Republica Federal Germania Suprafaa 357,1 mii km2.(62) Populaia - 82,1 mil. loc. (2012),(15). Capitala Berlin.

Germania este principala putere economic, comercial, cultural, tiinific a Europei. Dup volumul PNB Germania
cedeaz n lume doar SUA i Japoniei, fiind una din cele mai dezvoltate ri de pe Terra. Influena Germaniei asupra
evoluiei istorice a Europei a fost ntotdeauna foarte mare, iar n sec. XX ea de cteva ori a schimbat radical soarta
rilor din regiune. n prezent anume Germania este principalul pilon al stabilitii europene, iniiatorul i cel mai
consecvent creator al casei comune europene. Germania ca stat centralizat a aprut pe harta lumii doar n anul 1871.
Conducerea rii a promovat o politic agresiv expansionist, ce a dus la declanarea celor dou rzboaie mondiale,
ambele ncheiate cu nfrngerea Germaniei. Dup primul rzboi mondial ea pierde toate coloniile, provinciile Alsacia
i Lorena, pltete importante despgubiri de rzboi, iar dup al II-lea rzboi mondial teritoriul rii a fost ocupat de
puterile nvingtoare, care l-au mprit n 4 zone de ocupaie: american, britanic, francez - ce au fost unite n anul
1949, n Republica Federal German, i zona de ocupaie sovietic, unde (n acelai an) a fost proclamat Republica
Democrat German. Astfel, Germania s-a pomenit divizat n 2 state (n plus, a pierdut i cteva teritorii istorice Prusia Oriental . a.). Aceste dou pri ale Germaniei au pit pe ci diferite de dezvoltare, integrndu- se n cele
dou lagre politico- economice dusmnoase: RDG - n cel socialist, fiind membru al Tratatului de la Varovia si
CAER-ului, iar RFG - a devenit membrul Pieei Comune si NATO. Politica de distantare dintre cele 2 state germane
a continuat pn n anul 1990 cnd la 3 octombrie, a avut loc reunificarea Germaniei. Germania reunificat deine locul
VI n Europa dup suprafaa teritoriului i al II- lea dup numrul populaiei. Componena teritoriului i structura de
stat. RFG este un stat federal, compus din 16 landuri (regiuni): 10 landuri vechi ce fceau parte din fosta RFG
(Bavaria, Baden - Wiirtenberg, Bremen, Hamburg, Hessen, Saxonia Inferioar, Saar, Rheinland-Pfalz, RheinWestfalia
de Nord, Shleswig-Holstein; i 6 landuri noi, formate dup dizolvarea RDG: (Saxonia, Saxonia-Anhalt, Berlin,
Thuringia, Brandenburg, Mecklenburg - Pomerania Anterioar). Fiecare land are constituia, parlamentul i guvernul
su, dar puterea suprem, conform constituiei federale, aparine parlamentului federal, alctuit din 2 camere:
Bundestag n care se aleg deputai la alegeri generale i Bundesrat i Preedintelui. Guvernul este condus de cancelarul
federal - liderul partidului nvingtor la alegeri. Repartiia organelor supreme federale este foarte decentralizat, doar
2/5 din aparatul federal avnd ca reedin Bonnul - capital a rii pn la pregtirea Berlinului pentru ndeplinirea
acestei funciuni. Aezarea cconomico-gcografic a Germaniei este foarte favorabila. Situata in Europa Central, la
intersecia celor mai importante ci de comunicaii intereuropene Germania este strbtut de numeroase ci de
transport terestru, aerian, fluvial, n direcii latitudinale i meridionale, ce leag toate regiunile Europei.
