CAPITOLUL 2

PODURI CU STRUCTUR MIXT OEL-BETON

2.1 INTRODUCERE
Acest tip de structuri au n prezent o larg aplicabilitate att la podurile de osea, ct i la
cele de cale ferat, datorit avantajelor pe care le ofer:
se realizeaz o economie de oel de circa 20% n comparaie cu o structur integral
metalic. Dac se folosesc structuri compuse cu eforturi iniiale, realizate prin prencovoierea
grinzii de oel sau prin precomprimarea structurii compuse, se pot obine economii mai mari de
oel, care ajung pn la 50% comparativ cu soluia integral metalic;
avantaje tehnico-economice ce rezult din modul de grupare a materialelor n
seciunea transversal a elementului compus. Dala de beton armat care are dublu-rol, de preluare
a ncrcrilor din efectul de plac i de a forma talpa superioar a grinzii compuse, este situat n
general, n zona cu eforturi unitare de compresiune pe care betonul le preia n condiiile cele mai
bune, iar grinda de oel alctuit din elemente cu grosimi mici este amplasat n zona cu eforturi
de ntindere sau de compresiune mici, astfel c se reduce mult pericolul de pierdere a stabilitii
i se asigur o utilizare maxim a caracteristicilor mecanice ale oelului.
Se spune despre o construcie c este cu structur mixt cnd cele dou materiale care
intr n alctuirea ei, sunt legate ntre ele. nainte, calea la un pod metalic se realiza din piatr
(zidrie) (Fig.2.1) i mai trziu dintr-o dal de beton armat (Fig.2.1) care n-avea ca scop dect de
a transmite ncrcrile locale la structura principal de rezisten a cii (grinzile cii). Se
presupunea c aceste dou elemente sunt independente i se neglija orice participare a zidriei
sau a plcii de beton la ncovoierea de ansamblu a structurii. Ipotezele care stteau la baza
calculului erau urmtoarele:
grinzile metalice singure asigur rezistena la ncovoiere a structurii;
dala transmite ncrcrile verticale la grinzile metalice independent (dal de repartiie
a ncrcrii locale);
dala rezist singur la solicitrile laterale i constituie contravntuirea structurii.

Fig.2.1

Totui, n realitate, dala era oricum legat de grinzile metalice, pe de-o parte pentru a
evita deplasri foarte mari ntre cele dou materiale i pe de alt parte pentru a-i permite s-i
ndeplineasc funcia de contravntuire orizontal. n urma ncercrilor experimentale s-a
constatat c deformaiile msurate sunt mai mici dect cele calculate

considernd numai

rigiditatea grinzilor metalice, ceea ce nseamn c dala contribuie la rezistena de ansamblu la

ncovoiere, contrar ipotezelor de calcul stabilite. Pentru ca dala s contribuie eficace la aceast
rezisten, cele dou elemente (dala i grinda metalic) trebuie solidarizate, pentru a mpiedica
orice deplasare relativ a betonului n raport cu oelul. Se poate ilustra aceasta printr-un exemplu
simplu (Fig. 2.1): considerm dou grinzi, fiecare alctuit din dou elemente de aceeai seciune
i se determin capacitatea lor portant.
n primul caz a) (Fig.2.2) cele dou elemente rezist ndependent i au aceeai
deformaie. Rezistena ansamblului va fi suma rezistenelor fiecrui element:
Wel1
M

1
c , Rd

bh 2 bh 2 bh 2

6
6
3
f
bh 2 f y
Wel1 y

3 M0
M0

(2.1)

n cel de-al doilea caz b) (Fig.2.2) cele dou elemente sunt legate rigid, nici o lunecare
relativ nu este posibil pe suprafaa lor. Ele se comport ca o singur grind ale crei
caracteristici sunt urmtoarele:
Wel2
M

2
c , Rd

b (2h ) 2
bh 2
2
6
3
f
bh 2 f y
Wel2 y 2

2 M c1, Rd
3 M0
M0

(2.2)

a) Elemente nelegate repartiia eforturilor unitare n stadiul elastic

fy/M0

fy/M0

b) Elemente solidarizate repartiia eforturilor unitare n stadiul elastic

fy/M0

fy/M0
Fig.2.2

Concluzia care trebuie reinut este c, n acest caz considerat, simplul fapt c am
solidarizat cele dou elemente a condus la dublarea capcitii portante la ncovoiere.
Pentru a putea ine cont de acest efect favorabil asupra rezistenei la ncovoiere a unui
pod mixt, trebuie asigurat legtura oel-beton prin conectori capabili s preia eforturile de
lunecare care au tendina s desolidarizeze cele dou materiale.

2.2 MATERIALE FOLOSITE LA STRUCTURILE MIXTE DE PODURI

2.2.1 Oeluri
n SR EN 1994-2 : 2006 exist precizri cu privire la calitatea materialelor atunci cnd
acestea sunt utilizate pentru realizarea unui pod cu structur mixt. Se recomand utilizarea
urmtoarelor tipuri de materiale :

pentru placa din beton betoane de clas C20/25 pn la C60/75 (sau n cazul
betoanelor uoare: LC20/25 pn la LC60/75 i armtura pasiv din beton cu
limita de elasticitate cuprins ntre 400 i 600 MPa;

n cazul grinzilor principale metalice, oeluri de marc S235 pn la S460 ;

pentru realizarea conectorilor de tip dorn sau gujon care fac obiectul standardului
european se recomand utilizarea oelului de tip S235J2G3 a crui rezisten
caracteristic la rupere are valoarea fu=450 MPa.

Principalele caracteristici mecanice, de rezisten i tehnologice ale acestor oeluri sunt

elasticitatea, plasticitatea, fragilitatea i duritatea, ele fiind definite prin: limita de curgere,
rezistena de rupere la ntindere i alungirea relativ relativ la rupere (elasticitatea i
plasticitatea); capacitatea de ndoire la rece i reziliena (fragilitatea); mrimea amprentei unei
bile acionate de o for pe suprafaa materialului (duritatea);
Alegerea mrcii de oel i a clasei de calitate pentru o anumit lucrare se face n
funcie de natura, importana i mrimea solicitrilor, de condiiile de exploatare, de
condiiile de execuie i de preul de cost. Astfel, n cazul podurilor metalice n general sunt
utilizate oeluri nealiate precizate n EN 10025-2, respectiv oeluri cu granulaie fin,
normalizate, prezentate n EN 10025-3. Pot fi de asemenea utilizate oeluri termomecanice cu
caracteristici precizate n EN 10025-4, oeluri cu rezistena sporit la coroziune atmosferic
conform EN 10025-5 i oeluri tratate termic cu revenire conform EN 10025-6.
n scopul atingerii, n cazul oelurilor, a unei bune sudabiliti i a unei valori
mbuntite a tenacitii prezentnd un palier ridicat n curba de tranziie, sunt recomandate
oelurile din tabelul 2.1, n funcie de grosimea tablelor:
Tabelul 2.1
Grosime [mm]

Calitate oel

t 30

S 355 K2 sau S 355 N

30 t 80

S 355 N

80 t

S 355 NL

Calitatea oelului trebuie de asemenea stabilit pentru a evita apariia fenomenelor de

rupere fragil la temperaturi sczute. Aceste proprieti depind n principal de grosimea tablei, de
nivelul eforturilor unitare de ntindere la care este supus Ed i de temperatura de exploatare TEd.
n tabelul 2.2 sunt prezentate grosimile maxime ce pot fi utilizate innd cont de valorile Ed i
TEd pentru calitile de oeluri prezentate n tabelul 2.1.
Tabelul 2.2

Ed

0.50fy

0.75fy

TEd
S355K2
S355N
S355NL

0.25fy

-30C

-20C

-30C

-20C

-30C

-20C

50

60

80

95

130

150

75

90

110

135

175

200

Pentru calculul lui Ed se utilizeaz gruparea accidental de aciuni, n care aciunea

accidental este temperatura:

"

"

"

"

