CAP1. Curs 1.

Hidrografie marin. Noiuni

introductive. Scurt istoric. tiine
conexe

1.1. Definiie. Scurt istoric

Hidrografia este cea mai veche tiin care
studiaz marea i este definit, conform
Dicionarului Hidrografic ca ramur a tiinei
aplicate care se ocup cu msurarea i
descrierea trsturilor fizice ale poriunilor
navigabile ale suprafeei pmntului i a
zonelor de coast adiacente, cu referiri
specifice la utilitatea lor n scopuri navigabile.

1.1.1. Istoric

Hidrografia a nceput odat cu transporturile maritime i cltoriile de-a lungul rmurilor

sudice ale Europei i ale Oceanului Indian n vremurile biblice vechi. nc din anii 3000 . e. n.
marinarii cretani i fenicieni din Marea Mediteran au dezvoltat schimbul i comerul maritim
i dup unii istorici hidui, chinezi i arabi, erau de asemenea implicai n comerul din zona
Oceanului Indian i n Estul ndeprtat cu mult timp nainte.
n secolul VIII . e. n. profetul Amos a scris Aa sttea Domnul pe un zid reprezentnd o linie
dreapt n mna lui. Un secol mai trziu Ezichel a scris: a existat un om cu o sfoar de in n
mn i o trestie msurtoare. Prin 508 . e .n. geograful grec Alexandru din Milet, a realizat
una din primele hri marine ale lumii, avnd Marea Mediteran n centru.
n secolul V, istoricul grec Herodot a scris despre cei care au ncercat s descrie contururile
uscatului fr a se ghida dup date; de exemplu, cei care reprezint oceanul ca i cnd ar
cuprinde ntreaga lume n jurul su, sau cei care reprezint ntreaga lume ca i cum ar fi trasao cu compasul. Herodot a scris i despre mareele de la Marea Roie spunnd c n fiecare zi
marea scade i se retrage nuntru. Mai departe Herodot a scris despre importana liniei
msurtoare n Geografia Egiptului. Apropiindu-se de el (de fluviul Nil) pe mare, cnd este
o zi de navigat pn la rm, dac cobori n ap, o linie msurtoare o vei scoate plin de
nmol i te vei afla navignd pe o ap cu o adncime de 11 stnjeni, ceea ce nseamn c
solul inundat de ap mrete acea distan.

Istoric

Prin anul 510 . e. n. istoricul grec Scilax din Cariadna a explorat drumul dintre Hindus i Marea Roie. O
relatare a acestei cltorii este fcut de Aristotel n Politici i ne-a fost transmis prin Periplul lui
Scilax din Cariadna, care spune ca a fost scris n 350 . e. n. Acesta este unul din primele Ghiduri de
pilotare i navigaie. Enciclopedia Britanic susine c aceast lucrare este mai mult dect un simplu
ghid marinresc al locurilor i distanelor;
n secolul IV i. e. n. , geograful i istoricul grec Pitias a dat primele descrieri geografice ale lumii despre
coastele Europei Vestice i Marii Britanii. Pitias, a fost de asemenea, printre primii care au cunoscut
micile maree ale Mediteranei i le-a atribuit influenei lunii;
Pn n secolul I . e. n. romanii erau deja stpnii Mrii Mediterane, iar Roma a devenit principalul
centru de producie a hrilor lumii. Acetia dezvoltaser deja prima rut de comer mondial ntins din
China pn pe coastele Marii Britanii;
Punctul culminant al navigaiei antice i geografiei greco-romane a fost atins n 150 . e. n. cnd
Ptolemeu a publicat lucrarea sa Geografia. Tratatul acestuia se axeaz, n principal pe astronomie,
geografie i navigaie dar conine i un set propriu de tabele stelare, bazate pe teoriile proprii privind
micarea atrilor teorie care a fost dezbtut i definit ca eronat de Copernicus n 1543. Hrile lui
Ptolemeu au fost primele hri geodezice ale lumii, care au fost desenate pe o proiecie cu paralele i
meridiane, cu trsturi terestre trasate dup observaii astronomice ferme.
Din secolul V, cnd a czut Imperiul Roman, navigaia n Bazinul Mediteranean a stagnat pn n secolul
XII cnd busola magnetic a fost introdus n Italia pentru prima dat. Prin secolul XIII italienii scriseser
indicaii de navigaie pentru zona mediteran de vest A Portoloano i publicaser primul volul dintr-o
serie de hri Pisan Carta. Aceast hart veche era poziionat pe un sistem de roz a vnturilor i
foarte important include i noiunea de scar a hrii.