Este mare importana ieirii directe la Marea Nordului i Marea Baltic, prin care trec ci maritime comerciale de
nsemntate mondial i prin care Germania ntreine relaii externe cu alte state. n apropiere nemijlocit de Germania,
se afl cel mai mare port maritim din lume - Rotterdam, care n mare msur deservete interesele germane. Cile
fluviale cu sistemele lor de canale permit transportarea att a mrfurilor agenilor economici germani, cat i a
mrfurilor tranzit destinate altor ri (n primul rnd celor intracontinentale ca Elveia, Austria, Cehia . a.), fapt. ce
intensific activitatea economic n Germania. Prin intermediul canalului Rin-Main-Dunrea RFG are ieire la Marea
Neagr i Marea Mediteran, cptnd astfel acces spre bazinele mondiale petroliere din Orientul Apropiat i Africa de
Nord. n Europa Germania are cel mai mare numr de ri vecine (nou), majoritatea crora sunt ri dezvoltate, n
plus cele mai dezvoltate regiuni industriale ale Germaniei se afl n apropiere nemijlocit de cele mai industrializate
regiuni ale Franei, Belgiei, Cehiei, ce contribuie la lrgirea legturilor directe de producie. Condiiile si resursele
naturale. Teritoriul Germaniei coboar de la sud spre nord, deosebindu-se 4 regiuni mari geomorfologice: Cmpia
Germaniei de Nord - teritoriu neted constituit din depuneri neogene i quaternare, cu relief modelat de transgresiunile
maritime i glaciaiuni; munii hercinici ai Germaniei de mijloc - cu altitudini ntre 500-1000 m, puternic erodai i cu
aspect de podi; platoul Bavariei - cu un relief deluros; Alpii - ce dein suprafee mici n sudul rii, avnd nlimi nu
prea mari (vrful maximal Zugspitze are 2963 m.). Relieful nu reprezint dificulti serioase pentru valorificarea
economic: construciile sunt posibile aproape pe ntreg teritoriul rii (cu excepia sudului alpin), cile de transport
pot trece oriunde, chiar i prin munii hercinici i n Alpi sunt multe psuri. Subsolul Germaniei este bogat n unele
resurse importante, dar majoritatea tipurilor de resurse lipsesc s-au se afl n cantiti nensemnate. Dup rezervele
sigure de crbune superior (88 md. t. pentru anul 1990) Germania deine locul IV n lume i I n Europa (Rhur - 90%
din total; Saar . a.). Foarte mari sunt i rezervele de crbune inferior (bazinele Saxono- Thuringian, Kohi . a.).
Crbunele de piatr zace la adincimi mari. Exploatrile n decursul unei perioade ndelungate au dus la epuizarea
rezervelor din straturile superioare, dar calitatea nalt (circa 60% din crbune este cocsificabil), cerinele foarte mari
ale ntreprinderilor locale i prezena cii fluviale ieftine, determin extractia lui intens. Rezervele de petrol sunt
infime (60 mii. t.) i ar putea asigura consumul rii timp de numai jumtate de an. Mici sunt i rezervele de gaze
naturale (circa 363 md. m3 pentru anul 1989), concentrate, ca i petrolul, n Saxonia Inferioar. S-au descoperit
zcminte mici de uraniu n Bavaria i Schvarzwald. Rezervele sigure de minereu de fier se apreciaz la circa 36 md.
t., ns calitatea este inferioar, cu coninutul mediu de metal 27%. Sunt zcminte de plumb i zinc (n munii Harz,
istoi, Renani), carea acoper circa 1/3 din necesar. Una din marele bogii subpmntene ale Germaniei este sarea:

de caliu i de natriu, rezervele crora se apreciaz la cteva miliarde tone i sunt concent rate ndeosebi n Saxonia
inferioar. Germania dispune de cantiti foarte mari de materiale de construcie. Rezervele proprii de resurse minerale
nu acoper cerinele enorme ale industriei Germaniei, dect cu crbune i sruri, restul materiilor prime ara este
nevoit s le importe.
Resursele acvatice sunt limitate, comparativ cu consumul foarte mare n industrie, gospodria comunal i alte
domenii. Pn n anii 80 rurile erau foarte poluate, era complicat asigurarea cu ap a marilor aglomeraii urbane
(Rinul era un ru mort), dar msurile de curire ntreprinse au dus la mbuntirea situaiei. Astfel, n industrie
consumul real de ap este de 3 ori mai mare dect cantitatea de ap luat din natur, datorit ciclurilor de producie
nchise. Potenialul hidroenergetic este mic (concentrat pe rurile din zona alpin) i aproape n ntregime valorificat.
