COMPANIA NATIONALA DE

AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

PROGRAMUL OPERAŢIONAL
SECTORIAL „TRANSPORT”
2007 - 2013
 COMPANIA NATIONALA DE
AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

POS T este un instrument strategic elaborat pe baza

obiectivelor Cadrului Naţional Strategic de Referinţă care
stabileşte priorităţile, obiectivele si alocarea financiară
pentru dezvoltarea sectorului de transporturi din România cu
ajutor comunitar, în perioada 2007 – 2013.
Obiective specifice:
O modernizarea şi dezvoltarea axelor prioritare TEN-T, cu
aplicarea măsurilor necesare pentru protecţia mediului
înconjurător
O modernizarea şi dezvoltarea reţelelor naţionale de transport,
în conformitate cu principiile dezvoltării durabile
O promovarea transportului feroviar, naval şi intermodal
O sprijinirea dezvoltarii transportului durabil, prin minimizarea
efectelor adverse ale transportului asupra mediului, şi
îmbunătăţirea siguranţei traficului şi a sănătăţii umane
 COMPANIA NATIONALA DE
AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

PROGRAMUL OPERAŢIONAL „TRANSPORT”

Axa prioritară 1 – Modernizarea şi dezvoltarea
axelor prioritare TEN-T în scopul
dezvoltării unui sistem durabil de transport şi
integrării acestuia în reţelele de transport
ale UE
Domeniul major de intervenţie 1.1 – Modernizarea şi
dezvoltarea infrastructurii rutiere
de-al lungul Axei Prioritare TEN-T 7
 COMPANIA NATIONALA DE
AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

Planul iniţial al UE pentru această axă prevedea construcţia a două noi

autostrăzi care să traverseze Grecia.
Extinderea acestei axe convenită în 2004 a adăugat legături nordice,
din Grecia spre Macedonia, Bulgaria, România şi spre centrul
Europei.
Prima ramură a acestor extinderi se desfăşoară la graniţa între Grecia
şi Bulgaria de la Promahon la Sofia, de-a lungul coridorului IV pan –
European şi leagă Sofia de Thessalonik.
A doua ramură a Axei Pathe pleaca de la periferia Thessaloniki către
Evzoni pe ruta Grecia – graniţa fostei Republici Yugoslave
Macedonia.
Două ramuri se unesc la Nădlac la graniţa dintre România şi Ungaria. O
rută merge în direcţia Portului Constanţa prin Bucureşti, în timp ce a
doua rută merge către sud la Sofia şi mai departe cătreThessaloniki
şi Atena pe următoarele rute:
Ramura nordică: Nadlac – Arad – Timisoara – Lugoj – Deva – Orastie
– Sibiu – Pitesti – Bucuresti – Cernavoda – Constanta
Ramura sudică : Lugoj – Drobeta Turnu Severin – Craiova – Calafat cu
o variantă Simian – Maglavit by-passing Craiova
 COMPANIA NATIONALA DE
AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

Alocare financiara orientativa

Contributie publica
nationala
Total Contributie UE (FC)
An
[EUR] [EUR] Bugetul de stat
[EUR]

2007 126.042.728 107.136.319 18.906.409

2008 180.236.753 153.201.240 27.035.513

2009 242.322.861 205.974.432 36.348.429

2010 291.200.020 247.520.017 43.680.003

2011 313.285.242 266.292.456 46.992.786

2012 336.755.322 286.242.024 50.513.298

2013 360.900.642 306.747.146 54.153.496

Total 1.850.743.568 1.573.113.634 277.629.934

 COMPANIA NATIONALA DE
AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

Axa Prioritara Nr. 7

Igoumenitsa/Patra-Atena-Sofia-Budapesta

Autostrada Nadlac–Sibiu
(si continuarea Bucuresti - Constanta)
 COMPANIA NATIONALA DE
AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

TEN – DRUM – Axa Prioritara nr. 7 – Status

Lungime totala
(823km)

Nădlac

Sibiu
Timisoara

Bucuresti Constanta
 COMPANIA NATIONALA DE
AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

TEN – DRUM – Axa Prioritara nr. 7 – Status

Nădlac
Arad

Nădlac –Arad

Lungime: 39 km
Valoare: 258 MEUR
Sursa finantare: Fond Coeziune + Fonduri Guvernamentale
Perioada executie: 2009 - 2012
 COMPANIA NATIONALA DE
AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

Nadlac – Arad
Status: Se afla in faza de intocmire Proiect tehnic si Detalii de executie, precum si pregatire
documentatie de licitatie pentru sectorul cuprins intre Nadlac (granita cu Ungaria) si Arad
(Arad Bypass)
 COMPANIA NATIONALA DE
AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

TEN – DRUM – Axa Prioritara nr. 7 – Status

Arad By Pass si Arad –Timişoara

Lungime: 32 km + 12 km
Arad Valoare: 270 MEUR
Sursa finantare: Fonduri
guvernamentale (surse atrase BEI)
Perioada executie: 2008 - 2010

Timisoara
 COMPANIA NATIONALA DE
AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

Arad bypass
Finantare: Fonduri guvernamentale (surse
rambursabile atrase BEI) si nerambursabile
FC
Proiectant: SCETAUROUTE/BCEOM
Perioada de executie contract D&B:
28 luni + 24 luni Garantie
Consultant: SCETAUROUTE/BCEOM
Contractor: Va fi desemnat in urma licitatiei
(FIDIC 1999, Yellow book)
 COMPANIA NATIONALA DE
AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

Arad bypass
Situatia prezenta:
• Raportul de evaluare a ofertelor
este in curs de pregatire pentru
angajarea Contractorului in sistem
proiectare si constructie (D&B).
 COMPANIA NATIONALA DE
AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

