Sunteți pe pagina 1din 8

TESLA - The Master Of Lightning (2000)

Acesta este al doilea articol pe care l dedicm marelui savant i inventator Nikola Tesla (merit din plin, atenia noastr). Vedei aici primul articol i documentar de pe blogul nostru, intitulat "Secretele disprute ale lui Nikola Tesla". "MARELE SAVANT Nicolae Teslea (Nikola Tesla, 1856-1943), considerat ca fiind unul dintre cei mai mari 100 de americani, este geniul sub care st dezvoltarea actual a omenirii. El a fost un mare vizionar, multe din ideile sale nefiind nelese nici astzi i constituind o permanent surs de disput ntre marile puteri. Ciudatele schimbri de clim i cutremure care s-au constatat n ultima vreme sunt considerate rezultatul unor aparate care au la baz descoperirile acestui mare inventator. Tesla a ajuns la concluzia c vremea ar putea fi controlat cu ajutorul energiei electrice. In primavara lui 1898, Tesla demonstreaza public dirijarea prin radio, la mare distanta, a unui vas fara echipaj. De numele su se leag celebrul experiment Philadelphia i primul contact cu alte civilizaii, savantul recepionnd din spaiu un semnal radio repetat. Pentru aceast descoperire a fost ridiculizat de contemporani. Tot lui i datorm i primul sistem de comunicaie wireless, primii roboi, prima telecomand, ideea de vehicul cu decolare vertical .a. Tesla a propus o schem care arta ca un science-fiction: un sistem global de comunicaii fr fir pentru a transmite mesaje telefonice dincolo de ocean; pentru a transmite tiri, muzic, rapoarte privind piaa bursier, mesaje private, a securiza comunicaiile militare, i care tranmitere de imagin n orice col al lumii. Cnd comunicaia fr fir va fi aplicat pe scar larg, pmntul va fi transformat ntr-un creier uria, capabil s rspund n oricare col al su. Aceast viziune a sa nu a fost realizat nici astzi, la peste 60 de ani de la moartea sa. Nici marile sale realizri privind transmiterea energiei electrice fr fire nu au fost puse n practic. Mileniul acesta este fr ndoial mileniul Tesla. Anii tinereii Cand zici Nicolae Teslea te gandesti la istro-romanul devenit cetatean american, omul de stiinta si inventatorul prolific in domeniul electro si radiotehnicii, descoperitorul campului magnetic invartitor. Tot el a inventat si sistemul bifazat de curent electric alternativ si a studiat curentul de inalta frecventa. El a construit primele motoare asincrone bifazate, generatoarele electrice, transformatorul electric de inalta frecventa etc. In atomistica, a cercetat fisiunea nucleelor atomice, cu ajutorul generatorului electrostatic de inalta tensiune. Este considerat de biografii americani ca fiind un emigrant de origine srb. n realitate el a fost istroromn, nascut in noaptea de 9 spre 10 iulie 1856 ca fiu al preotului ortodox Milutin Teslea si al Gicai Mandici. Familia tatalui era de graniceri antiotomani, in fostul imperiu austro-ungar. Numele initial de familie era Draghici, dar el a fost inlocuit in timp, prin porecla de Teslea, dupa meseria transmisa in familie, de dulgher (teslari). Henri Coanda il prezinta pe marele inventator Tesla ca roman banatean din Banatul sarbesc, dar realitatea era ca prietenul sau Nicolae era istro-roman din Croatia. Coand afirma: Daca acum, sa zicem, 150 de ani, s-ar fi spus, ar fi venit cineva sa ne spuna cum spunea Teslea Nicolae, Teslea, romanul din Banat: Voi face lumina electrica, adica lumina, voi face asta miscand o bucata de fier in fata unui fir de arama, lumea l-ar fi inchis ca nebun. Provincia Lica era locuita compact de istro-romanii morlaci, inca din sec. XV-XVI. Gospici se afla la cativa kilometri de tarmurile Marii Adriatice, iar satul Similian la 12 km de Gospici, satul fiind patria lui Tesla. Tatl su dorea ca el s devin preot, cu toate c el se simea atras de