Resursele funciare sunt mari, predomin solurile brune de pdure - n centrul i sudul rii, i podzolice - pe Cmpia
Germaniei de Nord. Se mai ntlnesc soluri aluviale, ciornoziomuri . a. Fertilitatea economic a solurilor pretutindeni
este superioar celei naturale. Resursele biologice sunt restrnse. Pdurile acoper circa 30% din teritoriul rii i sunt
aproape toate sdite de onx Natura primar aproape c.nu s-a mai pstrat. Datorit gospodririi raionale Germania i
asigur n mare parte necesitile n lemn. Importan deosebit pentru agricultur o au punele i fneele (foarte
productive, cu ierburi mustoase, ce vegeteaz aproape anul njur), ce dein circa 38% din suprafaa rii, crend condiii
optime pentru vitrit. Principalele suprafee se concentreaz n Saxonia inferioar, Mecklenburg - Pomerania
Anterioar i regiunile alpine. Clima Germaniei este temperat de tranziie ntre maritim i continental. Cantitatea de
precipitaii variaz de la 600 mm pe cmpii pn la 2000 mm n muni, deseori sunt posibile inundaii provocate de ploi
puternice, topirea zpezilor. Condiiile climatice sunt favorabile pentru traiul populaiei, aproape pe ntreg teritoriul
rii, permit cultivarea unei game largi de plante, dar totui sunt nepreelnice (cu excepia sua-vestului) pentru culturile
iubitoare de cldur. Populaia. Germania, avnd 81 mii. locuitori, deine locul II n Europa dup numrul populaiei,
fiind ntrecut numai de Rusia. Dup modul de reproducere a populaiei RFG se refer la tipul I s-au tipul european
cu cele mai mici valori ale excedentului natural, care constituie 0,1-0,2% anual, iar n unii ani se nregistreaz chiar
rat negativ a excedentului natural (spre exemplu, n ajiul 1991 rata constituit - 0,03%). Germania a suferit pierderi
umane enorme n timpul celui de-al doilea rzboi mondial. Dup rzboi n Germania au sosit aprope 10 milioane de
nemi din Polonia, URSS, Cehoslovacia i alte state europene. Consecinele rzboiului influeneaz negativ i n
prezent asupra structurii pe vrste i pe sexe a populaiei. mbuntirea condiiilor de trai au dus la sporirea
longevitii vieii, care este una din cele mai mari n lume - 72,4 ani pentru brbai i 78,8 ani pentru femei (anul
1992). Fenomenele amintite mai sus au determinat structura pe vrste, pentru care este caracteristic ponderea mic a
copiilor de pn la 15 ani - 27% i este mare ponderea persoanelor vrstnice - populaiei ce are 60 ani i peste i revin
20% din numrul total. n consecin, pentru Germania este specific procesul de mbtrnire a naiunii, iar economia
rii nu se asigur pe deplin cu for de munc proprie, ara fiind nevoit s recurg la atragerea forei de munc de
peste hotare. n RFG muncesc circa 5 mln. imigrani s-au 6% din totalul populaiei rii (anul 1992): turci, greci,
italieni, iugoslavi etc. n acelai timp n ar sunt nregistrai circa 1,4 mii omeri, sau 4,5% din populaia activ. n
scopul ameliorri problemei n cauz, Germania promoveaz o politic, demografic, avnd ca scop principal,
stimularea natalitii. Germania este ara cu densitatea mare a populaiei, care constituia 227,7 loc/km2 n anul 1994,
fiind una din cele mai dens populate ri din Europa i chiar din lume. Mai mare este densitatea populaiei n regiunea
industrial Rin-Ruhr, unde se nregistreaz 1-3 mii locuitori la km2. Mai sczut dect media pe ar este densitatea n
regiunile sudice alpine i nordice, unde ea scade sub 100 locuitori la km2. Germania este o ar uninaional - circa
98% din populaia permanent o constituie nemii sau germanii - popor ce locuiete pe acest teritoriu din timpuri
strvechi. Germania face parte din rile cu cel mai nalt grad de urbanizare - 85 %. n jurul oraelor mari s-au format
aglomeraii urbane, printre care se evideniaz Berlinul - cea mai mare n ar, cu o populaie de 3,4 mii. locuitori;
Hamburg (1,7 mil), Munchen (1,2 mil), Koln (1 mil.), Frankfurt pe Main, Sttutgart, Bremen, Leipzig, Dresden etc. n
regiunea Rin- Ruhr se contureaz un megalopolis Rheinstadt, care este policentric dup caracter i include cteva
zeci de orae printre care cele mai mari sunt: Essen, Dortmund, Duisburg, Bohum . a. n valea rului Ruhr ele se
contopesc cu aglomeraiile Dusseldorf i Koln, avnd mpreun circa 10 mii. locuitori. Totodat este bine dezvoltat
reeaua de orae mici si medii. Multe din ele au jucat n trecut un rol de seam n cadrul statelor mici feudale, i se
bucur i astzi de renume mondial: oraul Weimar e legat de numele marilor Gette i iller, Gotta - prin fabricarea
hrilor i atlaselor geografice, Iena i Heidelberg - vechi centre universitare. Structura populaiei ocupate se
caracterizeaz prin ponderea mare a angajailor n industrie - 39% din total, aproape de 10 ori mai mult dect lucrtorii
din agricultur - 3,1%. Majoritatea populaiei este ocupat n sfera serviciilor (57%). Caracterizarea general a
economiei. Germania este o ar nalt dezvoltat i industrializat. Dup volumul PNB (1846 md dolari SUA n anul
1992) ea deine locul III n lume, cednd doar SUA i Japoniei Germaniei i revin 0,26% din suprafaa uscatului Terrei,
1,5% din populaia mondial, (jar 7,8% din produsul brut mondial i 9,5%- din volumul comerului exterior mondial.
