Degradarea si protectia

mediului aerian
Terra, Planeta Albastra, atat de interesanta si de misterioasa, unicul suport al vietii, se gaseste intrun moment critic al existentei sale.Activitatile umane, din ce in ce mai intense si mai complexe, exercita o
presiune accentuata, fara precedent in trecutul planetei noastre, asupra tuturor invelisurilor terestre:
atmosfera(invelisul gazos), hidrosfera(invelisul lichid), litosfera(rocile si invelisul terestru), biosfera(plantele,
animalele si omul).
Aerul este un amestec de azot si oxigen necesar activitatii vitale a organismelor aerobe, inclusiv a
oamenilor. Acest amestec contine si o cantitate neinsemnata de alte gaze: neon, argon, heliu, cripton, xenon,
radon, bioxid de carbon, hidrogen, vapori de apa si alte particule, care practic nu au nici o influenta asupra
organismelor vii. Dar dezvoltarea societatii umane, spre regret, duce la crearea unui impact antropic si
tehnogen negativ asupra calitatii aerului.
Intelegem prin poluarea aerului prezenta in atmosfera a unor substante straine de compozitia normala
a aerului care in functie de concentratie si/sau timpul de actiune provoaca tulburari ale sanatatii
omului, creeaza disconfort populatiei dintr-un teritoriu, afecteaza flora si fauna sau altereaza mediu de
viata al omului. Rezulta din aceasta definitie ca pentru a fi considerati poluanti substantele prezente in
atmosfera trebue sa exercite un efect nociv asupra omului sau a mediului sau de viata.
Efectele poluarii asupra organismelor:
Efectele acute au fost primele asupra carora s-au facut observatii si cercetari privind influenta poluarii
mediului asupra sanatatii populatiei.
In anul 1952 in Londra, cand, datorita poluarii cu pulberi si dioxid de sulf s-au inregistrat peste 4000 de
decese. Desi rare, aceste episoade acute au avut meritul de a atrage atentia specialistilor asupra sanatatii
populatiei expuse, declansand primele cercetari sistematice in domeniul relatiei sanatate - poluare.
Un alt caz grav de poluare a avut loc la Cernobal, in Ucraina, din 26 aprilie 1986, cand reactorul centralei
nucleare a explodat.In urma acestei explozii au fost eliberate in mediul inconjurator cantitati mari de gaze rare
si de materiale radioactive.Ca urmare a exploziei peste 30000 de pasari si un numar mare de pesti. Apa va fi
infestata inca 300 de ani, iar norii radioactivi vor mai traversa Ucraina inca 50 de ani.
Efectele poluarii:
Ecologistii acorda o atentie deosebita protectiei aerului atmosferic deoarece poluare
atmosferei cauzeaza consecinte negative pe scara globala:
-distrugerea stratului de ozon;
-ridicarea temperaturii planetei;
-inrautatirea sanatatii omului;
Principalii poluanti:
Monoxidul de carbon si oxizii de azot sunt principalii poluanti emisi de arderile de combustibil. Funinginea si
dioxidul de sulf sunt poluantii primari produsi in principal prin arderile de combustibili fosili in centralele
energetice, precum petrolul si carbunele. In fiecare an peste 1 miliard de tone de astfel de materiale intra in
compozitia atmosferei prin aceste procese. Poluantii au tendinta de a se gasi numai in anumite zone.Acesti
poluanti au efecte directe asupra sanatatii, in special asupra sistemului respirator.
Poluantii sunt preluati de curentii de aer, se combina cu apa din atmosfera si dau ploile si ceturile acide, care
se disperseaza asupra vegetatiei, solurilor si apelor.

Sursele de poluare:
Sursele de poluare a aerului atmosferic se impart in
-surse naturale(eruptiile vulcanice, furtunile de praf)
-surse artificiale(legate de activitatea vitala a omului)
Sursele cele mai importante de poluare a atmosferei sunt transportul, obiectele industriale si centralele
termoelectrice.In orase, gazele produse de aceste surse formeaza uneori o ceata densa, numita smog, care face
aerul greu de respirat.Gazele acestea intra in componenta norilor, dand nastere ploilor acide care ucid plantele.
Impactul polurii aerului asupra mediului