tiinele exacte. La 17 ani, Tesla s-a mbolnvit de holer i a obinut o concesie din partea tatlui su: btrnul Tesla i-a promis c dac va supravieui, va primi permisiunea s urmeze cursurile de inginerie de la Politehnica din Graz (1875-1881), unde avea sa i nceapa seria descoperirilor. Lucreaz apoi la Budapesta, la Paris, in cadrul Companiei Edison (1882), Strasbourg (1884), dupa care pleac n America. Tesla a fost nntreaga sa via obsedat de ideea electricitii. La vrsta de 24 de ani are i primul mare rspuns. El nsui povestete: ntr-o dup-amiaz, venic prezent n mintea mea, fceam o plimbare n parc, alturi de un prieten, recitnd poezii. Pe atunci, tiam cri ntregi pe de rost. Una dintre acestea era Faust a lui Goethe. Soarele tocmai apunea, amintindu-mi de un pasaj celebru; ideea mi-a venit ca o strfulgerare de lumin, i ntr-o secund adevrul era dezvluit. Cu un b, am desenat pe nisip diagrama pe care 6 ani mai trziu am prezentat-o n cadrul alocuiunii de la Institutul American de Inginerie Eelectric. Era motorul cu curent alternativ, o descoperire tehnologic care n curnd avea s schimbe lumea. Sosirea n America Tesla ajunge n America avnd la el doar o scrisoare de recomandare din partea unui prieten al lui Edison din Europa. La sosire se arata complet ocat: Ceea am lsat n urm era frumos, artistic i fascinant sub toate aspectele; ce am vzut aici era lipsit de finee i inatractiv. America e cu un secol n urma Europei. Electricitatea a fost introdus n New York la finele anilor 1870. Lampa incandescent a lui Edison a facut ca cererea pentru curentul electric sa explodeze. Fabrica sa de curent direct din Pearl Street (Manhattan) devenea rapid monopol. Edison tia prea puin despre curentul alternativ i nu vroia s nvee mai mult. La angajat totui pe Tesla, oferindu-i 50.000 pentru perfectionarea generatoarelor si motoarelor electrice Edison. Tesla i-a ndeplinit sarcina dar nu aprimit nici un cent n afar de urmtorul comentariu: Cnd vei deveni un american complet matur vei ti s apreciezi o glum american. ocat i desgustat, Tesla a demisionat imediat. Ideile sale privind curentul alternativ pe care-l folosim azi aveau s se materializeze fiind sprijinit de un investitor. Patentele i-au fost apoi cumprate de compania Westinghouse alturi de care va continua pn la realizarea oraului luminilor. Cu prilejul Trgului Internaional de la Chicago deschis pe 1 mai 1893, cei 27 de milioane de vizitatori au vzut cum s-au aprins sute de lumini incandescente. Aceasta doar datorit inveniilor sale privind sistemele de curent alternativ. Era abia nceputul luptei sale cu Edison Nikola Tesla proiectul Niagara nc din copilrie, Tesla visase s poat folosi puterea apelor pentru producerea electricitii. n mintea lui el vedea mereu roata care l-ar putea ajuta. Pe 16 noiembrie 1986, proiectul cascada Niagara, era finalizat dup cinci ani de eforturi, momente de renunare i nencredere, crize financiare i milioane de dolari investii. Prima hidrocentral era acum funcional. Autorul acestui proiect, care multora pruse o fantezie, era tocmai Tesla. Dup succesul cu Niagara, Tesla a revenit la munca sa preferat-experimentarea. ntors la laboratorul su de pe Grand Street, n New York City, Tesla a fost absorbit n cercetarea electricitii de nalt frecven. Un numr de descoperiri tiinifice ncepuse s arunce lumin asupra fenomenului frecvenelor nalte. n 1873, n Anglia, James Clerk Maxwell, a demonstrat matematic c lumina este o radiaie electromagnetic-lumina era electricitate vibrnd cu frecvene foarte nalte. Tesla i-a nceput cercetrile privind frecvenele prin construirea unor generatoare rotative de curent alternativ care puteau ajunge la viteze mai mari ; dar cnd se apropiau de 20000 de rotaii pe secund, mainile se rupeau n buci. Rspunsul a venit cu un instrument remarcabil cunoscut i azi drept bobina