Economia se caracterizeaz prin gradul nalt de concentrare a produciei industriale i agricole la ntreprinderile mari,
prin nivelul nalt de monopolizare. Spre exemplu, 9/10 din producia de automobile revine celor 4 societi
transnaionale: Volkswagen, Daimler- Benz, Opel i Ford; industria electrotehnic este dominat de

concernul Siemens etc. Dup al doilea rzboi mondial economia Germaniei s-a dezvoltat foarte dinamic i n scurt
timp ea a devenit a treia putere industrial din lume. Timp de patru decenii, dezvoltarea Germaniei a decurs pe ci
diferite n partea de vest i cea de est. RFG a continuat evoluia pe calea economiei capitaliste (de pia). Ritmurile
nalte de dezvoltare economic au fost sustinute de investiiile mari de capital propriu i american - conform Planului
Marall - n restabilirea, reconstrucia i reutilarea economiei, prezena braelor de munc nalt calificate i
disciplinate, ieftine. S-a profitat i de prezena forei de munc ieftin a milioanelor de nemi repatriai precum i de
folosirea forei ieftine de munc a imigranilor, care pe tot parcursul anilor postbelici a constituit 3-4 mln. oameni. O
importan mare pentru economia Germaniei de Vest a avut-o crearea Pieei Comune n care ea joac rolul principal
(Germaniei i revin circa 30% din PNB al Uniunii Europene). RDG s-a dezvoltat pe calea socialist i n toat aceast
perioad legturile economice, stabilite de secole ntre regiunile Germaniei, au fost complet ntrerupte i stabilite
legturi noi ntre rile CAER. Pe teritoriul RDG au fost reconstruite ntreprinderile industriale vechi i construite
altele, noi, dar utilate cu tehnologii nvechite i erau, in marea lor majoritate, orientate spre piaa ex-URSS i a
celorlalte tri socialiste. Agricultura deasemenea a suferit transformri de tip socialist - au fost lichidate gospodriile
private i formate gospodrii de stat i colective. Aproximativ 70% din volumul comerului exterior al RDG revenea
ex-URSS, de unde primea aproape toate materiile prime necesare. Dup reunificarea Germaniei, 2/3 din ntreprinderile
fostei RDG n condiiile economiei de pia au devenit necompetitive, s-a redus brusc producia, s-au nchis
majoritatea ntreprinderilor, a crescut omajul, care n anii 1991-92 atingea 3 mii. oameni. S-a stabilit c pentru a
reutila i reprofila ramurile economiei landurilor noi va fi nevoie de circa 650 miliarde mrci i o perioad de 10-15
ani necesar pentru a egala nivelul tehnic i tehnologic al ramurilor' economiei ambelor pri ale rii. Aceasta este
plata pentru experimentele socialiste efectuate pe parcursul anilor- postbelici n aceast parte a Germaniei. n structura
economiei Germaniei rolul hotrtor l joac industria care determin nivelul i ritmurile de dezvoltare a rii. Foarte
mult a crescut importana sferei de deservire creea i revin 59% din PNB i considerabil s-a redus ponderea
agriculturii n volumul produsului naional - 2%. n industrie se concentreaz 39% din PNB al rii. Anume industria
determin locul Germaniei n diviziunea internaional a muncii. Peste 1/4 din producia industrial se export, iar n
unele ramuri cota exportului este i mai mare: industria utilajului - 60%, industria automobilelor - 56%, industria
chimic - 30% etc. n perioada postbelic au avut loc schimbri n structura ramural a industriei, care s-au manifestat,
n special, prin creterea rolului ramurilor moderne, ce necesit for de munc de nalt calificare, un potenial
tiinific nsemnat i o nalt cultur de producere. Astfel, ramuri de specializare internaional a industriei au devenit:
