ROBOTI DE PORNIRE / INCARCATOR BATERII

MODEL: CLASS BOOSTER 410A

Tensiune alimentare
Puterea absorbita (la incarcare baterii \ la start)
Factor de putere
Tensiune de incarcare acumulatori
Curentul de incarcare
Curentul conventional de incarcare conform EN 603335-2-29
Curentul maxim de start
Curent conventional de start conform EN 60335-2-29 1 V/CC
Capacitate de incarcare in 15 ore
Pozitii de reglare a curentului de incarcare
Dimensiuni (LxWxH)
Greutate
Dotare standard:
2 x Cablu electric si 1 x cleste de masa (-) 1 x cleste polaritate (+)
Protectie la suprasarcina, la scurt-circuit si la inversarea polaritatii
Posibilitatea reglarii curentului de incarcare
Pb+electrolit, Pb+electrolit fara mentenanta, Pb AGM, Pb Ca
Pret produs
Pret de lista
Pret special

V / 1 Ph
kW
cos
V
A
A
Max A la 0 V cc
Max A la 1 V cc
Ah 15h (min/max)
pozitii
mm x mm x mm
Kg

230 / 50Hz
3.5
0,8
12 si 24
35
50
300
270
15 / 500

2
340x300x160
11.8

DA
DA
DA
Tip de acumulatori ce pot fi incarcati

DETALII GENERALE DESPRE ACUMULATORI

Tensiune
(V)

Capacitate
(Ah)

Curent demaraj la
-18 grd C (A)

Greutate cu
electrolit (kg)

Aplicatii

12

55

480

13,7

Autoturisme pe benzina pana la 1800 cmc

12

58

540

14,3

Autoturisme pe benzina pina la 2500 cmc

12

66

570

15,8

Autoturisme pe benzina pana la 2500 cmc si diesel pina la 1600 cmc

12

75 HD

640

18,5

Autoturisme pe benzina pana la 4000 cmc si diesel pina la 2500 cmc

12

100 HD

900

24,5

Autoturisme pe benzina pana la 4200 cmc si diesel pina la 3500 cmc

12

135

850

37.0

Autospeciale, autocamioane pana la 256 CP

12

150

1000

43,7

Autospeciale, autocamioane, tractoare

12

180

1200

47,3

Autospeciale, autobuze, autocare

12

200

1200

53,8

Autobuze, autocare, autocamioane

12

220

1300

60,4

Autobuze, autocare, autocamioane

CUM ALEGEM CORECT UN ROBOT DE PORNIRE CAND ESTE IMPORTANTA PROTECTIA ACUMULATORILOR:

In primul rand ne informam ce baterie are in dotarea standard motorul pe care dorim sa il pornim
Vedem care este curentul maxim de start (de demaraj) al bateriei si/sau folosim tabelul de mai sus
Curentul maxim de start al robotului de pornire trebuie sa fie mai mare cel mult egal cu al bateriei
In aceatsa situatie robotul poate porni motorul chiar si fara baterie sau cu bateria moarta
Avantajul acestei alegeri este faptul ca bateria va fi protejata, aceasta fiind incet incarcata de catre
alternator dupa pornirea motorului.

CUM ALEGEM CORECT UN ROBOT DE PORNIRE ATUNCI CAND

ESTE IMPORTANT PRETUL DE ACHIZITIE:

In primul rand ne informam ce baterie are in

dotarea standard motorul pe care dorim sa il
pornim
Vedem care este curentul maxim de start (de
demaraj) al bateriei si/sau folosim tabelul alaturat
Curentul maxim de start al robotului de pornire
trebuie sa fie de minim 70-75% din curentul de
start al bateriei
Se pune robotul pe pozitia de incarcare rapida
sau cum se mai numeste aceasta de dezghetare
a bateriei. Se resusciteaza astfel bateria
inghetata timp de 15-20 min
Dupa ce bateria este incalzita se face pornirea
folosind in acelasi timp si robotul si bateria
Dezavantajul alegerii este faptul ca dezghetarea
bateriei se face la curenti mari iar procesul
electrolitic foarte agresiv (folosit des) poate
distruge electrozii bateriei deoarece prin
electroliza se transporta siparti minuscule de
material din care este facut electrodul iar acesta
se subtiaza si in timp se distruge