Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
*
) *
L L
E
( )
)
) ) *
L
r L L
!e un!e . r
)
E
) *
)
L L
L a
1/2
R
)
Er
)
Ca 142
Unghiul la centru F la care tre0uie !ecu'ata ta0la . este !at !e relatia
&96
*
*
)
* )
R
L R
192
sau
)
* )
*
R
L R
ra!iani 1%2
Cu a,utorul relatiilor / . 4 si 9 sau % se 'ot !etermina !imensiunile a'ro"imative ale
semi-a0ricatului 'entru con-ectionarea unei s'ire cores'un+atoare unui 'as al melcului ( S'ira
o0tinuta se veri-ica cu a,utorul unei s'ire mo!el (
CARCASA
La trans'ortoarele elicoi!ale lente se -olosesc carcase in -orma !e ,ghia0 !eschis cu 'ereti
inclinati si in -orma !e ,ghia0 inchis cu 'ereti verticali ( La trans'ortoarele elicoi!ale ra'i!e se
-olosesc carcase cilin!rice ( Deseori in constructia acestor trans'ortoare se -olosesc carcase
com0inate (
Dimensiunile -erestrei !e alimentare a trans'ortorului se sta0ilesc cu a,utorul urmatoarelor
relatii
la trans'ortoarele lente
l
)
Gt
s
: l
&
HDC*, 182
la trans'ortoarele ra'i!e
l
)
El
&
EDC*, 1@2
Dimensiunile -erestrele !e evacuare 'entru toate ti'urile !e trans'ortoare sunt !ate !e
relatiile
l
*
Et
s
: l
&
I
EDC*, 1)62
Trans'ortorul 'oate -i 'reva+ut cu mai multe -erestre !e alimentare . res'ectiv !e !escarcare (
Pentru -erestrele !e !escarcare tre0uie 'reva+ute si0are !e reglare a sectiunii acestora (
In ca+ul trans'ortoarelor elicoi!ale lente cu lungime mare . carcasele se e"ecuta !in mai multe
tronsoane . !e ).* m -iecare (
La trans'ortoarele verticale se recoman!a sa se -oloseasca carcase e"ecutate !intr3o singura
0ucata (
Ar0orele melcului este sustinut 'e lagare !e alunecare in ca+ul trans'ortoarelor elicoi!ale
lente si lagare !e rostogolire . in ca+ul trans'ortoarelor elicoi!ale ra'i!e ( Lagarele tre0uie
0ine etansate 'entru a im'ie!ica 'atrun!erea 'ra-ului si a altor im'uritati (
Carcasele se e"ecuta !in ta0la !e otel OL &% cu grosimea !e )<*.4 mm
Im0inarea a !oua tronsoane ale trans'ortorului elicoi!al
Trans'ortoarele elicoi!ale ra'i!e au s'ira elicoi!ala !intr3o singura 0ucata . !eoarece la
acestea nu se a!mit lagare interme!iare care ar 'utea 'ro!uce in-un!area( In unele ca+uri se
a!mite constructia s'irei !in !oua tronsoane . ar0orii -iin! im0inati cu a,utorul unor ce'uri si
0ucse conice ( In locul !e im0inare al s'irelor nu se a!mit -ante si !e'lasari ale muchiilor (
Constructia s'irei elicoi!ale
Ar0orii se e"ecuta !in OL 46 . rotun! sau teava(
S'irele elicoi!ale se e"ecuta !in 0en+ii sau -oi !e ta0la !in OL &% 'rin matritare sau laminare
'e masini s'eciale ( In ultimul ca+ se o0tin s'ire com'lete a caror lungime este egala cu cativa
'asi ( S'irele se su!ea+a !irect 'e ar0ori sau 'rin interme!iul unor su'orti(
La trans'ortoarele elicoi!ale lente se -olosesc carcase su0 -orma !e ,ghea0 !eschis sau
inchis ( La trans'ortoarele elicoi!ale ra'i!e se -olosesc carcase cilin!rice (