industria automobilelor, a utilajului industrial, electrotehnica i electronica, industria aviarachetar, chimic, etc. n
amplasarea industriei principalele schimbri au fost legate de reducerea ponderii regiunii industriale vechi RheinWestfalia i creterea rolului sudului i a nordului rii. Dar, dac la sud s-au localizat produciile moderne, strns
legate de progresul tehnico-tiinific, atunci la nord, ndeosebi n zona de litoral, s-au concentrat produciile
consumatoare de mult materie prim i combustibil, care se import pe cale maritim. Energetica este una din
ramurile industriale de baz. Peste 55% din resursele necesare se import, fapt determinat de schimbarea structurii
balanei energetice. Pn n anii 50 n balana energetic a Germaniei predomin crbunele (90%). Ulterior, i n
special la criza petrolului - mijlocul anilor 70, s-a nregistrat o scdere treptat a ponderii crbunelui n balana
energetic i s-a mrit simitor ponderea petrolului i gazelor naturale (peste 60%). La etapa actual, datorit ridicrii
preului la petrol, crete din nou importana crbunelui, cruia i revine 1/3 din consumul total de energie, circa 40%
revin petrolului, aproape 20% - gazelor naturale. Crbunele a fost unul din pilonii pe care s-a ridicat industria
Germaniei, sursa energetic a industrializrii Germaniei. Extracia crbunelui n Germania a constituit n anul 1993 286 mii. t., plasndu-se astfel pe locul IV n lume, dar 70%- din total este crbune inferior. Producia crbunelui
superior s-a redus considerabil, de la 152 mii. t. la mijlocul anilor 50 pn la 64 mii. t. n anul 1993. Circa 4/5 din
producia de crbune revine bazinului Ruhr - unul din cele mai mari bazine carbonifere din lume (n care tot crbunele
se extrage n mine), 1/10 revine bazinului Saar. 1 /4 din producie se export, aproape exclusiv cocs s-au crbune
cocsificabil. Germania deine I loc n lume la producia crbunelui brun (peste 220 mii. t. n anul 1993). Principalele
bazine se afl n landurile noi - Saxono-Thuringian, Lauchammer, iar n vestul rii se evideniaz bazinul Koln.
Producia a crescut rapid dup criza petrolului i se menine stabil deoarece acesta este cel mai ieftin combustibil:
extracia se face prin metoda la zi, este complet mecanizat. Crbunele este folosit ca combustibil la CTE i ca
materie prim n industria chimic, n bazinele carbonifere, amintite mai sus, sunt situate majoritatea centralelor
termoelectrice de mare capacitate, care produc peste 70% din energia electric. Circa 20% din totalul energiei electrice
o dau centralele atomoelectrice, amplasate lng marile aglomeraii urbane. Dup capacitile instalate la CAE (22,6
mii KW - anul 1994) Germania deine locul IV n lume. Tot combustibilul necesar (uranul) se import. CHE
concentrate pe rurile montane din sudul rii produc circa 5% din energia electric. Aproape tot petrolul i 2/3 din
gazele naturale utilizate provin din import. Germania este unul din cei mai mari importatori de petrol, n special se
import din Orientul Apropiat i Mijlociu, Marea Nordului i Rusia. Rafinrile de petrol sunt localizate s-au dealungul
conductelor petroliere: Ingolstadt, Carlesruhe, Manheim, Schwedt, Koln, Gersenkirchen etc.,

s-au n porturile maritime: Hamburg, Wilhelmshaven etc. Gaze naturale se extrag n Saxonia inferioar, dar producia
proprie acoper doar 1/3 din consum, restul se importa din Olanda, Rusia i alte tari. Siderurgia. O ramur veche si
bine dezvoltat n Germania, lucreaz n cea mai mare parte pe baza materiei prime importate: 90% din minereul de
fier, tot manganul, cromiteie i alte metale aliate. RFG deine locul V pe Glob la producia de otel - 37 mii. t. n anul