Pulberile din aer mresc nebulozitatea, micornd afluxul de lumin important pentru plante, iar depuse pe
frunze, mpiedic fotosinteza, deregleaz respiraia i evapotranspiraia. Prin urmare, cantitatea de clorofil se
reduce, frunzele i schimb culoarea, plantele nu se dezvolt, rmnnd pitice. La unele plante apar
modificri morfologice: n special la via-de-vie frunzele se gofreaz, iar la gru i la ovz se ncreesc sau se
ruleaz. Productivitatea culturilor agricole scade, ajungnd uneori s fie de 2,5 ori mai mic dect n condiii
optime. Similar acioneaz cenua i negrul de fum, care au efecte negative asupra sntii omului: irit ochii,
cile respiratorii, reduc rezistena la infecii, provocnd boli cronice.
Pesticidele, n mod deosebit erbicidele absorbite de particulele de sol, precum i cele sub form de aerosoli, n
timpul tratrii culturilor agricole, pdurilor, polueaz aerul atmosferic, fiind purtate de curenii de aer verticali
i orizontali.
Starea mediului aerian n Republica Moldova
n Republica Moldova s-au constatat n ultimii ani depiri ale concentraiilor medii anuale n localitile
urbane, n special suspensii solide n municipiul Bli, formaldehid - n municipiile Bli, Chiinu i
Tiraspol, dioxid de azot n municipiul Chiinu.
Nivelul nalt de poluare cu aceste substane se menine pe parcursul mai multor ani i se datoreaz unui ir de
factori: activitatea ntreprinderilor industriale pe baza unor tehnologii depite, salubrizarea insuficient a
arterelor i pieelor urbane, intensificarea traficului rutier etc.
Starea i calitatea aerului atmosferic n ara noastr sunt condiionate de cteva surse principale de
poluare:
sursele fixe de poluare, care includ ntreprinderile industriale, obiectele n construcie, centralele
termoelectrice, cazangeriile mari, medii i mici, staiile de alimentare i depozitele de produse petroliere.
Actualmente, n Republica Moldova sunt nregistrate circa 4000 de ntreprinderi industriale, care reprezint
surse fixe de poluare, inclusiv 2 centrale termoelectrice mari, 40 de cazangerii raionale i un ir de uniti
economice mai mici;

sursele mobile de poluare, care includ transportul auto, parcurile auto i tehnica agricol.
Principala surs de poluare a aerului atmosferic, ndeosebi n oraele mari ale republicii, este transportul auto.
Autoturismele constituie circa 70% din numrul total de mijloace de transport nregistrate. Este de menionat
i faptul c parcul auto este destul de vechi, ceea ce condiioneaz mrirea volumului i calitii emisiilor de
gaze de eapament. Cota mijloacelor de transport cu termenul de exploatare mai mare de 10 ani este de circa
70%, fapt ce contribuie la poluarea intens a aerului. La sfritul anului 2004, n ara noastr erau nregistrate
peste 470 000 de mijloace de transport, fiind evident o tendin lent de cretere a acestui indice;

fluxul transfrontalier de substane nocive, care include poluarea transfrontalier a aerului atmosferic pe
distane mari.

Poluarea transfrontalier a aerului n Republica Moldova este dominat de problema ploilor acide,
condiionate de emisiile de dioxid de sulf i dioxid de azot de la centralele termoelectrice, ntreprinderile
industriale, mijloacele de transport etc. Pe parcursul ultimelor decenii, rile Europei Centrale i de Vest au
avut contribuii importante la fluxurile internaionale de poluani prin cantitile enorme de depuneri acide
transportate de masele de aer spre rile Europei de Est, inclusiv
spre ara noastr. Strategiile pentru soluionarea problemelor cauzate de poluarea transfrontalier a aerului
impun realizarea eforturilor comune ale rilor europene de a reduce emisiile i consecinele respective. Acesta
a fost unul dintre motivele adoptrii Conveniei de la Geneva asupra polurii atmosferice transfrontaliere pe
distane lungi, precum i a unei serii de alte documente.Calitatea aerului atmosferic n oraele mari este
influenat preponderent de emisiile ce provin de la autovehicule, cazangerii i ntreprinderile mari, iar n
centrele raionale i n localitile rurale de la ntreprinderile mici, precum mori, fabrici de vin, brutrii,
cariere i gospodriile casnice.
Emisiile de particule solide i de gaze nocive n aerul atmosferic iau proporii. O influen semnificativ
asupra calitii aerului atmosferic o au i emisiile de substane organice volatile, metale grele, care reprezint o
parte mic (circa 3,5%) din emisiile totale, dar care au un impact substanial asupra populaiei din cauza
gradului nalt de toxicitate.
Protecia mediului aerian
innd cont de faptul c principalele surse de poluare a atmosferei sunt mijloacele de transport i ramurile
industriei, precum termoenergetica, siderurgia, industria chimic i petrochimic, a materialelor de construcie
(ndeosebi industria cimentului), protecia aerului are ca scop reducerea i diminuarea emisiilor nocive
produse pe aceste ci. Au fost efectuate studii care demonstreaz c poluarea atmosferic poate fi diminuat
sau chiar nlturat. Dotarea ntreprinderilor cu instalaii depoluante, utilizarea tehnologiilor nepoluante,
amplasarea ntreprinderilor la distane mari fa de zonele dens populate, crearea zonelor verzi sunt msuri
eficiente de protecie a aerului atmosferic. Dar principalul mijloc de combatere a polurii atmosferice este cel
preventiv.
Este tiut faptul c automobilele constituie principala surs de impurificare a aerului, emannd n aer cantiti
mari de hidrocarburi, oxizi de carbon, oxizi de azot, precum i plumb. n aceast direcie au fost efectuate
cercetri intense, experimentri i proiecte ndrznee, cum ar fi inventarea electromobilului, care acioneaz
pe baz de energie electric, a automobilului cu motor cu etanol, care este nepoluant, au fost perfecionate
motoarele actuale pentru a degaja o cantitate mai mic de substane toxice, au fost ameliorai combustibilii.
Principalele msuri de conservare a calitii aerului sunt:

implementarea unui sistem eficient de monitoring (supraveghere);

folosirea mijloacelor tehnice de combatere a polurii i a emisiilor de poluani, care presupun:

utilarea ntreprinderilor cu instalaii antipoluante de reinere i captare a pulberilor (separatoare,
precipitoare electrostatice, scrubere, filtre), a gazelor i vaporilor toxici (dispozitive de neutralizare,
comprimare, lichefiere etc.);
perfecionarea motoarelor cu ardere intern, trecerea lor la combustibili mai puin poluani {de
exemplu: metan, hidrogen etc.);
utilizarea ca agent tehnic a gazelor naturale, a energiei electrice;
amenajarea zonelor verzi;
reglementarea traficului rutier n vederea evitrii aglomeraiilor de auto-vehicule;

planificarea zonelor sanitare la proiectarea ntreprinderilor industriale;

reducerea i chiar eliminarea degajrii n atmosfer a substanelor poluante prin utilizarea tehnologiilor
noi n industriile care polueaz atmosfera, prin captarea substanelor nocive chiar de la sursele de emisie,
prin desulfurarea gazelor de ardere;
diminuarea rspndirii poluanilor n aer prin dispersarea lor la nlimi mari sau n timpul
fenomenelor meteorologice care favorizeaz dispersia lor;

amplasarea industriilor poluante departe de zonele locuite.

Protecia mediului aerian n Republica Moldova

n Republica Moldova se ntreprind aciuni de combatere a factorilor poluani:
Pentru localitile urbane:
mbuntirea strii tehnice a parcului auto (n special starea mijloacelor de transport cu motoare cu
ardere intern);

instituirea testrii tehnice anuale obligatorii a tuturor automobilelor;

implementarea normativelor ecologice europene;

aplicarea restriciilor la importul automobilelor cu un grad nalt de uzur;

inventarierea tuturor surselor de poluare prin crearea i gestionarea unui registru al agenilor poluani;

folosirea surselor de energie regenerabil (eolian, solar);

instalarea dispozitivelor (filtrelor) de purificare a emisiilor;

practicarea sistematic a currii umede a strzilor i a pieelor;

nverzirea teritoriilor.
Pentru localitile rurale:

educarea populaiei n spirit ecologic;

inventarierea i ntreinerea corect a ncperilor de stocare a pesticidelor;
interzicerea utilizrii n calitate de combustibil a anvelopelor auto;
controlul asupra gradului de poluare a aerului cu praf n carierele deschise de extragere a materialelor
de construcie;

interzicerea arderii gunoitilor, a miritilor i a paielor;

crearea unui sistem centralizat de colectare a deeurilor; instalarea n fiecare gospodrie a

tomberoanelor speciale;

crearea mini-staiilor de epurare a apei.

Pentru localitile urbane i cele rurale este necesar aplicarea unui sistem eficient de management al
deeurilor solide, de colectare selectiv i de valorificare a deeurilor i ambalajelor, incinerarea separat a
deeurilor menajere industriale cu producerea concomitent a energiei electrice i termice, precum i
reciclarea deeurilor.