Dimensiunile -erestrei !e alimentare a trans'ortorului elicoi!al sunt urmatoarele
la trans'ortoarele elicoi!ale lente
l
)
H '
l
&
H D C *,
la trans'ortoarele elicoi!ale ra'i!e
l
)
E l
&
E D C *,
l
)
re're+inta lungimea -erestrei !e alimentare
l
&
re're+inta latimea -erestrei !e alimentare (
Dimensiunile -erestrei !e evacuare a materialului 'entru toate ti'urile !e trans'ortoare sunt !ate
!e relatiile
l
*
E '
l
*
re're+inta lungimea -erestrei !e evacuare
l
&
I E D C *,
l
&
I
re're+inta latimea -erestrei !e evacuare
PRE6ENTAREA SOL#TIEI ADOPTATE
S3a ales un trans'ortor elicoi!al cu unghiul !e inclinare !e 6
6
cu o ca'acitate !e % Jg5s(
In continuare voi 're+enta calculul 'rinci'alilor 'arametri constructivi. -unctionali si
energetici si a'oi calculul !e !imensionare 'entru ar0ore. 'ana si rulmenti(
. CALC#L#L PRINCIPALILOR PARA"ETRII CONSTR#CTI$I ,
7#NCTIONALI SI ENER8ETICI
Datorita miscarii !e rotatie a s'irei elicoi!ale. materialul este antrenat intr3o miscare
intermitenta si o miscare !e inaintare uni-orma in lungul ,ghia0ului( Miscarea !e rotatie
este intermitenta. !eoarece !u'a ce materialul s3a rotit cu unghiul K 1unghiul la care are
loc sur'area materialului2 -ata !e 'lanul vertical. aluneca 'e s'ira elicoi!ala in ,os su0
actiunea 'ro'rie greutati si miscarea !e rotatie incetea+a
La vite+e !e rotatie ale s'irei elicoi!ale mari. materialul va -i aruncat 'este ar0ore
consuman!u3se o cantitate su'limentara !e energie( Pentru evitarea acestui -enomen se
im'une
KL6.%
K
6
Din ane"a / 'ag *@4 aleg
K
6
E &47
M E 6./4t5 m
&
E/46Jg5 m
&
N
6
E 6(48
KL6.%
&47
o
4 ( */
Aleg KE*/7
N
*
E16.%36.@2
N
)
N
*
E6.8
6.48E6./9
N
6
E N
)
Diametrul e"terior al s'irei elicoi!ale se alege in -unctie !e granulatia materialului
trans'ortat si in -unctie !e ca'acitatea !e trans'ort(
Din ta0elul 4(* 'ag )6* aleg
DE'E*66mm
!E 46mm
O
u
E6(/
Se calculea+a unghiurile !e inclinare ale s'irei cores'un+atoare !iametrelor D si !
9% ( )% &)8 ( 6
*66
*66
) )
D
p
tg
89 ( 4) *% ( 6)
46
*66
* *
d
p
tg
CALCULUL TURATIEI SPIREI ELICOIDALE
In -unctie !e !e0it se calculea+a vite+a a"iala me!ie cu relatia
c r R k
Q
V
u
med a
2 1
*
6
*
( 1m5s2
un!e. c
P
E)
D re're+inta !iametrul e"terior al s'irei
- re're+inta !iametrul ar0orelui
k
u
re're+inta coe- !e um'lere
m mm
D
R ) . 6 )66
*
*66
*
m mm
d
r 6*4 . 6 *4
*
46
*
6
s m V
med a
5 *9 ( )
) /46 2 6*4 . 6 ) . 6 1 / ( 6
4 ( /
* *
(
min
min
m mm
p
c 6&)8 ( 6 8/ ( &)
)/ ( & *
*66
*
* *
*
* *
)
*
) ( 6 6&) ( 6
) ( 6 6&) ( 6 48 ( 6 ) ( 6
96
* ( 6
*9 ( )
96 +
n
R c
R c R n p
V
amed
%%6@ ( 6 66&& ( 6 *9 ( ) n
nE /@4 r'm
( )
( )
*
)
)
&
) ) * ) * * )
) ) )
min
sin
cos
cos sin cos sin
cos sin )866
,
_
+ +
+
tg
9* ( &/9
)6 %%/ ( 6 4% . 6
)4&6
2
9* ( )% sin
9* ( )% cos
9* ( )% cos 9* ( )% 1sin 2 )/ sin 4 ( 6 9* ( )% 1cos 48 . 6 9* ( )%
2 9* ( )% cos 48 ( 6 9* ( )% 1sin )866
*
&
min
+ +
+
tg
min
n
E)&6(&@ r'm
Con!itie im'usa nGn
min .
