 - vizează armonizarea, sincronizarea şi

accelerarea fluxurilor fizice şi a

informaţiilor;

 - o strategie de desfacere a mărfurilor pe

pieţele externe;

 - ia în considerare o serie de condiţii de

marketing, comerciale şi juridice;
Logistica internaţională a mărfurilor
 1960-1970 : termenul a apărut în domeniul afacerilor;

 1980: dezvoltare deosebită;

 1990: termen de generalitate;

 sec. XXI: lanţ de valoare, lanţ de aprovizionare;

 Industria automobilelor – transporturi şi producţie – parte întreagă a

activităţii;
 Conceperea unui produs – desfăşurarea contractului logistic;
 Alegerea modalităţii de transport

Implicaţii comerciale Implicaţii tehnice Implicaţii administrative

-Incidenţa asupra - Incidenţa asupra - Transportul şi vama

preţului gestiunii stocurilor
-Incidenţa asupra - Incidenţa asupra
termenului de ambalajului
livrare
-Incidenţa asupra
imaginii firmei
Etapa 1 – Definirea variantelor posibile
Etapa 2 - Alegerea modalităţilor
CRITERII ESENŢIALE :
Cost
Termen de expediere
Siguranţa transportului

Etapa 3 - Implicaţiile alegerii efectuate

Transportul pe cont propriu

Apelarea la un transportator
Apelarea la un tranzitar
 Responsabilul organizării transportului - posibilităţile existente la cele două
extremităţi ale parcursului (plecare/destinaţie);

 Cantitatea ce trebuie transportată - element esenţial

 Caracteristici fizice - Natura mărfii

- Raportul greutate/volum la marfa ambalată
- Valoarea în kilograme a mărfii
- Condiţia mărfii

 Plafoane de toleranţă - criterii de alegere a soluţiei optime

Criterii esenţiale : Cost
Termen de expediere
Siguranţa transportului

COST al: - transportului propriu-zis
- ambalajului
- asigurării
- stocării (depozitării)
- prestaţiilor de servicii

 TERMENII TRANSPORTULUI - termenul de tranzit

- termenul de aşteptare a
mijloacelor de
transport
- efectuarea formalităţilor
vamale

SIGURANŢA - mărfurilor propriu-zise
- termenelor
 Transportul pe cont propriu
- soluţie marginală în transportul internaţional
- mare concentrare de trafic + umplere la retur = rentabilitate
ec.
- prohibitiv în raport cu interesul beneficiarului
- lipsa autorizaţiei de transport
 Apelarea la un transportator
- profitarea de uşurinţa traficului - evitarea intermediarilor
- traficul izolat al furnizorului/cumpărătorului ≠ interes important
pentru transportator ≠ un avantaj tarifar
- firmele de transport ≠ cele mai bune locaţii de organizare a
transportului multimodal
 Apelarea la un tranzitar
- organizarea transportului specific/negocierea cu transportatorii
(comisionar de transport / mandatar)
- soluţia cea mai simplă
 urmare a încheierii unui contract / stoc

 Efectuarea comenzii – telefonic / email / fax

- comunicare la acelaşi nivel ierarhic

 Confirmarea comenzii - factura proforma- confirmarea facturii proforma

→ factura este /nu este corect întocmită

 Plata către furnizor - swift

 Cererea de ofertă de preţ către transportator

 Primirea cotaţiei de preţ – analiza diferitelor oferte

 Efectuarea comenzii de transport– confirmarea comenzii,

transmiterea datelor

 Lista de colisaj – “packing list”

 Certificatul EUR 1 – CMR – carnetul TIR

 Preţul transportului
 Pregătirea mărfii pentru vămuire – prezentarea la serviciul vamal

 Regimul vamal – taxe vamale

- condiţii de vămuire
 Regim vamal definitiv/suspensiv

 Documente necesare vămuirii – pregătirea documentelor din timp

- certificatul de înregistrare al firmei;
- factura comercială tradusă;
- certificat / declaraţie de conformitate a calităţii;
- alte certificate (ex. Certificat de respectare a normelor
legate de mediu-“Ozone friendly”)
- ordinul de plată pentru achitarea taxelor
 Comisionarul vamal - intermediar subcontractat de către
importator (în numele şi contul importatorului).

 Funcţii: - declară mărfurile ce au fost importate

- predă autorităţilor vamale declaraţia scrisă
pentru import şi alte operaţiuni de vămuire
- prezintă mărfurile declarate la controlul vamal
- achită taxele aferente vămii.

 Comisionarul ≠ răspunde pentru greşelile importatorului

 → independenţă mai mare a comisionarului

 avizare de sosire a mărfii în vamă

 Tarif vamal–nomenclator-determinarea taxelor vamale
 Valoarea în vamă = valoarea de tranzacţie= valoarea
comercială
 Valoarea în vamă → costuri totale suportate – costuri
ulterioare vămuirii
Originea mărfii – nivelul taxelor vamale
↓ - factura comercială→ EUR1
- declaraţia vamală la import (DVI)
- certificatul de origine
 =circuitul complet al vămuirii
 depunerea declaraţiei vamale - efectuarea importului
COMISIONARUL → - îndeplinirea obligaţiile
ulterioare
- oferă informaţiile necesare
pentru stabilire obligaţiilor
fiscale
 Declaraţia vamală – elemente esenţiale:- valoarea mărfii în
vamă
- originea mărfii
- poziţia tarifară
 Documentele ataşate DVI:
- factura comercială → valoarea în vamă;
- lista de colisaj („packing list”), →controlul vamal fizic;
- documentele de transport;
- declaraţia de valoare în vamă;
- certificatul de origine → aplicarea măsurilor de politică
comercială;
- certificate de conformitate/ declaraţii de conformitate
 1. Verificarea declaraţiei vamale

 2. Înregistrarea DVI


 3. Controlul vamal (documente + marfă)

 4. Plata taxelor

 5. Liberul de vamă

 6. Ridicarea mărfii