AND554 - Normativ privind administrarea, exploatarea, ntreinerea i repararea drumurilor

publice
Terminologie. Definiii
Art. 6. Prin drum, pod sau construcie i amenajare aferenta, n accepiunea prezentului normativ,
se nelege fiecare construcie distinct dotat cu toate elementele necesare ndeplinirii funciei
pentru care este destinat, astfel:
a) drumul - cuprinde terasamentele, fundaia, stratul de baza i mbrcmintea, acostamentele,
anurile de scurgere, rigolele, trotuarele, podeele ( cu deschiderea sau suma deschiderilor mai
mic de 5 m), trecerile la nivel cu cile ferate, amenajrile la nivel ale interseciilor de drumuri,
benzile separatoare ale cilor i spaiile verzi, plantaiile de arbori i arbuti situate n zonele de
siguran ale drumurilor, indicatorii kilometrici i hectometrici, zidurile de sprijin sau de
cptuire i bolile cu pilatrii din zona drumurilor, inclusiv prile componente ale acestor
lucrri care depesc zonele, precum i construciile, amenajrile i instalaiile legate de
sigurana circulaiei (indicatoarele pentru circulaie, console, portale de semnalizare, stlpi de
ghidare, parapete, semafoare, lmpi cu lumina intermitent, oglinzi parabolice, etc.), marcaje
rutiere, gardurile de protecie de pe autostrzi, contori de nregistrare a traficului, locurile de
parcare i de staionare pentru autovehicule inclusiv dotrile lor, platformele staiilor pentru
mijloacele de transport n comun, refugiile pentru pietoni, pistele pentru cicliti, insule de
dirijare, benzile de urgen sau de staionare, benzile suplimentare destinate vehiculelor lente,
platformele amenajate (inclusiv cile de acces) pentru verificarea tonajelor autovehiculelor n
punctele de control i trecere a frontierei i pentru instalaiile portabile de cntrire, platformele
de depozitare a materialelor pentru lucrrile de ntreinere i reparare drumuri. De asemenea sunt
cuprinse n noiunea de drum instalaiile i aparatura pentru monitorizarea traficului rutier pe
timp de iarn, instalaiile i aparatura de monitorizare, control i dirijare a traficului rutier,
dotrile din gama apel urgen (telefoane, etc.), instalaiile i dotarea staiilor de peaj de pe
autostrzi sau de la traversarea podurilor, panourile de semnalizare cu mesaj variabil.
b) podurile - cuprind podurile de osea i cele combinate cu deschideri sau suma deschiderilor
mai mare de 5 m, pasajele denivelate i pasarelele pentru pietoni cu toate elementele lor
componente. Termenii de pod definitiv, pod semidefinitiv i pod provizoriu sunt cei prevzui n
standardul de terminologie. Prin definitivare se neleg lucrrile necesare trecerii podurilor
semidefinitive n categoria podurilor definitive.
c) construciile i amenajrile aferente - cuprind tunelurile, lucrrile de drenaje, captrile de
izvoare, puurile absorbante, consolidrile de suprafa (prin nierbri, brzduiri, plantaii,
cleionaje, etc.), aprri de maluri i rectificri ale cursurilor de ap, amenajrile de toreni i
amenajri de vi contra eroziunilor, anurile de gard i canalele de evacuare, consolidrile de
terenuri prin coloane i piloi, prin metoda pmntului armat sau prin metode chimice i
electrochimice, camerele de mprumut, plantaiile din perdelele de protecie cantoane, sedii
districte, baze de deszpezire, precum i alte construcii, amenajri i instalaii destinate
ntreinerii reparrii i siguranei circulaiei pe drumuri sau pentru producia auxiliar necesar
realizrii lucrrilor de ntreinere curent i periodic precum i pentru informarea operativ
asupra strii drumurilor.
Art. 13.(1) Lucrrile de reparaii a drumurilor publice constau n totalitatea lucrrilor fizice de
intervenie care au ca scop compensarea parial sau total a uzurii fizice i morale produs ca
urmare a exploatrii normale sau a aciunii agenilor de mediu, mbuntirea caracteristicilor
tehnice la nivelul impus de traficul maxim pentru numrul de benzi de circulaie existente,
refacerea sau nlocuirea de elemente sau pri de construcii ieite din uz care afecteaz
rezistena, stabilitatea, sigurana n exploatare i protecia mediului.
(2) n funcie de modalitatea de intervenie lucrrile de reparaii pot fi :
a) reparaii curente;
b) reparaii capitale.

(3) Lucrrile de reparaii curente sunt cele care se executa periodic n scopul compensrii pariale
sau totale a capacitii portante i uzurii produse drumurilor, podurilor i anexelor acestora,
pentru a li se reda condiiile normale de exploatare i de sigurana a circulaiei rutiere. n cap. D
al anexei 2 la prezentul normativ sunt detaliate aceste lucrri.
(4) Lucrrile de reparaii capitale sunt cele care se executa periodic n scopul compensrii totale
a uzurii fizice i morale sau a ridicrii caracteristicilor tehnice ale drumurilor, podurilor i
anexelor acestora la nivelul impus de creterea traficului rutier i n raport cu cerinele categoriei
din care face parte drumul innd seama att de condiiile prezente ct i cele de perspectiv. n
cap. E al anexei 2 la prezentul normativ sunt detaliate aceste lucrri.
SR 4032/1-2001
Modernizarea drumului=Amenajarea complexa a unui drum existent prin
sistematizarea elementelor geometrice si aplicarea unei imbracaminti
moderne in cadrul unei structuri rutiere dimensionate conform
reglementarilor tehnice in vigoare.
Reabilitarea drumurilor= Ansamblu de lucrari de reamenajare a unui drum
pentru indeplinirea conditiilor impuse pentru perioada de perspectiva luata in
considerare.
Intretinerea drumurilor = Ansamblu de actiuni si lucrari fizice de interventie
care se intreprind pentru a conserva calitatea tehnica optima a drumului in
scopul de a asigura utilizatorilorilor, pe orice vreme, conditii bune de
vizibilitate, securitate si confort, precum si permanenta curatenie si aspect
estetic zonei, pe toata durata de exploatare.