Micarea simetric

-Viteza fiecrui punct este paralel cu planul longitudinal de

simetrie
-Aeronava descrie o micare plan
-Planul longitudinal de simetrie este paralel cu planul vertical
-Forele aerodinamice elementare sunt paralele cu planul
longitudinal de simetrie
-Fora aerodinamic se poate reduce n C.G. la o rezultant
unic, exprimat prin dou componente: P i R, i un moment
perpendicular pe planul de simetrie Ma

Ecuaiile micrii
z
P
T
R

My

x
G

G dV
= T cos( + ) R G sin
g dt
GV2
= T sin ( + ) + P G cos
g r

Micarea de translaie rectilinie

G dV
= T cos( + ) R G sin
g dt
0 = T sin ( + ) + P G cos
My =0

Micarea de translaie rectilinie i

uniform
0 = T cos( + ) R G sin

0 = T sin ( + ) + P G cos
My =0

Performanele avionului
Evoluii preponderente:
zborul orizontal rectiliniu i uniform
zborul planat rectiliniu i uniform
zborul n urcare rectiliniu i uniform

Performane studiate:

Viteza maxim de zbor orizontal

Viteza maxim ascensional
Viteza minim de nfundare
Panta minim de planare
Plafonul maxim de zbor orizontal
Durata i distana maxim de zbor orizontal

Zborul planat al avionului

Caz particular de micare de translaie
r
rectilinie i uniform n care: T = 0
Ecuaiile de micare:

G sin = R
G cos = P

Panta traiectoriei
Adimensionalizare

P=

SV 2C z ; R =

SV 2C x

Panta

tan =

C
R
= x
P
Cz

Panta minim de planare

Aproximaia parabolic

C x = C x0 +
Panta minim:

min min
d
dC z

1+

C z2

Cx
d Cx
=0

Cz
dC z C z

C x0 + kC z2

= C x kC z2 = 0
0

Cz

(C z )

min

C x0
k

(C x )

min

= 2C x0

Viteza de zbor
Viteza de zbor viteza n lungul traiectoriei
G cos =
cos =

SV 2C z V =
1

1 + tan 2

2G cos
SC z

Cz
C z2 + C x2

2G
1
S C z2 + C x2

V=

Viteza de nfundare
Viteza de nfundare - vertical
tan
Cx
v = V sin
sin =
=
1 + tan 2
C z2 + C x2
v=

(C

Cx
2G
S C z2 + C x2

Cx
2
z

+ C x2

3/ 4

3/ 4

Cx
2G C x2
3/ 2 v =
Cz
S C z3

Viteza minim de nfundare

C x2
d C x2
3 = 0
vmin 3
C z min
dC z C z
dC
2 x C z 3C x = 0 4kC z2 3C x0 kC z2 = 0
dC z

(C z )v

min

3C x0
k

(C x )v

min

= 4C x0

Polara avionului n zbor planat

La avioanele cu motor cu piston i elice cu
pas fix care evolueaz cu motorul oprit,
elicea funcioneaz n regim de moar de
vnt
Elicea introduce o rezisten suplimentar
Cuplul aerodinamic al elicii se va echilibra
cu cuplul de frecare rezistent al motorului

Ce =

R 3 (R )2 =

0 =

V
;
R

Ce =

G cos
R 3 2
SC z
0

V=

R 3V 2

20

2G cos
SC z

T=

= 5 10%

G cos
R 3 2 = C0
Ce = C r
0

SC z

2
0

R 2 (R )2

Re = T =

Cr = C0 ;

C z SC0

R 3G cos

C xe =

R 2 (R )2

Re
SV 2

2
R 2
C xe =
S 20

Motor cu elice cu pas reglabil: cu motorul

oprit se aduce elicea n pas drapel
10 2
C = 2
R
*
xe

Re =

R 2V 2C x* =

SV 2C xe

2
2
10 2
* R
C xe = C xe
=
S
S
e