Istoric

Secolul al XV-lea a nsemnat renaterea hidrografiei n Europa Vestic. n 1415, prinul

Portugaliei a nfiinat renumita coal de navigaie de la Sagres, angajnd cei mai buni
astronomi, matematicieni, geografi i navigatori, productori de hri i instrumente de
navigaie. Un secol mai trziu hidrografia se separ ca tiin de navigaie i geografie iar n
secolul XVIII este recunoscut ca profesie;
n 1569, geograful flamand Gerhard Kramer, cunoscut sub numele de Mercator a conceput
prima hart modern de navigaie iar n 1701 Edmound Haley public Harta magnetic a
Pmntului, asemntoare cu cea cunoscut astzi;
Puncte importante n poziionarea corect a detaliilor pe hart au fost descoperirea, n
secolul XVIII, a sextantului de ctre Newton i a celui de-al patrulea cronometru a lui Harison
cu mar diurn de 0,1 secunde ceea ce duce la calculul precis al longitudinii.
n secolul al XIX lea majoritatea rilor maritime aveau servicii hidrografice dar
standardizarea internaional n domeniu a prins contur abia ncepnd cu anul 1919, cnd a
avut loc prima Conferin Internaional de Hidrografie, organizat de Frana i Marea
Britanie. La aceasta au participat 22 de ri iar 1921 a fost nfiinat Biroul Hidrografic
Internaional cu sediul la Monaco.

1.1.2 Serviciul topografic militar n armata romn

Actul de constituire al Serviciului Topografic Militar din armata romn modern l reprezint
naltul Ordin de Zi nr.83 din 12 noiembrie 1859, ctre toat puterea armat a Romniei din
Principatele Unite dat de domnitorul Alexandru Ioan Cuza;
n perioada 1859-1872 numrul ofierilor care au fcut specializare n domeniul geodeziei, n
strintate a crescut foarte mult. Serviciul Topografic Militar a trecut ncepnd cu anul 1872
la elaborarea primei concepii de realizare prin msurtori de teren a originalului hrii
topografice a rii la scara 1:20 000;
Serviciul Topografic Militar a ntocmit nainte de Rzboiul de independen harta general la
scara 1:576000 pe teritoriul propriu i a procurat hri pentru ntreg teatrul de operaii din
Balcani. n anul 1895 s-a promulgat o nou Lege asupra Serviciului de Stat Major care
prevedea printre altele transformarea Serviciului Topografic Militar n Institutul Geografic al
Armatei ce rmne n structura Statului Major General pn n anul 1910, cnd a devenit
Serviciul Geografic al Armatei resubordonat direct ministerului rzboi;
Lucrrile executate de Serviciul Geografic al Armatei n primul rzboi mondial au constat n
tiprirea i distribuirea la trupe a hrilor la scrile 1:100000, 1:200000 i 1:750000, a
planurilor directoare de tragere 1:20000 n proiecie Lambert, exploatarea fotografiilor
aeriene i executarea unor lucrri topografice expeditive.
n anul 1930 a fost elaborat un nou regulament prin care Serviciul Geografic al armatei i-a
schimbat denumirea n Institutul Geografic Militar.