/@4G)&6(&@
CALCULUL PUTERII NECESARE ACTIONARII
Puterea necesara invingerii -recarilor !intre material si carcasa
( )
&
*
)
)6
cos
a c
V g !
P
+
1JQ2
1
r
re're+inta vite+a ra!iala a materialului
( )
( ) ( )
1
1
]
1
,
_
+
+
+
c
r
arctg
c
R
arctg c r R c
c r
c R
c r R
r R
n p
"
o
rmed
*
6
*
*
6
* *
*
)
*
6
*
)
* *
* * ln
96
( )
( ) ( )
1
1
1
1
]
1
,
_
+
+
+
6&) ( 6
6*4 ( 6
6&) ( 6
) ( 6
6&) ( 6 *
6*4 ( 6 ) ( 6 6&) ( 6 *
6&) ( 6 6*4 ( 6
6&) ( 6 ) ( 6
ln 6&) ( 6 48 ( 6 6*4 ( 6 ) ( 6 48 ( 6
6*4 ( 6 ) ( 6 96
/@4 * ( 6
*
* *
* *
* * *
* *
arctg arctg
"
rmed
[ ] s m V
rmed
5 4%) ( ) 6666864 ( 6 66/94 ( 6 66)6%@ ( 6 664/& ( 6 )4 ( )%9 +
$ re're+inta vite+a a0soluta me!ie !e !e'lasare a materialului(
*
(
*
(
med r
med a V V V +
s m V 5 6)/ ( * 4%) ( ) *9 ( )
* *
+
m
s
D
V
rmed
n
( )
N !
c
89 ( ))6@
&
6*4 ( 6 ) ( 6 / ( 6 /* ( &) 6&) ( & /46 *
& & *
" re're+inta masa materialului a-lat in carcasa(
med a
V
# Q
kg 8* ( )6
*9 ( )
6&) ( & 4 ( /
( )
k$ P
o
)*/ ( )
)6
6)/ ( * /8 ( 6 96 cos 8) ( @ 8* ( )6 89/ ( ))6@
&
)
+
P
*3
re're+inta 'uterea necesara ri!icarii materialului 'e verticala si 'entru invingerea
-recarilor !intre material si s'ira
( ) ( )
&
R
6
I
6
*
)6
m m m
R ! R !
P
+
1JQ2
7
0
:
re're+inta -orta 'eri-erica in sectiunea me!ie a s'irei elicoi!ale
( )
)
I
6
sin +
med
tg g ! 1N2
m
med
D
p
tg
D
m
re're+inta !iametrul me!iu al s'irei(
m
d D
D
m
)*4 ( 6
*
64 ( 6 * ( 6
*
+
6
@% ( *9 468 ( 6
)*4 ( 6
* ( 6
med med
tg
( ) N tg !
o o
@@ ( )/) )) ( &6 @% ( *9 96 sin 8) ( @ 8* ( )6
6
I
6
+
6
) ) )
)) ( &6 48 ( 6 tg
#
6
S
re're+inta -orta 'eri-erica a'licata 'e muchia e"terioara a s'irei elicoi!ale(
( ) ( )
R
6 * )
cos cos
c med
! ! g tg + +
N tg !
