Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
muncii i capitalului. Prin coninutul lor, serviciile internaionale implic att operaiuni
comerciale, ct i operaiuni investiionale, ceea ce face ca schimburile internaionale de
servicii s fie constituite concomitent att din comerul internaional cu servicii propriuzise, ct i din fluxurile determinate de micarea capitalului i a muncii. Serviciile pot fi
considerate ca obiect al comerului internaional avnd origine extern, deci, fiind furnizate
de o ntreprindere ce nu aparine rii consumatoare. n unele situaii realizarea proximitii
dintre consumatori i productori implic deplasarea n strintate a consumatorilor.
n funcie de aceste modaliti de furnizare, pot fi clasificate restriciile, msurile de
reglementare i politicile de liberalizare care pot viza comerul cu servicii, micarea
factorilor de producie sau micarea consumatorilor de servicii. n legtur cu modalitile
de furnizare, serviciile care fac obiectul tranzaciilor internaionale sunt clasificate n
servicii factor i non-factor. Serviciile factor se refer la venituirile provenite din
micarea n exteriorul rii a factorilor de producie. Veniturile din investiii, redevene i
veniturile din munc sunt incluse n aceast categorie. Serviciile non-factor conform
Organizaiei Mondiale a Comerului sunt clasificate n trei categorii: transporturi,
turism i alte servicii. Categoria alte servicii include comerul cu servicii de
comunicare, financiare, asigurri non-marfare, reparaii, servicii culturale, leasing,
construcii i inginerie, consultan, reclam, servicii de informatic, redevene i venituri
din licene, alte servicii de afaceri. O categorie aparte o reprezint serviciile
guvernamentale care cuprind cheltuielile ambasadelor i consulatelor, unitilor militare,
altor entitti publice, n strinatate i acelea ale personalului lor, ca i ncasrile provenind
de la ambasade, consulate etc.
Comerul cu servicii se refer la vnzarea i livrarea a unui produs intangibil numit
serviciu, ntre un productor i consumator. Comerul cu servicii are loc ntre productori i
consumatori, care sunt, din punct de vedere juridic, cu sediul n ri diferite. Comerul
internaional cu servicii este definit prin cele patru moduri de furnizare a Acordului
General privind Comerul cu Servicii (GATS).
Transfrontaliere comerciale, care este definit ca furnizarea unui serviciu de pe
teritoriul unei ri pe teritoriul celeilalte ri;
Consumul n strintate - acest mod se refer la furnizarea unui serviciu de la o
ar la consumator de servicii de orice alt ar;
Prezena comercial - care acoper serviciile oferite de un furnizor de servicii de
o ar pe teritoriul oricrei alte ri;
4. Prezena persoanelor fizice - care se refer la serviciile oferite de un furnizor de
servicii de o singur ar, prin prezena persoanelor fizice pe teritoriul oricrei alte
ri.
3730
2000-2008
12
2006
13
%
2007
19
2008
11
875
945
1910
12
9
14
10
10
16
20
15
22
15
10
10
comerciale a fost mai puin dinamic dect exporturile serviciilor de transport n primele
dou trimestre ale anului 2008, nregistrnd o cretere de 18 %. Exporturile de alte servicii
comerciale a fost estimat la 15 % la nivel global. n 2008, exporturile de servicii a Rusiei
au fost unele dintre cele mai dinamice, nregistrnd aceiai rat ca i n anul 2007 (37%). n
2008, Federaia Rus a devenit unul dintre cei mai mare exportatori de alte servicii
comerciale, fiind al zecelea pe plan mondial. Serviciile de afaceri, serviciile profesionale
tehnice, reprezint mai mult de jumtate din exporturile de alte servicii avnd ca principali
actori: UE (27), Statele Unite i Elveia.
Exporturile de servicii financiare s-au prbuit. Scderea exporturilor de servicii de
afaceri, se datoreaz n mare parte crizei financiare mondiale. Dup nregistrarea celei mai
rapide creteri n categoria de alte servicii comerciale 2007 (32 %), n conformitate cu
estimrile specialitilor, exportul mondial de servicii financiare a crescut doar 2 % n 2008.
n timpul primului trimestru al anului 2009, exportul mondial de servicii financiare a
nregistrat o cretere de 26 %. Balana de pli a exporturilor de servicii financiare const,
n principal din taxe i comisioane ncasate de ctre bnci rezidente (i a altor instituii
financiare), n activiti de gestionare a activelor financiare i tranzacii care implic relaii
financiare cu nerezideni. Din cauza crizei pieei financiare, valoarea activelor n cadrul
gestionrii au sczut brusc, n urma crora a rezultat o reducere a valorii nete a
comisioanelor i a redevenelor de ctre bncile rezidente, precum i, prin urmare, o
prabuire a exporturilor serviciilor financiare.
n UE (27) i Elveia exporturile de servicii financiare au sczut cu 20 % n ultimul
trimestru al anului 2008. n Statele Unite, exporturile de servicii financiare a sczut cu 14
% n ultimului trimestru al anului 2008. n primul trimestru a anului 2009 exporturile de
servicii are au sczut n continuare cu 13 % pentru Statele Unite i 30 % pentru UE (27).