"

n practica curent aceasta revine la a calcula Ed sub aciuni permanente i utile

n faza de predimensionare se poate considera Ed= 0.50fy, dar dup aceast faz valoarea trebuie
verificat i eventual corectat pentru a stabili corect calitatea necesar a oelului.
n EN 10025-2 i 10025-3 sunt precizate caracteristicile mecanice ale oelurilor S355K2,
respectiv S355N i S355NL. Acestea sunt sintetizate n tabelul 2.3 de mai jos:
Tabelul 2.3
t [mm]

16

16<t40

40<t63

63<t 80

80<t100

100<t150

fy

355

345

335

325

315

295

fu

470

470

470

470

470

450

n ara noastr, pentru realizarea podurilor cu structur mixt oel-beton sunt utilizate
clasele de oeluri OL37, respectiv OL52, pentru elemente principale de rezisten ele avnd
caracteristici mbuntite n ceea ce privete sudabilitatea i comportarea la temperaturi sczute,
fiind notate cu sufixul EP. Ex: OL52-EP.
Pentru armarea plcii se utilizeaz armturi obinuite, care se realizeaz din oeluricarbon (oeluri moi) i oeluri slab aliate laminate la cald sau laminate la cald i ecruisate, dar i

armturi pretensionate (la plci din beton precomprimat). La noi n ar se folosesc urmtoarele
tipuri de armturi:

oel-beton OB37 (bare rotunde netede, laminate la cald cu diametre de 6-28 mm);

oel-beton PC52 sau PC60 (bare rotunde cu profil periodic, laminate la cald cu
diametre de 6-40 mm);

srm trefilat mat cu suprafaa neted STNB, cu diametre cuprinse ntre 3 i 10 mm;

srme netede pentru beton precomprimat SBP cu diametre ntre 3 i 7 mm sau srme
amprentate pentru beton precomprimat SBPA, cu diametre ntre 5 i 7 mm, izolate
sau grupate n fascicule sau sub form de mpletituri;

toroane pentru beton precomprimat, TBP.

n EN 1992-1-1:4 sunt prezentate caracteristicile oelurilor utilizate pentru realizarea

armturilor flexibile (moi), tipul de armatur fiind indicat prin precizarea valorii limitei de
elasticitate caracteristice fsk aa cum este indicat n tabelul de mai jos.
Tabelul 2.4
Tip armtur

S 220

S 420

S 500

fsk [N/mm2]

220

420

500

Valoarea maxim a limitei de curgere a oelului pentru armturile flexibile precizat n

EN 1992 este fyk,max=600 MPa.
n tabelul 2.5 sunt prezentate tipurile de oeluri pentru armturi utilizate la noi n ar cu
notaiile i denumirile cunoscute.
Tabelul 2.5
Marca
oelului
S255
S235
S355
S345
S335
S420
S405
S395
S500
S490

Diametrul

Limita de

Rezistena de

nominal

curgere

rupere

[mm]

fy [N/mm2]

ft [N/mm2]

612
1440
614
1628
3240
612
1428
3240
628
1040

Denumire
comercial

255
360
OB37
235
355
510
PC52
345
335
420
590
PC60
405
395
500
550 (525)
Bst 500S
490
590
B60,50
RO-Romnia, D-Germania, H-Ungaria

Provenien

RO

RO,D,H
H

2.2.2 Betoane
La podurile cu structur mixt, dala din beton se realizeaz din beton de clas ridicat
pentru a mbunti efectul de conlucrare, astfel nct ntreaga seciune a grinzii de oel s fie
solicitat la eforturi unitare de ntindere. Se recomand clase de beton cuprinse ntre C20/25 pn
la C60/75. Dac dala de beton sau elementul compus se precomprim, betonul va trebui s aib
clasa recomandat pentru tipul respectiv de elemente din beton precomprimat.
Betonul turnat monolit va avea cel puin clasa C20/25 n cazul elementelor compuse
formate din grinzi metalice i plci.
Tot pentru structurile mixte se folosete i betonul uor care se deosebete de betonul
obinuit prin greutatea agregatelor sale, care sunt constituite din granulit argil artificial
obinut prin arderea granulelor de argil n cuptoare speciale. Greutatea specific a betonului
uor este de aproximativ 1718 kN/m3, ceea ce reprezint 70 75% din cea a betonului obinuit.
Rezistena la compresiune a betonului uor este sensibil aceeai cu ea a betonului obinuit;
dimpotriv, modulul de elasticitate al betonului uor este mult mai mic, valoarea sa fiind de
aproximativ

jumtate

din

modulul

de

elasticitate

al

betonului

obinuit:

Ebu 3000 Rc 28 [N/mm 2 ] , Rc 28 fiind rezistena la compresiune pe cub n [N/mm2].

Proprietile betonului variaz n cursul timpului. Curgerea lent i contracia sunt
principalii factori care influeneaz comportarea betonului.

a) Curgerea lent reprezint deformaia lent a unui element ncrcat care urmrete i
accentueaz deformaia instantanee datorit aplicrii ncrcrii. Mecanismul

curgerii lente este legat de micarea apei n microporii gelului de ciment

hidratat. Evoluia ei n timp este dat de urmtoarele relaii:

cl (t ) cl (t ) el

(2.3)

unde:

cl (t ) este deformaia specific din curgere lent la timpul (t);

el

reprezint deformaia specific elastic;

cl (t ) este caracteristica de curgere lent, care este funcie de timp i depinde de vrsta
betonului de cnd a fost pus sub sarcin.
Deformaia specific total a betonului va fi:

b (t ) el cl (t ) el [1 cl (t )]

(2.4)

timpul t fiind considerat de la aplicarea ncrcrii.

b) Contracia reprezint scurtarea lent ntimp a unui element nencrcat. Contracia

este cauzat de evaporarea apei pasive i de ngustarea gelului de ciment n care
sunt nglobate agregatele.

Fig. 2.3 Reprezentarea grafic a contraciei pentru un beton pus n aer la 14 zile

Pentru betonul uor, valoarea contraciei specifice finale este practic aceeai cu cea de la
betonul obinuit. Coeficienii de curgere lent finali se diminueaz cu 3040%.
2.3 CARACTERISTICILE GEOMETRICE ALE SECIUNILOR MIXTE
2.3.1 Coeficientul de echivalen
Coeficientul de echivalen n este un artificiu de calcul care permite n domeniul elastic
i plastic nlocuirea betonului din plac prin efectul unei suprafee echivalente de oel. O grind
mixt poate fi astfel studiat ntr-o manier simpl, de felul unei seciuni compuse dintr-un
material omogen.
2.3.1.1 Coeficientul de echivalen elastic
Calculul elastic al grinzilor mixte ncovoiate (care se aplic la poduri) admite c ipotezele
lui Navier-Bernoulli i legea lui Hooke sunt valabile.
Ipoteza Navier-Bernoulli postuleaz c seciunile plane nainte de deformaie rmn
plane i dup deformaie. Pentru a satisface aceast ipotez, legtura ntre dala de beton i grinda
metalic trebuie s fie perfect rigid. Toate dispozitivele de legtur folosite n prezent la

construciile mixte permit o mic lunecare relativ ntre cele dou materiale, care de altfel este i
de urmrit, permind o mai bun repartiie a eforturilor pe conectori.
Totui, msurtorile fcute pe lucrri existente, ct i cele din ncercri au artat c aceste
deplasri relative nu influeneaz dect ntr-o mic msur starea de eforturi n grinda mixt.
Pe de alt parte, ncercrile au artat cu claritate c seciunile plane nainte de deformare,
rmn plane i dup deformare. Se poate atunci admite ipoteza lui Navier-Bernoulli la
construciile mixte i de asemenea egalitatea ntre deformaiile specifice ale betonului i ale
oelului pe suprafaa de contact (Fig.2.4).

o b

(2.5)

De refcut diagramele de sigma sunt micate!!