lui Tesla. Utiliznd frecvene nalte, Tesla a realizat primul neon i iluminarea fluorescent. Tot el a realizat primele fotografii cu raze X. Cine a inventat radioul? Cele mai multe enciclopedii l prezint pe Marconi drept inventatorul radioului. ns primul brevet pentru aplicaii radio a fost obinut de ctre Tesla. La nceputul lui 1895, Tesla era pregtit s transmit un semnal la 50 de mile, la Weat Point, New York .Dar n acel an, dezastrul a lovit. Un foc i-a mistuit laboratorul, distrugndu-i munca. n acelai timp, pe 12 decembrie 1901, Marconi a transmis i a receptat primele semnale dincolo de oceanul Atlantic. Otis Pond, un inginer care lucra pentru Tesla, i-a spus Se pare c Marconi i-a luat-o nainte. Tesla i-a replicat: Marconi e un biat bun. Las-l s continue. Folosete 17 din patentele mele. Dar ncrederea calm a lui Tesla avea s fie zdruncinat n 1904, cnd Oficiul American pentru Patente, surprinztor a revenit asupra deciziilor sale anterioare i i-a dat lui Marconi patentul pentru inventarea radioului. Motivele pentru aceast decizie nu au fost niciodat complet explicate, dar puternica susinere financiarbancar a lui Marconi n SUA ar putea fi o explicaie. Tesla continu seria descoperirilor n 1898 Tesla face o demonstraie care i stupefiaz pe participanii de la o expoziie la Madison Square Garden: prima nav controlat prin unde radio. Nava n miniatur se mica pe un lac artificial, nct cei prezeni au crezut c o controleaz cu mintea. Tesla i amintea Cnd a aprut prima oar a creat o impresie pe care nici o alt invenie de-a mea n-a produs-o. Acestea au fost nceputurile unei rase de roboi, oameni mecanici, care vor face munca laborioas a omenirii dup cum aprecia genialul inventator. Puini ns i mai amintesc de aceast uria contribuie a sa ca fondator al roboticii. Tesla: zeul fulgerului Experimentul de la Colorado este poate evenimentul cel mai nvluit de mister i secrete. Ideea de la care a pornit acest experiment este legat de o furtun. Tesla povestete: Observam undele staionare. Dei pare imposibil, aceast planet, n ciuda dimensiunilor sale, se comport ca un conductor de dimensiuni mici. Semnificaia extraordinar a acestui lucru n ceea ce privete transmiterea energiei wireless, mi-a devenit clar. Nu numai c puteam transmite orice mesaj telegrafic fr fire oriunde, dar i s imprim la orice distan de pe glob slabele modulaii ale vocii umane, mai mult, s transmit energie, n cantiti nelimitate oriunde pe glob, fr pierderi. Aici Tesla a construit o staie experimental, cu 2 bobine absolut uriae. i astzi se mai pune ntrebarea A reuit Tesla s transmit energia wireless? ntr-un articol Tesla a susinut c a reuit s aprind de la distan, fr fire, lmpile oraului, producnd tensiuni de peste 12 milioane de voli. Cert este c oamenii au putut vedea cel mai mare fulger produs vreodat de mna omului: peste 40 metri. Tunetul s-a auzit la o distan de peste 22 de mile, iar o aur albastr a nconjurat ntreaga zon. Oameniia au putut vedea pe strad mici scntei electrice, fluturii aveau aripi nconjurate de lumin, iar la robinet curgeau pe lng ap, cureni electrici. Tesla era un adevrat vrjitor. Tesla a ajuns la concluzia c atunci cnd fulgerul lovete pmntul, creaz unde puternice care traverseaz pmntul.