o
8)@ ( /*@ 2 ))& ( &6 @% ( *9 1 /8 ( 6 2 96 cos 8) ( @ 8* ( )6 89 ( ))6@ 1
I I
6
+ +
m
r R
R
m
69*4 ( 6
*
6*4 ( 6 ) ( 6
*
6
( ) ( )
k$ P 644 ( )
)6
/* ( &) 8) ( 4) ) ( 6 8)@ ( /*@ /* ( &) 8) ( 4) 69*4 ( 6 @@ ( )/)
&
*
+
P
m
re're+inta 'uterea necesara antrenarii s'irei elicoi!ale
( )
( )
) * 6
m
t
P P %
P k&
O
6
re're+inta coe-icientul ce ia in consi!erare ravasirea si +!ro0irea materialului(
O
6
E)(*
t
P
m
;2.<< =>
.! CALC#L DE DI"ENSIONARE
3.4.1 ALEGEREA OTORULUI ELECTRIC
e"tras !in STAS )8@&38%:88)388
3 turatia la mers in gol n
o
E )466 rot5min
3 turatia la mers in sarcina n
s
E )/@4 rot5min
3 'uterea P E *(88 JT
3 notarea motoruluiAE ))*S3/
3.4.2 STA'ILIREA RAPORULUI DE TRANSISIE SI CALCULUL ROTILOR DE CUREA
i E *(8 DSTAS 96)*38*
Calculul transmisiei 'rin curele tra'e+oi!ale este stan!ar!i+at 'rin STAS ))9&3%)(
Pro-ilul curelei.'recum si !iametrul 'rimitiv al rotii con!ucatoare . se a!o'ta in -unctie !e
'uterea !e transmis si !e turatia rotii motoare(Diametrul 'rimitiv al rotii con!ucatoare se
a!o'ta con-orm STAS ))9&3%)
Rotile !e curea vor avea !iametrele 'rimitive
D'
)
E )66 mm
D'
*
E i U D'
)
E *.8 U )66 E *86 mm
Turatia e-ectiva la ar0orele s'irei elicoi!ale va -i
n
e-
E
i
n
s
E
8 ( *
)/@4
E 46%()/ rot5min
3.4.3 PREDIENSIONAREA AR'ORELUI SPIREI ELICOIDALE
Pe 0a+a momentului !e torsiune generat !e 'uterea necesara 'entru asigurarea trans'ortului
!e material si al turatiei e-ective a acesteia se va -ace 're!imensionarea
M
t
E
nec
P
:
&6
n
M
t
E
n
P &6
nec
E
Nm *4 ( 4/
)/ ( 46%
*886 &6
In acest ca+ ar0orele va -i e"ecutat !in otel car0on !e u+ general marca OL46 STAS 4665* D
86(In -a+a !e 're!imensionare momentele !e incovoiere nu 'ot -i !eterminate .intrucat nu se
cunoaste 'o+itia -ortelor -ata !e rea+eme si nici valorile acestora(Intr3o ast-el !e situatie
.'re!imensionarea ar0orilor se -ace la torsiune . singurul element cunoscut -iin! momentul !e
torsiune Mt(In acest ca+ . se a!mit valorile re!use ale tensiunilor a!misi0ile !e torsiune
at
E
)4 ( ( ( &6 M'a.ca urmare a -a'tului ca ar0orele este solicitat si incovoiere(
Se a!o'ta
*6
at
Pa
Diametrul ca'atului !e ar0ore va -i
! E
&
at
Mt )9
m d *4 ( 4/
)/ ( 46%
*886 &6
&
!E46 mm