Fig.2.4

Oelul se comport ca un material prefect elastic liniar, iar betonul poate fi considerat la
fel, ceea ce nseamn c ntr-o zon apropiat de origine, curba efort-deformaie specific (
) poate fi, fr a grei mult, asimilat cu o dreapt. nseamn c legea lui Hooke este aplicabil.

o Eo o

(2.6)

b Eb b

(2.7)

Dac nlocuim relaiile de mai sus n (2.5) rezult:

o
Eo
n

b
Eb

Eb
1
o o
Eo
n

Eo
este coeficientul de echivalen elastic oel-beton
Eb

(2.8)
(2.9)

Determinnd aria echivalent de oel Ao ,ech care substituie aria de beton, prin egalarea
forei rezultante ce acioneaz n centrul de greutate pentru o deformaie dat, cu fora rezultant
ce acioneaz asupra betonului pentru aceeai deformaie o b , vom avea:

N o ,ech Ao,ech E o o N b Ab Eb b

(2.10)

i dup efectuarea simplificrii rezult:

Ao ,ech

Eb
1
Ab Ab
Eo
n

(2.11)

Ao,ech

Ab
n

(2.12)

Deci o grind mixt poate fi studiat ntr-o manier simpl considernd o seciune
compus dintr-un material omogen. Se nlocuiete seciunea de beton printr-o seciune
echivalent de oel avnd acelai centru de greutate, prin mprirea ariei betonului cu
coeficientul de echivalen n.
Cum s-a putut observa nainte, caracteristicile mecanice ale betonului variaz n decursul
timpului. Fenomenele de curgere lent i contracie provoac o scurtare a betonului. Cum
betonul este legat rigid de oel, aceast scurtare este parial mpiedicat i provoac o
redistribuie a efoturilor unitare n interiorul seciunii. Aceast redistribuie se traduce printr-o
descrcare a betonului i o cretere a solicitrii oelului. Calculul exact al influenei acestor
deformaii innd seama de evoluia fenomenului n timp este o operaie laborioas.
Matoda aproximativ a lui Fritz d totui rezultate suficient de bune pentru podurile
mixte. Aceast metod consider influena curgerii lente a betonului ntr-o form simpl

prin introducerea unui modul de elasticitate fictiv Eb (t ) care permite tratarea ncovoierii
cu curgere lent dup teoria liniar (legea lui Hooke se poate aplica).

b (t ) b

Eb 0
1 cl (t )

b Eb (t )

(2.13)

unde:
Eb 0 6000 Rc 28

(2.14)

este modulul de elasticitate instantaneu al betonului, iar este coeficientul influenei curgerii
lente, ce depinde de regimul de ncrcare (cum se va arta n continuare).
E b (t )

Eb 0
1 cl (t )

(2.15)

este modulul de elasticitate fictiv al betonului.

Practic, numai stadiul iniial i stadiul final prezint interes. Deci vor trebui determinate
E b 0 i Eb (t ) .
Se pot defini trei regimuri de ncrcare:
ncrcri de scurt durat ( 0 );
ncrcri permanente i constante ( 1 );
ncrcri care cresc de maniera curgerii lente ( 0.5 ).
10

Fig.2.5 Modulul de elasticitate fictiv Eb(t)

a) ncrcri de scurt durat

Toate ncrcrile a cror durat de aplicare este foarte mic n comparaie cu timpul
necesar dezvoltrii curgerii lente sunt considerate ncrcri de scurt durat. Se consider c
pentru aceste ncrcri, deformaia specific maxim este egal cu deformaia elastic
instantanee (t=0):

b,max b,el

(2.16)

Influena curgerii lente fiind nul prin definita ncrcrii de scurt durat coeficientul
de influen a curgerii lente va fi nul: 0 . Modulul de elasticitate fictiv dat de relaia (2.15) va
fi n acest caz egal cu modulul instantaneu E b 0 i coeficientul de echivalen va fi:
n0

Eo
Eb 0

(2.17)

Pentru toate calculele eforturilor unitare dup teoria elastic, se admite c modulul de
elasticitate al betonului este constant i dat de relaia (2.14), n [N/mm2].
n cazul podurilor mixte, ncrcrile de scurt durat sunt:
ncrcrile datorate convoaielor;
ncrcrile date de vnt i seism;
efectul diferenei de temperatur diurne ntre dala de beton i grinda metalic;
eforturile din frnare i demaraj.

11

b) ncrcri permanente i constante

Toate ncrcrile de intensitate constant a cror durat de aplicare este de acelai ordin
de mrime ca timpul necesar dezvoltrii fenomenelor de curgere lent sunt considerate
permanente i constante. Pentru astfel de ncrcri, deformaia specific produs n beton la
timpul t este format pe de-o parte dintr-o deformaie specific elastic el produs la timpul
iniial t 0 i pe de alt parte dintr-o deformaie de curgere lent sub aciunea ncrcrilor
aplicate. ncrcrile fiind constante pe toat perioada dezvoltrii curgerii lente, coeficientul de
influen va fi 1 . Modulul de elasticitate fictiv al betonului ( t ) va fi atunci:
Eb

Eb 0
1

(2.18)

iar coeficientul de echivalen va fi:

n n0 (1 )

(2.19)

Pentru un beton inut n aer umed i la care aplicarea ncrcrii se face dup 28 de zile,

2 . Se obine astfel:
Eb

Eb 0
i n 3n0
3

Principalele ncrcri constante de lung durat care se consider pentru podurile mixte
sunt sarcinile permanente aplicate dup realizarea legturii:
mbrcmintea rutier la podurile de osea;
balastul i elementele cii la podurile de cale ferat;
glisierele de securitate;
bordurile prefabricate;
conducte;
n cazul unei structuri construite cu rezeme provizorii pe timpul betonrii dalei, forele
egale i de sens contrar reaiunilor.

c) ncrcri ce cresc de maniera curgerii lente

Dac betonul este pus sub sarcin la momentul t 0 sau dac punerea sub sarcin se
face progresiv n decursul timpului, deformaia final din curgere lent nu va fi aceeai. Cazul
practic care intereseaz este cel al contraciei, a crei lege de variaie este cunoscut (este
nrudit cu curgerea lent) i pentru care se poate admite un coeficient de influen 0.5 .
Modulul de elasticitate fictiv al betonului ( t ) va fi:
Eb

Eb 0
1 0.5

(2.20)

12

iar coeficientul de echivalen va fi:

n n0 (1 0.5 )

(2.21)

Pentru un beton inut n aer umed i la care contracia ncepe dup 28 de zile, 2 .
Rezult:

Eb

Eb 0
i n 2n0
2

Relaiile care definesc coeficienii de echivalen n i n sunt funcie de modulele de

elasticitate ale oelului i betonului, ct i de coeficientul de curgere lent final , care sunt
valori aproximative obinute experimental. Se rein n general valori simplificate pentru
coeficienii de influen ai curgerii lente ( 1 i 0.5 pentru ncrcrile permanente
constante i respectiv proporionale cu curgerea lent). Coeficienii de influen mai precii pot fi
obinui prin metoda Fritz bazat pe teoriile lui Dischinger i innd seama de geometria i
importana relativ a seciunilor de oel i beton.

NOT: Cel puin dou verificri sunt necesare:

la timpul t 0 , coeficientul de echivalen utilizat fiind atunci n 0 ; acesta este n
general momentul cnd betonul este cel mai solicitat;
la timpul t , coeficientul de echivalen fiind egal cu n pentru ncrcri
permanente i constante i cu n pentru contracie; acesta este n general momentul
cnd oelul este cel mai solicitat.

