Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
distributie
Acest tip de sistem de distribuie are arborele cu came n blocul motor. Antrenarea arborelui se
face de obicei cu lan metalic. n plus, fa de sistemele de distribuie cu arborele cu came n
chiulas, distribuia OVH conine i tije mpingtoare.
1. arbore cu came
2. tachei
3. tije mpingtoare
4. culbutori
5. arcul supapei
6. supap
5. galerie de evacuare
6. talerul supapei
7. cilindru/camera de ardere
Sistemele de distribuie OHC, comparativ cu cele OHV, nu au tije
mpingtoare. Acionarea supapelor se face direct de ctre arborele cu came
prin intermediul tacheilor i culbutorilor. n cazul n care sistemul de
distribuie are 4 supape pe cilindru n chiulas sunt doi arbori cu came care
acioneaz direct asupra tacheilor (DOHC).
Avantajul sistemelor de distribuie cu arborele cu came n chiulas
(OHC, DOHC) este numrul de piese mai mici. Lipsa tijelor mpingtoare i a
culbutorilor cresc durabilitatea sistemului, scad vibraiile i permit
fucionarea la turaii mai mari.
Acest tip de motor foloseste o pastila de reglare , grosimea acesteia determinand jocul in
functionare . Modificarea jocului se efectueaza prin schimbarea pastilei printr-o
alta cu o grosime diferita. Grosimea pastilei este notata pe una din fetele ei. Aceasta
valoare trebuie totusi controlata cu ajutorul unui micrometru.
Tachet hidraulic
Tip
Citroen ZX
Renault 21
Peugeot
Ford Mondeo Diesel
Peugeot 306 Diesel
Dacia 1310
Admisie [mm]
0.2
0,1-0,15
0.2
0.35
0.15
0.15
Evacuare [mm]
0.4
0.2-0.25
0.4
0.5
0.3
0.2
Consum ridicat de
ulei
Funct. instabila cu
oprire la mers in
gol
Cauza
a) lipsesc jocuile din mecanism
b)arderea sau deformarea
supapelor
a) uzura excesiva a supapelor
b)uzura excesiva a ghidurilor de
supape
a) came uzate
b)dif. mare de compresie in cilindrii
c)uzura curea/lant distributie
Mod de inlaturare
se regleaza jocurile in mec. de
distributie
se inlocuiesc supapele
se inlocuiesc supapele
se repara chiulasa
se repara camele
se inlocuiesc segmentii
se schimba cureaua/lantul de
distributie
Masurat
Reglat
Nr. Cilindru
Admisie
Evacuare
Admisie
Evacuare
C1
0,15
0,2
0,15
0,2
C2
0,15
0,2
0,15
0,2
C3
0,2
0,2
0,15
0,2
C4
0,15
0,25
0,15
0,2