1993. Cea mai mare parte a produciei revine uzinelor situate n bazinul Ruhrului, care sunt cele mai vechi din tar.
Uzine siderurgice exist deasemenea n bazinul Saar, n est -la Eisenhutenstadt. n anii postbelici, n legtur cu
importul de materii prime, s-au construit ntreprinderi noi siderurgice n porturile maritime Hamburg, Bremen. Este
bine dezvoltat i metalurgia neferoaselor, care ca i siderurgia, funcioneaz complet pe baza materiilor prime
importate. Mai importante sunt: industria aluminiului - ramur energofag, ce este situat lng CTE din Ruhr i CAE
din sudul Bavariei; industria cuprului - concentrat n porturile mari maritime (Bremen, Hamburg) i n Ruhr (prezena
energiei electrice i a cii fluviale ieftine). Sunt prezente i alte ramuri ale metalurgiei neferoaselor: topirea zincului,
plumbului, metalelor rare. Cea mai important ramur a industriei germane este construcia mainclor. Ei i revine 1/3
din muncitorii industriali i valoarea produciei industriale i 1 /2 din exportul naional. Germania este unul din statele
cu cel mai nalt nivel de dezvoltare a industriei constructoare de maini. Ramura poart un caracter universal. De rind
cu ramurile vechi, ca construcia mainilor grele, a utilajului i mainilor-unelte, a materialului rulant, a navelor
maritime etc., sunt bine dezvoltate i ramurile moderne ale tehnologiilor de vrf - electronica, aeronautica, optica,
mecanica de precizie etc. Ramurile consumatoare de mult metal sunt concentrate n apropiere de uzinele siderurgice
din Ruhr i alte regiuni, iar cele moderne - mai ales n centrele mari urbane cu brae nalt calificate de munc. Dup
numrul de angajai i costul produciei, principala subramur a acestui complex este industria utilajului industrial.
Germania deine locul II n lume (doar puin cednd SUA) la producia mainilor-unelte i a diverselor utilaje i
echipamente pentru alte ramuri industriale: minier, metalurgic, constructoare de maini, chimic, uoar, pentru
industria construciilor etc. Aceste producii sunt localizate s-au lng centrele siderurgice (Rhein- Westfalia . a.), sau
n marile centre industriale complexe, ce dispun de for de munc calificat i sunt mari consumatiori ai produciei
(Berlin, Hamburg, Koln, Stuttgart, Magdeburg . a.). Germania deine locul III n lume la producia de automobile 4,2 mii. buci n anul 1993. Aceast ramur asigur 15% din exportul rii. n industria automobilelor domin 5
companii: trei germane - Volkswagen, care mpreun cu firma - filial Audi dau 1/3 din producia naional centrele principale sunt Wolfsburg (cea mai mare grupare din Europa), Braunschweig, Hannover . a.; Daimler-Benz
(1/ 10 din producie) - uzinele de baz n Stuttgart, BMW (1/10), - localizat n Munchen i 2 companii ce aparin
capitalului american: Opel - filial a societii General Motors (1/4 din producia total) i Ford, localizate
respectiv n Riisselshein (lng Frankfurt pe Main) i Koln. Dezvoltarea n Germania a industriei aviarachetare dup al
II-lea rzboi mondial a fost limitat (una din cerinele puterilor nvingtoare), deaceea dup volumul produciei acestei
ramuri Germania cedeaz mult SUA, Rusiei, Franei i Marii Britanii. Totui, Germania este
un important productor de avioane civile i militare, alte aparate de zbor, motoare cu reacie. Centrele principale sunt
localizate n Bavaria (Munchen, Augsburg . a.) i n nordul rii (Bremen, Hamburg). S-a redus considerabil producia
navelor maritime, determinat de concurena japonez i sud-coreean, precum i de criza antierelor navale din fosta
RDG orientate spre comenzile din lagrul socialist. Principalele antiere navale sunt localizate n Hamburg, Bremen,
Kiel, Rostocky Stralsund . a. Germania este unul din cei mai mari productori mondiali de material feroviar, ramur
localizat lng centrele siderurgice. Cea mai dinamic ramur a construciei de maini este electrotehnica si
electronica, fr de care ar fi fost imposibil progresul din economia naional. Germania a rmas specializat n
produciile electrotehnice clasice i cedeaz SUA, Japoniei, la produciile electronice moderne. Ramura este
dominat de concernele gigantice Siemens i AEC - Telefunken i are cteva regiuni principale de concentrare:
Bavaria-Munchen, Nurnberg; Baden - Wurtenberg - Stutgard, Frankfurt pe Main, Berlin, Dresden, Leipzig . a. Bine
este dezvoltat n Germania industria optico-niecanic, instrumentala cu uzine concentrate n Baden - Wurtenberg,
Thuringia - cu centrul principal al industriei optice - lena, unde se afl vestitele uzine Karl-Zeiss. Un nalt nivel de
dezvoltare a atins industria chimic. Dup volumul produciei chimice RFG cedeaz doar SUA i Japoniei, iar dup