2.4 CALCULUL ELASTIC AL SECTIUNILOR MIXTE

Calculul elastic al seciunilor mixte se bazeaz pe comportarea elastic a materialelor
(dala de beton i grinda de oel). La poduri se aplic acest calcul folosindu-se teoria seciunii

transformate care admite ipotezele simplificatoare ale betonului armat i transform seciunea
transversal neomogen ntr-o seciune echivalent omogen de oel, cu ajutorul coeficientului
de echivalen n

Eo
. Se admite n plus c lunecarea pe suprafaa n contact dintre dala de
Eb

beton armat i grinda de oel este complet mpiedicat. n realitate exist totdeauna mici lunecri
pe suprafaa de contact, care modific puin valorile reale ale eforturilor unitare n beton i oel,
ns n limite acceptabile. Aceast metod este simpl i uor de aplicat, folosind o tehnic de
calcul cunoscut (aceea a betonui armat) i ca atare este folosit n mod obinuit n proiectare.
Se vor avea n vedere dou tipuri de seciuni, dup cum betonul este comprimat (n
deschidere) sau ntins (pe reazeme, n cazul grinzilor continui) (Fig.2.6). n cazul n care betonul
13

este comprimat pe reazem (placa precomprimat), caracteristicile seciunii sunt calculate ca cele
ale seciunilor din deschidere.

Fig.2.6

2.4.1 Grinda metalic singur

Determinarea axei neutre se face exprimnd egalitatea momentului static al seciunii
ntregi cu momentele statice ale elementelor componente (se poate alege de exemplu ca punct de
referin centrul de greutate al tlpii inferioare). Aceast condiie exprim c suma eforturilor
unitare normale este nul, innd seama de repartiia triunghiular a acestora (Fig. 2.7).

Fig.2.7

1
Ao a o 0 Ati ho Ai ho Ats
2

(2.22)

14

ao

ho 1
( Ai Ats )
Ao 2

(2.23)

Cunoscnd poziia axei neutre se poate calcula momentul de inerie al seciunii metalice
fa de axa neutr:

I o Ati a o2 Ats (ho ao ) 2 Ai (

ho
1
a o ) 2 Ai h02
2
12

(2.24)

Se pot calcula astfel i eforturile unitare normale utiliznd relaia cunoscut:

M
y
Io

(2.25)

2.4.2 Seciune mixt n deschidere

Dou cazuri trebuie considerate:
a) axa neutr elastic se gsete n dala de beton
b) axa neutr elastic se gsete n grinda metalic
n primul caz o parte din seciunea de beton este ntins, se consider c este fisurat i nu
se ia n considerare la calculul caracteristicilor geometrice ale seciunii i la distribuia eforturilor
unitare.
Se neglijeaz armtura din dal.

b) Axa neutr este n placa de beton (Fig.2.8)

Dac este ndeplinit condiia:

Ao (h hb a o )

1
1
Ab hb
n
2

(2.26)

ceea ce reprezint compararea momentelor statice ale oelului i betonului n raport cu marginea
inferioar a dalei, grosimea betonului comprimat este funcie de poziia axei neutre pentru
seciunea mixt. Se poate determina poziia sa exprimnd echilibrul momentelor statice n raport
cu marginea superioar a dalei.

S m So Sb

(2.27)

1
Am Ao ba (h a mi )
n

(2.28)

S o Ao (h a o )

(2.29)

Sb

este momentul static al oelului

h a mi
1
(h a mi )ba
n
2

este momentul static al betonului

(2.30)

S m Ao ( h a mi )ba ( h a mi ) este momentul static al seciunii mixte (2.31)

n

15

Fig.2.8

n relaiile de mai sus ba este limea activ a dalei de beton, iar h a mi a ms reprezint
distana de la centrul de greutate la seciunii mixte la punctul n raport cu care se calculeaz
momentele statice (n acest caz marginea superioar a dalei).
Se obine o ecuaie de gradul doi n raport cu ams a crei soluie pozitiv unic este:
a ms

nAo
ba

2ba
(h a o )
1 1
nAo

(2.32)

Se poate acum exprima momentul de inerie al seciunii mixte:

I m I o ( ami ao )2 Ao

1 ba
( h ami )3
3n

(2.33)

Eforturile unitare sunt:

- pentru oel: o

M
y
Im

- pentru beton: b

1M
y
n Im

b) Axa neutr este n grinda metalic (Fig.2.9)

Grosimea betonului care se ia n considerare nu mai este funcie de poziia axei neutre i
se obine, punnd S m S o S b n raport cu talpa inferioar a grinzii metalice, o ecuaie de
gradul I a crei soluie este:
a mi

1
Am

hb Ab

a o Ao (h 2 ) n

(2.34)

16

Fig.2.9

1
Am Ao ba hb
n

(2.35)

S o Ao a o

(2.36)

Sb

h
1
hb ba (h b )
2
n

(2.37)

S m Am a mi

(2.38)

Cunoscnd poziia axei neutre pentru seciunea mixt se poate calcula momentul de
inerie pentru seciunea mixt utiliznd relaia:

I m I o Ao (h ao ) 2

1 Ab 2
hb Am (h a m ) 2
3 n

(2.39)

Eforturile unitare pot fi determinate la fel ca atunci cnd axa neutr este n dala de beton:
- pentru oel: o

M
y
Im

- pentru beton: b

1M
y
n Im

NOT: Efectul curgerii lente (creterea coeficientului de echivalen n) se traduce printr-o

coborre a axei neutre i printr-o diminuare a momentului de inerie.
2.4.3 Seciune mixt pe reazem
Rezistena la ntindere a betonului fiind mic i aleatorie, nu se ine seama de beton
pentru calculul seciunii mixte, acesta considerndu-se fisurat. Se ine seama de armtura moale

17

(Fig.2.6b) i de oelul de precomprimare. n cazul precomprimrii totale, betonul fiind

comprimat, calculul se face ca la seciunile din deschidere (punctul b)).
Egalnd momentele statice n raport cu planul median al tlpii inferioare, se poate
determina poziia axei neutre i apoi momentul de inerie:
a mi

1
sAs pA p a o Ao
Am

(2.40)

I m I o Ao (a m ao ) 2 As ( s a m ) 2 Ap ( p a m ) 2

(2.41)

2.4.4 Cazul particular al seciunilor casetate

n deschidere i pentru solicitrile de ncovoiere, caracteristicile geometrice ale casetei
sunt analoge cu cele ale podurilor cu dou grinzi principale, fiecare jumtate a plcii (tolei)
inferioare a chesonului (casetei) fiind asimilat cu talpa inferioar a unei grinzi principale.
Pe reazem se poate profita de efectul mixt turnnd o dal pe tola inferioar, dup ce se
prevd conectori. Se realizeaz astfel o seciune mixt beton comprimat-oel ntins bine
adaptat solicitrilor (momente ncovoietoare negative) (Fig.2.10).

Fig.2.10

Pe lng faptul c se profit de rezistena la compresiune a betonului, aceast soluie

prezint avantajul de a stabiliza partea de jos a casetei (dup ce betonul se ntrete) i nu este
nevoie dect de puin cofraj. Din motive constructive, dala inferioar se betoneaz nainte de
betonarea dalei superioare.

18

2.5 NCRCRI CONSIDERATE LA PODURILE MIXTE

2.5.1 ncrcri permanente

ncrcrile permanente sunt n esen cele care formeaz greutatea proprie a podului. La
calculul deformaiilor, contrasgeii i al efoturilor unitare, este indispensabil s se in seama de
modul de construcie (deformaia structurii este diferit dac podul se monteaz pe reazeme
provizorii sau nu).
2.5.2 ncrcri din trafic

ncrcrile din trafic se aplic pe seciunea mixt i au o durat de aplicare foarte redus
n comparaie cu timpul necesar dezvoltrii curgerii lente. Ele se consider c acioneaz
instantaneu ( E b Eb 0 , n n0 ) pentru calculul eforturilor unitare i al deformaiilor.
2.5.3 Efectele contraciei

Folosirea a dou materiale cu caracteristici mecanice diferite, solidarizate de o manier

continu, conduce la apariia unei stri de eforturi auto-echilibrate n fiecare seciune a grinzii
mixte, independent de ncrcarea exterioar aplicat. Solicitri de acest tip apar din:
contracia betonului;
la o diferen de temperatur T ntre beton i metal.
Cum efectul celor doi factori asupra seciunii mixte este analog, se pot studia efectele
contraciei i apoi stabili condiiile particulare de solicitare provocate de T .
a) Grinzi simplu rezemate

Betonul unei grinzi mixte nu poate suferi deformaii din contracie liber, deoarece dala
este legat de structura metalic. Tendina mpiedicat de scurtare a betonului genereaz o stare
de eforturi interne n seciunea mixt. Aceast stare de eforturi poate fi uor determinat dac se
nlocuiete contracia printr-un joc de fore exterioare avnd acelai efect (Fig.2.11).

