www.referat.

ro

Functionarea motorului diesel

Motorul cu ardere interna D-240 se caracterizeaza prin faptul ca aerul care participa la arderea combustibilului face parte din fluidul de lucru al motorului. Motorul cu ardere interna D-240 functioneaza prin utilizarea energiei rezultate din arderea amestecului carburant care are ca effect cresterea presiunii si temperaturii gazelelor rezultate din ardere.Energia gazelor de ardere este transformata energie mecanica prin intermediul mecanismului biela-manivela. Pentru ca motoarele cu ardere interna sa functioneze continuu,in cilindri lor trebuie sa se produca succesiv urmatoarele procese: Admisia sau umplera cilindrului cu aer sau amestec carburant. Comprimarea aerului sau amestecului carburant. Aprinderea si arderea amestecului combustibil. Detenta sau destinderea gazelor de ardere si evacuarea gazelor de ardere. Evolutia fluidului de lucru in interiorul cilindrului este denumita ciclu. Ciclurile pot fi teoretice daca fluidul de lucru este considerat un gaz perfect sau reale daca fluidul de lucru este real. Parte din ciclu care se efectueaza la o cursa simpla a pistonului in cilindru(respectiv deplasarea pistonului intre cele 2 puncte moarte)se numeste timp. Motoarele cu ardere interna, la care ciclu de lucru se realizeaza pe parcusu a 4 curse a pistonului(2rotatii ale arborelului cotit),se numesc motoare in 4 timpi, iar cele la care ciclu se realizeaza pe parcusul a2 curse a pistonului (rotatia arborelului cotit)-motoare in 2 timpi. Se prezinta constructia si partile componente ale motorului cu aprindere prin scinteie cu carburator in 4 timpi. Parametri constructive principale ale motoarelor termice cu piston sunt precizati in continuare. Punctul mort superior (PMS) este cea indepartata pozitie a pistonului de la axa arborelui cotit. Punct mort inferior (PMI) este cea mai apropiata pozitie a pistonului de la axa arborelui cotit. Cursa pistonului S este distanta parcursa a pistonului de la un punct mort la altul. Volumul camerei de ardere V este spatiul de deasupra pistonului, cind acesta se afla in punctul mort superior. Volumul de lucru al cilindrului sau cilindreea unitara este volumul eliberat de pistonul care se deplaseaza din punctual mort superior spre punctul mort inferior

Powered by http://www.referat.ro/ cel mai tare site cu referate