Cele mai spectaculoase scderi s-au nregistrat ntre ianuarie i martie 2009 n economiile
din Asia: Hong Kong, China (-32 %), i de Republica Coreea (-56 %).
n ceea ce privete balana comercial, aceasta este deficitar la nivel global. Analiznd
balana comerului internaional cu servicii pe regiuni n 2008, vezi figura 3, observm c
America Central i de Sud nregistreaz un deficit de 8 mlrd $, CSI de asemenea are un
deficit de 31 mlrd $, Africa - 33 mlrd $, Orientul Mijlociu - 64 mlrd $ i Asia la fel
nregistreaz un deficit de 21 mlrd $. Prerea noastr i a specialitilor din domeniu c
aceste deficite a balanei comerciale sunt datorate n mare parte crizei financiare mondiale.
Figrua 3. Balana comerului cu servicii pe regiuni n 2008, mlrd dolari SUA
Sursa: elaborat de autor n baza Raportului comerui internaional al Organizaiei
Modiale a Comerului 2009
Comerul cu servicii al Republicii Moldova.
9
n anii 2006 i 2007, Moldova a avut o balan comercial pozitiv pentru servicii,
iar deficitul balanei comerciale pentru bunuri a crescut semnificativ. Totui, balana
comercial a serviciilor a fost ntotdeauna pozitiv numai cu rile CSI, spre care sunt
orientate aproape 30% din exporturile de servicii, i doar n 2007 ea a devenit pozitiv i n
cazul celorlalte ri ale lumii. O parte important a comerului cu servicii este orientat
spre UE: Germania i Romnia. n 2007 cota comerului cu servicii a nregistrat 11,5% din
totalul exporturilor de servicii din 2007. Ponderea exporturilor spre Germania n total
exporturi a sczut de la 8,8% n 2000 la 3,7% n 2007, iar ponderea exporturilor spre
Romnia a crescut, chiar i dup aderarea ei la UE, de la 5,8 % n 2000, la 7,8 % n 2007.
Analiza competitivitii exporturilor de servicii spre aceste dou ri importante din Europa
Occidental i de Est este sugestiv sub aspectul capacitilor companiilor moldoveneti
prestatoare de servicii de a concura pe pieele europene. Serviciile exportate de Moldova
nu sunt foarte variate. Transportul, turismul, comunicaiile i alte servicii de afaceri
constituie mai mult de 90% din serviciile exportate. Ponderea este aproape aceeai pentru
Romnia (95%) i Germania (86%). Totui, structura general a serviciilor exportate n
cele dou ri difer. n cazul Germaniei, exportul serviciilor de transport, turism i
comunicaii au aproximativ aceeai pondere, ntre 23% i 28%. n Romnia, serviciile de
comunicaii dein ponderea de 41% din total, iar serviciile de transport se afl pe locul al
doilea, nregistrnd mai mult de 35% din totalul de servicii exportate n aceast ar.
Serviciile de construcii reprezint, de asemenea, un domeniu n care R. Moldova
pare s aib un avantaj comparativ pe piaa Germaniei, Italiei, Franei. Serviciile de
construcii exportate n Germania ncepnd cu 2002 au reprezentat exporturi importante n
anii 2004, 2006 i 2007. Serviciile de turism exportate n Romnia, care cndva
reprezentau 26% din totalul exporturilor n Romnia i 6% din totalul exporturilor de
servicii comerciale au sczut la doar 2,3% i 0,8% a serviciilor de turism n anul 2006. n
anul 2007, dup aderarea Romniei la UE, situaia nu difer foarte mult.
Serviciile de transport sunt orientate n principal spre pieele CSI, care constituie
aproape 50% din exporturi. Un Acord de Liber Schimb ar evidenia limitele i
dezavantajele Moldovei cauzate de lipsa armonizrii cadrului legislativ naional cu acquisul comunitar i de infrastructura subdezvoltat. Intensificarea schimburilor comerciale ntre
UE, CSI i Asia va asigura un flux tot mai mare de bunuri, care vor tranzita teritoriul
Moldovei. Sectorul transporturilor ar putea beneficia de pe urma acestor evoluii i ar putea
deveni un important centru logistic ntre Est i Vest. Aceast posibilitate este destul de
relevant pentru transportul rutier, ntruct companiile moldoveneti, nregistreaz anumite
succese. Actualmente, serviciile au ptruns pe agenda unor reuniuni internaionale,
acentundu-se concurena extern. O perioad lung sectorul serviciilor nu a fost
recunoscut, serviciile fiind neglijate de economiti i ncadrate n sfera neproductiv.
Aceast situaie de fapt s-a schimbat n ultimele doua-trei decenii, ajungndu-se la
concluziile:
serviciile pot crea locuri de munc contribuind la limitarea omajului;
10
11