19

Fig.2.11

Se consider la nceput c dala este desolidarizat de seciunea metalic. Scurtarea sa se

poate face liber, fr eforturi. Aceast scurtare va fi:
l c c l

(2.42)

Pentru anularea acestei deformaii, admitem o for ficitiv de ntindere N b (Fig.2.11)

care acioneaz la fiecare extremitate a dalei (n centrul de greutate) i prin aciunea ei se
compenseaz exact deformaia din contracie:
l Nb l c

(2.43)

Cunoscnd seciunea de beton i modulul su de elasticitate, se poate determina aceast

for:

Nb
cu Eb

lNb
Eb Ab c Eb Ab
l

(2.44)

Eb 0
, deoarece contracia crete de aceeai manier cu curgerea lent.
1 0.5

20

Dup aceste dou etape considerate (contracie liber i fora fictiv de ntindere), dala nu
arat nici un semn de deformaie. Aceasta ne permite s afirmm c n acest stadiu nici un efort
nu solicit legturile, chiar dac dala a fost legat de grinda metalic de la nceput.
Se poate continua raionamentul cu seciunea mixt, plecnd de la starea de eforturi
unitare:
ntindere uniform n dal, b

Nb
c Eb
Ab

eforturi unitare nule n grinda metalic, o 0 .

Pentru anularea acestei fore fictive N b , trebuie aplicat n centrul de greutate al dalei, o
for egal i de semn contrar ce acioneaz pe seciunea mixt. Aceasta acioneaz cu o
excentricitate n raport cu axa neutr a seciunii mixte, putndu-se descompune ntr-o for de
compresiune centric N c i un moment ncovoietor M c :

N c N b c Eb Ab , ( N c 0 , deoarece seciunea este comprimat)

M c N b (h a m

(2.45)

hb
) , ( M c 0 , deoarece fibrele inferioate sunt ntinse) (2.46)
2

n rezumat, am substituit o cauz (contracia-deformaia specific) printr-o alt cauz,

uor de tratat (ntinderea N b asupra dalei + compresiunea N c + ncovoierea M c asupra seciunii
mixte) care provoac acelai efect.
Se obine starea real de eforturi unitare ntr-o seciune, suprapunnd eforturile datorate
lui N b (care acioneaz asupra dalei) cu cele datorate lui N c i M c (care acioneaz asupra
structurii mixte). Diagramele de momente ncovoietoare din contracie M c , i din eforturi axiale
N c , sunt constante n lungul grinzii:

Nc M c

y
Am I m

b ,c

Nb
1

Ab n

o ,c

Nc M c

y
Am
Im

(2.47)
(2.48)

b) Grinzi continui
2.5.4 Efectul diferenei de temperatur ( T ) ntre dala de beton i grinda metalic

O diferen de temperatur T To Tb ntre oel i beton genereaz eforturi de aceeai

natur ca cele provocate de contracie. n cazul n care dala este mai rece dect grinda metalic (

21

T 0 [C]), starea calitativ de eforturi unitare n seciunea mixt este identic cu cea din
contracie. O diferen de temperatur de +10C (prevzut n STAS 1844-75) corespunde unei
deformaii specifice:

T t T 10 510 0.1 0 00

(2.49)

n cazul n care dala este mai cald ( T 10 [C]), eforturile interioare sunt inverse
celor produse de contracie. Dala ct i talpa inferioar a grinzii metalice sunt comprimate. Talpa
superioar este ntins.
ncrcarea din diferena de temeperatur T este considerat o ncrcare de scurt
durat. Seciunea rezistent este determinat cu ajutorul coeficientului de echivalen n 0 . Barele
de armtur fiind nglobate n beton, ele au aceeai temperatur i trebuie s fie considerate la
determinarea efortului fictiv.

N b ,T T Eb 0 ( Ab n0 As )

(2.50)

Logica de calcul este atunci aceeai ca pentru contracie, ns cu n 0 coeficient de

echivalen i nu cu n .

2.5.5 Efectul precomprimrii

Cum este cunoscut, rezistena betonului la ntindere este mic i aleatoare. Astfel,
participarea dalei de beton la rezistena seciunii n zonele reazemelor intermediare (unde apar
momente ncovoietoare negative) este ipotetic. La structurile mixte, ca i la betonul armat, se
consider c betonul ntins este fisurat. Aceast fisurare ridic probleme de coroziune a armturii
i a tlpii superioare a grinzii metalice.
Precomprimarea este unul din mijloacele care permite limitarea (precomprimare parial)
sau suprimarea (precomprimare total) a fisurrii. Aproximativ 20% din valoarea forei de
precomprimare trebuie s fie aplicat ct mai repede posibil dup betonare (3 sau 4 zile), restul
fiind aplicat dup cteva sptmni. Aceasta permite evitarea formrii ireversibile de fisuri
datorit uscrii superficiale a betonului (n combinaie cu protecia prin udare etc.).
a) Dal continu fr precomprimare

O dal continu fisureaz n zona reazemelor intermediare. Experiena a artat c fisurile

de ordinul a 0.2 mm deschidere nu sunt periculoase pentru structur. Astfel, se poate realiza o
dal continu dac se iau msuri adecvate pentru limitarea fisurrii. Aceste msuri sunt:
buna repartiie a barelor de armtur (mai multe bare de diametru mic);

22

 limitarea solicitrilor seciunii mixte pe reazem, de exemplu prin ntrzierea la

maximum a betonrii acestor zone);
protecia betonului pentru a evita contracia rapid.
Pentru evitarea infiltrrii apelor de suprafa (cu sare iarna) i prevenirea pericolului de
coroziune a armturii, trebuie prevzut o etaneizare eficient.
b) Dal precomprimat prin cabluri

Cnd precomprimarea se face cu cabluri, se pune dala n compresiune n zonele

reazemelor cu ajutorul cablurilor de precomprimare plasate n interiorul dalei. Trebuie verificat
dac dala este suficient armat n zona de ancorare a acestor cabluri, deoarece experiena a artat
c adesea dala fisureaz n aceste zone. Pentru eliminarea acestor probleme, se tinde astzi ca
placa s se precomprime pe toat lungimea ori de cte ori aceasta este posibil.
innd seama de modul de construcie dou cazuri se disting:
b1) Precomprimarea se aplic nainte de realizarea legturii oel-beton

n acest caz, dala nefiind nc legat de structura metalic, toat fora de precomprimare
se aplic betonului. Dup stabilirea legturii oel-beton, o parte din acest efort este redistribuit n
seciunea mixt sub efectul curgerii lente i provoac la sistemele static nedeterminate apariia de
momente parazitare. Aceast precomprimare este totdeauna utilizat n cazul n care dala este
ripat sau format din elemente prefabricate, cci n aceste dou cazuri de montaj, legtura este
realizat dupa pozarea tablierului.
b2) Precomprimarea se aplic dup realizarea legturii oel-beton

Aceast manier de a proceda (Fig.2.12), se utilizeaz ntotdeauna la poduri unde dala

este monolit, turnat n amplasament (legtur direct), cu avantajul de a provoca n structur o
stare de eforturi opus celei provocat de ncrcri. n acest caz eforturile de precomprimare
introduse sunt mult mai mari dect n cazul b1), deoarece sunt aplicate pe seciunea mixt.
Forele de precomprimare se diminueaz n cursul timpului din cauza contraciei, curgerii
lente i relaxrii oelului. La cursul de beton se trateaz calculul exact al acestor pierderi.