exportul lor - deine primul loc n lume. Cea mai important regiune a industriei chimice este Ruhr-Rin, unde ca
materii prime servesc crbunele, petrolul i gazele naturale aduse prin conducte, deeurile siderurgiei. Principalele
centre sunt Koln, Leverkusen, Vesseling . a. O alt regiune de amplasare a ramurii este sudul landurilor noi, unde
se utilizeaz predominant crbunele inferior. Centrele principale sunt Leuna, Lauchhammer, Dresden. Alt grupare
chimic mare se afl n zona Rin-Main - Nekkar, cu centrele Frankfurt pe Main, Ludvigshafen, Manheim . a. n
ultimele decenii industria chimic are tendina de deplasare spre nord, n porturile maritime (Bremen, Hamburg,
Wilhelmshafen), unde petrolul i alte materii prime se aduc pe cale maritim. Germania produce cantiti mari de
acizi, ngrminte chimice, fire i fibre chimice, mase plastice, cauciuc sintetic, detergeni, pelicul foto - i de
cinema, medicamente etc. Industria uoar are o pondere mic n structura industriei RFG. Se evideniaz industria
textil care se bazeaz pe materia prim chimic produs n ar, ct i pe cea importat - bumbac, ln. Ea se
amplaseaz predominant n regiunile de Nord-Vest si de Sud ale trii. Agricultura. Agricultura Germaniei este nalt
intensiv i productiv, astfel c antrennd doar 3,1% din populaia ocupat a rii, ea asigur necesitile n produse

agroalimentare n proporie de 90%. Are loc procesul de uindustrializare a agriculturii. Dup cantitatea de
ngrminte minerale folosite la 1 ha teren agricol Germania cedeaz doar Olandei si Irlandei, este foarte nalt nivelul
de mecanizare - un tractor revine la 5 ha teren arabil, pe cnd n SUA 1 tractor revine la 28 ha. Se folosesc cele mai
moderne agrotehnici i soiuri selecionate de plante i animale. n rezultat se obine productiviti foarte nalte: 62-65
ch/ha gru, sfecl de zahr - peste 500 ch/ha, producia medie de lapte de la o vac trece de 4000 1itri pe an.
Pentru relaiile agrare este caracteristic prezena gospodriilor private fermiere de tip comercial. Pe larg se practic
arendarea n bani a pmntului. Gospodriile mici rneti se ntlnesc rar i sunt mai rspndite n sudul rii (n
regiunile premontane). n partea de est, unde au existat gospodrii colective socialiste, s-a nfptuit privatizarea
pmntului i crearea gospodriilor particulare. Cu toate c a avut loc concentrarea proprietilor funciare, Germania
cedeaz Marii Britanii, Franei n privina suprafeei medii a unei gospodrii - 17 ha (1989). n structura agriculturii
rolul principal revine creterii animalelor, care asigur 70% din valoarea produciei agricole. Predomin creterea
bovinelor de lapte i carne, eptelui crora este de peste 16 mii. capete, din care peste jumtate sunt vaci pentru lapte.
La producia de lapte i brnzeturi Germania deine locul III, iar la producia de carne - locul VI pe Glob. Bovinele se
cresc n toat tara, dar cu deosebire n nord, pe cmpia Germaniei de Nord i n sud - pe pajitile prealpine i alpine teritoriu cu puni naturale bogate, productive. Peste tot se cresc porcine, dup eptelul crora Germania deine locul V
n lume i al II n Europa (dup Rusia). Baza furajer este bogat: sfecl, cartoful, deeurile de la prelucrarea laptelui
etc. Crete rolul aviculturii, determinat de valoarea nutritiv i dietetic a crnii de pasre i a oulor. Ramura este
concentrat n suburbiile oraelor i se practic sistemul intensiv-in- dustrial. Cultivarea plantelor este limitat de
condiiile naturale puin favorabile i predominant deservete zootehnia. Terenurile arabile ocup 36% din suprafaa
rii. Circa 70% din ele sunt ocupate cu culturi cerealiere, dar cerealele alimentare dein doar 40% din ele. Cultura
alimentar principal este grul, a vnd productiviti nalte. Suprafeele cele mai mari din cerealele (45%) le deine
orzul, la producia cruia (circa 14 mln. t.) Germania cedeaz doar Rusiei. Orzul este folosit ca furaj i pentru
fabricarea berei. Se mai cultiv secara (pe cmpia nord-german), ovzul. Importan mare au plantele furagere - sfecla
furager, porumbul pentru siloz, lucern, trifoiul . a., ce dein 1/4 din terenurile arabile. Principala cultur industrial
este sfecla de zahr, care se mbin n asolament cu grul i orzul i se cultiv n aceleai regiuni. Dup producia de
sfecl de zahr Germania deine locul III n lume. Peste tot se cultiv cartoful, care are diverse ntrebuinri. Se mai
cultiv (ndeosebi n Bavaria) hameiul - folosit la fabricarea berii, este dezvoltat legumicultura, pomicultura,
viticultura. Transporturile. RFG dispune de o reea deas de transport terestru, fiind bine dezvoltate toate subramurile.