Arad-Timisoara

Lungime: 32 km
Valoare:180 MEUR din care C+M 140
MEUR
Sursa de finantare:
Fonduri guvernamentale (surse rambursabile
atrase BEI) si nerambursabile FC
Proiectant: SCETAUROUTE/BCEOM
 COMPANIA NATIONALA DE
AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

Arad-Timisoara
Perioada executie: 24 luni + 24 luni
Garantie
Consultant:SCETAUROUTE/BCEOM
 COMPANIA NATIONALA DE
AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

Arad-Timisoara
Licitatie:
Dosarul de licitatie a fost transmis la BEI
pentru observatii in data de 27.10.2008;
 COMPANIA NATIONALA DE
AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

TEN – DRUM – Axa Prioritara nr. 7 – Status

Timişoara – Lugoj

Lungime: 36 km
Valoare: 280 MEUR
Sursa: Fond Coeziune + Fonduri
Guvernamentale
Perioada executie: 2010-2012

Timisoara Lugoj

Bucuresti
 COMPANIA NATIONALA DE
AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

Timisoara-Lugoj
Este necesara revizuirea Studiului de
fezabilitate si scoaterea ultimilor 7 km de
drum pentru a face legatura cu proiectul
de autostrada Lugoj-Deva la km 79+625
Aplicatia de finantare pentru FC a fost
respinsa de AMPOST pana la refacerea
analizei cost-beneficiu.
• Proiectare 12 luni
• Executie 24 luni + Garantie 24 luni
 COMPANIA NATIONALA DE
AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

TEN – DRUM – Axa Prioritara nr. 7 – Status

Lugoj – Deva

Lungime: 99km
Valoare: 1.024 MEUR

Sursa: Fond Coeziune +Fonduri

Guvernamentale
Perioada executie: 2009 -2012

Lugoj Deva

Bucuresti
 COMPANIA NATIONALA DE
AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

Lugoj – Deva
Status: Se afla in faza de intocmire Proiect tehnic si Detalii de executie, precum si pregatire
documentatie de licitatie.
 COMPANIA NATIONALA DE
AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

TEN – DRUM – Axa Prioritara nr. 7 – Status

Deva – Oraştie
Lungime: 32.8 km
Valoare: 240 MEUR
Finantare: ISPA + Fonduri
Guvernamentale
Perioada executie: 2009 - 2011
Deva Orăştie

Bucuresti
 COMPANIA NATIONALA DE
AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

TEN – DRUM – Axa Prioritara nr. 7 – Status

Orăştie – Sibiu and Sebeş by-pass

Lungime: 82 km
Valoare: 672 MEUR
Finantare: Fond Coeziune + Fonduri
Guvernamentale
Perioada executie: 2009 - 2012

Orăştie
Sibiu

Bucuresti
 COMPANIA NATIONALA DE
AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

Orastie – Sibiu
Status: Se afla in faza de pregatire Proiect tehnic si Documentatie de
atribuire pentru un sector de aproximativ 82 km care include si Varianta de
ocolire Sebes (7 km).
 COMPANIA NATIONALA DE
AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

TEN – DRUM – Axa Prioritara nr. 7 – Status

Sibiu by-pass Sibiu – Piteşti

Autostrda Sectiunea 1: 14.86 km si
Sectiunea 2 : 2.7 km Lungime: 140km
Valuare Sectiunea 1: 48.81MEUR Proiect in pregatire la
Valuare Sectiunea 2: estimat 12MEURO stadiul de Studiu de
(ISPA + GoR) fezabilitate.
Perioada executie:2008-2010

Piteşti by-pass Sibiu

Lungime: 15.2 km
Valoare: 113.58 MEUR
Finantare BERD +GoR
Deschis traficului - 2007 Piteşti

Bucuresti
 COMPANIA NATIONALA DE
AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

TEN – DRUM – Axa Prioritara nr. 7 – Status

Piteşti - Bucuresti
Lungime A1: 100km

Piteşti

Bucuresti
 COMPANIA NATIONALA DE
AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

TEN – DRUM – Axa Prioritara nr. 7 – Status

Bucureşti – Drajna

Lungime: 97.3 km
Valoare: 320 MEUR
Finantare: BEI+GOR
Deschis traficului din 2004

Drajna
Bucuresti
 COMPANIA NATIONALA DE
AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

TEN – DRUM – Axa Prioritara nr. 7 – Status

Drajna – Feteşti
Lungime: 36.6 km
Valoare: 95.43 MEUR
Finantare: ISPA+GoR
Deschis traficului in 2007

Feteşti
Bucuresti

Drajna
 COMPANIA NATIONALA DE
AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

TEN – DRUM – Axa Prioritara nr. 7 – Status

Feteşti - Cernavodă
Lungime: 17.58 km
Valoare: 40,43 MEUR
Finantare: ISPA + GoR
Deschis traficului in 2006

Feteşti
Bucuresti

Cernavoda
 COMPANIA NATIONALA DE
AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

TEN – DRUM – Axa Prioritara nr. 7 – Status

Constanţa by-pass
Lungime: 21.86 km
Valoare: 146.56 MEUR
Finantare BERD+ GoR
Perioada executie: 2008 –
2011

Cernavodă - Constanţa
Lungime: 50.09 km
Valoare: 354 MEUR
Finantare: BEI + GoR
Perioada de executie: 2008 –
2011

Cernavoda
Bucuresti

Constanţa
 COMPANIA NATIONALA DE
AUTOSTRAZI SI DRUMURI
NATIONALE DIN ROMANIA

Va multumim pentru atentie!