Dar pmntul nu este numai conductor, ci i puternic electrizat, cu un poteanial imens. Dac s-ar reui creterea amplitudinii ncrcturii energetice a pmntului prin mijloace artificiale, energia electric ar putea fi oriunde extras direct din pmnt. Timp de 9 luni Tesla a continuat seria experimentelor. Uimitorul inventator a descoperit frecvena de rezonan a pmntului, reuind s produc primul cutremur artificial. Ela plasat un oscilator n pmnt, care a rezonat la aceeai frecven cu a Pmntului. Abia dup aproape un secol, tiina a reuit s demonstreze veridicitatea acestei teorii. Completarea fcut de Tesla este absolut surprinztoare i azi: ntre rzboi i cutremure exist o legtur direct. Explozile de min, torpile, rachete, ca s nu mai vorbim de experimentele nucleare, dezvolt fore reactive uriae care se propag pe ntreg globul. Efectul lor poate fi multiplicat extraordinar de mult prin rezonan. Aciunea combinat a exploziilor de orice natur poate produce micri tectonice n orice parte a globului, i un cutremur dezastruos n Italia poate fi rezultatul unei explozii n Frana. Faptu c omul poate produce astfel de convulsii ale pmntului nu poate fi pus la ndoial. Depinde dac o face cu un scop bun sau ru. (Nicolae Tesla). Asta m duce cu gndul la valul de cutremure, inundaii, tornade care au afectat pmntul n ultima vreme. A aduga: da oamenii, n incontiena lor, pot distruge pmntul. Tot la Colorado, Tesla a receptat un semnal repetat din spaiu, susinnd astfel existena altor civilizaii n spaiu. Ar fi practic imposibil ca din miliardele de planete, una singur s fie locuit: Pmntul. Pentru aceste afirmaii a fost ridiculizat n presa vremii. Cnd s-a ntors la New York, de la Colorado Spring, a scris un articol senzaional pentru revista Century Magazine. n aceast viziune detaliat i futuristic, el a descris un mijloc de a tapping energia solar cu ajutorul unei antene. El a sugerat c vremea ar putea fi controlat cu ajutorul energiei electrice. A vorbit despre maini care ar face rzboiul imposibil. i a propus un sistem global de comunicaie fr fire. Pentru cei mai muli oameni aceste idei erau practic de beneles, dar Tesla nu putea fi subestimat. Articolul a atras atenia unuia dintre cei mai influeni oameni, J. P. Morgan. Un oaspete frecvent n casa lui Morgan, Tesla a propus o schem care arta ca un science-fiction: un sistem global de comunicaii fr fir pentru a transmite mesaje telefonice dincolo de ocean ; pentru a transmite tiri, muzic, rapoarte privind piaa bursier, mesaje private, a securiza comunicaiile militare, i care tranmitere de imagin n orice col al lumii. Cnd comunicaia fr fir va fi aplicat pe scar larg, pmntul va fi transformat ntr-un creier uria, capabil s rspund n oricare col al su, i-a spus Tesla lui Morgan. Morgan i-a oferit lui Tesla 150 000 de dolari pentru a construi un turn de transmisie i o fabric de energie. O sum mai realis ar fi fost 1 000 000, dar Tesla a acceptat i i-a nceput munca imediat, ns turnul viselor sale nu a putut fi realizat pentru c Tesla a pierdut finanarea lui Morgan, investitorul dorind rezultate imediate. Tesla un mistic mereu genial Lumea devine petru Tesla o lume oarb, lipsit de curaj i nencreztoare, dar nu i pierde nici o clip ncrederea n ideile sale.Este tot mai retras, i petrece mult timp n parc hrnind porumbeii. Ctre sfritul lui 1920, Tesla a nceput s se mprieteneasc cu un binecunoscut poet german i mistic, George Sylvester Viereck. Dei era aproape un pustnic, tesla lua uneori parte la petrecerile de cin festiv oferite de Viereck i soia sa. Cu un talent nscut. Tesla a scris un poem straniu, pe care l-a dedicat prietenului su. Se numea Fragmente de brf olimpian i era o critic acid a oamenilor de tiin din zilele acelea. ncep s apar zvonuri, fiind, ntocmai ca i Eminescu, acuzat de nebunie. De ce trebuie oare s numim pe cei ce nu-i nelegem nebuni?

