Date tehnice
Viaductul este un pod hobanat cu o lungime de 2.460 m. Traverseaz rul Tarn la
aproape 270 m altitudine. Tablierul, cu o ltime de 32 m, conine o autostrad cu 2 bezi i o
band de urgen pe fiecare sens de mers.
Podul este susinut de apte picioare prelungite prin piloni de 87 m nlime, de care
sunt agate cele 11 perechi de hobane. Raza de curbur a podului este de 20 km, ceea ce
permite vehiculelor o traiectorie mai precis dect n linie dreapt.