23

Fig.2.12

c) Dal precomprimat prin denivelarea reazemelor

Aceast metod permite precomprimarea dalei pe reazemele intermediare, fr aciuni
exterioare (cabluri), simplu prin msuri de montaj. n aceast soluie (Fig.2.13) se impune
structurii metalice o curbur convex prin ridicarea reazemelor sale intermediare n raport cu
reazemele de capt, apoi se betoneaz dala. n aceast etap de construcie numai grinzile
metalice rezist la eforturile ce solicit structura. Dup ntrirea betonului, se aduc reazemele n
poziia lor iniial (nainte de ridicare), ceea ce provoac momente pozitive M , ce determin
compresiuni n dal (Fig.2.13). Aceste momente acioneaz pe seciunea mixt.

Fig. 2.13

24

Curgerea lent a betonului reduce considerabil efectul acestei precomprimri, cel puin
2/3 din ea disprnd n decursul timpului. Aceast metod de precomprimare este mai puin
sigur dect cea realizat prin cabluri, deoarece precomprimarea astfel introdus este nu numai
mic, ns i dificil de msurat i verificat. Avantajul acestei metode este mai ales un ctig de
calitate pentru stadiul de serviciu, prin diminuarea fisurrii dalei.
Precomprimarea prin denivelarea reazemelor este folosit atunci cnd structura metalic
este introdus n amplasament prin lansare, deoarece reazemele sunt deja ridicate datorit
condiiilor ce apar necesare la lansare.

d) Dal precomprimat prin suprasarcin n cursul montajului

Aceast metod const n suprancrcarea zonelor din deschidere deja betonate, nainte
de betonarea zonelor de reazem. Apoi, dup betonarea zonelor de reazem i ntrirea betonului,
se nltur supranccarea din deschideri, operaie care produce compresiune n placa din zona
reazemelor intermediare. Acest mod de lucru nu este posibil dect atunci cnd dala este turnat
n amplasament i dac modul de montaj este compatibil cu etapele de betonare precizate mai
sus. Compresiunea obinut n acest mod este mic.
NOT: Este posibil i n acelai timp judicios s se combine diferitele metode de

precomprimare pentru a obine efectul dorit.

e) Gradul de precomprimare a dalei

La construciile mixte se disting aceleai grade de precomprimare ca i la lucrrile din

beton:
e1) precomprimare total
e2) precomprimare parial

e1) Dala din beton precomprimat

Betonul precomprimat este prin definiie cu precomprimare total. Elementele structurii

din beton precomprimat sunt cele crora li se aplic un sistem adiional de eforturi durabile (fore
de precomprimare) alese astfel ca sub efectul lor i al ncrcrilor din exploatare, eforturile de
ntindere n beton s fie nule sau foarte mici. Se poate atunci admite pentru calcule o seciune de
beton omogen i nefisurat.
25

Din motive economice, precomprimarea total nu este dect rar utilizat la lucrrile de
poduri cu structur mixt.

e2) Dala de beton precoprimat parial

La dalele din beton cu precomprimare parial, eforturile de ntindere n beton i

alungirile muchiilor ntinse ale betonului sunt limitate pentru sarcinile de serviciu. Aceast
limitare se obine meninnd mici eforturile unitare, care sunt calculate ca i pentru betonul
armat, presupunnd o seciune de beton fisurat. Sub aciunea ncrcrilor permanente (greutate
proprie, suprasarcini permanente, precomprimare, contracie i curgere lent etc.) eforturile
unitare n beton nu trebuie s depeasc valorile admisibile prevzute n prescripiile de calcul.
Altfel spus, precoprimarea trebuie s fie total sub aciunea sarcinilor permanente.
n cazul unei structuri mixte cu precomprimare parial, cum n general toat seciunea
este ntins, cnd efortul unitar admisibil de ntindere pentru beton precomprimat este atins, se
consider atunci c toat seciunea este fisurat. Eforturile n oel se limiteaz la nivelul precizat
n prescipiile de calcul.

2.6 PREDIMENSIONARE, LTIMEA ACTIV A DALEI

2.6.1 Predimensionare dal

Dimensiunile dalei de beton sunt n general determinate de condiiile de ncovoiere local

(vezi cursul de beton armat). Dala poate fi realizat din beton armat sau beton precomprimat.
Podurile mixte cele mai frecvente sunt construite pentru a suporta (susine) dou benzi de
circulaie i una de staionare (oprire). n cazul podurilor amplasate pe autostrzi se pot folosi
dou poduri independente. Dimensiunile uzuale ale plcii de beton sunt date n figura 2.14.
Limea dalei de beton este b 2 0.4b 10...15 m , peste dal turnndu-se un strat de
mbrcminte asfaltic cu grosime cuprins ntre 70100 mm.
Se admite n general c procentul de armtur longitudinal n raport cu seciunea de
beton va fi cel minim: 0.5% n deschidere i 0.75...1% pe reazem.

26

Fig.2.14

n zonele de reazem unde betonul din dal este fisurat (momente ncovoietoare negative),
se admite c armtura longitudinal particip la ncovoierea de ansamblu.
Pentru dimensiunile curente (normale), tablierul din beton nu este precomprimat. Pentru
un pod cu lime mare, poate fi avantajos s se precomprime parial dala n sens transversal
pentru a evita deformaiile foarte mari datorate curgerii lente. Este de asemenea posibil s se
precomprime dala longitudinal n zonele reazemelor intermediare, ceea ce permite luarea n
considerare a betonului pe reazem (beton comprimat).
Calculul plcii de beton n calitate de plac de repartiie se trateaz la cursul de poduri
din beton armat i precomprimat.

2.6.2 Predimensionarea grinzilor metalice principale

Predimensionarea const n alegerea dimensiunilor aproximative ale grinzilor principale

pe baza datelor generale ale lucrrii (deschideri, sistem static, condiii exterioare etc.),
predimensionarea intervine n stadiul de concepie a proiectului. Aceasta reprezint o etap
important n realizarea podului. Un pod corect construit i corect predimensionat nu va suferi
pn la terminarea proiectului dect modificri de detaliu, n timp ce un pod bine construit dar
ru predimensionat necesit un volum de calcule i iteraii importante.

27

2.6.2.1 nlimea grinzilor metalice principale

Alegerea nlimii h a grinzilor metalice principale este punctul capital al ntregii

dimensionri a podului. Ea determin rigiditatea podului. nlimea h este prima dimensiune care
se fixeaz i foarte rar ea se modific mult n timpul realizrii proiectului. Limita inferioar a lui
h este atins cnd condiia de rezisten (pe reazem sau n deschidere) nu poate fi ndeplinit sau

cnd zvelteea devine prea important i pune probleme de vibraii i deformaii.

Pentru podurile de osea cu structur mixt se pot da valori pentru alegerea lui h. Astfel
se recomand h

L L

n cazul grinzilor simplu rezemate. n cazul grinzilor continue

20 15

nlimea de determin innd seama de distana ntre punctele de moment ncovoietor nul.
La podurile de cale ferat, ncrcrile fiind mai importante i deformaiile admise mai
mici, nlimea grinzilor metalice principale este ceva mai mare dect la podurile rutiere, avnd
valori n intervalul h

L L
.
15 10

2.6.2.2 Grosimea inimii grinzilor metalice principale

Grosimea t in a grinzilor principale trabuie s respecte urmtoarele patru condiii:

1) Rezistena la coroziune Valoarea t in trebuie s fie suficient astfel nct
coroziunea oelului s nu diminueze rezistena inimii. Pentru poduri se consider n
general o valoare minim de 8 mm la cele rutiere i 10 mm la cele de cale ferat;
2) Rezistena la forfecare Grosimea inimii trebuie s fie suficient pentru a prelua
forele tietoare;
3) Flambajul vertical al tlpii spre inim Dac inima este prea subire, ea nu poate
stabiliza talpa comprimat i astfel ea va lucra la un nivel inferior posibilitilor sale.
Zvelteea inimii b / t in trebuie s fie mai mic dect 360 pentru otel OL 37 i mai
mic dect 240 pentru oel OL 52;
4) Oboseala pentru a evita fisurile datorate oboselii din cauza voalrii repetate a
inimii (pompaje), se limiteaz cea mai mare dimensiune a zonei comprimate a unui
panou de inim la de 100 de ori grosimea inimii;
n deschidere, forele tietoare sunt mici. Din aceast cauz condiiile de rezisten

la coroziune i zvelteea inimii sunt determinante. Cnd nlimea grinzilor depete

28

23 m se poate reduce zvelteea prin dispunerea rigidizrilor longitudinale. Grosimea

inimii n deschidere se situeaz ntre 1014 mm.
Pe reazeme, influena forei tietoare este determinant. Dac rezistena la forfecare

este insuficient, se poate spori grosimea inimii sau se prevd rigidizri suficiente.
Creterea grosimii inimii nu este o soluie economic i tendina actual este de a se
utiliza inimi subiri ns bine rigidizate. Atunci cnd este posibil se evit rigidizrile
longitudinale, folosindu-se numai rigidizri transversale amplasate numai la interior
din motive estetice. n practic se fixeaz valori constante ale grosimii inimii pe
tronsoane de cel puin 46 m, variind de la valoarea maxim de pe reazeme la
valoarea minim n deschidere. Foarte rar se folosesc pentru inimi tole cu grosimea
mai mare de 20 mm.

2.6.2.3 Dimensionarea tlpilor grinzilor metalice principale

Tlpile grinzilor principale trebuie s fie dimensionate astfel nct s furnizeze grinzii o
rigiditate suficient i s asigure ca n toate seciunile condiia de rezisten s fie verificat.
Se admite n general pentru predimensionare c momentul de inerie este constant i se
determin eforturile M,N,T care acioneaz n secunea considerat, seciunea tlpilor pornind de
la aceste eforturi.
Criteriile generale care condiioneaz alegerea dimensiunilor:

limea 2c este limitat la 1000 mm pentru a evita deformaiile foarte mari din cauza
sudrii tlpii de inim;

grosimea t este limitat la 6070 mm pentru a evita riscul ruperii fragile provocat
prin rcirea brusc dup sudare.

Se poate diminua acest risc prin prenclzirea pieselor n momentul asamblrii.

Pentru evitarea flambajului prin torsiune (voalare local) a tlpii comprimate, trebuie ca
zveleteea sa c/t s fie mai mic dect 17 pentru OL 37 i mai mic dect 14 pentru OL 52.
Grinzile principale ale seciunilor mixte se realizeaz de obicei cu seciune
monosimetric (fa de axa vertical y-y). Dimensiunile tlpii superioare (n general foarte mici)
sunt dictate de condiiile impuse de faza de montaj (flambaj general sub aciunea greutii proprii
a betonului nelegat). Seciunea tlpii inferioare poate fi estimat, n faza de predimensionare, cu
ajutorul relaiei urmtoare:

29

Ati

Ain

M o M m

hin a
3
10 15

(2.51)

unde:
Mo

este momentul ncovoietor care solicit numai grinda metalic;

Mm

este momentul ncovoietor care solicit seciunea mixt.

a) Talpa superioar n deschidere

Tlpile superioare n deschidere sunt n general comprimate. Problemele de flambaj

lateral limiteaz eforturile unitare n timpul montajului, dala de beton nefiind nc prins de
grinzile metalice. Se prevede o lime minim de 200 mm pentru a putea suda dou rnduri de
gujoane i o grosime de 1215 mm pentru ca sudura gujoanelor s nu afecteze rezistena tlpii.
Limea tlpii 2c variaz ntre 200 i 500 mm, iar grosimea t variaz ntre 12 i 40 mm.
Condiiile exterioare datorit modului de montaj pot n anumite cazuri s fixeze aceste
dimensiuni. De exemplu n cazul riprii dalei anumite sisteme de ghidaj necesit o talp cu
lime constant pe toat lungimea de ripare.

b) Talpa superioar pe reazem

Talpa superioar este n acest caz ntins i dimensiunile sunt fixate prin condiii de
rezisten, independent de problemele de stabilitate. Etapele de montaj pot inversa aceste eforturi
i trebuie inut seama de aceasta la predimensionare. n funcie de deschidere pot fi considerate
valorile urmtoare: limea 2c variaz ntre 400900 mm, iar grosimea t variaz ntre 20 i 40
mm.
Aceste dimensiuni variaz i n funcie de considerarea sau nu a armturii i a
precomprimrii longitudinale a dalei.

c) Talpa inferioar n deschidere

Grinzile metalice ale podurilor mixte nu sunt n general simetrice i dimensiunile tlpii
inferioare n deschidere sunt cuprinse ntre valorile:

limea 2c variaz ntre 300 i 600 mm;

30

grosimea t variaz ntre 20 i 40 mm.

d) Talpa inferioar pe reazem

Tlpile inferioare pe reazemele intermediare sunt comprimate din cauza momentelor

ncovoietoare negative care sunt de obicei mult mai mari dect n deschidere. Deci seciunea
trebuie s fie mai mare. Se recomand:

limea 2c variaz ntre 600 i 1000 mm;

grosimea t variaz ntre 30 i 6070 mm.

Pentru ca flambajul lateral s nu limiteze prea mult nivelul eforturilor unitare este
avantajos ca n zona din vecintatea reazemelor intermediare s se micoreze distana ntre
cadrele transversale.
n cazul unui pod cu structur mixt oel-beton, dimensiunile tlpilor grinzilor metalice
sunt fixate att prin condiiile de montaj, ct i prin cele de exploatare. nainte de realizarea
legturii oel-beton, grinzile metalice singure asigur rezistena de ansamblu a structurii.
2.7 EVALUAREA GREUTII GRINZILOR METALICE PRINCIPALE

Greutatea grinzilor metalice este funcie direct de deschiderea podului i de limea

oselei. Studiul cazurilor concrete a permis stabilirea unor formule empirice care acoper
majoritatea podurilor cu structur mixt cu dou grinzi principale.

g 100

20 Lm
[N/m 2 ]
0.6 0.035b

(2.52)

unde:

g
Lm

este greutatea grinzilor principale pe unitatea de suprafa de tablier;

2
i

este deschiderea medie a podului n [m];

este limea dalei de beton n [m].

Pentru poduri care au doar dou benzi de circulaie i cu o lime de 1112 m, se poate
folosi relaia mai simpl:

g 100 20Lm [N/m 2 ]

(2.53)

31

2.8 DISPOZIII CONSTRUCTIVE

Cum dimensiunile seciunilor variaz n lungul grinzilor principale, trebuie realizat o

racordare pentru buna scurgere a eforturilor. Din punct de vedere constructiv, dou soluii sunt
posibile:
1. Sudarea tlpilor de o inim cu nlime constant (Fig.2.15), ceea ce conduce la o
grind metalic cu nlime uor variabil;

Fig.2.15

Aceast soluie, practic pentru uzin, nu este compatibil cu cteva soluii (metode) de
montaj a structurii metalice (de exemplu lansare sau ripare).
2. Pstrarea nlimii totale a grinzii constante i realizarea unei inimi cu nlime
variabil (Fig.2.16). n prezent aceast soluie este mai frecvent, deoarece ea permite
realizarea unor tlpi a cror fa exterioar este plan.

Fig.2.16

Pentru evitarea concentratorilor de eforturi n zona racordrilor tlpilor sau a inimilor de

grosimi diferite, tolele vor fi prelucrate pentru a transmite continuu eforturile (Fig.2.17).

32

Fig.2.17

2.9 LIMEA ACTIV A DALEI

Datorit repartiiei neuniforme a eforturilor unitare din ncovoiere n dala de beton, se
utilizeaz n calcul o lime de conlucrare (lime activ), notat de regul ba , care se determin
fie prin teoria elasticitii, fie prin rezultatele obinute n urma efecturii unor ncercri
experimentale. Limea activ ba este definit astfel (Fig.2.18):
b

ba max x dx

(2.54)

Fig.2.18

Pentru aplicaii curente n proiectare, standardul romnesc SR 1911-98 recomand

utilizarea urmtoarei relaii pentru determinarea limii active a dalei ce particip la transmiterea
eforturilor:
ba b

(2.55)

unde:

este un coeficient care d gradul de participare al tlpii;

este limea parial a tlpilor conform figurii 2.19.