1.1.2. Serviciul topografic militar n armata romn

n timpul celui de-al doilea rzboi mondial sau folosit fotoplanuri, fotoscheme, fotografii aeriene i
terestre pentru actualizarea planurilor directoare i hrilor. Dup terminarea celui de-al doilea rzboi
mondial exista un enorm volum de date geodezice, adunate pentru nevoi militare;
Avnd n vedere noua concepie geodezic, la 15 ianuarie 1951 se nfiineaz Direcia Topografic
Militar cu scopul de a realiza n decurs de 10 ani o hart unitar pe ntreg teritoriul rii n proiecie
Gauss-Kruger interconectabil cu hrile rilor vecine;
Dup terminarea lucrrilor de teren pentru harta topografic la scara 1:25000, n perioada 1959-1970 sau realizat i planurile pentru ntocmirea planurilor topografice ale oraelor precum i realizarea
proiectelor pentru obiective economice majore: baraje i lacuri de acumulare, canale i ci de
comunicaii;
n prezent, Direcia Topografic Militar particip la colaborri bilaterale cu servicii topografice strine,
vizndu-se n special alinierea lucrrilor romneti de topogeodezie la datum-ul geodezic, standardele
cartografice i informatice ale rilor NATO.

1.1.3.Serviciul hidrografic
n ara noastr instituia hidrografic este denumit Direcia Hidrografic Maritim i a fost nfiinat n anul
1955 iar n anul 2006 devine membru a IHO (The Internatioanal Hydrographic Organization), iar
ncepnd cu anul 2007, Direcia Hidrografic Maritim reprezint Romnia ca stat cu drepturi depline n
Organizaia Hidrografic Internaional (OHI);

Deasemenea, Direcia Hidrografic Maritim reprezint Romnia n calitate de Membru al

Asociaiei Internaionale de Semnalizri Maritime( IALA/AISM ).

Ca organizare, Direcia Hidrografic Maritim (D.H.M.) este

organizat pe secii, laboratoare, birouri i compartimente, astfel
SECIA HIDROGRAFIE I OCEANOGRAFIE:
- LABORATOR CERCETARE HIDROGRAFIE MARIN
- LABORATOR CERCETARE TOPOGEODEZIE MARIN
- LABORATOR CERCETARE OCEANOGRAFIE
SECIA CARTOGRAFIE MARIN:
- LABORATOR CARTOGRAFIE MARIN
- LABORATOR CARTOGRAFIE ELECTRONIC
- LABORATOR CERCETARE GEOGRAFIE MARITIM
SECIA SEMNALIZARE MARITIM I SIGURANA NAVIGAIEI:
- SECTOR SEMNALIZARE MARITIM
- SECTOR SIGURANA NAVIGAIEI
SECIA METEOROLOGIE MARIN:
- LABORATOR ANALIZ I PROGNOZ
- TRANSMISIE DATE METEO

1.1.4. tiine conexe

tiinele conexe hidrografiei sunt:

geografia

geologia

geodezia

oceanografia
hidrologia
topografia
cartografia
navigaia
Vom defini mai jos unele dintre acestea cu scopul diferenierii lor i stabilirii concrete a locului i
rolului hidrografiei.
Geografia este tiina care se ocup cu studiul nveliului terestru, cuprinzand toate elementele sale, din
punct de vedere fizic, economic, etnografic, etc.
Geologia este tiina care se ocup cu modul de formare, alctuire i istoria dezvoltrii globului terestru.
Geodezia este tiina aplicat ce se ocup cu studiul formei i dimensiunilor Pmntului, cu tehnica
msurrii i reprezentrii cartografice sau numerice a suprafeei lui.
Topografia este ramura geodeziei ce se ocup cu tehnica msurtorilor unei poriuni a scoarei
Pmntului cu determinarea poziiei elementelor scoarei terestre pe suprafee mici (considerate plane),
precum i cu tehnica reprezentrii grafice sau numerice a suprafeei msurate, n scopul ntocmirii de
hri i planuri.

tiine conexe

Cartografia este disciplina care se ocup cu tehnica i arta ntocmirii hrilor i

planurilor topografice.
Hidrologia este ramur a geografiei fizice care se ocup cu studiul proprietilor apelor
din natur, legile generale sub aciunea crora se petrec fenomenele hidrologice i
influena reciproc dintre hidrosfer, atmosfer, litosfer i biosfer.
Oceanografia este ramura hidrologiei ce se ocup cu studiul fenomenelor fizice i
chimice din oceane i din mri i al reliefului fundului oceanelor i mrilor.