Ideile sale continu s vin, parc din sience-fiction pentru contemporanii si, dar chiar i pentru noi azi. Tesla descrie pentru prima dat RADARUL. Ideea lui era de a transmite unde radio de nalt frecven, care s se reflecte din structura navei pe un ecran fluorescent. Ideea era mult prea avansat pentru acele vremuri, dar era prima descriere a radarului. Tot el a fost primul care a vorbit de o er n care vehicule de zbor fr aripi, teleghidate, puteau fi trimise cu ncrctur explozibil asupra dumanului. O arm anti-rzboi Tesla nu a fost un om al viitorului, dar i un mare filosof. De fapt toate proiectele sale au avut ca scop declarat progresul umanitii. Pacea nu poate veni dect ca o consecin a iluminrii umanitii. Cu toat evoluia tehnic a umnitii, evoluia moral este nc departe. Suntem precum un uria cu membre puternice i creier slab. El s-a gndit la mijloc tehnic pentru a pune capt problemelor de rzboi. Credea c rzboiul poate fi transformat ntr-un simplu spectacol al mainilor. n 1931, la o conferin de pres, a anunat c este pe punctul de a desoperi o nou surs de energie. ntrebat referitor la natura sursei, Tesla a replicat Ideea mi-a venit ca un oc extraordinar.n acest moment pot doar s spun c va veni dintr-o surs complet nou i nebnuit. Norii rzboiului se abteau din nou asupre Europei. Pe 11 iulie 1934, pe prima pagin a New York Times se putea citi mare La 78 de ani, Tesla descoper o nou raz mortal. Articolul raporta c noua invenie va trimite particule deatmosfer concentrate prin aer, cu o energie att de mare nct va dobor o flot inamic de 10000 de avioane de la odistan de 250 de mile. Tesla declara c noua raz mortal va face rzboiul imposibil, oferin fiecrei ri un zid chinezesc invizibil. Era de fapt un scut energetic, care i azi pare doar un produs al imaginaiei. Din pcate ideea sa de pace a fost vnat n tot acest timp pentru a fi transformat n cea mai redutabil arm. Chiar dup ce a anunat c a finalizat cercetrile privind raza mortal, n 1943 Tesla moare, lund secretul cu el n mormnt.Era n plin rzboi mondial.Tocmai de aceea moartea sa nu este lipsit de controverse. Moartea lui Tesla - misterul documentelor LA SCURT timp dup marea sa descoperire, Tesla moare, n plin rzboi mondial. Invenia lui putea schimba oricnd soarta rzboiului, deci era firesc ca documentele i notele savantului s devin o comoar vnat de serviciile secrete. FBI-ul s-a pus n micare, de team ca acestea s nu ajung pe mna Axei sau a sovieticilor. A doua zi dup moartea lui Tesla, dimineaa, nepotul acestuia, Sava Kosanovic - oficial iugoslav dornic de avansare, suspectat c ar avea legturi cu partidul comunist din ara sa - se grbea s ajung n camera unchiului su de la hotelul New Yorker. Pn cnd a ajuns el, corpul lui Tesla fusese deja ridicat, iar Kasanovic bnui c cineva scormonise deja prin lucruri. Avea dreptate: lipseau documente tehnice i un caiet negru cu cteva sute de pagini, cteva dintre ele marcate Guvernul - pe care el tia c unchiul su le pstra. Documentele rmase au fost preluate de autoriti i anlizate de Biroul de Cercetare tiinific i Dezvoltare. Concluzia dat publicitii era menit s distrag atenia de la importana uria a muncii savantului: Ideile i eforturile lui Tesla din ultimii 15 ani au, n principal, un caracter speculativ, filosofic i ntr-o oarecare msur de promovare, adeseori referindu-se la producerea i transmiterea fr fire a energiei electrice; nu sunt prezentate metode i principii noi, solide i funcionale pentru a le pune n practic. n 1952, restul de documente i bunuri ale lui Tesla au fost trimise lui Sava Kosanovic, la Belgrad. Aici a fost creat un muzeu n onoarea marelui inventator. Timp de muli ani, n timpul regimului comunist al lui Tito, sovieticii au fost singurii care au avut acces la documente. Pe tot parcursul Rzboiului Rece, confruntarea s-a dat n jurul realizrii practice a armelor i surselor de energie propuse de Tesla. Se urmrea crearea unei arme care s protejeze America de un eventual rzboi nuclear. Oficial, proiectul a fost un eec. n realitate, nu se tie pn unde au mers realizrile. Ideile lui Tesla sunt i astzi insuficient nelese i valorificate. S nu uitm c el a propus ca