Cea mai nalt densitate a reelei de transport este n regiunile nalt industrializate din Ruhr i sudul landurilor noi.
Transportul rutier joac rolul de frunte n traficul de pasageri (90% din total) i de mrfuri. El este bine nzestrat cu
mijloace moderne, dispune de cel mai mare parc de autovehicule - 38 mii buci i de cele mai moderne autostrzi din
Europa. Majoritatea cilor ferate sunt electrificate. Nici ntr-o ar european, cu excepia Olandei, transportul fluvial
nu are o importan att de mare ca n Germania. Sistema fluvial, cu mulimea de canale care unesc rurile navigabile,
asigur peste 20% din traficul intern de mrfuri. Dup darea n exploatare a canalului Rin-Main-Dunrea, crete
esenial importana transportului fluvial n deservirea comerului exterior. Cea mai mare parte a legturilor externe
sunt deservite de transportul maritim. Flota maritim comercial a suferit mult n timpul celui de-al doilea rzboi
mondial i n perioada postbelic a fost complet reconstruit. Principalele porturi maritime sunt Hamburg, Bremen,
Rostock, Stralsund. Dup rzboi au fost construite multe conducte de petrol i gaz, n ambele pri ale Germaniei.
Crete rolul transportului aerian, ara fiind acoperit de reea deas de linii aeriene. Principalele aeroporturi sunt:
Frankfurt pe Main dup numrul de pasageri deservii anual cedeaz n Europa doar Londrei i Parisului; Dusseldorf,
Berlin .a. Compania aerian german Lufthansa deine locul II n lume la traficul de mrfuri i ai III-lea la cel de
pasageri. Relaiile economice externe. n perioada postbelic relaiile externe ale RFG i RDG s-au dezvoltat pe ci
diferite. Germania de Este a ntreinut legturi strnse economice cu toate rile ex-socialiste i ndeosebi cu ex-URSS,
principalul partener comercial, creia i reveneau 70% din volumul comerului exterior, n timp ce Germania de Vest a
continuat relaiile economice cu rile capitaliste. Destrmarea blocului socialist i ruperea relaiilor fostei RDG cu
aceste ri a fost una din cauzele crizei adnci n care a nimerit economia landurilor noi. Dup volumul comerului
exterior Germania cedeaz doar SUA iar dup volumul exportului pe locuitor ea ntrece toate rile industrializate
mari. Circa 4/5 din valoarea exportului revin mainilor, utilajului i produselor chimice. Pe cnd n structura importului
au survenit schimbri nsemnate: dac pn n anii, 70 4/5 din valoarea importului revenea materiei prime, atunci n
prezent jumtate din totalul revine produselor finite i doar 45% - materiilor prime i produselor alimentare. Principalii
parteneri comerciali sunt rile Uniunii Europene - 55% din volumul total, urmate de SUA i Canada. Germania este
unul din cei mai mari exportatori de capital de pe Glob; principalele ri de alocare a capitalului german sunt rile
UE i SUA, precum i unele ri n curs de dezvoltare din America Latin, Asia i Africa. n acelai timp n
economia Germaniei a ptruns capitalul strin, cele mai mari investiii aparinnd firmelor din SUA. Dup rezervele de
aur i cele valutare Germania cedeaz doar SUA, iar marca german este a doua valut dup importan n lume. Un
venit solid este produs de industria turismului (peste 17 md. mrci n anul 1990), cele mai vizitate regiuni fiind: zona
alpin (ndeosebi lng lacul Bogen), munii Harz, litoralul Baltic.