Lungimea ca'atului !e ar0ore 'e care se va monta roata !e curea este con-orm STAS 8%*/5*3
%)(
L
Scurta 8*
Seria Lunga ))6
3.4.4 ALEGEREA RULENTILOR SI STA'ILIREA !OREI CONSTRUCTIVE A
AR'ORELUI
Avanta,ele lagarelor cu rostogolire 1'ret !e -a0ricatie sca+ut. 'ier!eri 'rin -recare re!use
.ran!ament ri!icat.ungere sim'la. ga0arit a"ial mai mic2 -ac ca acestea sa -ie -recvent utili+ate
in constructia re!uctoarelor !e turatie si . in general .in constructia !e masini(
S'ira elicoi!ala este sustinuta 'rin interme!iul celor !oua ca'ete !e ar0ore. !e catre !oua
lagare
Lagar in-erior
Lagar su'erior
Alegem 'entru am0ele lagare rulmenti ra!iali3a"iali cu 0ile 'e un singur ran! ISO )4 RBB
*@/4
DE98mm
!E/4mm
BE)/mm
.!.5 CALCULUL TRANSISIEI CU ELEENT !LE(I'IL
(0 A)egerea cure)e* trape+o*da)e
Se cunosc
n
)
E )/@4 r'm3 turatia rotii con!ucatoare
n
*
E 46%()/ 3 turatia rotii con!use
i
te-
E *(8 3 ra'ortul !e transmitere al TE#
'
)
E *(88 JT 3'uterea !e transmis(
Pro-ilul curelei .'recum si !iametrul 'rimitiv al rotii con!ucatoare se a!o'ta in -unctie !e
'uterea !e transmis si !e turatia rotii motoare 1/. -ig/(8.'ag )@42(
D'
)
L )/6
Con-orm STAS ))9&3%) se a!o'ta un !iametru 'rimitiv al rotii con!ucatoare
D'
)
E )66 mm
Caracteristicile !imensionale ale curelei tra'e+oi!ale ti' A sunt con-orm STAS %)@*38& (
b0 Ver*,*carea cure)e* )a "*te+a per*,er*ca
Vite+a 'eri-erica a rotii con!ucatoare se consi!era egala cu vite+a !e !e'lasare a curelei
)666 96
n D'
v
) )
e
W v
a!
E 46m5s
)666 96
)/@4 )66
e
"
E %(/&) m5s
Con!itia este veri-icata v
e
W v
a!
%0 A)egerea d*stante* d*ntre a-e
Alegerea !istantei !intre a"e A
)*.
!aca nu este im'usa !in consi!erente geometrice. se a!o'ta
in intervalul !e valori
6.% 1D'
)
C D'
*
2 L A
)*
L *1D'
)
C D'
*
2
Diamertul 'rimitiv al rotii con!use D
'*
este
D'
*
E 1) D X2 D'
)
U i
TE#
X D alunecarea elastica 1*=2
D'
*
E 1) 3 6.6*2 )66 U *(8 E *%/(/ mm
6.% 1)66 C *%/(/2 L A
)*
L * 1)66 C *%/(/2
*9*(68 L A
)*
L %/8(8
S' (-op,( A
12
; 500 mm
-0 Ca)cu)u) )ung*m** pr*m*t*"e
Lungimea 'rimitiva orientativa a curelei se !etermina in -unctie !e !istanta !intre a"e si !e
!iametrele 'rimitive ale rotilor !e curea
)*
*
) ' * ' * ' ) '
)* 6 . '
A /
2 D D 1
*
2 D D 1
A * L
+
+
+
466 /
2 )66 / ( *%/ 1
*
2 / ( *%/ )66 1
466 *
*
6 .