surs de energie fora gravitaional sau magnetismul, ori c este printele armelor numite azi psihotronice care presupun un control al minii umane prin intermediul undelor de nalt frecven, cu efectul mbolnvirii subite sau morii. Maina de zbor Tesla: OZN-ul de azi Tesla a brevetat o main de zbor (foto) care prin descrierile fcute de el nsui este asemntoare cu ceea ce noi numim azi OZN. Maina se poate deplasa n orice direcie, are decolare vertical i folosete un motor alimentat wireless cu energie electric, asfel c poate staiona mult timp n aer. Tesla o destina uzului militar, dar i celui civil, pentru a nlocuiautomobilul. Este foarte probabil c ea a fost de mult fabricat, dar din considerente economice i de alt natur, nu a trecut n uzul frecvent. Ce ar nsemna de exemplu o astfel de main pentru industria automobilului sau cea aeronautic? La fel ca mai toate marile descoperiri, ea va fi utilizat pe scar larg cu mari ntrzieri, poate chiar de secole. Cea ce noi numim azi progres tehnologic avansat, s-a realizat n urm cu un secol, dar abia acum a ajuns pe pia. Este pcat c interesele financiare, care impun exploatarea la maxim a unei descoperiri, i abia apoi perfecionarea, ntrzie att de mult progresul omenirii.Descrierea acestui aparat o va face chiar Tesla, n numeroasele articole publicate n marile reviste americane: n urm cu 20 de ani, credeam c voi fi primul om care va zbura, c eram pe punctul de a realiza ceva unic. Munca mea se desfura n domeniul electricitii i nu mi-am dat seama c motoarele cu benzin se dezvoltaser att de mult nct puteau face un avion fezabil. La vremea aceea, lucram la transmisia fr fire a energiei electrice. Ideea mea era s construiesc o main de zbor propulsat de un motor electric, alimentat cu energie de la staiile de la sol. nc nu am realizat aceasta, dar sunt sigur c o voi face la timpul potrivit. Cnd am aflat c am fost anticipat de cercettori din alte domenii, am nceput s studiez problema zborului din alte unghiuri. Devenea o problem de mecanic, nu de electricitate. tiam c exist surse de energie mai bune dect cele de acum, i prin eforturi ndelungate, dup ani de zile, am neles posibilitatea utilizrii principiilor vscozitii i aderenei fluidelor n construcia motorului meu. Acum c am realizat motorul, urmtorul pas este maina perfect de zbor. Un avion care s foloseasc motorul dumneavoastr?, a ntrebat reporterul. Rspunsul lui Tesla este surprinztor i acum, dup aproape 100 de ani. Maina de zbor a viitorului - maina mea de zbor - va fi mai grea dect aerul, dar nu va fi un avion. Nu va avea aripi i nici propulsoare. Va fi solid i stabil. Vzut la sol, nici nu i dai seam c e un aparat de zbor. Totui, va putea zbura n orice direcie n perfect siguran, la viteze mult mai mari dect cele atinse pn acum, n ciuda curenilor de aer verticali i a golurilor de aer. Va putea urca i n astfel de cureni dac e nevoie, staiona n aer perioade mari de timp, chiar i la viteze foarte mari ale vntului. Puterea sa de zbor nu va depinde de aripi, ca la psri, ci de aciuni mecanice pozitive. Prevd o dezvoltare a mainilor de zbor care s o depeasc pe cea a automobilului. M atept la o contribuie important a domnului Ford la realizarea acestui progres. Problema locurilor de parcare i a drumurilor aglomerate va fi rezolvat. Turnuri de parcare se vor nla n marile orae, iar oselele se vor nmuli doar att ct este nevoie. n final, oselele vor deveni inutile pentru c civilizaia va abandona roile pentru aripi. Copilul visurilor lui Tesla, cum numea inventatorul maina sa de zbor, ateapt s fie redat oamenilor. Previziunile lui Tesla Cu toii am auzit de previziunile lui Nostradamus, dar puini tiu c Tesla a vzut cu claritate tiinific i a contribuit la creerea viitorul nostru. Viziunile sale arunc lumina peste multe din actualelele noastre probleme. Potrivit unui teorii care a fost acceptat, fiecare atom se difereniaz printr-o micare de rotaie continu de eter, ntocmai ca un vrtej ntr-un lac linitit. Eterul, atunci cnd este pus n micare, devine materie. O dat ce micarea se oprete, eterul revine la starea sa normal. Apare astfel extraordinara posibilitate ca omul s poat s fac materia s apar i s dispar, cu condiia s aib instrumentele