1.1.5. Locul i obiectul hidrografiei i asigurrii hidrografice

Dup cum s-a vzut, n scurtul istoric de mai sus, dezvoltarea hidrografiei a fost impulsionat de
dezvoltarea navigaiei, acesta fiind principalul scop al hidrografiei dar dup cum vom vedea
nu singurul.
n funcie de particularitile apelor navigabile, hidrografia se poate referi la:
oceane i mri;
ape continentale: fluvii, lacuri navigabile, rade, bazine portuare.
Asigurarea hidrografic este o component de baz a asigurrii de navigaie. Navigaia este de
neconceput fr hri i documente nautice, iar acestea se realizeaz n primul rnd prin
ridicri hidrografice.Pentru ca navigaia s se desfoare n siguran se realizeaz un
ansamblu de msuri cuprinse n ceea ce se numete asigurarea navigaiei.
Asigurarea hidrografic i de navigaie are ca scopuri:
nzestrarea navelor cu hri i documente nautice;
instalarea la uscat i pe mare a mijloacelor de semnalizare de navigaie (faruri, balize,
geamanduri, etc.);
informarea din timp cu prognoze i date hidrometeorologice asigurarea
hidrometeorologic;
nzestrarea navelor i asigurarea bunei funcionri a aparaturii de navigaie asigurarea
tehnic;
instituirea unor reglementri la scar internaional sau local pentru sigurana navelor
(prevenirea coliziunii, balizajul maritim, ordinea n rade i porturi, etc.) asigurarea juridic.

1.1.6. Destinaia i caracterul lucrrilor hidrografice

Msurtorile executate de hidrografi n vederea ntocmirii hrilor
i documentelor nautice se numesc, n mod obinuit, lucrri
hidrografice sau ridicri hidrografice.
Lucrrile hidrografice reprezint o extindere pe mare, pe lacuri i
fluvii a lucrrilor geodezice i topografice cu deosebirea c ele se
execut de pe o platform mobil (nav, alupa, etc), iar aparatura
i instrumentele sunt adaptate lucrului n aceste condiii.
Specialistul hidrograf trebuie s aib o calificare corespunztoare,
s posede cunotine de geodezie, topografie, fotogrametrie i
cartografie. Totodat, el trebuie s fie un bun navigator pentru a
cunoate condiiile de lucru pe mare i n special cerinele ce se
impun documentelor finale.
Scopul principal al lucrrilor hidrografice este obinerea de date
necesare ntocmirii hrilor i documentelor nautice. Pe lng
acest scop principal, ridicrile hidrografice au un important rol
tiinific economic (prospeciuni submarine, instalarea de cabluri i
conducte, etc) i militar (desfurarea submarin, minare,
deminare, etc.).

Studierea complet a unei zone din punct de vedere

hidrografic presupune efectuarea de:
a. Lucrri iniiale:
crearea reelei de sprijin ( a bazei geodezice);
ridicarea topografic (fotogrametric) a fiei de litoral, a malurilor, fluviilor
sau lacurilor, a incintelor portuare);
determinarea nivelului de referin.
b. Lucrri de baz:
executarea sondajelor;
determinarea naturii fundului submarin;
culegerea datelor pentru ntocmirea documentelor descriptive.
c.Lucrri finale:
realizarea rapoartelor hidrografice pe baza crora se redacteaz i editeaz
hrile i documentele nautice.
d.Lucrri suplimentare:
dragajul hidrografic;
studiul curenilor;
msurri ale magnetismului terestru.