+
+
+
p
L E )96& mm
Se a!o'ta o lungime 'rimitiva stan!ar!i+ata con- STAS
Lp
STAS
; 1600mm
'0 Reca)cu)area d*stante* *ntre a-e
O!ata aleasa lungimea 'rimitiva stan!ar!i+ata . se recalculea+a !istanta !intre a"e . care
re+ulta !in ecuatia !e gra!ul *
6 2 D D 1 A 2B D D 1 L * A * A 8
*
) ' * ' )* * ' ) ' '
*
)*
+ +
6 2 )66 / ( *%/ 1 2B / ( *%/ )66 1 )966 * A * 8
*
)*
*
)*
+ + A A
8 U
*
)*
A 3 /6/8(%98 U A
)*
C &6/)@(&9 E 6
A
)*
E
8 *
&9 ( &6/)@ 8 / %98 ( /6/8 %98 ( /6/8
*
t
A
12
; !?<.!6 mm
.0 Ca)cu)u) numaru)u* de cure)e +
6 L
-
6
' c c
c '
+
c
Y
E 6.@8&
c
L
D coe-icient !e lungime a curelei
c
L
E 6.8&
'
6
D 'uterea transmisa !e o curea con- STAS ))9&3%)
'
6
E 6.@ U
Z
6
'
Z
6
'
E *(88 JT EG '
6
E 6.@ U *(88E*(4@*JT
%% ( )
4@* ( * @8& ( 6 8& ( 6
& ( ) 88 ( *
6
+
Numarul -inal !e curele se !etermina cu relatia
+
6
c
+
+
L +
ma"
E 8
c
+
D coe-( ce tine seama !e -a'tul ca sarcina nu se transmite uni-orm 'rin cele +
6
curele
c
+
E 6.@4
)(%%
)(89
6(@4
+
Se a!o'ta 4 ; 2 %ur'*'
g0 Pro*ectarea rot*)or de curea.
Rotile 'entru curele tra'e+oi!ale sunt stan!ar!i+ate in STAS ))9*38/
Curele tra'e+oi!ale inguste SP[ D !imensiuni con-orm stas ))9*39*
Ti'ul
curelei
D'
min
P E &/\
D'
ma"
l
'
n
min
m
min
- e r
SP[ 9&386 866 8(4 *.4 8 8 )* 6.4
Elementele geometrice ale rotilor !e curea sunt
Diametrul e"terior De E D' C *n
De
)
E )66 C * U *(4 E )64 mm
De
*
E *%/(/ C * U *(4 E *%@(/ mm
Diametrul interior Di E D' D *m
Di
)
E )66 D * U 8 E 8/ mm
Di
*
E *%/(/ D * U 8 E *48(/ mm
Latimea B E *- C 1+ D )2 e
B
)
E B
*
E * U 8 C 1* D )2 )* E *8 mm
3.4.6 ALEGEREA SI VERI!ICAREA PENELOR
(0 A)egerea pene)or
Materialul !in care se e"ecuta 'enele este
6L96 STAS 4665* D 86
b0 Ver*,*carea pene)or
Veri-icarea 'enelor 'aralele consta in !eterminarea tensiunilor e-ective !e strivire P
m
si !e
-or-ecare
,
(
Ver*,*carea )a ,or,ecare
- E
d ) /
t
) /
!
p p
t
*
Pentru 'ana I
-
/9 ( )/
*4 &6 )6
4/*46 *
N5mm
*
Pentru 'ana II
- E
6* ( &
/4 46 )9
4/*46 *
N5mm
*
Pentru am0ele 'ene . @ . !eoarece tensiunea !e -or-ecare a!misi0ila 'entru 6L96 este -
a
E 96 < 86 N5mm
*
Ver*,*carea )a str*"*re
Ps
e-
E ! l h
Mt /
l
*
h
#t
'
'
N5mm
*
Pentru 'ana II
Ps
e-
E
6* ( 9
/4 46 )&
4/*46 /
N5mm
*
Re+ulta ca 'entru am0ele 'ene Ps
'.
@ P(s
A)b*)ogr(.)' 2
Sisteme !e trans'ort in agricultura D In!rumar !e 'roiect Dr0Ing Da"*d Lad*s)au 1 *ng
Vo*cu G2eorg2e 1*ng0 Ro2an Rene 1 *ng L*so"sc2* Anca13445
Com'onente mecanice ale sistemelor 0iotehnice DIn!rumar !e 'roiect . Dr0 *ng0 I))*e
!*)*p1 E!itura BREN . Bucuresti *66%