potrivite pentru a iniia i a opri aceste vrtejuri de eter. La comanda sa, aproape fr nici un efort, vechile lumi vor disprea i altele noi vor nflori. Omul ar putea modifica mrimea planetei, controla anotimpurile, modifica distana fa de Soare, sau cluzi eterna sa caltorie pe orice drum din Univers. Ar putea provoca cicniri de planete pentru a produce sori i stele, cldura i lumina sa.; ar putea crea viaa n toate formele sale infinite. A realiza prin propria voin naterea i moartea materiei, ar fi cea mai mare reuit a omului, transformndu-l n stpnul creaiei fizice, mplinindu-i astfel destinul su. Dac reuim s eliberm energia din atomi sau s descoperim un o surs de energie ieftin i inepuizabil, disponibil n orice zon de pe glob, aceast realizare, n loc s fie o binecuvntare, poate aduce dezastrul omenirii, determinnd disensiuni i anarhie, cea ce va duce n final la mult urtul regim al forei. Cel mai mare bine vine din dezvoltarea tehnic care duce la unificare i armonie, iar transmiterea wireless se nscrie n aceast linie. Prin intermediul acestui sistem, vocea uman va putea fi reprodus oriunde, iar fabricile vor furniza energie de la mare deprtare de hidrocentrale; mainile aeriene vor fi propulsate n jurul Pmntului fr oprire, iar energia Soarelui va fi controlat pentru a crea lacuri i ruri pentru a fertiliza marile deerturi. () va fi posibil pentru naiuni s lupte fr armate, nave sau arme, cu arme mult mai teribile, care au o capacitate de aciune distructiv nelimitat. Un ora, aflat la orice distan de inamic, poate fi distrus i nici o for din lume nu poate opri aceasta. Dac vrem s prevenim o calamitate apropiat i transformarea globului ntr-un infern, ar trebui s accelerm dezvoltarea mainilor zburtoare i a transmisiei energiei wireless fr de ntrziere, cu toat puterea i resursele naiunii. Tesla tia de bomba atomic, ntruct Einstein l-a vizitat n noiembrie 1933, aflnd de cercetarile lui asupra fisiunii nucleare. Este foarte probabil, c beneficiind de arhiva lui Tesla, dup moartea acestuia, Einstein s fi realizat bomba atomic. Iar pericolul distrugerii pmntului este un pericol real al secolului nostru, cnd orice nebun poate declana un rzboi atomic. i ce bine seamn noile arme cu cele descrise de Tesla! Nu sunt oare ele produse avnd la baz cercetrile sale? V las s v rspundei singuri. Implicarea femeii n noi domenii de aciune, uzurparea gradual de catre ele a conducerii brbailor, va disipa sensibilitatea feminin, va reduce instinctul matern, astfel c maternitatea i cstoria vor prea neplcute i civilizaia uman se va apropia tot mai mult de civilizaia perfect a stupului de albine. Urmeaz o nou ordine a sexului conducerea de ctre femei. Vei comunica instantaneu, printr-un simplu echipament de buzunar. Avioanele vor zbura fr piloi, ghidate de la sol prin unde radio. O cantitate uria de energie va fi transmis fr fire. Cutremurele vor deveni din ce n ce mai frecvente. Zonele temperate vor deveni foarte reci sau toride. i cele mai multe dintre acestea sunt foarte aproape s se produc. Cnd se va anuna c s-a descoperit transmisia energiei fr fir, vom ti c este de fapt o realizare veche a lui Tesla. Iar restul, le trim la aproape un secol de cnd marele inventator le-a descris Tesla ne-a oferit i rspunsul la ntrebarea fundamental, pe care ne-o punem toi cei nu ne considerm urmai de maimue Ce este viaa?. tiina modern declar: Soarele este trecutul, Pmntul prezentul, iar luna viitorul. Dintr-o mas n flcri ne-am nscut, i ntr-o mas ngheat o s ne transformm. Legea naturii este nemiloas, i suntem n mod irezistibil atrai de destinul nostru. Lordul Kelvin ne d o ans redus de via: circa 6 milioane de ani, dup care lumina Soarelui se va stinge, iar Pmntul nostru va deveni un deert de ghea, cznd n noaptea etern. Totui, va rmne o strlucitoare scnteie de via, existnd ansa s reaprind viaa pe o stea ndeprtat. Aceast posibilitate exist ntr-adevr. Iat i rspunsul: originea spaial a omului confer rspunsuri la multe din marile mistere ale omenirii. Poate i de aceea, ea nu se vrea a fi cunoscut.