Valorile coeficienilor depind de raportul l i / b i de tipul diagramei momentelor

ncovoietoare. Diagramele momentelor ncovoietoare pot fi (Fig.2.20):
de tip I, dac au forma unei curbe continue pe lungimea l i ;
de tip II, dac au form discontinu cu vrf pe lungimea l i .

33

n relaiile de mai sus lungimea l i este distana msurat ntre dou puncte consecutive de
trecere prin zero ale diagramei de momente ncovoietoare.

Fig.2.19 Semnificaia limii pariale b i a limii active ba

Fig.2.20 Tipuri de diagrame de momente ncovoietoare

Valorile coeficienilor I i II ce corespund diagramelor de momente ncovoietoare de

tip I, respectiv II se obin utiliznd curbele din figura 2.21.

34

Fig.2.21 Stabilirea coeficienilor

Variaia coeficienilor pe lungimea l i , se ia n funcie de tipul diagramei de momente

ncovoietoare conform figurii 2.22.
a) Pentru diagrame de momente
ncovoietoare tip I

l I 0.25li b
l
b

0 (0.55 0.025 i ) I II

b) Pentru diagrame de momente

ncovoietoare tip II

l II 1.05( 2 )(1 II )b

Fig.2.22 Variaia coeficienilor pe lungimea li

n cazul podurilor cu grinzi independente sau cu grinzi continui la care raportul

deschiderilor nvecinate nu este mai mare dect 1.5, variaia coeficienilor trebuie stabilit
conform prevederilor din tabelul 1. Dac raportul deschiderilor nvecinate depete valoarea de
1.5, lungimea l i se determin din diagrama real a momentelor ncovoietoare, n funcie de
ncrcri.

35

Tabelul 1

36

2.10 VERIFICRI N DOMENIUL ELASTIC.

METODA REZISTENELOR ADMISIBILE
Acest mod de verificare este cel mai frecvent n domeniul podurilor mixte sau metalice.
Zvelteea elementelor seciunii (inima) este astfel aleas nct plastifierea n seciune nu este
posibil.
Cum s-a vzut din cele prezentate anterior, caracteristicile unei seciuni mixte variaz n
decursul timpului. Mai mult, modul de construcie este n general astfel c greutatea proprie se
aplic grinzii metalice singure, n timp ce suprasarcinile acioneaz asupra seciunii mixte.
Eforturile interioare acionnd pe seciunile cu rezisten diferit, nu este posibil s fie suprapuse.
Verificarea elastic se efectueaz atunci prin compararea eforturilor unitare.
Practic, se alege un numr limitat de puncte caracteristice ale seciunii (de exemplu
fibrele extreme ale tlpilor, fibrele extreme ale dalei de beton) pentru efectuarea acestor
verificri.
n cele ce urmeaz se prezint, din punct de vedere calitativ, suprapunerea eforturilor
unitare i influena modului de construcie. Se prezint dou situaii cu frecvena cea mai mare n
realizarea structurilor mixte oel-beton.
De refcut diagramele de sigma sunt micate!!

a) Pod fr reazeme intermediare provizorii n timpul betonrii dalei

b) Pod cu reazeme intermediare provizorii (sau montat pe schel) n timpul

betonrii dalei

37

Dac structura nu este rezemat pe toat lungimea cnd se toarn dala din beton, cazul a)
(cazul general), grinzile metalice principale suport singure toat greutatea proprie. Seciunea
mixt preia suprasarcinile permanente i ncrcarea util (trafic i oameni).
Dac structura are reazeme intermediare (montaj pe schel) n timpul betonrii dalei,
cazul b), ea i susine greutatea dup ce se nltur reazemele provizorii, deci dup ntrirea
betonului.
Seciunea de oel este mai solicitat n cazul a), iar placa de beton n cazul b).
Din cauza curgerii lente, betonul are tendina ca n timp s se descarce pe seama oelului,
ceea ce are ca efect, n general, c eforturile unitare maxime n beton sunt la nceputul exploatrii
podului, iar n grinda metalic dup civa ani. Din acest motiv, verificarea se face la intrarea n
exploatare ( t 0 ) i dup un timp presupus infinit ( t , reprezentativ pentru rezistena

podului dup civa ani.

Se pot da ntr-un tabel (tabelul 2) seciunile rezistente ce trebuie considerate n funcie de
ncrcri, pentru un mod de construcie care se ntlnete foarte frecvent n practic:
structura metalic este realizat i introdus n amplasament pe reazemele definitive;
betonarea dalei, rezemnd cofrajul pe structura metalic;
dup ntrirea betonului, completarea cu suprasarcinile permanente (hidroizolaia,
calea, trotuare, parapet, instalaii etc.);
darea n exploatare a lucrrii.
Tabelul 2
NCRCRI
APLICATE

VERIFICAREA

SECIUNEA REZISTENT
N DESCHIDERE

PE REAZEM

Numai gr. metalic

Numai gr. metalic

Numai gr. metalic

Numai gr. Metalic

oel+beton+cofraj

t0
t

Greutatea proprie a

t0

Mixt n

suprasarcinii permanente

Mixt

t0

Greutate proprie

ncrcarea util

Efectul contraciei

Efectul

n0

Gr. metalic +armtura

n n

Gr. metalic +armtura

Mixt n

n0

Gr. metalic +armtura

Mixt n

n0

Gr. metalic +armtura

t0

Mixt

t0
t

n n

Gr. metalic +armtura

Mixt n

n0

Gr. metalic +armtura

Mixt n

n0

Gr. metalic +armtura

38

2.11 VERIFICAREA DEFORMAIILOR ELASTICE

Deformaiile elastice sub aciunea sarcinilor variabile trebuie, innd seama de

prescripiile n vigoare, s fie inferioare anumitor limite pe considerente de rigiditate ale
structurii (riscul oscilaiilor), confortul celor care circul pe pod, securitate i ntreinere.
Normele noastre de proiectare prevd ca sgeata s fie inferioar valorii 1 / 500 din deschidere
pentru poduri de cale ferat i 1 / 300 din deschidere pentru podurile rutiere, pentru ncrcrile
mobile.
Verificarea deformaiilor elastice ale elementelor structurii mixte se efectueaz pentru:
sarcinile permanente;
efectul deformaiei n timp a betonului;
efectul forelor de precomprimare;
efectul variaiilor de temperatur;
ncrcri mobile fr coeficient dinamic.
La calculul deformaiilor trebuie s se in seama de modul n care se face execuia
structurii, caracteristicile geometrice ale seciunilor fiind funcie de aceasta, pentru diferitele
ncrcri, la structurile mixte.
n lipsa unui calcul exact sgeata elastic maxim se poate calcula cu formula:
f max

k1 M max L2 M r .med L2

48 EI
k 2 EI

(2.56)

cu:
k1 5 i k 2 8 , n cazul grinzilor cu moment de inerie constant;
k1 5.5 i k 2 8.8 , n cazul grinzilor cu moment de inerie variabil.

Din motive estetice se prevd contrasgei pentru a compensa deformaiile elastice

provocate de ncrcrile permanente i deformaiile produse de anumite aciuni de lung durat
(curgerea lent, contracia, precomprimarea). Se compenseaz de asemenea prin contrasgeat i
o parte din deformaia produs de ncrcarea util (la noi 25%).
La calculul sgeii se ine seama de fazele de execuie:
f total f 1 f 2 f 3

(2.57)

unde:
f1

este sgeata grinzilor de oel, pentru ncrcrile preluate de aceasta;

f2

este sgeata pentru ncrcarile preluate de seciunea mixt;

f3

este sgeata din curgerea lent i contracia betonului, din precomprimare i din
variaia de temperatur.

39